CN108502757B - 一种用于大型桥式吊车的主卷钢丝绳防缠绕装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种用于大型桥式吊车的主卷钢丝绳防缠绕装置，包括用以安装于平衡架与内侧钢丝绳之间、以防止坐罐时内侧钢丝绳缠绕平衡架的钢丝绳挡组件；所述钢丝绳挡组件包括用以分别安装于桥式吊车大钩台两端滑轮组座外侧面的固定挡架以及用以分别与两个所述固定挡架插设连接的活动挡架，所述固定挡架与所述活动挡架构成用以将平衡架内侧的全部钢丝绳包围的框架结构。该用于大型桥式吊车的主卷钢丝绳防缠绕装置，通过在平衡架与钢丝绳之间设置钢丝绳挡组件，可以避免坐罐时钢丝绳缠绕于平衡架而致使钢丝绳损坏，其结构简单、安装方便，且使用成本低。

Description

一种用于大型桥式吊车的主卷钢丝绳防缠绕装置

技术领域

本发明涉及吊车安装技术领域，更具体地说，涉及一种用于大型桥式吊车的主卷钢丝绳防缠绕装置。

背景技术

众所周知，桥式吊车是一种用于吊装罐体等重物的起吊装置，因其外型为桥梁结构，并且在桥梁结构的下面底安装对称设置的吊耳，依靠吊耳的吊挂作用，将罐体等重物吊运至运输车上。然而，在将罐体放置于运输车的一瞬间(俗称“坐罐”)，设于桥梁内侧的钢丝绳因突然松劲而弯曲，随后缠绕在平衡架上，并且极易因桥式吊车的运行而被铰断，如若重新更换钢丝绳，不仅价格昂贵，并且采购周期长、更换困难。现有技术中尚没有防止钢丝绳缠绕的有效方法。

因此，如何防止坐罐时钢丝绳缠绕于平衡架，是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于大型桥式吊车的主卷钢丝绳防缠绕装置，解决了钢丝绳松劲时缠绕于平衡架而致使钢丝绳损坏的问题。

本发明提供一种用于大型桥式吊车的主卷钢丝绳防缠绕装置，包括用以安装于平衡架与内侧钢丝绳之间、以防止坐罐时设于桥式吊车内侧的钢丝绳缠绕平衡架的钢丝绳挡组件；

所述钢丝绳挡组件包括用以分别安装于桥式吊车大钩台两端滑轮组座外侧面的固定挡架以及用以插接于所述固定挡架内部的活动挡架，所述固定挡架与所述活动挡架构成用以将平衡架内侧的全部钢丝绳包围的框架结构。

优选的，安装后，所述固定挡架距离地面的高度高于平衡架距离地面的高度。

优选的，所述固定挡架包括：

用以分别竖直安装于两个滑轮组座外侧面的第一插接外管；

用以分别套设于两个所述第一插接外管内部的第一插接内管；

用以连接两个所述第一插接内管的第一连接梁；

用以分别垂直固设于所述第一连接梁的前后两端部的第二插接外管。

优选的，所述活动挡架包括：

用以分别插接于两个所述第二插接外管内部的第二插接内管；

用以连接两个所述第二插接内管的第二连接梁。

优选的，两个所述第一插接内管的上顶部均安装有第一角铁，所述第二插接外管安装于所述第一角铁的侧面中心位置。

优选的，还包括用以连接两个所述第一插接内管且平行设于所述第一连接梁下端的加强梁。

优选的，所述第二插接外管设有内螺纹，所述第二插接内管设有外螺纹，所述第二插接外管与所述第二插接内管通过螺纹锁紧连接。

优选的，还包括用以连接所述第一插接内管与所述第二插接外管的支撑架。

优选的，所述固定挡架和所述活动挡架均为空心结构。

优选的，还包括包裹于所述固定挡架和所述活动挡架表面的绝缘套。

与上述背景技术相比，本发明提供一种用于大型桥式吊车的主卷钢丝绳防缠绕装置，包括设于平衡架与内侧钢丝绳之间的钢丝绳挡组件，钢丝绳挡组件由固定挡架及活动挡架两部分插接而构成能够包括全部内侧钢丝绳的柜架结构，当坐罐时，内侧钢丝绳因受到钢丝绳挡组件的阻挡作用，而无法缠绕在平衡架上，避免了桥式吊车的后续运行中将缠绕于平衡架上的钢丝绳损坏，有效的保护了钢丝绳。因此，该用于大型桥式吊车的主卷钢丝绳防缠绕装置，通过在平衡架与钢丝绳之间设置钢丝绳挡组件，可以避免坐罐时钢丝绳缠绕于平衡架上，其结构简单、安装方便，且使用成本低。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明所提供的用于大型桥式吊车的主卷钢丝绳防缠绕装置的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1的左视图。

其中，1-固定挡架、11-第一插接外管、12-第一插接内管、13-第一连接梁、14-第二插接外管、15-第一角铁、2-活动挡架、21-第二插接内管、22-第二连接梁、23-第二角铁、3-支撑架、4-加强梁、5-钢丝绳。

具体实施方式

本发明的核心是提供一种用于大型桥式吊车的主卷钢丝绳防缠绕装置，其结构简单、安装方便，解决了坐罐时钢丝绳缠绕于平衡架的问题。

需要说明的是，本文中出现的方位词“上、下、左、右”方向指的是图1中的上、下、左、右方向；“前”指的是图1中靠近纸面的方向，“后”指的是图1中远离纸面的方向。本文中出现的方位词均是以本领域技术人员的习惯用法以及说明书附图为基准而设立的，它们的出现不应当影响本发明的保护范围。

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。

请参考图1和图2，图1为本发明所提供的用于大型桥式吊车的主卷钢丝绳防缠绕装置的结构示意图，图2为图1的俯视图，图3为图1的左视图。

本发明提供一种用于大型桥式吊车的主卷钢丝绳防缠绕装置，包括用以防止坐罐时设于桥式吊车内侧的钢丝绳缠绕于平衡架的钢丝绳挡组件，该钢丝绳挡组件设于平衡架与内侧钢丝绳5之间，包括固定挡架1和活动挡架2，其中，固定挡架1一端安装在桥式吊车前端的滑轮组座的外侧面，其另一端安装在桥式吊车后端的滑轮组座的外侧面，并且，固定挡架1与桥式吊车内侧的钢丝绳5平行设置；活动挡架2插接并锁紧固定于固定挡架1的内部，固定挡架1与活动挡架2 构成能够将设于桥式吊车内侧的全部的钢丝绳5包围其内的框架结构，这样一来，当坐罐时，位于桥式吊车内侧的钢丝绳5因松劲而弯曲，由于钢丝绳5挡组件的阻挡作用，可以防止钢丝绳5缠绕平衡架，进而避免了钢丝绳5受损，有效的保护了钢丝绳5。

上述钢丝绳挡组件仅由固定挡架1、活动挡架2以及连接件构成，结构简单、制造成本低，由于采用固定挡架1与活动挡架2相插接的结构，安装及拆卸过程方便，降低了使用成本。

为了实现对平衡架的有效阻挡，上述固定挡架1距离地面的高度应高于平衡架距离地面的高度，也即，固定挡架1能够将平衡架完全的挡于其后，不会因固定挡架1低于平衡架而使平衡架裸露在固定挡架1的上方，当坐罐而使钢丝绳5松劲时，由于受到固定挡架1的完全阻挡作用，可以有效的阻止钢丝绳5缠绕于平衡架。

具体来说，上述固定挡架1包括两个第一插接外管11、两个第一插接内管12、第一连接梁13以及两个第二插接外管14，其中，两个第一插接外管11分别安装在桥式吊车前后两个滑轮组座的外侧面，且竖直安装；两个第一插接内管12分别插接于两个第一插接外管11中，并通过螺栓等连接件实现两者的锁紧连接；第一连接梁13用以沿前后方向连接两个第一插接外管11，第一连接梁13以及两个第一插接外管11可以为焊接连接，构成U型结构，第一连接梁13的前后两端部分别设有第二插接外管14，以插接上述活动挡架2。

此外，上述活动挡架2包括两个第二插接内管21以及第二连接梁22，两个第二插接内管21分别插接于上述两个第二插接外管14中，第二连接梁22用以连接两个第二插接内管21，两个第二插接内管21 与第二连接梁22可以为焊接连接，这样，第二插接内管21与第二连接梁22构成U型结构，在安装活动挡架2时，将两个第二插接内管 21分别对准两个第二插接外管14的管口插接，并通过连接件锁紧固定即可。

为了进一步提高固定挡架1的连接强度，可以在固定挡架1上安装加强梁4，该加强梁4的两端分别连接两个第一插接内管12，并且加强梁4与第一连接梁13平行设置，且设于第一连接梁13的下方，在第一连接梁13的基础上进一步增设加强梁4，由此可以进一步提高两个第一插接内管12的连接强度，以确保固定挡架1具有足够的结构稳定性。

此外，上述两个第一插接内管12的上顶部均固设有第一角铁15，第一角铁15与第一插接内管12之间可以为焊接连接，也可以通过螺栓等连接件可拆卸连接，上述第二插接外管14垂直安装于第一角铁 15的侧面中心位置。相似的，上述两个第二插接内管21的上顶部分别固设有第二角铁23，且第二插接内管21垂直安装于第二角铁23的侧面中心位置。

第二插接外管14与第二插接内管21可以为螺纹连接，即第二插接外管14设有内螺纹，第二插接内管21设有外螺纹，在安装活动支架2时，将活动支架2的两个第二插接内管21分别旋进第二插接外管 14中，螺纹连接结构，无需增设连接件，即可实现第二插接外管14与第二插接内管21的锁紧连接，减少了零件数量，简化了安装步骤。

为了第一插接内管12和第二插接外管14的连接强度，可以在第一插接内管12和第二插接外管14之间设置支撑架3，该支撑架3 一端安装在第一插接内管12的下底面，另一端安装在第二插接外管 14的侧面，三者构成稳定的三角结构，以防止第一插接内管12和第二插接外管14因受外力而变形。

为了减轻零件重量、降低材料成本，可以将固定挡架1和活动挡架2设置成空心结构，以方便安装及拆卸。

以上对本发明所提供的用于大型桥式吊车的主卷钢丝绳防缠绕装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims (2)

1.一种用于大型桥式吊车的主卷钢丝绳防缠绕装置，其特征在于，包括用以安装于平衡架与内侧钢丝绳(5)之间、以防止坐罐时设于桥式吊车内侧的钢丝绳(5)缠绕平衡架的钢丝绳挡组件；

所述钢丝绳挡组件包括用以分别安装于桥式吊车大钩台两端滑轮组座外侧面的固定挡架(1)以及用以插接于所述固定挡架(1)内部的活动挡架(2)，所述固定挡架(1)与所述活动挡架(2)构成用以将平衡架内侧的全部钢丝绳(5)包围的框架结构；

所述固定挡架(1)包括：

用以分别竖直安装于两个滑轮组座外侧面的第一插接外管(11)；

用以分别套设于两个所述第一插接外管(11)内部的第一插接内管(12)；

用以连接两个所述第一插接内管(12)的第一连接梁(13)；

用以分别垂直固设于所述第一连接梁(13)的前后两端部的第二插接外管(14)；

所述固定挡架(1)距离地面的高度高于平衡架距离地面的高度；

所述活动挡架(2)包括：

用以分别插接于两个所述第二插接外管(14)内部的第二插接内管(21)；

用以连接两个所述第二插接内管(21)的第二连接梁(22)；

两个所述第一插接内管(12)的上顶部均安装有第一角铁(15)，所述第二插接外管(14)安装于所述第一角铁(15)的侧面中心位置；

还包括用以连接两个所述第一插接内管(12)且平行设于所述第一连接梁(13)下端的加强梁(4)；

所述第二插接外管(14)设有内螺纹，所述第二插接内管(21)设有外螺纹，所述第二插接外管(14)与所述第二插接内管(21)通过螺纹锁紧连接；

还包括用以连接所述第一插接内管(12)与所述第二插接外管(14)的支撑架(3)。

2.根据权利要求1所述的用于大型桥式吊车的主卷钢丝绳防缠绕装置，其特征在于，所述固定挡架(1)和所述活动挡架(2)均为空心结构。

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