KR20210071801A - 신규 수평형 고속 종이컵 또는 종이사발 성형기 - Google Patents

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Abstract

신규 수평형 고속 종이컵 또는 종이사발 성형기에 있어서,
7-스테이션 메인 회전탑 성형 기구는 원주 방향으로 차례로 배열된 스탬핑 다이 스테이션, 급지 연결 스테이션, 제1 컵 보텀 예열 스테이션, 제2 컵 보텀 예열 스테이션, 보텀 크림핑 스테이션, 롤링 스테이션 및 메인탑과 보조탑의 연결 스테이션을 구비하고; 7-스테이션 보조 회전탑 성형 기구는 원주 방향으로 차례로 배열된 메인탑과 보조탑의 연결 스테이션, 컵 입구 윤활 스테이션, 예비 크림핑 스테이션, 제1 최종 크림핑 스테이션, 제2 최종 크림핑 스테이션, 컵 배출 스테이션 및 미리 비워둔 스테이션을 구비하고; 7-스테이션 메인 회전탑 성형 기구의 스테이션이 원주 방향으로 차례로 배열된 방향은 7-스테이션 보조 회전탑 성형 기구의 스테이션이 원주 방향으로 차례로 배열된 방향과 반대이므로, 스테이션 레이아웃이 더욱 합리적이며, 공간 구조가 더욱 컴팩트하고, 새로운 메인 전동 기구와 결합하므로, 더욱 합리적이고, 컴팩트하며, 이후의 각 어셈블리의 모듈화 조립을 기술적으로 지원한다. 회전판 급지 기구는 서보 모터에 의해 회전판을 구동하여 회전시켜, 분할 회전을 실현하며, 구조가 단순하고, 컴팩트하며, 작동이 안정적이어서 고속 요구를 충족시킨다.

Description

신규 수평형 고속 종이컵 또는 종이사발 성형기{HORIZONTAL HIGH-SPEED PAPER CUP/PAPER BOWL FORMING MACHINE}
본 발명은 종이컵 또는 종이사발 성형장치에 관한 것이다.
수평형 고속 종이컵 또는 종이사발 성형기는 종이를 성형하여, 종이컵 또는 종이사발로 제작할 수 있으며, 상기 고속 성형기의 스테이션 레이아웃 배열이 합리적이지 않아, 점유 공간이 크고, 공간 활용도가 낮다. 또한, 메인 전동 구조의 레이아웃이 합리적이지 않으며, 컴팩트하지 않는다.
성형기는 선면(扇面)형 종이를 종이컵 또는 종이사발로 성형하고, 성형기의 컵 클램프 기구의 플립 컵 클램프(회전 개폐 동작)를 몰드와 결합하여 성형하고, 컵 클램프 기구의 플립 컵 클램프는 종이를 몰드(즉 컵 몰드)에 감고, 안정적으로 감아 성형 효과를 향상시키기 위해, 컵 클램프 기구는 승하강하는 종이 압착 스트립이 배치되고, 종이 압착 스트립의 상승을 통해 종이를 몰드의 하측에 압착한 후 플립 컵 클램프을 통해 감는데, 종이 압착 스트립은 동력원이 별도로 배치되므로 승하강 효율이 낮고, 제어가 복잡하다. 플립 컵 클램프는 개폐하기 위해 좌우 2개로 분할되며, 각 플립 커버 클램프는 각각 대응하는 커넥팅 로드에 전동 연결되며, 플립 컵 클램프는 커넥팅 로드에 의해 구동되어 회전 개폐하고, 커넥팅 로드가 승하강 및 스윙할 경우, 커넥팅 로드의 안정적인 승하강 및 스윙을 보장해야 하며, 분말 및 오일을 차단하는 것이 어렵다.
성형기의 롤링 장치는 성형되는 종이컵 또는 종이사발 바닥을 롤링하여, 압축 또는 엠보싱 처리한다. 롤링휠의 사용 과정에서 베어링은 사용 수명이 짧다. 현재 롤링 장치는 구조가 복잡하며, 조립이 어렵고, 운행 안정성이 떨어지며, 롤링 장치의 상응한 전동 기구의 구조도 복잡하여, 속도를 더 높이기 위해 전동 기구의 안정성도 개선되어 한다. 롤링용 롤링휠은 가동 블록 장치에 설치되고, 롤링휠은 가동 블록 장치에 의해 구동되어 편심 이동하며, 가동 블록 장치는 웨지부를 구비한 롤링 샤프트와 결합되고, 롤링 샤프트는 회전 및 축방향으로 이동하며, 롤링휠은 프로파일링 다이에 맞춰 롤링한다. 롤링 장치 내에 오일 채널을 설계하여 윤활할 경우, 윤활유가 롤링휠로 누출되어 종이 용기가 오염되는 것을 방지하고, 동시에 롤링휠에 있던 종이 가루가 오일 채널 내로 유입되어 전동에 영향을 주는 것도 방지해야 한다. 롤링휠은 롤링 샤프트와의 결합을 통해 구동되므로, 롤링 샤프트가 축방향으로 이동하고 회전해야 할 경우, 롤링 샤프트의 안정적인 작동을 보장하는 것이 매우 중요하이다.
성형기에 크림핑 어셈블리가 구비되고, 크림핑 어셈블리에 크림핑 장치(예를 들면, 림 크림핑 장치 또는 보텀 크림핑 장치)를 장착하여, 종이 튜브의 상응한 보텀 및 림을 크림핑 처리한다. 크림핑 어셈블리의 안정성은 크림핑 효과 및 속도에 영향을 준다.
종래기술에 존재하는 기술문제를 감안하여, 본 발명이 해결하고자 하는 기술문제는 스테이션 레이아웃이 더욱 합리적이고, 공간이 더욱 컴팩트하며, 그리퍼 장치 개폐 및 회전판 회전 결합 방식을 통해 고속 요구를 충족시킬 수 있는 신규 수평형 고속 종이컵 또는 종이사발 성형기를 제공하는 것이다.
상기 기술문제를 해결하기 위해, 본 발명의 4-스테이션 회전판 급지 기구, 7-스테이션 메인 회전탑 성형 기구 및7-스테이션 보조 회전탑 성형 기구를 포함하는, 신규 수평형 고속 종이컵 또는 종이사발 성형기에 있어서, 7-스테이션 메인 회전탑 성형 기구는 원주 방향으로 차례로 배열된 스탬핑 다이 스테이션, 급지 연결 스테이션, 제1 컵 보텀 예열 스테이션, 제2 컵 보텀 예열 스테이션, 보텀 크림핑 스테이션, 롤링 스테이션 및 메인탑과 보조탑의 연결 스테이션을 구비하고; 7-스테이션 보조 회전탑 성형 기구는 원주 방향으로 차례로 배열된 메인탑과 보조탑의 연결 스테이션, 컵 입구 윤활 스테이션, 예비 크림핑 스테이션, 제1 최종 크림핑 스테이션, 제2 최종 크림핑 스테이션, 컵 배출 스테이션 및 미리 비워둔 스테이션을 구비하고; 7-스테이션 메인 회전탑 성형 기구의 스테이션이 원주 방향으로 차례로 배열된 방향은 7-스테이션 보조 회전탑 성형 기구의 스테이션이 원주 방향으로 차례로 배열된 방향과 반대이며, 7-스테이션 메인 회전탑 성형 기구와 7-스테이션 보조 회전탑 성형 기구는 메인탑과 보조탑의 연결 스테이션을 공유하고, 4-스테이션 회전판 급지 기구는 급지 연결 스테이션에 연결되며; 4-스테이션 회전판 급지 기구는 회전판을 포함하고,회전판은 회전 전동 장치에 전동 연결되며, 회전판 상에 그리퍼 장치가 분할(indexing) 설치되고, 회전판의 회전 중심에 개구가 설치되고, 개구에 그리퍼 오프닝 리프팅 샤프트가 배치되고, 그리퍼 오프닝 리프팅 샤프트 상에 그리퍼 오프닝 플레이트가 연결되어 있고, 그리퍼 오프닝 플레이트는 회전판의 상측에 설치되고, 그리퍼 장치는 종이 그리퍼를 포함하고, 종이 그리퍼는 제1마운팅 베이스에 힌지 결합되고, 제1 마운팅 베이스는 회전판에 연결되고, 종이 그리퍼의 하측에 회전판 상에 위치하는 종이 지지부가 배치되어 있고, 종이 그리퍼에는 그리퍼 리셋 장치가 더 배치되어 있고, 그리퍼 오프닝 플레이트는 종이 그리퍼와 그리퍼 오프닝 전동 결합되며, 회전 전동 장치는 서보 모터를 포함한다.
스탬핑 다이 스테이션에 스탬핑 다이 어셈블리가 배치되고, 급지 연결 스테이션에 컵 클램프 기구가 더 배치되고, 제1 컵 보텀 예열 스테이션에 제1 컵 보텀 예열 어셈블리가 배치되고, 제2 컵 보텀 예열 스테이션에 제2 컵 보텀 예열 어셈블리가 배치되고, 보텀 크림핑 스테이션에 보텀 크림핑 어셈블리가 배치되고, 롤링 스테이션에 롤링 어셈블리가 배치되며; 컵 입구 윤활 스테이션에 컵 입구 윤활 어셈블리가 배치되고, 예비 크림핑 스테이션에 예비 크림핑 어셈블리가 배치되고, 제1 최종 크림핑 스테이션에 제1 최종 크림핑 어셈블리가 배치되고, 제2 최종 크림핑 스테이션에 제2 최종 크림핑 어셈블리가 배치되고, 컵 배출 스테이션에 컵 배출 어셈블리가 배치된다.
스탬핑 다이 어셈블리는 보텀 성형 장치를 포함하고, 상기 보텀 성형 장치는 가로 방향으로 설치된 스탬핑 트랜스미션 중공샤프트와 성형 전동축을 포함하고, 스탬핑 트랜스미션 중공샤프트의 전단부와 후단부의 외측에 각각 제1 가이드 슬리브가 설치되어 있고, 성형 전동축은 스탬핑 트랜스미션 중공샤프트 내에 위치하고, 성형 전동축의 전단부와 후단부의 외측에 각각 제2 가이드 슬리브가 설치되어 있고, 제2 가이드 슬리브는 스탬핑 트랜스미션 중공샤프트와 성형 전동축 사이에 위치하고, 스탬핑 트랜스미션 중공샤프트의 하측에 제1 회전 구동 수직샤프트가 설치되어 있고, 제1 회전 구동 수직샤프트는 각각 스탬핑 트랜스미션 중공샤프트, 성형 전동축에 전동 연결되고; 성형 전동축의 전단에 성형 메일 다이(forming male die)가 연결되어 있고, 스탬핑 트랜스미션 중공샤프트의 전단에 스탬핑 메일 나이프(stamping male knife)가 연결되어 있고, 스탬핑 메일 나이프의 전방에 고정프레임이 설치되고, 고정프레임 상에 스탬핑 피메일 나이프(stamping female knife)가 설치되어 있고, 고정프레임 상에 몰딩 피메일 다이(molding female die)가 설치되어 있고; 스탬핑 피메일 나이프는 몰딩 피메일 다이와 일체로 설치되거나 또는 분리되게 설치되며; 제1 회전 구동 수직샤프트 상에 캠 전동 기구 및 제1 편심휠 전동 기구가 설치되어 있고, 스탬핑 트랜스미션 중공샤프트는 하부 중공부를 구비하고, 캠 전동 기구는 하부 중공부에 위치하고, 캠 전동 기구는 성형 전동축에 전동 연결되며, 제1 편심휠 전동 기구는 스탬핑 트랜스미션 중공샤프트에 전동 연결되며; 캠 전동 기구는 제1 회전 구동 수직샤프트 상에 연결된 캠을 포함하고, 제1 편심휠 전동 기구는 제1 회전 구동 수직샤프트 상에 연결된 제1 편심휠을 포함하고, 캠은 제1 편심휠의 상측에 위치한다. 캠은 컨쥬게이트 캠을 이용하고, 성형 전동축 상에 제1 프론트롤러 및 제1 리어롤러가 설치되어 있고, 제1 프론트롤러는 컨쥬게이트 캠의 전방에 위치하고, 제1 리어롤러는 컨쥬게이트 캠의 후방에 위치하고, 제1 프론트롤러, 제1 리어롤러는 각각 컨쥬게이트 캠에 대응되게 전동 연결되고, 스탬핑 트랜스미션 중공샤프트는 하부 중공부를 구비하며, 제1 프론트롤러, 제1 리어롤러, 컨쥬게이트 캠은 하부 중공부에 위치하며; 제1 편심휠에는 제1 슬리브 베이스가 전동 연결되어 있고, 제1 슬리브 베이스의 슬리브 홀은 제1 편심휠 상에 끼움 설치되어 전동 연결되고, 제1 슬리브 베이스의 후단은 제1 연결부이며, 제1 연결부의 좌우에 각각 풀 로드 홀이 설치되어 있고, 풀 로드 홀 내에 제1 풀 로드가 설치되어 있고, 제1 풀 로드 상에 제1 스프링 및 제1 위치 한정부가 설치되고, 제1 위치 한정부와 제1 스프링은 각각 풀 로드 홀의 전후방에 설치되고; 스탬핑 트랜스미션 중공샤프트의 후단부에는 제1 전동 블록이 연결되어 있으며, 제1 전동 블록은 하방의 제1 커플링 베이스와 서로 힌지 결합되고, 제1 커플링 베이스의 좌우는 각각 제1 연결부 좌우의 제1 풀 로드에 대응되게 연결된다.
컵 클램프 기구는 제1 지지프레임 상에 장착된 장착 샤프트를 포함하고, 장착 샤프트 상에 플립 컵 클램프가 연결되고, 플립 컵 클램프는 커넥팅 로드에 전동 연결되고, 제1 지지프레임은 다이어프램 플레이트를 포함하고, 다이어프램 플레이트 상에 가동 홀이 설치되어 있고, 가동 홀 내에 슬라이딩 슬리브가 설치되어 있고, 슬라이딩 슬리브 내에 제1 조인트 베어링이 설치되어 있고, 다이어프램 플레이트의 상측에 상부 커버가 연결되고, 다이어프램 플레이트의 하측에 하부 브래킷이 연결되고, 슬라이딩 슬리브는 가동 홀 내에서 상부 커버와 슬라이딩 결합되고, 슬라이딩 슬리브는 가동 홀 내에서 하부 브래킷과 슬라이딩 결합되고, 상부 커버에는 커넥팅 로드가 통과하여 움직이도록 상부 가동 채널이 설치되어 있고, 하부 브래킷에는 커넥팅 로드가 통과하여 움직이도록 하부 가동 채널이 설치되어 있으며, 제1 조인트 베어링의 내부 홀에는 가이드 슬리브가 설치되어 있고, 커넥팅 로드는 가이드 슬리브 내에 연결 배치되고; 플립 컵 클램프 사이에 종이 압착 스트립이 설치되어 있고, 종이 압착 스트립은 장착 샤프트의 상측에 위치하고, 종이 압착 스트립은 리프팅 샤프트에 전동 연결되고, 리프팅 샤프트 상에 하강 전동부가 설치되어 있고, 하강 전동부와 플립 컵 클램프는 회전 복귀하게 전동 결합되고, 리프팅 샤프트는 또 상승 리셋 장치에 연결된다.
컵 배출 어셈블리는 컵 배출 기구를 구비하고, 컵 배출 기구는 제2 지지프레임을 포함하고, 제2 지지프레임 상에 밴드 파이프가 설치되어 있고, 밴드 파이프 상에 제2 입력휠 및 회전 포지셔닝 디스크가 연결되고, 밴드 파이프의 입구는 제2 입력휠, 회전 포지셔닝 디스크와 동축 설치되고, 제2 입력휠은 회전 전동 장치에 연결되고, 제2 지지프레임의 일측에 포지셔닝 휠이 설치되어 있고, 회전 포지셔닝 디스크와 포지셔닝 휠은 지지하면서 위치고정 결합되고, 밴드 파이프의 출구에 제1 접수 포트와 제2 접수 포트가 배치되어 있다.
보텀 크림핑 어셈블리와 예비 크림핑 어셈블리는 각각 크림핑 어셈블리를 이용하고, 크림핑 어셈블리는 가로 방향으로 설치된 크림핑 가동 샤프트를 포함하고, 크림핑 가동 샤프트의 전방에 크림핑 장치가 설치되어 있고, 크림핑 가동 샤프트는 베이스 커버 상에 설치되고, 베이스 커버 상에 전방 지지베이스 및 후방 지지베이스가 구비되고, 전방 지지베이스 상에 전방 장착홀이 설치되어 있고, 후방 지지베이스 상에 후방 장착홀이 설치되어 있고, 크림핑 가동 샤프트와 전방 장착홀, 후방 장착홀 사이에 제2 베어링이 각각 설치되어 있고, 베이스 커버는 베이스 상에 연결되고, 베이스 상에 제2 회전 구동 수직샤프트가 설치되어 있고, 제2 회전 구동 수직샤프트는 크림핑 가동 샤프트에 전동 연결되고; 제2 회전 구동 수직샤프트 상에 제2 편심휠 전동 기구가 설치되어 있고, 제2 편심휠 전동 기구는 제2 회전 구동 수직샤프트에 연결된 제2 편심휠을 포함하고, 제2 편심휠은 크림핑 가동 샤프트에 전동 연결되고, 제2 편심휠에 제2 슬리브 베이스가 전동 연결되어 있고, 제2 슬리브 베이스의 슬리브 홀은 제2 편심휠에 전동 연결되고, 제2 슬리브 베이스의 후단은 제2 연결부이며, 제2 연결부의 좌우에 각각 풀 로드 홀이 설치되어 있고, 풀 로드 홀 내에 제2 풀 로드가 설치되어 있고, 제2 풀 로드 상에 제2 스프링 및 제2 위치 한정부가 설치되고, 제2 위치 한정부와 제2 스프링은 풀 로드 홀의 전후방에 각각 설치되고; 크림핑 가동 샤프트의 후단부에는 제2 전동 블록이 연결되어 있고, 제2 전동 블록은 하방의 제2 커플링 베이스와 서로 힌지 결합되고, 제2 커플링 베이스의 좌우는 각각 제2 연결부 좌우의 제2 풀 로드에 대응되게 연결된다.
롤링 어셈블리는 롤링기구를 포함하고, 롤링기구는 지지하우징을 포함하며, 지지하우징 상에 롤링 샤프트가 설치되어 있고, 롤링 샤프트는 회전 및 축방향으로 이동하게 설치되고, 지지하우징의 전단부에 롤링 슬리브 베이스 장치가 더 설치되어 있고, 롤링 슬리브 베이스 장치는 롤링 슬리브 베이스와 프로파일링 다이를 포함하고, 프로파일링 다이는 롤링 슬리브 베이스의 전단에 연결되고, 롤링 샤프트의 전단에 웨지부가 설치되어 있고, 롤링 샤프트의 전단에 가동 블록 장치가 연결되어 있고, 가동 블록 장치는 내부 가동 블록 및 외부 가동 블록을 포함하고, 내부 가동 블록 상에 웨지부와 결합되는 웨지 홀이 구비되며, 내부 가동 블록과 외부 가동 블록 사이에 제6 베어링이 연결되어 있고, 외부 가동 블록은 롤링 슬리브 베이스 내에 위치하고, 외부 가동 블록 상에 지지축이 더 설치되어 있고, 지지축 상에 제 7 베어링이 설치되어 있고, 제7 베어링 상에 롤링휠이 설치되고, 롤링휠은 프로파일링 다이의 내부 홀에 위치한다.
메인 모터, 메인 샤프트, 제1 전동 보조 샤프트 및 제2 전동 보조 샤프트를 포함하는 메인 전동 기구를 더 포함하고, 메인 모터는 메인 샤프트에 전동 연결되고, 메인 샤프트는 각각 7-스테이션 메인 회전탑 성형 기구의 A원주 인덱싱 캠샤프트와 7-스테이션 보조 회전탑 성형 기구의 B원주 인덱싱 캠샤프트에 전동 연결되고, A원주 인덱싱 캠샤프트, B원주 인덱싱 캠샤프트, 메인 샤프트는 제2 전동 보조 샤프트와 평행되고, 제1 전동 보조 샤프트는 A원주 인덱싱 캠샤프트와 제2 전동 보조 샤프트 사이에 전동 연결되며, 제1 전동 보조 샤프트와 제2 전동 보조 샤프트는 수직된다. 스탬핑 다이 어셈블리는 스탬핑 전동휠 장치를 구비하고, 제1 컵 보텀 예열 어셈블리는 제1 컵 보텀 예열 전동휠 장치를 구비하고, 제2 컵 보텀 예열 어셈블리는 제2 컵 보텀 예열 전동휠 장치를 구비하고, 보텀 크림핑 어셈블리는 보텀 크림핑 전동휠 장치를 구비하고, 롤링 어셈블리는 롤링 전동휠 장치를 구비하고, 컵 입구 윤활 어셈블리는 윤활구 전동휠 장치를 구비하며, 예비 크림핑 어셈블리는 예비 크림핑 전동휠 장치를 구비하고, 제1 최종 크림핑 어셈블리는 제1 최종 크림핑 전동휠 장치를 구비하고, 제2 최종 크림핑 어셈블리는 제2 최종 크림핑 전동휠 장치를 구비하며; 메인 샤프트는 제1 전동휠 장치에 전동 연결되고, 제1 전동휠 장치는 제2 최종 크림핑 전동휠 장치, 제1 최종 크림핑 전동휠 장치에 전동 연결되고, 제1 전동휠 장치는 또한 롤링 전동휠 장치, 보텀 크림핑 전동휠 장치에 전동 연결되며; 제2 전동 보조 샤프트는 제2 전동휠 장치 및 제3 전동휠 장치에 각각 전동 연결되고, 제2 전동휠 장치는 예비 크림핑 전동휠 장치, 스탬핑 전동휠 장치, 윤활구 전동휠 장치에 전동 연결되며, 제3 전동휠 장치는 제1 컵 보텀 예열 전동휠 장치, 제2 컵 보텀 예열 전동휠 장치에 전동 연결되며; 제2 전동 보조 샤프트 상에 제1 캠 장치가 연결되고, 제1 캠 장치는 컵 클램프 기구에 전동 연결되고; 제2 전동 보조 샤프트 상에 제2 캠 장치가 더 연결되고, 제2 캠 장치는 4-스테이션 회전판 급지 기구의 회전판 중심의 리프팅 샤프트에 전동 연결된다.
상기 신규 수평형 고속 종이컵 또는 종이사발 성형기는 참신한 4-7-7-스테이션 레이아웃 배열을 이용하므로, 스테이션 배치가 더욱 합리적이고, 공간 구조가 더욱 컴팩트하며, 공간 활용도가 더 효과적이다. 또한 참신한 4-7-7스테이션 레이아웃에 맞춘 메인 전동 기구는, 더욱 합리적이며, 컴팩트하다. 이후의 각 어셈블리의 모듈화 조립을 기술적으로 지원하므로, 유지 보수 및 교체가 더욱 쉽다. 또한 어셈블리 중 일부를 최적화하여, 고속으로의 속도 증가 요구를 충족시킬 수 있다.
이하, 도면과 결합하여 본 발명의 실시형태 및 실시예의 관련 내용 및 작동 원리에 대해 설명한다.
도 1은 본 발명의 성형기의 평면 구조 개략도이다.
도 2는 본 발명의 성형기의 저면 구조 개략도이다.
도 3은 급지 기구의 사시 구조 개략도이다.
도 4는 도3의 평면도이다.
도 5는 급지 기구의 단면 구조 개략도이다.
도 6은 다른 각도에서의 급지 기구의 단면 구조 개략도이다.
도 7은 스탬핑 다이 어셈블리의 단면도이다.
도 8은 도7의 평면도이며, 그중 상부 고정 베이스(27B)는 숨겨져 있다.
도 9는 스탬핑 다이 어셈블리의 분해 사시 구조 개략도이다.
도 10은 컵 클램프 기구의 평면도이다.
도 11은 도 10의 G-G선에 따른 단면도이다.
도 12는 도 10의 좌측면도이다.
도 13은 도12의 사시도이다.
도 14는 제1 캠 장치가 결합된 컵 클램프 기구의 정면도이다.
도 15는 도 14의 좌측면도이다.
도 16은 도14의 우측면도이다.
도 17은 도 14의 사시도이다.
도 18은 컵 배출 기구의 사시 구조 개략도이다.
도 19는 도 18의 평면도이다.
도 20은 도 19의 좌측면도이다.
도 21은 컵 배출 기구의 구조 단면도이다.
도 22는 다른 각도에서의 컵 배출 기구의 구조 단면도이다.
도 23은 크림핑 어셈블리의 단면 구조 개략도이다.
도 24는 도 23의 사시 구조 개략도이다(일부 부재는 숨김).
도 25는 도 24의 평면도이다(상측의 구동 장치(5E)는 숨김)..
도 26은 다른 실시예에서의 크림핑 어셈블리의 단면 구조 개략도이다.
도 27은 롤링 어셈블리의 단면도이다.
도 28은 롤링 어셈블리의 사시 구조 개략도이다.
도 29는 도 28에서 일부 구조를 숨긴 사시 구조 개략도이다.
도 30은 도 27의 A-A선에 따른 단면도이다.
도 31은 도 30에 대응하는 평면 개략도이다.
도 32는 도 27의 부분 구조 개략도이다.
도 33은 도 32의 사시 구조 개략도이다.
도 34는 도 33의 평면도이다.
도 35는 도 32의 우측면도이다.
본 실시형태의 신규 수평형 고속 종이컵 또는 종이사발 성형기는, 4-스테이션 회전판 급지 기구(1), 7-스테이션 메인 회전탑 성형 기구(2) 및7-스테이션 보조 회전탑 성형 기구(3)를 포함한다. 회전판 급지 기구(1)는 4스테이션 레이아웃을 이용한다. 즉, 회전판 급지 기구 상에 4개의 그리퍼 장치가 설치되며, 90도로 분할되어 회전 작동한다. 메인 회전탑 성형 기구(2)는 7-스테이션 레이아웃을 이용하고, 메인 회전탑 성형 기구의 메인 회전탑 상에 7개의 수평형 메인탑 몰드(종이컵이 외부에 끼움 설치되도록 함)를 구비하며, 7등분으로 분할되어 회전 작동하고, 메인 회전탑 성형 기구는 상응하는 호면 인덱싱 캠 기구(A원주 인덱싱 캠 포함)가 배치되어 메인 회전탑의 7등분 분할 회전을 구동한다. 보조 회전탑 성형 기구(3)는 7-스테이션 레이아웃을 이용하고, 보조 회전탑 성형 기구의 보조 회전탑 상에 7개의 수평형 보조탑 몰드(종이컵이 내부에 끼움 설치되도록 함)를 구비하며, 7등분으로 분할되어 회전 작동하고, 보조 회전탑 성형 기구는 상응하는 호면 인덱싱 캠 기구(B원주 인덱싱 캠 포함)가 배치되어 보조 회전탑의 7등분 분할 회전을 구동한다. 메인 회전탑 성형 기구, 보조 회전탑 성형 기구는 모두 종래 기술이며, 본 발명은 이들의 스테이션을 완전히 새롭게 배열 및 레이아웃하는 것을 목표로 한다.
7-스테이션 메인 회전탑 성형기(2)는 원주 방향으로 차례로 배열된 스탬핑 다이 스테이션, 급지 연결 스테이션, 제1 컵 보텀 예열 스테이션, 제2 컵 보텀 예열 스테이션, 보텀 크림핑 스테이션, 롤링 스테이션 및 메인탑과 보조탑의 연결 스테이션을 구비한다.
7-스테이션 보조 회전탑 성형 기구(3)는 원주 방향으로 차례로 배열된 메인탑과 보조탑의 연결 스테이션, 컵 입구 윤활 스테이션, 예비 크림핑 스테이션, 제1 최종 크림핑 스테이션, 제2 최종 크림핑 스테이션, 컵 배출 스테이션 및 미리 비워둔 스테이션을 구비한다.
7-스테이션 메인 회전탑 성형 기구(2)의 스테이션이 원주 방향으로 차례로 배열된 방향은 7-스테이션 보조 회전탑 성형 기구(3)의 스테이션이 원주 방향으로 차례로 배열된 방향과 반대이며, 7-스테이션 메인 회전탑 성형 기구(2)와 7-스테이션 보조 회전탑 성형 기구(3)는 메인탑과 보조탑의 연결 스테이션을 공유하고, 4-스테이션 회전판 급지 기구(1)는 급지 연결 스테이션에 연결된다.
참신한 4-7-7 스테이션 레이아웃 배열을 이용하므로, 스테이션 레이아웃이 더욱 합리적이고, 공간 구조가 더욱 컴팩트하며, 공간 활용도가 더 효과적이다. 스테이션 레이아웃은 원형 종이컵, 사각형 종이컵, 타원형 종이컵의 성형을 함께 고려하여, 상기 4-7-7스테이션 레이아웃에 의해 상응하는 장치 및 어셈블리를 배치할 수 있어, 구조가 합리적이며 컴팩트하다. 제1 컵 보텀 예열 스테이션, 제2 컵 보텀 예열 스테이션은 서로 인접하게 설치되어 예열효과가 좋으며, 에너지를 절약할 수 있다.
각 스테이션에는 상응한 어셈블리 또는 기구를 배치한다. 구체적으로, 스탬핑 다이 스테이션에 스탬핑 다이 어셈블리(4)가 배치되고, 급지 연결 스테이션에 컵 클램프 기구(5)가 더 배치되고, 제1 컵 보텀 예열 스테이션에 제1 컵 보텀 예열 어셈블리(6)가 배치되고, 제2 컵 보텀 예열 스테이션에 제2 컵 보텀 예열 어셈블리(7)가 배치되고, 보텀 크림핑 스테이션에 보텀 크림핑 어셈블리(8)가 배치되고, 롤링 스테이션에 롤링 어셈블리(9)가 배치되며; 컵 입구 윤활 스테이션에 컵 입구 윤활 어셈블리(10)가 배치되고, 예비 크림핑 스테이션에 예비 크림핑 어셈블리(11)가 배치되고, 제1 최종 크림핑 스테이션에 제1 최종 크림핑 어셈블리(12)가 배치되고, 제2 최종 크림핑 스테이션에 제2 최종 크림핑 어셈블리(13)가 배치되고, 컵 배출 스테이션에 컵 배출 어셈블리(14)가 배치된다.
회전판 급지 기구(1)는 4-스테이션 레이아웃을 이용한다. 즉, 회전판 급지 기구 상에 4개의 그리퍼 장치가 설치되며, 90도로 분할되어 회전 작동한다.
본 실시방식에서 4-스테이션 회전판 급지 기구는 회전판(1A)을 포함하고, 회전판(1A)은 회전 전동 장치(20A)에 전동 연결되며, 회전 전동 장치(20A)가 회전판을 움직여 회전시킨다. 회전판(1A) 상에 4개의 그리퍼 장치(2A)가 분할 설치되고, 그리퍼 장치(2A)는 회전판(1A)에 따라 분할 회전할 수 있고, 회전판은 4개의 스테이션에 대응되며, 회전판(1A)은 분할 회전에 맞춰 회전하고, 4개의 스테이션 레이아웃은 더욱 합리적이며, 그리퍼 장치는 수송된 종이를 클램핑 및 언클램핑한다.
회전판(1A)의 회전 중심에 개구가 설치되고, 개구에 그리퍼 오프닝 리프팅 샤프트(3A)가 배치되고, 회전판(1A)의 회전은 그리퍼 오프닝 리프팅 샤프트(3A)의 승하강에 영향을 주지 않는다. 그리퍼 오프닝 리프팅 샤프트(3A) 상에 그리퍼 오프닝 플레이트(4A)가 연결되고, 그리퍼 오프닝 플레이트(4A)는 회전판(1A)의 상측에 설치된다. 그리퍼 장치는 종이 그리퍼(5A)를 포함하고, 종이 그리퍼(5A)는 제1마운팅 베이스(6A)에 힌지 결합되고, 제1 마운팅 베이스는 회전판에 연결되고, 종이 그리퍼는 제1 마운팅 베이스 상에서 스윙할 수 있으며, 종이 그리퍼의 하측에 회전판 상에 위치하는 종이 지지부(7A)가 배치되어 있고, 종이 그리퍼(5A)가 용지 지지부(7A)에 압착되면 종이를 클램핑하고, 종이 그리퍼(5A)에는 그리퍼 리셋 장치(8A)가 더 배치되어 있고, 그리퍼 리셋장치(8A)는 종이 그리퍼가 용지 지지부와 클램핑 상태를 유지하도록 한다. 그리퍼 오프닝 플레이트와 종이 그리퍼는 전동 오프닝 결합되고, 그리퍼 오프닝 플레이트(4A)는 그리퍼 오프닝 리프팅 샤프트(3A)를 따라 승하강하고, 하강 시 그리퍼 오프닝 플레이트는 종이 그리퍼를 개방시켜 용지가 입력 또는 출력되도록 가압한다. 그리퍼를 개방해야할 스테이션(예를 들면 급지 스테이션 및 출력 스테이션)에는 상응한 그리퍼 오프닝 플레이트가 구비되며, 급지 스테이션에서 종이를 회전판 상의 그리퍼 장치에 공급하여 클램핑하고, 출력 스테이션에서 그리퍼 장치는 후속 가공을 하도록 종이를 언클램핑한다. 회전 전동 장치(20A)는 서보 모터(21)를 포함하고, 서보 모터(21A)는 회전판을 구동하여 회전시키고, 서보 모터(21)는 회전판을 구동하여 상응한 각도로 회전시키고, 회전판 상에 4개의 그리퍼 장치가 설치되고, 서보 모터는 회전판을 구동하여 매번 90도로 회전시키고, 그리퍼 오프닝 플레이트는 전후 스테이션으로 이동되는 그리퍼 장치와 대응되게 협력하므로, 레이아웃이 합리적이며, 구조가 컴팩트하다. 도4를 결합하면, 그리퍼 장치가 전후 스테이션에 위치할 때 각각 급지 스테이션 및 출력 스테이션에 위치하고, 또한 좌우 위치는 각각 비워둔 스테이션 및 가열 스테이션에 대응된다. 상기 회전판 급지 기구는 그 속도가 더욱 빨라 고속 생산 요구에 적합하다. 서보 모터는 회전판을 구동하여 회전시켜, 분할 회전을 실현하며, 구조가 단순하고, 컴팩트하며, 운행이 안정적이고 고속 요구를 만족시킨다. 위치한정 블록(17A)이 더 설치될 수 있다. 용지 지지부(7A)는 회전판 엣지를 이용하거나 용지 지지판을 추가 장착할 수 있다. 그리퍼 오프닝 리프팅 샤프트(3A)에 리프팅 리셋장치(19A, 예: 스프링)가 더 배치되어 있다.
서보 모터(21A)는 제1 출력휠(9A)에 전동 연결되고, 회전판(1A) 상에 제1 입력휠(10A)이 연결되고, 회전판은 제1 입력휠과 동기 회전하고, 제1 출력휠(9A)은 제1 입력휠(10A)에 전동 연결되고, 제1 출력휠과 제1 입력휠은 벨트휠, 스프로킷 또는 기어 등을 이용하고, 상응한 전동은 벨트 전동, 체인 전동, 기어 치합을 이용하고, 도면에서는 벨트휠, 벨트에 인장휠(34A)을 결합하는 방식을 이용한다. 제1 출력휠(9A)은 중공 지지 샤프트(11A) 상에 설치되고, 중공 지지 샤프트와 제1 출력휠 사이에 선회 베어링(12A)이 설치되어 있고, 그리퍼 오프닝 리프팅 샤프트는 중공 지지 샤프트 내에 배치되고, 그리퍼 오프닝 리프팅 샤프트(3A)는 제2 캠 장치(27)에 연결된다. 회전판은 중공 지지 샤프트 상에서 회전하며, 그리퍼 오프닝 리프팅 샤프트는 중공 지지 샤프트 내에서 승하강함으로써, 회전판의 회전과 그리퍼 오프닝 리프팅 샤프트의 승하강이 서로 협력하도록 한다. 리프팅 전동장치는 그리퍼 오프닝 리프팅 샤프트를 승하강시키고, 그리퍼 오프닝 리프팅 샤프트는 중공 지지 샤프트 내에서 승하강한다. 그중 서보 모터(21A)에 감속기(22A)를 배치하여 제1 출력휠(9A)과 연결할 수 있으며, 서보 모터를 사용하면 구동 속도가 더 빠르고, 응답 속도가 빠르다. 중공 지지 샤프트는 지지용이며, 중공 지지 샤프트를 프레임(31A) 또는 고정 베이스에 고정하고, 중공 지지 샤프트는 제2 마운팅 베이스(32A)를 통해 프레임 또는 고정 베이스에 연결하고, 서보 모터는 커플링 플레이트(33A)을 통해 중공 지지 샤프트 또는 프레임에 연결된다.
제2 캠 장치(27)는 트랜스미션 캠을 포함하고, 트랜스미션 캠은 회전판의 하측에 설치되고, 트랜스미션 캠은 그리퍼 오프닝 리프팅 샤프트에 전동 결합되며, 트랜스미션 캠의 전동 결합을 통해 그리퍼 오프닝 리프팅 샤프트를 승하강시키며, 제2 캠 장치(27)는 메인 전동 기구에 연결된다.
종이 그리퍼(5A)는 회전축(18A) 상에 연결되고, 회전축(18A)은 제1 마운팅 베이스(6A) 상에 힌지 결합되고, 제1 마운팅 베이스(6A)는 회전판(1A) 상에 연결되고, 회전축(18A) 상에 피압부재(15A)가 설치되고, 그리퍼 오프닝 플레이트(4A) 상에 가압부재(16A)가 연결되어 있다. 작업 시, 가압부재는 피부재에 압력을 가하고, 회전축(18A)이 회전하면서 종이 그리퍼(5A)를 회전시켜 그리퍼 개방을 실현한다. 회전축의 양단에 각각 하나의 종이 그리퍼가 설치되어, 종이 클램핌이 안정적이다. 그리퍼 리셋 장치(8A)는 그리퍼 리셋 스프링을 포함하고, 그리퍼 리셋 스프링은 피압부재의 하측에 설치되고, 그리퍼 리셋 장치는 회전축을 리셋한다. 피압부재(15A) 상에 압력을 받는 베어링이 설치되어, 결합이 더욱 순조롭다. 가압부재(16A)는 조절볼트이며, 조절볼트는 길이를 조절하여 서로 다른 요구를 만족시킨다.
상기 성형 기구는 메인 전동 기구를 더 포함하고, 메인 전동 기구는 메인 모터(17), 메인 샤프트(18), 제1 전동 보조 샤프트(19) 및 제2 전동 보조 샤프트(20)를 포함한다. 메인 모터(17)는 서보 모터를 이용하고, 메인 모터(17)는 메인 샤프트(18)에 전동 연결되고, 메인 모터(17)는 메인 샤프트(18)를 구동하여 회전시키고, 메인 모터(17)는 기어박스(171, 제1 베벨기어쌍을 포함)에 의해 전동한다. 메인 샤프트(18)는 각각 7-스테이션 메인 회전탑 성형 기구의 A원주 인덱싱 캠샤프트(21)와 7-스테이션 보조 회전탑 성형 기구의 B원주 인덱싱 캠샤프트(22)에 전동 연결되고, 메인 샤프트(18)는 A원주 인덱싱 캠샤프트, B원주 인덱싱 캠샤프트를 움직여 회전시키고, 상응한 원주 인덱싱 캠 샤프트가 회전하면서 분할 회전을 구동한다. A 원주 인덱싱 캠샤프트, B 원주 인덱싱 캠샤프트, 메인 샤프트(18)는 제2 전동 보조 샤프트(20)와 평행하고, 제1 전동 보조 샤프트는 A원주 인덱싱 캠샤프트와 제2 전동 보조 샤프트 사이에 전동 연결되며, 제1 전동 보조 샤프트와 제2 전동 보조 샤프트는 수직되며, 제1 전동 보조 샤프트와 A 원주 인덱싱 캠샤프트는 제2 베벨기어쌍을 통해 전동 연결되고, 제1 전동 보조 샤프트와 B 원주 인덱싱 캠샤프트는 제3 베벨기어쌍을 통해 전동 연결된다. 상기 메인 전동 기구는, 레이아웃이 합리적이며, 컴팩트하고, 4-7-7스테이션 레이아웃과 매칭될 수 있다. 메인 샤프트(18), 제1 전동 보조 샤프트(19), 제2 전동 보조 샤프트(20), A원주 인덱싱 캠샤프트 및 B원주 인덱싱 캠샤프트는 동일한 평면 내에 설치되고,제1 전동 보조 샤프트는 메인 회전탑 성형 기구와 보조 회전탑 성형 기구 사이에 위치한다. 제1 전동 보조 샤프트 상에 별도의 전동을 위한 캠 구조가 설치되며, 예를 들면 제1 전동 보조 샤프트 상에 캠 어셈블리가 설치되고, 캠 어셈블리는 메인 회전탑의 블랭크 홀더 스프링과 전동 결합되며, 블랭크 홀더 스프링은 블랭크 홀더 블록을 승하강시켜, 각 수평형 몰드에 대응하는 블랭크 홀더 스프링의 눌림을 완충할 수 있다. 그중 메인 샤프트와 A원주 인덱싱 캠 샤프트는 헬리컬기어쌍 또는 벨트 전동쌍을 통해 전동 연결되며, 메인 샤프트와 B 원주 인덱싱 캠샤프트는 체인 스프로킷쌍을 통해 전동 연결되어, 조립이 편리하고, 결합도가 높다.
스탬핑 다이 어셈블리(4)는 스탬핑 전동휠 장치(41)를 구비하고, 제1 컵 보텀 예열 어셈블리(6)는 제1 컵 보텀 예열 전동휠 장치(61)를 구비하고, 제2 컵 보텀 예열 어셈블리(7)는 제2 컵 보텀 예열 전동휠 장치(71)를 구비하고, 보텀 크림핑 어셈블리(8)는 보텀 크림핑 전동휠 장치(81)를 구비하고, 롤링 어셈블리(9)는 롤링 전동휠 장치(91)를 구비하고, 컵 입구 윤활 어셈블리(10)는 윤활구 전동휠 장치(101)를 구비하며, 예비 크림핑 어셈블리(11)는 예비 크림핑 전동휠 장치(111)를 구비하고, 제1 최종 크림핑 어셈블리(12)는 제1 최종 크림핑 전동휠 장치(121)를 구비하고, 제2 최종 크림핑 어셈블리(13)는 제2 최종 크림핑 전동휠 장치(131)를 구비한다. 각 전동휠 장치는 스프로킷 어셈블리를 이용하므로, 전동 효과가 좋고, 고속 작동이 더욱 안정적이다. 각 전동휠 장치는 회전 수직샤프트 상에 배치되고, 회전 수직샤프트 상의 편심휠은 상응한 부재를 전후로 왕복 작동시킨다.
메인 샤프트(18)는 제1 전동휠 장치(23)에 전동 연결되고, 메인 샤프트(18)는 제1 전동휠 장치(23)에 동력을 전달하고, 그중 메인 샤프트와 제1 전동휠 장치는 제4 베벨기어쌍을 통해 전동 연결되며, 제1 전동휠 장치(23)는 제2 최종 크림핑 전동휠 장치(131), 제1 최종 크림핑 전동휠 장치(121)에 전동 연결되고, 제1 전동휠 장치는 제1 최종 전동휠 장치 및 제1 최종 크림핑 전동휠 장치에 동력을 전달한다. 제1 전동휠 장치(23)와 제2 최종 크림핑 전동휠 장치(131)는 체인에 의해 전동 연결되며, 제2 최종 크림핑 전동휠 장치(131)는 체인을 통해 제1 최종 크림핑 전동휠 장치(121)에 전동 연결되며, 제2 최종 크림핑 전동휠 장치는 전동을 위한 2세트의 스프로킷을 구비한다. 제1 전동휠 장치(23)는 또한 롤링 전동휠 장치(91), 보텀 크림핑 전동휠 장치(81)에 전동 연결되며, 제1 전동휠 장치(23)는 롤링 전동휠 장치(91)와 보텀 크림핑 전동휠 장치(81)에 동력을 전달한다. 제1 전동휠 장치(23)와 롤링 전동휠 장치(91)는 체인을 통해 연결되며, 롤링 전동휠 장치(91)와 보텀 크림핑 전동휠 장치(81)는 체인을 통해 연결되고, 제1 전동휠 장치는 전동을 위한 2세트의 스프로킷을 구비하며, 롤링 전동휠 장치는 전동을 위한 2세트의 스프로킷을 구비한다.
제2 전동 보조 샤프트(20)는 제2 전동휠 장치(24) 및 제3 전동휠 장치(25)에 각각 전동 연결되며, 제2 전동휠 장치(24)와 제3 전동휠 장치(25)는 제2 전동 보조 샤프트(20)의 양단에 각각 연결되고, 제2 전동 보조 샤프트(20)와 제2 전동휠 장치(24)는 제5 베벨기어쌍을 통해 전동 연결되며, 제2 전동 보조 샤프트(20)와 제3 전동휠 장치(25)는 제6 베벨기어쌍을 통해 전동 연결된다. 제2 전동휠 장치(24)는 예비 크림핑 전동휠 장치(111), 스탬핑 전동휠 장치(41), 윤활구 전동휠 장치(101)에 전동 연결되며, 제2 전동휠 장치(24)와 예비 크림핑 전동휠 장치(111)는 체인을 통해 전동 연결되며, 제2 전동휠 장치(24)와 스탬핑 전동휠 장치(41)는 체인을 통해 전동 연결되고, 스탬핑 전동휠 장치(41)와 윤활구 전동휠 장치(101)는 체인을 통해 전동 연결되고, 그중, 제2 전동휠 장치(24)는 전동을 위한 2세트의 스프로킷을 구비하고, 스탬핑 전동휠 장치는 전동을 위한 2세트의 스프로킷을 구비한다. 제3 전동휠 장치(25)는 제1 보텀 예열 전동휠 장치(61), 제2 보텀 예열 전동휠 장치(71)에 전동 연결되고, 제3 전동휠 장치는 제1 보텀 예열 전동휠 장치, 제2 보텀 예열 전동휠 장치와 스프로킷을 통해 전동 연결된다.
제2 전동 보조 샤프트(20) 상에 제1 캠 장치(26)가 연결되고, 제1 캠 장치는 컵 클램프 기구에 전동 연결되고, 제2 전동 보조 샤프트(20) 상에 제2 캠 장치(27)가 더 연결되고, 제2 캠 장치는 4-스테이션 회전판 급지 기구의 회전판 중심의 리프팅 샤프트에 전동 연결되며, 제2 캠 장치의 트랜스미션 캠은 제2 전동 보조 샤프트 상에 연결된다. 상기 성형기는 제2 컵 보텀 예열 스테이션과 보텀 크림핑 스테이션 사이에 컵 보텀 오일 딥핑 스테이션이 추가로 설치되어 있고, 컵 보텀 오일 딥핑 스테이션에 컵 보텀 오일 딥핑 장치가 배치되고, 컵 보텀 오일 딥핑 장치는 컵 보텀 오일 딥핑 팬을 포함하며, 오일을 딥핑하면 크림핑이 더욱 순조로우며, 메인 회전탑 성형 기구는 회전 과정에서 그 상면의 종이튜브가 컵 보텀 오일 딥핑 장치에 접촉하므로, 정지시킬 필요가 없다.
스탬핑 다이 어셈블리(4)는 보텀 성형 장치를 포함하고, 상기 보텀 성형 장치는 스탬핑 트랜스미션 중공샤프트(1B)와 성형 전동축(2B)을 포함하고, 스탬핑 트랜스미션 중공샤프트(1B)와 성형 전동축(2B)은 가로 방향으로 설치되고, 성형 전동축(2B)의 전단에 성형 메일 다이(3B)가 연결되어 있고, 스탬핑 트랜스미션 중공샤프트(1B)의 전단에 스탬핑 메일 나이프(4B)가 연결되어 있고, 스탬핑 트랜스미션 중공샤프트(1B) 상에 스탬핑 메일 나이프(4B)가 장착되도록 나이프 베이스(5B)가 설치될 수 있다.
구조가 컴팩트하고, 작동이 안정적이며, 고속 요구를 만족시키기 위해, 스탬핑 트랜스미션 중공샤프트(1B)의 전단부와 후단부의 외측에 각각 제1 가이드 슬리브(6B)가 설치되어 있고, 제1 가이드 슬리브(6B)에 의해 스탬핑 트랜스미션 중공 샤프트(1B)의 전단부와 후단부에서 가동 지지하고, 제1 가이드 슬리브는 구리 슬리브를 이용하고, 스탬핑 트랜스미션 중공샤프트가 가로 방향으로 이동할 때 전후 이중 지지를 형성하므로, 작동이 더욱 안정적이다. 성형 전동축(2B)은 스탬핑 트랜스미션 중공샤프트(1B) 내에 위치하고, 성형 전동축의 전단부와 후단부의 외측에 각각 제2 가이드 슬리브(7B)가 설치되어 있고, 제2 가이드 슬리브도 구리 슬리브를 이용하고, 제2 가이드 슬리브(7B)는 스탬핑 트랜스미션 중공샤프트(1B)와 성형 전동축(2B) 사이에 위치하고, 제2 가이드 슬리브는 스탬핑 트랜스미션 중공샤프트 내에서 성형 전동축에 대해 전단부와 후단부에서 가동 지지하고, 성형 전동축이 가로 방향으로 이동할 때 전후 이중 지지를 형성하므로, 작동이 더욱 안정적이다. 스탬핑 트랜스미션 중공샤프트와 성형 전동축은 연결 결합되어 구조가 컴팩트하고, 레이아웃이 합리적이며, 작동이 안정적이고, 고속 작동 요구를 만족시킨다. 스탬핑 트랜스미션 중공샤프트(1B)의 하측에 제1 회전 구동 수직샤프트(8B)가 설치되어 있고, 제1 회전 구동 수직샤프트(8B)는 각각 스탬핑 트랜스미션 중공샤프트(1B), 성형 전동축(2B)에 각각 전동 연결되고, 제1 회전 구동 수직샤프트(8B)에 의해 구동되므로, 안정성이 더욱 높고, 흔들림을 방지하며, 고속 요구를 만족시킨다.
제1 회전 구동 수직샤프트(8B) 상에 캠 전동 기구 및 제1 편심휠 전동 기구가 설치되어 있고, 스탬핑 트랜스미션 중공샤프트는 하부 중공부(9B)를 구비하고, 캠 전동 기구는 하부 중공부(9B)에 위치하고, 캠 전동 기구는 성형 전동축(2B)에 전동 연결되며, 하부 중공부를 통해 캠 전동 기구와 성형 전동축이 전동 연결되도록 하며, 제1 편심휠 전동 기구는 스탬핑 트랜스미션 중공샤프트에 전동 연결되므로, 전동구조가 합리적이고, 안정적이며, 속도 향상 요구를 만족시킨다. 캠 전동 기구는 캠(10B)을 포함하고, 캠(10B)은 제1 회전 구동 수직샤프트(8B) 상에 연결되며, 제1 회전 구동 수직 샤프트는 캠을 움직여 회전시키고, 제1 편심휠 전동 기구는 제1 편심휠(11B)을 포함하고, 제1 편심휠(11B)은 제1 회전 구동 수직샤프트 상에 연결되며, 제1 회전 구동 샤프트는 제1 편심휠을 움직여 회전시키고, 캠(10B)은 제1 편심휠 상측에 위치한다.
캠 전동 기구의 캠(10B)은 컨쥬게이트 캠을 이용하고, 성형 전동축(2B) 상에 제1 프론트롤러(12B) 및 제1 리어롤러(13B)가 설치되어 있고, 제1 프론트롤러는 컨쥬게이트 캠의 전방에 위치하고, 제1 리어롤러는 컨쥬게이트 캠의 후방에 위치하고, 제1 프론트롤러, 제1 리어롤러는 각각 컨쥬게이트 캠에 대응되게 전동 연결되고, 컨쥬게이트 캠을 통해 성형 전동축 상의 제1 프론트롤러, 제1 리어롤러를 구동하여, 성형 전동축이 전진 및 후진하도록 하며, 제1 프론트롤러, 제1 리어롤러, 컨쥬게이트 캠은 스탬핑 트랜스미션 중공샤프트(1B)의 하부 중공부에 위치하고, 하부 중공부(9B)에서 전동에 협력한다.
성형 전동축과 스탬핑 트랜스미션 중공샤프트 사이에 회전 방지 장치가 설치되어 있어, 스탬핑 트랜스미션 중공샤프트 내에서 성형 전동축의 회전을 방지하므로, 작동이 더욱 안정적이다. 예를 들면, 회전 방지 장치는 횡방향 장홀(14B), 회전 방지 블록(15B) 및 회전 방지 휠 그룹(16B)을 포함하고, 횡방향 장홀은 스탬핑 트랜스매션 중공샤프트(1B)의 상측벽에 위치하고, 회전 방지 블록은 성형 전동축(2B) 상에 연결되고, 회전 방지 휠 그룹은 스탬핑 트랜스미션 중공샤프트의 외측에 설치되고, 회전 방지 블록은 횡방향 장홀을 관통하여 회전 방지 휠 그룹에 의해 클램핑되며, 회전 방지 휠 그룹은 회전 방지 블록과 가이딩 결합된다. 성형 전동축이 가로방향으로 이동할 때 가이드할 수 있어, 성형 전동축의 회전을 방지하고, 성형 전동축이 가로방향으로 이동할 때, 회전 방지 블록은 회전 방지 휠 그룹에 의해 클램핑되어 가로 방향으로 전진 및 후진한다.
제1 편심휠 전동 기구의 제1 편심휠과 제1 회전 구동 수직샤프트는 분리 설치되거나 또는 일체로 설치되고, 도면에서 제1 편심휠(11B)과 제1 회전 구동 수직샤프트(8B)는 일체 구조이다. 바람직하게는, 제1 편심휠(11B)에 제1 슬리브 베이스(17B)가 전동 연결되어 있고, 제1 슬리브 베이스(17B)의 슬리브 홀은 제1 편심휠(11B) 상에 끼움 설치되고, 제1 편심휠(11)이 제1 회전 구동 수직샤프트(8B)를 따라 회전하면, 제1 슬리브 베이스(17B)를 움직여 스윙시킨다. 제1 슬리브 베이스의 후단은 제1 연결부(18B)이며, 제1 연결부(18B)의 좌우에 각각 풀 로드 홀이 설치되어 있고, 풀 로드 홀 내에 제1 풀 로드(19B)가 설치되어 있다. 즉, 좌측의 풀 로드 홀 내에 제1 풀 로드가 있으며, 우측의 풀 로드 홀 내에 제1 풀 로드가 있다. 제1 풀 로드(19B) 상에 제1 스프링(20B) 및 제1 위치 한정부(21B)가 설치되고, 제1 위치 한정부와 제1 스프링은 각각 풀 로드 홀의 전후방에 설치되고, 제1 스프링과 제1 위치 한정부의 결합을 통해 제1 풀 로드가 제1 연결부의 상응하는 풀 로드 내에서 안정적인 연결을 유지하도록 하고, 제1 슬리브 베이스가 스윙하도록 구동되면 제1 풀 로드는 풀 로드 홀 위치에 대해 약간 움직일 수 있다. 제1 스프링은 예비 조임 너트(53)를 통해 풀 로드 상에 예비 조임한다. 스탬핑 트랜스미션 중공샤프트(2B)의 후단부에는 제1 전동 블록(22B)이 연결되어 있으며, 제1 전동 블록(22B)은 하측의 제1 커플링 베이스(23B)와 서로 힌지 결합되고, 제1 커플링 베이스(23B)의 좌우는 각각 제1 연결부(18B) 좌우의 제1 풀 로드(19B)에 대응되게 연결되고, 제1 풀 로드는 제1 커플링 베이스의 좌우에 각각 연결된다. 제1 편심휠(11B)이 제1 슬리브 베이스(17B)를 움직여 스윙시키면, 제1 풀 로드(19B)를 통해 제1 커플링 베이스(23B)를 움직여 스윙 및 전후 이동시키고, 제1 커플링 베이스는 제1 전동 블록(22B)을 움직여 전진 및 후진시키며, 제1 커플링 베이스와 연결된 스탬핑 트랜스미션 중공샤프트(1B)도 전진 및 후진한다. 제1 편심휠 전동 기구는 구조가 합리적이며, 작동이 안정적이고, 고속 요구를 만족시킬 수 있다.
제1 편심휠(11B)과 슬리브 홀 사이에 베이링(24B)이 설치되어, 제1 편심휠(11B)의 제1 슬리브 베이스(17B)에 대한 전동을 더욱 순조롭게 한다. 제1 커플링 베이스(23B) 상에 힌지 결합 홀이 설치되고, 제1 전동 블록(22B)과 힌지 결합 홀 사이에 베어링(25B, 예: 2열 앵귤러 컨택트 볼 베어링)이 구비되어, 제1 커플링 베이스(23B)와 제1 전동 블록(22B)의 전동 결합을 더욱 순조롭게 한다. 풀 로드 홀과 제1 풀 로드(19B) 사이에 스윙 간격이 남겨져 있다. 즉, 제1 풀 로드는 풀 로드 홀 내에서 스윙할 수 있다. 제1 커플링 베이스(23B) 상에 제1 풀 로드와 각각 연결되는 스루홀을 구비하며, 스루홀의 양측은 제1 풀 로드 상에 위치하여 각각 락킹 너트(26B)가 배치되어 있고, 양측의 락킹 너트(26B)의 위치를 조절하여, 제1 풀 로드와 제1 커플링 베이스의 상대적 위치를 변화시킬 수 있어, 스탬핑 메일 나이프 또는 스탬핑 메일 나이프 연마 후의 재장착 요구를 만족시키도록, 스탬핑 트랜스 미션 중공샤프트의 전진 및 후진의 초기 위치를 조절한다.
스탬핑 메일 나이프(4B)의 전방에 고정프레임(34B)이 설치되고, 고정프레임(34B) 상에 스탬핑 피메일 나이프(35B)가 설치되어 있고, 스탬핑 메일 나이프와 스탬핑 피메일 나이프는 협력하여 스탬핑한다. 고정프레임(34B) 상에 몰딩 피메일 다이(36B)가 설치되어 있고, 몰딩 메일 다이와 몰딩 피메일 다이는 협력하여 성형한다. 스탬핑 피메일 나이프, 스탬핑 메일 나이프, 몰딩 피메일 다이, 몰딩 메일 다이는 동축으로 설치된다. 스탬핑 피메일 나이프는 몰딩 피메일 다이와 일체로 설치되거나 또는 분리되게 설치되며, 도면에서 일체로 설치하여 가공 및 조립이 더욱 편리하다.
고정프레임에 스탬핑 피메일 나이프 및 몰딩 피메일 다이를 설치하기 위한 구조가 많으며, 그중 바람직하게는 다음 구조를 이용한다. 고정프레임은 후면 플레이트와 전면 플레이트를 포함하고, 전면 플레이트는 후면 플레이트 상에 연결되고, 패스너(예: 나사)를 이용하여 전면 플레이트를 후면 플레이트에 연결하고, 후면 플레이트 상에 오목홈이 설치되어 있고, 오목홈은 전면 플레이트와 후면 플레이트 사이에 위치하여, 종이 재료가 상하로 통과할 수 있도록 하고, 전면 플레이트 상에 스탬핑 피메일 나이프와 몰딩 피메일 다이가 장착되도록 장착 스루홀이 설치되어 있고, 장착 스루홀은 스텝 홀을 이용하며, 스탬핑 피메일 나이프와 몰딩 피메일 다이는 패스너(예: 나사)를 통해 전면 플레이트에 장착 연결된다.
제1 가이드 슬리브(6B)는 상부 고정 베이스(27B)와 하부 고정 베이스(28B)를 통해 클램핑 지지하며, 제1 회전 구동 수직샤프트(8B)는 하부 고정 베이스를 통해 회전 지지하며, 제1 회전 구동 수직샤프트와 하부 고정 베이스 사이에 베어링(29B)이 설치되어 있고, 상부 고정 베이스와 하부 고정 베이스를 조합 연결하여 베이스를 형성하며, 제1 회전 구동 수직샤프트(8B)의 하부에 스탬핑 전동휠 장치(41)가 연결된다.
본 실시형태에서 컵 클램프 기구(5)는 장착 샤프트(2C)를 포함하고, 장착 샤프트(2C)는 제1 지지프레임(1C) 상에 설치되고, 장착 샤프트 상에 플립 컵 클램프(3C, 4C)가 연결되고, 플립 컵 클램프(3C, 4C)는 커넥팅 로드(9C, 10C)에 전동 연결되고, 커넥팅 로드가 플립 컵 클램프를 구동하여 장착 샤프트 상에서 회전시킨다. 플립 컵 클램프는 좌측 컵 클램프와 우측 컵 클램프를 포함하고,좌측 컵 클램프와 우측 컵 클램프는 각각 대응하는 커넥팅 로드(좌측 커넥팅 로드, 우측 커넥팅 로드 포함)를 통해 구동되어 회전하며,플립 컵 클램프의 개폐 동작을 몰드와 결합하여 성형한다.
커넥팅 로드(9C, 10C)가 스윙 및 승하강 시 더욱 안정되도록, 고속 작동을 보장한다. 본 실시형태에서, 제1 지지프레임(1)은 다이어프램 플레이트(14C)를 포함하고, 다이어프램 플레이트(14C) 상에 가동 홀(51C)이 설치되어 있고, 가동 홀(51C) 내에 슬라이딩 슬리브(52C)가 설치되어 있고, 슬라이딩 슬리브(52C) 내에 제1 조인트 베어링(53C)이 설치되어 있고, 다이어프램 플레이트(14C)의 상측에 상부 커버(54C)가 연결되고, 다이어프램 플레이트의 하측에 하부 브래킷(55C)이 연결되고, 슬라이딩 슬리브(52C)는 가동 홀(51C) 내에서 상부 커버(54C)와 슬라이딩 결합되고, 슬라이딩 슬리브(52C)는 가동 홀(51C) 내에서 하부 브래킷(55C)과 슬라이딩 결합되고, 상부 커버(54C)와 하부 브래킷(55C)을 통해 슬라이딩 슬리브(52C)를 가동 홀(51C) 내에 클램핑하여 슬라이딩시키고, 제1 조인트 베어링(53C)은 슬라이딩 슬리브(52C) 내에서 슬라이딩 슬리브를 따라 이동하며, 상부 커버(54C) 상에 커넥팅 로드가 관통하여 움직이도록 상부 가동 채널(56C)이 설치되어 있고, 하부 브래킷(55C) 상에 커넥팅 로드가 관통하여 움직이도록 하부 가동 채널(57C)이 설치되어 있고, 이를 통해 커넥팅 로드와 가동 홀 내의 제1 조인트 베어링 중의 가이드 슬리브(58C)가 연결되도록 하여, 커넥팅 로드의 승하강 및 스윙이 용이하게 하여, 커넥팅 로드가 하측의 제1 캠 장치(26)에 전동 연결되도록 한다. 제1 조인트 베어링(53C)의 내부 홀에 가이드 슬리브(58C)가 설치된다. 즉, 제1 조인트 샤프트의 내부 링의 내부 홀에 가이드 슬리브가 연결되고, 커넥팅 로드(9C, 10C)는 상응한 가이드 슬리브(58C) 내에 연결 배치되고, 커넥팅 로드는 가이드 슬리브 내에서 축향에 대해 슬라이딩하며, 제1 조인트 베어링의 내부 링이 외부 링에서 회전할 때, 가이드 슬리브는 제1 조인트 베어링에 의해 지지되어 회전하고, 커넥팅 로드는 또한 가이드 슬리브 내에서 상대적으로 움직인다. 하부 브래킷의 서로 다른 두께 규격을 변경하여, 몰드와의 결합 위치를 조절한다.
커넥팅 로드(9C, 10C)는 제1 조인트 베이링 상의 가이드 슬리브(58C) 내에서 축방향으로 슬라이딩할 수 있고, 커넥팅 로드가 구동되어 스윙 및 승하강할 경우, 커넥팅 로드는 제1 조인트 베어링 중의 가이드 슬리브 내에서 축방향으로 슬라이딩할 수 있고, 제1 조인트 베어링과 결합하여 슬라이딩 슬리브를 따라 가동 홀 내에서 슬라이딩하고, 제1 조인트 베어링의 내부 링은 외부 링에서 회전하여, 커넥팅 로드가 스윙 및 승하강하는 과정에서 더욱 안정되게 하여, 고속 작동 요구를 만족시킨다.
플립 컵 클램프(3C, 4C)는 장착 샤프트(2C)에 힌지 결합되어, 플립 컵 클램프가 장착 샤프트 상에서 회전하도록 하여 개폐를 실현하고, 예를 들면 플립 컵 클램프(3C, 4C)는 장착 샤프트 상에 끼워지고 플립 컵 클램프와 장착 샤프트 사이에 회전베어링이 설치되어 회전을 더 순조롭게 하고, 장착 샤프트는 제1 지지프레임(1C)의 지지 수직 플레이트(12C) 상에 위치하고, 지지 수직플레이트(12C)는 다이어프램 플레이트(14C) 상에 연결된다. 커넥팅 로드와 플립 컵 클램프 사이에 전동 연결을 위한 제2 조인트 베어링(24C, 30C)을 구비하고, 제2 조인트 베어링은 커넥팅 로드(9C, 10C) 상단에 연결되고, 플립 컵 클램프는 다시 제2 조인트 베어링에 연결된다.
커넥팅 로드의 하단은 제3 조인트 베어링(26C, 32C)에 연결되고, 커넥팅 로드(9C, 10C)를 승하강 및 스윙시키도록, 제3 조인트 베어링은 전동 연결된다. 그중, 커넥팅 로드는 로커 암(36C, 38C)에 전동 연결되고, 로커 암(36C, 38C)은 고정 베이스(37C, 39C)에 힌지 결합되며, 로커 암은 제1 캠 장치(26)에 전동 연결되고, 제1 캠 장치(26)는 로커 암을 움직여 고정 베이스(37C, 39C) 상에서 왕복 스윙시키고, 로커 암(36C, 38C)의 스윙은 커넥팅 로드(9C, 10C)를 움직여 왕복 작동시키고, 커넥팅 로드는 왕복 스윙 및 왕복 승하강한다. 제1 캠 장치(26)는 컨쥬게이트 캠(41C, 42C)을 포함하고, 컨쥬게이트 캠을 통해 각각 로커 암(36C, 38C)을 왕복 스윙시키고, 로커 암 상에 컨쥬게이트 캠과 결합하여 전동하는 2세트의 회전자를 구비하여, 전동이 더욱 안정적이고, 더욱 높은 가속 작동 요구를 만족시킬 수 있다. 로커 암은 전동축을 구비하고, 전동축은 제3 조인트 베어링(26C, 32C)에 연결되어, 커넥팅 로드와 로커 암의 전동 연결을 실현한다. 컨쥬게이트 캠(41C, 42C)는 제2 전동 보조 샤프트(20) 상에 연결된다.
슬라이딩 슬리브(52C)의 상단면은 상부 커버(54C)에 슬라이딩 결합되고, 슬라이딩 슬리브(52C)의 하단면은 하부 브래킷(55)에 슬라이딩 결합된다.
슬라이딩 슬리브(52C)의 상단면은 상부 커버(54C)와 항상 슬라이딩 밀봉 접촉을 유지하고 및/또는 슬라이딩 슬리브(52C)의 하단면은 전체적으로 하부 브래킷(55C)과 항상 슬라이딩 밀봉 접촉을 유지한다. 슬라이딩 슬리브가 상부 커버와 하부 브래킷 사이의 가동 홀 내에서 슬라이딩 할 경우, 슬라이딩 슬리브는 상부 커버 또는 하부 브래킷 또는 상부 커버와 하부 브래킷과 슬라이딩 밀봉 접촉을 유지하여, 다이어프램 플레이트의 하측의 전동부의 윤활유가 다이어프램 플레이트의 상측으로 튀어 오염시키는 것을 방지하고, 다이어프램 플레이트 상측 성형부의 종이 먼지, 종이 분말이 다이어프램 플레이트의 하측으로 확산되어 전동부에 영향을 주는 것을 방지한다. 도면에서, 상부 커버 상의 상부 가동 채널은 스루홀(예를 들면 스텝 스루홀)이며, 스루홀의 홀 직경 크기는 가동 홀의 홀 직경보다 작다.
더욱 안정적으로 감싸기 위해, 플립 컵 클램프(3C, 4C) 사이에 종이 압착 스트립(5C)이 설치되어 있고, 종이 압착 스트립(5C)은 장착 샤프트(2C)의 상측에 위치하고, 종이 압착 스트립(5C)은 리프팅 샤프트(6C)에 전동 연결되고, 리프팅 샤프트(6C) 상에 하강 전동부(7C)가 설치되어 있고, 하강 전동부(7C)와 플립 컵 클램프(3C, 4C)는 회전 복귀하게 전동 결합되고, 리프팅 샤프트(6C)는 또 상승 리셋 장치(8C)에 연결된다. 플립 컵 클램프가 회전 복귀하면 하강 전동부(7C)를 하강시키고, 리프팅 샤프트도 하강한다. 플립 컵 클램프가 위로 플립되면,상승 리셋 장치(8C)는 리프팅 샤프트(6C)를 상승시키고, 리프팅 샤프트의 승하강은 종이 압착 스트립(5C)을 승하강시킨다.
좌측 또는 우측의 플립 컵 클램프가 회전 복귀하면(아래로 플립, 다이로부터 멀어짐) 하강 전동부(7C)를 누르면서, 하강 전동부가 하강하여, 리프팅 샤프트(6C)를 하강시키고, 리프팅 샤프트는 종이 압착 스트립을 하강시키고, 플립 컵 클램프가 회전하여 합치면(위로 플립, 다이를 향해 합쳐짐) 리프팅 샤프트는 상승 리셋 장치의 리셋에 의해 상승하고, 리프팅 샤프트의 승하강은 종이 압착 스트립을 승하강시킨다. 종이 압착 스트립의 상승은 다이의 하측에 가압되어, 종이를 가압함으로써, 플립 컵 클램프가 최종적으로 합치면서 다이와 협력하여 성형하며, 종이 압착 스트립의 하강은 상응한 플립 컵 클램프에 의해 구동되고, 상승은 상승 리셋 장치에 의해 구동되며, 별도로 동력원을 배치할 필요가 없어, 구조가 컴팩트하고, 기계 연동 효율이 높으며, 작동이 안정적이다. 하강 전동부(7C)는 플립 컵 클램프의 하측에 위치한다. 바람직하게는, 플립 컵 클램프 상에 압력휠(44C)이 연결되어 있고, 압력휠은 하강 전동부에 전동 결합되어, 구동이 순조롭다. 압력휠(44C)은 상응하는 연결축 상에 설치될 수 있으며, 플립 컵 클램프 상의 연결축은 제2 조인트 베어링에 대응되게 연결된다.
하강 전동부(7C) 상에 휠 그룹(11C)이 설치되어 있고, 휠 그룹(11C)은 제1 지지프레임(1C)의 입면(수직면)에 밀착되어 롤링 결합하고, 휠 그룹(11C)은 입면에 밀착되어 롤링하여, 하강 전동부와 리프팅 샤프트를 안정적으로 승하강시키며, 구조가 컴팩트하다. 리프팅 샤프트가 회전하는 문제가 발생하지 않도록, 일측 입면에 전후 2세트의 휠 그룹(11)이 설치되어, 더욱 안정적이다.
제1 지지프레임(1C)은 지지 수직플레이트(12C)를 포함하고, 장착 샤프트(2C)는 지지 수직플레이트(12C) 상에 설치되고, 제1 지지프레임 상에 가이드홀(13C)이 설치되어 있고, 리프팅 샤프트는 가이드홀(13C) 내에 배치되고, 가이드홀(13C)은 가이드 슬리브를 이용할 수 있고, 리프팅 샤프트를 안정적으로 승하강시킬 수 있으며, 가이드홀은 지지 수직플레이트(12C)에 위치한다. 그중, 지지 수직플레이트의 측면은 제1 지지프레임의 입면으로 할 수 있으며, 지지 수직플레이트(12C)는 다이어프램 플레이트(14C) 상에 연결되어 제1 지지프레임(1C)을 형성하고, 다이어프램 플레이트도 리프팅 샤프트를 배치하기 위한 가이드홀을 구비한다.
종이 압착 스트립은 제3 마운팅 베이스(15C) 상에 연결되고, 제3 마운팅 베이스는 회피 채널(16C)을 구비하고, 제3 마운팅 베이스(15C)는 리프팅 샤프트(6C)에 연결되고, 장착 샤프트(2C)는 회피 채널(16C) 내에 위치한다. 리프팅 샤프트는 제3 마운팅 베이스(15C)를 움직여 승하강시키고, 장착 샤프트와 간섭이 없어, 구조 레이아웃이 합리적이며 컴팩트하다.
하강 전동부(7C)는 락킹블록(17C)을 포함하고, 락킹블록(17C)은 락킹홀(18C) 및 락킹홈(19C)을 구비하며, 락킹홀은 락킹홈에 연통되며, 락킹블록에는 락킹 패스너(20C, 예: 체결 볼트)가 장착되고, 리프팅 샤프트(6C)는 락킹홀(18C) 내에 연결되며, 락킹 패스너를 조절하여 락킹홈, 락킹홀을 조이거나 느슨하게 하여, 락킹블록과 리프팅 샤프트의 상대적 상하 위치를 조절할 수 있고, 하강 전동부(7C)와 리프팅 샤프트(6C)의 상대적 상하 위치도 조절될 수 있어, 종이 압착 스트립의 작동 결합 초기 위치를 조절할 수 있고, 우측 플립 컵 클램프와의 결합 위치도 조절할 수 있다. 하강 전동부(7C) 상에 조절볼트(21C)가 설치되어 있으며, 조절 볼트(21C)의 위치 높이 변화 조절을 통해 플립 컵 클램프의 결합 위치를 추가로 조절하고, 조절볼트 상에 락킹너트(22C)가 추가로 배치되어, 조절볼트를 회전하여 높이를 조정한 후 조절 볼트를 잠글 수 있다. 작동 시, 종이 압착 스트립이 먼저 상승하여 다이를 누르면, 플립 컵 크램프이 계속하여 회전하여 최종적으로 합쳐져 다이를 눌러, 상기 부분 성형을 완성 한 후, 플립 컵 클램프는 먼저 회전 복귀한 후, 종이 압착 스트립을 하강시킨다.
바람직하게는, 상승 리셋 장치(8C)는 리셋 스프링(23C)을 포함하고, 리셋 스프링은 리프팅 샤프트(6C) 상에 끼움 설치되고, 리셋 스프링(23)은 하강 전동부(7C)에 전동 결합된다. 리셋 스프링은 탄성력을 방출하여 하강 전동부가 상승 복귀하도록 구동할 수 있다. 리셋 스프링을 이용하여 리프팅 샤프트가 상승 복귀하도록 하므로, 장착이 편리하며, 리셋 스프링은 종이 압착 스트립과 다이가 접촉할 때 완충 작용을 하여, 부품이 손상되는 것을 방지한다. 상승 리셋 장치(8C)는 하강 전동부 상에 작용하며, 하강 전동부가 플립 커버 클램프의 작용에 의해 하강하면, 리셋 스프링이 변형되며(압축), 플립 컵 클램프가 위로 플립되면, 리셋 스프링 리셋 스프링은 탄력을 방출하여 하강 전동부가 상승 복귀하도록 구동한다.
도면을 참고하면, 컵 배출 어셈블리(4)는 컵 배출 기구를 구비하고, 컵 배출 기구는 제2 지지프레임(1D)을 포함하고, 제2 지지프레임(1D) 상에 밴드 파이프(2D)가 설치되어 있고, 밴드 파이프(2D)는 완성된 종이 용기가 통과하도록 한다. 밴드 파이프(2D) 상에 제2 입력휠(3D) 및 회전 포지셔닝 디스크(4D)가 연결되고, 밴드 파이프(2D)의 입구는 제2 입력휠(3D), 회전 포지셔닝 디스크(4D)와 동축으로 설치되고(즉, 동축 라인), 제2 입력휠(3D)은 회전 전동 장치에 연결되고, 회전 전동 장치는 제2 입력휠(3D)을 움직여 회전시켜, 밴드 파이프를 회전시키고, 밴드 파이프, 제2 입력휠 및 회전 포지셔닝 디스크는 동기 회전한다. 바람직하게는, 밴드 파이프(2D)의 입구는 제2 입력휠(3D), 회전 포지셔닝 디스크(4D)의 동축 설치된 축선과 수평을 유지하여, 조립이 더욱 편리하고, 작동이 더욱 안정적이다.
밴드 파이프(2D)의 출구에 제1 접수 포트(6D) 및 제2 접수 포트(7D)가 배치되어 있고, 밴드 파이프의 회전은 그 출구가 제1 접수 포트와 제2 접수 포트 사이에서 전환 연결되도록 한다. 제1 접수 포트와 제2 접수 포트 중 하나는 합격 제품을 받는데 사용되며, 다른 하나는 불합격 제품을 받는데 사용된다.
제 2 지지프레임(1D)의 일측에 포지셔닝 휠(5D)이 설치되어 있고, 회전 포지셔닝 디스크(6D)와 포지셔닝 휠(5D)은 지지하면서 위치고정 결합되고, 포지셔닝 휠(5D)을 통해 회전 포지셔닝 디스크(6D)를 지지하면서 위치고정하므로, 구조가 합리적이고, 회전이 더욱 안정적이며, 밴드 파이프(2D)는 제2 지지프레임(1D) 상에서 포지셔닝 휠(5D)과 회전 포지셔닝 디스크(6D)에 의해서만 지지하면서 위치고정되므로, 큰 베어링을 밴드 파이프 외부에 끼워 지지할 필요가 없어, 원가를 절감할 수 있다.
바람직하게는, 회전 전동 장치는 서보 모터(8D)를 포함하고, 서보 모터(8D)에는 제2 출력휠(9D)이 전동 연결되어 있고, 서보 모터는 제2 출력휠(9D)에 연결된 감속장치(91, 예: 감속기어탱크)가 배치되고, 제2 출력휠(9D)은 제2 입력휠(3D)에 전동 연결된다. 제2 출력휠과 제2 입력휠은 벨트휠, 스프로킷, 기어 등을 이용하고, 상응한 전동은 벨트 전동, 체인 전동, 기어 치합을 이용하고, 도면에서 벨트휠, 벨트를 이용하여 전동 연결된다.
서보 모터를 이용하면 구동속도가 더 빠르고, 응답 속도가 빠르며, 회전각도를 제어 조절 가능하며, 또한 비교적 정확하여, 제1 접수 포트와 제2 접수 포트의 서로 다른 설정 각도의 요구를 만족시킨다. 예를 들면, 밴드 파이프는 상응하게180도 또는 90도로 회전하여 제1 접수 포트와 제2 접수 포트 사이에서 전환 연결된다.
제2 지지프레임(1D)은 지지 수직플레이트(16D)를 구비하고, 지지 수직플레이트(16D) 상에 밴드 파이프가 관통 설치되도록 홀을 형성하고, 지지 플레이트(1D)는 지지 수직플레이트(16D)가 연결되도록 보텀 플레이트(17D)를 더 구비하고, 제1 접수 포트(6D)와 제2 접수 포트(7D)는 보텀 플레이트(17) 상에 설치되고, 포지셔닝 휠(5D)은 제2 지지프레임의 지지 수직플레이트(16D)의 전방에 설치된다. 제2 지지프레임(1D)의 전방에 컵 배출 블로워(20D)가 연결되며(커넥팅 로드, 커넥팅 플레이트를 통해 연결), 컵 배출 블로워(20D)는 종래 기술이며, 컵 배출 블로워(20D)는 밴드 파이프(2D)의 입구에 연결된다.
회전 포지셔닝 디스크(4D)의 주변에 적어도 3개의 포지셔닝 휠(5D)이 배치되고, 포지셔닝 휠(5D)을 통해 회전 포지셔닝 디스크(4D)를 지지하면서 위치고정 결합된다. 도면에서는 4개의 포지셔닝 휠(5D)을 설치하였다. 포지셔닝 휠(5D)은 편심축(51D) 상에 끼움 설치되고, 편심축(51D)은 제2 지지프레임(1D) 상에 설치된다. 포지셔닝 휠(5D)은 편심축(51D) 상에 설치되고, 회전 포지셔닝 디스크와 조립할 때 더욱 편리하고, 편심축을 회전시켜 포지셔닝 휠의 회전 중심을 조절할 수 있으며, 각 포지셔닝 휠은 서로 결합하여 회전 포지셔닝 디스크의 회전 중심을 조절할 수 있어, 회전 포지셔닝 디스크의 엣지가 포지셔닝 휠(특히 환형 홈을 가질 경우)과 서로 결합될 수 있도록 보장한다. 편심축(51)은 편심볼트 또는 편심나사를 이용하고, 그 축상에 포지셔닝 휠을 장착하기 위한 편심부를 구비한다.
바람직하게는, 제1 지지프레임(1D)의 타측에 지지휠(10D, 예를 들면 베어링)이 설치되어 있고, 지지휠(10D)은 밴드 파이프(2D) 주변에 배치되어, 밴드 파이프(2D)를 추가로 회전 지지할 수 있으므로, 회전이 더욱 안정적이며, 도면에서 지지휠(10D)은 제2 지지프레임(1D)의 지지 수직플레이트(16D)의 후방에 위치한다. 바람직하게는, 지지휠(1D)은 지지 베이스(11D) 상에 연결되고, 지지 베이스(11D)는 제2 지지프레임(1D) 상에 연결되고, 지지 베이스(11D) 상에 반경 반향 장홀(12D)이 구비되고, 반경 방향 장홀과 제2 지지프레임(1D) 사이에 락킹 패스너(예를 들면 락킹 볼트 또는 락킹 스크류)가 연결되어 있고, 지지 베이스 상의 지지 휠의 상대적 반경 방향 위치를 조절하여, 밴드 파이프를 지지하도록 한다. 또한 제2 지지프레임 상에 슬라이드 그루브를 설치하여 상응한 지지베이스가 조립되도록 하고, 지지베이스의 반경 방향 조절 위치가 안정적이다. 도면에서 지지휠은 적어도 3개(예를 들면 4개)가 배치되고, 지지휠은 모두 균일하게 분포된다.
바람직하게는, 포지셔닝 휠(5D)은 환형 그루브(예: V형 그루브가 환형으로 설치됨)를 구비하고, 회전 포지셔닝 디스크(4D)의 엣지는 환형 그루브와 매칭되고, 엣지는 환형 그루브 내에 삽입되므로, 더욱 안정적이다.
밴드 파이프(2D)는 수직 파이프부(13D)와 밴드 파이프부(14D) 또는 굴절 파이프부를 구비하고, 제2 입력휠(3D) 및 회전 포지셔닝 디스크(4D)는 밴드 파이프(2D)의 수직 파이프부(13D) 상에 연결된다. 또는, 밴드 파이프(2D) 외부에 장착 슬리브(15D)가 연결되어 있고, 도면을 참고하면, 도면에서 장착 슬리브(15D)를 구비하고, 제2 입력휠(3D)과 회전 포지셔닝 디스크(4D)는 장착 슬리브(15D) 상에 연결되고, 밴드 파이프(2D)는 더 가벼운 재료(예 PP, PE)를 이용하므로, 중량이 더욱 가볍고, 회전속도가 더욱 빠르며, 장착 슬리브(15D)는 밴드 파이프(2D) 주변의 지지휠(10D)과 결합된다.
보텀 크림핑 어셈블리(8)와 예비 크림핑 어셈블리(11)는 각각 크림핑 어셈블리를 이용한다.
크림핑 어셈블리는 크림핑 가동 샤프트(1E)를 포함하고, 크림핑 가동 샤프트(1E)는 가로 방향으로 설치되고, 크림핑 가동 샤프트의 전방에 크림핑 장치(2E)가 설치되어 있다. 크림핑 장치(2E)는 크림핑에 이용되며, 크림핑 장치(2E)는 컵 림 크림핑 장치 또는 컵 보텀 크림핑 장치를 이용하고, 상응하는 크림핑 다이(컵 림 크림핑 다이 또는 컵 보텀 크림핑 다이)는 크림핑 가동 샤프트의 전방에 장착되고, 크림핑 가동 샤프트(1E)는 크림핑 장치(2E)를 동기적으로 가로 방향으로 왕복 이동시키고, 종이의 보텀 및 림을 크림핑 처리한다. 일부 크림핑은 또한 크림핑 다이를 회전시켜야 하고, 제1 최종 크림핑 어셈블리와 제2 최종 크림핑 어셈블리는 크림핑 다이가 회전하지 않는 구조를 이용하고, 크림핑 다이가 회전시켜야 할 경우, 크림핑 가동 샤프트 상에 크림핑 전동휠(3E)을 연결하고, 크림핑 전동휠(3E)과 크림핑 가동 샤프트(1E) 사이에 제1 베어링(4E)을 설치하고, 제1 베어링(E)을 통해 크림핑 전동휠이 크림핑 가동 샤프트 상에서 회전하도록 지지하고, 크림핑 전동휠은 구동 장치(5E, 예를 들면 모터, 전동벨트 및 출력휠)에 연결되어 회전하고, 크림핑 장치의 크림핑 다이를 크림핑 전동휠 상에 연결하면 크림핑 다이를 회전시킬 수 있고, 크림핑 전동휠은 크림핑 가동 샤프트를 따라 가로 방향으로 왕복 이동하고, 크림핑 다이는 회전하여 크림핑과 결합하여 성형한다. 도 26에 도시한 바와 같이, 크림핑 장치(2E)의 크림핑 다이는 회전할 필요가 없고, 크림핑 다이는 크림핑 가동 샤프트 상에 고정 연결되고, 상응한 크림핑 어셈블리는 또한 제1 최종 크림핑 어셈블리 및 제2 최종 크림핑 어셈블리로 사용할 수 있다.
크림핑 가동 샤프트의 작동이 더욱 안정되도록, 크림핑 가동 샤프트(1E)는 베이스 커버(6E) 상에 가로 방향으로 설치되고, 내부의 전동 구조 및 윤활유 채널 상황을 관찰하기 쉽도록 베이스 커버 상에 투명패널(23E)이 장착된다. 베이스 커버(6E) 상에 전방 지지베이스(7E) 및 후방 지지베이스(8E)를 구비하고, 전방 지지베이스 상에 전방 장착홀이 설치되어 있고, 후방 지지베이스 상에 후방 장착홀이 설치되고, 크림핑 가동 샤프트는 전방 장착홀, 후방 장착홀 사이에 각각 제2 베어링(9E, 예를 들면 구리 슬리브)이 설치되어 있고, 크림핑 가동 샤프트(1E)를 제2 베어링 내에 장착하고, 제2 베어링(9E)을 통해 크림핑 가동 샤프트(1E)가 가로 방향으로 왕복 이동하도록 지지하고, 제2 베어링(9E)은 크림핑 가동 샤프트(1E)가 가로 방향으로 왕복 이동하는 전후 2개의 지점(즉, 전후 2개 위치)을 형성하여 지지하고, 크림핑 가동 샤프트는 베이스 커버 상에서 전후 2개 지점을 통해 지지되며, 지지효과가 좋고, 더욱 안정적이다. 베이스 커버는 일체형 구조를 이용할 수 있다.
베이스 커버(6E)는 베이스(10E) 상에 연결되고, 베이스(10E) 상에 제2 회전 구동 수직샤프트(11E)가 설치되어 있고, 제2 회전 구동 수직샤프트(11E)는 크림핑 가동 샤프트(1E)에 전동 연결된다. 제2 회전 구동 수직샤프트(11E)의 회전에 의해 크림핑 가동 샤프트(1E)를 가로 방향으로 왕복 이동시킨다.
제2 회전 구동 수직샤프트(11E) 상에 제2 편심휠 전동 기구가 설치되어 있고, 제2 편심휠 전동 기구는 제1 회전 구동 수직샤프트 상에 연결된 제2 편심휠(12E)을 포함하고, 제2 편심휠(12E)은 크림핑 가동 샤프트(1E)에 전동 연결된다. 제2 회전 구동 수직샤프트는 제2 편심휠 전동 기구를 통해 크림핑 가동 샤프트를 가로 방향으로 이동시킨다. 바람직하게는, 제2 편심휠(12E)은 제2 슬리브 베이스(13E)에 전동 연결되고, 제2 슬리브 베이스(13E)의 끼움홀은 제2 편심휠(12E)에 전동 연결되며, 제2 편심휠(12E)이 제2 회전 구동 수직샤프트(11E)를 따라 회전하면, 제2 슬리브 베이스(13E)를 스윙하게 한다. 슬리브 베이스(13E)의 후단은 제2 연결부(15E)이며, 제2 연결부(15E)의 좌우에 각각 풀 로드 홀이 설치되고, 풀 로드 홀 내에 제2 풀 로드(16E)가 설치되어 있다. 제2 풀 로드 상에 제2 스프링(17E) 및 위치 한정부(18E)가 설치되고, 제2 위치 한정부와 제2 스프링은 풀 로드 홀의 전후방에 각각 설치되고, 제 2스프링과 제2 위치 한정부의 결합을 통해 제2 풀 로드가 제2 연결부의 상응한 풀 로드 내에서 안정적으로 연결되도록 유지하고, 제2 슬리브 베이스(13E)가 구동되어 스윙하면 제2 풀 로드는 풀 로드 홀 위치에 대해 약간 움직일 수 있다. 또한, 크림핑 가동 샤프트가 전진하여 다이와 결합하면, 제2 스프링(17E)은 완충 작용을 일으켜, 예상치 못한 충돌도 완충할 수 있 수 있으며; 제2 스프링은 탄력을 가하여 작업을 유지하는 효과를 일으켜, 크림핑 다이가 탄력 작용에 의해 크림핑하고, 크림핑 작업의 시간 및 압력이 유지될 수 있도록 하므로, 성형 효과가 훨씬 좋다. 제2 스프링은 예비 조임 너트(19E)를 통해 제2 풀 로드 상에 미리 조여진다. 크림핑 가동 샤프트의 후단부에는 제2 전동 블록(20E)이 연결되어 있고, 도면에서 제2 전동 블록(20E)은 크림핑 가동 샤프트 상에 클램핑되어 패스너에 의해 잠금 연결되고, 제2 전동 블록(20E)은 하측의 제2 커플링 베이스(21E)에 서로 힌지 결합되며, 제2 커플링 베이스의 좌우는 각각 제2 연결부 좌우의 제2 풀 로드(16E)에 대응되게 연결된다. 제2 연결부 좌우의 풀 로드 홀 내의 풀 로드는 각각 커플링 베이스의 좌우에 연결된다. 제2 편심휠(12E)이 제2 슬리브 베이스를 스윙시키면, 제2 풀 로드(16E)는 제2 커플링 베이스를 스윙 및 전후 이동시키고, 제2 커플링 베이스(21E)는 제2 전동 블록(20E)을 전진 및 후진시키고, 제2 전동 블록과 서로 연결된 크림핑 가동 샤프트도 전진 및 후진하여 가로 방향으로 왕복 이동한다. 제2 편심휠 전동 기구 구조가 합리적이며, 작동이 안정적이고, 고속 요구를 만족시킬 수 있다. 제2 편심휠과 제2 회전 구동 수직샤프트는 일체로 설치되거나 또는 분리되게 설치되고, 바람직하게는 분리되게 설치되며, 제2 편심휠(12E)은 제2 회전 구동 수직샤프트(11E) 상에 장착되고, 제2 편심휠과 제2 회전 구동 수직샤프트는 분리된 구조를 이용하여 다시 연결 장착하고, 패스너를 이용하여 장착하며, 일체로 설치된 구조보다 더욱 컴팩트하며, 작고 정교하다. 제2 편심휠(12E)은 디스크 편심휠 및 외부 프로파일을 사용하여 구동한다. 바람직하게는, 제2 편심휠은 편심 기둥(22E)을 구비한 편심휠을 이용하고, 제2 편심휠의 편심 기둥과 슬리브 베이스의 슬리브 홀 사이에 제3 베어링(24E, 전동 지지용)이 설치되어 있므로, 전동이 더욱 순조롭고, 안정적이다.
제2 커플링 베이스(21E) 상에 힌지 결합 홀이 구비되고, 제2 전동 블록(20E)과 힌지 결합 홀 사이에 제4 베어링(25E, 예: 2열 앵귤러 컨택트 볼 베어링)을 구비하여, 제2 커플링 베이스와 제2 전동 블록의 전동 결합이 더욱 순조롭고, 더욱 안정적이다. 풀 로드 홀과 제2 풀 로드 사이에 스윙 간격이 남겨져 있다. 즉, 풀 로드는 풀 로드 홀 내에서 스윙할 수 있다. 제2 커플링 베이스 상에 제2 풀 로드와 각각 연결되는 스루홀을 구비하며, 스루홀의 양측은 제2 풀 로드 상에 위치하여 각각 락킹 너트(26E)가 배치되어 있고, 양측 락킹 너트(26E)의 위치를 조절하여, 제2 풀 로드와 제2 커플링 베이스의 상대적 위치를 변화시킬 수 있어, 스탬핑 트랜스 미션 중공샤프트의 전진 및 후진하는 초기 위치를 조절한다.
바람직하게는, 제2 전동 블록(20E) 상에 가이드 휠(27E)이 연결되고, 가이드 휠(27E)은 가이드 홈(28E) 내에 배치되고, 가이드 홈(28E)은 가이드 베이스(29E) 상에 설치되고, 가이드 베이스는 베이스 커버(6E)에 연결된다. 구조 레이아웃이 합리적이고, 컴팩트하며, 가이드 휠이 제2 전동 블록 하측에 설치된 제2 커플링 베이스(21E)와 대응되어, 더 균형적이다.
베이스 커버의 후방에 후면 커버(30E)가 추가로 설치되고, 베이스 커버의 전방에 전면 실링 커버(31E)가 배치되고, 전면 실링 커버(31E) 상에 가동 스루홀을 구비하고, 크림핑 가동 샤프트는 가동 스루홀 내에 연결된다. 후면 커버와 전면 커버를 통해 크림핑 어셈블리 내부 구조를 덮어, 전동되는 윤활유가 튀거나 새는 것을 방지하고, 전면 커버의 가동 스루홀에 실링 링이 설치되고, 실링 링은 전면 커버와 크림핑 가동 샤프트 사이에 위치하고, 크림핑 가동 샤프트는 가동 스루홀 내에서 이동할 때 밀봉하며, 후면 커버와 베이스 커버 사이에도 실링 부재가 설치되어, 밀봉을 보장한다.
제2 회전 구동 수직샤프트(11E)와 베이스(10E) 사이에 제5 베어링(32E)이 설치되어 있고, 제5 베어링을 통해 제2 회전 구동 샤프트의 베이스 상에서의 회전을 지지하다. 제2 회전 구동 수직샤프트의 하부는 보텀 크림핑 전동휠 장치(81) 또는 예비 크림핑 전동휠 장치(111)로서 스프로킷에 연결되고, 제2 회전 구동 수직샤프트에 동력을 입력하여, 제2 회전 구동 샤프트를 회전시킨다.
크림핑 전동휠을 설치할 경우, 크림핑 가동 샤프트의 전방에 제1 베어링(4E)을 장착하기 위한 계단이 설치되어 있고, 계단에 제1 베어링을 축방향으로 위치 한정하기 위한 차단링이 설치되어 있고, 크림핑 전동휠과 컵 림 크림핑 다이는 제1 베어링을 클램핑하므로, 장착이 용이하고, 결합이 합리적이다.
도면을 참고하면, 롤링 어셈블리(9)는 롤링기구를 포함하고, 롤링기구는 지지하우징(15F)을 포함하며, 지지하우징(15F) 상에 롤링 샤프트(16F)가 설치되어 있고, 롤링 샤프트(16F)는 회전 및 축방향으로 이동하게 설치되고, 지지하우징(15F)의 전단부에 롤링 슬리브 베이스 장치(30F)가 더 설치되어 있고, 롤링 슬리브 베이스 장치(30F)는 롤링 슬리브 베이스(38F)와 프로파일링 다이(44F)를 포함하고, 프로파일링 다이(44F)는 롤링 슬리브 베이스(38F)의 전단에 연결되고, 롤링 샤프트(16F)의 전단부에 웨지부(37F)가 설치되어 있고, 롤링 샤프트의 전단에 가동 블록 장치(31F)가 연결되어 있고, 가동 블록 장치는 내부 가동 블록(32F) 및 외부 가동 블록(33F)을 포함하고, 내부 가동 블록(32F) 상에 웨지부와 결합되는 웨지 홀(36F)이 구비되며, 롤링 샤프트(16F)가 축방향으로 이동하면, 웨지부는 웨지 홀과 결합하여 내부 가동 블록을 편심 이동시킬 수 있고(일측으로 편향 이동), 롤링 샤프트가 회전하면, 웨지부와 웨지 홀 결합을 통해 내부 가동 블록을 회전시킬 수 있고, 롤링 샤프트가 회전하면서 축방향으로 이동하면, 내부 가동 블록을 회전 및 편심 이동시킬 수 있고; 내부 가동 블록과 외부 가동 블록 사이에 제6 베어링(35F)이 연결되어 있고, 내부 가동 블록의 편심 이동은 외부 가동 블록을 편심 이동시킬 수 있고, 제6 베어링(35F)은 내부 가동 블록을 외부 가동 블록 내에서 회전시키고, 외부 가동 블록은 공전 외에 자전은 필요하지 않다. 외부 가동 블록(33F)은 롤링 슬리브 베이스(38F) 내에 위치하고, 외부 가동 블록(33F) 상에 지지축(45F)이 더 설치되어 있고, 지지축(45F)은 외부 가동 블록을 따라 이동하고(편심 이동 및 공전), 지지축 상에 제 7 베어링(46F)이 설치되어 있고, 제7 베어링(46F) 상에 롤링휠(47F)이 설치되고, 제7 베어링(46F)에 의해 롤리휠(47F)이 지지축 상에서 롤링하도록 지지하고; 롤링휠(47F)은 프로파일링 다이(44F)의 내부 홀에 위치하고, 롤링휠(47F)은 외부 가동 블록 상의 지지축을 따라 편심 이동 및 공전하고, 롤링휠은 프로파일링 다이의 내부 홀과 결합하여 롤링한다. 롤링 샤프트의 회전 및 축방향 이동은 웨지부와 웨지 홀의 결합을 통해 내부 가동 블록을 회전 및 편심 이동시킬 수 있어, 외부 가동 블록을 롤링 슬리브 베이스 내에서 편심 이동 및 공전시킬 수 있으며, 최종적으로 롤링휠이 외부 가동 블록상의 지지축을 따라 편심 이동 및 공전하도록 하고, 롤링휠은 프로파일링 다이의 내부 홀과 결합하여 롤링한다. 가동 블록 장치는 제7 베어링으로 소형 베어링을 이용하므로, 구조가 컴팩트하고; 가동 블록 장치 중의 제6 베어링은 크기가 비교적 큰 베어링을 이용하므로, 제6 베어링의 사용 수명이 길어지고, 제6 베어링과 제7 베어링은 각각 단일 방향으로 힘을 받고, 정반의 양방향으로 힘을 받지 않는다.
롤링 슬리브 베이스(38F)는 지지하우징(15F)의 전방 지지홀 내에 위치하고, 전방 지지홀과 롤링 슬리브 베이스 사이에 제8 베어링(50F)이 설치되어 있고, 제8 베어링(50F, 예를 들면 구리 슬리브)에 의해 롤링 슬리브 베이스(38F)가 전방 지지홀에서 축방향 슬라이딩하도록 지지하여, 전후방 조절 및 축방향 완충을 지원한다. 롤링 슬리브 베이스에는 가이드 로드(51F)가 연결되어 있고, 지지하우징(15F) 상에 가이드 로드와 연결된 가이드 슬리브 또는 가이드 홀을 구비하고, 가이드 로드를 통해 가이드 슬리브 또는 가이드홀과 결합하여 가이딩하여, 롤링 슬리브 베이스가 안정적으로 축방향으로 슬라이딩하도록 하여, 회전을 방지한다. 바람직하게는, 가이드 로드(51F) 상에 텐션 리턴 스프링(52F)이 배치되어 있고, 텐션 리턴 스프링은 롤링 슬리브 베이스와 지지하우징 사이에 위치하고, 텐션 리턴 스프링을 통해 롤링 슬리브 베이스가 지지하우징에서 축방향으로 완충되도록 하고, 가이드 로드의 단부에 락킹 너트(53F)가 추가로 배치되어 있고, 락킹 너트에 의해 가이드 슬리브 또는 가이드 홀의 일측을 위치한정되고, 가이드 로드 상에서의 락킹 너트의 위치는 지지하우징 상의 롤링 슬리브 베이스 전후 축방향 위치를 조절하여, 서로 다른 규격의 요구를 만족시킬 수 있다.
외부 가동 블록(33F)에 디스크(34F)가 설치되어 있고, 롤링 슬리브 베이스(38F) 상에 환형 홈(39F)이 설치되어 있고, 디스크의 원주 엣지는 환형홈(39F)에 의해 둘러싸이고, 디스크의 원주 엣지는 환형홈 내에 매칭되므로, 디스크(34F)가 환형홈(39F)으로부터 이탈하여 누설 지점이 되는 것을 방지하고, 환형홈은 디스크와 슬라이딩 결합하고, 디스크의 원주 엣지는 항상 환형홈 내에 위치하여 슬라이딩 결합을 유지하므로, 작동이 더욱 안정적이다.
롤링 샤프트(16F) 상에 회전 전동휠(54F)이 연결되고, 회전 전동휠(54F)은 지지하우징(15F) 외부에 위치하고, 회전 전동휠(54F)이 회전하면, 롤링 샤프트를 회전시키고, 회전 전동휠은 모터(55F)에 의해 구동되며, 벨트에 의해 구동된다. 그중, 지지하우징(15F)은 제1 이동 플레이트(1F) 상에 설치되고, 롤링 샤프트(16F)는 제2 이동 플레이트(2F)에 전동 연결되고, 제1 이동 플레이트(1F)는 제1 가로 트랙에 연결되고, 제1 가로 트랙은 제1 이동 플레이트가 이동하도록 가이드하며, 제2 이동 플레이트(2F)는 제2 가로 트랙에 연결되고, 제2 가로 트랙은 제2 이동 플레이트가 이동하도록 가이드한다. 베이스(6F) 상에 제3 회전 구동 수직샤프트(3F)가 설치되고, 제2 회전 구동 수직샤프트(3F) 상에 전진 캠(7F) 및 후진 캠(8F)이 전동 연결되어 있고, 제3 회전 구동 수직샤프트는 직립 상태이며, 제3 회전 구동 수직샤프트(3F)가 회전하면 그 위의 전진 캠(7F) 및 후진 캠(8F)을 회전시킨다. 예를 들면, 제1 가로 트랙 및 제2 가로 트랙은 모두 라인 레일(예: V형)을 이용하고, 대응되게 이동 플레이트에는 라인 레일 상에서 이동하는 회전자가 설치된다.
제1 이동 플레이트(1F) 상에 제2 프론트롤러(9F)가 설치되어 있고, 제2 프론트롤러(9F)는 전진 캠(7F)의 전방에 위치하고, 전진 캠(7F)과 제2 프론트롤러(9F)는 밀착 전동 결합되고(즉, 밀착 전동), 제1 이동 플레이트(1F)는 또한 제1 스프링 장치(10F)와 전동 결합되고, 제1 스프링 장치(10F)는 제1 이동 플레이트(1F)와 베이스(6F) 사이에 연결된다. 제2 이동 플레이트(2F) 상에 제2 리어롤러(13F)가 설치되어 있고, 제2 리어롤러(13F)는 후진 캠(8F)의 후방에 위치하고, 후방캠(8F)과 제2 리어롤러(13F)는 밀착 전동 결합되고(즉, 밀착 전동), 제2 이동 플레이트는 또한 제2 스프링 장치(14)에 전동 결합되고, 제2 스프링 장치(14F)는 제2 이동 플레이트와 제1 이동 플레이트 사이에 연결된다. 전진 캠이 밀착 전동하여 제2 프론트롤러를 전진시키면(도면에서 우측으로), 전진 캠의 작업 곡선은 점차적으로 돌출하고, 제2 프론트롤러는 제1 이동 플레이트와 동기 전진하고, 제1 스프링 장치는 완충 및 축력할 수 있고(예: 제1 스프링 장치는 압축 스프링을 이용하여 압축), 제1 이동 플레이트가 전진하여 도착하면, 전진 캠의 작업 곡선은 제2 프론트롤러의 위치를 유지하고, 제2 스프링 장치는 제1 이동 플레이트 전진 시 변형하여 제2 이동 플레이트가 전진하도록 구동하고(예: 제2 스프링 장치는 압축 스프링을 이용하여 압축 변형되면서 추진함), 후진 캠의 작업 곡선은 수축하여 제2 리어롤러와 제1 이동 플레이트가 전진하도록 하고, 제1 이동플레이트가 전진하여 도착한 후, 제2 스프링 장치는 제2 이동 플레이트가 전진하여 도착할 때까지 탄력을 방출하고(롤링 작업을 위하여 시간을 연장하고 완충), 이후 후진 캠의 작업 곡선이 돌출되면서 밀착 전동하여 제2 리어롤러를 후진시키고(도면에서 좌측으로), 제2 이동 플레이트와 제2 리어롤러는 동기 후진하고, 전진 캠의 작업 곡선은 제2 프론트롤러가 후진하도록 양보하고, 제2 이동 플레이트와 제2 리어롤러를 동기 후진하면 제2 스프링 장치는 제1 이동플레이트가 후진하도록 작용할 수 있고, 제1 스프링 장치도 후진하여 도착할 때까지 제1 이동플레이트에 작용하여 후진시킨다.
제3 회전 구동 수직샤프트(3F) 상의 전진 캠과 후진 캠은 제1 스프링 장치, 제2 스프링 장치와 결합하여 제1 이동 플레이트와 제2 이동 플레이트를 전진 및 후진시키므로, 전동 구조가 더욱 합리적이고, 더욱 컴팩트하며, 작동 안정성이 높고, 고속 요구를 추가적으로 만족시키며; 제1 이동 플레이트는 롤링 어셈블리의 지지하우징을 장착하는데 이용되고, 지지하우징은 롤링 슬리브 베이스 장치를 장착 설치하는데 이용되며, 롤링 샤프트는 지지하우징 상에서 회전 및 축방향으로 이동하게 설치되고, 제2 이동 플레이트는 롤링 샤프트에 전동 연결하는데 이용될 수 있어, 롤링 샤프트를 전진 및 후진시킬 수 있고, 제2 스프링 장치와의 결합을 통해 롤링 작업을 연장 및 완충시키고 또한 과부하 충돌 손상을 피할 수 있다.
제1 스프링 장치(10F)는 제1 스프링 또는 제1 제1 공압 실린더 또는 제1 유압 실린더를 포함하고, 제2 스프링 장치(14F)는 제2 스프링 또는 제2 공압 실린더 또는 제2 유압 실린더를 포함한다. 도면에서, 제1 스프링 장치는 제1 스프링(예: 압축 스프링)를 이용하고, 제2 스프링 장치는 제2 스프링(예: 압축 스프링)를 이용하고, 상응한 스프링 마운팅 베이스는 스프링 연결 장착을 위해 설치된다.
제1 가로 트랙은 롤링 어셈블리의 베이스(6F) 상에 설치되고, 제2 가로 트랙은 제1 이동 플레이트(1F) 상에 설치되고, 제1 이동 플레이트 상에 노치부가 설치되고, 제2 이동 플레이트(2F)는 노치부에 설치되므로, 레이아웃이 합리적이며, 구조가 더욱 컴팩트하다.
바람직하게는, 전진 캠과 후진 캠은 컨쥬게이트 캠 상의 2개의 캠이며, 컨쥬게이트 캠과 제2 프론트롤러, 제2 리어롤러의 전동 결합 관계를 형성하므로, 더욱 안정적이고, 고속 요구를 만족시키고, 사용 수명이 더욱 길다.
제3 회전 구동 수직샤프트(3F)와 베이스(6F) 사이에 베어링(17F)이 설치되어 있고, 제3 회전 구동 수직샤프트(3F)는 베어링(17F)에 의해 베이스 상의 수직 방향의 회전을 지지한다. 제3회전 구동 수직샤프트의 하부는 롤링 전동휠 장치(91)에 연결되고, 롤링 전동휠 장치(91)는 베이스의 하단 입구의 하측에 위치하여, 제3 회전 구동 수직샤프트에 동력을 입력하여, 제3 회전 구동 수직샤프트를 회전시킨다. 전진 캠, 후진 캠은 제1 이동 플레이트와 제2 이동 플레이트의 하측에 설치된다.
롤링 샤프트(16F) 상에 전동 슬리브(21F)가 전동 연결되어 있고, 전동 슬리브(21F) 상에 원주 방향으로 설치된 환형 오목홈(22F)을 구비하고, 롤링 샤프트(16F)가 구동되어 회전하면, 전동 슬리브(21F) 및 환형 오목홈(22F)은 따라서 동기 회전한다. 제2 이동 플레이트 상에 전동 베이스(20F)가 설치되어 있고, 제2 스프링 장치는 전동 베이스에 전동 연결되고, 전동 베이스(20F) 상에 적어도 3개의 휠(23F)이 설치되고, 휠(23F)은 환형 오목홈(22F) 내에 배치되고, 3개의 롤러 사이에 직각 또는 예각 삼각형이 형성된다. 휠(23F)은 전동 베이스(20F) 상에서 롤링하고, 전동 베이스(20F) 상에 휠(23F)을 장착하기 위한 롤링 샤프트(24F)가 설치되고, 휠(23F)은 환형 오목홈(22F) 내에 설치되고, 전동 베이스(20F)가 전진 및 후진하면(전동 베이스는 제2 이동 플레이트를 통해 전후 이동함), 휠과 전동 슬리브의 환형 오목홈 결합을 통해 롤링 샤프트를 전진 및 후진시키고(축 방향으로 이동), 또한 롤링 샤프트는 회전할 수 있다. 3개의 휠 사이에 직각 또는 예각 삼각형을 형성하여, 롤링 샤프트가 적어도 3개의 휠에 의해 둘러싸이게 하므로, 더욱 안정적이고, 진동을 피할 수 있다.
롤링 샤프트(16F)와 롤링 슬리브 베이스(38F) 사이에 전방 회전 및 축 방향 슬라이딩 지지장치(56F)가 설치되어 있고, 롤링 샤프트의 회전 및 축방향 슬라이딩을 지지하고; 롤링 샤프트와 지지하우징의 후방 지지홀 사이에 후방 회전 및 축방향 슬라이딩 지지장치(57F)가 설치되어 있고, 롤링 샤프트의 회전 및 축방향 슬라이딩을 지지한다. 그중, 전방 회전 및 축방향 슬라이딩 지지장치는 제9 베어링 및 제1 가이드 슬리브(예: 구리 슬리브)를 포함하고, 롤링 샤프트는 제1 가이드 슬리브 내에 위치하고, 제9 베어링은 제1 가이드 슬리브와 롤링 슬리브 베이스 사이에 설치되고, 롤링 샤프트는 제1 가이드 슬리브 내에서 축방향 이동을 지지하고, 제1 가이드 슬리브는 제9 베어링에 의해 롤링 슬리브 베이스 상에서 회전하도록 지지한다. 제1 가이드 슬리브와 롤링 샤프트 사이에 축방향 슬라이딩 키가 설치되어 있고, 롤링 샤프트와 제1 가이드 슬리브는 상대적으로 축방향 슬라이딩 가능하며, 또한 동기 회전을 유지하므로, 더욱 안정적이다. 후방 회전 및 축방향 슬라이딩 지지장치는 장착 슬리브, 지지 슬라이드 슬리브, 제10 베어링 및 제2 가이드 슬리브(예: 구리 슬리브)를 포함하고, 장착 슬리브는 후방 지지홀에 연결되고, 제2 가이드 슬리브는 장착홀과 지지 슬라이드 슬리브 사이에 위치하고, 제10 베어링은 지지 슬라이드 슬리브와 롤링 샤프트 사이에 설치되고, 제10 베어링은 롤링 샤프트가 슬라이드 슬리브상에서 회전하도록 지지하고, 제2 가이드 슬리브는 지지 슬라이드 슬리브가 축 방향으로 슬라이딩하도록 지지하므로, 윤활유 채널 설정이 용이하고, 지지 슬라이드 슬리브 내에 스페이서 슬리브를 설치하여 양쪽의 제10 베어링 설치를 용이하게 한다. 장착 슬리브와 지지 슬라이드 슬리브 사이에 실링 링이 설치되고, 실링 링은 장착 슬리브의 조립 홈 내에 설치된다.
롤링 슬리브 베이스(38F) 상에 유입 채널(40F)이 설치되어 있고, 유입 채널은 환형홈과 연통되며, 환형홈 내의 전방 측면에 실링 링 장착홈이 구비되고, 실링 링 장착홈 내에 실링 링(41F)이 장착되어 있다. 환형홈 내의 전방 측면 또는 후방 측면은 그루브 링을 구비한다.

Claims (10)

  1. 4-스테이션 회전판 급지 기구(1), 7-스테이션 메인 회전탑 성형 기구(2) 및7-스테이션 보조 회전탑 성형 기구(3)를 포함하는, 신규 수평형 고속 종이컵 또는 종이사발 성형기에서,
    7-스테이션 메인 회전탑 성형 기구(2)는 원주 방향으로 차례로 배열된 스탬핑 다이 스테이션, 급지 연결 스테이션, 제1 컵 보텀 예열 스테이션, 제2 컵 보텀 예열 스테이션, 보텀 크림핑 스테이션, 롤링 스테이션 및 메인탑과 보조탑의 연결 스테이션을 구비하고;
    7-스테이션 보조 회전탑 성형 기구(3)는 원주 방향으로 차례로 배열된 메인탑과 보조탑의 연결 스테이션, 컵 입구 윤활 스테이션, 예비 크림핑 스테이션, 제1 최종 크림핑 스테이션, 제2 최종 크림핑 스테이션, 컵 배출 스테이션 및 미리 비워둔 스테이션을 구비하고;
    7-스테이션 메인 회전탑 성형 기구(2)의 스테이션이 원주 방향으로 차례로 배열된 방향은 7-스테이션 보조 회전탑 성형 기구(3)의 스테이션이 원주 방향으로 차례로 배열된 방향과 반대이며, 7-스테이션 메인 회전탑 성형 기구(2)와 7-스테이션 보조 회전탑 성형 기구(3)는 메인탑과 보조탑의 연결 스테이션을 공유하고, 4-스테이션 회전판 급지 기구(1)는 급지 연결 스테이션에 연결되며;
    4-스테이션 회전판 급지 기구는 회전판(1A)을 포함하고, 회전판(1A)은 회전 전동 장치(20A)에 전동 연결되며, 회전판(1A) 상에 그리퍼 장치(2A)가 분할 설치되고, 회전판(1A)의 회전 중심에 개구가 설치되고, 개구에 그리퍼 오프닝 리프팅 샤프트(3A)가 배치되고, 그리퍼 오프닝 리프팅 샤프트(3A) 상에 그리퍼 오프닝 플레이트(4A)가 연결되어 있고, 그리퍼 오프닝 플레이트(4A)는 회전판(1A)의 상측에 설치되고, 그리퍼 장치(2A)는 종이 그리퍼(5A)를 포함하고, 종이 그리퍼(5A)는 제1마운팅 베이스(6A)에 힌지 결합되고, 제1 마운팅 베이스는 회전판에 연결되고, 종이 그리퍼의 하측에 회전판 상에 위치하는 종이 지지부(7A)가 배치되어 있고, 종이 그리퍼(5A)에는 그리퍼 리셋 장치(8A)가 더 배치되어 있고, 그리퍼 오프닝 플레이트(4A)는 종이 그리퍼(5A)와 그리퍼 오프닝 전동 결합되며, 회전 전동 장치(20A)는 서보 모터(21A)를 포함하는, 신규 수평형 고속 종이컵 또는 종이사발 성형기.
  2. 제1항에 있어서,
    스탬핑 다이 스테이션에 스탬핑 다이 어셈블리(4)가 배치되고, 급지 연결 스테이션에 컵 클램프 기구(5)가 더 배치되고, 제1 컵 보텀 예열 스테이션에 제1 컵 보텀 예열 어셈블리(6)가 배치되고, 제2 컵 보텀 예열 스테이션에 제2 컵 보텀 예열 어셈블리(7)가 배치되고, 보텀 크림핑 스테이션에 보텀 크림핑 어셈블리(8)가 배치되고, 롤링 스테이션에 롤링 어셈블리(9)가 배치되며; 컵 입구 윤활 스테이션에 컵 입구 윤활 어셈블리(10)가 배치되고, 예비 크림핑 스테이션에 예비 크림핑 어셈블리(11)가 배치되고, 제1 최종 크림핑 스테이션에 제1 최종 크림핑 어셈블리(12)가 배치되고, 제2 최종 크림핑 스테이션에 제2 최종 크림핑 어셈블리(13)가 배치되고, 컵 배출 스테이션에 컵 배출 어셈블리(14)가 배치되는, 신규 수평형 고속 종이컵 또는 종이사발 성형기.
  3. 제2항에 있어서,
    스탬핑 다이 어셈블리(4)는 보텀 성형 장치를 포함하고, 상기 보텀 성형 장치는 가로 방향으로 설치된 스탬핑 트랜스미션 중공샤프트(1B)와 성형 전동축(2B)을 포함하고, 스탬핑 트랜스미션 중공샤프트(1B)의 전단부와 후단부의 외측에 각각 제1 가이드 슬리브(6B)가 설치되어 있고, 성형 전동축(2B)은 스탬핑 트랜스미션 중공샤프트 내에 위치하고, 성형 전동축(2B)의 전단부와 후단부의 외측에 각각 제2 가이드 슬리브(7B)가 설치되어 있고, 제2 가이드 슬리브(7B)는 스탬핑 트랜스미션 중공샤프트(1B)와 성형 전동축(2B) 사이에 위치하고, 스탬핑 트랜스미션 중공샤프트(1B)의 하측에 제1 회전 구동 수직샤프트(8B)가 설치되어 있고, 제1 회전 구동 수직샤프트(8B)는 각각 스탬핑 트랜스미션 중공샤프트(1B), 성형 전동축(2B)에 전동 연결되고;
    성형 전동축의 전단에 성형 메일 다이(3B)가 연결되어 있고, 스탬핑 트랜스미션 중공샤프트의 전단에 스탬핑 메일 나이프(4B)가 연결되어 있고, 스탬핑 메일 나이프의 전방에 고정프레임(34B)이 설치되고, 고정프레임 상에 스탬핑 피메일 나이프(35B)가 설치되어 있고, 고정프레임 상에 몰딩 피메일 다이(36B)가 설치되어 있고; 스탬핑 피메일 나이프는 몰딩 피메일 다이와 일체로 설치되거나 또는 분리되게 설치되며;
    제1 회전 구동 수직샤프트 상에 캠 전동 기구 및 제1 편심휠 전동 기구가 설치되어 있고, 스탬핑 트랜스미션 중공샤프트(1B)는 하부 중공부(9B)를 구비하고, 캠 전동 기구는 하부 중공부에 위치하고, 캠 전동 기구는 성형 전동축에 전동 연결되며, 제1 편심휠 전동 기구는 스탬핑 트랜스미션 중공샤프트에 전동 연결되며; 캠 전동 기구는 제1 회전 구동 수직샤프트(8B) 상에 연결된 캠(10B)을 포함하고, 제1 편심휠 전동 기구는 제1 회전 구동 수직샤프트 상에 연결된 제1 편심휠(11B)을 포함하고, 캠(10B)은 제1 편심휠(11B)의 상측에 위치하는, 신규 수평형 고속 종이컵 또는 종이사발 성형기.
  4. 제3항에 있어서,
    캠(10B)은 컨쥬게이트 캠을 이용하고, 성형 전동축(2B) 상에 제1 프론트롤러(12B) 및 제1 리어롤러(13B)가 설치되어 있고, 제1 프론트롤러는 컨쥬게이트 캠의 전방에 위치하고, 제1 리어롤러는 컨쥬게이트 캠의 후방에 위치하고, 제1 프론트롤러, 제1 리어롤러는 각각 컨쥬게이트 캠에 대응되게 전동 연결되고, 스탬핑 트랜스미션 중공샤프트(1B)는 하부 중공부를 구비하며, 제1 프론트롤러, 제1 리어롤러, 컨쥬게이트 캠은 하부 중공부에 위치하며;
    제1 편심휠(11B)에는 제1 슬리브 베이스(17B)가 전동 연결되어 있고, 제1 슬리브 베이스(17B)의 슬리브 홀은 제1 편심휠(11B) 상에 끼움 설치되어 전동 연결되고, 제1 슬리브 베이스(17B)의 후단은 제1 연결부(18B)이며, 제1 연결부(18B)의 좌우에 각각 풀 로드 홀이 설치되어 있고, 풀 로드 홀 내에 제1 풀 로드(19B)가 설치되어 있고, 제1 풀 로드(19B) 상에 제1 스프링(20B) 및 제1 위치 한정부(21B)가 설치되고, 제1 위치 한정부와 제1 스프링은 각각 풀 로드 홀의 전후방에 설치되고; 스탬핑 트랜스미션 중공샤프트(1B)의 후단부에는 제1 전동 블록(22B)이 연결되어 있으며, 제1 전동 블록(22B)은 하방의 제1 커플링 베이스(23B)와 서로 힌지 결합되고, 제1 커플링 베이스(23B)의 좌우는 각각 제1 연결부(18B) 좌우의 제1 풀 로드(19B)에 대응되게 연결되는, 신규 수평형 고속 종이컵 또는 종이사발 성형기.
  5. 제2항에 있어서,
    컵 클램프 기구(5)는 제1 지지프레임(1C) 상에 장착된 장착 샤프트(2C)를 포함하고, 장착 샤프트(2C) 상에 플립 컵 클램프(3C, 4C)가 연결되고, 플립 컵 클램프(3C, 4C)는 커넥팅 로드(9C, 10C)에 전동 연결되고, 제1 지지프레임(1C)은 다이어프램 플레이트(14C)를 포함하고, 다이어프램 플레이트(14C) 상에 가동 홀(51)이 설치되어 있고, 가동 홀(51C) 내에 슬라이딩 슬리브(52C)가 설치되어 있고, 슬라이딩 슬리브(52C) 내에 제1 조인트 베어링(53C)이 설치되어 있고, 다이어프램 플레이트(14C)의 상측에 상부 커버(54)가 연결되고, 다이어프램 플레이트의 하측에 하부 브래킷(55C)이 연결되고, 슬라이딩 슬리브(52C)는 가동 홀(51C) 내에서 상부 커버(54C)와 슬라이딩 결합되고, 슬라이딩 슬리브(52C)는 가동 홀(51C) 내에서 하부 브래킷(55C)과 슬라이딩 결합되고, 상부 커버(54)에는 커넥팅 로드가 통과하여 움직이도록 상부 가동 채널(56C)이 설치되어 있고, 하부 브래킷(55)에는 커넥팅 로드가 통과하여 움직이도록 하부 가동 채널(57C)이 설치되어 있으며, 제1 조인트 베어링(53C)의 내부 홀에는 가이드 슬리브(58C)가 설치되어 있고, 커넥팅 로드(9C, 10C)는 가이드 슬리브(58C) 내에 연결 배치되고;
    플립 컵 클램프(3C, 4C) 사이에 종이 압착 스트립(5C)이 설치되어 있고, 종이 압착 스트립(5C)은 장착 샤프트(2C)의 상측에 위치하고, 종이 압착 스트립(5C)은 리프팅 샤프트(6C)에 전동 연결되고, 리프팅 샤프트(6C) 상에 하강 전동부(7C)가 설치되어 있고, 하강 전동부(7C)와 플립 컵 클램프(3C, 4C)는 회전 복귀하게 전동 결합되고, 리프팅 샤프트(6C)는 또 상승 리셋 장치(8C)에 연결되는, 신규 수평형 고속 종이컵 또는 종이사발 성형기.
  6. 제2항에 있어서,
    컵 배출 어셈블리(4)는 컵 배출 기구를 구비하고, 컵 배출 기구는 제2 지지프레임(1D)을 포함하고, 제2 지지프레임(1D) 상에 밴드 파이프(2D)가 설치되어 있고, 밴드 파이프(2D) 상에 제2 입력휠(3D) 및 회전 포지셔닝 디스크(4D)가 연결되고, 밴드 파이프(2D)의 입구는 제2 입력휠(3D), 회전 포지셔닝 디스크(4D)와 동축 설치되고, 제2 입력휠(3D)은 회전 전동 장치에 연결되고, 제2 지지프레임(1D)의 일측에 포지셔닝 휠(5D)이 설치되어 있고, 회전 포지셔닝 디스크(4D)와 포지셔닝 휠(5D)은 지지하면서 위치고정 결합되고, 밴드 파이프(2D)의 출구에 제1 접수 포트(6D)와 제2 접수 포트(7D)가 배치되어 있는, 신규 수평형 고속 종이컵 또는 종이사발 성형기.
  7. 제2항에 있어서,
    보텀 크림핑 어셈블리(8)와 예비 크림핑 어셈블리(11)는 각각 크림핑 어셈블리를 이용하고, 크림핑 어셈블리는 가로 방향으로 설치된 크림핑 가동 샤프트(1E)를 포함하고, 크림핑 가동 샤프트의 전방에 크림핑 장치(2E)가 설치되어 있고, 크림핑 가동 샤프트는 베이스 커버(6E) 상에 설치되고, 베이스 커버 상에 전방 지지베이스 및 후방 지지베이스가 구비되고, 전방 지지베이스 상에 전방 장착홀이 설치되어 있고, 후방 지지베이스 상에 후방 장착홀이 설치되어 있고, 크림핑 가동 샤프트와 전방 장착홀, 후방 장착홀 사이에 제2 베어링(9E)이 각각 설치되어 있고, 베이스 커버(6E)는 베이스(10E) 상에 연결되고, 베이스 상에 제2 회전 구동 수직샤프트(11E)가 설치되어 있고, 제2 회전 구동 수직샤프트(11E)는 크림핑 가동 샤프트(1E)에 전동 연결되고;
    제2 회전 구동 수직샤프트 상에 제2 편심휠 전동 기구가 설치되어 있고, 제2 편심휠 전동 기구는 제2 회전 구동 수직샤프트(11E)에 연결된 제2 편심휠(12E)을 포함하고, 제2 편심휠(12E)은 크림핑 가동 샤프트(1E)에 전동 연결되고, 제2 편심휠(12E)에 제2 슬리브 베이스(13E)가 전동 연결되어 있고, 제2 슬리브 베이스의 슬리브 홀은 제2 편심휠(12E)에 전동 연결되고, 제2 슬리브 베이스(13E)의 후단은 제2 연결부(15E)이며, 제2 연결부의 좌우에 각각 풀 로드 홀이 설치되어 있고, 풀 로드 홀 내에 제2 풀 로드(16E)가 설치되어 있고, 제2 풀 로드(16E) 상에 제2 스프링(17E) 및 제2 위치 한정부(18E)가 설치되고, 제2 위치 한정부와 제2 스프링은 풀 로드 홀의 전후방에 각각 설치되고; 크림핑 가동 샤프트(1E)의 후단부에는 제2 전동 블록(20E)이 연결되어 있고, 제2 전동 블록(20E)은 하방의 제2 커플링 베이스(21E)와 서로 힌지 결합되고, 제2 커플링 베이스(21E)의 좌우는 각각 제2 연결부 좌우의 제2 풀 로드(16E)에 대응되게 연결되는, 신규 수평형 고속 종이컵 또는 종이사발 성형기.
  8. 제2항에 있어서,
    롤링 어셈블리(9)는 롤링기구를 포함하고, 롤링기구는 지지하우징(15F)을 포함하며, 지지하우징(15F) 상에 롤링 샤프트(16F)가 설치되어 있고, 롤링 샤프트(16F)는 회전 및 축방향으로 이동하게 설치되고, 지지하우징(15F)의 전단부에 롤링 슬리브 베이스 장치(30F)가 더 설치되어 있고, 롤링 슬리브 베이스 장치(30F)는 롤링 슬리브 베이스(38F)와 프로파일링 다이(44F)를 포함하고, 프로파일링 다이(44F)는 롤링 슬리브 베이스(38F)의 전단에 연결되고, 롤링 샤프트(16F)의 전단에 웨지부(37F)가 설치되어 있고, 롤링 샤프트의 전단에 가동 블록 장치(31F)가 연결되어 있고, 가동 블록 장치는 내부 가동 블록(32F) 및 외부 가동 블록(33F)을 포함하고, 내부 가동 블록 상에 웨지부(37F)와 결합되는 웨지 홀(36F)이 구비되며, 내부 가동 블록과 외부 가동 블록 사이에 제6 베어링(35F)이 연결되어 있고, 외부 가동 블록(33F)은 롤링 슬리브 베이스(38F) 내에 위치하고, 외부 가동 블록 상에 지지축(45F)이 더 설치되어 있고, 지지축(45F) 상에 제 7 베어링(46F)이 설치되어 있고, 제7 베어링(46F) 상에 롤링휠(47F)이 설치되고, 롤링휠은 프로파일링 다이(44F)의 내부 홀에 위치하는, 신규 수평형 고속 종이컵 또는 종이사발 성형기.
  9. 제2항에 있어서,
    메인 모터(17), 메인 샤프트(18), 제1 전동 보조 샤프트(19) 및 제2 전동 보조 샤프트(20)를 포함하는 메인 전동 기구를 더 포함하고, 메인 모터(17)는 메인 샤프트(18)에 전동 연결되고, 메인 샤프트(18)는 각각 7-스테이션 메인 회전탑 성형 기구의 A원주 인덱싱 캠샤프트(21)와 7-스테이션 보조 회전탑 성형 기구의 B원주 인덱싱 캠샤프트(22)에 전동 연결되고, A원주 인덱싱 캠샤프트, B원주 인덱싱 캠샤프트, 메인 샤프트(18)는 제2 전동 보조 샤프트(20)와 평행되고, 제1 전동 보조 샤프트(19)는 A원주 인덱싱 캠샤프트(21)와 제2 전동 보조 샤프트(20) 사이에 전동 연결되며, 제1 전동 보조 샤프트(19)와 제2 전동 보조 샤프트(20)는 수직되는, 신규 수평형 고속 종이컵 또는 종이사발 성형기.
  10. 제9항에 있어서,
    스탬핑 다이 어셈블리(4)는 스탬핑 전동휠 장치(41)를 구비하고, 제1 컵 보텀 예열 어셈블리(6)는 제1 컵 보텀 예열 전동휠 장치(61)를 구비하고, 제2 컵 보텀 예열 어셈블리(7)는 제2 컵 보텀 예열 전동휠 장치(71)를 구비하고, 보텀 크림핑 어셈블리(8)는 보텀 크림핑 전동휠 장치(81)를 구비하고, 롤링 어셈블리(9)는 롤링 전동휠 장치(91)를 구비하고, 컵 입구 윤활 어셈블리(10)는 윤활구 전동휠 장치(101)를 구비하며, 예비 크림핑 어셈블리(11)는 예비 크림핑 전동휠 장치(111)를 구비하고, 제1 최종 크림핑 어셈블리(12)는 제1 최종 크림핑 전동휠 장치(121)를 구비하고, 제2 최종 크림핑 어셈블리(13)는 제2 최종 크림핑 전동휠 장치(131)를 구비하며;
    메인 샤프트(18)는 제1 전동휠 장치(23)에 전동 연결되고, 제1 전동휠 장치(23)는 제2 최종 크림핑 전동휠 장치(131), 제1 최종 크림핑 전동휠 장치(121)에 전동 연결되고, 제1 전동휠 장치(23)는 또한 롤링 전동휠 장치(91), 보텀 크림핑 전동휠 장치(81)에 전동 연결되며;
    제2 전동 보조 샤프트(20)는 제2 전동휠 장치(24) 및 제3 전동휠 장치(25)에 각각 전동 연결되고, 제2 전동휠 장치(24)는 예비 크림핑 전동휠 장치(111), 스탬핑 전동휠 장치(41), 윤활구 전동휠 장치(101)에 전동 연결되며, 제3 전동휠 장치(25)는 제1 컵 보텀 예열 전동휠 장치(61), 제2 컵 보텀 예열 전동휠 장치(71)에 전동 연결되며;
    제2 전동 보조 샤프트(20) 상에 제1 캠 장치(26)가 연결되고, 제1 캠 장치는 컵 클램프 기구에 전동 연결되고; 제2 전동 보조 샤프트 상에 제2 캠 장치(27)가 더 연결되고, 제2 캠 장치는 4-스테이션 회전판 급지 기구의 회전판 중심의 리프팅 샤프트에 전동 연결되는, 신규 수평형 고속 종이컵 또는 종이사발 성형기.
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