KR20210072925A - 자동차용 헤드레스트 위치 조절 장치 - Google Patents

자동차용 헤드레스트 위치 조절 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 승객의 머리 위치를 감지하여 감지된 위치에 따라 헤드레스트를 X축, Y축, Z축 중 하나 이상의 방향으로 자동적으로 이동 조절시킬 수 있거나, 승객이 원하는 X축, Y축, Z축 중 하나 이상의 방향으로 헤드레스트를 이동 조절시킬 수 있도록 함으로써, 승객의 신체 조건 및 상황에 맞게 승객 머리가 헤드레스트에 용이하게 지지될 수 있도록 한 자동차용 헤드레스트 위치 조절 장치를 제공하고자 한 것이다.

Description

자동차용 헤드레스트 위치 조절 장치{DEVICE FOR ADJUSTING POSITION OF HEADREST FOR VEHICLE}
본 발명은 자동차용 헤드레스트 위치 조절 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 승객의 머리 위치에 따라 헤드레스트를 X축, Y축, Z축 중 하나 이상의 방향으로 회동 조절시킬 수 있도록 한 자동차용 헤드레스트 위치 조절 장치에 관한 것이다.
잘 알려진 바와 같이, 자동차의 시트는 하체를 지지하는 시트쿠션 및 상체를 지지하는 시트백 외에 목과 머리를 받쳐주는 헤드레스트를 포함하여 구성되어 있다.
상기 헤드레스트에는 승객의 목과 머리를 지지해주는 기본적인 기능 외에 충돌 사고시 머리가 순간적으로 뒤로 젖혀지는 것을 막아주는 액티브 헤드레스트 기능 등이 부가되고 있다.
첨부한 도 1 및 도 2는 종래의 헤드레스트 장착 구조를 나타낸다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 헤드레스트(10)는 헤드레스트 패드(12)와, 헤드레스트 패드(12) 내에 장착되어 골격을 이루는 헤드레스트 프레임(14)을 포함하여 구성된다.
또한, 상기 헤드레스트(10)를 시트백에 장착하기 위하여 시트백 프레임(20)에 중공형의 폴 가이드(22)가 장착된다.
이에, 상기 헤드레스트 프레임(14)으로 연장된 폴(16)을 상기 폴 가이드(22) 내로 락킹 가능하게 삽입하면, 헤드레스트의 장착이 완료된다.
위와 같은 기존의 헤드레스트는 상하방향 높이 조절만이 가능하다.
즉, 승객의 신체 사이즈에 따라 폴 가이드(22)에 삽입된 헤드레스트 폴(16)을 승강시켜 헤드레스트의 높이 조절이 이루어질 수 있다.
그러나, 상기한 종래의 헤드레스트는 다음과 같은 단점이 있다.
첫째, 승객이 머리를 정자세로 헤드레스트에 기대는 경우에는 문제가 없지만, 승객의 머리 위치가 헤드레스트의 일측 쪽으로 기울어질 경우에는 헤드레스트의 지지 영역으로 벗어날 수 있으므로, 승객의 머리가 헤드레스트에 제대로 지지될 수 없는 단점이 있고, 그에 따라 충돌 사고가 발생하면 승객의 머리 및 목 상해치가 증가할 수 밖에 없다.
아울러, 승객의 취침 등으로 인하여 승객의 머리 위치가 헤드레스트의 좌측 또는 우측으로 장시간 기울어진 상태로 유지되면, 승객의 목 통증이 유발될 수 있다.
예를 들어, 조수석 또는 2열 승객이 졸거나 취침을 취할 때, 본인도 모르게 차량 진동 및 근육 이완으로 인해 머리가 헤드레스트의 일측 쪽으로 기울어질 수 있으므로, 승객의 머리가 헤드레스트에 제대로 지지될 수 없는 단점이 있고, 이러한 상태가 장시간 유지되면 승객 목 통증이 유발되고, 더욱이 충돌 사고가 발생하면 승객의 머리 및 목 상해치가 증가할 수 밖에 없다.
둘째, 승객의 신체 조건에 따라 머리가 헤드레스트로부터 이격되며 숙여질 수 있는 상황이 발생할 수 있으며, 이러한 상황에서도 승객의 머리가 헤드레스트에 제대로 지지될 수 없으므로, 충돌 사고가 발생하면 승객의 머리 및 목 상해치가 증가할 수 밖에 없다.
셋째, 승객이 신체 조건 및 상황에 따라 머리를 더 뒤로 젖힌 자세를 취하고 싶지만, 종래의 헤드레스트는 상하 높이 조절만이 가능하므로 승객의 머리 지지 위치를 전후로 조절할 수 없는 단점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 승객의 머리 위치를 감지하여 감지된 위치에 따라 헤드레스트를 X축, Y축, Z축 중 하나 이상의 방향으로 자동적으로 이동 조절시킬 수 있거나, 승객이 원하는 X축, Y축, Z축 중 하나 이상의 방향으로 헤드레스트를 이동 조절시킬 수 있도록 함으로써, 승객의 신체 조건 및 상황에 맞게 승객 머리가 헤드레스트에 용이하게 지지될 수 있도록 한 자동차용 헤드레스트 위치 조절 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은: 시트백 프레임에 장착되는 제1모터; 상기 제1모터에 좌우방향을 향하여 소정 각도로 회전 가능하게 연결되는 제1링크; 상기 제1링크에 장착되는 제2모터; 상기 제2모터에 상하방향을 향하여 소정 각도로 회전 가능하게 연결되는 제2링크; 상기 제2링크에 장착되는 제3모터; 상기 제3모터에 제자리 회전 가능하게 연결되는 제3링크; 및 헤드레스트 패드 내에 장착되어 상기 제3링크와 연결되는 헤드레스트 프레임; 을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 헤드레스트 위치 조절 장치를 제공한다.
상기 제1링크는 상하방향으로 배열되고, 그 하단부에 상기 제1모터의 회전축이 회전력 전달 가능하게 연결되는 것을 특징으로 한다.
상기 제1링크의 상단부에는 제2모터가 장착되는 자리로서 일측으로 수직 절곡된 제1장착단이 일체로 형성된 것을 특징으로 한다.
상기 제2링크는 전후방향으로 배열되고, 그 후단부에 상기 제2모터의 회전축이 회전력 전달 가능하게 연결되는 것을 특징으로 한다.
상기 제2링크의 전단부에는 제3모터가 장착되는 자리로서 상방향으로 수직 절곡된 제2장착단이 일체로 형성된 것을 특징으로 한다.
상기 제3링크는 상하방향으로 배열되고, 그 하단부에 상기 제3모터의 회전축이 회전력 전달 가능하게 연결되는 것을 특징으로 한다.
상기 제3링크의 상단부에는 헤드레스트 프레임의 일측부와의 밀착 용접을 위하여 헤드레스트 프레임의 배열 각도와 동일한 사선면으로 형성된 것을 특징으로 한다.
본 발명의 헤드레스트 위치 조절 장치는: 헤드레스트에 지지되는 승객의 머리 위치를 감지하는 머리 위치 검출기; 승객이 직접 헤드레스트 위치 조절을 위하여 조작하기 위한 수동 스위치; 및 상기 머리 위치 검출기의 검출 신호 또는 상기 수동 스위치의 조작 신호를 수신하여, 상기 제1,2,3모터 중 하나 이상에 구동 전류신호를 인가하는 제어기; 를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 머리 위치 검출기는 차량 실내 소정 위치에 장착되는 카메라 또는 초음파 센서로 구성되는 것을 특징으로 한다.
이에, 상기 제1모터의 구동시 제1링크가 그 하단부를 중심으로 좌우방향을 향하여 회전하는 동시에 헤드레스트 프레임도 좌우로 회전하여, 헤드레스트의 좌우방향 틸팅 각도가 조절되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제2모터의 구동시 제2링크가 그 후단부를 중심으로 상하방향을 향하여 회전하는 동시에 헤드레스트 프레임이 상하로 회전하여, 헤드레스트의 상하방향 틸팅 각도가 조절되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제3모터의 구동시 제3링크가 제자리 회전하는 동시에 헤드레스트 프레임이 제3링크를 중심으로 전후로 회전하여, 헤드레스트의 전후방향 틸팅 각도가 조절되는 것을 특징으로 한다.
상기한 과제 해결 수단을 통하여 본 발명은 다음과 같은 효과를 제공한다.
첫째, 승객의 머리 위치에 따라 헤드레스트를 X축, Y축, Z축 방향을 포함하는 3차원 방향으로 자유롭게 이동시킬 수 있도록 함으로써, 헤드레스트의 머리 지지 성능 및 편의성을 향상시킬 수 있다.
둘째, 승객의 머리 위치를 감지하는 센서(카메라, 초음파 등)를 이용하여 헤드레스트를 승객의 머리를 지지해줄 수 있는 위치로 자동 이동되도록 함으로써, 헤드레스트의 머리 지지 성능 및 편의성을 보다 향상시킬 수 있다.
예를 들어, 승객의 취침시 머리의 거동 위치과 동일하게 헤드레스트를 이동킴으로써, 승객의 머리가 항상 헤드레스트에 안정적으로 지지될 수 있으므로, 헤드레스트의 머리 지지 성능 및 편의성을 보다 향상시킬 수 있다.
셋째, 차량 충돌 감지 시, 헤드레스트를 승객의 머리 위치로 이동시킴으로써, 충돌시 승객의 목과 머리를 용이하게 지지해 줄 수 있고, 그에 따라 승객의 목 상해치를 저감시킬 수 있다.
도 1은 종래의 헤드레스트 장착 구조를 도시한 사시도,
도 2는 종래의 헤드레스트 장착 구조를 도시한 측면도,
도 3은 본 발명에 따른 헤드레스트 위치 조절 장치를 도시한 분리 사시도,
도 4a 및 도 4b는 본 발명에 따른 헤드레스트 위치 조절 장치를 도시한 조립 사시도,
도 5a 및 도 5b는 본 발명에 따른 헤드레스트 위치 조절 장치에 의하여 헤드레스트가 좌우방향(X축)으로 틸팅 조절되는 동작을 도시한 도면,
도 6a 및 도 6b는 본 발명에 따른 헤드레스트 위치 조절 장치에 의하여 헤드레스트가 상하방향(Y축)으로 틸팅 조절되는 동작을 도시한 도면,
도 7a 및 도 7b는 본 발명에 따른 헤드레스트 위치 조절 장치에 의하여 헤드레스트가 전후방향(Z축)으로 틸팅 조절되는 동작을 도시한 도면,
도 8은 본 발명에 따른 헤드레스트 위치 조절 장치의 제어 구성도.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 상세하게 설명하기로 한다.
첨부한 도 3은 본 발명에 따른 헤드레스트 위치 조절 장치를 도시한 분리 사시도이고, 도 4a 및 도 4b는 조립 사시도로서, 각 도면에서 도면부호 14는 헤드레스트 프레임을 지시하고, 도면부호 20은 시트백 프레임을 지시한다.
본 발명의 헤드레스트 위치 조절 장치는 상기 헤드레스트 프레임(14)과 시트백 프레임(20) 사이에 장착된다.
상기 시트백 프레임(20)에는 제1모터(101)가 장착되며, 이 제1모터(101)의 회전축은 후방을 향하여 배열된다.
또한, 상기 제1모터(101)의 회전축에 제1링크(201)가 좌우방향(X축)을 향하여 소정 각도로 회전 가능하게 연결된다.
좀 더 상세하게는, 상기 제1링크(201)는 상하방향으로 배열된 상태에서 그 하단부가 상기 제1모터(101)의 회전축에 연결됨으로써, 제1모터(101)의 구동시 제1링크(201)는 그 하단부를 중심으로 좌우방향(X축)을 향하여 소정 각도로 회전하게 된다.
이때, 상기 제1링크(201)의 상단부에는 제2모터(102)가 장착되는 자리로서 일측으로 수직 절곡된 제1장착단(201-1)이 일체로 형성된다.
상기 제1링크(201)의 제1장착단(201-1)에는 제2모터(102)가 장착되며, 이 제2모터(102)의 회전축은 일측방향을 향하여 배열된다.
또한, 상기 제2모터(102)의 회전축에 제2링크(202)가 상하방향(Y축)을 향하여 소정 각도로 회전 가능하게 연결된다.
좀 더 상세하게는, 상기 제2링크(202)는 전후방향으로 배열된 상태에서 그 후단부가 상기 제2모터(102)의 회전축에 연결됨으로써, 제2모터(102)의 구동시 제2링크(202)는 그 후단부를 중심으로 상하방향(Y축)을 향하여 소정 각도로 회전하게 된다.
이때, 상기 제2링크(202)의 전단부에는 제3모터(103)가 장착되는 자리로서 상방향으로 수직 절곡된 제2장착단(202-1)이 일체로 형성된다.
상기 제2링크(202)의 제2장착단(202-1)에는 제3모터(103)가 장착되며, 이 제3모터(103)의 회전축은 상방향을 향하여 배열된다.
또한, 상기 제3모터(102)의 회전축에 제3링크(202)가 전후방향(Z축)을 향하여 제자리 회전 가능하게 연결된다.
좀 더 상세하게는, 상기 제3링크(203)는 상하방향으로 배열된 상태에서 그 하단부가 상기 제3모터(103)의 회전축에 연결됨으로써, 제3모터(103)의 구동시 제3링크(203)는 전후방향(Z축)을 향하여 제자리 회전하게 된다.
이때, 상기 제3링크(203)의 상단부는 헤드레스트 패드(12) 내에 장착되는 헤드레스트 프레임(14)에 고정되게 연결된다.
바람직하게는, 상기 제3링크(203)의 상단부에는 헤드레스트 프레임(14)과의 밀착 용접을 위하여 헤드레스트 프레임(14)의 일표면 각도와 동일한 각도로 기울어진 사선면(203-1)으로 형성된다.
한편, 본 발명의 헤드레스트 위치 조절 장치는 도 8에 도시된 바와 같이 헤드레스트의 위치를 자동 조절하기 위한 구성으로서, 헤드레스트에 지지되는 승객의 머리 위치를 감지하는 머리 위치 검출기(310)와, 상기 머리 위치 검출기의 검출 신호를 수신하여 상기 제1,2,3모터(101,102,103) 중 하나 이상에 구동 전류신호를 인가하는 제어기(300)를 더 포함한다.
바람직하게는, 상기 머리 위치 검출기(310)는 차량 실내 소정 위치에 장착되는 카메라(311) 또는 초음파 센서(312)로 구성될 수 있다.
이에, 상기 머리 위치 검출기(310)에서 승객의 머리가 헤드레스트에 정자세로 지지되고 있는지, 또는 승객의 머리가 헤드레스트의 정상 지지범위로부터 한쪽으로 벗어나 있는지, 또는 승객의 머리가 헤드레스트로부터 얼마나 떨어져 있는 지 등을 검출하게 된다.
본 발명의 헤드레스트 위치 조절 장치는 도 8에 도시된 바와 같이 헤드레스트의 위치를 승객이 수동 조절하기 위한 구성으로서, 승객이 직접 헤드레스트 위치 조절을 위하여 조작할 수 있는 수동 스위치(320)를 더 포함하고, 이 수동 스위치(320)는 차량 실내 소정 위치에 장착되는 암레스트의 조작패널, 터치패널 등에 구성될 수 있다.
이에, 상기 제어기(300)는 상기 수동 스위치(320)의 조작 신호를 수신하여 상기 제1,2,3모터(101,102,103) 중 하나 이상에 구동 전류신호를 인가하게 된다.
여기서, 상기한 구성을 기반으로 이루어지는 본 발명의 헤드레스트 조절 동작예를 살펴보면 다음과 같다.
첨부한 도 5a 및 도 5b는 본 발명에 따른 헤드레스트 위치 조절 장치에 의하여 헤드레스트가 좌우방향(X축)으로 틸팅 조절되는 동작을 나타낸다.
먼저, 상기 머리 위치 검출기(310)에서 승객의 머리 위치를 감지하여 제어기(300)에 전송한다.
상기 제어기(300)에서 머리 위치 검출기(310)에서 검출된 승객의 머리 위치가 헤드레스트의 정상 지지범위로부터 한쪽으로 벗어난 것으로 판정되면(예를 들어, 승객이 취침으로 인하여 머리가 일측으로 기울어진 경우), 상기 제1모터(101)에 구동 전류신호를 인가한다.
또는, 상기 수동 스위치(320)를 승객이 직접 조작한 경우에는 상기 제어기(300)에서 수동 스위치(320)의 조작 신호(예, 제1모터의 구동이 필요한 신호)에 따라 상기 제1모터(101)에 구동 전류신호를 인가한다.
따라서, 상기 제1모터(101)의 구동되어 제1링크(201)에 회전력이 전달됨으로써, 도 5a 및 도 5b에 도시된 바와 같이 상기 제1링크(201)가 그 하단부를 중심으로 좌측 또는 우측방향(X축)으로 회전하게 되고, 이와 동시에 헤드레스트 프레임(14)도 동일 방향으로 회전하게 되어 헤드레스트(10)의 좌우 틸팅 각도가 승객의 머리를 지지할 수 있는 위치로 조절된다.
이와 같이, 승객의 머리 위치가 헤드레스트의 정상 지지범위로부터 한쪽으로 벗어나더라도, 도 5a 및 도 5b에 도시된 바와 같이 헤드레스트(10)가 승객의 머리 위치를 향하여 좌측 또는 우측(X축)으로 틸팅되며 회전하여 승객의 머리를 안정적으로 지지해줄 수 있다.
첨부한 도 6a 및 도 6b는 본 발명에 따른 헤드레스트 위치 조절 장치에 의하여 헤드레스트가 상하방향(Y축)으로 틸팅 조절되는 동작을 나타낸다.
먼저, 상기 머리 위치 검출기(310)에서 승객의 머리 위치를 감지하여 제어기(300)에 전송한다.
상기 제어기(300)에서 머리 위치 검출기(310)에서 검출된 승객의 머리 위치가 헤드레스트의 정상 지지범위로부터 앞쪽으로 벗어난 것으로 판정되면(예를 들어, 승객이 취침으로 인하여 머리가 앞으로 숙여진 경우), 상기 제2모터(102)에 구동 전류신호를 인가한다.
또는, 상기 수동 스위치(320)를 승객이 직접 조작한 경우에는 상기 제어기(300)에서 수동 스위치(320)의 조작 신호(예, 제2모터의 구동이 필요한 신호)에 따라 상기 제2모터(102)에 구동 전류신호를 인가한다.
따라서, 상기 제2모터(102)의 구동되어 제2링크(202)에 회전력이 전달됨으로써, 도 6a 및 도 6b에 도시된 바와 같이 상기 제2링크(202)가 그 후단부를 중심으로 상방향 또는 하방향(Y축)으로 회전하게 되고, 이와 동시에 헤드레스트 프레임(14)도 동일 방향으로 회전하게 되어 헤드레스트(10)의 상하 틸팅 각도가 승객의 머리를 지지할 수 있는 위치로 조절된다.
이와 같이, 승객의 머리 위치가 헤드레스트의 정상 지지범위로부터 앞쪽으로 벗어나더라도, 도 6a 및 도 6b에 도시된 바와 같이 헤드레스트(10)가 승객의 머리 위치를 향하여 상방향 또는 하방향(Y축)으로 틸팅되며 회전하여 승객의 머리를 안정적으로 지지해줄 수 있다.
첨부한 도 7a 및 도 7b는 본 발명에 따른 헤드레스트 위치 조절 장치에 의하여 헤드레스트가 전후방향(Z축)으로 틸팅 조절되는 동작을 나타낸다.
먼저, 상기 머리 위치 검출기(310)에서 승객의 머리 위치를 감지하여 제어기(300)에 전송한다.
상기 제어기(300)에서 머리 위치 검출기(310)에서 검출된 승객의 머리 위치가 헤드레스트의 정상 지지범위로부터 일측 및 앞쪽으로 벗어난 것으로 판정되면(예를 들어, 승객이 취침으로 인하여 머리가 일측으로 기울어지는 동시에 앞으로 숙여진 경우), 상기 제3모터(103)에 구동 전류신호를 인가한다.
또는, 상기 수동 스위치(320)를 승객이 직접 조작한 경우에는 상기 제어기(300)에서 수동 스위치(320)의 조작 신호(예, 제3모터의 구동이 필요한 신호)에 따라 상기 제3모터(103)에 구동 전류신호를 인가한다.
따라서, 상기 제3모터(102)의 구동되어 제3링크(203)에 회전력이 전달됨으로써, 도 7a 및 도 7b에 도시된 바와 같이 상기 제3링크(203)가 전후방향(Z축)을 향하여 제자리 회전을 하게 되고, 이와 동시에 헤드레스트 프레임(14)이 제3링크(203)의 상단부와 체결 지점을 중심으로 전방향 또는 후방향(Z축)으로 회전하게 되어 헤드레스트(10)의 전후 틸팅 각도가 승객의 머리를 지지할 수 있는 위치로 조절된다.
이와 같이, 승객의 머리 위치가 헤드레스트의 정상 지지범위로부터 일측으로 기울어지는 동시에 앞쪽으로 벗어나더라도, 도 7a 및 도 7b에 도시된 바와 같이 헤드레스트(10)가 승객의 머리 위치를 향하여 전방향 또는 후방향(Z축)으로 틸팅되며 회전하여 승객의 머리를 안정적으로 지지해줄 수 있다.
한편, 상기 헤드레스트(10)의 위치가 좌우방향(X축), 상하방향(Y축), 전후방향(Z축)으로 자동 조절된 후, 상기 머리 위치 검출기(310)에서 승객의 머리 위치를 감지하여 헤드레스트의 정상 지지범위 내에 속하는 것으로 판정되면, 상기 제어기(300)에서 해당 모터에 구동 전류인가를 중지함으로써, 헤드레스트 위치 조절이 종료될 수 있다.
10 : 헤드레스트 12 : 헤드레스트 패드
14 : 헤드레스트 프레임 16 : 폴
20 : 시트백 프레임 22 : 폴 가이드
101 : 제1모터 102 : 제2모터
103 : 제3모터 201 : 제1링크
201-1 : 제1장착단 202 : 제2링크
202-1 : 제2장착단 203 : 제3링크
203-1 : 사선면 300 : 제어기
310 : 머리 위치 검출기 311 : 카메라
312 : 초음파 센서 320 : 수동 스위치

Claims (12)

  1. 시트백 프레임에 장착되는 제1모터;
    상기 제1모터에 좌우방향을 향하여 소정 각도로 회전 가능하게 연결되는 제1링크;
    상기 제1링크에 장착되는 제2모터;
    상기 제2모터에 상하방향을 향하여 소정 각도로 회전 가능하게 연결되는 제2링크;
    상기 제2링크에 장착되는 제3모터;
    상기 제3모터에 제자리 회전 가능하게 연결되는 제3링크; 및
    헤드레스트 패드 내에 장착되어 상기 제3링크와 연결되는 헤드레스트 프레임;
    을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 헤드레스트 위치 조절 장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 제1링크는 상하방향으로 배열되고, 그 하단부에 상기 제1모터의 회전축이 회전력 전달 가능하게 연결되는 것을 특징으로 하는 자동차용 헤드레스트 위치 조절 장치.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 제1링크의 상단부에는 제2모터가 장착되는 자리로서 일측으로 수직 절곡된 제1장착단이 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 헤드레스트 위치 조절 장치.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 제2링크는 전후방향으로 배열되고, 그 후단부에 상기 제2모터의 회전축이 회전력 전달 가능하게 연결되는 것을 특징으로 하는 자동차용 헤드레스트 위치 조절 장치.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 제2링크의 전단부에는 제3모터가 장착되는 자리로서 상방향으로 수직 절곡된 제2장착단이 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 헤드레스트 위치 조절 장치.
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 제3링크는 상하방향으로 배열되고, 그 하단부에 상기 제3모터의 회전축이 회전력 전달 가능하게 연결되는 것을 특징으로 하는 자동차용 헤드레스트 위치 조절 장치.
  7. 청구항 1에 있어서,
    상기 제3링크의 상단부에는 헤드레스트 프레임의 일측부와의 밀착 용접을 위하여 헤드레스트 프레임의 배열 각도와 동일한 사선면으로 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 헤드레스트 위치 조절 장치.
  8. 청구항 1에 있어서,
    헤드레스트에 지지되는 승객의 머리 위치를 감지하는 머리 위치 검출기;
    승객이 직접 헤드레스트 위치 조절을 위하여 조작하기 위한 수동 스위치; 및
    상기 머리 위치 검출기의 검출 신호 또는 상기 수동 스위치의 조작 신호를 수신하여, 상기 제1,2,3모터 중 하나 이상에 구동 전류신호를 인가하는 제어기;
    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 헤드레스트 위치 조절 장치.
  9. 청구항 8에 있어서,
    상기 머리 위치 검출기는 차량 실내 소정 위치에 장착되는 카메라 또는 초음파 센서로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 헤드레스트 위치 조절 장치.
  10. 청구항 1에 있어서,
    상기 제1모터의 구동시 제1링크가 그 하단부를 중심으로 좌우방향을 향하여 회전하는 동시에 헤드레스트 프레임도 좌우로 회전하여, 헤드레스트의 좌우방향 틸팅 각도가 조절되는 것을 특징으로 하는 자동차용 헤드레스트 위치 조절 장치.
  11. 청구항 1에 있어서,
    상기 제2모터의 구동시 제2링크가 그 후단부를 중심으로 상하방향을 향하여 회전하는 동시에 헤드레스트 프레임이 상하로 회전하여, 헤드레스트의 상하방향 틸팅 각도가 조절되는 것을 특징으로 하는 자동차용 헤드레스트 위치 조절 장치.
  12. 청구항 1에 있어서,
    상기 제3모터의 구동시 제3링크가 제자리 회전하는 동시에 헤드레스트 프레임이 제3링크를 중심으로 전후로 회전하여, 헤드레스트의 전후방향 틸팅 각도가 조절되는 것을 특징으로 하는 자동차용 헤드레스트 위치 조절 장치.
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