CN208802743U - 装配式自锁紧冲锋舟起吊装置 - Google Patents

Abstract

装配式自锁紧冲锋舟起吊装置，包括吊架组合和四个抓手组合，吊架组合包括焊接吊架、四根吊架梁、吊耳，四根吊架梁呈X字形固定连接于焊接吊架，四根吊架梁的端部分别通过转轴连接座与四个抓手组合相连；每个抓手组合均包括抓手、连杆一、连杆二、内压板、外压板、卸扣、吊环。抓手在冲锋舟舟体加强的凸缘处作用，让受力方向变位垂直向上，没有水平挤压力对冲锋舟舟体造成破坏，采用此起吊装置，受力点、受力方向都得到了良好的改善，有效的解决了装卸过程对冲锋舟舟体造成的破坏问题。

Description

装配式自锁紧冲锋舟起吊装置

技术领域

本实用新型涉及一种用于冲锋舟的吊装装置，具体是一种装配式自锁紧冲锋舟起吊装置。

背景技术

冲锋舟主要用于在洪灾中抢救人民生命和财产，也可用于水上侦察、巡逻、防汛防洪抢险演练等。现在冲锋舟舟体材料大多数是由玻璃纤维增强塑料（俗称玻璃钢）、胶合板和橡胶布等组成。这就让冲锋舟的起泊、检查维护保养过程中的装卸吊装变得尤为困难。

目前冲锋舟的起泊、检查维护保养过程中的装卸吊装基本上都是用钢丝绳、吊带等通过冲锋舟预留的吊装螺栓或兜住舟体起吊，但这些方法在起吊过程中的平衡、稳定和防止碰撞都不能得到保障，而且在起吊时由于起吊角的存在还会对舟体本身产生挤压，增加舟体损坏的可能性，影响冲锋舟的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种装配式自锁紧冲锋舟起吊装置，通过吊架组合解决钢丝绳或吊带的起吊夹角给舟体带来的挤压而造成的损坏可能；通过自锁紧抓手组合，解决预留吊装螺栓由于点接触而易造成的损坏可能，同时让起吊过程简便快捷、平衡稳定、杜绝碰撞；而装配式让装配式自锁紧冲锋舟起吊装置便于拆卸、组装、运输和携带。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种装配式自锁紧冲锋舟起吊装置，其特征是，包括吊架组合和四个抓手组合，所述吊架组合包括焊接吊架、四根吊架梁、吊耳，四根吊架梁呈X字形固定连接于焊接吊架，所述吊耳固定连接于四根吊架梁的交汇处，四根吊架梁的端部分别通过转轴连接座与四个抓手组合相连；

每个抓手组合均包括抓手、连杆一、连杆二、内压板、外压板、卸扣、吊环，所述抓手由左抓手、右抓手通过中心轴转动连接形成X字形；所述吊环分别连接对应的转轴连接座以及卸扣，所述连杆一的一端、连杆二的一端分别与卸扣的卸扣横销转动连接在一起；所述连杆一的另一端、连杆二的另一端分别通过转轴一与X字形抓手的顶部两端转动连接，所述内压板、外压板分别通过转轴二与X字形抓手的底部两端转动连接，同一抓手组合的内压板、外压板相向设置。

进一步地，所述焊接吊架包括底钢板、上钢板以及两块V字形结构的侧面小立板、两块V字形结构的侧面大立板，V字形侧面小立板的两侧壁之间的夹角小于V字形侧面大立板的两侧壁之间的夹角；

两块侧面小立板、两块侧面大立板分别焊接于底钢板顶部中心位置的前、后、左、右四个方向，两块侧面小立板相对设置，两块相侧面大立板相对设置，所述上钢板焊接于侧面小立板、侧面大立板的顶部；两块侧面小立板的侧壁、两块侧面大立板的侧壁以及底钢板、上钢板之间形成四个吊架梁安装腔，四根吊架梁分别螺纹固定连接于相应的吊架梁安装腔内。

进一步地，四根吊架梁包括两根长吊架梁、两根短吊架梁。

进一步地，该起吊装置还设有两个拉簧，其中一个拉簧的两端分别连接左抓手的上部、右抓手的下部，另一个拉簧的两端分别连接右抓手的上部、左抓手的下部，即拉簧的两端分别连接X字形抓手同侧的上、下部。

进一步地，所述内压板、外压板上设有橡胶板。

进一步地，所述底钢板底部焊接有两个叉车孔架。

所述外压板高于内压板。

本实用新型在使用时，采用起吊设备连接于吊耳处，或利用叉车插入叉车孔架处，四个抓手组合夹持冲锋舟舟体凸缘处，吊架组合向上升起，在冲锋舟的自重以及起吊力作用下，内、外压板之间的距离缩短，从而夹持住处于内、外压板之间的冲锋舟凸缘，最终将冲锋舟吊起。当无需起吊时，两个拉簧以及中心轴的配合作用下，内、外压板之间不再处于夹持状态，完成抓手的复位。冲锋舟尾部重、头轻，长、短吊架梁的设计是为了配重，这样在起吊时，可以使舟体达到平衡。

本实用新型与现有技术相比较具有的优点如下：

1、本实用新型才用装配式结构，整个起吊装置可拆成多个零部件，便于储存保管、维护保养，采用螺栓连接，便于拆装和运输。

2、起吊装置改变了冲锋舟舟体在装卸过程中的受力方向，避免了舟体受钢丝绳或吊带的悬挂夹角的影响，免除了起吊过程中舟体破损的可能性。

3、起吊装置设置了叉车孔，方便在叉车直接装卸冲锋舟，也为冲锋舟日常的维护保养提供了快捷方便。

4、起吊装置的自锁紧抓手，让冲锋舟的起吊装卸方便快捷、安全稳定，防止了由于钢丝绳或吊带的晃动造成的碰撞，抓手的内外压板，让原来预留吊装螺栓的单点受力变成了两面受力，降低了装卸过程中舟体损坏的可能性，延长了冲锋舟的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的立体示意图；

图2为本实用新型的的俯视图；

图3为本实用新型的的侧视图；

图4为本实用新型的的侧视图；

图5为本实用新型中吊架组合的示意图；

图6图5中C向剖视图；

图7为本实用新型中抓手组合的示意图；

图8为图7中A向剖视图；

图9为图8中B向剖视图；

图10为本实用新型中吊架梁安装腔的示意图；

图中：1抓手组合、2吊架梁、3吊耳、4转轴连接座、5连杆一、6连杆二、7内压板、8外压板、9卸扣、10吊环、11左抓手、12右抓手、13中心轴、14卸扣横销、16转轴一、17转轴二、18底钢板、19上钢板、20侧面小立板、21侧面大立板、22吊架梁安装腔、23长吊架梁、24短吊架梁、25拉簧、26叉车孔架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清除完整的描述，所描述的实例为本实用新型的部分实例。

一种装配式自锁紧冲锋舟起吊装置包括吊架组合和抓手组合两部分。

如图5、6、10所示，为吊架组合，包括底钢板18、上钢板19、侧面小立板20、侧面大立板21、焊接吊耳3、叉车孔架26、长吊架梁23、短吊架梁24和转轴连接座4。底钢板下部焊接叉车孔架，上部焊接侧面小立板、侧面大立板和焊接吊耳，再在侧面立板上焊接上钢板，即完成焊接吊架；将长、短吊架梁的两端均焊接转轴连接座，完成后将吊架梁插入焊接吊架，用螺栓固定，装配成吊架组合。

如图7、8、9所示，为抓手组合，包括由抓手、连杆一5、连杆二6、内压板7、外压板8、中心轴13、转轴一16、转轴二17、拉簧25、卸扣9和吊环10，抓手之间的通过中心轴连接（抓手由左抓手11、右抓手12通过中心轴13转动连接形成X字形），连杆一的一端、连杆二的一端分别与卸扣的卸扣横销14转动连接在一起；连杆一的另一端、连杆二的另一端分别通过转轴一16与X字形抓手的顶部两端转动连接，内压板、外压板分别通过转轴二17与X字形抓手的底部两端转动连接，同一抓手组合的内压板、外压板相向设置，用卸扣连接连杆一、连杆二和吊耳，为防止压板对舟体造成损坏，在内外压板上装上橡胶板，拉簧装在抓手上，用于抓手张开复位。

如图1-4所示，为装配式自锁紧冲锋舟起吊装置总装配示意，包括吊架组合和抓手组合，直接将抓手组合中的吊耳装入吊架组合中的转轴连接座，即完成吊架组合与抓手组合的连接。

本实用新型在使用时，当外力作用于吊架组合向上提起时，抓手抓在冲锋舟凸缘部分，因冲锋舟自身重力原因让抓手自动锁紧，吊起冲锋舟；当放下冲锋舟后，拉簧工作自动复位，拉开抓手。

装配式自锁紧冲锋舟起吊装置结构简单、制造简便、拆装容易、存储和携带均很方便。

综上所述，起吊抓手在冲锋舟舟体加强的凸缘处作用，装配式自锁紧冲锋舟起吊装置改变了冲锋舟在起吊过程中受悬挂夹角影响的状况，让受力方向变位垂直向上，在没有水平挤压力对冲锋舟舟体造成破坏，采用此起吊装置，和过去的用钢丝绳或吊带吊装冲锋舟相比，无论是受力点还是受力方向都得到了良好的改善，有效的解决了装卸过程对冲锋舟舟体造成的破坏问题。

Claims (7)

1.一种装配式自锁紧冲锋舟起吊装置，其特征是，包括吊架组合和四个抓手组合(1)，所述吊架组合包括焊接吊架、四根吊架梁(2)、吊耳(3)，四根吊架梁呈X字形固定连接于焊接吊架，所述吊耳固定连接于四根吊架梁的交汇处，四根吊架梁的端部分别通过转轴连接座(4)与四个抓手组合相连；

每个抓手组合均包括抓手、连杆一(5)、连杆二(6)、内压板(7)、外压板(8)、卸扣(9)、吊环(10)，所述抓手由左抓手(11)、右抓手(12)通过中心轴(13)转动连接形成X字形；所述吊环分别连接对应的转轴连接座以及卸扣，所述连杆一的一端、连杆二的一端分别与卸扣的卸扣横销(14)转动连接在一起；所述连杆一的另一端、连杆二的另一端分别通过转轴一(16)与X字形抓手的顶部两端转动连接，所述内压板、外压板分别通过转轴二(17)与X字形抓手的底部两端转动连接，同一抓手组合的内压板、外压板相向设置。

2.根据权利要求1所述的装配式自锁紧冲锋舟起吊装置，其特征是，所述焊接吊架包括底钢板(18)、上钢板(19)以及两块V字形结构的侧面小立板(20)、两块V字形结构的侧面大立板(21)，V字形侧面小立板的两侧壁之间的夹角小于V字形侧面大立板的两侧壁之间的夹角；

两块侧面小立板、两块侧面大立板分别焊接于底钢板顶部中心位置的前、后、左、右四个方向，两块侧面小立板相对设置，两块相侧面大立板相对设置，所述上钢板焊接于侧面小立板、侧面大立板的顶部；两块侧面小立板的侧壁、两块侧面大立板的侧壁以及底钢板、上钢板之间形成四个吊架梁安装腔(22)，四根吊架梁分别螺纹固定连接于相应的吊架梁安装腔内。

3.根据权利要求1或2所述的装配式自锁紧冲锋舟起吊装置，其特征是，四根吊架梁包括两根长吊架梁(23)、两根短吊架梁(24)。

4.根据权利要求1所述的装配式自锁紧冲锋舟起吊装置，其特征是，该起吊装置还设有两个拉簧(25)，其中一个拉簧的两端分别连接左抓手的上部、右抓手的下部，另一个拉簧的两端分别连接右抓手的上部、左抓手的下部，即拉簧的两端分别连接X字形抓手同侧的上、下部。

5.根据权利要求1所述的装配式自锁紧冲锋舟起吊装置，其特征是，所述内压板、外压板上设有橡胶板。

6.根据权利要求2所述的装配式自锁紧冲锋舟起吊装置，其特征是，所述底钢板底部焊接有两个叉车孔架(26)。

7.根据权利要求1所述的装配式自锁紧冲锋舟起吊装置，其特征是，所述外压板高于内压板。