KR101616110B1 - 차량의 클러스터 제어 장치 및 방법 - Google Patents

차량의 클러스터 제어 장치 및 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량의 클러스터 제어 장치 및 방법에 관한 것으로, 차량의 내부 및 외부의 온도, 습도, 및 조도 상태를 검출하는 센서부, 차량의 주행속도를 검출하는 주행속도 검출부, 상기 차량에 장착된 램프의 점등 상태(ON)나 점등되지 않은 상태(OFF)를 검출하는 램프상태 검출부, 및 상기 센서부, 주행속도 검출부, 및 램프상태 검출부를 통해 검출된 정보들을 조합하여 점등되어야 할 램프를 판단하고, 상기 판단된 램프를 점등하도록 알리는 클러스터 내의 램프를 점등시키는 제어부를 포함한다.

Description

차량의 클러스터 제어 장치 및 방법{APPARATUS FOR CONTROLLING CLUSTER OF VEHICLE AND METHOD THEREOF}
본 발명은 차량의 클러스터 제어 장치 및 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량 주변의 조도, 습도 정도에 따라 현재 필요한 조명등 상태를 파악하여 클러스터의 램프를 통해 운전자에게 정보를 전달할 수 있도록 하는 차량의 클러스터 제어 장치 및 방법에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 운전석 전방에는 차량 및 엔진의 운전정보를 문자나 도형으로 디스플레이하는 방식으로 운전자에게 제공해주기 위한 클러스터가 형성되고, 상기 클러스터는 도 1에 도시된 바와 같이 눈금과 문자 및 지침이 구비된 문자판을 포함하게 된다.
일반적으로 클러스터 어셈블리는 케이스에 설치된 문자판을 보여주고 있다. 문자판에는 온도게이지, 엔진 회전계, 속도계 및 연료 계이지가 제공된다.
최근의 클러스터는 엘시디(LCD)가 적용되어 그래픽으로 다양한 정보들을 제공할 수 있다.
본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허 10-2011-0075162호(2011.07.06.공개, 차량의 클러스터)에 개시되어 있다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창작된 것으로서, 차량 주변의 조도, 습도 정도에 따라 현재 필요한 조명등 상태를 파악하여 클러스터의 램프를 통해 운전자에게 정보를 전달할 수 있도록 하는 차량의 클러스터 제어 장치 및 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 일 측면에 따른 차량의 클러스터 제어 장치는, 차량의 내부 및 외부의 온도, 습도, 및 조도 상태를 검출하는 센서부; 차량의 주행속도를 검출하는 주행속도 검출부; 상기 차량에 장착된 램프의 점등 상태(ON)나 점등되지 않은 상태(OFF)를 검출하는 램프상태 검출부; 및 상기 센서부, 주행속도 검출부, 및 램프상태 검출부를 통해 검출된 정보들을 조합하여 점등되어야 할 램프를 판단하고, 상기 판단된 램프를 점등하도록 알리는 클러스터 내의 램프를 점등시키는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 주행속도 검출부는, 차량의 바퀴의 회전 속도를 검출하여 차량의 주행속도를 검출하거나, 차량 내부의 전자제어유니트(ECU : Electronic Control Unit)와 통신하여 차량의 주행속도를 검출하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 제어부는, 주변 날씨가 안개가 낀 상태인 경우 안개등이 점등되어야 할 램프인 것으로 판단하고, 터널에 진입할 경우에는 조명등 및 테일 램프가 점등되어야 할 램프인 것으로 판단하며, 또한 비나 눈 등으로 미끄러운 도로를 주행할 경우에는 비상등이 점등되어야 할 램프인 것으로 판단하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 제어부는, 특정 램프의 온/오프 제어, 특정 램프의 온/오프 점멸 제어, 특정 램프의 상향/하향 제어, 및 특정 램프의 밝기 제어 중 적어도 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 클러스터 내의 램프는, LED 램프, 및 LCD로 구현된 램프를 나타내는 아이콘 이미지를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 제어부는, 차량 내부의 AVN(Audio, Video, Navigation) 장치를 제어하여 사운드를 이용해 점등되어야 할 램프의 종류를 안내하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 제어부는, 내부 메모리에 기 저장된 룩업 테이블을 참조하여 점등되어야 할 램프를 판단하며, 상기 룩업 테이블은 상기 센서부에서 검출된 정보와 그 정보들의 조합에 대응하여 점등되어야 할 램프가 미리 등록되어 있는 테이블인 것을 특징으로 한다.
본 발명의 다른 측면에 따른 차량의 클러스터 제어 방법은, 센서부가 차량의 내/외부의 온도, 습도, 및 조도 상태를 검출하는 단계; 주행속도 검출부가 차량의 주행속도를 검출하는 단계; 램프상태 검출부가 상기 차량에 장착된 램프의 점등 상태(ON)나 점등되지 않은 상태(OFF)를 검출하는 단계; 및 제어부가 상기 센서부, 주행속도 검출부, 및 램프상태 검출부를 통해 검출된 정보들을 조합하여 점등되어야 할 램프를 판단하고, 상기 판단된 램프를 점등하도록 알리는 클러스터 내의 램프를 점등시키는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 제어부는, 주변 날씨가 안개가 낀 상태인 경우 안개등이 점등되어야 할 램프인 것으로 판단하고, 터널에 진입할 경우에는 조명등 및 테일 램프가 점등되어야 할 램프인 것으로 판단하며, 또한 비나 눈 등으로 미끄러운 도로를 주행할 경우에는 비상등이 점등되어야 할 램프인 것으로 판단하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 클러스터의 램프 점등을 통해 알리고자 하는 램프의 점등 제어에는, 특정 램프의 온/오프 제어, 특정 램프의 온/오프 점멸 제어, 특정 램프의 상향/하향 제어, 및 특정 램프의 밝기 제어 중 적어도 하나 이상이 포함되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 점등되어야 할 램프를 판단한 이후, 상기 제어부가 차량 내부의 AVN(Audio, Video, Navigation) 장치를 제어하여 사운드를 이용해 점등되어야 할 램프의 종류를 안내하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 점등되어야 할 램프를 판단함에 있어서, 상기 제어부는, 내부 메모리에 기 저장된 룩업 테이블을 참조하여 점등되어야 할 램프를 판단하며, 상기 룩업 테이블은 상기 센서부에서 검출된 정보와 그 정보들의 조합에 대응하여 점등되어야 할 램프가 미리 등록되어 있는 테이블인 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 본 발명의 차량의 클러스터 제어 장치 및 방법은 차량 주변의 조도, 습도 정도에 따라 현재 필요한 조명등 상태를 파악하여 클러스터의 램프를 통해 운전자에게 정보를 전달할 수 있도록 한다.
도 1은 일반적인 클러스터의 형상을 설명하기 위하여 보인 예시도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 클러스터 제어 장치의 개략적인 구성을 보인 예시도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 클러스터 제어 방법을 설명하기 위한 제1 실시예의 흐름도.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 클러스터 제어 방법을 설명하기 위한 제2 실시예의 흐름도.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 클러스터 제어 방법을 설명하기 위한 제3 실시예의 흐름도.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 차량의 클러스터 제어 장치 및 방법의 일 실시예를 설명한다.
이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 클러스터 제어 장치의 개략적인 구성을 보인 예시도이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 차량의 클러스터 제어 장치는, 센서부(110), 주행속도 검출부(120), 램프상태 검출부(130), 제어부(140), 및 램프 구동부(150)를 포함한다.
상기 센서부(110)는 차량 내부 및 외부의 상태를 검출하는 적어도 하나 이상의 센서를 포함한다.
예컨대 상기 센서부(110)는 차량 내부 및 외부의 온도나 습도 상태를 검출하는 센서를 포함할 수 있다.
또한 센서부(110)는 차량 외부의 조도 상태를 검출하는 센서를 포함할 수 있다.
상기 센서부(110)를 통해 차량 내부 및 외부의 온도나 습도를 검출함으로써, 유리창 내부에 습기가 발생할 수 있음을 감지할 수 있다.
또한 센서부(110)를 통해 차량 내부 및 외부의 온도나 습도를 검출함으로써,차량 외부의 날씨가 흐리거나 안개 상태임을 감지할 수 있다.
상기 주행속도 검출부(120)는 차량의 주행속도를 검출한다.
예컨대 상기 주행속도 검출부(120)는 차량의 바퀴의 회전 속도를 검출하여 차량의 주행속도를 검출할 수 있다.
또는 상기 주행속도 검출부(120)는 차량 내부의 전자제어유니트(ECU : Electronic Control Unit)(미도시)와 통신하여 차량의 주행속도를 검출할 수 있다. 이를 위해 통신부(미도시)(예 : CAN 통신부)를 포함할 수도 있다.
상기 주행속도 검출부(120)에서 검출된 주행속도 정보는 제어부(140)에 출력된다.
상기 램프상태 검출부(130)는 현재 점등(ON)된 램프나 점등되지 않은(OFF) 램프를 검출한다.
예컨대 상기 램프상태 검출부(130)는 차량의 내부 및 외부에 장착된 모든 램프(예 : 헤드램프, 방향지시등, 미등, 안개등, 실내등 등)의 상태를 검출한다.
상기 램프상태 검출부(130)를 통해 검출된 램프의 상태 정보는 제어부(140)에 출력된다.
상기 제어부(140)는 상기 센서부(110), 주행속도 검출부(120), 및 램프상태 검출부(130)를 통해 검출된 정보들을 조합하여 점등되어야 할 램프를 판단한다.
예컨대 상기 제어부(140)는 주변 날씨가 안개가 낀 상태라고 가정할 경우 안개등(미도시)이 점등되어야 할 램프인 것으로 판단하고, 또한 터널에 진입할 경우에는 조명등 및 테일 램프(또는 콤비네이션 램프)가 점등되어야 할 램프인 것으로 판단하며, 또한 비나 눈 등으로 미끄러운 도로를 진행할 경우에는 비상등이 점등되어야 할 램프인 것으로 판단한다.
다만 상기 비상등은 차량 양측의 방향지시등을 점멸하는 방식으로 램프를 점등시키는 것을 의미한다. 즉, 본 실시예에서 램프의 점등은 단순히 램프의 온/오프 제어를 의미하는 것이 아니라, 특정 램프를 온/오프 점멸하거나, 특정 램프의 방향을 상향/하향 제어하거나, 특정 램프의 밝기(휘도)를 제어하는 것들 중 적어도 하나 이상을 포함하는 개념인 것에 유의한다.
상기 램프 구동부(150)는 현재 점등되거나 점등되지 않은 램프의 상태를 나타내는(즉, 각 램프의 점등 상태에 대응하는) 클러스터 내의 표시 램프를 구동한다.
예컨대 상기 램프 구동부(150)는 클러스터 내에 장착된 LED 표시 램프를 구동할 수 있으며, 만약 클러스터가 엘시디(LCD)로 구현되어 있을 경우에는 LCD에 표시되는 램프 아이콘을 구동할 수 있다.
즉, 본 실시예에서 상기 램프 구동부(150)는 클러스터 내의 램프(예 : LED 램프, LCD의 램프 아이콘 등)를 구동하는 것을 의미하며, 상기 클러스터 내의 램프는 상기 제어부(140)의 판단에 따라 현재 차량의 주변 상태를 고려하여 점등되어야 할 램프(즉, 차량에 장착된 램프)를 의미한다.
상기 제어부(140)는 현재 차량의 주변 상태를 고려할 때 점등되어야 할 램프(즉, 차량에 장착된 램프)가 있을 경우, 차량 내부의 AVN(Audio, Video, Navigation) 장치(미도시)를 제어하여 사운드를 이용해 점등되어야 할 램프의 종류를 안내할 수 있다. 또한 시각적 정보(즉, 점등되어야 할 램프의 위치)를 클러스터나 상기 AVN 장치(미도시)를 통해 표시할 수도 있다.
상기 현재 차량의 주변 상태를 고려할 때 점등되어야 할 램프의 판단을 위해서 상기 센서부(110)에서 검출된 정보와 그 정보들의 조합에 대응하는 점등되어야 할 램프가 룩업 테이블 형태로 내부 메모리(미도시)에 미리 저장될 수 있다.
따라서 상기 제어부(140)는 상기 룩업 테이블을 참조하여, 현재 차량의 주변 상태를 고려하여 실시간으로 점등되어야 할 램프를 판단할 수 있다.
상기와 같이 현재 차량의 주변 상태를 고려하여 실시간으로 점등되어야 할 램프가 판단되면, 상기 제어부(140)는 상기 램프 구동부(150)를 통해 클러스터 내의 해당하는 램프(예 : LED 램프, LCD의 램프 아이콘 등)를 구동한다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 클러스터 제어 방법을 설명하기 위한 제1 실시예의 흐름도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 클러스터 제어 방법을 설명하기 위한 제2 실시예의 흐름도이며, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 클러스터 제어 방법을 설명하기 위한 제3 실시예의 흐름도이다.
도 3을 참조하면, 제어부(140)는 센서부(110)를 통해 차량의 내부 및 외부의 조도 값을 검출한다(S101).
또한 상기 제어부(140)는 상기 센서부(110)를 통해 차량의 내부 및 외부의 습도 값을 검출한다(S102).
상기 제어부(140)는 상기 센서부(110)를 통해 검출된 정보들(예 : 조도 값, 습도 값)을 조합에 대응하여 점등되어야 할 램프를 파악한다(S103).
여기서 상기 제어부(140)는 룩업 테이블을 참조하여, 현재 차량의 주변 상태를 고려하여 실시간으로 점등되어야 할 램프를 판단할 수 있다.
상기 룩업 테이블은 상기 센서부(110)에서 검출된 정보와 그 정보들의 조합에 대응하여 점등되어야 할 램프가 미리 등록되어 있는 테이블이다.
상기 점등되어야 할 램프를 파악한 결과에 따라, 점등이 필요한 램프가 있을 경우(S104의 예), 상기 제어부(140)는 해당 램프(즉, 점등이 필요한 것으로 파악된 램프)를 점등하도록 알리는 클러스터 내의 램프(예 : LED 램프, LCD의 램프 아이콘 등)를 점등한다(S105).
또한 도면에 도시되어 있지 않지만, 상기 제어부(140)는 AVN(Audio, Video, Navigation) 장치(미도시)를 통해 사운드를 이용해 해당 램프(즉, 점등이 필요한 것으로 파악된 램프)를 안내할 수도 있다.
이에 따라 운전자(또는 사용자)는 해당 램프(즉, 점등이 필요한 것으로 파악된 램프)를 점등함으로써 안전운전에 효과가 있다.
도 4를 참조하면, 상기 제어부(140)는 주행속도 검출부(120)를 통해 차량의 속도 값을 검출한다(S201).
상기 차량 속도 값을 검출한 결과에 따라, 차량 주행속도가 기준속도보다 크면(S202의 예), 상기 제어부(140)는 차량이 주행 상태에 있는 것으로 판단한다(S203). 그리고 차량 주행속도가 기준속도보다 크지 않으면(S202의 아니오), 상기 제어부(140)는 차량이 미주행 상태에 있는 것으로 판단한다(S204).
물론 상기 제어부(140)는 상기 주행속도 검출부(120)를 통해 차량 내부의 전자제어유니트(ECU : Electronic Control Unit)(미도시)와 통신하여 차량의 주행속도를 검출할 수도 있다.
이를 통해 상기 제어부(140)는 차량이 주행 중인지 아니면 단순히 정차 중인지를 판단할 수 있다.
예컨대 상기 제어부(140)는 차량이 기 설정된 기준속도 미만으로 주행하고 있을 경우에는 후속 차량에게 경고를 보내기 위해서 방향지시등을 점멸시켜야 하는 것으로 판단할 수 있으며, 이를 운전자에게 안내함으로써 안전운전에 도움을 줄 수 있도록 한다.
도 5를 참조하면, 상기 제어부(140)는 램프상태 검출부(130)를 통해 현재 점등되었거나 점등되어 있지 않은 조명등(또는 램프)의 정보를 검출한다(S301).
또한 상기 제어부(140)는 주행속도 검출부(120)를 통해 차량의 주행 정보를 검출한다(S302).
또한 상기 제어부(140)는 램프상태 검출부(130)를 통해 검출된 정보들(예 : 점등되어 있는 램프, 점등되어 있지 않은 램프)와 상기 주행속도 검출부(120)를 통해 검출된 정보(예 : 차량의 주행 정보)의 조합에 대응하여 점등되어야 할 램프를 파악한다.
보다 구체적으로, 상기 제어부(140)는 조명등 정보와 차량 주행 정보가 모두 참(True)이면(S303의 True), 해당 조명등(즉, 점등이 필요한 것으로 파악된 램프)을 점등하도록 알리는 클러스터 내의 램프(예 : LED 램프, LCD의 램프 아이콘 등)를 점등(또는 점멸)한다(S304).
또한 상기 제어부(140)는 조명등 정보와 차량 주행 정보가 거짓(False)이면(S303의 False), 상기 해당 조명등(즉, 점등이 필요한 것으로 파악된 램프)을 점등하도록 알리는 클러스터 내의 램프(예 : LED 램프, LCD의 램프 아이콘 등)의 점등(또는 점멸)을 종료한다(S305).
이에 따라 운전자(또는 사용자)는 해당 램프(즉, 점등이 필요한 것으로 파악된 램프)를 점등함으로써 안전운전에 효과가 있다.
이상으로 본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
110 : 센서부
120 : 주행속도 검출부
130 : 램프상태 검출부
140 : 제어부
150 : 램프 구동부

Claims (12)

  1. 차량의 내부 및 외부의 온도, 습도, 및 조도 상태를 검출하는 센서부;
    차량의 주행속도를 검출하는 주행속도 검출부;
    상기 차량에 장착된 램프의 점등 상태(ON)나 점등되지 않은 상태(OFF)를 검출하는 램프상태 검출부; 및
    상기 센서부, 주행속도 검출부, 및 램프상태 검출부를 통해 검출된 정보들을 조합하여 점등되어야 할 램프를 판단하고, 상기 판단된 램프를 점등하도록 사용자에게 알리는 클러스터 내의 램프를 점등시키는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 클러스터 제어 장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 주행속도 검출부는,
    차량의 바퀴의 회전 속도를 검출하여 차량의 주행속도를 검출하거나,
    차량 내부의 전자제어유니트(ECU : Electronic Control Unit)와 통신하여 차량의 주행속도를 검출하는 것을 특징으로 하는 차량의 클러스터 제어 장치.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 제어부는,
    주변 날씨가 안개가 낀 상태인 경우 안개등이 점등되어야 할 램프인 것으로 판단하고, 터널에 진입할 경우에는 조명등 및 테일 램프가 점등되어야 할 램프인 것으로 판단하며, 또한 비나 눈 등으로 미끄러운 도로를 주행할 경우에는 비상등이 점등되어야 할 램프인 것으로 판단하는 것을 특징으로 하는 차량의 클러스터 제어 장치.
  4. 제 1항에 있어서, 상기 제어부는,
    특정 램프의 온/오프 제어, 특정 램프의 온/오프 점멸 제어, 특정 램프의 상향/하향 제어, 및 특정 램프의 밝기 제어 중 적어도 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 클러스터 제어 장치.
  5. 제 1항에 있어서, 상기 클러스터 내의 램프는,
    LED 램프, 및 LCD로 구현된 램프를 나타내는 아이콘 이미지를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 클러스터 제어 장치.
  6. 제 1항에 있어서, 상기 제어부는,
    차량 내부의 AVN(Audio, Video, Navigation) 장치를 제어하여 사운드를 이용해 점등되어야 할 램프의 종류를 안내하는 것을 특징으로 하는 차량의 클러스터 제어 장치.
  7. 제 1항에 있어서, 상기 제어부는,
    내부 메모리에 기 저장된 룩업 테이블을 참조하여 점등되어야 할 램프를 판단하며,
    상기 룩업 테이블은 상기 센서부에서 검출된 정보와 그 정보들의 조합에 대응하여 점등되어야 할 램프가 미리 등록되어 있는 테이블인 것을 특징으로 하는 차량의 클러스터 제어 장치.
  8. 센서부가 차량의 내/외부의 온도, 습도, 및 조도 상태를 검출하는 단계;
    주행속도 검출부가 차량의 주행속도를 검출하는 단계;
    램프상태 검출부가 상기 차량에 장착된 램프의 점등 상태(ON)나 점등되지 않은 상태(OFF)를 검출하는 단계; 및
    제어부가 상기 센서부, 주행속도 검출부, 및 램프상태 검출부를 통해 검출된 정보들을 조합하여 점등되어야 할 램프를 판단하고, 상기 판단된 램프를 점등하도록 사용자에게 알리는 클러스터 내의 램프를 점등시키는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 클러스터 제어 방법.
  9. 제 8항에 있어서, 상기 제어부는,
    주변 날씨가 안개가 낀 상태인 경우 안개등이 점등되어야 할 램프인 것으로 판단하고, 터널에 진입할 경우에는 조명등 및 테일 램프가 점등되어야 할 램프인 것으로 판단하며, 또한 비나 눈 등으로 미끄러운 도로를 주행할 경우에는 비상등이 점등되어야 할 램프인 것으로 판단하는 것을 특징으로 하는 차량의 클러스터 제어 방법.
  10. 제 8항에 있어서,
    상기 클러스터의 램프 점등을 통해 알리고자 하는 램프의 점등 제어에는,
    특정 램프의 온/오프 제어, 특정 램프의 온/오프 점멸 제어, 특정 램프의 상향/하향 제어, 및 특정 램프의 밝기 제어 중 적어도 하나 이상이 포함되는 것을 특징으로 하는 차량의 클러스터 제어 방법.
  11. 제 8항에 있어서, 상기 점등되어야 할 램프를 판단한 이후,
    상기 제어부가 차량 내부의 AVN(Audio, Video, Navigation) 장치를 제어하여 사운드를 이용해 점등되어야 할 램프의 종류를 안내하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 클러스터 제어 방법.
  12. 제 8항에 있어서, 상기 점등되어야 할 램프를 판단함에 있어서,
    상기 제어부는, 내부 메모리에 기 저장된 룩업 테이블을 참조하여 점등되어야 할 램프를 판단하며,
    상기 룩업 테이블은 상기 센서부에서 검출된 정보와 그 정보들의 조합에 대응하여 점등되어야 할 램프가 미리 등록되어 있는 테이블인 것을 특징으로 하는 차량의 클러스터 제어 방법.
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