KR20220014172A - 차량용 램프 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로, 하우징의 내부에 마련되는 광원, 광원의 전방에 마련되는 이너 렌즈, 이너 렌즈와 광원의 사이에 배치되며 광원의 전방을 개방하는 제1위치에서 광원의 전방을 차단하는 제2위치로 이동 가능하게 마련되는 커버부재, 및 커버부재를 제1위치에서 제2위치로 선택적으로 이동시키는 구동부를 포함하는 것에 의하여, 상품성 및 디자인 특성을 향상시키는 유리한 효과를 얻을 수 있다.

Description

차량용 램프{LAMP FOR VEHICLE}
본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로, 보다 구체적으로 상품성 및 디자인 특성을 향상시킬 수 있는 차량용 램프에 관한 것이다.
일반적으로 차량에는 야간 주행 시에 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인하기 위한 조명 기능 및 다른 차량이나 도로 이용자들에게 차량의 주행 상태를 알리기 위한 신호 기능을 가지는 다양한 종류의 램프가 구비된다.
예를 들어, 주로 조명 기능을 목적으로 하는 헤드 램프(헤드라이트 또는 전조등) 및 포그 램프와, 신호 기능을 목적으로 하는 턴 시그널 램프, 테일 램프, 브레이크 램프, 사이드 마커(Side Marker) 등을 구비하고 있으며, 이러한 차량용 램프는 각 기능을 충분히 발휘하도록 그 설치 기준과 규격에 대해서 법규로 규정되어 있다.
차량용 램프 중에서, 야간 주행 시 운전자의 전방 시야가 확보되도록 로우 빔 패턴이나 하이 빔 패턴을 형성하는 헤드 램프는 안전 운행을 하는데 있어 매우 중요한 역할을 하고 있다.
한편, 최근에는 램프의 성능도 중요하지만 그에 못지않게 램프 자체의 외형적 디자인도 중요시되고 있다. 일 예로, 한 업체에서 제품을 구매자를 대상으로 한 조사에 의하면 제품을 구입할 때 가장 먼저 고려하는 것은 바로 디자인인 것으로 나타났다. 그만큼 제품의 외형적 디자인이 제품 구매에 많은 영향을 미친다는 결과이다.
그러나, 기존에는 램프의 내부 구조(예를 들어, 광원 및 광학계)가 외부로 직접 노출됨에 따라, 램프의 디자인을 다양하게 구현하기 어려워 디자인의 한계성을 가지게 되는 문제점이 있고, 급변하는 소비자의 욕구를 충족시켜주기 어려운 문제점이 있다.
또한, 기존에는 램프에 의한 점등이미지를 선택적으로 변경하기 어렵고, 점등이미지를 변경하기 위해서는 광원 및 광학계를 추가적으로 구비해야 함에 따라, 구조 및 제작 공정이 복잡하고, 제조 원가가 상승하는 문제점이 있다.
이에 따라, 최근에는 램프의 디자인 특성을 향상시키고 상품적 가치를 향상시키기 위한 다양한 연구가 이루어지고 있으나, 아직 미흡하여 이에 대한 개발이 요구되고 있다.
본 발명의 실시예는 상품성 및 디자인 특성을 향상시킬 수 있는 차량용 램프를 제공하는 것을 목적으로 한다.
특히, 본 발명의 실시예는 램프의 내부 구조를 선택적으로 은폐시킬 수 있으며, 램프의 디자인 특성을 향상시킬 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.
또한, 본 발명의 실시예는 제품의 고급화에 기여하고, 상품성을 향상시킬 수 있으며, 사용자의 만족도를 제고시킬 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.
또한, 본 발명의 실시예는 램프에 의한 점등이미지를 선택적으로 변경할 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.
실시예에서 해결하고자 하는 과제는 이에 한정되는 것은 아니며, 아래에서 설명하는 과제의 해결수단이나 실시 형태로부터 파악될 수 있는 목적이나 효과도 포함된다고 할 것이다.
상술한 본 발명의 목적들을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 차량용 램프는, 하우징의 내부에 마련되는 광원, 광원의 전방에 마련되는 이너 렌즈, 이너 렌즈와 광원의 사이에 배치되며 광원의 전방을 개방하는 제1위치에서 광원의 전방을 차단하는 제2위치로 이동 가능하게 마련되는 커버부재, 및 커버부재를 제1위치에서 제2위치로 선택적으로 이동시키는 구동부를 포함한다.
이는, 차량용 램프의 상품성 및 디자인 특성을 향상시키기 위함이다.
즉, 기존에는 램프의 내부 구조(예를 들어, 광원 및 광학계)가 외부로 직접 노출됨에 따라, 램프의 디자인을 다양하게 구현하기 어려워 디자인의 한계성을 가지게 되는 문제점이 있고, 급변하는 소비자의 욕구를 충족시켜주기 어려운 문제점이 있다.
더욱이, 기존에는 램프에 의한 점등이미지를 선택적으로 변경하기 어렵고, 점등이미지를 변경하기 위해서는 광원 및 광학계를 추가적으로 구비해야 함에 따라, 구조 및 제작 공정이 복잡하고, 제조 원가가 상승하는 문제점이 있다.
하지만, 본 발명의 실시예는 광원의 전방에 커버부재를 마련하고, 커버부재에 의해 광원의 전방이 개방되거나 차단되도록 하는 것에 의하여, 램프의 내부 구조를 선택적으로 은폐시킬 수 있으므로, 램프의 외관을 미려하게 할 수 있으며, 램프의 디자인 특성을 향상시키는 유리한 효과를 얻을 수 있다.
무엇보다도, 본 발명의 실시예는 커버부재를 이용하여 광원의 전방을 선택적으로 개방하거나 차단하는 것에 의하여, 램프의 점등시에는 램프로부터 조사되는 광의 특성 저하(예를 들어, 아우터 렌즈의 내면에 형성된 불투명한 증착층을 통과함에 따른 특성 저하)를 최소화하면서, 비점등시에는 램프의 내부 구조를 보다 효과적으로 은폐하는 유리한 효과를 얻을 수 있다.
커버부재는 요구되는 조건 및 설계 사양에 따라 다양한 방식으로 제1위치에서 제2위치(또는 제2위치에서 제1위치)로 이동하도록 구성될 수 있다.
일 예로, 커버부재는 제1위치에서 제2위치로 선형 이동하도록 구성될 수 있다.
커버부재는 광원의 전방을 선택적으로 차단할 수 있는 다양한 구조로 형성될 수 있다. 일 예로, 커버부재는, 제1커버블록, 및 제1커버블록에 연결되는 제2커버블록을 포함할 수 있다. 커버부재를 구성하는 커버블록의 개수 및 연결 구조는 요구되는 조건 및 설계 사양에 따라 다양하게 변경될 수 있다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 차량용 램프는, 하우징에 형성되는 가이드홈, 및 커버부재에 마련되며 가이드홈에 선형 이동 가능하게 수용되는 가이드레일을 포함할 수 있다.
이와 같이, 커버부재에 형성된 가이드레일이 하우징에 형성된 가이드홈을 따라 이동하도록 하는 것에 의하여, 하우징에 대한 커버부재의 선형 이동을 안정적으로 보장할 수 있으며, 커버부재의 이탈을 억제하고 배치 상태를 안정적으로 유지하는 유리한 효과를 얻을 수 있다.
구동부는 커버부재를 이동시킬 수 있는 다양한 구조로 형성될 수 있다.
일 예로, 구동부는, 구동원, 및 구동원에 의해 회전 가능하게 마련되며 커버부재에 연결되는 회전부재를 포함할 수 있고, 커버부재는 회전부재의 회전에 의해 선택적으로 제1위치에서 상기 제2위치로 선형 이동할 수 있다.
바람직하게, 하우징의 내부에는 도피공간이 마련되고, 커버부재는 제2위치에 배치된 상태에서 적어도 일부가 도피공간에 배치될 수 있다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 차량용 램프는 하우징의 내부에 마련되며, 커버부재를 도피공간으로 안내하는 가이드부재를 포함할 수 있다.
이와 같이, 가이드부재를 마련하고, 가이드부재에 의해 정의되는 경로(예를 들어, 가이드부재의 내면을 따른 절곡된 경로)를 따라 커버부재가 도피공간으로 안내되도록 하는 것에 의하여, 커버부재의 이동 방향에 구애 받지 않고, 하우징의 내부에 도피공간을 자유롭게 정의하는 것이 가능하다. 따라서, 하우징의 내부 구조를 변경하지 않고도 가이드부재를 통해 하우징 내부의 빈 공간을 도피공간으로 활용하는 것이 가능하다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 커버부재에는 관통패턴이 형성될 수 있다.
바람직하게, 커버부재가 제1위치에 위치한 상태에서 광원이 점등되면, 제1점등이미지가 형성되고, 커버부재가 제2위치에 위치한 상태에서 광원이 점등되면, 제1점등이미지와 다른 제2점등이미지가 형성될 수 있다.
이와 같이, 본 발명의 실시예는 광원 및 광학계를 추가로 마련하지 않고도, 램프에 의한 점등이미지를 선택적으로 변경(제1점등이미지↔제2점등이미지)할 수 있으며, 램프의 점등이미지를 다원화하여 상품성 및 디자인 특성을 향상시키는 유리한 효과를 얻을 수 있다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 차량용 램프는 이너 렌즈의 전방에 마련되며 외관을 형성하는 아우터 렌즈를 포함할 수 있다.
또한, 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 차량용 램프는, 커버부재와 아우터 렌즈의 사이에 마련되며, 광원에서 조사되는 광을 외부로 안내하는 개구부를 갖는 베젤을 포함할 수 있으며, 커버부재는 개구부를 선택적으로 차단하도록 마련될 수 있다.
본 발명의 바람직한 다른 실시예에 따르면, 커버부재는 제1위치에서 제2위치로 회전 이동하도록 구성될 수 있다.
구동부는 커버부재를 제1위치에서 제2위치로 회전 이동시킬 수 있는 다양한 구조로 형성될 수 있다.
일 예로, 구동부는, 구동원, 및 구동원과 커버부재를 연결하며 구동원의 구동력을 커버부재의 회전으로 전환하는 링크모듈을 포함할 수 있고, 커버부재는 링크모듈에 의해 선택적으로 제1위치에서 상기 제2위치로 회전 이동할 수 있다.
예를 들어, 링크모듈은, 구동원에 의해 회전하는 제1링크부재, 제1링크부재에 회전 가능하게 연결되는 제2링크부재, 제3링크부재에 회전 가능하게 연결되며 커버부재가 연결되는 제3링크부재를 포함할 수 있고, 제1링크부재의 회전에 의해 제2링크부재 및 제3링크부재가 연동하며 커버부재를 회전시킬 수 있다.
상술한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따르면, 상품성 및 디자인 특성을 향상시키는 유리한 효과를 얻을 수 있다.
특히, 본 발명의 실시예에 따르면, 램프의 내부 구조를 선택적으로 은폐시킬 수 있으며, 램프의 디자인 특성을 향상시키는 유리한 효과를 얻을 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따르면, 제품의 고급화에 기여하고, 상품성을 향상시킬 수 있으며, 사용자의 만족도를 제고시키는 유리한 효과를 얻을 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따르면, 광원 및 광학계를 추가적으로 마련하지 않고도 램프에 의한 점등이미지를 선택적으로 변경할 수 있으며, 램프의 점등이미지를 다원화하여 상품성 및 디자인 특성을 향상시키는 유리한 효과를 얻을 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따르면 구조 및 제조 공정을 간소화하는 유리한 효과를 얻을 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프를 설명하기 위한 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프로서, 커버부재를 설명하기 위한 도면이다.
도 3 및 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프로서, 커버부재의 작동 구조를 설명하기 위한 도면이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프로서, 커버부재의 구조를 설명하기 위한 도면이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프로서, 구동부를 설명하기 위한 도면이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프로서, 커버부재가 제2위치에 배치된 상태를 설명하기 위한 도면이다.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프로서, 커버부재가 제1위치에 배치된 상태에서 제1점등이미지를 설명하기 위한 도면이다.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프로서, 커버부재가 제2위치에 배치된 상태에서 제2점등이미지를 설명하기 위한 도면이다.
도 10은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 램프로서, 커버부재가 제2위치에 배치된 상태를 설명하기 위한 도면이다.
도 11은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 램프로서, 커버부재가 제1위치에 배치된 상태를 설명하기 위한 도면이다.
도 12는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 램프로서, 구동부를 설명하기 위한 도면이다.
도 13은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 램프로서, 커버부재의 작동 구조를 설명하기 위한 도면이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.
다만, 본 발명의 기술사상은 설명되는 일부 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있고, 본 발명의 기술사상 범위 내에서라면, 실시예들간 그 구성요소들 중 하나 이상을 선택적으로 결합, 치환하여 사용할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에서 사용되는 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는, 명백하게 특별히 정의되어 기술되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 일반적으로 이해될 수 있는 의미로 해석될 수 있으며, 사전에 정의된 용어와 같이 일반적으로 사용되는 용어들은 관련 기술의 문맥상의 의미를 고려하여 그 의미를 해석할 수 있을 것이다.
또한, 본 발명의 실시예에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다.
본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함할 수 있고, "A 및(와) B, C 중 적어도 하나(또는 한 개 이상)"로 기재되는 경우 A, B, C로 조합할 수 있는 모든 조합 중 하나 이상을 포함할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예의 구성요소를 설명하는데 있어서, 제1, 제2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다.
이러한 용어는 그 구성요소를 다른 구성요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성요소의 본질이나 차례 또는 순서 등으로 한정되지 않는다.
그리고, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 '연결', '결합' 또는 '접속'된다고 기재된 경우, 그 구성요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결, 결합 또는 접속되는 경우뿐만 아니라, 그 구성요소와 그 다른 구성요소 사이에 있는 또 다른 구성요소로 인해 '연결', '결합' 또는 '접속'되는 경우도 포함할 수 있다.
또한, 각 구성요소의 "상(위) 또는 하(아래)"에 형성 또는 배치되는 것으로 기재되는 경우, 상(위) 또는 하(아래)는 두 개의 구성요소들이 서로 직접 접촉되는 경우뿐만 아니라 하나 이상의 또 다른 구성요소가 두 개의 구성요소들 사이에 형성 또는 배치되는 경우도 포함한다. 또한, "상(위) 또는 하(아래)"으로 표현되는 경우 하나의 구성요소를 기준으로 위쪽 방향뿐만 아니라 아래쪽 방향의 의미도 포함할 수 있다.
도 1 내지 도 9를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(10)는, 하우징(110)의 내부에 마련되는 광원(120), 광원(120)의 전방에 마련되는 이너 렌즈(130), 이너 렌즈(130)와 광원(120)의 사이에 배치되며 광원(120)의 전방을 개방하는 제1위치에서 광원(120)의 전방을 차단하는 제2위치로 이동 가능하게 마련되는 커버부재(200), 및 커버부재(200)를 제1위치에서 제2위치로 선택적으로 이동시키는 구동부(300)를 포함한다.
참고로, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(10)는 주로 조명 기능(예를 들어, 헤드 램프, 포그 램프)을 목적으로 사용되거나 신호 기능(예를 들어, 턴 시그널 램프, 테일 램프, 브레이크 램프, 사이드 마커)을 목적으로 사용될 수 있으며, 차량용 램프(10)의 용도에 의해 본 발명이 제한되거나 한정되는 것은 아니다.
일 예로, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(10)는 차량의 전방 좌측 및 전방 우측에 마련되어 차량의 야간 조명빔 패턴(로우빔 패턴 또는 하이빔 패턴), 주간주행빔 패턴, 및 턴시그널빔 패턴 등을 형성하기 위해 사용될 수 있다.
광원(120)은 차량의 전방으로 광을 조사하도록 마련되며, 하우징(110)의 내부에 장착된다.
참고로, 본 발명의 실시예에서 차량의 전방으로 광을 조사한다 함은, 차량의 진행 방향으로 광을 조사하는 것으로 이해될 수 있으며, 차량용 램프(10)의 설치 위치 및 방향에 따라 전방이 의미하는 방향은 달라질 수 있다.
하우징(110)은 내부에 수용공간을 갖는 다양한 구조로 형성될 수 있으며, 하우징(110)의 구조 및 형태에 의해 본 발명이 제한되거나 한정되는 것은 아니다.
광원(120)으로서는 빛을 발광 가능한 다양한 물체 또는 장치가 사용될 수 있으며, 광원(120)의 종류 및 특성에 의해 본 발명이 제한되거나 한정되는 것은 아니다.
일 예로, 광원(120)으로서는 반도체 발광 소자인 LED(Light Emitting Diode)가 사용될 수 있으며, 요구되는 조건 및 설계 사양에 따라 동일하거나 상이한 색상의 광을 발생시키는 복수개의 LED가 사용되는 것도 가능하다. 본 발명의 다른 실시예에 따르면 광원으로서 레이저 다이오드, 벌브, 할로겐, 제논(HID) 등을 사용하는 것도 가능하다.
참고로, 본 발명의 실시예에서는 광원(120)에서 발생된 빛이 차량의 전방으로 조사되는 예를 들어 설명하고 있지만, 본 발명의 다른 실시예에 따르면 광원에서 발생된 빛이 리플렉터(미도시)에 의해 반사된 후 차량의 전방으로 조사되도록 구성하는 것도 가능하다.
이너 렌즈(130)는 광원(120)의 전방에 구비되며, 광원(120)에서 발생된 빛을 차량의 전방으로 투과시키도록 마련된다.
이너 렌즈(130)로서는 광원(120)에서 발생된 빛을 외부로 투사 가능한 다양한 렌즈가 사용될 수 있으며, 이너 렌즈(130)의 종류 및 구조에 의해 본 발명이 제한되거나 한정되는 것은 아니다. 일 예로, 이너 렌즈(130)로서는 통상의 비구면 렌즈가 사용될 수 있다.
커버부재(200)는 이너 렌즈(130)와 광원(120)의 사이에 배치되며, 광원(120)의 전방을 개방하는 제1위치에서 광원(120)의 전방을 차단하는 제2위치로 이동 가능하게 마련된다.
참고로, 본 발명의 실시예에서 커버부재(200)가 제1위치에 배치된다 함은, 커버부재(200)에 의해 광원(120) 및 광원(120) 주변의 구조물이 은폐되지 않도록 광원(120)의 전방이 개방(광원 및 주변의 구조물이 외부로 노출)되는 것으로 정의될 수 있다. 또한, 커버부재(200)가 제2위치에 배치된다 함은, 커버부재(200)에 의해 광원(120) 및 주변의 구조물이 가려지도록 광원(120)의 전방이 차단되는 것으로 정의될 수 있다.
커버부재(200)는 요구되는 조건 및 설계 사양에 따라 다양한 방식으로 제1위치에서 제2위치(또는 제2위치에서 제1위치)로 이동하도록 구성될 수 있으며, 커버부재(200)의 이동 방식에 의해 본 발명이 제한되거나 한정되는 것은 아니다.
참고로, 본 발명의 실시예에서 커버부재(200)가 제1위치에서 제2위치로 이동한다 함은, 커버부재(200)가 제1위치에서 제2위치로 선형 이동(예를 들어, 직선 이동)하거나 회전 이동하는 것을 모두 포함하는 것으로 정의된다.
일 예로, 커버부재(200)는 미리 정의된 곡선 궤적을 따라 선형 이동하며 제1위치에서 제2위치로 선형 이동하도록 구성될 수 있다. 본 발명의 다른 실시예에 따르면, 커버부재가 직선 궤적 또는 여타 다른 선형 궤적을 따라 이동하도록 구성하는 것도 가능하다.
커버부재(200)는 광원(120)의 전방을 선택적으로 차단할 수 있는 다양한 구조로 형성될 수 있으며, 커버부재(200)의 구조에 의해 본 발명이 제한되거나 한정되는 것은 아니다.
일 예로, 커버부재(200)는, 제1커버블록(210), 제1커버블록(210)에 연결되는 제2커버블록(220), 및 제2커버블록(220)에 연결되는 제3커버블록(230)을 포함할 수 있다.
예를 들어, 제1커버를록 내지 제3커버블록(230)은 광원(120)의 길이 방향(광원(120)의 배치 방향)을 따라 연속적으로 연결될 수 있으며, 제1커버를록 내지 제3커버블록(230)은 상호 협조적으로 폭보다 긴 길이를 갖는 대략 띠 형태의 커버부재(200)를 형성할 수 있다.
커버부재(200)를 구성하는 커버블록의 개수 및 연결 구조는 요구되는 조건 및 설계 사양에 따라 다양하게 변경될 수 있으며, 커버블록의 개수 및 연결 구조에 의해 본 발명이 제한되거나 한정되는 것은 아니다.
일 예로, 서로 인접한 커버블록 중 어느 하나는, 서로 인접한 커버블록 중 다른 하나에 대해 휘어지거나 굽어질 수 있는 구조로 연결될 수 있다.
참고로, 전술 및 도시한 본 발명의 다른 실시예에서는 커버부재(200)가 복수개의 커버블록을 포함하는 예를 들어 설명하고 있지만, 본 발명의 다른 실시예에 따르면 커버부재를 단 하나의 부재(예를 들어, 단일 커버블록)로 구성하는 것도 가능하다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 차량용 램프(10)는, 커버부재(200)의 이동 방향을 따라 하우징(110)에 형성되는 가이드홈(112), 및 커버부재(200)에 마련되며 가이드홈(112)에 선형 이동 가능하게 수용되는 가이드레일(202)을 포함할 수 있다.
일 예로, 하우징(110)에는 커버부재(200)의 이동 궤적(예를 들어, 선형 궤적)에 대응하는 형태의 가이드홈(112)이 형성될 수 있으며, 커버부재(200)에 형성된 가이드레일(202)은 가이드홈(112)을 따라 선형 이동할 수 있다.
예를 들어, 커버부재(200)를 구성하는 복수개의 커버블록(예를 들어, 제1커버블록 내지 제3커버블록)의 일단 및 타단에는 각각 가이드레일(202)이 형성될 수 있다. 본 발명의 다른 실시예에 따르면 커버블록의 일단 및 타단 중 어느 하나에만 가이드레일을 형성하거나, 커버부재를 구성하는 복수개의 커버블록 중 일부에만 가이드레일을 형성하는 것도 가능하다.
이와 같이, 커버부재(200)에 형성된 가이드레일(202)이 하우징(110)에 형성된 가이드홈(112)을 따라 이동하도록 하는 것에 의하여, 하우징(110)에 대한 커버부재(200)의 선형 이동을 안정적으로 보장할 수 있으며, 커버부재(200)의 이탈을 억제하고 배치 상태를 안정적으로 유지하는 유리한 효과를 얻을 수 있다.
구동부(300)는 커버부재(200)를 제1위치에서 제2위치로 선택적으로 이동시키기 위해 마련된다.
구동부(300)는 커버부재(200)를 이동시킬 수 있는 다양한 구조로 형성될 수 있으며, 구동부(300)의 구조 및 작동 구조에 의해 본 발명이 제한되거나 한정되는 것은 아니다.
일 예로, 구동부(300)는, 구동원(310), 및 구동원(310)에 의해 회전 가능하게 마련되며 커버부재(200)에 연결되는 회전부재(320)를 포함할 수 있고, 커버부재(200)는 회전부재(320)의 회전에 의해 선택적으로 제1위치에서 상기 제2위치로 선형 이동할 수 있다.
구동원(310)으로서는 회전부재(320)를 회전시킬 수 있는 통상의 액츄에이터(예를 들어, 모터)가 사용될 수 있으며, 구동원(310)의 종류 및 구조에 의해 본 발명이 제한되거나 한정되는 것은 아니다.
회전부재(320)는 커버부재(200)의 내면에 연결(예를 들어, 치합 또는 마찰 접촉)될 수 있으며, 회전부재(320)가 회전함에 따라 커버부재(200)는 제1위치에서 제2위치(또는 제2위치에서 제1위치)로 선형 이동할 수 있다. 예를 들어, 도 6을 기준으로, 회전부재(320)가 반시계 방향으로 회전하면 커버부재(200)는 우측 방향으로 선형 이동할 수 있고, 회전부재(320)가 시계 방향으로 회전하면 커버부재(200)는 좌측 방향으로 선형 이동할 수 있다.
바람직하게, 하우징(110)의 내부에는 도피공간(111)이 마련되고, 커버부재(200)는 제2위치에 배치된 상태에서 적어도 일부가 도피공간(111)에 배치될 수 있다.
더욱 바람직하게, 도피공간(111)은 광원(120)의 전방을 가리지 않는 영역(예를 들어, 광원(120)의 측면 영역 또는 광원(120)의 후방 영역)에 정의될 수 있으며, 커버부재(200)가 도피공간(111)에 도피된 상태에서 광원(120)의 전방은 커버부재(200)에 가려지지 않고 전체적으로 개방될 수 있다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 차량용 램프(10)는 하우징(110)의 내부에 마련되며, 커버부재(200)를 도피공간(111)으로 안내하는 가이드부재(400)를 포함할 수 있다.
가이드부재(400)는 커버부재(200)를 도피공간(111)으로 안내할 수 있는 다양한 구조로 형성될 수 있으며, 가이드부재(400)의 구조에 의해 본 발명이 제한되거나 한정되는 것은 아니다.
일 예로, 가이드부재(400)는 대략 'U'자 단면 형태를 갖도록 형성될 수 있으며, 회전부재(320)에 의해 이동하는 커버부재(200)는 가이드부재(400)의 내면을 따라 도피공간(111)으로 안내될 수 있다.
이와 같이, 가이드부재(400)를 마련하고, 가이드부재(400)에 의해 정의되는 절곡된 경로(예를 들어, 가이드부재의 내면을 따른 경로)를 따라 커버부재(200)가 도피공간(111)으로 안내되도록 하는 것에 의하여, 커버부재(200)의 이동 방향에 구애 받지 않고, 하우징(110)의 내부에 도피공간(111)을 자유롭게 정의하는 것이 가능하다. 따라서, 하우징(110)의 내부 구조를 변경하지 않고도 가이드부재(400)를 통해 하우징(110) 내부의 빈 공간을 도피공간(111)으로 활용하는 것이 가능하다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 커버부재(200)에는 관통패턴(204)이 형성될 수 있다.
관통패턴(204)은 커버부재(200)의 두께 방향을 따라 커버부재(200)를 관통하도록 형성될 수 있으며, 관통패턴(204)의 형상 및 구조는 요구되는 조건 및 설계 사양에 따라 다양하게 변경될 수 있다.
일 예로, 관통패턴(204)은 대략 직선 형태를 이루며 커버부재(200)의 길이 방향을 따라 이격되게 복수개가 형성될 수 있다. 본 발명의 다른 실시예에 따르면 관통패턴을 폐루프 구조(예를 들어, 원형 형태) 또는 곡선 형태로 형성하는 것이 가능하다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 차량용 램프(10)는 이너 렌즈(130)의 전방에 마련되며 외관을 형성하는 아우터 렌즈(140)를 포함할 수 있다.
아우터 렌즈(140)는, 수분, 먼지 및 외부 충격 등으로부터 이너 렌즈(130) 및 주변 부품을 보호하고, 외관을 형성하기 위해 이너 렌즈(130)의 전방에 마련된다.
아우터 렌즈(140)는 빛이 투과될 수 있는 투명 또는 반투명한 광투과성 재질로 형성될 수 있으며, 아우터 렌즈(140)의 재질 및 구조에 의해 본 발명이 제한되거나 한정되는 것은 아니다.
경우에 따라서는, 이너 렌즈와 아우터 렌즈의 사이(또는 이너 렌즈와 광원의 사이)에 광의 특성(예를 들어, 광도, 확산성, 직진성)을 가변시킬 수 있는 여타 다른 광학부재(미도시)를 마련하는 것도 가능하다.
또한, 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 차량용 램프(10)는, 커버부재(200)와 아우터 렌즈(140)의 사이에 마련되며, 광원(120)에서 조사되는 광을 외부로 안내하는 개구부(152)를 갖는 베젤(150)을 포함할 수 있으며, 커버부재(200)는 개구부(152)를 선택적으로 차단하도록 마련될 수 있다.
이와 같이, 커버부재(200)와 아우터 렌즈(140)의 사이에 베젤(150)을 마련하는 것에 의하여, 광원(120)에서 발생된 광을 아우터 렌즈(140)로 안내함과 동시에, 차량용 램프(10)의 내부 구조가 외부로 노출되는 것을 최소화하는 유리한 효과를 얻을 수 있다.
한편, 커버부재(200)가 광원(120)의 전방을 차단하는 제2위치에 배치되면, 광원(120) 및 주변의 구조물은 커버부재(200)의 의해 은폐될 수 있다.
즉, 도 1 내지 도 2, 도 7을 참조하면, 커버부재(200)가 제2위치에 배치된 상태에서는 광원(120)의 전방이 커버부재(200)에 의해 차단될 수 있으며, 광원(120) 및 주변의 구조물은 커버부재(200)의 의해 은폐될 수 있다.
이와 같이, 차량용 램프(10)의 비점등 상태에서는 광원(120) 및 광원(120) 주변의 구조물이 커버부재(200)에 의해 은폐되도록 하는 것에 의하여, 램프의 외관을 미려하게 할 수 있으며, 램프의 디자인 특성을 향상시키는 유리한 효과를 얻을 수 있다.
반면, 차량용 램프(10)의 점등 상태에서는 커버부재(200)를 제1위치 또는 제2위치에 배치시켜 서로 점등이미지(제1점등이미지, 제2점등이미지)를 형성할 수 있다.
도 4 및 도 8을 참조하면, 커버부재(200)가 광원(120)의 전방을 개방하는 제1위치에 배치된 상태에서 광원(120)이 점등되면, 차량용 램프(10)에서는 제1점등이미지(예를 들어, 선형 점등이미지)가 형성될 수 있다. 일 예로, 제1점등이미지(LI1)는 베젤(150)의 개구부(152)를 통과하는 광(도 4의 LB1)에 의해 형성될 수 있다.
도 2 및 도 9를 참조하면, 커버부재(200)가 광원(120)의 전방을 차단하는 제2위치에 배치된 상태에서 광원(120)이 점등되면, 차량용 램프(10)에서는 제1점등이미지와 다른 제2점등이미지(예를 들어, 도트형(dot shape) 점등이미지)가 형성될 수 있다. 일 예로, 제2점등이미지(LI2)는 복수개의 관통패턴(204)을 통과하는 광(도 2의 LB2)에 의해 형성될 수 있다.
이와 같이, 본 발명의 실시예는 광원(120) 및 광학계를 추가로 마련하지 않고도, 램프에 의한 점등이미지를 선택적으로 변경(제1점등이미지↔제2점등이미지)할 수 있으며, 램프의 점등이미지를 다원화하여 상품성 및 디자인 특성을 향상시키는 유리한 효과를 얻을 수 있다.
한편, 전술 및 도시한 본 발명의 실시예에서는 커버부재(200)가 제1위치에서 제2위치로 선형 이동하는 예를 들어 설명하고 있지만, 이하에서는 커버부재(200')가 제1위치에서 제2위치로 회전 이동하는 예를 들어 설명하기로 한다.
아울러, 전술한 구성과 동일 및 동일 상당 부분에 대해서는 동일 또는 동일 상당한 참조 부호를 부여하고, 그에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.
도 10 내지 도 13을 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 램프(10)는, 하우징(110)의 내부에 마련되는 광원(120), 광원(120)의 전방에 마련되는 이너 렌즈(130), 이너 렌즈(130)와 광원(120)의 사이에 배치되며 광원(120)의 전방을 개방하는 제1위치에서 광원(120)의 전방을 차단하는 제2위치로 이동 가능하게 마련되는 커버부재(200'), 및 커버부재(200')를 제1위치에서 제2위치로 선택적으로 이동시키는 구동부(300')를 포함하되, 커버부재(200')는 제1위치에서 제2위치로 회전 이동하도록 구성된다.
커버부재(200')의 회전 구조는 요구되는 조건 및 설계 사양에 따라 다양하게 변경될 수 있으며, 커버부재(200')의 회전 구조에 의해 본 발명이 제한되거나 한정되는 것은 아니다.
일 예로, 커버부재(200')는 광원(120)의 전방에 마련되는 수평 회전축(미도시)을 중심으로 회전하며 제1위치에서 제2위치로 회전 이동할 수 있다.
바람직하게, 커버부재(200')는, 제1위치에서는 광원(120)에서 광이 조사되는 방향(광축 방향)에 수직하게 배치되고, 제2위치에서는 광원(120)에서 광이 조사되는 방향에 수평하게 배치될 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에 따르면, 광원(120)의 상부(또는 하부) 또는 측부에 마련되는 회전축을 중심으로 커버부재(200')가 회전하며 제1위치에서 제2위치로 회전 이동하도록 구성하는 것도 가능하다.
구동부(300')는 커버부재(200')를 제1위치에서 제2위치로 회전 이동시킬 수 있는 다양한 구조로 형성될 수 있으며, 구동부(300')의 구조 및 작동 구조에 의해 본 발명이 제한되거나 한정되는 것은 아니다.
일 예로, 구동부(300')는, 구동원(310'), 및 구동원(310')과 커버부재(200')를 연결하며 구동원(310')의 구동력을 커버부재(200')의 회전으로 전환하는 링크모듈(320')을 포함할 수 있고, 커버부재(200')는 링크모듈(320')에 의해 선택적으로 제1위치에서 상기 제2위치로 회전 이동할 수 있다.
구동원(310')으로서는 회전부재(320)를 회전시킬 수 있는 통상의 액츄에이터(예를 들어, 모터)가 사용될 수 있으며, 구동원(310')의 종류 및 구조에 의해 본 발명이 제한되거나 한정되는 것은 아니다.
링크모듈(320')은 구동원(310')의 구동력을 커버부재(200')의 회전으로 전환할 수 있는 다양한 구조로 형성될 수 있다.
일 예로, 도 12를 참조하면, 링크모듈(320')은, 구동원(310')에 의해 회전하는 제1링크부재(322'), 제1링크부재(322')에 회전 가능하게 연결되는 제2링크부재(324'), 제3링크부재(326')에 회전 가능하게 연결되며 커버부재(200')가 연결되는 제3링크부재(326')를 포함할 수 있고, 제1링크부재(322')의 회전에 의해 제2링크부재(324') 및 제3링크부재(326')가 연동하며 커버부재(200')를 회전시킬 수 있다.
구동원(310')의 구동력에 의해 제1링크부재(322')가 회전함에 따라, 제2링크부재(324') 및 제3링크부재(326')가 순차적으로 연동함으로써, 커버부재(200')는 제1위치에서 상기 제2위치로 회전 이동할 수 있다.
참고로, 본 발명의 실시예에서는 링크모듈(320')이 3개의 링크부재를 포함하는 예를 들어 설명하고 있지만, 본 발명의 다른 실시예에 따르면 링크모듈이 2개 이하의 링크부재를 포함하거나, 4개 이상의 링크부재를 포함하는 것이 가능하며, 링크모듈을 구성하는 링크부재의 개수 및 구조에 의해 본 발명이 제한되거나 한정되는 것은 아니다.
도 10 및 도 13을 참조하면, 커버부재(200')가 제2위치로 회전 이동한 상태에서는 광원(120)의 전방이 커버부재(200')에 의해 차단될 수 있으며, 광원(120) 및 주변의 구조물은 커버부재(200')의 의해 은폐될 수 있다.
도 11 및 도 13을 참조하면, 커버부재(200')가 광원(120)의 전방을 개방하는 제1위치로 회전 이동한 상태에서 광원(120)이 점등되면, 차량용 램프(10)에서는 제1점등이미지(예를 들어, 선형 점등이미지)가 형성될 수 있다. 일 예로, 제1점등이미지(도 8의 LI1 참조)는 베젤(150)의 개구부(도 4의 152 참조)를 통과하는 광에 의해 형성될 수 있다.
도 13을 참조하면, 커버부재(200')가 광원(120)의 전방을 차단하는 제2위치로 회전 이동한 상태에서 광원(120)이 점등되면, 차량용 램프(10)에서는 제1점등이미지와 다른 제2점등이미지(예를 들어, 도트형(dot shape) 점등이미지)가 형성될 수 있다. 일 예로, 제2점등이미지(도 9의 LI2 참조)는 복수개의 관통패턴(204)을 통과하는 광(도 2의 LB2)에 의해 형성될 수 있다.
이상에서 실시예를 중심으로 설명하였으나 이는 단지 예시일 뿐 본 발명을 한정하는 것이 아니며, 본 발명이 속하는 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 본 실시예의 본질적인 특성을 벗어나지 않는 범위에서 이상에 예시되지 않은 여러 가지의 변형과 응용이 가능함을 알 수 있을 것이다. 예를 들어, 실시예에 구체적으로 나타난 각 구성요소는 변형하여 실시할 수 있는 것이다. 그리고 이러한 변형과 응용에 관계된 차이점들은 첨부된 청구범위에서 규정하는 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
10 : 차량용 램프
110 : 하우징
111 : 도피공간
112 : 가이드홈
120 : 광원
130 : 이너 렌즈
140 : 아우터 렌즈
150 : 베젤
152 : 개구부
200 : 커버부재
202 : 가이드레일
204 : 관통패턴
210 : 제1커버블록
220 : 제2커버블록
230 : 제3커버블록
300 : 구동부
310 : 구동원
320 : 회전부재
400 : 가이드부재

Claims (15)

  1. 하우징의 내부에 마련되는 광원;
    상기 광원의 전방에 마련되는 이너 렌즈;
    상기 이너 렌즈와 상기 광원의 사이에 배치되며, 상기 광원의 전방을 개방하는 제1위치에서 상기 광원의 전방을 차단하는 제2위치로 이동 가능하게 마련되는 커버부재; 및
    상기 커버부재를 상기 제1위치에서 상기 제2위치로 선택적으로 이동시키는 구동부;
    를 포함하는 차량용 램프.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 커버부재는 상기 제1위치에서 상기 제2위치로 선형 이동하는 차량용 램프.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 커버부재는,
    제1커버블록; 및
    상기 제1커버블록에 연결되는 제2커버블록;
    을 포함하는 차량용 램프.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 커버부재의 이동 방향을 따라 상기 하우징에 형성되는 가이드홈; 및
    상기 커버부재에 마련되며, 상기 가이드홈에 선형 이동 가능하게 수용되는 가이드레일;
    을 포함하는 차량용 램프.
  5. 제2항에 있어서,
    상기 구동부는,
    구동원; 및
    상기 구동원에 의해 회전 가능하게 마련되며, 상기 커버부재에 연결되는 회전부재;를 포함하고,
    상기 커버부재는 상기 회전부재의 회전에 의해 선택적으로 상기 제1위치에서 상기 제2위치로 선형 이동하는 차량용 램프.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 하우징에는 도피공간이 마련되고,
    상기 커버부재는 상기 제2위치에서 적어도 일부가 상기 도피공간에 배치되는 차량용 램프.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 하우징에 마련되며, 상기 커버부재를 상기 도피공간으로 안내하는 가이드부재를 포함하는 차량용 램프.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 커버부재는 상기 제1위치에서 상기 제2위치로 회전 이동하는 차량용 램프.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 커버부재는,
    상기 제1위치에서는 상기 광원에서 광이 조사되는 방향에 수직하게 배치되고,
    상기 제2위치에서는 상기 광원에서 상기 광이 조사되는 방향에 수평하게 배치되는 차량용 램프.
  10. 제8항에 있어서,
    상기 구동부는,
    구동원; 및
    상기 구동원과 상기 커버부재를 연결하며, 상기 구동원의 구동력을 상기 커버부재의 회전으로 전환하는 링크모듈;를 포함하고,
    상기 커버부재는 상기 링크모듈에 의해 선택적으로 상기 제1위치에서 상기 제2위치로 회전 이동하는 차량용 램프.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 링크모듈은,
    상기 구동원에 의해 회전하는 제1링크부재;
    상기 제1링크부재에 회전 가능하게 연결되는 제2링크부재;
    상기 제3링크부재에 회전 가능하게 연결되며, 상기 커버부재가 연결되는 제3링크부재;를 포함하고,
    상기 제1링크부재의 회전에 의해 상기 제2링크부재 및 상기 제3링크부재가 연동하며 상기 커버부재를 회전시키는 차량용 램프.
  12. 제1항에 있어서,
    상기 커버부재에 형성되는 관통패턴을 포함하는 차량용 램프.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 커버부재가 상기 제1위치에 위치한 상태에서 상기 광원이 점등되면, 제1점등이미지가 형성되고,
    상기 커버부재가 상기 제2위치에 위치한 상태에서 상기 광원이 점등되면, 상기 제1점등이미지와 다른 제2점등이미지가 형성되는 차량용 램프.
  14. 제1항에 있어서,
    상기 이너 렌즈의 전방에 마련되며, 외관을 형성하는 아우터 렌즈를 포함하는 차량용 램프.
  15. 제14항에 있어서,
    상기 커버부재와 상기 아우터 렌즈의 사이에 마련되며, 상기 광원에서 조사되는 광을 외부로 안내하는 개구부를 갖는 베젤을 포함하고,
    상기 커버부재는 상기 개구부를 선택적으로 차단하도록 마련되는 차량용 램프.
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