SI25296A

SI25296A - Svetilna naprava na motornem vozilu

Info

Publication number: SI25296A
Application number: SI201600259A
Authority: SI
Inventors: Viršek Marko; Babnik Blaž; Tekavčič Andraž; Wagner Andrej
Original assignee: Hella Saturnus Slovenija d.o.o.
Priority date: 2016-10-21
Filing date: 2016-10-21
Publication date: 2018-04-30
Also published as: SI3529107T1; CN109843648B; CN109843648A; WO2018073678A1; EP3529107A1; EP3529107B1

Abstract

Predlagani izum se nanaša na svetilno napravo na motornem vozilu, obsegajočo vsaj en svetlobni vir, pri čemer je omenjena svetilna naprava nameščena bodisi v območju prednjega dela motornega vozila, na primer v/na rešetkasti maski, na boku, strehi ali v območju zadka motornega vozila. Po izumu je predvideno, da je vsaj del okvira (4) in/ali vsaj eden od vodoravno potekajočih odsekov (5) in/ali vsaj eden od navpično potekajočih odsekov (6) okvira (4) zasnovan s svetilno napravo (8) ali je zasnovan kot svetilna naprava (8).

Description

SVETILNA NAPRAVA NA MOTORNEM VOZILU

[0001] Predlagani izum se nanaša na svetilno napravo na motornem vozilu, obsegajočo vsaj en svetlobni vir, pri čemer je omenjena svetilna naprava nameščena bodisi v območju prednjega dela motornega vozila, na primer v/na rešetkasti maski, na boku, strehi ali v območju zadka motornega vozila.

[0002] Namestitev svetilke v maski motornega vozila je razkrita v objavi patentne prijave št. DE 10 2012 009 291A1. Po omenjeni znani rešitvi je predlagano, da je vsaj en okrasni element, ki je predviden v območju hladilne rešetke na prednjem koncu motornega vozila, zasnovan kot svetlobni vir ali obsega vsaj en svetlobni vir. Omenjeni okrasni element predstavlja okvir, ki obdaja hladilno rešetko, oz. omenjeni okrasni element predstavlja značko proizvajalca motornega vozila. Pomanjkljivost navedene znane rešitve predstavlja dejstvo, da je kot okrasni element zasnovan svetlobni vir zlasti višinsko intenziven in ga ni mogoče integrirati v zunanjo lečo svetlobnega vira. Omenjena višinsko intenzivna zasnova svetlobnega vira predstavlja tako tehnične kot tudi estetske pomanjkljivosti.

[0003] Naloga izuma je ustvariti svetilno napravo na motornem vozilu, s katero so odpravljene pomanjkljivosti znane rešitve.

[0004] Zastavljena naloga je po predlaganem izumu rešena z značilnostmi, podanimi značilnostnem delu 1. patentnega zahtevka. Podrobnosti izuma so razkrite v pripadajočih podzahtevkih.

[0005] Izum je v nadaljevanju podrobneje predstavljen na osnovi ne omejujočega izvedbenega primera in s sklicevanjem na priložene skice, kjer kaže sl. 1 motorno vozilo z rešetkasto masko v pogledu s sprednje strani, sl. 2 rešetkasto masko v prerezu po črti Π-Π s sl. 1 in tridimenzionalnem pogledu, sl. 3 podroben pogled na prerezno ploskev s sl. 2, sl. 4 drugi izvedbeni primer s sl. 3, sl. 5 nadaljnji izvedbeni primer s sl. 3.

[0006] Predlagani izum je v nadaljevanju opisan na osnovi izvedbenega primera svetilne naprave, ki je integrirana v/na rešetkasto masko motornega vozila. Povsem očitno je, da je mogoče predlagano rešitev uporabiti tudi na drugih mestih motornega vozila, na primer na boku, na zadku in podobno, ne da bi se s tem oddaljili od smisla izuma.

[0007] Motorno vozilo 1 obsega na svojem prednjem koncu in v območju med glavnima žarometoma 2 razporejeno masko, zlasti v smislu rešetke zasnovano masko 3. Slednja obsega okvir 4 ter znotraj le-tega več vodoravno potekajočih odsekov 5 in več navpično potekajočih odsekov 6, ki so medsebojno povezani na po sebi znan način, tako da tvorijo rešetkasto masko 3. Vsaj del rešetkaste maske 3, to je vsaj del okvira 4 in/ali vsaj eden od omenjenih vodoravno potekajočih odsekov 5 in/ali vsaj eden od omenjenih navpično potekajočih odsekov 6 okvira 4 je zasnovan z vsaj eno votlino 7, v katero je vstavljena svetilna naprava 8. Omenjena votlina 7 je v okviru 4 in/ali v odseku 5, 6 lahko zasnovana le na enem mestu, na več medsebojno razmaknjenih mestih ali nepretrgoma po celotni dolžini oz. višini okvira 4 in/ali odseka 5,6.

[0008] Alternativna izvedba predvideva, da je omenjena svetilna naprava 8 razporejena na in/ali ob vsaj eni strani okvira 4 in/ali vsaj eni strani odseka 5, 6 rešetkaste maske 3. Še nadaljnja izvedba predvideva, da je vsaj del rešetkaste maske oz. vsaj del okvira 4 in/ali vsaj del odseka 5, 6 zasnovan kot svetilna naprava 8.

[0009] Omenjena svetilna naprava 8 obsega debelostenski svetlobni vodnik 9, ki je v predstavljenem izvedbenem primeru vstavljen v omenjeno votlino 7 enega od odsekov 4, 5, 6 rešetkaste maske 3. Omenjena votlina 7 je na proč od motornega vozila 1 obrnjeni strani rešetkaste maske 3 s skoznjo luknjo 10 povezana z okolico. V omenjeno skoznjo luknjo 10 sega prvi, sprednji konec 9’ svetlobnega vodnika 9, ki je na mestu prehoda skozi luknjo 10 opremljen z lečo 11. Omenjena leča 11 je lahko zasnovana kot ločen element, ki je pritrjen na omenjeni sprednji konec 9’ svetlobnega vodnika 9, ali kot integralni del svetlobnega vodnika 9. Omenjenemu sprednjemu koncu 9’ svetlobnega vodnika 9 nasproti ležeči, zadnji konec 9” svetlobnega vodnika 9 je opremljen z vsaj enim svetlobnim virom 12, na primer z žarnico, LED diodo, lasersko diodo, OLED diodo in podobnim, katerega optična os je prednostno, a ne nujno, orientirana v smeri vožnje motornega vozila. Svetloba, ki jo oddajajo svetlobni viri 12, vstopi v debelostenski optični vodnik 9 na njegovem zadnjem koncu 9”, se v njem homogenizira in izstopi na sprednjem koncu 9’, Iger ustvarja homogeno osvetlitev sprednje površine vodnika 9.

[0010] Omenjenemu zadnjemu koncu 9” svedobnega vodnika 9 je pri prednostnem izvedbenem primeru (sl. 3) prigrajeno ohišje 13, ki se ga da za vodo neprepustno zapreti s pokrovom 14. Pri predstavljenem izvedbenem primeru je v omenjenem ohišju razporejen svedobni vir 12, ki je na tak način zaščiten pred atmosferskimi vplivi. Svedobni vir 12 je prižet k zadnjemu koncu 9” svedobnega vodnika 9, s čimer se zagotovi zanesljiv in kvaliteten prenos svedobe z vira 12 v vodnik 9. Ena od mogočih izvedb svetilne naprave po izumu predvideva, da je omenjeni zadnji konec 9” svedobnega vodnika 9 postavljen približno pravokotno glede na potek vodnika 9 (sl. 4 in sl. 5). Da se v takšnem primeru omogoči kar se da dober potek svedobe med svedobnim virom 12 in sprednjim koncem 9’ oz. lečo 11 svedobnega vodnika 9, je prehod med približno vodoravno potekajočim vodnikom 9 in približno navpično potekajočim zadnjim koncem 9” zasnovan s poševnino 15, ki usmerja svedobo od vira 12 k leči 11.

[0011] Svetilna naprava 8 po izumu je nameščena na ali v vsaj en del maske 3 motornega vozila 1. Konkretneje, svetilna naprava je lahko nameščena med dva odseka 5, 6 maske 3, pod ali nad odsek 5, 6 maske 3, ali za polprepustnim ali popolnoma transparentnim delom maske 3 motornega vozila 1. Svetilna naprava 8 poteka bodisi v prečni ali navpični smeri motornega vozila in je lahko ukrivljena okrog vsaj ene osi. Svedobni viri 12 znotraj svetilne naprave 8 so prednostno razporejeni zaporedno v smeri svetilne naprave 8.

[0012] Svetilna naprava 8 po izumu omogoča doseganje zelo nizke izstopne svedeče površine, na primer videz tanke svedeče črte, pri čemer se dobi homogen videz svedeče prednje površine maske 3. Poleg tega se da svetilno napravo 8 namestiti v masko 3 motornega vozila 1, pri kateri posamezni odseki 5, 6 maske 3 obsegajo zlasti majhno višino. Dalje je v svetilno napravo 8 po izumu mogoče implementirati dinamično funkcijo, kjer so svedobni viri 12 razporejeni zaporedno v črti ali po krivulji. Vsak svedobni vir 12 je mogoče upravljati ločeno, kar omogoča sekvenčen vklop ali izklop ali uporabo katerekoli druge dinamične funkcije oziroma animacije. Še dalje je mogoča večbarvna izvedba svetilne naprave 8 v istem optičnem sistemu, kje se uporabi RGB svetlobnih virov 12 ali več zaporedij svetlobnih virov 12 v različnih barvah.

[0013] Opisani koncept svetilne naprave 8 omogoča izvedbo več različnih svetlobnih funkcij kot na primer dnevna svetilka, pozicijska svetilka, funkcija dobrodošlice, signalna svetilka alarmne naprave, smernik, dolgi pramen, zunanja svetilka za osvetlitev okolice ali katerakoli druga svetlobna funkcija motornega vozila. Dalje je na sprednjem koncu 9’ svetlobnega vodnika 9 mogoče uporabiti različne optične elemente, na primer hologram, jedkano strukturo, dvokomponentno brizganje svetlobnega vodnika s sprednjim koncem iz difuznega materiala, prostopovršinsko optiko, mikro optiko ali katerokoli drugo obliko optičnih elementov, s čimer se pridobi želen videz in svetlobno porazdelitev.

Claims

Patentni zahtevki

1. Svetilna naprava na motornem vozilu, obsegajoča vsaj en svetlobni vir, pri čemer je omenjena svetilna naprava nameščena bodisi v območju prednjega dela motornega vozila, na primer v/na rešetkasti maski, na boku, strehi ali v območju zadka motornega vozila, pri čemer omenjena maska obsega okvir ter znotraj le-tega več vodoravno potekajočih odsekov in več navpično potekajočih odsekov, značilna po tem, da je vsaj del okvira (4) in/ali vsaj eden od vodoravno potekajočih odsekov (5) in/ali vsaj eden od navpično potekajočih odsekov (6) okvira (4) zasnovan s svetilno napravo (8) ali je zasnovan kot svetilna naprava (8).
2. Svetilna naprava po zahtevku 1, značilna po tem, da je omenjena svetilna naprava (8) razporejena na in/ali ob vsaj eni strani okvira (4) in/ali vsaj eni strani odseka (5, 6) rešetkaste maske (3).
3. Svetilna naprava po zahtevku 1, značilna po tem, da je vsaj del rešetkaste maske (3) oz. vsaj del okvira (4) in/ali vsaj del odseka (5, 6) zasnovan kot svetilna naprava (8).
4. Svetilna naprava po kateremkoli od predhodnih zahtevkov, značilna po tem, da svetilna naprava (8) obsega debelostenski svetlobni vodnik (9), ki je na svojem prvem, sprednjem koncu (9’) opremljen z lečo (11), pri čemer je sprednjemu koncu (9’) svetlobnega vodnika (9) nasproti ležeči, zadnji konec (9”) svetlobnega vodnika (9) opremljen z vsaj enim svetlobnim virom (12).
5. Svetilna naprava po kateremkoli od predhodnih zahtevkov, značilna po tem, da je omenjena leča (11) zasnovana kot ločen element, ki je pritrjen na omenjeni sprednji konec (9’) svetlobnega vodnika (9), ali kot integralni del svetlobnega vodnika (9).
6. Svetilna naprava po kateremkoli od predhodnih zahtevkov, značilna po tem, da je omenjeni svetlobni vir (12) izbran kot žarnica, LED dioda, laserska dioda, OLED dioda in podobno, katerega optična os je prednostno, a ne nujno, orientirana v smeri vožnje motornega vozila.
7. Svetilna naprava po kateremkoli od predhodnih zahtevkov, značilna po tem, da je svetilna naprava (8) nameščena na ali v vsaj en del maske (3) motornega vozila (1).
8. Svetilna naprava po zahtevku 7, značilna po tem, da je svetilna naprava (8) nameščena med dva odseka (5, 6) maske (3) in/ali pod ali nad odsek (5, 6) maske (3).