KR20220045865A - 자동차 그릴 - Google Patents

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KR20220045865A
KR20220045865A KR1020200129042A KR20200129042A KR20220045865A KR 20220045865 A KR20220045865 A KR 20220045865A KR 1020200129042 A KR1020200129042 A KR 1020200129042A KR 20200129042 A KR20200129042 A KR 20200129042A KR 20220045865 A KR20220045865 A KR 20220045865A
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KR
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panel
grill
lens panel
housing
lens
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KR1020200129042A
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안병석
임정욱
이기홍
한승식
고동현
서정희
안경진
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현대자동차주식회사
기아 주식회사
에스엘 주식회사
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Abstract

본 발명에서는 차량의 그릴에서 빛이 점등되도록 하고, 그릴의 후방에서 빛이 은은하게 퍼짐에 따라 그릴이 고급화된다. 또한, 그릴을 이루는 그릴 패널, 렌즈 패널, 하우징의 결합 용이성이 확보되어 작업 편의성 및 생산성이 향상되는 자동차 그릴이 소개된다.

Description

자동차 그릴 {GRILLE FOR AUTOMOBILE}
본 발명은 그릴에서 빛이 점등되는 자동차 그릴에 관한 것이다.
차량의 전면부에는 공력 및 엔진 냉각을 위해 라디에이터 그릴이 구비되며, 내연기관 차량이 아니더라도 차량 전면부의 디자인 요소를 위해 그릴이 적용되고 있다.
이러한 그릴은 차량 전면부 디자인의 매우 중요한 요소로서, 그릴을 통해 빛을 조사하여 그릴이 고급화되고 차량의 상품성이 향상되도록 한다.
종래에는 그릴에서 빛을 조사하기 위해, 그릴의 후방으로 조명을 설치하여 그릴 전방으로 빛을 조사하였으나, 광원의 설치공간이 확보되어야 하는 문제가 있다.
또한, 그릴의 제작시, 그릴을 이루는 각 부품을 결합할 때, 각 부품마다 서로 다른 위치에서 결합을 수행해야 함에 따라 작업 편의성이 저하되는 문제가 있다.
상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
KR 10-2017-0062405 A (2017.06.07.)
본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 차량의 그릴에서 빛이 점등되도록 하고, 그릴의 후방에서 빛이 은은하게 퍼짐에 따라 그릴이 고급화된다. 또한, 그릴을 이루는 각 부품들의 결합시, 결합 용이성이 확보되는 자동차 그릴을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동차 그릴은 그릴 디자인을 이루는 그릴 패널; 그릴 패널의 후면에 배치되고, 그릴 패널의 일부 영역 또는 전체 영역의 형상과 동일하게 형성되며, 빛 입사시 내부에서 빛이 이동되고 일부 빛은 외부로 방출되도록 구성된 렌즈 패널; 및 렌즈 패널의 후면에 배치되고, 렌즈 패널과 동일하게 형성되며, 전면에 렌즈 패널이 결합된 상태에서 렌즈 패널의 전면에 그릴 패널이 결합될 수 있도록 하는 결합제공단부를 가지는 하우징;을 포함함으로써, 렌즈 패널의 전방에서 렌즈 패널의 후면과 하우징의 전면을 결합하고, 하우징의 결합제공단부를 통해 렌즈 패널의 전방에서 렌즈 패널의 전면과 그릴 패널의 후면을 결합하는 것을 특징으로 한다.
그릴 패널, 렌즈 패널, 하우징은 전방에서 후방으로 레이저가 조사되어 렌즈 패널의 전면과 후면에 각각 그릴 패널과 하우징이 융착되어 결합된 것을 특징으로 한다.
하우징은 테두리부가 렌즈 패널의 테두리에 결합되고, 결합제공단부가 테두리부에서 연장되며, 결합제공단부는 전방으로 그릴 패널과 중첩되는 중첩구간과 그릴 패널과 중첩되지 않는 미중첩구간으로 구획된 것을 특징으로 한다.
결합제공단부는 테두리부에서 후방으로 경사지게 연장되어 경사면이 형성됨에 따라, 전방에서 입사되는 레이저가 경사면을 통해 반사되어 그릴 패널의 후면으로 이동되는 것을 특징으로 한다.
결합제공단부는 레이저가 입사되는 경사면 중 미중첩구간이 표면 처리되어 해당 구간의 반사율이 높은 것을 특징으로 한다.
렌즈 패널에는 그릴 패널이 배치되는 부분이 후방으로 굴곡되어 굴곡부가 형성되고, 그릴 패널에는 렌즈 패널의 굴곡부에 매칭되어 굴곡부에 안착되는 융착부가 형성되며, 하우징의 결합제공단부는 테두리부에서 후방으로 경사지게 연장되되 전방에서 입사되는 레이저가 그릴 패널의 융착부로 이동되도록 경사지게 형성된 것을 특징으로 한다.
결합제공단부는 테두리부에서 포물선 굴곡을 가지도록 연장되어 굴곡면이 형성됨에 따라, 전방에서 입사되는 레이저가 그릴 패널의 후면을 향해 이동되는 것을 특징으로 한다.
결합제공단부는 레이저가 입사되는 굴곡면 중 미중첩구간이 표면 처리되어 해당 구간의 반사율이 높은 것을 특징으로 한다.
렌즈 패널에는 그릴 패널이 배치되는 부분이 후방으로 굴곡되어 굴곡부가 형성되고, 그릴 패널에는 렌즈 패널의 굴곡부에 매칭되어 굴곡부에 안착되는 융착부가 형성되며, 하우징의 결합제공단부는 테두리부에서 후방으로 포물선 굴곡을 가지도록 연장되되 전방에서 입사되는 레이저가 그릴 패널의 융착부로 이동되도록 굴곡지게 형성된 것을 특징으로 한다.
결합제공단부는 미중첩구간에 위치되며 테두리부에서 후방으로 경사를 가지고 직선상으로 연장된 제1반사단부와, 중첩구간에 위치되며 제1반사단부에서 전방으로 경사를 가지고 직선상으로 연장된 제2반사단부로 이루어짐으로써, 전방에서 입사되는 레이저가 제1반사단부에 의해 반사되어 제2반사단부로 이동된 후 제2반사단부에 의해 반사되어 그릴 패널의 후면으로 이동되는 것을 특징으로 한다.
제1반사단부와 제2반사단부는 표면 처리되어 해당 구간의 반사율이 높은 것을 특징으로 한다.
결합제공단부는 미중첩구간에 위치되며 테두리부에서 후방으로 포물선 굴곡을 가지도록 연장된 제1굴곡단부와, 중첩구간에 위치되며 제1굴곡단부에서 전방으로 포물선 굴곡을 가지도록 연장된 제2굴곡단부로 이루어짐으로써, 전방에서 입사되는 레이저가 제1굴곡단부에 의해 제2굴곡단부로 이동된 후 제2굴곡단부에 의해 반사되어 그릴 패널의 후면을 향해 이동되는 것을 특징으로 한다.
제1굴곡단부와 제2굴곡단부는 표면 처리되어 해당 구간의 반사율이 높은 것을 특징으로 한다.
하우징의 테두리부는 어느 하나의 길이가 전방으로 더 길게 형성되고, 렌즈 패널과 하우징의 결합시 더 길게 연장된 테두리부를 렌즈 패널에 결합 후 다른 하나의 테두리부를 렌즈 패널에 결합하는 것을 특징으로 한다.
그릴 디자인을 이루는 그릴 패널; 그릴 패널의 후면에 배치되고, 그릴 패널의 일부 영역 또는 전체 영역의 형상과 동일하게 형성되며, 빛 입사시 내부에서 빛이 이동되고 일부 빛은 외부로 방출되도록 구성된 렌즈 패널; 및 렌즈 패널의 후면에 배치되고, 렌즈 패널과 동일하게 형성되며, 전면에 렌즈 패널이 결합된 상태에서 렌즈 패널의 전면에 그릴 패널이 결합될 수 있도록 하는 결합제공홀이 형성된 하우징;을 포함함으로써, 렌즈 패널의 전방에서 렌즈 패널의 후면과 하우징의 전면을 결합하고, 하우징의 결합제공홀을 통해 렌즈 패널의 후방에서 렌즈 패널의 전면과 그릴 패널의 후면을 결합하는 것을 특징으로 한다.
하우징은 결합제공홀의 주변부를 통해 렌즈 패널의 후면에 결합되고, 그릴 패널은 하우징의 결합제공홀에 마주하도록 배치되어 렌즈 패널의 전면에 결합된 것을 특징으로 한다.
하우징은 결합제공홀의 주변부가 렌즈 패널의 후면에 결합되고, 렌즈 패널의 후면에서 하우징의 주변부를 향해 연장되거나 또는 하우징의 주변부에서 렌즈 패널의 후면을 향해 연장되는 연장단부에 의해 하우징과 렌즈 패널이 결합된 것을 특징으로 한다.
상술한 바와 같은 구조로 이루어진 자동차 그릴은 차량의 그릴에서 빛이 점등되도록 하고, 그릴의 후방에서 빛이 은은하게 퍼짐에 따라 그릴이 고급화된다. 또한, 그릴을 이루는 그릴 패널, 렌즈 패널, 하우징의 결합 용이성이 확보되어 작업 편의성 및 생산성이 향상된다.
도 1은 본 발명에 따른 자동차 그릴을 나타낸 도면.
도 2는 도 1에 도시된 자동차 그릴의 그릴 패널, 렌즈 패널, 하우징의 결합을 나타낸 도면.
도 3은 본 발명의 제1실시예를 나타낸 도면.
도 4는 본 발명의 제2실시예를 나타낸 도면.
도 5는 본 발명의 제3실시예를 나타낸 도면.
도 6은 본 발명의 제4실시예를 나타낸 도면.
도 7은 본 발명의 제5실시예를 나타낸 도면.
도 8은 본 발명의 제6실시예를 나타낸 도면.
도 9는 본 발명의 하우징을 이루는 테두리부를 설명하기 위한 도면.
도 10은 본 발명의 다른 실시예에 따른 자동차 그릴의 그릴 패널, 렌즈 패널, 하우징의 결합을 나타낸 도면.
도 11 내지 12는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 자동차 그릴의 그릴 패널, 렌즈 패널, 하우징의 결합을 나타낸 도면.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 자동차 그릴에 대하여 살펴본다.
도 1은 본 발명에 따른 자동차 그릴을 나타낸 도면이고, 도 2는 도 1에 도시된 자동차 그릴의 그릴 패널, 렌즈 패널, 하우징의 결합을 나타낸 도면이며, 도 3은 본 발명의 제1실시예를 나타낸 도면이고, 도 4는 본 발명의 제2실시예를 나타낸 도면이며, 도 5는 본 발명의 제3실시예를 나타낸 도면이고, 도 6은 본 발명의 제4실시예를 나타낸 도면이며, 도 7은 본 발명의 제5실시예를 나타낸 도면이고, 도 8은 본 발명의 제6실시예를 나타낸 도면이며, 도 9는 본 발명의 하우징을 이루는 테두리부를 설명하기 위한 도면이다. 또한, 도 10은 본 발명의 다른 실시예에 따른 자동차 그릴의 그릴 패널, 렌즈 패널, 하우징의 결합을 나타낸 도면이고, 도 11 내지 12는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 자동차 그릴의 그릴 패널, 렌즈 패널, 하우징의 결합을 나타낸 도면이다.
본 발명에 따른 자동차 그릴은 도 1에 도시된 바와 같이, 그릴 디자인을 이루는 그릴 패널(100); 그릴 패널(100)의 후면에 배치되고, 그릴 패널(100)의 일부 영역 또는 전체 영역의 형상과 동일하게 형성되며, 빛 입사시 내부에서 빛이 이동되고 일부 빛은 외부로 방출되도록 구성된 렌즈 패널(200); 및 렌즈 패널(200)의 후면에 배치되고, 렌즈 패널(200)과 동일하게 형성되며, 전면에 렌즈 패널(200)이 결합된 상태에서 렌즈 패널(200)의 전면에 그릴 패널(100)이 결합될 수 있도록 하는 결합제공단부(310)를 가지는 하우징(300);을 포함한다.
본 발명은 차량의 전방에서 후방으로 그릴 패널(100), 렌즈 패널(200), 하우징(300)이 구성되며, 하우징(300)의 후방으로 차량 전면부를 이루는 커버 패널(400)이 더 마련될 수 있다. 여기서, 그릴 패널(100)은 차량 전면부에서 내외부로 공기가 순환되도록 복수의 홀이 형성되며, 복수의 홀에 따라 그릴 패널(100)의 디자인이 결정될 수 있다. 이러한 그릴 패널(100)의 홀은 도면에 도식된 바와 같이 마름모 형태뿐만 아니라, 요구되는 디자인에 따라 원형, 다각형 등 불규칙한 형상으로도 형성될 수 있다.
렌즈 패널(200)은 그릴 패널(100)의 후면에 장착되고 그릴 패널(100)의 일부 영역 또는 전체 영역의 형상과 동일하게 형성될 수 있다. 또한, 렌즈 패널(200)의 경우 빛이 통과되도록 구성되되 입사된 빛이 내부로 이동되며, 일부 빛이 외부로 방출되도록 하는 라이트가이드로 구성된다. 이에 따라, 렌즈 패널(200)이 그릴 패널(100)의 일부 영역의 형상과 동일하게 형성될 경우 그릴 패널(100)의 일부 영역에서 빛이 방출되며, 렌즈 패널(200)이 그릴 패널(100)의 전체 영역의 형상과 동일하게 형성될 경우 그릴 패널(100)의 전체 영역에서 빛이 방출된다. 이는, 그릴 패널(100)의 디자인 요소에 따라 결정될 수 있다.
렌즈 패널(200)의 후면에 장착되는 하우징(300)은 렌즈 패널(200)과 동일하게 형성된다. 이러한 하우징(300)에는 렌즈 패널(200)에 빛을 조사하는 광원유닛(500)이 설치될 수 있다. 즉, 하우징(300)은 렌즈 패널(200)에서 방출되는 빛 중 후방으로 이동되는 빛을 반사시켜 그릴 패널(100)측으로 방출되도록 함으로써, 광효율이 향상되도록 한다.
이를 통해, 본 발명은 광원유닛(500)의 빛 조사시, 그릴 패널(100)의 후방에 배치된 렌즈 패널(200)을 통해 빛이 방출되고, 그릴 패널(100)의 전방으로 빛이 퍼져나감에 따라 그릴 패널(100)이 더욱 고급화된다. 또한, 하우징(300)에 의해 렌즈 패널(200)에서 방출되는 빛의 발광 효율이 확보된다.
본 발명은 그릴 패널(100), 렌즈 패널(200), 하우징(300)의 결합 편의성을 향상시키기 위한 것으로, 하우징(300)에는 결합제공단부(310)가 형성된다. 이러한 결합제공단부(310)는 렌즈 패널(200)의 전면에 그릴 패널(100)의 후면의 결합을 서포트하기 위한 것으로, 렌즈 패널(200)의 전방에서 하우징(300)의 전면에 렌즈 패널(200)을 결합하고, 렌즈 패널(200)의 전방에서 하우징(300)의 결합제공단부(310)를 통해 렌즈 패널(200)의 전면에 그릴 패널(100)의 후면이 결합하도록 한다. 즉, 렌즈 패널(200)과 하우징(300) 그리고 렌즈 패널(200)과 그릴 하우징(300)은 모두 전방에서 후방으로 모두 가공할 수 있음에 따라 작업 편의성이 확보된다.
상세하게, 그릴 패널(100), 렌즈 패널(200), 하우징(300)은 전방에서 후방으로 레이저가 조사되어 렌즈 패널(200)의 전면과 후면에 각각 그릴 패널(100)과 하우징(300)이 융착되어 결합될 수 있다. 즉, 본 발명은 레이저를 통해 그릴 패널(100), 렌즈 패널(200), 하우징(300)의 결합을 수행할 수 있으며, 레이저는 전방에서 후방으로 조사된다. 이처럼, 그릴 패널(100)과 렌즈 패널(200)의 결합시 레이저 조사 방향과 렌즈 패널(200)과 하우징(300)의 결합시 레이저 조사 방향이 일치되어, 제조 공정의 복잡성이 개선되고 제작 편의성이 향상된다.
도 2에 도시된 바와 같이, 렌즈 패널(200)의 경우 빛이 통과되도록 구성됨에 따라 전방에서 후방으로 조사되는 레이저가 렌즈 패널(200)을 통과하여 하우징(300)의 전면에 입사된다. 이로 인해, 렌즈 패널(200)의 후면과 하우징(300)의 전면이 레이저에 의해 융착된다.
한편, 그릴 패널(100)과 랜즈 패널(200)의 결합시, 그릴 패널(100)의 후면에 레이저가 입사되어야 한다. 이를 위해, 하우징(300)에는 레이저의 이동 경로를 전환시키기 위한 결합제공단부(310)가 구비됨으로써, 전방에서 후방으로 조사되는 레이저가 결합제공단부(310)에 의해 반사되어 그릴 패널(100)의 후면으로 이동된다. 이로 인해, 그릴 패널(100)의 후면과 렌즈 패널(200)의 전면이 레이저에 의해 융착될 수 있다.
이렇게, 전방에서 후방으로 조사되는 레이저를 이용하여, 렌즈 패널(200)의 전면과 후면에 각각 그릴 패널(100)과 하우징(300)을 결합할 수 있다. 이처럼, 그릴 패널(100)과 렌즈 패널(200)의 결합시의 레이저 조사 방향과 렌즈 패널(200)과 하우징(300)의 결합시의 레이저 조사 방향이 일치됨으로써, 제조 공정의 복잡성이 개선되고 제작 편의성이 향상되도록 한다.
하기에는 상술한 본 발명에 대한 구체적인 설명과 이에 따른 각 실시예에 대해서 설명하도록 한다.
도 2에 도시된 바와 같이, 하우징(300)은 테두리부(320)가 렌즈 패널(200)의 테두리에 결합되고, 결합제공단부(310)가 테두리부(320)에서 연장되며, 결합제공단부(310)는 전방으로 그릴 패널(100)과 중첩되는 중첩구간(A)과 그릴 패널(100)과 중첩되지 않는 미중첩구간(B)으로 구획될 수 있다.
이렇게, 하우징(300)은 테두리부(320)와 결합제공단부(310)로 구성될 수 있으며, 테두리부(320)와 결합제공단부(310)는 일물로 구성된다. 테두리부(320)의 경우 렌즈 패널(200)의 후면에 결합되고, 결합제공단부(310)는 레이저의 이동 경로가 전환되도록 형성된다. 여기서, 결합제공단부(310)의 경우 그릴 패널(100)과 중첩되는 중첩구간(A)과 그릴 패널(100)과 중첩되지 않는 미중첩구간(B)으로 구획된다. 즉, 결합제공단부(310)에서 미중첩구간(B)은 전방에서 후방으로 조사되는 레이저가 입사되는 공간이며, 중첩구간(A)은 외부에서 레이저가 입사되지 못하고 이동 경로가 전환된 레이저가 그릴 패널(100)의 후면으로 이동되는 공간이다.
이에 따른, 결합제공단부(310)는 하기와 같은 다양한 실시형태로 적용될 수 있다.
제1실시예로서, 도 3에 도시된 바와 같이, 결합제공단부(310)는 테두리부(320)에서 후방으로 경사지게 연장되어 경사면이 형성됨에 따라, 전방에서 입사되는 레이저가 경사면을 통해 반사되어 그릴 패널(100)의 후면으로 이동될 수 있다.
이렇게, 하우징(300)의 결합제공단부(310)는 테두리부(320)에서 후방을 향해 경사를 가지고 직선상으로 연장됨으로써, 전방에서 후방으로 조사되는 레이저가 경사면에 입사시 레이저의 이동경로가 전환된다. 여기서, 결합제공단부(310)의 경사각도는 입사된 레이저가 그릴 패널(100)의 후면에 입사될 수 있도록 설정된다.
여기서, 결합제공단부(310)는 레이저가 입사되는 경사면 중 미중첩구간(B)이 표면 처리되어 해당 구간의 반사율이 높아지도록 한다. 즉, 결합제공단부(310)의 미중첩구간(B)은 알루미늄 증착 또는 도금 처리를 통해 해당 구간의 반사율이 높아지도록 구성된다.
이로 인해, 레이저의 조사 위치를 전방에서 후방으로 조사되도록 고정시키고 측방으로 이동시, 결합제공단부(310)의 경사면을 통해 반사되는 레이저의 이동 위치가 이동됨에 따라 그릴 패널(100)의 후면에서 레이저의 입사 위치를 조절할 수 있다.
한편, 제2실시예로서, 도 4에 도시된 바와 같이, 렌즈 패널(200)에는 그릴 패널(100)이 배치되는 부분이 후방으로 굴곡되어 굴곡부(210)가 형성되고, 그릴 패널(100)에는 렌즈 패널(200)의 굴곡부(210)에 매칭되어 굴곡부(210)에 안착되는 융착부(110)가 형성되며, 하우징(300)의 결합제공단부(310)는 테두리부(320)에서 후방으로 경사지게 연장되되 전방에서 입사되는 레이저가 그릴 패널(100)의 융착부(110)로 이동되도록 경사지게 형성될 수있다.
이에 따라, 그릴 패널(100)은 융착부(110)가 렌즈 패널(200)의 굴곡부(210)에 안착됨으로써, 그릴 패널(100)의 융착 위치가 결합제공단부(310)측에 더 가깝게 배치될 수 있다. 여기서, 하우징(300)의 결합제공단부(310)는 테두리부(320)에서 후방으로 경사지게 연장됨으로써, 전방에서 후방으로 조사되는 레이저가 결합제공단부(310)에 의해 이동 경로가 전환된다. 이러한 결합제공단부(310)의 경사각도는 입사된 레이저가 그릴 패널(100)의 융착부(110)에 입사되도록 설정될 수 있다.
또한, 굴곡부(210)와 융착부(110)의 경우 결합제공단부(310)를 통해 반사되어 이동되는 레이저의 이동방향과 직교하는 방향으로 연장되게 형성됨으로써, 레이저의 입사 효율이 향상되도록 한다. 또한, 결합제공단부(310)는 레이저가 입사되는 미중첩구간(B)이 표면 처리되어 해당 구간의 반사율이 높다.
이로 인해, 전방에서 후방으로 조사되는 레이저는 결합제공단부(310)의 경사면을 통해 반사되어 렌즈 패널(200)의 굴곡부(210)를 통과 후 그릴 패널(100)의 융착부(110)에 입사될 수 있다. 특히, 그릴 패널(100)의 융착부(110)는 결합제공단부(310)를 향해 돌출되고, 레이저 입사방향의 직교하는 방향으로 연장되게 형성됨으로써, 레이저의 입사 효율이 향상되어 그릴 패널(100)과 렌즈 패널(200)의 결합 성능이 향상된다.
한편, 제3실시예로서, 도 5에 도시된 바와 같이, 결합제공단부(310)는 테두리부(320)에서 포물선 굴곡을 가지도록 연장되어 굴곡면이 형성됨에 따라, 전방에서 입사되는 레이저가 그릴 패널(100)의 후면을 향해 이동될 수 있다.
이렇게, 하우징(300)의 결합제공단부(310)는 테두리부(320)에서 후방을 향해 굴곡지게 연장됨으로써, 전방에서 후방으로 조사되는 레이저가 포물선을 이루는 굴곡면에 입사시 레이저의 이동 경로가 전환된다. 여기서, 결합제공단부(310)의 곡률은 입사된 레이저가 그릴 패널(100)의 후면에 초점을 가지고 입사되도록 설정된다.
또한, 결합제공단부(310)는 레이저가 입사되는 굴곡면 중 미중첩구간(B)이 표면 처리되어 해당 구간의 반사율이 높다. 즉, 결합제공단부(310)의 미중첩구간(B)은 알루미늄 증착 또는 도금 처리를 통해 해당 구간의 반사율이 높아지도록 구성된다.
이로 인해, 레이저가 전방에서 후방으로 조사되어 결합제공단부(310)에 입사되면, 결합제공단부(310)의 포물선 형상에 의해 그릴 패널(100)의 후면으로 이동된다. 특히, 결합제공단부(310)는 포물선 형상에 따른 초점이 렌즈 패널(200)의 전면에 접촉되는 그릴 패널(100)의 후면에 설정됨으로써, 레이저의 조사 위치가 측방향으로 이동되더라도 그릴 패널(100)의 후면에 레이저가 정확히 입사된다.
한편, 제4실시예로서, 도 6에 도시된 바와 같이, 렌즈 패널(200)에는 그릴 패널(100)이 배치되는 부분이 후방으로 굴곡되어 굴곡부(210)가 형성되고, 그릴 패널(100)에는 렌즈 패널(200)의 굴곡부(210)에 매칭되어 굴곡부(210)에 안착되는 융착부(110)가 형성되며, 하우징(300)의 결합제공단부(310)는 테두리부(320)에서 후방으로 포물선 굴곡을 가지도록 연장되되 전방에서 입사되는 레이저가 그릴 패널(100)의 융착부(110)로 이동되도록 굴곡지게 형성될 수 있다.
이에 따라, 그릴 패널(100)은 융착부(110)가 렌즈 패널(200)의 굴곡부(210)에 안착됨으로써, 그릴 패널(100)의 융착 위치가 결합제공단부(310)측에 더 가깝게 배치될 수 있다. 여기서, 하우징(300)의 결합제공단부(310)는 테두리부(320)에서 후방으로 굴곡지게 연장됨으로써, 전방에서 후방으로 조사되는 레이저가 결합제공단부(310)에 의해 이동 경로가 전환되어 그릴 패널(100)의 후면이 입사될 수 있다. 이러한 결합제공단부(310)의 곡률은 입사된 레이저가 그릴 패널(100)의 융착부(110)에 입사되도록 설정될 수 있다.
또한, 굴곡부(210)와 융착부(110)의 경우 결합제공단부(310)를 통해 반사되어 이동되는 레이저의 이동방향과 직교하는 방향으로 연장되게 형성됨으로써, 레이저의 입사 효율이 향상된다. 또한, 결합제공단부(310)는 레이저가 입사되는 미중첩구간(B)이 표면 처리되어 해당 구간의 반사율이 높도록 이루어질 수 있다.
이로 인해, 전방에서 후방으로 조사되는 레이저는 결합제공단부(310)의 굴곡면에서 반사되어 렌즈 패널(200)의 굴곡부(210)를 통과 후 그릴 패널(100)의 융착부(110)에로 입사된다. 특히, 그릴 패널(100)의 융착부(110)는 결합제공단부(310)를 향해 돌출되고, 레이저 입사방향의 직교하는 방향으로 연장되게 형성됨으로써, 레이저의 입사 효율이 향상되어 그릴 패널(100)과 렌즈 패널(200)의 결합 성능이 향상된다.
한편, 제5실시예로서, 도 7에 도시된 바와 같이, 결합제공단부(310)는 미중첩구간(B)에 위치되며 테두리부(320)에서 후방으로 경사를 가지고 직선상으로 연장된 제1반사단부(330)와, 중첩구간(A)에 위치되며 제1반사단부(330)에서 전방으로 경사를 가지고 직선상으로 연장된 제2반사단부(340)로 이루어짐으로써, 전방에서 입사되는 레이저가 제1반사단부(330)에 의해 반사되어 제2반사단부(340)로 이동된 후 제2반사단부(340)에 의해 반사되어 그릴 패널(100)의 후면으로 이동될 수 있다.
이렇게, 하우징(300)의 결합제공단부(310)는 후방을 향해 경사를 가지고 연장된 제1반사단부(330)와 제1반사단부(330)에서 전방을 향해 경사를 가지고 연장된 제2반사단부(340)로 구성됨으로써, 전방에서 후방으로 조사되는 레이저가 제1반사단부(330)에서 반사되어 제2반사단부(340)로 이동되고 제2반사단부(340)에서 다시 반사되어 그릴 패널(100)의 후면으로 입사될 수 있다. 여기서, 제1반사단부(330)의 경사각도는 입사된 레이저가 제2반사단부(340)를 향해 이동되도록 설정되고, 제2반사단부(340)의 경사각도는 제1반사단부(330)를 통해 이동된 레이저가 그릴 패널(100)의 후면에 입사되도록 설정될 수 있다.
이러한 제1반사단부(330)와 제2반사단부(340)는 표면 처리되어 해당 구간의 반사율이 높게 이루어진다. 즉, 제1반사단부(330)와 제2반사단부(340)에는 알루미늄 증착 또는 도금 처리를 통해 각각의 반사율이 높아지도록 구성될 수 있다.
이로 인해, 레이저의 조사 위치를 전방에서 후방으로 조사되도록 고정시킨 상태에서 측방으로 이동시키면, 결합제공단부(310)를 이루는 제1반사단부(330)와 제2반사단부(340)를 통해 반사되는 레이저의 이동 위치가 조절됨에 따라 그릴 패널(100)의 후면에 대한 레이저의 입사 위치를 정확히 매칭시킬 수 있다.
한편, 제6실시예로서, 도 8에 도시된 바와 같이, 결합제공단부(310)는 미중첩구간(B)에 위치되며 테두리부(320)에서 후방으로 포물선 굴곡을 가지도록 연장된 제1굴곡단부(350)와, 중첩구간(A)에 위치되며 제1굴곡단부(350)에서 전방으로 포물선 굴곡을 가지도록 연장된 제2굴곡단부(360)로 이루어짐으로써, 전방에서 입사되는 레이저가 제1굴곡단부(350)에 의해 제2굴곡단부(360)로 이동된 후 제2굴곡단부(360)에 의해 반사되어 그릴 패널(100)의 후면을 향해 이동될 수 있다.
이렇게, 하우징(300)의 결합제공단부(310)는 후방을 향해 굴곡지게 연장된 제1굴곡단부(350)와 제1굴곡단부(350)에서 전방을 향해 굴곡지게 연장된 제2굴곡단부(360)로 구성됨으로써, 전방에서 후방으로 조사되는 레이저가 제1굴곡단부(350)에 반사되어 제2굴곡단부(360)로 이동되고 제2굴곡단부(360)에서 다시 반사되어 그릴 패널(100)의 후면으로 입사될 수 있다. 여기서, 제1굴곡단부(350)의 곡률은 입사된 레이저가 제2반사단부(340)를 향해 이동되도록 설정되고, 제2굴곡단부(360)의 곡률은 제1굴곡단부(350)를 통해 이동된 레이저가 그릴 패널(100)의 후면에 입사되도록 설정될 수 있다.
이러한 제1굴곡단부(350)와 제2굴곡단부(360)는 표면 처리되어 해당 구간의 반사율이 높다. 즉, 제1굴곡단부(350)와 제2굴곡단부(360)에는 알루미늄 증착 또는 도금 처리를 통해 각각의 반사율이 높아지도록 구성될 수 있다.
이로 인해, 레이저가 전방에서 후방으로 조사되어 결합제공단부(310)를 이루는 제1굴곡단부(350)에 입사되면, 제1굴곡단부(350)의 포물선 형상에 의해 제2굴곡단부(360)로 이동된다. 또한, 제2굴곡단부(360)로 입사되는 레이저는 제2굴곡단부(360)의 포물선 형상에 의해 그릴 패널(100)의 후면으로 이동된다. 특히, 제1굴곡단부(350)의 경우 포물선 형상에 따른 초점이 제2굴곡단부(360)에 설정되고, 제2굴곡단부(360)는 포물선 형상에 따른 초점이 그릴 패널(100)의 후면에 설정됨으로써, 레이저의 조사 위치가 측방향으로 이동되더라도 그릴 패널(100)의 후면에 레이저가 정확히 입사된다.
한편, 도 9에 도시된 바와 같이, 하우징(300)의 테두리부(320)는 어느 하나의 길이가 전방으로 더 길게 형성되고, 렌즈 패널(200)과 하우징(300)의 결합시 더 길게 연장된 테두리부(320)를 렌즈 패널(200)에 결합 후 다른 하나의 테두리부(320)를 렌즈 패널(200)에 결합할 수 있다.
즉, 하우징(300)은 한 쌍의 테두리부(320)가 렌즈 패널(200)에 레이저 융착을 통해 결합된다. 다만, 레이저 융착의 특성상 레이저가 입사되는 테두리부(320)는 용융되어 길이가 감소된다. 이에 따라, 각 테두리부(320)의 길이가 동일할 경우 하나의 테두리부(320)를 융착하면 다른 하나의 테두리부(320) 융착이 어려워진다.
따라서, 테두리부(320)는 어느 하나의 길이가 전방으로 더 길게 형성되도록 한다. 이로 인해, 렌즈 패널(200)과 하우징(300)의 결합시, 더 길게 연장된 테두리부(320)를 먼저 렌즈 패널(200)에 융착시킨 후 다른 하나의 테두리부(320)를 렌즈 패널(200)에 융착함으로써, 길이 편차에 따른 불안정한 융착이 방지된다.
한편, 본 발명에 따른 자동차 그릴은 도 1 및 도 10에 도시된 바와 같이, 그릴 디자인을 이루는 그릴 패널(100); 그릴 패널(100)의 후면에 배치되고, 그릴 패널(100)의 일부 영역 또는 전체 영역의 형상과 동일하게 형성되며, 빛 입사시 내부에서 빛이 이동되고 일부 빛은 외부로 방출되도록 구성된 렌즈 패널(200); 및 렌즈 패널(200)의 후면에 배치되고, 렌즈 패널(200)과 동일하게 형성되며, 전면에 렌즈 패널(200)이 결합된 상태에서 렌즈 패널(200)의 전면에 그릴 패널(100)이 결합될 수 있도록 하는 결합제공홀(370)이 형성된 하우징(300);을 포함한다.
이처럼, 본 발명은 그릴 패널(100), 렌즈 패널(200), 하우징(300)의 결합 편의성을 향상시키기 위한 것으로, 하우징(300)에는 결합제공홀(370)이 형성된다. 이러한 결합제공홀(370)은 렌즈 패널(200)의 전면에 그릴 패널(100)의 후면이 결합될 수 있도록 하기 위한 것으로, 렌즈 패널(200)의 전방에서 하우징(300)의 전면에 렌즈 패널(200)을 결합하고, 렌즈 패널(200)의 후방에서 하우징(300)의 결합제공홀(370)을 통해 렌즈 패널(200)의 전면에 그릴 패널(100)의 후면이 결합하도록 한다. 이로 인해, 렌즈 패널(200)의 전면에 그릴 패널(100)이 결합되고, 렌즈 패널(200)의 후면에 하우징(300)이 결합될 수 있다.
상세하게, 그릴 패널(100), 렌즈 패널(200), 하우징(300)은 레이저가 조사되어 융착 결합될 수 있다. 즉, 렌즈 패널(200)의 경우 빛이 통과되도록 구성됨에 따라 전방에서 후방으로 조사되는 레이저가 렌즈 패널(200)을 통과하여 하우징(300)의 전면에 입사된다. 이로 인해, 렌즈 패널(200)의 후면과 하우징(300)의 전면이 레이저에 의해 융착될 수 있다.
한편, 그릴 패널(100)과 랜즈 패널(200)의 결합시, 그릴 패널(100)의 후면에 레이저가 입사되어야 한다. 이를 위해, 하우징(300)에는 후방에서 전방으로 조사되는 레이저가 그릴 패널(100)의 후면에 입사되도록 결합제공홀(370)이 형성됨으로써, 그릴 패널(100)의 후면과 렌즈 패널(200)의 전면이 레이저를 통해 융착될 수 있다.
한편, 도 10에 도시된 바와 같이, 하우징(300)은 결합제공홀(370)의 주변부(380)를 통해 렌즈 패널(200)의 후면에 결합되고, 그릴 패널(100)은 하우징(300)의 결합제공홀(370)에 마주하도록 배치되어 렌즈 패널(200)의 전면에 결합됨으로써, 하우징(300)과 그릴 패널(100)은 전후방향으로 서로 중첩되지 않도록 한다.
이렇게, 렌즈 패널(200)에서 그릴 패널(100)과 하우징(300)이 전후방향으로 중첩되지 않음에 따라, 레이저 융착을 통해 렌즈 패널(200)에 그릴 패널(100)과 하우징(300)을 용이하게 융착할 수 있다. 즉, 도 10에서 볼 수 있듯이, 그릴 패널(100)을 렌즈 패널(200)에 융착시, 렌즈 패널(200)의 후방에서 조사되는 레이저가 하우징(300)을 회피하여 그릴 패널(100)에 입사됨에 따라 그릴 패널(100)을 렌즈 패널(200)에 융착할 수 있고, 하우징(300)을 렌즈 패널(200)의 융착시 렌즈 패널(200)의 전방에서 조사되는 레이저가 그릴 패널(100)를 회피하여 하우징(300)에 입사됨에 따라 하우징(300)을 렌즈 패널(200)에 융착할 수 있다.
한편, 다른 실시예로, 하우징(300)은 결합제공홀(370)의 주변부(380)가 렌즈 패널(200)의 후면에 결합되고, 렌즈 패널(200)의 후면에서 하우징(300)의 주변부(380)를 향해 연장되거나 또는 하우징(300)의 주변부(380)에서 렌즈 패널(200)의 후면을 향해 연장되는 연장단부(390)에 의해 하우징(300)과 렌즈 패널(200)이 결합될 수 있다. 여기서, 연장단부(390)는 하우징(300)의 주변부에서 연장됨에 따라 하우징(300)과 일체로 형성되거나, 렌즈 패널(200)에서 연장되어 렌즈 패널(200)과 일체로 형성될 수 있으나, 하기 본 발명의 설명시 발명의 이해를 돕기 위해 연장단부(390)는 하우징(300)에 헝성되는 것으로 한다.
즉, 렌즈 패널(200)의 후면에 결합되는 하우징(300)의 연장단부(390)는 렌즈 패널(200)의 폭방향으로 이격 배치되고, 그릴 패널(100)은 렌즈 패널(200)의 전면에서 하우징(300)의 연장단부(390) 사이에 배치되어 렌즈 패널(200)에 결합됨으로써, 렌즈 패널(200)을 중심으로 그릴 패널(100)과 하우징(300)이 전후방향으로 중첩되지 않는다. 여기서, 하우징(300)은 연장단부(390)가 렌즈 패널(200)의 반대편으로 함몰되게 형성됨으로써, 렌즈 패널(200)에서 이동되는 빛이 연장단부(390)를 통해 형성된 함몰된 부분으로 이동시 반사되어 전방으로 이동됨에 따라 렌즈 패널(200)을 통해 방출되는 빛의 방출 효율이 확보된다. 이와 더불어, 렌즈 패널(200)에는 연장단부(390)에 의해 형성된 함몰된 부분과 매칭되는 부분에 복수의 돌기 또는 홈으로 이루어지는 옵틱부(220)가 형성되도록 하여, 빛이 옵틱부(220)에 의해 산란되면서 렌즈 패널(200)의 전방으로 방출되는 빛의 광량을 더 확보할 수 있다. 이러한 옵틱부(220)는 렌즈 패널(200)과 그릴 패널(100)이 접하는 위치 또는 렌즈 패널(200)과 하우징(300)이 접하는 위치에 형성시, 융착 저해 요소로 작용될 수 있는바, 연장단부(390) 사이의 함몰된 부분에만 형성되도록 함이 바람직하다.
상술한 바와 같은 구조로 이루어진 자동차 그릴은 차량의 그릴에서 빛이 점등되도록 하고, 그릴의 후방에서 빛이 은은하게 퍼짐에 따라 그릴이 고급화된다. 또한, 그릴을 이루는 그릴 패널(100), 렌즈 패널(200), 하우징(300)의 결합 용이성이 확보되어 작업 편의성 및 생산성이 향상된다.
본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.
100:그릴 패널 110:융착부
200:렌즈 패널 210:굴곡부
300:하우징 310:결합제공단부
320:테두리부 330:제1반사단부
340:제2반사단부 350:제1굴곡단부
360:제2굴곡단부 370:결합제공홀
380:주변부 390:연장단부

Claims (17)

  1. 그릴 디자인을 이루는 그릴 패널;
    그릴 패널의 후면에 배치되고, 그릴 패널의 일부 영역 또는 전체 영역의 형상과 동일하게 형성되며, 빛 입사시 내부에서 빛이 이동되고 일부 빛은 외부로 방출되도록 구성된 렌즈 패널; 및
    렌즈 패널의 후면에 배치되고, 렌즈 패널과 동일하게 형성되며, 전면에 렌즈 패널이 결합된 상태에서 렌즈 패널의 전면에 그릴 패널이 결합될 수 있도록 하는 결합제공단부를 가지는 하우징;을 포함함으로써,
    렌즈 패널의 전방에서 렌즈 패널의 후면과 하우징의 전면을 결합하고, 하우징의 결합제공단부를 통해 렌즈 패널의 전방에서 렌즈 패널의 전면과 그릴 패널의 후면을 결합하는 것을 특징으로 하는 자동차 그릴.
  2. 청구항 1에 있어서,
    그릴 패널, 렌즈 패널, 하우징은 전방에서 후방으로 레이저가 조사되어 렌즈 패널의 전면과 후면에 각각 그릴 패널과 하우징이 융착되어 결합된 것을 특징으로 하는 자동차 그릴.
  3. 청구항 2에 있어서,
    하우징은 테두리부가 렌즈 패널의 테두리에 결합되고, 결합제공단부가 테두리부에서 연장되며, 결합제공단부는 전방으로 그릴 패널과 중첩되는 중첩구간과 그릴 패널과 중첩되지 않는 미중첩구간으로 구획된 것을 특징으로 하는 자동차 그릴.
  4. 청구항 3에 있어서,
    결합제공단부는 테두리부에서 후방으로 경사지게 연장되어 경사면이 형성됨에 따라, 전방에서 입사되는 레이저가 경사면을 통해 반사되어 그릴 패널의 후면으로 이동되는 것을 특징으로 하는 자동차 그릴.
  5. 청구항 4에 있어서,
    결합제공단부는 레이저가 입사되는 경사면 중 미중첩구간이 표면 처리되어 해당 구간의 반사율이 높은 것을 특징으로 하는 자동차 그릴.
  6. 청구항 3에 있어서,
    렌즈 패널에는 그릴 패널이 배치되는 부분이 후방으로 굴곡되어 굴곡부가 형성되고,
    그릴 패널에는 렌즈 패널의 굴곡부에 매칭되어 굴곡부에 안착되는 융착부가 형성되며,
    하우징의 결합제공단부는 테두리부에서 후방으로 경사지게 연장되되 전방에서 입사되는 레이저가 그릴 패널의 융착부로 이동되도록 경사지게 형성된 것을 특징으로 하는 자동차 그릴.
  7. 청구항 3에 있어서,
    결합제공단부는 테두리부에서 포물선 굴곡을 가지도록 연장되어 굴곡면이 형성됨에 따라, 전방에서 입사되는 레이저가 그릴 패널의 후면을 향해 이동되는 것을 특징으로 하는 자동차 그릴.
  8. 청구항 7에 있어서,
    결합제공단부는 레이저가 입사되는 굴곡면 중 미중첩구간이 표면 처리되어 해당 구간의 반사율이 높은 것을 특징으로 하는 자동차 그릴.
  9. 청구항 3에 있어서,
    렌즈 패널에는 그릴 패널이 배치되는 부분이 후방으로 굴곡되어 굴곡부가 형성되고,
    그릴 패널에는 렌즈 패널의 굴곡부에 매칭되어 굴곡부에 안착되는 융착부가 형성되며,
    하우징의 결합제공단부는 테두리부에서 후방으로 포물선 굴곡을 가지도록 연장되되 전방에서 입사되는 레이저가 그릴 패널의 융착부로 이동되도록 굴곡지게 형성된 것을 특징으로 하는 자동차 그릴.
  10. 청구항 3에 있어서,
    결합제공단부는 미중첩구간에 위치되며 테두리부에서 후방으로 경사를 가지고 직선상으로 연장된 제1반사단부와, 중첩구간에 위치되며 제1반사단부에서 전방으로 경사를 가지고 직선상으로 연장된 제2반사단부로 이루어짐으로써, 전방에서 입사되는 레이저가 제1반사단부에 의해 반사되어 제2반사단부로 이동된 후 제2반사단부에 의해 반사되어 그릴 패널의 후면으로 이동되는 것을 특징으로 하는 자동차 그릴.
  11. 청구항 8에 있어서,
    제1반사단부와 제2반사단부는 표면 처리되어 해당 구간의 반사율이 높은 것을 특징으로 하는 자동차 그릴.
  12. 청구항 3에 있어서,
    결합제공단부는 미중첩구간에 위치되며 테두리부에서 후방으로 포물선 굴곡을 가지도록 연장된 제1굴곡단부와, 중첩구간에 위치되며 제1굴곡단부에서 전방으로 포물선 굴곡을 가지도록 연장된 제2굴곡단부로 이루어짐으로써, 전방에서 입사되는 레이저가 제1굴곡단부에 의해 제2굴곡단부로 이동된 후 제2굴곡단부에 의해 반사되어 그릴 패널의 후면을 향해 이동되는 것을 특징으로 하는 자동차 그릴.
  13. 청구항 10에 있어서,
    제1굴곡단부와 제2굴곡단부는 표면 처리되어 해당 구간의 반사율이 높은 것을 특징으로 하는 자동차 그릴.
  14. 청구항 2에 있어서,
    하우징의 테두리부는 어느 하나의 길이가 전방으로 더 길게 형성되고, 렌즈 패널과 하우징의 결합시 더 길게 연장된 테두리부를 렌즈 패널에 결합 후 다른 하나의 테두리부를 렌즈 패널에 결합하는 것을 특징으로 하는 자동차 그릴.
  15. 그릴 디자인을 이루는 그릴 패널;
    그릴 패널의 후면에 배치되고, 그릴 패널의 일부 영역 또는 전체 영역의 형상과 동일하게 형성되며, 빛 입사시 내부에서 빛이 이동되고 일부 빛은 외부로 방출되도록 구성된 렌즈 패널; 및
    렌즈 패널의 후면에 배치되고, 렌즈 패널과 동일하게 형성되며, 전면에 렌즈 패널이 결합된 상태에서 렌즈 패널의 전면에 그릴 패널이 결합될 수 있도록 하는 결합제공홀이 형성된 하우징;을 포함함으로써,
    렌즈 패널의 전방에서 렌즈 패널의 후면과 하우징의 전면을 결합하고, 하우징의 결합제공홀을 통해 렌즈 패널의 후방에서 렌즈 패널의 전면과 그릴 패널의 후면을 결합하는 것을 특징으로 하는 자동차 그릴.
  16. 청구항 15에 있어서,
    하우징은 결합제공홀의 주변부를 통해 렌즈 패널의 후면에 결합되고, 그릴 패널은 하우징의 결합제공홀에 마주하도록 배치되어 렌즈 패널의 전면에 결합된 것을 특징으로 하는 자동차 그릴.
  17. 청구항 15에 있어서,
    하우징은 결합제공홀의 주변부가 렌즈 패널의 후면에 결합되고, 렌즈 패널의 후면에서 하우징의 주변부를 향해 연장되거나 또는 하우징의 주변부에서 렌즈 패널의 후면을 향해 연장되는 연장단부에 의해 하우징과 렌즈 패널이 결합된 것을 특징으로 하는 자동차 그릴.
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