KR20220030809A - 차량 라이트 제어 장치 및 방법 - Google Patents

차량 라이트 제어 장치 및 방법 Download PDF

Info

Publication number
KR20220030809A
KR20220030809A KR1020200112617A KR20200112617A KR20220030809A KR 20220030809 A KR20220030809 A KR 20220030809A KR 1020200112617 A KR1020200112617 A KR 1020200112617A KR 20200112617 A KR20200112617 A KR 20200112617A KR 20220030809 A KR20220030809 A KR 20220030809A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
vehicle
light
vehicle speed
driving
unit
Prior art date
Application number
KR1020200112617A
Other languages
English (en)
Inventor
정승호
Original Assignee
주식회사 경신
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 경신 filed Critical 주식회사 경신
Priority to KR1020200112617A priority Critical patent/KR20220030809A/ko
Publication of KR20220030809A publication Critical patent/KR20220030809A/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/0088—Details of electrical connections
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V23/00—Arrangement of electric circuit elements in or on lighting devices
    • F21V23/04—Arrangement of electric circuit elements in or on lighting devices the elements being switches
    • F21V23/0442—Arrangement of electric circuit elements in or on lighting devices the elements being switches activated by means of a sensor, e.g. motion or photodetectors
    • F21V23/0464—Arrangement of electric circuit elements in or on lighting devices the elements being switches activated by means of a sensor, e.g. motion or photodetectors the sensor sensing the level of ambient illumination, e.g. dawn or dusk sensors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V23/00—Arrangement of electric circuit elements in or on lighting devices
    • F21V23/04—Arrangement of electric circuit elements in or on lighting devices the elements being switches
    • F21V23/0442—Arrangement of electric circuit elements in or on lighting devices the elements being switches activated by means of a sensor, e.g. motion or photodetectors
    • F21V23/0492—Arrangement of electric circuit elements in or on lighting devices the elements being switches activated by means of a sensor, e.g. motion or photodetectors the sensor detecting a change in orientation, a movement or an acceleration of the lighting device, e.g. a tilt switch
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2102/00—Exterior vehicle lighting devices for illuminating purposes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2103/00—Exterior vehicle lighting devices for signalling purposes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2107/00—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles
    • F21W2107/10—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles for land vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

본 발명은 차량 라이트 제어 장치에 관한 것으로, 차량 주변의 조도를 감지하는 조도 감지부; 차량의 주행 차속을 감지하는 차속 감지부; 차량 주변의 날씨를 감지하는 날씨 감지부; 차량의 적어도 하나 이상의 라이트를 구동하는 라이트 구동부; 차량의 클러스터, 스피커, 또는 디스플레이 장치 중 적어도 하나를 통해 라이트가 오프되어 있음을 경고하는 경고 출력부; 및 상기 조도 감지부, 차속 감지부, 날씨 감지부, 및 라이트 구동부를 통해 감지된 정보들을 바탕으로 차량의 현재 주행 상태가 위험 주행 상태인지 판단하여, 상기 경고 출력부를 통해 경고를 출력하거나 상기 라이트 구동부를 통해 라이트를 강제 점등하는 제어부;를 포함한다.

Description

차량 라이트 제어 장치 및 방법{APPARATUS ANd METHOD FOR CONTROLLING VEHICLE LIGHTS}
본 발명은 차량 라이트 제어 장치 및 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 라이트를 제어하는 스위치가 오프되어 있고 주변이 어두운 상태에서 주행 시 주행 위험으로 판단될 경우에 차량의 라이트를 자동으로 점등할 수 있도록 하는, 차량 라이트 제어 장치 및 방법에 관한 것이다.
현재 차량이 급진적으로 보급됨에 따라 안전 주행을 할 수 있도록 다각적으로 강구되고 있는 실정이다.
그 중 도로상황 또는 주야에 맞게 운전자는 전조등, 미등, 비상등 그리고 기타 신호등을 운전석의 스위치(예 : 멀티펑션 스위치)조작으로 주행, 정지, 좌우 또는 후진등을 차량주위에 알려주면서 안전하게 운행할 수 있다.
최근의 차량에는 멀티펑션 스위치에 오토(Auto) 옵션이 있으며, 상기 멀티펑션 스위치가 오토로 설정되어 있을 경우에는 조도센서 값을 바탕으로 차량 주변의 밝기가 일정량 미만이 되어 어두운 상태로 판단되면 자동으로 라이트를 온(점등) 시키고, 차량 주변의 밝기가 일정량 이상일 경우에는 라이트를 자동으로 오프(소등) 시킨다.
이에 따라 오토 라이트 기능이 없는 차량의 경우에는 수동으로 스위치를 조작하여 라이트를 ON/OFF 해야 한다는 것을 운전자가 인지하고 있지만, 오토 라이트 기능이 있는 차량의 경우에는 운전자가 오토 라이트 기능에 의존하여 스위치가 오토가 아닌 상태임에도 불구하고 야간에 라이트가 자동으로 온(점등) 되어 있는 것으로 잘못 인지하여 실제로는 라이트가 오프인 상태로 주행하는 경우가 발생하는 문제점이 있다.
본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허 10-2001-0069589호(2001.07.25. 공개, 자동차용 라이트자동제어시스템)에 개시되어 있다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창작된 것으로서, 차량의 라이트를 제어하는 스위치가 오프되어 있고 주변이 어두운 상태에서 주행 시 주행 위험으로 판단될 경우에 차량의 라이트를 자동으로 점등할 수 있도록 하는, 차량 라이트 제어 장치 및 방법을 제공하는 데 그 목적이 있다.
본 발명의 일 측면에 따른 차량 라이트 제어 장치는, 차량 주변의 조도를 감지하는 조도 감지부; 차량의 주행 차속을 감지하는 차속 감지부; 차량 주변의 날씨를 감지하는 날씨 감지부; 차량의 적어도 하나 이상의 라이트를 구동하는 라이트 구동부; 차량의 클러스터, 스피커, 또는 디스플레이 장치 중 적어도 하나를 통해 라이트가 오프되어 있음을 경고하는 경고 출력부; 및 상기 조도 감지부, 차속 감지부, 날씨 감지부, 및 라이트 구동부를 통해 감지된 정보들을 바탕으로 차량의 현재 주행 상태가 위험 주행 상태인지 판단하여, 상기 경고 출력부를 통해 경고를 출력하거나 상기 라이트 구동부를 통해 라이트를 강제 점등하는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 라이트 구동부를 통해 감지된 정보는, 현재 라이트가 점등 상태인지 소등 상태인지에 대한 정보인 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 제어부는, 차량 주변이 어둡거나 날씨가 맑지 않은 상태에서, 라이트가 소등된 상태로 주행하고 있을 때, 차속이 기 설정된 기준 차속 이상으로 주행할 경우에 차량의 현재 주행 상태가 위험 주행 상태인 것으로 판단하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 다른 측면에 따른 차량 라이트 제어 방법은, 차량의 시동이 온 되면, 제어부가 멀티펑션 스위치가 오토로 되어 있는지 체크하는 단계; 상기 멀티펑션 스위치가 오토로 설정되어 있지 않고, 라이트 스위치가 오프 상태이며, 조도 센서의 측정값이 기 설정된 일정량 이하로 어두운 상태이면서 차속이 기 설정된 제1 기준 차속 보다 큰 경우, 상기 제어부가 경고 출력부를 통해 라이트가 오프되어 있음을 경고하는 단계; 및 상기 경고 출력 후, 차속이 더 증가하여 기 설정된 제2 기준 차속 보다 큰 경우, 상기 제어부는 차량의 현재 주행 상태가 위험 주행 상태인 것으로 판단하여, 강제로 라이트를 온 시키는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 경고를 출력한 후 차속이 기 설정된 제2 기준 차속을 넘지 않더라도, 날씨가 비나 눈이 내리고 있거나 내린 상태인 경우, 상기 제어부는 차량의 현재 주행 상태가 위험 주행 상태인 것으로 판단하여, 강제로 라이트를 온 시키는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 본 발명은 차량의 라이트를 제어하는 스위치가 오프되어 있고 주변이 어두운 상태에서 주행 시 주행 위험으로 판단될 경우에 차량의 라이트를 자동으로 점등할 수 있도록 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 라이트 제어 장치의 개략적인 구성을 보인 예시도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 라이트 제어 방법을 설명하기 위한 흐름도.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 차량 라이트 제어 장치 및 방법의 일 실시예를 설명한다.
이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 라이트 제어 장치의 개략적인 구성을 보인 예시도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 차량 라이트 제어 장치는, 조도 감지부(110), 차속 감지부(120), 제어부(130), 경고 출력부(140), 날씨 감지부(150), 라이트 구동부(160), 및 라이트(170)를 포함한다.
상기 조도 감지부(110)는 차량 주변의 조도를 감지한다.
또한 상기 조도 감지부(110)는 조도 감지를 위한 적어도 하나 이상의 센서(예 : 포토 센서)를 포함한다.
상기 차속 감지부(120)는 현재 주행 차량의 주행 속도(차속)를 감지한다.
또한 상기 차속 감지부(120)는 차속 감지를 위한 적어도 하나 이상의 센서(예 : 휠 속도 센서)를 포함한다.
또한 상기 차속 감지부(120)는 통신부(미도시)를 포함할 수 있으며, CAN 통신을 이용해 차량의 전자제어장치(ECU, 미도시)와 통신하여 차속 정보를 수신할 수도 있다.
상기 경고 출력부(140)는, 상기 제어부(130)의 제어에 따라, 차량의 클러스터, 스피커, 또는 디스플레이 장치 중 적어도 하나를 통해 경고(예 : 라이트가 오프되어 있음을 경고)를 출력한다.
상기 날씨 감지부(150)는 차량 주변의 날씨(예 : 맑음, 비, 눈, 흐림 등)를 감지한다.
또한 상기 날씨 감지부(150)는 상기 조도 감지부(110)를 통해 감지된 정보를 이용하여 날씨(예 : 맑음, 흐림)를 감지할 수도 있다.
또한 상기 날씨 감지부(150)는 날씨 감지를 위한 적어도 하나 이상의 센서(예 : 빗물 감지센서, 눈 감지센서, 온도센서 등)를 포함한다.
상기 제어부(130)는 상기 조도 감지부(110), 차속 감지부(120), 날씨 감지부(150), 및 라이트 구동부(160)를 통해 감지된 정보들을 바탕으로 차량의 현재 주행 상태가 위험 상태(또는 위험 주행 상태)인지 판단한다.
여기서 상기 라이트 구동부(160)를 통해 감지된 정보는, 현재 라이트가 점등(온) 상태인지 소등(오프) 상태인지에 대한 정보이다.
예컨대 상기 제어부(130)는 현재 주변이 어둡거나 날씨가 맑지 않은 상태에서, 라이트가 소등(오프)된 상태로 주행하고 있을 때, 차속이 기 설정된 기준 차속(예 : 제1 기준 차속, 제2 기준 차속) 이상으로 주행할 경우에 차량의 현재 주행 상태가 위험 상태(또는 위험 주행 상태)인 것으로 판단할 수 있다.
상기와 같이 차량의 현재 주행 상태가 위험 상태(또는 위험 주행 상태)인 것으로 판단되면, 상기 제어부(130)는 스위치(예 : 멀티펑션 스위치)가 오프 상태에 있을 경우, 경고(알람)와 점등을 강제로 수행할 수 있다.
이에 따라 운전자의 안전 운행에 도움을 줄 수 있다.
상기 라이트 구동부(160)는, 상기 제어부(130)의 제어에 따라, 라이트(170)를 선택적으로 구동한다.
예컨대 상기 라이트(170)는 전조등, 미등, 좌우 보폭등, 방향 지시등, 및 주간 주행등 등을 포함한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 라이트 제어 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 2를 참조하면, 차량의 시동이 온(ON) 되면(S101), 상기 제어부(130)는 스위치(예 : 멀티펑션 스위치)가 오토로 되어 있는지 체크한다(S102).
이에 상기 스위치(예 : 멀티펑션 스위치)가 오토로 설정되어 있고(S102의 예), 조도 센서의 측정값이 기 설정된 일정량 이하(즉, 어두움)인 경우(S103의 예), 상기 제어부(130)는 라이트(170)를 자동으로 온(ON) 시키고(S112), 조도 센서의 측정값이 기 설정된 일정량 이하가 아닌 경우(즉, 밝음)(S103의 아니오), 상기 제어부(130)는 라이트(170)를 자동으로 오프(OFF) 시킨다(S111).
이상은 상기 스위치(예 : 멀티펑션 스위치)가 오토로 설정되어 있을 경우에 일반적으로 수행되는 동작이다.
그러나 상기 스위치(예 : 멀티펑션 스위치)가 오토로 설정되어 있지 않은 경우(즉, 수동 모드인 경우), 이미 상술한 바와 같이, 평상시 오토 라이트 기능에 의존하던 운전자는, 스위치가 오토가 아닌 상태임에도 불구하고 야간에 라이트가 자동으로 온(점등) 되어 있는 것으로 잘못 인지하여 실제로는 라이트가 오프인 상태로 주행하는 경우가 발생하는 문제점이 있다.
따라서 본 실시예는 상기 스위치(예 : 멀티펑션 스위치)가 오토로 설정되어 있지 않을 경우(S102의 아니오), 상기 제어부(130)는 라이트 스위치가 온(ON) 상태인지 체크한다(S104).
이에 따라 라이트 스위치가 온(ON) 상태이면 라이트는 점등(ON) 된다(S112).
그러나 라이트 스위치가 오프(OFF) 상태인 경우(S104의 아니오), 상기 제어부(130)는 차속 정보를 수신(또는 감지)하고(S105), 조도 센서의 측정값이 기 설정된 일정량 이하(즉, 어두움)이면서(S106의 예), 상기 차속(차량 속도)이 기 설정된 제1 기준 차속(예 : 20km) 보다 큰 경우(S107의 예), 경고 출력부(140)를 통해 경고(예 : 라이트가 오프되어 있음을 경고)를 출력한다(S108).
그런데 상기 경고를 출력했음에도 불구하고, 오히려 차속이 기 설정된 제2 기준 차속(예 : 40km) 보다 큰 경우(S109의 예), 차량의 현재 주행 상태가 위험 상태(또는 위험 주행 상태)인 것으로 판단하여, 상기 제어부(130)는 자동으로 라이트를 온 시킨다(S112). 그러나 상기 경고를 출력한 후 차속이 기 설정된 제2 기준 차속(예 : 40km)을 넘지 않을 경우(S109의 아니오), 상기 제어부(130)는 라이트 오프 상태를 유지한다(S111).
만약 상기 경고를 출력한 후 차속이 기 설정된 제2 기준 차속(예 : 40km)을 넘지 않더라도, 상기 제어부(130)는 날씨가 악천후 상태(예 : 비나 눈이 내리고 있거나 내린 상태)인 경우(S110의 예), 차량의 현재 주행 상태가 위험 상태(또는 위험 주행 상태)인 것으로 판단하여, 상기 제어부(130)는 자동으로 라이트를 온 시킨다(S112). 다만 날씨가 악천후 상태(예 : 비나 눈이 내리고 있거나 내린 상태)가 아니라면(S110의 아니오), 상기 제어부(130)는 라이트 오프 상태를 유지한다(S111).
상기와 같이 본 실시예는 운전자가 의도적으로 라이트 스위치를 오프시켰거나, 또는 운전자도 모르는 사이에 라이트 스위치가 오프되어 있다고 하더라도, 주변이 어두운 상태에서 주행 시 주행 위험으로 판단될 경우에는 차량의 라이트를 자동으로 점등할 수 있도록 함으로써, 운전자의 안전 운행에 도움을 줄 수 있도록 하는 효과가 있다.
이상으로 본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다. 또한 본 명세서에서 설명된 구현은, 예컨대, 방법 또는 프로세스, 장치, 소프트웨어 프로그램, 데이터 스트림 또는 신호로 구현될 수 있다. 단일 형태의 구현의 맥락에서만 논의(예컨대, 방법으로서만 논의)되었더라도, 논의된 특징의 구현은 또한 다른 형태(예컨대, 장치 또는 프로그램)로도 구현될 수 있다. 장치는 적절한 하드웨어, 소프트웨어 및 펌웨어 등으로 구현될 수 있다. 방법은, 예컨대, 컴퓨터, 마이크로프로세서, 집적 회로 또는 프로그래밍가능한 로직 디바이스 등을 포함하는 프로세싱 디바이스를 일반적으로 지칭하는 프로세서 등과 같은 장치에서 구현될 수 있다. 프로세서는 또한 최종-사용자 사이에 정보의 통신을 용이하게 하는 컴퓨터, 셀 폰, 휴대용/개인용 정보 단말기(personal digital assistant: "PDA") 및 다른 디바이스 등과 같은 통신 디바이스를 포함한다.
110 : 조도 감지부
120 : 차속 감지부
130 : 제어부
140 : 경고 출력부
150 : 날씨 감지부
160 : 라이트 구동부
170 : 라이트

Claims (5)

  1. 차량 주변의 조도를 감지하는 조도 감지부;
    차량의 주행 차속을 감지하는 차속 감지부;
    차량 주변의 날씨를 감지하는 날씨 감지부;
    차량의 적어도 하나 이상의 라이트를 구동하는 라이트 구동부;
    차량의 클러스터, 스피커, 또는 디스플레이 장치 중 적어도 하나를 통해 라이트가 오프되어 있음을 경고하는 경고 출력부; 및
    상기 조도 감지부, 차속 감지부, 날씨 감지부, 및 라이트 구동부를 통해 감지된 정보들을 바탕으로 차량의 현재 주행 상태가 위험 주행 상태인지 판단하여, 상기 경고 출력부를 통해 경고를 출력하거나 상기 라이트 구동부를 통해 라이트를 강제 점등하는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 라이트 제어 장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 라이트 구동부를 통해 감지된 정보는,
    현재 라이트가 점등 상태인지 소등 상태인지에 대한 정보인 것을 특징으로 하는 차량 라이트 제어 장치.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 제어부는,
    차량 주변이 어둡거나 날씨가 맑지 않은 상태에서, 라이트가 소등된 상태로 주행하고 있을 때, 차속이 기 설정된 기준 차속 이상으로 주행할 경우에 차량의 현재 주행 상태가 위험 주행 상태인 것으로 판단하는 것을 특징으로 하는 차량 라이트 제어 장치.
  4. 차량의 시동이 온 되면, 제어부가 멀티펑션 스위치가 오토로 되어 있는지 체크하는 단계;
    상기 멀티펑션 스위치가 오토로 설정되어 있지 않고, 라이트 스위치가 오프 상태이며, 조도 센서의 측정값이 기 설정된 일정량 이하로 어두운 상태이면서 차속이 기 설정된 제1 기준 차속 보다 큰 경우, 상기 제어부가 경고 출력부를 통해 라이트가 오프되어 있음을 경고하는 단계; 및
    상기 경고 출력 후, 차속이 더 증가하여 기 설정된 제2 기준 차속 보다 큰 경우, 상기 제어부는 차량의 현재 주행 상태가 위험 주행 상태인 것으로 판단하여, 강제로 라이트를 온 시키는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 라이트 제어 방법.
  5. 제 4항에 있어서, 상기 경고를 출력한 후 차속이 기 설정된 제2 기준 차속을 넘지 않더라도, 날씨가 비나 눈이 내리고 있거나 내린 상태인 경우, 상기 제어부는 차량의 현재 주행 상태가 위험 주행 상태인 것으로 판단하여, 강제로 라이트를 온 시키는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 라이트 제어 방법.
KR1020200112617A 2020-09-03 2020-09-03 차량 라이트 제어 장치 및 방법 KR20220030809A (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020200112617A KR20220030809A (ko) 2020-09-03 2020-09-03 차량 라이트 제어 장치 및 방법

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020200112617A KR20220030809A (ko) 2020-09-03 2020-09-03 차량 라이트 제어 장치 및 방법

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20220030809A true KR20220030809A (ko) 2022-03-11

Family

ID=80814788

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020200112617A KR20220030809A (ko) 2020-09-03 2020-09-03 차량 라이트 제어 장치 및 방법

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20220030809A (ko)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20220030809A (ko) 차량 라이트 제어 장치 및 방법
JP2007168595A (ja) 運転支援装置
KR20060096248A (ko) 차량용 방향지시등 제어장치
KR101616110B1 (ko) 차량의 클러스터 제어 장치 및 방법
KR100488795B1 (ko) 차량의 제동등 작동 제어 장치 및 그 방법
JPH0840139A (ja) 車両ライト制御装置
KR19990005613A (ko) 야간 운전시 전조등의 동작상태를 알리는 장치 및 방법
KR200394799Y1 (ko) 안개등 자동점멸장치
KR0151334B1 (ko) 자동차의 주간 헤드램프 점등시 자동 멜로디 경고음 장치
KR100427233B1 (ko) 차량위치 인식램프 제어장치
KR0180312B1 (ko) 자동차의 전원 자동 차단장치
KR20020055628A (ko) 와이퍼를 이용한 자동차용 자동 점등 장치
JP2015101307A (ja) 緊急制動表示灯の制御装置
KR200224277Y1 (ko) 헤드램프자동온/오프장치
KR100385510B1 (ko) 자동차의비상등점등제어장치및그방법
JP2004042856A (ja) 車両のストップランプ装置
KR20100027363A (ko) 차량용 자동조명 시스템 및 방법
JP2024089126A (ja) 車両用ヘッドランプ自動点灯装置
KR20010073942A (ko) 자동차의차폭등자동점소등장치
JP2005289268A (ja) 車両用灯具システム
KR20060010123A (ko) 조도와 속도에 대응한 차량 등화의 자동제어장치 및 방법
KR20040033643A (ko) 미등 및 전조등 자동제어장치 및 그 방법
JP2005112122A (ja) 照明制御装置
KR20180081293A (ko) 교통사고 예방을 위한 led 조명 제어장치 및 제어방법
JPH078105U (ja) 衝突防止装置

Legal Events

Date Code Title Description
E601 Decision to refuse application