KR20230001256A - 연장사다리를 구비한 사다리차용 붐대 - Google Patents

Abstract

본 발명은 연장사다리를 구비한 사다리차용 붐대에 관한 것으로서, 차량에 회전 가능하게 설치되어, 다단으로 신축 가능하게 연장되는 주붐대; 상기 주붐대의 횡방향 양측면에 각각 다단으로 신축 가능하게 결합되는 보조붐대; 및 상기 주붐대 하단에 상기 주붐대를 따라 상대 이동 가능하게 장착되어, 사다리차가 가동 중일 때 지면까지 연장됨으로써, 상기 사다리차의 대차가 지면까지 하강할 수 있도록 하는 연장사다리;를 포함하여 이루어지며, 보강을 위한 보조붐대가 양측면에 결합된 주붐대의 하단 상면에 연장사다리가 지면까지 연장되도록 상대이동 가능하게 결합되므로, 연장사다리를 이용해 붐대타고 이동하는 대차를 지면에 가까이 하강시켜 짐을 쉽게 대차에 상하차할 수 있는 이점이 있다.

Description

연장사다리를 구비한 사다리차용 붐대{Boom For Ladder Truck with Extension Ladder}

본 발명은 연장사다리를 구비한 사다리차용 붐대에 관한 것으로서, 차량에 회전 가능하게 설치되어 다단으로 신축 가능하게 연장되는 주붐대의 측면에 주붐대를 보강하는 보조붐대가 결합되었을 때, 연장사다리를 주붐대의 상면에 상대이동 가능하도록 결합하여 대차를 지면까지 하강시킬 수 있도록 하는 연장사다리를 구비한 사다리차용 붐대를 제공함에 있다.

일반적으로 사다리차는 다단으로 된 붐대를 신축함으로써, 지면에서 고소까지 대차 등을 운반할 수 있도록 한 것으로, 운반 높이를 결정하는 붐대의 강도가 성능을 좌우한다.

이와 같은 사다리차용 붐대는 그 하나로 예로 등록특허 제10-1763649호의 사다리차 붐대를 들 수 있다. 이 붐대(110)는 도 1에 도시된 바와 같이, 차량(101)에 회전 가능하게 설치되며, 각도조절 실린더(104)에 의해 승강 각도가 결정된다. 따라서, 붐대(110)는 상방으로 신장된 때 대차(120)를 목적하는 위치로 이동시켜 소정의 용도로 활용하게 된다.

그런데, 위와 같은 종래의 붐대(110)는 신축을 위한 구조적 한계로 인해 붐과 붐 사이에 절첩이 발생하며, 특히 각각의 붐들은 절첩되면서도 대차(120)의 이동을 가능하게 하기 위해 횡단면 상 위로 열린 구조를 가지게 되므로, 굽힘강도가 취약하게 되고, 붐 자체의 강도를 높일 수 있지만 중량이 증가하여 위와 같은 취약점이 배가되고, 고소까지 연장된 때 외력에 의한 예컨대, 옆에서 부는 바람이나 흔들림 등의 충격에 의한 횡하중을 받아 옆으로 휘어지거나 꺾이고 비틀려지는 것을 막을 수 없는 문제점이 있었다.

이러한 문제점을 해결하기 위해, 본 발명의 출원인은 등록특허공보 10-1762771호의 "고가 사다리차용 복합 신축 붐"을 제시하였는데, 차량에 회전 가능하도록 장착된 사다리붐에 별도의 보강붐대를 설치하여, 사다리붐에 가해지는 하중이 보강붐대로 분산되도록 하여, 사다리붐이 하중을 분산시킬 수 있도록 하였다.

한편, 사다리차의 붐대는 대차를 지면에 가까이 하강시킬 수 있도록 연장사다리를 구비하여야 하는데, 그 일 예로서, 도 1에 도시된 공개실용신안공보 20-1994-0022909호의 "연장 사다리의 결착장치"는 사다리부(203)의 후단에 이음부재(204)를 설치하고, 이음부재(204)에 사다리부(203)와 연결되도록 연장사다리(202)를 결합하여, 대차(205)가 사다리부(203)로부터 연장사다리(202)로 이동하여 지면과 가까이 하강시킬 수 있도록 하였다.

그러나, 위와 같은 종래의 연장사다리(202)를 사다리차에 적용하였을 때, 사다리부(203)의 말단에 직접 연결돼 상시 외부에 노출되어있는 상태로 유지되어 사다리차를 이용하지 않을 때도 사다리부(203)의 후단에 돌출되어 사다리차 후방의 상당한 공간을 차지하고 있으므로, 사다리부가 접혀 사용하지 않는 상태에서 사다리차를 운행하거나 주차할 때 연장사다리가 차지하는 공간을 미처 인지하지 못하고 사고가 발생할 수 있는 문제점이 있었다.

따라서, 연장사다리를 사용하지 않을 때 연장사다리를 수납할 수 있는 구조가 필요로 하게 되는데, 연장사다리는 필시 주붐대의 맨 겉의 겉붐과 연결되도록 겉붐과 접하여 결합되어야 하고, 상기한 바와 같이 보강붐대를 설치하여 주붐대를 보강한 구조 특히, 주붐대의 측면에 보강붐대를 설치하여 하중을 최대한 분산시킬 수 있도록 한 구조에서는 보조붐대가 주붐대의 측면에 위치하므로, 연장사다리가 수납 가능하도록 결합될 위치를 겉붐의 측면에 배치하기 곤란한 문제점이 있었다.

본 발명은 위와 같은 종래의 연장사다리를 구비한 사다리차용 붐대가 가지고 있는 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로서, 그 목적은 측면에 보강을 위한 보조붐대가 측면에 결합된 주붐대에도 연장사다리를 주붐대와 상대이동 가능하도록 결합하여 사용할 수 있는 연장사다리를 구비한 사다리차용 붐대를 제공함에 있다.

본 발명의 다른 목적은 연장사다리로 대차가 이동하였을 때, 대차가 연장사다리에 얹어진 상태에서 측방으로 이탈하지 않도록 하는 연장사다리를 구비한 사다리차용 붐대를 제공함에 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 보조붐대가 주붐대 측면에 위치할 때도 주붐대에 견고하게 결합되는 연장사다리를 구비한 사다리차용 붐대를 제공함에 있다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 연장사다리를 구비한 사다리차용 붐대는, 차량에 회전 가능하게 설치되어, 다단으로 신축 가능하게 연장되는 주붐대; 상기 주붐대의 횡방향 양측면에 각각 다단으로 신축 가능하게 결합되는 보조붐대; 및 상기 주붐대 하단에 상기 주붐대를 따라 상대 이동 가능하게 장착되어, 사다리차가 가동 중일 때 지면까지 연장됨으로써, 상기 사다리차의 대차가 지면까지 하강할 수 있도록 하는 연장사다리;를 포함하여 이루어진다.

또한, 상기 보조붐대는, 단면적이 점감하도록 절첩식으로 결합된 복수의 보조붐; 및 상기 주붐대 각각의 붐 선단의 측면에 측방으로 돌출되도록 결합되어, 대응하는 상기 보조붐의 선단 부분을 지지하는 복수의 브래킷;을 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.

또한, 상기 연장사다리는 상기 복수의 보조붐 중 최외곽에 위치하는 보조겉붐의 상면에 부착되는 고정밴드에 의해 상기 주붐대를 따른 이동이 가능하게 안내되면서 상기 붐 중 최외곽에 위치하는 겉붐 위쪽에 지지되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 고정밴드는 상기 연장사다리가 안내되어 슬라이딩 가능하도록 롤러부를 구비하고, 상기 롤러부의 롤러는 상기 연장사다리가 주붐대의 상부 방향으로 인입되었을 때, 상기 연장사다리에 형성된 홈부에 끼워져 상기 연장사다리를 고정하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 고정밴드는 상기 연장사다리가 상기 주붐대의 상부 방향으로 인입되었을 때, 상기 롤러가 상기 홈부에 고정되도록 상기 롤러부를 상기 홈부 방향으로 가압하는 고정부를 구비하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 연장사다리는, 길이방향으로 연장되어 상기 대차의 바퀴를 지지하는 한 쌍의 구름판; 및 상기 구름판 외측변을 따라 위쪽으로 돌출되어, 상기 구름판 위를 구르는 상기 바퀴가 상기 구름판 외측으로 탈락되는 것을 방지하는 탈락방지턱;을 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.

또한, 상기 연장사다리는 상기 붐 중 최외곽에 위치하는 겉붐과 상기 보조겉붐 사이의 높이차에 따라 단차를 발생시키는 상기 겉붐의 외측벽 상단부분과 상기 고정밴드의 내측벽 하단부분 사이에 형성되는 안내홈에 삽입됨으로써 상기 주붐대에 따른 이동을 안내하도록, 상기 탈락방지턱의 외측면에 일체로 형성되는 안내턱을 포함하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 복수의 보조붐은 각각 원형의 횡단면 형상을 가지는 것이 바람직하다.

또한, 상기 복수의 보조붐은 각각 다각형의 횡단면 형상을 가지는 것이 바람직하다.

본 발명의 연장사다리를 구비한 사다리차용 붐대에 따르면, 보강을 위한 보조붐대가 양측면에 결합된 주붐대의 하단 상면에 연장사다리가 지면까지 연장되도록 상대이동 가능하게 결합되므로, 연장사다리를 이용해 주붐대를 타고 이동하는 대차를 지면에 가까이 하강시켜 짐을 쉽게 대차에 상하차할 수 있는 이점이 있다.

또한, 연장사다리의 외측변을 따라 위쪽으로 돌출되어 탈락방지턱을 형성하여 탈락방지턱이 대차의 바퀴가 연장사다리에서 측방으로 탈락하는 것을 방지하므로, 대차가 연장사다리에 위치할 때도 안전하게 대차를 이용할 수 있는 이점이 있다.

또한, 보조붐대의 상면에 연장사다리가 상대이동 가능하도록 끼워지는 고정밴드가 결합되고, 고정밴드와 주붐대의 높이차로 인해 안내홈을 형성하고, 연장사다리의 외측면에 형성된 안내턱을 안내홈에 삽입하여 안내하므로, 연장사다리가 고정밴드와 안내홈에 견고하게 결합됨으로써 주붐대 및 보조붐대의 결합구조 및 고정밴드에 의해 주붐대에 상대이동 가능한 연장사다리의 견고한 결합구조를 형성할 수 있는 이점이 있다.

또한, 연장사다리가 이동 가능하도록 가이드하는 고정밴드에 롤러를 형성하여 연장사다리가 롤러에 의해 슬라이딩되도록 하면서도, 연장사다리가 수납되었을 때, 롤러를 고정부로 가압하여 연장사다리의 홈에 끼워져 고정되도록 하므로, 롤러 구조로 연장사다리를 가이드함과 동시에 고정할 수 있어 연장사다리의 상대이동 및 고정이 하나의 구성으로 단순하게 이루어질 수 있는 이점이 있다.

도 1은 종래의 사다리차용 붐대의 측면도.
도 2는 종래의 연장사다리를 구비한 붐대의 사시도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 연장사다리를 구비한 사다리차용 붐대의 사시도.
도 4는 도 3에서 붐대와 연장사다리가 연장된 상태의 모습을 도시한 사시도.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 연장사다리를 구비한 사다리차용 붐대의 주붐대, 보조붐대 및 연장사다리를 도시한 사시도.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 연장사다리를 구비한 사다리차용 붐대의 주붐대와 보조붐대가 결합된 구조를 확대도시한 사시도.
도 7은 도 5에서 연장사다리가 연장된 상태의 모습을 도시한 사시도.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 연장사다리를 구비한 사다리차용 붐대의 주붐대, 보조붐대 및 연장사다리를 길이방향에서 바라봤을 때의 모습을 도시한 길이방향 정면도.
도 9는 도 8의 A부분을 확대도시한 부분확대도.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 연장사다리를 구비한 사다리차용 붐대의 고정밴드의 분해도.

이하, 본 발명의 일 실시예에 따른 연장사다리를 구비한 사다리차용 붐대를 첨부 도면을 참조로 상세히 설명한다.

본 발명의 붐대는 도 2 및 도 3에 도면부호 1로 도시된 바와 같이, 사다리차와 같은 차량의 일부로서, 차량(10)에 신축 가능하게 연장 설치되어, 운반 시 도 2와 같이 절첩되고, 사용 시 상방으로 길게 연장되어 차량(10)에 연결된 하단으로부터 상단까지 대차(3)를 승강시키는 역할을 한다.

이를 위해, 본 발명의 붐대(1)는 도 2 내지 도 7에 도시된 것처럼, 주붐대(11), 보조붐대(13) 및 연장사다리(15)를 포함하여 이루어진다.

주붐대(11)는 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 붐대(1)의 본체로서 하단이 차량(10)에 회전 가능하게 설치되는 동시에, 다단으로 신축 가능하게 연장되도록 복수의 붐(21,22,23,24,25,26)으로 이루어진다.

이때, 각각의 붐(21,22,23,24,25,26)은 도 6에 도시된 것처럼, 직사각형의 프레임체로 이루어져 붐대(1)의 양측에 위치하며, 양측의 붐(21,22,23,24,25,26) 사이에는 중량을 줄이기 위해 복수의 횡바가 부착되어 강도를 보강한다.

보조붐대(13)는 주붐대(11)의 양측단에서 주붐대(11)를 횡방향으로 보강하는 수단으로서, 도 6에 도시된 바와 같이, 주붐대(11)의 횡방향 양측면에 각각 다단으로 신축 가능하게 주붐대(11) 좌우로 쌍을 이루어 결합되는 바, 각각은 하나의 독립된 절첩 구조를 갖춘다.

이를 위해, 보조붐대(13)는 도 6에 도시된 것처럼, 복수의 보조붐(41,42,43,44,45)과 복수의 브래킷(51,52,53,54,55)을 포함하여 이루어지는 바, 각각의 보조붐(41,42,43,44,45)은 도 6 및 도 8에 도시된 바와 같이, 사각형 등 다각형 또는 원형이나 타원형 또는 트랙 모양의 단면 형상을 갖는 통체로서, 신축이 가능하도록 복수 개가 길이방향으로 포개져 있으며, 절첩이 가능하도록 하방에서 상방으로 갈수록 단면적이 점감하는 절첩식 구조를 갖는다.

특히, 각각의 보조붐(41,42,43,44,45)은 횡단면 상 터진 부분 없이 위와 같은 다양한 단면 형상을 가지는 바, 바람직하게는 도 8에 도시된 것처럼 상하로 길고 좌우로 짧은 직사각형 통 모양의 단면 형상을 갖는 것이 횡단면적 대비 단면 2차 모먼트를 고려할 때 바람직하다.

브래킷(51,52,53,54,55)은 대응하는 각각의 보조붐(41,42,43,44,45) 선단 즉, 상단을 지지하는 수단으로서, 도 6에 도시된 바와 같이, 대응하는 각각의 붐(21,22,23,24,25,26) 선단의 측면에 측방으로 돌출되어 결합되는 바, 제1 브래킷(51)은 붐대(1) 중 차량(10)에 연결되는 하단의 겉붐(21) 측면에, 제5 브래킷(55)은 제5 붐(25)에 각각 부착되는 방식으로 결합된다. 이에 따라, 각각의 브래킷(51,52,53,54,55)은 제1 브래킷(51)이 보조겉붐(41)을, 제5 브래킷(55)은 제5 보조붐(45)을 지지하는 방식으로 대응하는 보조붐(41,42,43,44,45)의 선단 부분을 각각 지지한다. 이를 위해, 각각의 브래킷(51,52,53,54,55)은 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 위쪽에 통공(57)이 형성되어 보조붐(41,42,43,44,45)의 선단 부분을 이 통공(57)에 끼워 지지하도록 되어 있다. 특히, 겉붐(21)과 대응하는 보조겉붐(41)은 전체가 겉붐(21)의 양측면에 부착됨으로써, 보조붐대(13)의 지지 강도를 높인다.

따라서, 위와 같이 형성된 붐대(1)는 주붐대(11)에 보조붐대(13)를 결합함으로써 주붐대(11)에 가해지는 하중을 보조붐대(13)가 함께 저항하므로, 보조붐대(13)로 주붐대(11)를 보강하여 붐대 전체의 굽힘강도를 대폭 향상시킬 수 있게 된다.

연장사다리(15)는 사다리차(10)의 대차가 지면까지 하강할 수 있도록 하는 것으로서, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 주붐대(11)의 하단에 장착되며, 도 6 내지 도 9에 도시된 바와 같이, 복수의 보조붐(41,42,43,44,45) 중 최외곽에 위치하는 보조겉붐(41)의 상면에 고정되어 부착되는 ㄷ자 형태의 고정밴드(31)에 끼워져 도 6 및 도 7에 도시된 것 처럼, 주붐대(11)를 따른 이동이 가능하게 안내되면서 상기 붐(21,22,23,24,25,26) 중 최외곽에 위치하는 겉붐(21) 위쪽에 지지되고, 도 8 및 도 9에 도시된 바와 같이, 구름판(61), 탈락방지턱(62)을 포함하여 이루어진다.

구름판(61)은 대차(3)의 바퀴(71)를 지지하는 판으로서, 도 8에 도시된 바와 같이, 대차(3)의 바퀴(71)가 지지되도록 횡방향으로 위치하고, 대차(3)의 바퀴(71)가 양측에 한 쌍으로 위치하므로, 구름판(61) 또한 양측의 주붐대(11)의 상단에 각각 길이방향으로 연장되어 위치하여 한 쌍이 대차(3)의 바퀴(71)를 지지한다. 또한, 주붐대(11)의 상단과 평행하여 위치하므로 대차(3)의 바퀴(71)가 주붐대(11)의 상단과 구름판(61) 위를 쉽게 이동할 수 있도록 한다.

탈락방지턱(62)은 대차(3)의 바퀴(71)가 구름판(61) 외측으로 탈락되는 것을 방지하는 것으로서, 도 8 및 도 9에 도시된 바와 같이, 구름판(61)의 외측변을 따라 위쪽으로 돌출형성되며, 상단이 고정밴드(31)의 상면에 맞게 끼워지도록 고정밴드(31)의 높이에 맞도록 돌출형성된다.

따라서, 탈락방지턱(62)이 대차(3)의 바퀴(71)가 연장사다리(15)에서 측방으로 탈락하는 것을 방지하므로, 대차(3)가 연장사다리(15)에 위치할 때도 안전하게 대차(3)를 이용할 수 있게 된다.

한편, 연장사다리(15)는 고정밴드(31)에 끼워질 때, 주붐대(11) 및 보조붐대(13)의 결합과 함께 주붐대(11)에 상대이동 가능하도록 견고하게 결합되기 위해서 안내턱(63)을 포함할 수 있다.

안내턱(63)은 도 8 및 도 9에 도시된 바와 같이, 탈락방지턱(62)과 대향되어 탈락방지턱(62)의 외측면에 일체로 돌출형성되며, 고정밴드(31)와 겉붐(21)의 사이에 형성되는 안내홈(G)에 삽입되는데, 안내홈(G)은 도 9에 도시된 바와 같이, 겉붐(21)과 보조겉붐 사이의 높이차(t)에 따라 단차를 발생시키는 겉붐(21)의 외측벽(21a) 상단부분과 고정밴드(31)의 내측벽(31a) 하단부분 사이에 형성돼 안내턱(63)이 삽입되도록 하므로 연장사다리(15)가 안내홈(G)에 안내되어 주붐대(11)와 상대이동 가능하도록 한다.

따라서, 연장사다리(15)가 고정밴드(31)와 안내홈(G)에 견고하게 결합됨으로써 주붐대(11) 및 보조붐대(13)의 결합구조 및 고정밴드(31)에 의해 주붐대(11)에 상대이동 가능한 연장사다리(15)의 견고한 결합구조를 형성할 수 있는 이점이 있다.

또한, 위와 같이 연장사다리(15)를 형성하면, 보강을 위한 보조붐대(13)가 양측면에 결합된 주붐대(11)의 하단 상면에 연장사다리(15)가 지면까지 연장되도록 상대이동 가능하게 결합되므로, 연장사다리(15)를 이용해 주붐대(11)를 타고 이동하는 대차(3)를 지면에 가까이 하강시켜 짐을 쉽게 대차(3)에 상하차할 수 있는 이점이 있다.

한편, 고정밴드(31)는 단순히 연장사다리(15)를 감싸는 형태로 형성될 수도 있지만, 도 7, 도 9 및 도 10에 도시된 바와 같이, 롤러(33a)가 형성되는 롤러부(33)를 구비하여 연장사다리(15)가 매끄럽게 길이방향으로 안내되어 슬라이딩 가능하도록 할 수 있다.

롤러부(33)는 도 9 및 도 10에 도시된 바와 같이, 롤러브래킷(33b)에 롤러(33a)가 회전 가능하도록 결합되어 고정밴드(31)의 측면에 결합되는데, 롤러(33a)는 롤러부(33)가 결합된 고정밴드(31)의 일면에 타공된 관통홈(31b)에 관통돼 연장사다리(15)의 측면에 접하게 되며, 롤러(33a)가 연장사다리(15)의 측면에 접한 상태로 유지되므로 연장사다리(15)가 길이방향으로 안내되어 슬라이딩 가능하게 된다.

또한, 연장사다리(15)는 붐대(1)를 사용하지 않을 때는 주붐대(11)의 상부 방향으로 수납한 뒤, 다시 인출되지 않도록 고정되어야 하는데, 이러한 고정을 고정밴드(31)의 롤러(33a)를 이용하여 고정할 수 있으며, 이를 위해, 도 7에 도시된 바와 같이, 연장사다리(15)의 일부에 홈부(H)를 형성하고, 고정밴드(31)는 도 8 내지 도 10에 도시된 바와 같이, 롤러부(33) 전체를 홈부(H) 방향으로 가압하는 고정부(35)를 더 구비한다.

홈부(H)는 도 7에 도시된 바와 같이, 연장사다리(15)가 주붐대(11)의 상부 방향으로 수납되었을 때, 롤러(33a) 위치까지 이동하여 롤러(33a)가 끼워지도록 정렬되는 위치에 형성되며, 연장사다리(15)가 완전히 수납되었을 때만 롤러(33a)가 끼워지도록 한 부분에만 형성될 수도 있지만, 다수개를 연장사다리(15)의 임의의 위치에 형성하면 연장사다리(15)가 주붐대(11)로부터 연장되는 길이를 선택적으로 할 수 있게 된다.

고정부(35)는 도 10에 도시된 바와 같이, 고정브래킷(35b)이 롤러부(33)를 수용하도록 ㄷ자 형태로 형성되어 고정밴드(31)의 측면에 결합되며, 고정밴드(31)의 측면과 평행한 면에 나사구멍이 타공되어 고정래버(35a)가 결합된다.

따라서, 도 9에 도시된 바와 같이, 롤러부(33) 전체는 고정밴드(31)의 관통홈(31b)에 삽입되어 연장사다리(15)의 측면의 수직방향으로 이동가능하도록 하여, 롤러(33a)가 연장사다리(15)를 인출 또는 인입하는 동안에 연장사다리(15)의 측면과 접하여 연장사다리(15)를 안내할 수 있도록 연장사다리(15)의 측면과 롤러(33a)가 접하는 위치로 롤러부(33) 전체가 관통홈(31b)에서 이동되어 유지될 수 있도록 한다.

또한, 도 9에 도시된 바와 같이, 연장사다리(15)의 수납이 완료되었을 때, 고정래버(35a)로 롤러부(33) 전체 즉, 롤러브래킷(33b)를 홈부(H) 방향으로 가압하여 롤러(33a)가 홈부(H)에 끼워진 상태로 고정되도록 하면, 롤러(15)가 끼워져 고정된 상태로 유지되게 된다.

이때, 고정브래킷(35b)은 롤러부(33)가 자칫 관통홈(31b) 내에서 빠지게 될 수 있기 때문에, 도 9에 도시된 바와 같이, 내부 공간이 롤러브래킷(33b)의 관통홈(31b) 내에서의 이동방향의 두께보다 작도록 형성되여, 롤러부(33)가 관통홈(31b)에서 완전히 빠져나오지 못하도록 하는 것이 바람직하다.

따라서, 이와 같이 고정밴드(31)에 롤러부(33)와 고정부(35)를 형성하여 연장사다리(15)를 안내하는 롤러(33a)를 이용해 연장사다리(15)를 고정까지 가능하도록 형성하면, 롤러 구조로 연장사다리(15)를 가이드함과 동시에 고정할 수 있어 연장사다리(15)의 상대이동 및 고정이 하나의 구성으로 단순하게 이루어질 수 있는 이점이 있다.

이상에서 본 발명의 구체적인 실시를 예로 들어 설명하였으나, 이들은 단지 설명의 목적을 위한 것으로 본 발명의 보호 범위를 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 것은 본 발명이 속하는 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자에게 자명할 것이다.

1: 붐대 3: 대차
10: 차량, 사다리차 11: 주붐대
13: 보조붐대 15: 연장사다리

Claims (9)

1. 차량(10)에 회전 가능하게 설치되어, 다단으로 신축 가능하게 연장되는 주붐대(11);
   상기 주붐대(11)의 횡방향 양측면에 각각 다단으로 신축 가능하게 결합되는 보조붐대(13); 및
   상기 주붐대(11) 하단에 상기 주붐대(11)를 따라 상대 이동 가능하게 장착되어, 사다리차(10)가 가동 중일 때 지면까지 연장됨으로써, 상기 사다리차(10)의 대차(3)가 지면까지 하강할 수 있도록 하는 연장사다리(15);를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 연장사다리를 구비한 사다리차용 붐대.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 보조붐대(13)는,
   단면적이 점감하도록 절첩식으로 결합된 복수의 보조붐(41,42,43,44,45); 및
   상기 주붐대(11) 각각의 붐(21,22,23,24,25,26) 선단의 측면에 측방으로 돌출되도록 결합되어, 대응하는 상기 보조붐(41,42,43,44,45)의 선단 부분을 지지하는 복수의 브래킷(51,52,53,54,55);을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 연장사다리를 구비한 사다리차용 붐대.
3. 청구항 2에 있어서,
   상기 연장사다리(15)는 상기 복수의 보조붐(41,42,43,44,45) 중 최외곽에 위치하는 보조겉붐(41)의 상면에 부착되는 고정밴드(31)에 의해 상기 주붐대(11)를 따른 이동이 가능하게 안내되면서 상기 붐(21,22,23,24,25,26) 중 최외곽에 위치하는 겉붐(21) 위쪽에 지지되는 것을 특징으로 하는 연장사다리를 구비한 사다리차용 붐대.
4. 청구항 3에 있어서,
   상기 고정밴드(31)는 상기 연장사다리(15)가 안내되어 슬라이딩 가능하도록 롤러부(33)를 구비하고, 상기 롤러부(33)의 롤러(33a)는 상기 연장사다리(15)가 주붐대(11)의 상부 방향으로 수납되었을 때, 상기 연장사다리(15)에 형성된 홈부(H)에 끼워져 상기 연장사다리(15)를 고정하는 것을 특징으로 하는 연장사다리를 구비한 사다리차용 붐대.
5. 청구항 4에 있어서,
   상기 고정밴드(31)는 상기 연장사다리(15)가 상기 주붐대(11)의 상부 방향으로 수납되었을 때, 상기 롤러(33a)가 상기 홈부(H)에 고정되도록 상기 롤러부(33)를 상기 홈부(H) 방향으로 가압하는 고정부(35)를 구비하는 것을 특징으로 하는 연장사다리를 구비한 사다리차용 붐대.
6. 청구항 2에 있어서,
   상기 연장사다리(15)는,
   길이방향으로 연장되어 상기 대차(3)의 바퀴(71)를 지지하는 한 쌍의 구름판(61); 및
   상기 구름판(61) 외측변을 따라 위쪽으로 돌출되어, 상기 구름판(61) 위를 구르는 상기 바퀴(71)가 상기 구름판(61) 외측으로 탈락되는 것을 방지하는 탈락방지턱(62);을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 연장사다리를 구비한 사다리차용 붐대.
7. 청구항 6에 있어서,
   상기 연장사다리(15)는 상기 붐(21,22,23,24,25,26) 중 최외곽에 위치하는 겉붐(21)과 상기 보조겉붐(41) 사이의 높이차(t)에 따라 단차를 발생시키는 상기 겉붐(21)의 외측벽(21a) 상단부분과 상기 고정밴드(31)의 내측벽(31a) 하단부분 사이에 형성되는 안내홈(G)에 삽입됨으로써 상기 주붐대(11)에 따른 이동을 안내하도록, 상기 탈락방지턱(62)의 외측면에 일체로 형성되는 안내턱(63)을 포함하는 것을 특징으로 하는 연장사다리를 구비한 사다리차용 붐대.
8. 청구항 2 내지 청구항 7 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 복수의 보조붐(41,42,43,44,45)은 각각 원형의 횡단면 형상을 가지는 것을 특징으로 하는 연장사다리를 구비한 사다리차용 붐대.
9. 청구항 2 내지 청구항 7 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 복수의 보조붐(41,42,43,44,45)은 각각 다각형의 횡단면 형상을 가지는 것을 특징으로 하는 연장사다리를 구비한 사다리차용 붐대.

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