CN206872321U - 吊运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种吊运装置，其包括有吊架、吊物机构，所述吊架包括有支撑组件、上梁，所述支撑组件的底部用于连接船体甲板，所述支撑组件的一侧设有一开口，所述开口用于被吊物吊运通过，所述上梁连接于所述支撑组件的顶部，所述吊物机构位于所述支撑组件内，且所述吊物机构连接于所述上梁的下方。本实用新型的吊运装置，提高生产效率，降低用工成本，大大降低了施工作业强度和提高了安全系数。同时，结构简单且制作简便。

Description

吊运装置

技术领域

本实用新型涉及一种吊运装置。

背景技术

现在的船大部分都是钢铁作为材料的，铁容易被海水腐蚀，因此容易生锈，所以需要在船上装锌块，可以有效的防止船身被腐蚀。

在船上装锌块时，利用现场空架作为吊点，通过麻绳往舱室下放，极易发生高空坠物，造成人员损伤。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中的极易发生高空坠物，造成人员损伤等缺陷，提供一种吊运装置。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种吊运装置，其特点在于，其包括有吊架、吊物机构，所述吊架包括有支撑组件、上梁，所述支撑组件的底部用于连接船体甲板，所述支撑组件的一侧设有一开口，所述开口用于被吊物吊运通过，所述上梁连接于所述支撑组件的顶部，所述吊物机构位于所述支撑组件内，且所述吊物机构连接于所述上梁的下方。

较佳地，所述支撑组件包括有若干个支撑柱、若干个加强件，所述支撑柱的底部连接于所述船体甲板，所述支撑柱的顶部连接于所述上梁，所述加强件的两端分别连接于相邻两个所述支撑柱。

较佳地，所述支撑柱与所述加强件之间设有第一加强筋。

较佳地，所述支撑柱与所述上梁之间设有第二加强筋。

较佳地，所述支撑组件包括有若干个固定耳，所述固定耳连接于所述支撑柱的底部，且所述固定耳可拆卸地连接于所述船体甲板。

较佳地，所述上梁设有眼板，所述吊物机构连接于所述眼板。

较佳地，所述吊物机构包括有挂钩、滑轮，所述滑轮连接于所述挂钩的底部，所述挂钩的顶部连接于所述上梁。

较佳地，所述吊物机构包括有升降机，所述升降机的顶部连接于所述上梁，所述升降机上设有升降钩。

较佳地，所述升降机为电动葫芦。

在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本实用新型各较佳实例。

本实用新型的积极进步效果在于：

本实用新型的吊运装置，提高生产效率，降低用工成本，大大降低了施工作业强度和提高了安全系数。同时，结构简单且制作简便。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的吊运装置的结构示意图。

图2为本实用新型实施例2的吊运装置的结构示意图。

附图标记说明：

吊架1

支撑组件11，开口111，支撑柱112，加强件113，固定耳114

上梁12，眼板121

吊物机构2，挂钩21，滑轮22，升降机23，升降钩24

具体实施方式

下面通过实施例的方式并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

实施例1

如图1所示，本实用新型的吊运装置，其包括有吊架1、吊物机构2，吊架1包括有支撑组件11、上梁12，支撑组件11的底部用于连接船体甲板，支撑组件11的一侧设有开口111，在吊运锌块时，开口111用于在锌块吊运时通过。

上梁12连接于支撑组件11的顶部，吊物机构2位于支撑组件11内，且吊物机构2连接于上梁12的下方。吊物机构2用于将锌块吊起。通过吊物机构2吊运锌块，可以节约吊运工时，提高生产效率，节省人力资源，降低用工成本，大大降低了施工作业强度和提高了安全系数。同时，结构简单且制作简便。

为了达到加强吊架1结构强度的效果。支撑组件11可以包括有若干个支撑柱112、若干个加强件113，支撑柱112的底部连接于船体甲板，支撑柱112的顶部连接于上梁12，加强件113的两端分别连接于相邻两个支撑柱112。通过加强件113有效加强支撑柱112的结构强度。

支撑柱112与加强件113之间可以设有第一加强筋(图中未示出)；支撑柱112与上梁12之间可以设有第二加强筋。有效加强吊架1的结构强度，提高了使用作业的安全系数。优选地，支撑柱112与加强件113之间可以采用焊接或螺栓连接，支撑柱112与上梁12之间可以采用焊接或螺栓连接。从而使得吊运装置在吊运的过程中更加平稳，提高安全性。

支撑组件11可以包括有若干个固定耳114，固定耳114连接于支撑柱112的底部，且固定耳114可拆卸地连接于船体甲板。有效加强吊运装置与船体甲板之间的结构强度，同时，便于装卸，节约空间资源。

上梁12可以设有眼板121，吊物机构2连接于眼板121，便于吊物机构2安装连接使用。

吊物机构2可以包括有挂钩21、滑轮22，滑轮22连接于挂钩21的底部，挂钩21的顶部连接于上梁12。通过滑轮22吊运锌块，使得吊运过程省时省力，提高了施工作业的安全性。

实施例2

如图2所示，本实施例的吊运装置结构与实施例1的相同部分不再复述，仅对不同之处作说明。本实施例的吊运装置的吊物机构2与实施例1中的吊物机构之间的结构不同。吊物机构2包括有升降机23，升降机23的顶部连接于上梁12，升降机23上设有升降钩24。升降机23用于吊运锌块并将锌块进行升降吊运，通过升降钩24便于对锌块进行吊运。可以通过接通有线手柄来用于操作控制，也可以使用无线遥控器来控制，使得吊物机构2在上下吊运采用电动模式，非常省时省力。优选地，升降机23可以为电动葫芦。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种吊运装置，其特征在于，其包括有吊架、吊物机构，所述吊架包括有支撑组件、上梁，所述支撑组件的底部用于连接船体甲板，所述支撑组件的一侧设有一开口，所述开口用于被吊物吊运通过，所述上梁连接于所述支撑组件的顶部，所述吊物机构位于所述支撑组件内，且所述吊物机构连接于所述上梁的下方。

2.如权利要求1所述的吊运装置，其特征在于，所述支撑组件包括有若干个支撑柱、若干个加强件，所述支撑柱的底部连接于所述船体甲板，所述支撑柱的顶部连接于所述上梁，所述加强件的两端分别连接于相邻两个所述支撑柱。

3.如权利要求2所述的吊运装置，其特征在于，所述支撑柱与所述加强件之间设有第一加强筋。

4.如权利要求2所述的吊运装置，其特征在于，所述支撑柱与所述上梁之间设有第二加强筋。

5.如权利要求2所述的吊运装置，其特征在于，所述支撑组件包括有若干个固定耳，所述固定耳连接于所述支撑柱的底部，且所述固定耳可拆卸地连接于所述船体甲板。

6.如权利要求1所述的吊运装置，其特征在于，所述上梁设有眼板，所述吊物机构连接于所述眼板。

7.如权利要求1所述的吊运装置，其特征在于，所述吊物机构包括有挂钩、滑轮，所述滑轮连接于所述挂钩的底部，所述挂钩的顶部连接于所述上梁。

8.如权利要求1所述的吊运装置，其特征在于，所述吊物机构包括有升降机，所述升降机的顶部连接于所述上梁，所述升降机上设有升降钩。

9.如权利要求8所述的吊运装置，其特征在于，所述升降机为电动葫芦。