KR20230002376A - 순응성 행거 어셈블리 - Google Patents

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KR20230002376A
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KR
South Korea
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compliant
strut
hanger assembly
hanger
nut
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KR1020227035030A
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로드니 지. 루로우
마이클 비. 베어벡
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팬듀트 코포레이션
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Abstract

스트럿 채널에 설치하기 위한 순응성 행거 어셈블리가 개시되어 있다. 순응성 행거 어셈블리를 설치하면, 금속 볼 잠금 케이블 타이를 간단하고 효과적으로 사용하여 컴포넌트(예를 들어, 케이블)를 스트럿에 부착할 수 있다.

Description

순응성 행거 어셈블리
(관련 출원(들)에 대한 상호 참조)
본 출원은 2020년 4월 15일에 출원된 미국 가특허출원 제63/010,210호에 대한 이익을 주장하며, 그 전체가 본 명세서에 참조로 포함된다.
(기술 분야)
본 개시는 스트럿 채널(strut channel)에 설치하기 위한 순응성 행거 어셈블리(compliant hanger assembly)에 관한 것이다. 순응성 행거 어셈블리를 설치하면, 금속 볼 잠금 케이블 타이를 간단하고 효과적으로 사용하여 컴포넌트(예를 들어, 케이블)를 스트럿에 부착할 수 있다.
금속 볼 잠금 케이블 타이(MLT)는 케이블과 같은 컴포넌트를 고정하기 위한 간단하고 효과적이며 빠른 솔루션을 제공한다. 예시적인 MLT(50)가 도 15에 도시되어 있다. MLT(50)는 케이블 타이 바디(51)와 잠금 헤드(52)로 구성된다. MLT(50)의 잠금 헤드(52) 내부에서 볼 베어링(53)의 움직임을 나타내는 도 15의 부분 내부도에 도시된 바와 같이 잠금 헤드(52) 내부에는 MLT(50)의 자체 잠금 메커니즘(self-locking mechanism)을 수행하기 위해 인장 방향 또는 안티-인장 방향 중 하나로 이동하는 볼 베어링(53)이 있다. 케이블 타이 바디(51)가 하나 이상의 케이블들 주위에 조여지는 케이블 타이 인장 동작 동안, 볼 베어링(53)은 잠금 헤드(52) 내에서 인장 위치로 이동하도록 구성된다. 볼 베어링(53)이 도 15에 도시된 인장 위치에 있을 때, 케이블 타이 바디(51)는 고정되는 케이블들 주위에서 수축하도록 조임 방향으로 자유롭게 이동할 수 있다(즉, 인장 운동). 케이블 타이 바디(51)가 원하는 인장 양으로 케이블들 주위를 수축시켜 케이블들을 충분히 고정한 경우, 케이블 타이 바디(51)를 인장 방향으로 당기는 것으로부터의 인장이 해제되고 볼 베어링(53)은 반대 방향으로 짧은 거리를 이동하여(즉, 안티-인장 운동) 잠금 헤드(52)의 내부 표면에 접하고 케이블 타이 바디(51)가 더 이상 해제되는 것을 방지한다. 이는 도 15에 도시된 잠금 위치이다. 고정되는 케이블들로부터 케이블 타이 바디(51)에 가해지는 인장력은 볼 베어링(53)이 잠금 위치에서 잠금 헤드(52) 내에 잠금되는 것에 따라 자동 잠금 메커니즘을 제공하고, 안티-인장 방향으로 케이블 타이 바디(51)의 추가 이동을 방지한다.
MLT(50)는 다양한 환경에서 케이블들을 고정하기 위한 빠르고 쉽고 효과적인 솔루션을 제공한다. 그러나 MLT(50) 설치 프로세스는 볼 베어링(53)이 인장 위치에서 잠금 위치로 이동하고 케이블들을 고정하는 데 효과적일 수 있도록 짧은 압축 및 팽창을 필요로 한다.
본 개시는 스트럿 채널 내에 설치하기 위한 순응성 행거 어셈블리에 관한 것이다. 순응성 행거 어셈블리를 설치하면, 금속 볼 잠금 케이블 타이를 간단하고 효과적으로 사용하여 컴포넌트(예를 들어, 케이블)를 스트럿에 부착할 수 있다.
일 실시예에 따르면, 순응성 행거 어셈블리가 개시된다. 순응성 행거 어셈블리는 상부 행거, 순응성 부재 및 스트럿 너트를 포함하며, 순응성 부재는 상부 행거와 스트럿 너트 사이에 있도록 스트럿 너트의 상부에 위치된다.
대안적인 실시예에 따르면, 순응성 행거 어셈블리가 개시된다. 순응성 행거 어셈블리는 쌍곡선 스트럿 너트, 압축 패드 및 스트럿 너트를 포함하며, 압축 패드는 스트럿 너트의 상부에 위치되고 순응성 행거 어셈블리가 스트럿 상에 설치될 때 스트럿의 일부와 접촉한다.
대안적인 실시예에 따르면, 순응성 행거 어셈블리가 개시된다. 순응성 행거 어셈블리는 상부 행거, 순응성 부재 및 스트럿 너트를 포함하며, 순응성 부재는 상부 행거와 스트럿 너트 사이에 있도록 스트럿 너트의 상부에 위치되고, 순응성 부재는 스트럿 너트의 상부에 놓이도록 구성된 플랫한 컴포넌트, 스트럿 너트의 제1 측 표면을 덮도록 구성된 제1 측 스커트 및 스트럿 너트의 제2 측 표면을 덮도록 구성된 제2 측 스커트를 포함한다.
도 1은 실시예에 따른, 스트럿에 케이블을 고정하기 위해 스트럿에 설치된 순응성 행거 어셈블리를 포함하는 예시적인 케이블 고정 시스템의 전면 사시도이다.
도 2는 도 1에 도시된 순응성 행거 어셈블리의 분해도이다.
도 3은 조립된 상태의 도 1에 도시된 순응성 행거 어셈블리의 사시도이다.
도 4는 도 1에 도시된 순응성 행거 어셈블리의 제1 측면도이다.
도 5는 스트럿에 설치되는 동안 도 4에 도시된 순응성 행거 어셈블리의 제2 측면도이다.
도 6은 스트럿에 설치된 상태에서 도 4에 도시된 순응성 행거 어셈블리의 제1 측면도이다.
도 7은 도 5에 대응하는 스트럿에 설치되는 동안 순응성 행거 어셈블리의 사시도이다.
도 8은 도 6에 대응하는 스트럿에 설치된 상태의 순응성 행거 어셈블리의 사시도이다.
도 9는 다른 실시예에 따른 순응성 행거 어셈블리의 사시도이다.
도 10은 도 9에 도시된 순응성 행거 어셈블리의 부분 분해도이다.
도 11은 도 9에 도시된 순응성 행거 어셈블리의 분해도이다.
도 12는 스트럿에 설치되는 동안 도 9에 도시된 순응성 행거 어셈블리의 사시도이다.
도 13은 스트럿에 설치된 상태에서 도 9에 도시된 순응성 행거 어셈블리의 측면도이다.
도 14는 스트럿에 설치된 상태에서 도 9에 도시된 순응성 행거 어셈블리의 사시도이다.
도 15는 금속 볼 잠금 케이블 타이의 부분 확대도이다.
도 16은 다른 실시예에 따른 순응성 행거 어셈블리의 분해도이다.
도 17은 조립된 상태에서 도 16에 도시된 순응성 행거 어셈블리의 사시도이다.
도 18은 도 17에 도시된 순응성 행거 어셈블리의 제2 측면도이다.
도 19는 스트럿에 설치되는 동안 도 17에 도시된 순응성 행거 어셈블리의 제2 측면도이다.
도 20은 스트럿에 설치된 상태에서 도 16에 도시된 순응성 행거 어셈블리의 제1 측면도이다.
도 21은 스트럿에 설치되는 동안 도 16에 도시된 순응성 행거 어셈블리의 사시도이다.
도 22는 스트럿에 설치되는 동안 도 16에 도시된 순응성 행거 어셈블리의 사시도이다.
도 23은 스트럿에 설치된 상태에서 도 16에 도시된 순응성 행거 어셈블리의 사시도이다.
도 24는 상부 핸들을 제거하기 위해 툴이 사용되는 도 16에 도시된 순응성 행거 어셈블리의 사시도이다.
도 25는 다른 실시예에 따른 순응성 행거 어셈블리의 사시도이다.
본 개시는 스트럿(strut) 상에 설치하기 위한 순응성 행거 어셈블리(compliant hanger assembly)의 실시예를 설명한다. 순응성 행거 어셈블리는 스트럿에 설치되어 압축 특성을 제공하여 케이블 또는 기타 컴포넌트를 스트럿에 효율적이고 효과적으로 고정하는 데 사용될 수 있는 금속 볼 잠금 케이블 타이의 효과적인 사용을 가능하게 한다. 순응성 행거는 다른 실시예에 따라 압축 패드 또는 압축 (부분적 또는 완전한) 커버링의 형태를 취할 수 있는 순응성 부재를 포함한다.
도 1은 스트럿(2)에 케이블(1)을 고정하기 위해 순응성 행거 어셈블리(100) 및 금속 볼 잠금 케이블 타이(MLT)(50)를 사용하기 위한 예시적인 케이블 고정 시스템을 도시한다. MLT(50)는 케이블 타이 바디(51) 및 잠금 헤드(52)를 포함하며, 여기서 MLT(50)는 도 15를 참조하여 설명된 바와 같이 동작한다. 순응성 행거 어셈블리(100)는 케이블(1)을 스트럿(2)에 고정하기 위해 MLT(50)를 효과적으로 활용하기 위해 압축 및 팽창 반발(rebound)을 제공하는 새로운 솔루션을 제공하는 순응성 컴포넌트를 포함한다. 설명된 실시예는 스트럿(2)에 고정된 예시적인 번들 컴포넌트로서 케이블(1)을 사용하지만, MLT(50)의 치수 내에 맞는 다른 컴포넌트는 대신에 케이블(1)을 대체할 수 있고 다양한 실시예에 따라 스트럿(2)에 고정될 수 있다.
도 2는 순응성 행거 어셈블리(100)의 분해도를 도시한다. 순응성 행거 어셈블리(100)는 상부 행거(10) 및 압축 패드(20)(즉, 순응성 부재), 및 스트럿 너트(30)를 포함한다. 상부 행거(10)는 상부 헤드(12)와 스템(stem)(14)으로 구성된다. 상부 헤드(12)는 MLT(50)를 사용하여 고정될 때 케이블(1)이 상부에 안착될 플랫한 상부 표면(11)을 포함하도록 형성된다. 다른 실시예에 따르면, 플랫한 상부 표면(11)의 형상은 그것에 고정되는 케이블(들)의 곡률을 수용하고 더 잘 매칭되기 위해 만곡된 오목 형상으로 대체될 수 있다.
상부 헤드(12)는 또한 회전 토크를 인가하는 구동 툴을 수용하기 위한 형상을 갖는 드라이버 개구(13)를 포함한다. 드라이버 개구(13)에 가해진 회전 토크는 상부 행거(10)의 스템(14)을 회전시키고 이를 스트럿 너트(30)의 나사 구멍(threaded hole)(34)에 고정하도록 하향 병진이동될 수 있다. 드라이버 개구(13)에 인가된 회전 토크는 도 6 및 도 8에 도시된 바와 같이 스트럿(2) 상에 설치된 상태로 조립된 순응성 행거 어셈블리(100)를 회전시키도록 추가로 병진이동될 수 있다. 스템(14)은 일부 실시예에 따라 나사산이 있거나 나사산이 없을 수 있으며, 여기서 스템(14)은 스트럿 너트(30)의 나사 구멍(34)의 직경에 단단히 끼워지는 직경을 갖는다(예를 들어, 스템(14)의 직경은 나사 구멍(34)의 직경보다 약간 큼). 이러한 상대적 치수들로, 스템(14)이 나사 구멍(34)에 삽입될 때 스템(14)과 나사 구멍(34)의 상호작용은 상부 행거(10)가 스트럿 너트(30)에 부착된 상태를 유지한다.
도 2에 도시된 드라이버 개구(13)는 슬롯 형상이지만, 상이한 드라이버 헤드를 수용하기 위한 다른 형상들도 본 개시의 범위 내에 있으며, 예를 들어 필립스 형상의 개구, 세 개의 날개 형상의 개구, 알렌 형상의 개구, 정사각형 형상의 개구, 톡스(torx) 형상의 개구, 클러치 형상의 개구, 스패너 형상의 개구, 슈레이더 형상의 개구 또는 다른 형상의 개구를 포함하지만 이에 제한되지 않는다. 상부 행거(10)는 플랫한 상부 표면(11)의 둘레 주위에 둥근 커브(curb) 에지를 갖는 것으로 도시되어 있지만, 플랫한 에지가 다른 실시예에서 사용될 수 있다. 상부 행거(10)는 플라스틱 또는 다른 중합체 재료로 만들어진다.
압축 패드(20)는 예를 들어 마찰 끼워맞춤(friction fit), 오버몰딩(over-molding), 아교(glue), 접착제, 또는 다른 접착 기술에 의해 스템(14)에 고정된다. 일부 실시예에 따르면, 상부 행거(10), 스템(14), 및 압축 패드(20)는 단일 부품으로 제조(예를 들어, 성형)될 수 있다. 압축 패드(20)는 MLT(50)가 케이블(1)을 고정하기 위해 인장될 때 반발 가능한 압축을 제공하는 물리적 특성과 MLT(50)에 MLT(50)의 잠금 메커니즘을 활성화하고 케이블 타이 바디(51)가 더 느슨해지는 것을 방지하는 안티-인장을 제공하기 위해 그 형상의 적어도 일부를 회복하는 반발 팽창을 제공하는 물리적 특성을 갖는 재료로 만들어진다. 압축 패드(20)는 발포 재료, 중합체 조성물, 고무 조성물, 기타 변형 가능 및 반발 재료, 또는 이들의 조합 중 적어도 하나로 구성된다.
압축 패드(20)는 플랫한 상부 표면(23)을 갖고, 압축 패드(20)는 스트럿 너트(30)의 형상과 일치하도록 실질적으로 직사각형 형상을 갖는다. 압축 패드(20)는 대각선으로 대향하는 2개의 코너들에서 둥근 코너들(22) 및 대각선으로 마주하는 다른 2개의 코너들에 있는 직교 에지 코너들(21)을 포함한다.
스트럿 너트(30)는 상부 행거(10)의 스템(14)을 수용하기 위한 나사 구멍(34)을 포함한다. 스트럿 너트(30)는 또한 압축 패드(20)의 형상을 따르는 실질적으로 직사각형 형상을 갖는다. 따라서 스트럿 너트(30)는 2개의 대각선으로 대향하는 코너들에서 둥근 코너들(32)을 포함하고 다른 2개의 대각선으로 대향하는 코너들에서 직교하는 에지 코너들(31)을 포함한다. 압축 패드(20)의 둥근 코너들(22)과 스트럿 너트(30)의 둥근 코너들(32)은 아래에서 더 자세히 설명되는 바와 같이 순응성 행거 어셈블리(100)가 스트럿(2)에 설치된 상태로 회전될 때 스트럿(2)에 더 효율적으로 설치하도록 설계된다. 스트럿 너트(30)는 이중 채널들(33)을 더 포함하고, 여기서 이중 채널들(33)은 도 6 및 도 8에 도시된 바와 같이 스트럿(2)의 이중 설치 돌출부들(3)을 수용하도록 위치되고 형상화된다.
도 3은 조립된 상태의 순응성 행거 어셈블리(100)의 사시도를 도시한다. 도 4는 또한 뷰가 스트럿(2)의 채널을 향하는 스트럿 너트(30)의 폭 면(width face)을 보여주는 제1 측 뷰로부터 취해지는 조립된 상태의 순응성 행거 어셈블리(100)를 도시한다. 이중 채널들(33)은 도 4에 제공된 제1 측 뷰에서도 볼 수 있다. 도 5는 뷰가 스트럿(2)의 채널을 향하는 스트럿 너트(30)의 길이 면을 보여주는 제2 측 뷰로부터 취해지는 조립된 상태의 순응성 행거 어셈블리(100)를 도시하고,
도 4에 도시된 바와 같이, 상부 헤드(12)와 압축 패드(20) 사이에는 높이(h)를 갖는 공간이 존재한다. 도 5에 도시된 바와 같이, 상부 헤드(12)와 압축 패드(20) 사이의 공간의 높이(h)는 설치 돌출부(3)의 높이(H)보다 약간 낮다. 높이(h)와 높이(H)의 차이는 압축 패드(20)의 두께(t)에 대응하는 범위 내이다. 이러한 상대적인 측정을 통해, 이는 도 6 및 도 8에 도시된 바와 같이 후속 설치 단계에서 순응성 행거 어셈블리(100)가 스트럿(2)의 설치 돌출부(3) 아래에 끼워지도록 회전될 때 설치 돌출부(3)가 압축 패드(20) 내로 압축되는 것을 허용한다.
설치 프로세스를 설명함에 있어서, 도 5 및 7은 순응성 행거 어셈블리(100)가 스트럿(2)의 채널 내에 끼워지는 설치 프로세스의 제1 단계의 상이한 도면을 도시한다. 예를 들어, 도 5는 스트럿 너트(30)의 길이 면이 스트럿(2)의 채널 내로 향하는 배향으로 스트럿(2)의 채널 내로 드랍 다운된 스트럿 너트(30) 및 압축 패드(20)의 측 뷰를 도시한다. 스트럿 너트(30)는 스트럿 너트(30)가 스트럿(2)의 채널 안으로 그의 폭 면을 나타내도록 회전될 때 스트럿 너트(30)가 스트럿(2)의 채널에 끼워지지 않을 것이기 때문에 스트럿 너트(30)는 이 배향으로 드랍 다운된다. 따라서 설치 프로세스의 이 제1 단계에 따라 상부 헤드(12)의 하부가 설치 돌출부(3)의 상부에 맞닿을 때까지 스트럿 너트(30)와 압축 패드(20)가 도 5 및 7에 도시된 배향으로 스트럿(2)의 채널로 하강된다. 도 7은 스트럿 너트(30)의 길이 면이 스트럿(2)의 채널을 향하는 배향으로 스트럿(2)의 채널 내로 드랍 다운될 때 순응성 행거 어셈블리(100)의 사시도이다.
설치 프로세스의 최종 설치 단계에 따르면, 도 6 및 8에 도시된 바와 같이 스트럿 너트(30)의 폭 면이 스트럿(2)의 채널을 향할 때까지 순응성 행거 어셈블리(100)는 90도(예를 들어, 시계 방향으로) 회전된다. 앞서 설명된 바와 같이, 압축 패드(20)의 둥근 코너들(22)과 스트럿 너트(30)의 둥근 코너들(32)은 그들이 스트럿(2)의 채널 내에서 시계 방향으로 회전함에 따라 스트럿 너트(30)와 압축 패드(20)의 회전 끼워맞춤을 돕기 위해 위치 설정된다.
도 6 및 도 8은 설치된 상태의 순응성 행거 어셈블리(100)의 상이한 뷰들을 도시한다. 예를 들어, 도 6은 스트럿 너트(30)의 폭 면이 스트럿(2)의 채널을 향하도록 회전된 설치 상태의 순응성 행거 어셈블리(100)의 측 뷰이다. 이러한 배향에서, 압축 패드(20)는 스트럿 너트(30)의 대응하는 이중 채널들(33)을 향해 설치 돌출부들(3)에 적어도 부분적으로 끼워지도록 압축된다. 설치된 상태에서, 압축 패드(20)의 적어도 일부는 스트럿 너트(30)의 이중 채널들(33) 내로 돌출될 만큼 충분히 변형된 것으로 도시된다. 이 설치된 상태에서, 압축 패드(20)는 MLT(50)가 고정될 때 추가적인 압축 및 반발을 제공하기에 충분한 압축 기능을 갖는다. 일부 실시예에 따르면, 설치 돌출부(3)의 적어도 일부는 또한 이러한 설치 상태에서 스트럿 너트의 이중 채널들(33) 내에 끼워질 수 있다.
도 8은 스트럿(2) 상에 설치된 순응성 행거 어셈블리(100)의 사시도이다. 도 8에 도시된 바와 같이, 순응성 행거 어셈블리(100)의 설치된 상태는 스트럿(2)에 순응성 행거 어셈블리(100)의 견고한 부착을 제공한다. 이 견고한 부착을 달성함으로써, MLT(50)의 잠금 메커니즘을 효과적으로 활성화하기 위해 압축 패드(20)로부터 이용 가능한 충분한 압축 및 반발을 여전히 가지면서, MLT(50)는 순응성 행거 어셈블리(100)의 상부 헤드(12)의 상부에 케이블(1)을 고정하기 위해 설치된 순응성 행거 어셈블리(100)의 아래 및 위로 이동하도록 설치될 수 있다.
도 9는 대안적인 실시예에 따른 조립된 상태의 순응성 행거 어셈블리(200)의 사시도이다. 순응성 행거 어셈블리(200)는 쌍곡선(hyperbolic) 스트럿 너트(210), 압축 패드(220), 및 스트럿 너트(230)(예를 들어, 스트럿 너트(230)는 스트럿 너트(30)와 동일할 수 있음)를 포함한다.
쌍곡선 스트럿 너트(210)의 쌍곡선 형상은 스트럿(2) 상에 설치된 순응성 행거 어셈블리(200)를 도시하는 도 13에 도시된 바와 같이 스트럿(2) 상에 설치될 때 보다 정확한 끼워맞춤을 제공할 수 있다. 스트럿(2)에 설치시 보다 정확한 끼워맞춤을 제공함으로써, 쌍곡선 스트럿 너트(210)는 스트럿(2)을 자랑스럽게 여기는(proud of) 임의의 상당한 양의 기립(standing)을 남기는 것을 방지한다(즉, 스트럿(2)의 설치 돌출부(3) 높이보다 위의). 이것은 쌍곡선 스트럿 너트(210)가 스트럿(2) 상에 견고하고 안정적으로 안착되기 때문에 유리하며, 또한 나중에 쌍곡선 스트럿 너트(210) 위에 고정되는 케이블(1)로 전달될 원치 않는 불안정성 또는 움직임을 방지한다.
쌍곡선 스트럿 너트(210)는 플라스틱, 또는 다른 중합체 재료로 만들어질 수 있다. 쌍곡선 스트럿 너트(210)는 롤 성형 또는 다른 성형 공정을 사용하여 구성될 수 있다. 도 10의 부분 분해도에 도시된 바와 같이, 쌍곡선 스트럿 너트(210)는 플랫한 상부 표면을 갖는 상부 반경 테이블(211), 레그 섹션(212), 및 하부 링(215)을 포함한다. 상부 반경 테이블(211)의 내부 부분은 개구(213)를 갖고, 쌍곡선 스트럿 너트(210)는 함께 조립된 압축 패드(220) 및 스트럿 너트(230)를 수용하고 고정하기 위한 포트 개구(214)를 형성한다.
압축 패드(220)는 도 10에 도시된 바와 같이 모든 에지 코너들이 직각인 대략 직사각형 형상과 개구 구멍(224)을 갖도록 형성된다. 그러나, 다른 실시예에 따르면 압축 패드(220)는 압축 패드(20)에 대해 설명된 바와 같이 둥근 코너들 및 직교 에지 코너들을 포함할 수 있다. 압축 패드(20)는 폼 재료, 중합체 조성물, 고무 조성물, 또는 다른 변형 가능한 재료 중 적어도 하나로 구성된다. 스트럿 너트(230)는 스트럿 너트(30)와 동일하며 이중 채널들(233)을 포함한다. 도 11은 나사형 개구(234)의 뷰뿐만 아니라 둥근 코너들(232) 및 직각 에지 코너들(231)을 도시하는 순응성 행거 어셈블리(200)의 분해도이다. 순응성 행거 어셈블리(200)의 일부 실시예에 따르면, 압축 패드(220)는 개구 구멍(224)을 포함하지 않을 수 있고, 지지되는 스트럿 너트(230)가 나사형 개구(234)를 포함하지 않을 때 대신에 단일 플랫한 부품일 수 있다.
도 12는 순응성 행거 어셈블리(200)가 스트럿(2)의 채널 내에 끼워지는 설치 프로세스의 제1 단계에서 순응성 행거 어셈블리(200)의 사시도를 도시한다. 예를 들어, 도 12는 스트럿 너트(230)의 길이 면이 스트럿(2)의 채널 내로 향하는 배향으로 스트럿(2)의 채널 내로 드랍 다운된 스트럿 너트(230) 및 압축 패드(220)를 도시한다. 스트럿 너트(230)는 스트럿 너트(230)가 스트럿(2)의 채널 내로 폭 면을 나타내도록 회전될 때 스트럿 너트(230)가 스트럿(2)의 채널 내로 끼워지지 않을 것이기 때문에 스트럿 너트(230)는 이러한 배향으로 드롭 다운된다. 따라서 설치 프로세스의 제1 단계에 따르면, 상부 반경 테이블(211)의 하부가 설치 돌출부들(3)의 상부에 맞닿을 때까지 스트럿 너트(230)와 압축 패드(220)는 도 12에 도시된 배향으로 스트럿(2)의 채널 내로 하강된다.
설치 프로세스의 최종 설치 단계에 따르면, 도 13 및 도 14에 도시된 바와 같이 스트럿 너트(230)의 폭 면이 스트럿(2)의 채널을 향할 때까지 순응성 행거 어셈블리(200)는 예를 들어 시계 방향으로 90도 회전된다. 앞서 설명된 바와 같이, 스트럿 너트(230)의 둥근 코너들(232)은 그들이 스트럿(2)의 채널 내에서 시계 방향으로 회전될 때 스트럿 너트(230)의 회전 끼워맞춤을 돕도록 위치 설정된다.
도 13 및 14는 설치된 상태의 순응성 행거 어셈블리(200)의 상이한 도면을 도시한다. 예를 들어, 도 13은 스트럿 너트(230)의 폭 면이 스트럿(2)의 채널을 향하도록 회전된 설치 상태의 순응성 행거 어셈블리(200)의 측면도이다. 이러한 배향에서, 압축 패드(220)는 스트럿 너트(230)의 대응하는 이중 채널들(233)을 향해 설치 돌출부(3)에 적어도 부분적으로 끼워지도록 압축된다. 설치된 상태에서, 압축 패드(220)의 적어도 일부는 스트럿 너트(230)의 이중 채널들(233) 내로 돌출될 정도로 충분히 변형된 것으로 도시된다. 일부 실시예에 따르면, 설치 돌출부들(3)의 적어도 일부는 또한 스트럿 너트의 이중 채널들(233) 내에 끼워지는 방식을 찾을 수 있다.
도 14는 스트럿(2) 상에 설치된 순응성 행거 어셈블리(200)의 사시도이다. 도 14에 도시된 바와 같이, 순응성 행거 어셈블리(200)의 설치된 상태는 스트럿(2)에 순응성 행거 어셈블리(200)의 견고한 부착을 제공한다. 이 견고한 부착을 달성함으로써, MLT(50)는 도 1에 도시된 어셈블리와 유사하게, 순응성 행거 어셈블리(200)의 상부 반경 테이블(211)의 상부에 케이블(1)을 고정하기 위해 설치된 순응성 행거 어셈블리(200)의 아래 및 위로 이동하도록 설치될 수 있다.
도 16은 대안적인 실시예에 따른 순응성 행거 어셈블리(300)의 분해 사시도이다. 순응성 행거 어셈블리(300)는 상부 행거(310) 및 순응성 부재(320), 및 스트럿 너트(330)를 포함한다.
상부 행거(310)는 MLT(50)를 사용하여 고정될 때 케이블(1)이 상부에 안착될 플랫한 상부 표면(311)을 포함하도록 형성된다. 다른 실시예에 따르면, 플랫한 상부 표면(311)의 형상은 그것에 고정되는 케이블(들)의 곡률을 수용하고 더 잘 매칭시키기 위해 만곡된 오목 형상으로 대체될 수 있다. 상부 행거(310)는 나사 스템일 수 있는 스템(314)을 포함하고, 여기서 스템(314)은 스트럿 너트(330)에 포함된 나사 구멍(334) 내에 끼워지도록 구성된다. 상부 행거(310)는 또한 본 명세서에서 더 상세히 설명되는 바와 같이 2개의 분리 아암들(313)에서 분리가능한 핸들(312)을 포함한다. 핸들(312)은 사용자에게 별도의 툴의 사용을 필요로 하지 않는 회전 메커니즘을 제공하기 위해 포함된다. 핸들(312)의 형상은 사용자가 핸들(312)에 회전 토크를 적용할 수 있게 하며, 이는 도 20 및 23에 도시된 바와 같이 순응성 행거 어셈블리(300)를 스트럿(2)에 설치된 상태로 회전하도록 추가로 변환될 수 있다. 설명된 바와 같이, 스템(334)은 스템(314)이 스트럿 너트(330)의 나사 구멍(334)의 직경에 단단히 끼워지는 직경을 갖는(예를 들어, 스템(14)의 직경은 나사 구멍(34)의 직경보다 약간 더 큼) 일부 실시예에 따라 나사산이 형성되거나 나사산이 형성되지 않을 수 있다. 이러한 상대적 치수로, 스템(314)과 나사 구멍(334)의 상호작용은 스템(314)이 나사 구멍(334)에 삽입될 때 상부 행거(310)가 스트럿 너트(330)에 부착된 상태를 유지한다.
스트럿 너트(330)는 스템(314)을 수용하기 위한 나사 구멍(334)을 포함한다. 스트럿 너트(330)도 실질적으로 직사각형 형상을 갖는다. 스트럿 너트(330)는 또한 대각선으로 대향하는 2개의 코너들에 둥근 코너들(332) 및 대각선으로 대향하는 다른 2개의 코너들에 직교 에지 코너들(331)을 포함한다. 스트럿 너트(330)의 둥근 코너들(332)은 아래에서 더 상세히 설명되는 바와 같이 순응성 행거 어셈블리(300)가 스트럿(2) 상에 설치된 상태로 회전될 때 스트럿(2) 상에 설치를 보다 효율적으로 하도록 설계된다. 스트럿 너트(330)는 이중 채널들(333)을 더 포함하고, 이중 채널들(333)은 도 20 및 23에 도시된 바와 같이 스트럿(2)의 이중 설치 돌출부들(3)을 수용하도록 위치되고 형상화된다.
도 17은 조립된 상태의 순응성 행거 어셈블리(300)의 사시도이다. 조립된 상태에서, 스템(314)은 스트럿 너트(330)의 나사 구멍(334) 내에 단단히 끼워지고, 순응성 부재(320)는 스트럿 너트(330)의 적어도 상부 및 2개의 측들(예를 들어, 2개의 긴 측들)을 덮는다. 스트럿 너트(330)의 상부를 덮기 위해, 순응성 부재는 플랫한 상부 표면을 포함한다. 스트럿 너트(330)의 2개의 측들을 덮기 위해 순응성 부재(320)는 대향 측들에 2개의 스커트들(322, 323)을 포함한다. 스커트들(322, 323)은 스트럿 너트(330)를 스트럿(2)에 고정하기 위한 메커니즘을 제공하고, 또한, 본 명세서에 더 상세히 설명된 바와 같이 설치 프로세스 동안 스트럿 너트(330)를 90도 비틀기 위해 의도된 회전 토크 없이 스트럿 채널 내부에서 스트럿 너트(330)가 회전하는 것을 유지하는 것을 돕는다.
일부 실시예에 따르면, 상부 행거(310), 스템(314), 및 압축 부재(320)는 단일 부품으로 제조(예를 들어, 성형)될 수 있다. 압축 부재(320)는 MLT(50)가 케이블(1)을 고정하기 위해 인장될 때 반발 가능한 압축을 제공하고 MLT(50)에 MLT(50)의 잠금 메커니즘을 활성화하고 케이블 타이 바디(51)가 더 느슨해지는 것을 방지하는 안티-인장을 제공하기 위해 그 형상의 적어도 일부를 복원하는 반발 팽창을 제공하는 물리적 특성을 갖는 재료로 만들어진다. 압축 부재(320)는 발포 재료, 중합체 조성물, 고무 조성물, 기타 변형 및 반발 재료, 또는 이들의 조합 중 적어도 하나로 구성된다.
도 18은 조립된 상태의 순응성 행거 어셈블리(300)의 제2 측면도이며, 여기서 제2 도면은 길이 면을 나타내기 위해 취해진 것이다. 순응성 행거 어셈블리(300)를 스트럿(2)에 설치하는 제1 단계로서, 순응성 행거 어셈블리(300)는 도 19에 도시된 바와 같이 길이 면이 채널을 향하도록 스트럿(2)의 채널 내로 하강된다. 도 21 및 22는 또한 순응성 행거 어셈블리(300)가 채널을 향하는 순응성 행거 어셈블리의 길이 면과 함께 스트럿(2)의 채널 내로 하강할 때의 제1 설치 단계의 사시도를 도시한다. 순응성 행거 어셈블리(100)와 마찬가지로 상부 행거(310)와 순응성 부재(320) 사이의 높이는 스트럿에 포함된 설치 돌출부들(3)의 높이보다 약간 낮다. 이러한 높이의 차이는 순응성 부재(320)의 두께(t)에 대응하는 범위 내이며, 이러한 상대적 측정을 통해, 도 20 및 23에 도시된 바와 같이 이는 순응성 행거 어셈블리(300)가 후속 설치 단계에서 스트럿(2)의 설치 돌출부(3) 아래에 끼워지도록 회전될 때 설치 돌출부(3)가 순응성 부재(320) 내로 압축되도록 허용한다.
다음으로, 순응성 행거 어셈블리(300)를 스트럿(2)에 설치하는 프로세스의 최종 단계에 따르면, 순응성 행거 어셈블리(300)는 도 20 및 23에 도시된 바와 같이 스트럿 너트(330)의 폭 면이 스트럿(2)의 채널을 향할 때까지 90도(예를 들어, 시계 방향으로) 회전된다. 핸들(312)에는 스트럿 너트(330)를 회전시키기 위한 회전력이 가해진다.
도 20은 스트럿 너트(330)의 폭 면이 스트럿(2)의 채널을 향하도록 회전된 설치 상태의 순응성 행거 어셈블리의 측면도이다. 이러한 배향에서, 상부 표면(즉, 이중 채널(333)을 갖는 표면)에 놓인 순응성 부재(320)의 부분들은 스트럿 너트(330)가 그 폭 면이 스트럿 채널을 향하도록 회전될 때 대응하는 설치 돌출부들(3)에 의해 가압된다. 설치된 상태에서, 설치 돌출부들(3)은 순응성 부재(320)의 적어도 일부가 스트럿 너트(330)의 대응하는 이중 채널들(333) 내로 돌출되도록 스트럿 너트(330)의 이중 채널들(333) 내로 밀어 넣을 것이다. 이 설치된 상태에서, 순응성 부재(320)는 MLT(50)가 고정될 때 추가적인 압축 및 반발을 제공하기에 충분한 압축 기능이 남아 있다. 일부 실시예에 따르면, 설치 돌출부들(3)의 적어도 일부는 또한 이러한 설치 상태에서 스트럿 너트의 이중 채널들(333) 내에 끼워맞춤될 수 있다.
도 23은 스트럿(2) 상에 설치된 순응성 행거 어셈블리(300)의 사시도이다. 설치된 상태에서 순응성 행거 어셈블리(300)는 스트럿(2)에 순응성 행거 어셈블리(300)의 견고한 부착을 제공한다. 이 견고한 부착을 달성함으로써, MLT(50)의 잠금 메커니즘을 효과적으로 활성화하기 위해 순응성 부재(320)에서 이용 가능한 충분한 압축 및 반발을 여전히 가지면서 MLT(50)는 순응성 행거 어셈블리(100)의 상부 헤드(12)의 상부에 케이블(1)을 고정하기 위해 설치된 순응성 행거 어셈블리(100)의 아래 및 위로 이동하도록 설치될 수 있다.
스트럿(2)에 순응성 행거 어셈블리(300)를 설치한 후, 핸들(312)은 분리 아암들(313)에서 상부 행거(310)로부터 제거된다. 핸들(312)은 핸들(312)을 비틀어서 분리 아암(313)에서 분리를 야기함으로써 수동으로 제거될 수 있다. 대안적으로, 도 24에 도시된 바와 같은 분리 툴(340)은 분리 아암(313)을 클립하는 데 사용될 수 있다. 상부 행거(310)로부터 핸들(312)을 제거한 후, 케이블(1)은 MLT(50)를 사용하여 순응성 행거 어셈블리(300)에 묶일 수 있다(예를 들어, 도 1에 도시된 바와 같이).
일부 실시예에 따르면, 순응성 부재(320)는 스트럿 너트(330)의 4개의 측들 모두를 덮도록 4개의 전체 스커트들을 포함할 수 있다. 일부 다른 실시예에 따르면, 순응성 부재(320)는 도 25에 도시된 바와 같이 스트럿 너트(330)의 모든 측들을 덮도록 형성될 수 있다. 도 25에서, 순응성 부재(420)가 스트럿 너트(330)(이는 순응성 부재(420)에 의해 둘러싸이기 때문에 도시되지 않음)의 모든 측들을 덮는 순응성 행거 어셈블리(400)의 대안적인 실시예가 도시되어 있다. 순응성 행거 어셈블리(400)에서, 상부 행거(410)는 상부 행거(310)와 동일하다. 상부 행거(410)는 MLT(50)를 사용하여 고정될 때 케이블(1)이 상부에 안착될 플랫한 상부 표면(411)을 포함한다. 다른 실시예에 따르면, 플랫한 상부 표면(411)의 형상은 그것에 고정되는 케이블(들)의 곡률을 수용하고 더 잘 매칭되기 위해 만곡된 오목 형상으로 대체될 수 있다. 상부 행거(410)는 나사 스템일 수 있는 스템(414)을 포함하고, 여기서 스템(414)은 스트럿 너트(330)에 포함된 나사 구멍(미도시) 내에 끼워지도록 구성된다. 상부 행거(410)는 또한 본 명세서에서 더 상세히 설명되는 바와 같이 2개의 분리 아암들(413)에서 분리가능한 핸들(412)을 포함한다. 일부 실시예에 따르면, 상부 행거(410) 및 스트럿 너트(330)는 단일 피스로 형성(예를 들어, 성형)될 수 있고, 순응성 부재(420)는 스트럿 너트(330) 위에 배치된다. 순응성 부재(420)는 순응성 부재(320)와 동일한 재료로 제조된다.
또한, 본 명세서에 설명된 특정 실시예가 도시되고 설명되었지만, 본 명세서에 기술된 순응성 행거 어셈블리의 교시를 벗어나지 않고 변경 및 수정이 이루어질 수 있다는 것은 당업자에게 명백할 것이다. 전술한 설명 및 첨부 도면에 설명된 사항은 예시일 뿐이며 제한이 아니다. 본 명세서에 설명된 다른 실시예의 범위는 적절한 관점에서 볼 때 다음 청구범위에서 정의되도록 의도된다.

Claims (17)

  1. 순응성 행거 어셈블리(compliant hanger assembly)에 있어서,
    상부 행거;
    순응성 부재; 및
    스트럿 너트(strut nut)를 포함하고, 상기 순응성 부재는
    상기 상부 행거와 상기 스트럿 너트 사이에 있도록 상기 스트럿 너트의 상부에 위치되는, 순응성 행거 어셈블리.
  2. 제1항에 있어서, 상부 행거는:
    원형 형상으로 형성된 상부 헤드; 및
    상기 스트럿 너트에 고정되도록 구성된 스템(stem)을 포함하는, 순응성 행거 어셈블리.
  3. 제1항에 있어서, 상기 순응성 부재는 둥근 코너(rounded corner)들 및 직교 에지 코너(orthogonal edge corner)들을 포함하는, 순응성 행거 어셈블리.
  4. 제1항에 있어서, 상기 순응성 부재는 발포체 재료, 중합체 조성물, 또는 고무 조성물 중 하나로 구성되는, 순응성 행거 어셈블리.
  5. 제1항에 있어서, 상기 상부 행거는 드라이버 툴(driver tool)을 수용하도록 형상화된 드라이버 구멍을 포함하는, 순응성 행거 어셈블리.
  6. 제1항에 있어서, 상기 순응성 부재는 압축 패드(compression pad)인, 순응성 행거 어셈블리.
  7. 제1항에 있어서, 상기 순응성 부재는 상기 스트럿 너트의 상부에 놓이도록 구성된 플랫한 컴포넌트, 상기 스트럿 너트의 제1 측 표면을 덮도록 구성된 제1 측 스커트, 및 상기 스트럿 너트의 제2 측 표면을 덮도록 구성된 제2 측 스커트를 포함하는, 순응성 행거 어셈블리.
  8. 제1항에 있어서, 상기 순응성 부재는 상기 스트럿 너트를 완전히 덮도록 구성되는, 순응성 행거 어셈블리.
  9. 제1항에 있어서, 상부 행거, 상기 순응성 부재 및 상기 스트럿 너트는 단일 컴포넌트로 형성되는, 순응성 행거 어셈블리.
  10. 제1항에 있어서, 상부 행거는 분리가능한 핸들을 더 포함하는, 순응성 행거 어셈블리.
  11. 제1항에 있어서, 상기 순응성 부재는 플랫한 상부 표면과 플랫한 하부 표면을 포함하는, 순응성 행거 어셈블리.
  12. 제1항에 있어서, 상기 순응성 부재는 만곡된 오목 형상의 상부 표면과 플랫한 하부 표면을 포함하는, 순응성 행거 어셈블리.
  13. 순응성 행거 어셈블리에 있어서,
    쌍곡선(hyperbolic) 스트럿 너트;
    압축 패드; 및
    스트럿 너트를 포함하고, 상기 압축 패드는 상기 스트럿 너트의 상부에 위치되고 상기 순응성 행거 어셈블리가 스트럿 상에 설치될 때 상기 스트럿의 일부와 접촉하는, 순응성 행거 어셈블리.
  14. 제13항에 있어서, 쌍곡선 스트럿 너트는:
    플랫한 상부 표면을 포함하는 상부 반경 테이블(top radius table);
    레그 섹션; 및
    하부 링을 포함하고, 상기 상부 반경 테이블, 상기 레그 섹션, 및 상기 하부 링은 상기 스트럿 너트를 수용하기 위한 포트 개구(port opening)를 형성하는, 순응성 행거 어셈블리.
  15. 제13항에 있어서, 압축 패드는 둥근 코너들과 직교 에지 코너들을 포함하는, 순응성 행거 어셈블리.
  16. 제13항에 있어서, 상기 압축 패드는 발포체 재료, 중합체 조성물, 또는 고무 조성물 중 적어도 하나로 구성되는, 순응성 행거 어셈블리.
  17. 제13항에 있어서, 상기 쌍곡선 스트럿 너트는 상기 스트럿의 설치 돌출부(installation protrusion)들에 끼워맞춤을 형성하도록 구성된 쌍곡선 형상을 갖는, 순응성 행거 어셈블리.
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