KR20220110685A - Avm 화면 및 차량주행정보를 제공하는 디지털 클러스터 및 디지털 클러스터의 통합주행정보 디스플레이 방법 - Google Patents

Avm 화면 및 차량주행정보를 제공하는 디지털 클러스터 및 디지털 클러스터의 통합주행정보 디스플레이 방법 Download PDF

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Abstract

AVM 화면 및 차량주행정보를 제공하는 디지털 클러스터 및 디지털 클러스터의 통합주행정보 디스플레이 방법을 개시한다. 실시예에 따른 클러스터 모듈은 차량 운행 정보를 표시 할 수 있는 디지털 클러스터와 차량 주차 및 주행 중 안전 모니터링이 가능한 AVM(Around View Monitoring)시스템을 통합한 주행정보 디스플레이 클러스터 모듈을 제공한다. 실시예에 따른 차량에 설치된 디지털 클러스터 모듈은 주행상황, 차량의 위치, 주행 정보에 따라 AVM 데이터와 차량과 연동된 외부 디바이스로부터 전달받은 정보를 각각의 디스플레이 영역에 출력할 수 있다. 또한, 실시예에서 클러스터 모듈은 주행상태와 차량의 위치 및 정보 디스플레이 설정 상태에 따라 디지털 클러스터의 통합주행정보 시각화 템플릿을 변경하여 주행환경과 상태에 따라 상호작용하는 운전자 맞춤형 디지털 클러스터 모듈을 제공한다.

Description

AVM 화면 및 차량주행정보를 제공하는 디지털 클러스터 및 디지털 클러스터의 통합주행정보 디스플레이 방법{INTEGRATED INFORMATION DISPLAY METHOD OF DIGITAL CLUSTER AND DIGITAL CLUSTER PROVIDING AVM SCREEN AND VEHICLE DRIVING INFORMATION}
차량에 설치되는 디지털 클러스터 및 디지털 클러스터의 정보 디스플레이 방법에 관한 것으로 구체적으로, 주차보조 및 안전관리를 위해, 차량 주변 영상과 차량 주행 정보를 함께 디스플레이 하는 디지털 클러스터 및 차량에 설치되는 디지털 클러스터의 정보 출력 방법에 관한 것이다.
본 명세서에서 달리 표시되지 않는 한, 이 섹션에 설명되는 내용들은 이 출원의 청구항들에 대한 종래 기술이 아니며, 이 섹션에 포함된다고 하여 종래 기술이라고 인정되는 것은 아니다.
AVM (Around View Monitoring)은 차의 주변을 쉽게 확인 할 수 있게 도와주는 장비다. 'AVM'은 차의 앞뒤와 좌우 사이드미러에 한 개씩 총 4개의 카메라로 구성되고 전, 후, 좌우의 촬영물을 조합해 지붕 위에서 내려다본듯한 영상을 만든다. AVM은 주차, 코너링, 차선 변경 등 후진 주행 시 운전자에게 차량 주변 공간 영상을 제공한다.
자율 주행 자동차와 친환경 자동차를 주축으로 디지털 클러스터 기술 발전이 빠르게 추진되고 있으며 차량 적용이 가속화 되고 있다. 디지털 계기판 운전자에게 사용자와 상호작용하고 맞춤화된 사용자 경험을 제공하기 위해서 아날로그 계기판들로 이루어져 있던 기존의 대시보드를 컴퓨터 모니터와 유사한 디지털 화면으로 변경하는 추세이다. 현재 자동차 산업은 주행성능과 연비개선 등 기계적 성능 향상 이라는 전통적 패러다임에서 벗어나 IT기술과 융합하여 안정성과 편의성을 높이고, 환경 친화적이면서 자율주행을 추구하는 방향으로 발전하고 있다. 기존의 소형 LCD를 사용하는 아날로그 클러스터로는 다양한 정보를 표현하는데 어려움이 있다. 또한, 자율주행에 관한 주행정보와 친환경 차량의 에너지 정보 등 다양한 정보를 여러 가지 형태로 제공할 수 있는 대면적 스마트 클러스터가 필요하다. 또한, 자율주행 자동차 및 차량 주행에 관한 기술 발전과 적용에 비하여 뒤늦은 변화를 갖는 디스플레이 장치의 기술적 한계를 극복할 수 있는 저가의 차량 정보 디스플레이 단말기가 필요하다.
1. 한국 특허등록 제 10-1692054(2016.12.27) 2. 한국 특허출원 제 10-2015-0009722호(2015.01.21)
차량 운행 정보를 표시 할 수 있는 디지털 클러스터와 차량 주차 및 주행 중 안전 모니터링이 가능한 AVM(Around View Monitoring)시스템을 통합한 주행정보 디스플레이 클러스터 모듈을 제공한다. 실시예에 따른 차량에 설치된 디지털 클러스터 모듈은 주행상황, 차량의 위치, 주행 정보에 따라 AVM 데이터와 차량과 연동된 외부 디바이스로부터 전달받은 정보를 각각의 디스플레이 영역에 출력할 수 있다. 또한, 실시예에서 클러스터 모듈은 주행상태와 차량의 위치 및 정보 디스플레이 설정 상태에 따라 디지털 클러스터의 통합주행정보 시각화 템플릿을 변경하여 주행환경과 상태에 따라 상호작용하는 운전자 맞춤형 디지털 클러스터 모듈을 제공한다.
실시예에 따른 디지털 클러스터 모듈은 속력, 가속, 기어, 연료잔량, 배터리잔량을 포함하는 차량상태정보와 주행, 주차, 정차를 포함하는 주행정보를 디스플레이 하는 차량정보출력부; AVM(Around View Monitoring)모듈로부터 차량주변공간 모니터링정보를 전달받아, 상기 차량의 주행상황에 따라 차량주변공간 모니터링영상정보를 선별하는 AVM영상정보선별부; 선별된 AVM 영상과 주행정보 및 차량상태정보를 결합하는 통합부; 및 주행상태에 따라 선별된 차량주변공간 모니터링영상정보와 주행정보 및 차량상태정보가 통합된 통합주행정보를 출력하는 통합주행정보출력부; 를 포함한다.
다른 실시예에 따른 차량에 설치된 디지털 클러스터 모듈의 통합주행정보 디스플레이 방법은 (A) 차량정보출력부에서 속력, 가속, 기어, 연료잔량, 배터리잔량을 포함하는 차량상태정보와 주행, 주차, 정차를 포함하는 주행정보를 디스플레이 하는 단계; (B) AVM영상정보선별부에서 AVM(Around View Monitoring)모듈로부터 차량주변공간 모니터링정보를 전달받아, 차량의 주행상황에 따라 차량주변공간 모니터링영상정보를 선별하는 단계; (C) 통합부에서 선별된 AVM 영상과 주행정보 및 차량상태정보를 결합하는 단계; 및 (D) 통합정보출력부에서 주행상태에 따라 선별된 차량주변공간 모니터링영상정보와 주행정보 및 차량상태정보가 통합된 통합주행정보를 출력하는 단계; 를 포함한다.
이상에서와 같은 클러스터 모듈을 통해, 고급 차종에서만 구현되는 디지털 클러스터 장치를 보편적으로 보급하여 디지털 클러스터와 AVM 시스템을 보편화시킬 수 있다. 또한, 차량주행에 관련된 정보 외에도 운전자의 편의를 개선시킬 수 있는 다양한 정보를 표시 할 수 있다.
또한, 자동차 주차 및 운행 시 활용 가능한 차량 주변의 영상을 디지털 클러스터에 통합함으로써 차량 정보 및 운행 보조 기능을 확대하여 이용할 수 있다.
차량의 운행 정보를 표시 할 수 있는 클러스터를 디지털화 함으로써 차량의 정보 표시를 다양화 시킬 수 있고 운전자의 운행 편의성을 높일 수 있다.
또한, 디지털 디스플레이 장치를 활용하여 차량 주변의 상황을 하나의 영상으로 확인하게 함으로써 차량 주변에서 발생 할 수 있는 접근 사고를 예방 할 수 있다. 또한, 통합 디스플레이 단말기 개발을 통한 전기자동차의 통합 디스플레이 단말기 및 산업용 자동차에도 디스플레이 단말기 적용을 확대할 수 있다.
본 발명의 효과는 상기한 효과로 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 상세한 설명 또는 특허청구범위에 기재된 발명의 구성으로부터 추론 가능한 모든 효과를 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
도 1은 실시예에 따른 디지털 클러스터의 디스플레이 예를 나타낸 도면
도 2는 실시예에 따른 디지털 클러스터 모듈의 데이터 처리 블록을 나타낸 도면
도 3은 실시예에 따른 디지털 클러스터 모듈의 통합주행정보 디스플레이 과정을 나타낸 흐름도
도 4는 실시예에 따른 차량 주변공간 모니터링 영상정보 추출 과정을 나타낸 도면
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시 예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 도면부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
본 발명의 실시 예들을 설명함에 있어서 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명의 실시 예에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 실시예에 따른 디지털 클러스터의 디스플레이 예를 나타낸 도면이다.
실시예에서는 차량용 임베디드 시스템을 활용하여 아날로그 방식의 클러스터를 디지털 클러스터로 개발하고, 동일 시스템 내에 차량 주변 상황을 모니터링 할 수 있는 AVM (Around View Monitoring) 기능을 통합 할 수 있는 통합디스플레이 모듈을 제공하여, 차량 주행환경, 주행상태 및 사용자 설정에 따라 차량 주변공간모니터링 영상을 주행정보와 통합하여 운전자에게 제공할 수 있도록 한다.
도 1의 (a)를 참조하면, 실시예에 따른 디지털 클러스터 모듈은 후진 및 코너링 주행과 같이 차량주변공간 모니터링 영상정보가 필요한 주행을 하는 경우, 클러스터에 AVM 으로부터 획득한 차량주변공간모니터링 영상정보가 차량 주행정보와 함께 각각의 디스플레이 영역에 출력 되도록 한다. 또한, 도 1의 (b)에 도시된 바와 같이, 차량 기어 상태, 문, 창문, 트렁크의 여닫힘 상태를 차속, 기어, 가속, 연료잔량 등의 주행정보와 함께 출력하여 운전자가 자차의 세부 상태정보를 주행정보와 함께 파악할 수 있도록 한다. 또한, 실시예에서는 자율주행 중이거나 사용자가 내비게이션 정보를 클러스터에 표시되도록 설정한 경우, 클러스터에서 주행정보와 함께 경로정보를 확인할 수 있도록 한다.
도 2는 실시예에 따른 디지털 클러스터 모듈의 데이터 처리 블록을 나타낸 도면이다.
도 2를 참조하면, 실시예에 따른 디지털 클러스터 모듈은 차량정보출력부(210), AVM 영상정보 선별부(230), 통합부(250) 및 통합주행정보 출력부(270)를 포함하여 구성될 수 있다. 본 명세서에서 사용되는 '모듈' 이라는 용어는 용어가 사용된 문맥에 따라서, 소프트웨어, 하드웨어 또는 그 조합을 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다. 예를 들어, 소프트웨어는 기계어, 펌웨어(firmware), 임베디드코드(embedded code), 및 애플리케이션 소프트웨어일 수 있다. 또 다른 예로, 하드웨어는 회로, 프로세서, 컴퓨터, 집적 회로, 집적 회로 코어, 센서, 멤스(MEMS; Micro-Electro-Mechanical System), 수동 디바이스, 또는 그 조합일 수 있다.
차량정보 출력부(210)는 차속, 가속, 연료잔량을 포함하는 차량상태정보와 주행, 주차, 정차를 포함하는 주행정보를 디스플레이 한다.
AVM영상정보선별부(230)는 AVM(Around View Monitoring)모듈로부터 차량 주변 모니터링 정보를 전달받아, 차량의 주행상황에 필요한 차량 주변 공간 모니터링 정보를 추출한다. 예컨대, AVM영상정보선별부(230)는 기어가 후진상태로 전환된 경우, 차량 후방 카메라로부터 전달받은 차량 후방 공간 정보가 클러스터에 디스플레이 되도록 추출한다. 또한, AVM 영상정보 선별부(230)는 휠이 기울어진 정도와 방향, 기어상태, 차속, 차량의 현재위치를 포함하는 차량 주행정보와 위치정보를 고려하여 AVM 모듈로부터 전달된 차량 주변공간 모니터링 정보를 추출할 수 있다. 예컨대, 차량 휠이 일정 각도 이상 회전된 경우, 차량 측면 카메라로부터 획득된 차량주변공간 영상정보를 선별하고, 내비게이션에서 제공하는 경로정보에 의해 차량 주행이 일정시간 이상 직진주행으로 예상되는 경우, AVM 영상정보 선별부(230)는 차량 전방의 주변공간모니터링 영상정보를 선별하거나, 전방 수행 시에는 클러스터에 표시되는 차량 주변 공간 정보를 추출하지 않을 수도 있다. 또한 실시예에서 AVM 모듈은 차량 전방, 후방 및 측면에 설치된 카메라와 센서로부터 지속적으로 차량주변공간 모니터링 영상정보를 전달받는다.
통합부(250)는 AVM 모듈에서 선별된 차량주변공간 모니터링 영상과 주행정보를 결합한다. 실시예에서 주행정보에는 클러스터에 표시되는 차속, 가속상태, 연료잔량, 배터리잔량, 방향전환 지시 등 상태, 주행기록 등 차량상태정보와 주행상태 정보가 포함될 수 있다. 실시예에서 통합부(250)은 선별된 차량 주변공간 모니터링 영상과 주행정보가 각각 디스플레이 되는 영역의 크기와 비율 및 출력 위치를 주행상태 및 차량 위치정보에 따라 다르게 산출할 수 있다. 또한 통합부(250)는 주행상태에 따른 운전자의 제스쳐, 모션 및 시야에 따라 차량 주변공간 모니터링 영상과 주행정보 및 주행상태정보가 출력되는 영역의 레이아웃과, 크기, 비율 등을 산출할 수 있다. 예컨대, 후진주행 및 코너링과 같이 사용자 시야로 주행 경로가 파악되지 않는 경우에는 선별된 차량 주변공간 영상정보를 클러스터 디스플레이 영역에서 일정 비율 이상 차지하도록 AVM 영상이 디스플레이 되는 영역을 산출할 수 있다. 또한, 전방 주행 중인 경우에는 운전자 시야에 주행 경로가 포함되므로, 클러스터에 AVM 영상이 출력되는 비율을 감소시켜 AVM 영상 디스플레이 영역을 산출 할 수 있다. 또한 실시예에서 통합부는 후진주행, 주차, 좌회전, 우회전 및 전방주행과 차량 주변 환경 정보에 따라 클러스터에서 AVM 영상이 디스플레이 되는 영역의 위치와 크기를 운전자 시야를 고려하여 산출하고 설정할 수 있다.
통합주행정보 출력부(270)는 주행상태에 따라 선별된 차량 주변공간 모니터링 정보와 차량정보가 통합된 주행정보를 출력한다. 실시예에서 통합주행정보출력부(270)는 트립 컴퓨터(trip computer), 인포테인먼트 시스템 및 스마트 기기와 중 어느 하나와 연동된 경우, 연동된 기기로부터 전송된 정보도 출력할 수 있다. 예컨대, 운전자가 차량 클러스터에 일정정보가 디스플레이 되도록 설정한 경우 클러스터의 디스플레이 영역에 일정정보가 주행상태정보 및 AVM 영상과 함께 출력될 수 있다. 실시예에 따라 통합주행정보 출력부(270)는 날씨, 인포테인먼트 정보, 기사, 주요 연락처, 메시지 등도 클러스터에 출력할 수 있다. 실시예에 따른 통합주행정보 출력부(270)는 기상상태가 갑자기 악화되거나, 지진 등의 긴급 속보가 있는 경우 자동으로 긴급정보를 차량 주행정보와 통합하여 클러스터에 표시되도록 하여 운전자가 주행 중에도 긴급 속보 및 상황을 빠르게 알아 차릴 수 있도록 한다. 특히, 통합주행정보 출력부(270)는 차량 위치를 인식하여 차량 주변지역 및 주행 목적지에서 발생한 속보는 클러스터에 표시될 수 있도록 한다.
또한, 통합주행정보출력부(270)는 주행상태와 차량의 위치에 따라 통합주행정보와 외부기기로부터 전송된 정보가 출력되는 통합주행정보 시각화 템플릿을 변경한다. 예컨대, 실시예에서 클러스터의 통합주행정보 시각화 템플릿은 사용자 설정에 의해 변경될 수 있고, 주행 상황에 따른 운전자의 제스처와 시야를 파악하여 자동으로 변경될 수 있다. 구체적으로 운전자가 좌회전 주행을 위해 휠을 왼쪽으로 꺽는 경우, 클러스터의 좌측에 차량 주변 공간 영상 정보가 출력되는 통합주행정보 시각화 템플릿이 설정되고, 차량이 전방 주행하는 경우에는 차량 주변 공간 정보를 출력하는 영역이 없거나 클러스터 중앙의 축소된 영역에 AVM 정보가 표시되도록 시각적 템플릿이 변경될 수 있다. 또한, 통합주행정보출력부(270)는 주행상태와 차량의 위치 및 교통상황, 날씨를 포함하는 차량 외부 환경정보에 따라, 주행정보, AVM 영상 및 외부기기로부터 전송된 정보 출력 디스플레이 영역 각각의 위치와 크기를 산출하고, 디스플레이 영역 각각에 주행상태, AVM 정보 및 외부기기로부터 전송된 정보를 각각 출력할 수 있다.
이하에서는 디지털 클러스터 모듈의 통합주행정보 디스플레이 방법에 대해서 차례로 설명한다. 실시예에 따른 디지털 클러스터 모듈의 통합주행정보 디스플레이 방법의 작용(기능)은 AVM에서 획득한 차량 주변 공간 정보와 주행정보가 결합된 통합주행정보를 디스플레이 하는 디지털클러스터 모듈의 기능과 본질적으로 같은 것이므로 도 1 및 도 2와 중복되는 설명은 생략하도록 한다.
도 3은 실시예에 따른 디지털 클러스터 모듈의 통합주행정보 디스플레이 과정을 나타낸 흐름도이다.
S310 단계에서는 차량정보 출력부에서 디지털 클러스터 모듈에서 차속, 가속, 연료잔량을 포함하는 차량 상태와 주행, 주차, 정차를 포함하는 차량 주행정보를 디스플레이 한다.
S330 단계에서는 AVM영상정보 선별부에서 AVM(Around View Monitoring)모듈로부터 차량 주변공간 모니터링 영상 정보를 전달받아, 휠이 기울어진 정도와 방향, 기어상태, 차속, 차량의 현재위치를 포함하는 차량 주행정보와 위치정보를 고려하여 AVM 모듈로부터 전달된 차량 주변공간 모니터링 정보를 선별한다. 예컨대, S330 단계에서는 차량 주행 방향의 센서 및 카메라로부터 차량주변공간모니터링 영상을 전달받아 차량 주행 방향과 일치하는 차량 주변 공간 모니터링 영상정보가 주행정보와 결합되도록 한다. 실시예에서 차량이 후진기어 상태인 경우에는 차량 후방 근처 주변공간 모니터링 정보를 선별할 수 있도록 한다.
S330 단계에서 AVM영상정보 선별부는 AVM 모듈로부터 차량 전방, 후방 및 측면에 설치된 카메라와 센서로부터 지속적으로 차량 주변환경 영상 및 정보를 전달받는다.
S350 단계에서는 통합부에서 상기 차량 주변공간 모니터링 영상과 상기 주행정보를 결합한다. S350 단계에서는 추출된 AVM 영상과 주행정보가 각각 디스플레이 되는 영역의 크기와 비율을 주행상태 및 차량 위치정보에 따라 다르게 산출한다. 예컨대, 차량이 우회전 중인 경우, S350 단계에서는 우회전 주행일 때 운전자의 움직임과 시야를 파악하여 클러스터 우측 영역에 AVM 모듈을 통해 파악된 차량 우측 주변공간 정보가 출력되도록 할 수 있다.
S370 단계에서는 통합주행정보 출력부에서 주행상태에 따라 선별된 AVM 정보와 차량정보가 통합된 통합주행정보를 출력한다. 실시예에서 S370 단계에서는 트립 컴퓨터, 인포테인먼트 시스템 및 스마트 기기와 중 어느 하나와 연동된 경우, 연동된 기기로부터 전송된 정보가 출력할 수 있다. 또한, S370 단계에서는 주행상태와 차량의 위치에 따라 통합주행정보와 외부기기로부터 전송된 정보가 출력되는 통합주행정보 시각화 템플릿이 변경될 수 있다.
도 4는 실시예에 따른 차량 주변공간 모니터링 영상정보 추출 과정을 나타낸 도면이다.
S331 단계에서는 차량 위치와 주행정보를 파악한다. 예컨대, 차량이 주행중인 지역과 주행 지역의 주변 환경을 차량에 장착된 센서, 카메라를 통해 파악할 수 있고, 차속, 운행상태 등의 주행정보 또한 파악할 수 있다. S333 단계에서는 경로, 현재위치, 목적지 등 내비게이션정보와 날씨, 주행시간, 주변 객체 등 주행 환경정보를 파악한다. S335 단계에서는 차량과 연동된 외부기기와 사용자 설정 정보를 파악한다. 실시예에서 사용자 설정 정보는 사용자가 클러스터에 표시되길 희망하는 정보를 포함한다. S337 단계에서는 S331단계 내지 S335 단계에서 파악된 차량주행정보, 상태정보 및 연동기기정보와 사용자 설정정보, 주행 주변환경 정보에 따라 클러스터 모듈에 출력될 출력 정보를 선별한다. 예컨대, S337 단계에서는 주행정보 중 차량 주행방향과 일치하는 차량주변공간 모니터링 영상을 클러스터 출력정보로 선별할 수 있다. 실시예에서 선별된 정보는 차량주행정보 및 상태정보와 통합된 후 통합주행정보로 변환되어 클러스터에 디스플레이 된다. 또한, S337 단계에서는 운전자가 클러스터에 출력되도록 선택한 정보가 존재하는 경우, 날씨, 일정, 뉴스 등 사용자가 선택한 정보를 차량정보 및 주행정보와 통합하여 통합주행정보로 변환하고 이를 클러스터 모듈에 표시되도록 할 수 있다.
이상에서와 같은 클러스터 모듈을 통해, 고급 차종에서만 구현되는 디지털 클러스터 장치를 보편적으로 보급하여 디지털화 필요 디지털 클러스터와 AVM 시스템이 보편화될 수 있다. 또한 실시예를 통해 차량주행에 관련된 정보 외에도 운전자의 편의를 개선시킬 수 있는 다양한 정보를 표시 할 수 있다. 자동차 주차 및 운행 시 활용 가능한 차량 주변의 영상을 디지털 클러스터에 통합함으로써 차량 정보 및 운행 보조 기능을 확대하여 이용할 수 있다. 차량의 운행 정보를 표시 할 수 있는 클러스터를 디지털화 함으로써 차량의 정보 표시를 다양화 시킬 수 있고 운전자의 운행 편의성을 높일 수 있다. 아울러, 디지털 클러스터 모듈을 활용하여 차량 주변 상황을 하나의 영상으로 확인하게 함으로써 차량 주변에서 발생 할 수 있는 접근 사고를 예방 할 수 있다.
개시된 내용은 예시에 불과하며, 특허청구범위에서 청구하는 청구의 요지를 벗어나지 않고 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 다양하게 변경 실시될 수 있으므로, 개시된 내용의 보호범위는 상술한 특정의 실시예에 한정되지 않는다.

Claims (4)

  1. 디지털 클러스터 모듈에 있어서,
    속력, 가속, 기어, 연료잔량, 배터리잔량을 포함하는 차량상태정보와 주행, 주차, 정차를 포함하는 주행정보를 디스플레이 하는 차량정보출력부;
    AVM(Around View Monitoring)모듈로부터 차량주변공간 모니터링정보를 전달받아, 상기 차량의 주행상황에 따라 차량주변공간 모니터링영상정보를 선별하는 AVM영상정보선별부;
    상기 선별된 AVM 영상과 상기 주행정보 및 차량상태정보를 결합하는 통합부; 및
    주행상태에 따라 선별된 차량주변공간 모니터링영상정보와 주행정보 및 차량상태정보가 통합된 통합주행정보를 출력하는 통합주행정보출력부; 를 포함하며,

    상기 AVM영상정보선별부; 는
    휠이 기울어진 정도와 방향, 기어상태, 차속, 차량의 현재위치를 포함하는 주행정보와 차량위치정보 및 경로정보를 고려하여 AVM 모듈로부터 전달된 차량주변공간 모니터링 정보를 추출하고,
    상기 휠이 기울어진 정도와 방향과 관련하여, 차량 휠이 일정 각도 이상 회전된 경우, 차량 측면 카메라로부터 획득된 차량주변공간 영상정보를 선별하며,
    내비게이션에서 제공하는 경로정보에 기초하여 차량 주행이 일정시간 이상 직진주행으로 예상되는 경우, 차량 전방의 주변공간모니터링 영상정보를 선별하고,

    상기 AVM 모듈은
    차량 전방, 후방 및 측면에 설치된 카메라와 센서로부터 지속적으로 차량 주변공간 모니터링정보를 전달받으며,

    상기 통합부는
    AVM 모듈로부터 주행상태에 따라 선별된 차량주변공간 모니터링영상과 주행정보가 각각 디스플레이 되는 영역의 크기와 위치 및 각 디스플레이 영역의 비율을 주행상태, 운전자의 모션과 시야 및 차량위치정보에 따라 산출하는 디지털 클러스터 모듈.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 통합주행정보출력부는
    트립 컴퓨터, 인포테인먼트 시스템 및 스마트 기기 중 어느 하나와 연동된 경우, 연동된 기기로부터 전송된 정보를 출력하는 것을 특징으로 하는 디지털 클러스터 모듈.
  3. 제 2항에 있어서, 상기 통합주행정보출력부는
    주행상태와 차량의 위치에 따라 통합주행정보와 외부기기로부터 전송된 정보가 출력되는 통합주행정보 시각화 템플릿을 변경하는 것을 특징으로 하는 디지털 클러스터 모듈.
  4. 제 2항에있어서, 상기 통합주행정보출력부; 는
    주행상태와 차량의 위치 및 교통상황, 날씨를 포함하는 차량 외부 환경정보에 따라, 주행정보, AVM 영상 및 외부기기로부터 전송된 정보 출력 디스플레이 영역 각각의 위치와 크기를 산출하고, 상기 산출된 클러스터의 디스플레이 영역 각각에 주행상태, AVM 정보 및 외부기기로부터 전송된 정보를 출력하는 것을 특징으로 하는 디지털 클러스터 모듈.
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