KR20200129417A

KR20200129417A - 자동차용 에어덕트

Info

Publication number: KR20200129417A
Application number: KR1020190053773A
Authority: KR
Inventors: 김우혁
Original assignee: 주식회사 니프코코리아
Priority date: 2019-05-08
Filing date: 2019-05-08
Publication date: 2020-11-18
Also published as: KR102633507B1

Abstract

본 발명은 자동차용 에어덕트에 관한 것으로서, 더욱더 상세하게는 에어벤트를 통해 자동차의 실내로 가열 및 냉각된 공기가 공급되도록 하는 에어덕트에 공기청정기를 설치하여, 상기 공기청정기에 의해 정화가 이루어진 공기가 에어벤트를 통해 자동차의 실내로 공급될 수 있도록 하는 것이다.
본 발명은 유로(110)를 형성하며 공기조화장치(200)에 일측단부가 연결되고 타측단부에는 에어벤트(300)가 설치되는 에어덕트(100)에 있어서, 상기 공기조화장치(200)에 일측단부가 연결되고 타측단부는 에어벤트(300)가 설치되는 에어덕트(100)에 보조유로(120)가 일체로 형성되고, 상기 보조유로(120)와 유로(110)가 연통되도록 개폐시키는 개폐밸브(400)가 유로(110)에 작동가능하게 설치되며, 상기 개폐밸브(400)에 의해 개폐되는 보조유로(120)의 단부에는 공기정화장치(500)가 설치되는 것에 의해 달성된다.

Description

자동차용 에어덕트{Air Ducts for Cars}

본 발명은 자동차용 에어덕트에 관한 것으로서, 더욱더 상세하게는 에어벤트를 통해 자동차의 실내로 가열 및 냉각된 공기가 공급되도록 하는 에어덕트에 공기청정기를 설치하여, 상기 공기청정기에 의해 정화가 이루어진 공기가 에어벤트를 통해 자동차의 실내로 공급될 수 있도록 하는 자동차용 에어덕트에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에 장착되는 공기조화장치에는 에어덕트의 일측단부가 연결되고, 상기 에어덕트의 타측단부에는 에어벤트가 설치되어 있어, 상기 공기조화장치에서 가열 및 냉각된 공기가 에어덕트를 통해 이동되면서 에어벤트를 통해 자동차의 실내로 공급되도록 하고 있다.

그러나 이러한 종래 에어덕트는 공기조화장치에서 가열 및 냉각된 온풍 또는 냉풍만 이송될 수 있도록 하나의 유로만 형성되는 관계로 차동차의 실내로 공기청정정기에 의해 정화가 이루어진 공기를 공급하기 위해서는 공기청정기에 의해 정화가 이루어진 공기를 차실로 공급하도록 하는 별도의 에어덕트를 설치하여야 하는 문제점이 있었다.

한편, 종래에는 상기 공기청정기에 의해 정화가 이루어진 공기를 자동차의 실내로 공급시,

공기청정기에 의해 정화가 이루어진 공기를 차실로 공급하도록 하는 별도의 에어덕트가 고정되게 설치되는 관계로, 상기 공기청정기에 의해 정화가 이루어진 공기를 자동차에 타고있는 승차자의 위치에 따라 조정하여 공급받지 못하게되어 쾌적함이 저하되는 등의 문제점이 있었다.

대한민국 등록특허 제10-0447753호(등록일자 2004년 08월 30일)

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 유로를 형성하며 공기조화장치에 일측단부가 연결되고 타측단부에는 에어벤트가 설치되는 에어덕트에 개폐밸브에 의해 개페되는 보조유로를 형성하고, 상기 보조유로의 단부에는 공기정화장치를 설치하여, 상기 공기정화장치에 의해 정화가 이루어진 공기가 어에벤트에 의해 풍향이 조절되면서 자동차의 실내로 공급될 수 있도록 하는 자동차용 에어덕트를 제공하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 유로(110)를 형성하며 공기조화장치(200)에 일측단부가 연결되고 타측단부에는 에어벤트(300)가 설치되는 에어덕트(100)에 있어서, 상기 공기조화장치(200)에 일측단부가 연결되고 타측단부는 에어벤트(300)가 설치되는 에어덕트(100)에 보조유로(120)가 일체로 형성되고, 상기 보조유로(120)와 유로(110)가 연통되도록 개폐시키는 개폐밸브(400)가 유로(110)에 작동가능하게 설치되며, 상기 개폐밸브(400)에 의해 개폐되는 보조유로(120)의 단부에는 공기정화장치(500)가 설치되는 것에 의해 달성된다.

한편, 상기 공기정화장치(500)는 공기중에 함유된 이물질을 제거하는 필터(510)와 상기 필터(510)를 통해 보조유로(120)로 외기가 유입되도록 함과 동시에 상기 보조유로(120)로 유입된 공기를 에어벤트(300)를 통해 토출되도록 하는 팬(520)으로 구성됨을 밝혀 둔다.

본 발명에 따르면 에어덕트에 설치된 개폐밸브에 의해 유로 및 개폐밸브가 각각 개폐되어, 공기조화장치에 의해서 냉각 및 가열된 냉기 및 공기가 유로를 통해 에어벤트로 공급되면서 자동차의 실내로 공급되거나, 보조유로를 통해 유입된 자동차 외부의 공기가 공기정화장치에 의해 공기가 정화된 후 유로를 통해 에어벤트르 통해 차실로 공급되어 지게됨으로서, 자동차에 탑승하고 있는 탑승자가 선택적으로 공기를 선택해 가면서 사용할 수 있도록 하는 효과가 있는 매우 유용한 발명이다.

도 1은 본 발명인 자동차용 에어덕트의 유로는 개방되고 보조유로는 폐쇄되도록 개페밸브가 작동된 상태를 개략적으로 보인 단면도
도 2는 본 발명인 자동차용 에어덕트의 유로는 폐쇄되고 보조유로는 개방되도록 개폐밸브가 작동된 상태를 개략적으로 보인 단면도
도 3은 본 발명인 자동차용 에어덕트의 유로와 보조유로가 연통되게 개방되도록 개폐밸브가 작동된 상태를 개략적으로 보인 단면도

이하 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명인 자동차용 에어덕트의 유로는 개방되고 보조유로는 폐쇄되도록 개페밸브가 작동된 상태를 개략적으로 보인 단면도 이고, 도 2는 본 발명인 자동차용 에어덕트의 유로는 폐쇄되고 보조유로는 개방되도록 개폐밸브가 작동된 상태를 개략적으로 보인 단면도 이며, 도 3은 본 발명인 자동차용 에어덕트의 유로와 보조유로가 연통되게 개방되도록 개폐밸브가 작동된 상태를 개략적으로 보인 단면도 이다.

본 발명인 자동차용 에어덕트는 도 1 내지 도 3에 도시하고 있는 바와 같이, 유로(110)를 형성하며 공기조화장치(200)에 일측단부가 연결되고 타측단부에는 에어벤트(300)가 설치되는 에어덕트(100)에 있어서, 상기 공기조화장치(200)에 일측단부가 연결되고 타측단부는 에어벤트(300)가 설치되는 에어덕트(100)에 보조유로(120)가 일체로 형성되고, 상기 보조유로(120)와 유로(110)가 연통되도록 개폐시키는 개폐밸브(400)가 유로(110)에 작동가능하게 설치되며, 상기 개폐밸브(400)에 의해 개폐되는 보조유로(120)의 단부에는 공기정화장치(500)가 설치된다.

한편, 상기 공기정화장치(500)는 공기중에 함유된 이물질을 제거하는 필터(510)와 상기 필터(510)를 통해 보조유로(120)로 외기가 유입되도록 함과 동시에 상기 보조유로(520)로 유입된 공기를 에어벤트(300)를 통해 토출되도록 하는 팬(520)으로 구성된다.

이와같이 구성되는 본 고안에 의하면 에어덕트(100)의 일측단부가 연결된 공기조화장치(200)에서 가열 및 냉각된 온풍 또는 냉풍만 공급 받고자하는 경우에는 도 1에 도시하고 있는 바와, 보조유로(110)는 폐쇄되고 유로(110)는 개방되도록 개폐밸브(400)를 작동시켜 주는 것에 의해, 상기 공기조화장치(200)에서 가열 및 냉각된 온풍 또는 냉풍만 에어덕트(100)에 형성된 유로(110)를 통해 에어벤트(300)로 공급되고, 상기 에어벤트(300)는 자동차에 탑승한 탑승자가 원하는 위치로 냉풍 및 온풍이 공급하게 된다.

한편, 상기 공기조화장치(200)에서 가열 및 냉각된 온풍을 자동차에 탑승한 승원이 차단시킨 상태에서 자동차의 외기를 공급받고자 하는 경우에는 도 2에 도시하고 있는 바와 같이, 보조유로(110)는 개장되고 유로(110)는 폐쇄되도록 개폐밸브(400)를 작동시킨 상태에서 공기정화장치(500)를 작동시키게되면, 상기

공기정화장치(500)의 팬(520)이 구동되는 것에 의해 자동차의 외부 공기가 에어덕트(100)에 형성된 보조유로(120)로 유입되고, 상기 보조유로(120)로 유입이 이루어진 외기는 유로(110)를 통해 에어벤트(300)로 공급되고, 상기 에어벤트(300)는 자동차에 탑승한 탑승자가 원하는 위치로 자동차의 외기를 자동차의 실내로 공급하게 된다.

이때, 상기 보조유로(120)로 유입되는 자동차의 외부공기는 상기 보조유로(120)가 형성된 에어덕트(100)에 설치되는 필터(510)에 의해 공기중에 함유된 이물질이 제거되면서 보조유로(120)로 유입되어지게 된다.

또한, 상기 보조유로(120)로 유입이 이루어진 청정공기와 공기조화장치(200)에서 가열 및 냉각된 온풍을 동시에 자동차에 탑승한 승원이 공급받고자하는 경우에는

도 3에 도시하고 있는 바와 같이 에어덕트(100)의 보조유로(120)와

유로(110)가 동시에 개방되도록 개폐밸브(400)를 작동시킨 상태에서 공기정화장치(500)를 작동시키면,

상기 공기정화장치(500)의 팬(520)이 구동되는 것에 의해 자동차의 외부 공기가 에어덕트(100)에 형성된 보조유로(120)로 유입되고, 상기 보조유로(120)로 유입이 이루어진 외기는 유로(110)를 통해 에어벤트(300)로 공급되며, 상기 공기조화장치(200)에서 가열 및 냉각된 온풍 또는 냉풍은 에어덕트(100)에 형성된 유로(110)를 통해 에어벤트(300)로 공급되어지게 된다.

상기 에어벤트(300)로 공급된 자동차의 외기와 내풍 및 온풍은 자동차에 탑승한 탑승자가 원하는 위치로 공기를 공급하게 된다.

100 : 에어덕트
110 : 유로
120 : 보조유로
200 : 공기조화장치
300 : 에어벤트
400 : 개폐밸브
500 : 공기정화장치
510 : 필터
520 : 팬

Claims

유로(110)를 형성하며 공기조화장치(200)에 일측단부가 연결되고 타측단부에는 에어벤트(300)가 설치되는 에어덕트(100)에 있어서, 상기 공기조화장치(200)에 일측단부가 연결되고 타측단부는 에어벤트(300)가 설치되는 에어덕트(100)에 보조유로(120)가 일체로 형성되고, 상기 보조유로(120)와 유로(110)가 연통되도록 개폐시키는 개폐밸브(400)가 유로(110)에 작동가능하게 설치되며, 상기 개폐밸브(400)에 의해 개폐되는 보조유로(120)의 단부에는 공기정화장치(500)가 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차용 에어덕트.
청구한 1에 있어서, 상기 공기정화장치(500)는 공기중에 함유된 이물질을 제거하는 필터(510)와 상기 필터(510)를 통해 보조유로(120)로 외기가 유입되도록 함과 동시에 상기 보조유로(120)로 유입된 공기를 에어벤트(300)를 통해 토출되도록 하는 팬(520)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 에어덕트.