KR20210113376A - 유압식 장치 - Google Patents

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요제프 돌마야
미케 히르제만
크리슈티안 레네 코흐
뤼디거 브리제비츠
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콘티넨탈 테베스 아게 운트 코. 오하게
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Abstract

본 발명은 미끄럼 방지 제어 브레이크 시스템을 위한 유압식 장치에 관한 것이다. 유압식 장치의 시뮬레이터 수용 개구(1)가 유압식 장치의 수용 본체(3)의 마스터 실린더 개구(2)에 횡방향으로 지향됨으로써, 시뮬레이터의 부분이 제어기의 캡(6)에 수용될 수 있다.

Description

유압식 장치
본 발명은 특허 청구항 제1항의 전제부에 따른 미끄럼 제어(slip-controlled) 브레이크 시스템을 위한 유압식 장치(hydraulic unit)에 관한 것이다.
전술한 유형의 유압식 장치는 DE 10 2012 213 216 A1으로부터 이미 알려져 있다. 유압식 장치는, 전자기적으로 작동 가능한 압력 제어 밸브를 위한 복수의 밸브 수용 개구를 갖는 블록 형상의 수용 본체를 포함하며, 전기 모터에 의해 활성화될 수 있는 압력 발생기를 위한 수용 본체의 관통 개구를 갖고, 이러한 목적을 위해, 관통 개구는, 수용 본체 내로의 밸브 수용 개구의 진입 방향에 평행하게 정렬되며, 브레이크 페달에 의해 작동 가능한 마스터 실린더 피스톤을 수용하기 위한 마스터 실린더 개구를 갖고, 상기 마스터 실린더 개구는, 관통 개구에 횡방향으로 수용 본체 내로 개방되어 압력 매체 저장소에 연결되며, 브레이크 페달 촉감 시뮬레이터(brake pedal feel simulator)를 위한 시뮬레이터 수용 개구를 갖고, 브레이크 페달 촉감 시뮬레이터는, 마스터 실린더 피스톤에 의해 유압식으로 작동되는 시뮬레이터 피스톤, 및 마스터 실린더 피스톤에 의해 생성된 유압에 반작용하는 시뮬레이터 스프링을 시뮬레이터 수용 개구 내에 가지며, 밸브 수용 개구, 압력 발생기, 마스터 실린더 개구, 및 시뮬레이터 수용 개구를 수용 본체 내에서 연결하는 복수의 압력 매체 채널을 갖고, 압력 매체 채널을 통해 브레이크 시스템의 복수의 휠 브레이크에 연결될 수 있는 복수의 휠 브레이크 연결부가 그 안으로 개방된다.
유압식 장치는, 마스터 실린더 수용 개구와 시뮬레이터 수용 개구의 평행한 정렬로 인해, 블록 형상의 수용 본체 내로 시뮬레이터를 작은 체적으로 그리고 이에 따라 압축 통합하는 것이 최적의 방식으로 달성될 수 없는 단점이 있다.
따라서, 본 발명의 목적은, 개별 구성 요소의 기능에 대한 제한을 동시에 수용할 필요 없이, 가능한 한 간단하고, 경제적이며, 소형화될 수 있는 방식으로, 상술한 유형의 유압식 장치를 설계하는 것이다.
상기 목적은 특허 청구항 제1항의 특징에 의해 상술한 유형의 유압식 장치에서 달성된다.
본 발명의 추가적인 특징 및 이점은 다수의 예시적인 실시형태의 설명을 참조하여 아래에 설명된다.
도면으로서:
도 1은 제어 장치가 고정될 수 있는 수용 본체의 단부면의 평면으로 보았을 때, 본 발명에 따른 유압식 장치를 위한 수용 본체를 사시도로 도시한다;
도 2는 시뮬레이터 구성 요소를 나타내기 위해, 시뮬레이터 수용 개구의 영역에서 도 1에 따른 수용 본체를 통하는 종단면을 도시한다;
도 3은 전자 제어 장치의 캡에 의해 커버되는 시뮬레이터의 영역에서 수용 본체를 통하는 종단면을 도시한다.
개별 예시적인 실시형태의 특수한 특징을 설명하기 전에, 본 발명의 청구 대상의 기본 구성이 먼저 모두 설명될 것이다.
기본적으로, 유압식 장치는 블록 형상의 수용 본체(3)를 가지며, 전자기적으로 작동 가능한 압력 제어 밸브를 위한 복수의 밸브 수용 개구(5), 전기 모터에 의해 활성화될 수 있는 압력 발생기를 위한 관통 개구(4), 관통 개구(4)에 횡방향으로 수용 본체(3) 내로 개방되어 압력 매체 저장소에 연결되는 마스터 실린더 개구(2), 시뮬레이터 수용 개구(1), 및 복수의 압력 매체 채널이 도 1에 도시된 이의 단부면 내로 개방되고, 복수의 압력 매체 채널은, 밸브 수용 개구(5), 압력 발생기, 마스터 실린더 개구(2), 및 시뮬레이터 수용 개구(1)를 연결하며, 압력 매체 채널을 통해 미끄럼 제어 브레이크 시스템의 복수의 휠 브레이크에 연결될 수 있는 복수의 휠 브레이크 연결부가 수용 본체(3) 상에 제공된다.
도 1로부터 명백한 바와 같이, 압력 발생기를 위해 제공된 관통 개구(4)는, 수용 본체(3) 내로의 밸브 수용 개구(5)의 진입 방향에 평행하게 정렬된다. 대조적으로, 브레이크 페달에 의해 작동 가능한 마스터 실린더 피스톤의 수용을 위해, 마스터 실린더 개구(2)는 수용 본체(3)의 관통 개구(4)에 횡방향으로 정렬된다.
시뮬레이터 수용 개구(1)는 브레이크 페달 촉감 시뮬레이터(이하에서 "시뮬레이터"로 지칭됨)를 수용하며, 브레이크 페달 촉감 시뮬레이터는, 시뮬레이터 수용 개구(1) 내에서, 마스터 실린더 피스톤에 의해 유압식으로 작동되는 시뮬레이터 피스톤(9), 및 마스터 실린더 피스톤에 의해 생성된 유압에 반작용하는 시뮬레이터 스프링(8)을 갖는다.
블록 형상의 수용 본체(3) 내로의 시뮬레이터의 가능한 한 압축된 통합을 구현할 수 있도록 하기 위해, 시뮬레이터 수용 개구(1)는 수용 본체(3)의 마스터 실린더 개구(2)에 횡방향으로 정렬되며, 이에 따라, 시뮬레이터 수용 개구(1)는, 도 1의 평면으로 보았을 때 보일 수 있고, 전자 제어 장치의 캡(6)에 의해 누설방지 방식으로 완전히 밀봉될 수 있는, 수용 본체(3)의 단부면 내로 수직으로 개방된다. 이와 관련하여, 단부면의 영역에서 캡(6)의 프레임 형상의 베어링 표면(14)이 도 1에서 보일 수 있다.
결과적으로, 수용 본체(3)에서의 시뮬레이터 수용 개구(1)의 특히 바람직한 배치가 달성되며, 이에 따라, 시뮬레이터 수용 개구는, 전기 모터에 의해 활성화될 수 있는 압력 발생기의 관통 개구(4)와 평행하게 그리고 수용 본체(3)의 밸브 수용 개구(5)에 평행하게 연장된다.
따라서, 수용 본체(3)의 외측 윤곽에 매칭되는 밸브 수용 개구(5)를 커버하는 캡(6) 내의 공동(15)(도 3에서 볼 수 있음)은, 시뮬레이터의 통합을 위해 사용되며, 수용 본체(3)로부터 돌출되는 이의 커버(7)는, 캡(6)의 가용 공동(15) 내로 방해받지 않고 연장된다. 이와 관련하여, 도 3은 수용 본체(3) 내로 그리고 제어 장치의 캡(6) 내로 부분적으로 연장되는 시뮬레이터의 전체도를 도시한다.
밸브 수용 개구(5) 내로 삽입될 압력 제어 밸브, 및 전기 모터에 의해 활성화될 수 있는 압력 발생기의 작동을 위해, 복수의 전자 및/또는 전기 기계 구성 요소, 특히 회로 및/또는 밸브 자석 코일이 캡(6) 내에 통합되어, 중간 벽(16)에 의해 시뮬레이터와 분리된다. 이 경우, 시뮬레이터의 커버(7)는 중간 벽(16)에 의해 챔버 내로 부분적으로 분할됨으로써, 캡(6)의 가능한 한 높은 안정성을 촉진시킨다.
시뮬레이터 스프링(8)이 수용되는 포트(pot) 형상의 커버(7)에 의해, 시뮬레이터 수용 개구(1)가 폐쇄된다는 것은 도 2 및 도 3으로부터 명백하다. 시뮬레이터 수용 개구(1)의 직경에 대하여 매칭되어, 시뮬레이터 수용 개구(1)에서 축방향으로 이동 가능한 방식으로 안내되는, 원통형 압력 부분(pressure piece)(10)이 시뮬레이터 피스톤(9)과 시뮬레이터 스프링(8) 사이에 삽입된다. 압력 부분(10)은, 압력 부분(10)에 대향하는 시뮬레이터 피스톤(9)의 단부 상에 지지된 나선형 스프링(11)에 의해, 시뮬레이터 스프링(8)의 방향으로 작동된다. 바람직하게는, 시뮬레이터 스프링(8)은, 커버(7)의 포트 형상의 내측 윤곽과 매칭되는 고무 블록으로 이루어진다.
포트 형상의 커버(7)는 림(12)을 가지며, 림(12)은 반경 방향으로 외향하게 크랭크로 연결되고, 스테이킹(staking) 방식으로 수용 본체(3)의 플라스틱 재료 변형에 의해 시뮬레이터 수용 개구(1)의 영역에 고정된다.
도 3에 따라, 바람직하게는, 시뮬레이터 및 밸브 수용 개구(1, 5)를 커버하는 캡(6) 내에서 대기압 균등화를 생성하는 통기 지점(13)이 시뮬레이터 피스톤(9)과 커버(7) 사이에 제공된다. 바람직한 실시형태에서, 통기 지점(13)은 커버(7)의 림(12)의 노치에 의해 생성되며, 도 3에 따라, 상기 노치는, 예를 들어, 캡(6)에 삽입된 격막을 통해 대기로의 통기를 차폐시키는 공동(14)의 방향으로 커버(7)의 외측 표면을 따라 연장된다.
결과적으로, 이에 따라, 대기에 대하여 시뮬레이터의 직접적인 압력 균등화를 방지하는 것이 가능하므로, 부식되기 쉬운 차폐되지 않은 통기 개구를 수용 본체(3)에서 없애는 것이 가능하다.
제안된 본 발명에 의하면, 수용 본체(3)를 폐쇄시키는 제어 장치 캡(6)과 수용 본체(3) 사이에 시뮬레이터의 완전한 통합이 달성될 수 있다. 동시에, 제안된 본 발명은, 설명된 구성 요소를 위한 개구를 수용 본체(3)에 배치하는 데 관련된 노력을 간소화하고, 서두에 제시되었던 수용 본체(3)의 수용 개구 내의 개별 구성 요소의 설치를 촉진시킨다.
참조 부호의 목록
1. 시뮬레이터 수용 개구
2. 마스터 실린더 개구
3. 수용 본체
4. 관통 개구
5. 밸브 수용 개구
6. 캡
7. 커버
8. 시뮬레이터 스프링
9. 시뮬레이터 피스톤
10. 압력 부분
11. 나선형 스프링
12. 림
13. 통기 지점
14. 베어링 표면
15. 공동
16. 중간 벽

Claims (12)

  1. 미끄럼 제어 브레이크 시스템을 위한 유압식 장치로서,
    - 전자기적으로 작동 가능한 압력 제어 밸브를 위한 복수의 밸브 수용 개구를 갖는 블록 형상의 수용 본체를 가지며,
    - 전기 모터에 의해 활성화될 수 있는 압력 발생기를 위한 상기 수용 본체의 관통 개구를 갖고, 이러한 목적을 위해, 상기 관통 개구는, 상기 수용 본체 내로의 상기 밸브 수용 개구의 진입 방향에 평행하게 정렬되며,
    - 브레이크 페달에 의해 작동 가능한 마스터 실린더 피스톤을 수용하기 위한 마스터 실린더 개구를 갖고, 상기 마스터 실린더 개구는, 상기 관통 개구에 횡방향으로 상기 수용 본체 내로 개방되어 압력 매체 저장소에 연결되며,
    - 브레이크 페달 촉감 시뮬레이터를 위한 시뮬레이터 수용 개구를 갖고, 상기 브레이크 페달 촉감 시뮬레이터는, 상기 마스터 실린더 피스톤에 의해 유압식으로 작동되는 시뮬레이터 피스톤, 및 상기 마스터 실린더 피스톤에 의해 생성된 상기 유압에 반작용하는 시뮬레이터 스프링을 상기 시뮬레이터 수용 개구 내에 가지며,
    - 상기 밸브 수용 개구, 상기 압력 발생기, 상기 마스터 실린더 개구, 및 상기 시뮬레이터 수용 개구를 상기 수용 본체 내에서 연결하는 복수의 압력 매체 채널을 갖고, 상기 압력 매체 채널을 통해 상기 브레이크 시스템의 복수의 휠 브레이크에 연결될 수 있는 복수의 휠 브레이크 연결부가 그 안으로 개방되며,
    상기 시뮬레이터 수용 개구(1)는, 상기 수용 본체(3)의 상기 마스터 실린더 개구(2)에 횡방향으로 정렬되는 것을 특징으로 하는,
    미끄럼 제어 브레이크 시스템을 위한 유압식 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 시뮬레이터 수용 개구(1)는, 전기 모터에 의해 활성화될 수 있는 상기 압력 발생기의 상기 관통 개구(4)에 평행하게 배치되는 것을 특징으로 하는, 유압식 장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 시뮬레이터 수용 개구(1)는, 상기 수용 본체(3)의 상기 밸브 수용 개구(5)에 평행하게 정렬되는 것을 특징으로 하는, 유압식 장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 시뮬레이터 수용 개구(1)는, 상기 밸브 수용 개구(5)를 커버하고 상기 수용 본체(3)의 외측 윤곽에 매칭되는 캡(6)의 공동 내로 지향되는 것을 특징으로 하는, 유압식 장치.
  5. 제1항에 있어서,
    복수의 전자 및/또는 전기 기계 구성 요소, 특히 전자 제어 장치의 회로 및/또는 밸브 자석 코일은, 전기 모터에 의해 활성화될 수 있는 상기 압력 발생기 및 상기 압력 제어 밸브를 작동시키는 목적을 위해, 상기 캡(6) 내에 통합되는 것을 특징으로 하는, 유압식 장치.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 시뮬레이터 수용 개구(1)는, 상기 시뮬레이터 스프링(8)이 수용되는 포트 형상의 커버(7)에 의해 폐쇄되는 것을 특징으로 하는, 유압식 장치.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 시뮬레이터 수용 개구(1)의 직경에 대하여 매칭되고, 상기 시뮬레이터 수용 개구(1)에서 축방향으로 이동 가능한 방식으로 안내되는, 원통형 압력 부분(10)이 상기 시뮬레이터 피스톤(9)과 상기 시뮬레이터 스프링(8) 사이에 삽입되는 것을 특징으로 하는, 유압식 장치.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 압력 부분(10)은, 상기 압력 부분(10)에 대향하는 상기 시뮬레이터 피스톤(9)의 단부 상에 지지된 나선형 스프링(11)에 의해, 상기 시뮬레이터 스프링(8)의 방향으로 작동되는 것을 특징으로 하는, 유압식 장치.
  9. 제6항에 있어서,
    상기 시뮬레이터 스프링(8)은, 상기 커버(7)의 포트 형상의 내측 윤곽에 매칭되는 고무 블록으로 이루어지는 것을 특징으로 하는, 유압식 장치.
  10. 제8항에 있어서,
    상기 포트 형상의 커버(7)는 림(12)을 가지며,
    상기 림(12)은 반경 방향으로 외향하게 크랭크로 연결되고, 상기 수용 본체(3)의 플라스틱 재료 변형에 의해, 상기 시뮬레이터 수용 개구(1)의 영역에 고정되는 것을 특징으로 하는, 유압식 장치.
  11. 제1항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 시뮬레이터 및 밸브 수용 개구(1, 5)를 커버하는 캡(6) 내에서 대기압 균등화를 생성하는 통기 지점(13)이 상기 시뮬레이터 피스톤(9)과 상기 커버(7) 사이에 제공되는 것을 특징으로 하는, 유압식 장치.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 통기 지점(13)은, 상기 커버(7)의 상기 림(12)에서 노치에 의해 생성되는 것을 특징으로 하는, 유압식 장치.
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