KR20210097778A - 웨어러블 에어 백 디바이스 - Google Patents

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KR20210097778A
KR20210097778A KR1020217020855A KR20217020855A KR20210097778A KR 20210097778 A KR20210097778 A KR 20210097778A KR 1020217020855 A KR1020217020855 A KR 1020217020855A KR 20217020855 A KR20217020855 A KR 20217020855A KR 20210097778 A KR20210097778 A KR 20210097778A
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inflatable
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wearable air
bag device
inflatable bag
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지오반니 마짜롤로
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알파인스타스 리서치 에스.피.에이.
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Abstract

사이에 가스 팽창 가능 체적(V)을 규정하는 제1 측면(12) 및 제2 측면(14)을 포함하는 적어도 하나의 팽창식 백(bag)(10)을 포함하는 웨어러블 에어 백 디바이스(100). 적어도 하나의 팽창식 백(10)은 제1 측면(12)과 제2 측면(14) 사이에 규정된 복수의 기류(airflow) 통로(40)를 포함한다.

Description

웨어러블 에어 백 디바이스
본 발명은 일반적으로 웨어러블 에어 백 디바이스, 즉, 충격 및/또는 낙상으로부터 사용자를 보호하기 위해 착용될 수 있는 에어 백 디바이스의 기술 분야에 관한 것이다. 특히, 본 발명은 에어 백 디바이스를 통한 기류(airflow)를 개선하도록 구성된 웨어러블 에어 백 디바이스에 관한 것이다.
웨어러블 에어 백 디바이스는 오토바이 타기, 걷기, 산업 노동 활동 등과 같은 다양한 종류의 활동 중에 장애물에 대한 충격으로 인한 부상으로부터 사용자를 보호하기 위해 개발되었다.
본 설명의 계속되는 내용에서 오토바이 운전자가 착용하기에 적절한 웨어러블 에어 백 디바이스를 참조할 것이다.
통상적으로, 웨어러블 에어 백 디바이스는 웨어러블 에어 백 디바이스의 정상 사용 중에 오토바이 운전자가 착용하도록 구성된 케이싱 내부에서 수축된 상태 또는 휴지 상태(rest configuration)으로 배치되는 팽창식 백(inflatable bag)을 포함한다.
에어 백이 보호복에 통합된 경우, 케이싱은 예를 들어, 가죽과 같은 내마모성 재료로 만들어진 보호복의 외부 층과 의복의 내부 안감 사이에 규정될 수 있다. 대안적으로, 케이싱은 외부 보호복에 커플링되도록 설계된 내의의, 반드시 내마모성 재료로 만들어질 필요는 없는 두 얇은 층 사이에 규정될 수 있다.
케이싱은 팽창식 백을 올바른 위치에 유지하고 팽창식 백과 후술할 웨어러블 에어 백 디바이스의 다른 구성 요소에 필요한 지지를 제공하는 기능을 갖는다.
팽창식 백은 비상시에만 활성화되도록 의도되며, 이러한 목적을 위해, 팽창식 백은 케이싱에 의해 지지되고 팽창식 백을 팽창시키고 그에 따라 확장시키는 것과 같이, 예를 들어, 압축된 가스와 같은 사전 결정된 양의 팽창 유체를 팽창식 백으로 도입하도록 구성된, 통상적으로 팽창 디바이스의 형태의 적어도 하나의 활성화 수단과 유체 연통한다.
팽창식 백의 팽창은 케이싱에 의해 또한 지지되는 기계 또는 전자 시스템에 의해 제어된다. 예를 들어, 팽창식 백의 팽창을 제어하기 위한 시스템은 오토바이 운전자의 움직임을 지속적으로 모니터링하는 제어 유닛으로 구성된다. 보다 구체적으로, 제어 유닛은 예를 들어, 웨어러블 에어 백 디바이스의 케이싱 또는 오토바이 상에 배치된 적절한 센서에 의해 검출된 데이터를 내부에 사전-로딩된 알고리즘과 일정한 시간 간격에서 비교할 수 있다. 이러한 알고리즘에 기초하여, 센서에 의해 검출된 데이터가 오토바이 운전자가 주행하는 오토바이의 제어 상실 또는 일부 다른 이상을 나타내는 경우, 제어 유닛은 팽창식 백을 팽창시키기 위해 팽창 디바이스에 활성화 커맨드를 송신한다. 그 결과, 팽창식 백은 휴지 상태(rest configuration)로부터 활성 또는 팽창된 상태로 이동한다.
일반적으로, 팽창식 백은 팽창 중에 팽창 유체로부터 에어 백 디바이스가 견뎌야 하는 상당한 힘으로 인해 신축성이 낮은 직물 또는 멤브레인으로 만들어진다. 또한, 낮은 신축성으로 인해, 휴지 상태에서, 팽창식 백은 일단 팽창되면 덮고 보호해야 하는 신체 부위의 형상과 매우 유사한 형상을 갖는다.
현재, 팽창식 백을 생산하는 2개의 다른 주요 기술이 있으며, 즉, 재봉 백(sewed bag) 및 직조 백(woven bag)이다.
재봉된 예시에 따르면, 팽창식 백은 주변 부분의 다양한 층, 통상적으로 하부 층 및 상부 층을 따라 함께 재봉함으로써 제조된다.
직조 예시에 따르면, 팽창식 백은 어떠한 재봉 작업도 필요로 하지 않고, 직조 단계에서 상이한 형상 및 구조를 갖는 에어 백을 만들 수 있는, 예를 들어, 자카드 직기(Jacquard loom)를 사용하여 단일 직조 작업에 의해 제조된다. 날실과 씨실을 적절하게 인터레이싱하여 직조 작업 동안 에어 백의 상부 층과 하부 층이 생성된다. 층 사이의 주변 연결은 단일 층, 예를 들어, 파나마 직조(Panama weaving)를 얻기 위해 실의 밀도를 증가시켜 얻는다. 바람직하게는, 상부 및 하부 층의 투과성을 감소시키기 위해, 하나 또는 둘 모두의 층이 중합체 필름으로 코팅될 수 있다.
이러한 팽창식 백은 "OPW(one-piece woven)" 팽창식 백으로 알려져 있다.
팽창식 백은 팽창 시 원하는 치수로 팽창식 백을 성형하기 위해 제공되는 일부 부재를 종종 포함할 필요가 있다. 특히, 팽창식 백은 팽창된 팽창식 백의 체적을 제한하기 위해 내부 테더(tether)를 종종 포함한다. 특히, 테더는 팽창식 백이 "벌루닝(ballooning)"되는 것을 방지하기 위해 에어 백의 상부 및 하부 층을 연결하도록 설계된다. 바람직하게는, "재봉된" 에어 백에서, 테더는 상부 및 하부 층에 고정된 실에 의해 형성된다. OPW 에어 백에서 테더는 동일한 직조 프로세싱 중에 에어 백 내부에 형성될 수 있으며, 에어 백의 상부 및 하부 층을 형성하는 동일한 날실 및 씨실에 의해 형성된다.
알려진 웨어러블 에어 백 디바이스는 주로 팽창식 백과 관련된 몇몇 단점을 제시한다.
실제로, 팽창식 백은 낮은 신축성을 갖는 직물이나 멤브레인으로 제조되고 보호되어야 할 신체 부위를 모두 덮는 형상을 가지므로, 웨어러블 디바이스에 추가되는 중량 및 강성으로 인해 오토바이 운전자에게 불편할 수 있다.
또한, 에어 백이 통기성 직물로 제조된 케이싱 내부에 삽입되더라도, 불가피하게 에어 백의 구조는 공기가 통과하지 못하게 하여, 과열 및 사용자 신체의 감소된 땀을 유발한다.
또한, 재봉된 에어 백에서 테더는 통상적으로 팽창식 백에 수동으로 재봉된다. 결과적으로, 팽창식 백에 테더를 통합하는 것은 노동 집약적일 뿐만 아니라 상당량의 시간도 필요로 하는 경향이 있다.
따라서, 본 발명의 주요 목적은 알려진 웨어러블 에어 백 디바이스를 참조하여 위에서 언급한 단점을 극복하거나 적어도 감소시키도록 구성된 웨어러블 에어 백 디바이스를 제공하는 것이다.
보다 구체적으로, 본 발명의 주요 목적은 공기가 통하도록 구성되어 통기성과 편안함을 향상시키는 웨어러블 에어 백 디바이스를 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 내부 테더를 필요로 하지 않고 팽창식 백의 팽창이 제어될 수 있도록 구성된 웨어러블 에어 백 디바이스를 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 경쟁력 있는 비용으로 제조될 수 있는 웨어러블 에어 백 디바이스를 제공하는 것이다.
이하의 본 설명에서 더욱 잘 나타날 위에 언급된 목적 및 다른 목적은 첨부된 독립 청구항 1에 정의된 웨어러블 에어 백 디바이스에 의해 달성된다. 웨어러블 에어 백 디바이스의 바람직한 특징은 종속 청구항 2 내지 20에 제시되어 있다.
본 발명에 따르면, 사이에 가스 팽창 가능 체적을 규정하는 제1 측면 및 제2 측면을 포함하는 적어도 하나의 팽창식 백을 포함하는 웨어러블 에어 백 디바이스가 제공된다.
웨어러블 에어 백 디바이스는 적어도 하나의 팽창식 백이 제1 측면과 제2 측면 사이에 규정된 복수의 기류 통로를 포함하는 것을 특징으로 한다.
위의 특징의 조합으로 인해, 특히 팽창식 백(들)에 규정된 기류 통로의 존재로 인해, 본 발명의 웨어러블 에어 백 디바이스는 유리하게 더 높은 통기성을 제공한다.
본 발명의 웨어러블 에어 백 디바이스의 다른 이점은 사용자에게 더 높은 편안함을 제공한다는 것이다. 실제로, 기류 통로로 인해 팽창식 백(들)이 더 유연해질 수 있다.
본 발명의 상술한 및 다른 특징 및 이점은 웨어러블 에어 백 디바이스의 바람직한 실시예에 대한 다음의 상세한 설명으로부터 더욱 명확해질 것이며, 이러한 설명은 단지 비제한적인 예시의 방식으로 제공되고 첨부 도면을 참조하여 이루어진다. 도면에서:
- 도 1은 사용자가 착용한, 본 발명의 제1 실시예에 따른 웨어러블 에어 백 디바이스의 정면도를 개략적인 형태로 나타낸다.
- 도 2는 도 1의 웨어러블 에어 백 디바이스의 배면도를 개략적인 형태로 나타낸다.
- 도 3은 도 1 및 도 2의 웨어러블 에어 백 디바이스의 활성 구성에 있는 팽창식 백의 단면도를 개략적인 형태로 나타낸다.
- 도 4는 사용자가 착용한, 본 발명의 제2 실시예에 따른 웨어러블 에어 백 디바이스의 정면도를 개략적인 형태로 나타낸다.
- 도 5는 도 4의 웨어러블 에어 백 디바이스의 배면도를 개략적인 형태로 나타낸다.
- 도 6은 도 4 및 5의 웨어러블 에어 백 디바이스의 활성 구성에 있는 팽창식 백의 단면도를 개략적인 형태로 나타낸다.
- 도 7은 기류 통로를 통한 기류를 나타내는 화살표와 함께 도 6의 팽창식 백의 일부의 사시도를 개략적인 형태로 나타낸다.
- 도 8은 도 3과 유사한 도면으로, 여기서 팽창식 백은 보호기에 커플링된다.
- 도 9는 도 6과 유사한 도면으로, 여기서 팽창식 백은 보호기에 커플링된다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 제1 실시예에 따라 제공된 웨어러블 에어 백 디바이스는 일반적으로 참조 번호 100으로 표시된다.
웨어러블 에어 백 디바이스(100)는 수축된 상태에 있는 휴지 상태와 팽창된 상태에 있는 활성 상태를 교대로 취하도록 구성된 팽창식 백(10)을 포함한다.
웨어러블 에어 백 디바이스(100)는 오토바이 운전자가 착용하고 팽창식 백(10)을 수용하도록 구성된 케이싱(20)을 추가로 포함할 수 있다. 팽창식 백(10)은 바람직하게는 사용자의 어깨, 가슴 및 등을 보호하도록 설계된다.
도면에 나타내지 않은 본 발명의 대안적인 실시예에 따르면, 웨어러블 에어 백 디바이스에는 서로 독립적인 복수의 팽창식 백이 제공될 수 있으며, 이들 각각은 충격으로부터 보호되어야 하는 신체의 일부에 대향하는 케이싱(20) 내에 위치되도록 설계된다.
케이싱(20)은 바람직하게는 하나 이상의 팽창식 백(10)뿐만 아니라 아래에서 상세히 설명되는 웨어러블 에어 백 디바이스(100)의 다른 구성 요소에 필요한 지지를 제공하도록 성형된다. 케이싱(20)은 예를 들어, 가죽 또는 표준 직물과 같은 통기성 재료로 제조될 수 있다. 케이싱(20)은 또한 메시(mesh) 재료로 제조될 수 있다.
팽창식 백(10)의 팽창을 수행하기 위해, 오토바이 운전자 또는 그/그녀가 주행하는 오토바이에 의한 낙상 및/또는 충격의 경우, 웨어러블 에어 백 디바이스(100)는 케이싱(20)에 의해 지지되는 팽창 수단(30)을 추가로 포함한다. 팽창 수단(30)은 팽창식 백(10)과 유체 연통하며, 사전 결정된 양의 팽창 유체를 팽창식 백(10)으로 도입하도록 구성된다.
도면에 나타낸 실시예에서, 팽창 수단(30)은 예를 들어, 팽창식 백(10)에 고정된 온-오프 밸브(36)에 덕트(34)에 의해 연결된 압축된 가스 카트리지(32)를 포함하며, 이는 팽창식 백(10)의 압축된 가스의 도입을 허용한다.
나타낸 실시예에서, 압축된 가스 카트리지(32)는 웨어러블 에어 백 디바이스(100)의 케이싱(20)에 커플링된 등 보호기(back protector)(22)(도 2 참조)에 의해 지지되지만; 압축된 가스 카트리지(32)는 대안적으로 케이싱(20) 내부에 또는 일부 경우에는 백(10) 내부에 포함될 수 있다. 또한, 하나 초과의 팽창 수단(30)을 제공할 수 있다.
팽창 수단(30)은 오토바이 운전자의 움직임을 지속적으로 모니터링하는 제어 유닛(미도시)에 의해 전기적으로 제어될 수 있다.
보다 구체적으로, 제어 유닛은 예를 들어, 웨어러블 에어 백 디바이스(100)의 케이싱 또는 오토바이 상에 배치된 적절한 센서(미도시)에 의해 검출된 데이터를 내부의 사전-로딩된 알고리즘과 일정한 시간 간격에서 비교할 수 있다. 이러한 알고리즘에 기초하여, 센서에 의해 검출된 데이터가 오토바이 운전자가 주행하는 오토바이의 제어 상실 또는 일부 다른 이상을 나타내는 경우, 제어 유닛은 팽창식 백(10)을 팽창시키기 위해 하나 이상의 팽창 수단(30)에 활성화 커맨드를 송신한다. 그 결과, 팽창식 백(10)은 휴지 상태로부터 활성 또는 팽창된 상태로 이동한다.
대안으로서, 팽창 수단(30)은 오토바이에 연결된 활성화 케이블을 이용하여 기계적으로 제어될 수 있으며, 케이블은 통상적으로 낙상 및/또는 충격에 의해 발생된 오토바이 운전자와 오토바이의 분리에 후속하여 팽창식 백(10)을 작동시킨다.
도 3에 상세히 나타낸 바와 같이, 팽창식 백(10)은 가스의 팽창 가능 체적 V를 규정하기 위해 팽창식 백(10)의 주위를 따라 서로 결합된 제1 측면(12) 및 제2 측면(14)을 포함한다.
공지된 바와 같이, 팽창식 백(10)의 제1 측면(12) 및 제2 측면(14)은 주위 부분에서 함께 재봉될 수 있다. 대안으로, 팽창식 백은 예를 들어, 자카드 직기(Jacquard loom)를 사용하여 단일 직조 작업으로 제조될 수 있다. 위에서 언급한 바와 같이, 연결 부분에 의해 주위로 결합되는(perimetrically joined) 제1 측면과 제2 측면에 의해 형성된 팽창식 백을 자카드 직기에 의해 하나의 단일 직조 작업으로 얻을 수 있다.
따라서, 팽창식 백(10)은 주위 연결 부분 및 주위 연결 부분에 의해 둘러싸인 중심 몸체를 포함한다.
팽창식 백(10)에는 도 3의 화살표로 나타낸 바와 같이 기류가 팽창식 백(10)을 통과하여 웨어러블 에어 백 디바이스(100)를 통과할 수 있도록 복수의 기류 통로(40)가 형성되어 있다. 특히, 기류 통로(40)는 팽창식 백(10)의 제1 측면(12)과 제2 측면(14) 사이에 규정된다.
도 3의 실시예에서, 복수의 기류 통로 중 각각의 기류 통로(40)는 팽창식 백(10) 내의 사전 결정된 영역에서 팽창식 백(10)의 제1 측면(12) 및 제2 측면(14)을 기밀 밀봉함으로써 얻어지고, 이에 의해 팽창 불능 영역(42)을 얻고, 그 후 상기 팽창 불능 영역(42)에 적어도 하나의 개구(41)를 형성한다.
팽창 불능 영역(42)은 주위에 폐쇄되고(perimetrically closed) 특히 중심 몸체에서 팽창식 백(10) 내에 위치된다.
"0 높이" 영역이라고도 칭하는 팽창 불능 영역(42)은 예를 들어, 바느질에 의해 제1 측면(12)의 내측 부분을 제2 측면(14)의 대응하는 내측 부분에 고정함으로써 재봉된 에어 백에서 얻어질 수 있다. 이 경우, 팽창 불능 영역을 천공함으로써 개구(41)를 얻을 수 있다.
OPW 에어 백에서, 팽창 불능 영역(42)은 내부의 원하는 영역에서 제1 측면(12) 및 제2 측면(14)을 밀봉함으로써 직조 프로세스 중에 획득될 수 있다. 따라서, 이 경우 개구(41)는 직조 프로세스 중에 획득된다.
각각의 기류 통로(40)는 제1 측면 및 제2 측면을 포함하지 않는 백의 팽창 불능 부분을 규정한다.
팽창식 백(10)에 형성된 기류 통로(40)는 상이한 형상, 예를 들어, 원형, 삼각형, 정사각형 또는 직사각형의 형상을 가질 수 있다. 또한, 팽창 불능 영역(42)에는 유리하게는 통로(40)와 동일한 형상을 갖는 하나의 개구(41)가 제공될 수 있다. 대안으로, 팽창 불능 영역(42)에는 상이한 형상을 갖는 복수의 개구(41)가 제공될 수 있다. 이 경우, 각각의 통로(40)는 팽창 불능 영역(42) 상에 분포된 상기 복수의 개구(41)에 의해 형성될 것이다.
기류 통로(40)는 예를 들어, 사용자의 등, 어깨 및/또는 가슴에 대응하는 영역에서 팽창식 백(10) 내에 적절하게 분포될 수 있다. 바람직하게는, 기류 통로(40)는 등 및 가슴을 덮는 에어 백의 영역에 제공된다.
팽창식 백(10) 내부에 기류 통로(40)를 적절하게 성형 및 분포시킴으로써, 웨어러블 에어 백 디바이스의 통기성과 편안함을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라, 차별화된 팽창을 갖는 영역도 제공할 수 있다.
실제로, 에어 백 내에 팽창 불능 영역(42)의 제공은 팽창식 백(10)이 기류 통로(40)가 제공되는 상기 영역에서 벌루닝(ballooning)되는 것을 방지한다.
이러한 방식으로, 내부 테더의 사용을 피할 수 있어, 에어 백의 제조 프로세스를 단순화할 수 있다.
도 4 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 제2 실시예에 따라 제공되는 웨어러블 에어 백 디바이스는 일반적으로 참조 번호 1100으로 표시된다.
웨어러블 에어 백 디바이스(1100)는 실질적으로 도 1 내지 도 3과 관련하여 상술한 것에 대응하므로, 오토바이 운전자가 착용하고 팽창식 백(110) 및 팽창식 백(110)에 압축된 가스를 도입하기 위해 팽창식 백(110)과 유체 연통하는 팽창 수단(130)을 수용 및 지지하도록 구성된 케이싱(120)을 포함한다. 케이싱(120)은 예를 들어, 가죽 또는 일반적인 직물과 같은 통기성 재료로 제조될 수 있다. 케이싱(120)은 또한 메시 재료로 제조될 수 있다.
도 6에 상세히 나타낸 바와 같이, 팽창 수단(130)은 예를 들어, 덕트(134)에 의해 온-오프 밸브(136)에 연결된 압축된 가스 카트리지(132)를 포함한다. 압축된 가스 카트리지(132)는 케이싱(120)에 커플링된 등 보호기(122)에 의해 지지될 수 있거나 팽창식 백(110) 내부에 포함될 수 있다.
웨어러블 에어 백 디바이스(1100)는 팽창식 백(들)의 상이한 구성에 대해 도 1 내지 도 3의 웨어러블 에어 백 디바이스(100)와 다르다.
특히, 웨어러블 에어 백 디바이스(1100)의 팽창식 백(110)은 가스 팽창 가능 체적 V를 규정하기 위해 팽창식 백(110)의 주위를 따라 연결된 제1 측면(112) 및 제2 측면(114)을 포함한다. 팽창식 백(110)의 제1 측면(112) 및 제2 측면(114)은 함께 재봉될 수 있다.
팽창식 백(110)에서, 도 6 및 도 7의 화살표로 나타낸 바와 같이, 기류가 팽창식 백(110)을 통과하여 웨어러블 에어 백 디바이스(1100)를 통과할 수 있도록 복수의 기류 통로(140)가 제1 측면(112)과 제2 측면(114) 사이에 형성된다.
각각의 기류 통로(140)는 제1 측면 및 제2 측면(112, 114)에 각각 제공된 내부 파티션(143)의 절결부(cut-out portion)(142, 144)에 의해 연결됨으로써 얻어진다. 바람직하게는, 내부 파티션(143)은 열-용접에 의해 기밀식으로 제1 측면 및 제2 측면(112, 114)에 연결된다.
도 6 및 도 7에 나타낸 바와 같이, 에어 백이 팽창될 때 각각의 통로(140)는 팽창식 백(110)의 제1 측면(112)과 제2 측면(114) 사이에서 연장되는 내부 파티션(143)에 의해 한정(delimited)된다.
이러한 실시예는 에어 백이 보호될 신체 부위 전체에 걸쳐 균일한 보호를 제공하도록 요구되는 경우에 특히 효과적이다. 실제로, 이 경우 통로(140)의 제공은 에어 백의 통기성과 편안함을 향상시키는 동시에 내부 파티션(143)으로 인해 에어 백이 균일하게 팽창될 수 있게 한다. 당연히, 내부 파티션(143)은 다른 길이로 제조될 수 있다.
유리하게는, 도 8 및 도 9에 나타낸 바와 같이, 팽창식 백(10, 110)은 바람직하게는 팽창식 백(10, 110)의 외부 측면(12, 112) 상에 위치되도록 설계된 보호기(23, 123)에 적어도 부분적으로 커플링될 수 있다. 바람직하게는, 보호기(23, 123)는 반-강성 재료(semi-rigid material)로 제조된다.
유리하게는, 보호기(23, 123)는 기류 통로(40, 140)의 존재로 인해 팽창식 백(10, 110)에 작용하는 충격력을 확산시키고 팽창식 백(10, 100)이 가질 수 있는 임의의 약점을 보상하는 데 적절하다.
바람직하게는, 웨어러블 에어 백 디바이스(100, 1100)의 통기성을 개선하기 위해, 또한 보호기(23, 123)에는 복수의 관통 구멍(24, 124)이 제공될 수 있다. 이러한 구멍(24, 124)은 바람직하게는 팽창식 백(10, 110)에 제공되는 기류 통로(40, 140) 위에 적어도 부분적으로 중첩되도록 설계된다. 이러한 방식으로 기류가 팽창식 백 및 보호기를 통과할 수 있다.
바람직한 실시예에서, 프로텍터(23, 123)는 등 보호기이다. 유리하게는, 팽창 수단(30, 130)이 보호기(23, 123)에 연결된다. 바람직하게는, 팽창 수단(30, 130)은 보호기(23, 123) 내부에 수용된다.
또한, 팽창 불능 영역(42) 또는 내부 파티션(143)의 존재가 팽창식 백(10, 110)의 확장을 제한하는 데 효과적일지라도, 내부 파티션(143)에는 또한 내부 테더(25, 125)가 제공될 수 있다. 테더(25, 125)는 팽창 불능 영역(42) 또는 내부 파티션(143)과 협력하여 백(10, 110)이 동작 상태에 있을 때 백(10, 110)의 균일한 두께를 얻는다.
본 기술 분야의 통상의 기술자는 특정 요건을 충족시키기 위해 첨부된 청구항의 범위를 벗어나지 않고도 상술한 웨어러블 에어 백 디바이스의 실시예를 수정하고/수정하거나 설명된 부품을 동등한 부품으로 교체할 수 있다.

Claims (20)

  1. 웨어러블 에어 백 디바이스(100; 1100)로서,
    제1 측면(12; 112) 및 제2 측면(14; 114)을 포함하는 적어도 하나의 팽창식 백(bag)(10; 110)을 포함하고, 상기 제1 측면(12; 112) 및 상기 제2 측면(14; 114) 사이에 가스 팽창 가능 체적(V)이 규정되며, 상기 적어도 하나의 팽창식 백(10; 110)은 상기 제1 측면(12; 112)과 상기 제2 측면(14; 114) 사이에 규정된 복수의 기류(airflow) 통로(40; 140)를 포함하는, 웨어러블 에어 백 디바이스(100; 1100).
  2. 제1항에 있어서,
    각각의 기류 통로(40)는 상기 팽창식 백(10)의 팽창 불능 영역(42)에 제공되고; 적어도 하나의 개구(41)가 상기 팽창 불능 영역(42)에 형성되는, 웨어러블 에어 백 디바이스(100).
  3. 제2항에 있어서,
    상기 팽창 불능 영역(42)은 주위에 폐쇄되고 상기 팽창식 백(10) 내에 위치되는, 웨어러블 에어 백 디바이스(100).
  4. 제2항에 있어서,
    상기 팽창 불능 영역(42)은 상기 제1 측면(12)의 내부 부분을 상기 제2 측면(14)의 대응하는 내부 부분에 연결함으로써 규정되는, 웨어러블 에어 백 디바이스(100).
  5. 제2항에 있어서,
    상기 팽창 불능 영역(42)에는 하나의 개구(41)가 제공되는, 웨어러블 에어 백 디바이스(100).
  6. 제2항에 있어서,
    상기 팽창 불능 영역(42)의 상기 개구(41)는 상기 통로(40)와 동일한 형상을 갖는, 웨어러블 에어 백 디바이스(100).
  7. 제2항에 있어서,
    상기 팽창 불능 영역(42)에는 상이한 형상들을 갖는 복수의 개구들(41)이 제공되고; 각각의 통로(40)는 상기 복수의 개구들(41)에 의해 형성되는, 웨어러블 에어 백 디바이스(100).
  8. 제1항에 있어서,
    상기 복수의 통로들(140)의 각각의 통로(140)는 상기 팽창식 백(110)의 상기 제1 측면(112) 및 상기 제2 측면(114)에 제공된 절결부(cut-out portion)들(142, 144)을 연결하는 내부 파티션들(143)에 의해 한정되는, 웨어러블 에어 백 디바이스(100).
  9. 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 통로들(40; 140)은 원형, 삼각형, 정사각형 또는 직사각형의 형상인, 웨어러블 에어 백 디바이스(100; 1100).
  10. 제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 통로들(40; 140)은 사용자의 등 및/또는 가슴에 대응하는 상기 팽창식 백(10; 110)의 영역에 분포되는, 웨어러블 에어 백 디바이스(100; 1100).
  11. 제1항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 팽창식 백(10; 110)의 상기 제1 측면(12; 112) 및 상기 제2 측면(14; 114)은 함께 재봉되거나 단일 직조 작업으로 제조되는, 웨어러블 에어 백 디바이스(100; 1100).
  12. 제1항 내지 제11항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 팽창식 백(10; 110)과 유체 연통하는 팽창 수단(30; 130)을 더 포함하고; 상기 팽창 수단(30; 130)은 사전 결정된 양의 팽창 유체를 상기 적어도 하나의 팽창식 백(10; 110)에 도입하도록 구성되는, 웨어러블 에어 백 디바이스(100; 1100).
  13. 제1항 내지 제12항 중 어느 한 항에 있어서,
    사용자에 의해 착용되고 상기 적어도 하나의 팽창식 백(10; 110)을 수용하고 지지하도록 구성된 케이싱(20; 120)을 더 포함하는, 웨어러블 에어 백 디바이스(100; 1100).
  14. 제13항에 있어서,
    상기 케이싱(20; 120)은 통기성 재료로 제조되는 것을 특징으로 하는, 웨어러블 에어 백 디바이스(100; 1100).
  15. 제1항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 팽창식 백(10; 110)은 수축된 상태에 있는 휴지 상태 및 팽창된 상태에 있는 활성 상태를 교대로 취하도록 구성되고; 팽창 수단(30; 130)이 상기 적어도 하나의 팽창식 백(10; 110)과 유체 연통되고, 사전 결정된 양의 팽창 유체를 상기 적어도 하나의 팽창식 백(10; 110)에 도입하도록 구성되고; 상기 팽창 수단(30; 130)은 상기 웨어러블 에어 백 디바이스(100; 1100)에 배치된 센서들에 의해 검출된 데이터를 일정한 시간 간격들에서 검출하기에 적절한 제어 유닛에 의해 전기적으로 제어되는 것을 특징으로 하는, 웨어러블 에어 백 디바이스(100; 1100).
  16. 제1항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 팽창식 백(10, 110)은 보호기(23, 123)에 적어도 부분적으로 커플링되고; 상기 보호기(23; 123)에는 복수의 관통 구멍들(24; 124)이 제공되는 것을 특징으로 하는, 웨어러블 에어 백 디바이스(100; 1100).
  17. 제16항에 있어서,
    상기 관통 구멍들(24; 124)은 상기 팽창식 백(10; 110)의 상기 기류 통로들(40; 140) 위에 적어도 부분적으로 중첩되도록 설계되는 것을 특징으로 하는, 웨어러블 에어 백 디바이스(100; 1100).
  18. 제16항에 있어서,
    상기 보호기(23; 123)는 등 보호기인 것을 특징으로 하는, 웨어러블 에어 백 디바이스(100; 1100).
  19. 제12항 및 제16항에 있어서,
    상기 팽창 수단(30; 130)은 상기 보호기(23, 123)에 연결되는 것을 특징으로 하는, 웨어러블 에어 백 디바이스(100; 1100).
  20. 제1항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 팽창식 백(10; 110)에는 내부 테더(tether)들(25; 125)이 제공되는 것을 특징으로 하는, 웨어러블 에어 백 디바이스(100; 1100).
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