KR20200072919A - 픽업 트럭의 인출식 적재함 - Google Patents

Abstract

본 발명은 픽업 트럭 또는 상용 트럭과 같은 차량의 적재함으로부터 인출식 적재함을 출몰시키면서 인출식 적재함에 화물을 용이하게 싣고 내릴 수 있으므로 작업능률 향상으로 작업시간을 단축할 수 있는 픽업 트럭의 인출식 적재함에 관한 것이다.

Description

픽업 트럭의 인출식 적재함{Pick-up truck with a drawer cargo box}

본 발명은 픽업 트럭에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 픽업 트럭 또는 상용 트럭과 같은 차량의 적재함으로부터 인출식 적재함을 출몰시키면서 인출식 적재함에 화물을 용이하게 싣고 내릴 수 있도록 하는 픽업 트럭의 인출식 적재함에 관한 것이다.

일반적으로 픽업 트럭은 후방에 작은 적재함이 구비된 소형 트럭으로 최근에는 소비자의 다양한 요구에 부응하기 위해 레저용 차량에도 적재함이 마련되기도 한다.

상기 픽업 트럭의 적재함은 일반 상용 트럭과 마찬가지로 화물 적재의 용이함을 위해 상부가 개방된 형태로 마련되나, 적재된 화물이 떨어질 경우, 타 차량의 안전을 위협하는 문제점이 있었다.

상기의 문제점을 해결하기 위해 대한민국 공개특허공보 제10-2014-0075073호에 픽업차량용 하드탑의 일체형도어가 공개된 바 있다.

선 공개된 특허는 하드탑을 개폐시키는 하드탑도어부와 데크를 개폐시키는 데크도어부가 일체로 구성되어 개폐동작을 보다 간편하게 함은 물론 하드탑에 의해 적재물의 떨어짐을 방지할 수 있었다.

그러나 선 공개된 특허는 하드탑 내부의 적재함을 개폐하는 구성으로 화물이 적재된 적재함을 이동시킬 수 없으므로 화물의 싣고 내리는 작업이 복잡한 문제점이 있었다.

또한, 적재함에 화물을 싣고 내리는 작업이 복잡하여 작업능률이 떨어지므로 작업시간이 늘어나는 문제점이 있었다.

대한민국 공개특허공보 제10-2014-0075073호

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 픽업 트럭 또는 상용 트럭과 같은 차량의 적재함으로부터 인출식 적재함을 인출시켜 화물을 용이하게 싣고 내릴 수 있는 픽업 트럭의 인출식 적재함을 제공함에 있다.

또한, 본 발명은 인출식 적재함의 전면 및 양측면에 개폐 도어가 장착되어 박스 몸체에 화물을 싣고 내리는 작업이 용이하므로 작업시간을 단축할 수 있는 픽업 트럭의 인출식 적재함을 제공함에 있다.

본 발명 픽업 트럭의 인출식 적재함은,

차량의 후방에 형성된 적재함;

상기 적재함 바닥면에 고정된 이동안내부; 및

상기 이동안내부에 장착된 인출식 적재함;을 포함하며,

상기 인출식 적재함은 상기 이동안내부에 의해 적재함 내부 및 외부로 출몰된다.

상기 이동안내부는

상기 적재함에 고정된 고정부재;

상기 고정부재를 따라 이동하는 제1 이동안내부재;

상기 제1 이동안내부재를 따라 이동하는 제2 이동안내부재; 및

상기 제2 이동안내부재에 고정된 지지부재;를 포함한다.

상기 인출식 적재함과 인접하여 차량의 적재함에 장착되는 사이드 박스를 더 포함한다.

상기 사이드 박스는,

상부가 개방된 사이드 몸체;

상기 사이드 몸체의 개방된 부분을 개폐하는 사이드 덮개;를 포함한다.

본 발명에 의하면, 적재함으로부터 인출식 적재함을 인출시켜 화물을 용이하게 싣고 내릴 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명에 의하면, 적재함의 전면 및 양측면에 개폐 도어가 장착되어 적재함에 화물을 싣고 내리는 작업이 용이하여 작업능률 향상으로 작업시간을 단축할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명이 적용된 픽업 트럭의 인출식 적재함의 사시도
도 2는 본 발명이 적용된 픽업 트럭의 인출식 적재함의 분리사시도
도 3은 본 발명이 적용된 픽업 트럭의 인출식 적재함의 단면도
도 4 내지 도 7은 본 발명이 적용된 픽업 트럭의 인출식 적재함의 사용상태도

이하, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예에 대하여 첨부한 도면을 참고로 하여 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.

도 1은 본 발명이 적용된 픽업 트럭의 인출식 적재함의 사시도이고, 도 2는 본 발명이 적용된 픽업 트럭의 인출식 적재함의 분리사시도이며, 도 3은 본 발명이 적용된 픽업 트럭의 인출식 적재함의 단면도이다.

본 발명 픽업 트럭의 인출식 적재함(100)은 픽업 트럭 또는 상용 트럭과 같은 차량(10)의 적재함(110)으로부터 인출식 적재함(120)을 출몰시키는 구성으로, 적재함(110), 이동안내부(120), 인출식 적재함(130)을 포함한다.

상기 적재함(110)은 상기 픽업 트럭 또는 상용 트럭과 같은 차량(10)의 후방에 상부가 개방된 형태로 구성된다.

상기 이동안내부(120)는 상기 차량(10)의 적재함(110) 바닥면 고정되어 인출식 적재함(130)의 출몰을 안내하는 구성으로, 고정부재(121), 제1 이동안내부재(122), 제2 이동안내부재(123), 지지부재(124)를 포함한다.

상기 고정부재(121)는 상기 적재함(110) 바닥면에 고정되는 구성으로, 고정몸체(121a), 제1 가이드홈(121b)으로 구성된다.

상기 고정몸체(121a)는 사각 기둥 형상으로 일정길이 형성된 몸체로 한 쌍으로 형성된다.

상기 제1 가이드홈(121b)은 상기 한 쌍으로 형성된 고정몸체(121a)의 마주보는 내측면에 내측으로 요입된다.

상기 한 쌍의 고정몸체(121a)를 복수로 연결하는 제1 연결부재(121c)를 더 포함한다.

상기 제1 이동안내부재(122)는 상기 고정부재(121)의 제1 가이드홈(121b)을 따라 이동하는 구성으로, 제1 이동안내몸체(122a), 제1 이동롤러(122b)를 포함한다.

상기 제1 이동안내몸체(122a)는 사각 기둥 형상으로 일정길이 형성된 몸체로 한 쌍으로 형성된다.

상기 제1 이동롤러(122b)는 상기 제1 이동안내몸체(122a)의 외측면에 설치되고 상기 고정몸체(121a)의 제1 가이드홈(121b)으로 장착되어 이동한다.

상기 한 쌍의 제1 이동안내몸체(122a)를 복수로 연결하는 제2 연결부재(122c)를 더 포함한다.

상기 제2 이동안내부재(123)는 상기 제1 이동안내부재(122)를 따라 이동하는 구성으로, 제2 이동안내몸체(123a), 제2 가이드홈(123b), 제2 이동롤러(123c)를 포함한다.

상기 제2 이동안내몸체(123a)는 사각 기둥 형상으로 일정길이 형성된 몸체로 한 쌍으로 형성된다.

상기 제2 가이드홈(123b)은 상기 제1 이동안내몸체(122a)와 마주보는 외측면에 내측으로 요입된다.

상기 제2 이동롤러(123c)는 상기 제2 가이드홈(123b)을 따라 이동하도록 제1 이동안내몸체(122a) 외측면에 설치된다.

상기 한 쌍의 제2 이동안내몸체(123a)를 복수로 연결하는 제3 연결부재(123d)를 더 포함한다.

상기 지지부재(124)는 상기 제2 이동안내부재(123)에 인출식 적재함(130)의 설치를 안내하는 구성으로, 지지몸체(124a), 지지리브(124b)를 포함한다.

상기 지지몸체(124a)는 상기 인출식 적재함(130)이 안착되는 몸체이다.

상기 지지리브(124b)는 상기 지지몸체(124a) 둘레에 돌출된 리브이다.

상기 인출식 적재함(130)는 화물을 보관하는 구성으로, 박스 몸체(131), 측면 개폐도어(132), 전면 개폐도어(133)를 포함한다.

상기 박스 몸체(131)는 함체상으로 형성된다.

상기 측면 개폐도어(132)는 상기 박스 몸체(131)의 양측면에 각각 형성되어 박스 몸체(131) 내부를 개폐하는 구성이다.

상기 전면 개폐도어(133)는 상기 측면 개폐도어(132)와 직교되도록 박스 몸체(1310 전면에 형성되어 박스 몸체(131) 내부를 개폐하는 구성이다.

상기 인출식 적재함(130)과 차량(10) 차체 사이의 적재함(110)에 장착된 사이드 박스(140)를 더 포함하며, 상기 사이드 박스(140)는, 사이드 몸체(141), 사이드 덮개(142)를 포함한다.

상기 사이드 몸체(141)는 상부가 개방된 몸체이다.

상기 사이드 덮개(142)는 상기 사이드 몸체(41)의 개방된 부분을 개폐하는 구성이다.

상기 사이드 몸체(141)를 차량(10)의 적재함(110)에 연결하여 고정하는 브라켓(143)을 더 포함한다.

다음은 상기와 같이 구성된 본 발명의 설치 및 작동과정을 설명한다.

먼저, 한 쌍의 고정몸체(121a)의 단부 및 저면을 제1 연결부재(121c)로 연결한 고정부재(121)와, 한 쌍의 제1 이동안내몸체(122a)의 단부 및 저면을 제2 연결부재(122c)로 연결한 제1 이동안내부재(122) 및, 한 쌍의 제2 이동안내몸체(123a)의 측면을 제3 연결부재(123d)로 연결한 제2 이동안내부재(123)를 각각 형성한다.

상기 고정부재(121)의 고정몸체(121a) 내측면에 형성된 제1 가이드홈(121b)으로 제2 이동안내부재(122)의 제1 이동안내몸체(122a) 외측면에 형성된 제1 이동롤러(122b)를 결합하고, 상기 제1 이동안내몸체(122a)의 내측면에 형성된 제2 이동롤러(123c)에 제2 이동안내부재(123)의 제2 이동안내몸체(123c) 외측면에 형성된 제2 가이드홈(123b)을 결합하고, 상기 제2 이동안내몸체(123c) 상면에 지지부재(124)를 고정시켜 이동안내부(120)를 형성한 후, 상기 이동안내부(120)를 픽업 트럭 및 상용 트럭과 같은 차량(10)의 적재함(110)에 안착시킨 상태에서 상기 차량(10)의 적재함(110)과 고정부재(121)를 볼트 또는 용접으로 고정한다.

또한, 함체상의 박스 몸체(131) 양측면에 측면 개폐도어(132)를 설치하고, 상기 측면 개폐도어(132)와 직교되는 박스 몸체(131) 전면에 전면 개폐도어(133)를 설치한 인출식 적재함(130)를 상기 이동안내부(120)의 지지부재(124)에 안착시킨다.

이때, 상기 인출식 적재함(130)는 지지리브(124b)를 따라 하강하여 지지몸체(124a)에 안착되며, 상기 인출식 적재함(130)과 지지몸체(124a)는 볼트 또는 용접 등 별도의 도구를 이용하여 고정할 수도 있다.

그리고, 상기 인출식 적재함(130)과 차량(10) 차체 사이의 적재함(110)에 사이드 박스(140)를 수평으로 이동시키는데, 상기 사이드 몸체(141)는 고정부재(121) 상면에 안착됨과 동시에 사이드 몸체(141)의 상단부에 절곡되어 고정된 브라켓(143)이 차량(10)의 차체 상면에 안착된 후, 상기 브라켓(143)을 통해 별도의 고정부재(미도시)로 차체에 고정하면서 도 4와 같이, 본 발명의 설치가 완료되며, 이 상태에서 차량(10)의 도어(110')를 상향으로 회전시켜 인출식 적재함(130)과 사이드 박스(140) 전면에 밀착시켜 유동을 방지할 수 있다.

상기의 같이 설치된 본 발명의 작동과정을 설명하면, 도 5와 같이, 차량(10)의 도어(110')를 하향으로 회전시켜 차량(10)의 적재함(110) 바닥면과 동일 선상을 유지하도록 한 상태에서 인출식 적재함(130)를 적재함(110) 반대 방향으로 잡아당기면, 상기 인출식 적재함(130)은 이동안내부(120)의 안내에 따라 적재함(110) 외부로 돌출된다.

이때, 상기 인출식 적재함(130)이 안착된 지지부재(124)는 도 6 내지 도 7과 같이, 제2 이동안내부재(123)의 제2 이동안내몸체(123a)를 적재함(110) 외부로 이동시킴과 동시에 상기 제2 이동안내몸체(123a)의 외측면에 형성된 제2 가이드홈(123b)은 제2 이동롤러(123c)의 안내에 의해 제1 이동안내부재(122) 전방으로 이동한다.

상기 제2 이동안내부재(123)가 제1 이동안내부재(122) 일정거리 전방으로 이동하면, 상기 제2 이동안내부재(123)의 제2 이동안내몸체(123a) 단부가 제1 이동안내부재(122)의 제1 이동안내몸체(122a) 단부를 가압하면서 제1 이동안내부재(122)의 제1 롤러(122b)가 고정부재(121)의 제1 가이드홈(121b)을 따라 일정거리 전방으로 이동한 후, 상기 제1 이동안내부재(122)의 제1 이동안내몸체(122a) 단부가 고정부재(121)의 고정몸체(121a) 단부에 걸리면서 이동을 정지하게 된다.

상기의 과정으로 제2 이동안내부재(123) 및 제1 이동안내부재(122)가 고정부재(121)로부터 순차적으로 돌출되면, 상기 인출식 적재함(130)의 측면 개폐도어(132)는 사이드 박스(140)보다 더 돌출되므로 측면 개폐도어(132)를 상향으로 회전시켜 박스 몸체(131) 내부를 개방하고, 상기 측면 개폐도어(132)와 직교된 전면 개폐도어(133)를 상향으로 회전시켜 박스 몸체(131) 내부를 개방하게 된다.

상기의 과정으로 개방된 박스 몸체(131) 내부로 화물을 용이하게 싣고 내릴 수 있으며, 상기 화물을 싣고 내리는 작업이 용이하여 작업능률 향상으로 작업시간을 단축할 수 있다.

상기 박스 몸체(131) 내부에 화물을 적재하면, 상기 인출식 적재함(130)의 전면 개폐도어(133) 및 측면 개폐도어(132)를 하향으로 회전시켜 박스 몸체(131) 내부를 폐쇄한 상태에서 상기 박스 몸체(131)를 밀어 적재함(110) 방향으로 이동시킨다.

상기 박스 몸체(131)가 일정거리 후방으로 이동하면, 제2 이동안내부재(123)의 제2 이동안내몸체(123a)가 제1 이동안내부재(122)의 제1 이동안내몸체(122a)를 가압함과 동시에 제2 이동안내부재(123)에 의해 제1 이동안내부재(122)가 고정부재(121) 내부로 이동하고, 상기 제1 이동안내부재(122) 단부가 고정부재(121) 내면에 밀착되면서 각 이동부재의 이동을 정지시킨 후, 도어(110')를 상향으로 회전시켜 적재함(110)을 폐쇄시킨다.

이때, 상기 인출식 적재함(130)의 측면 개폐도어(132)는 사이드 박스(140)가 밀착되어 개방시킬 수 없고, 전면 개폐도어(133)는 도어(110')에 의해 개방시킬 수 없는 상태에서 차량(10)을 이동시킬 수 있는 것이다.

또한, 상기 사이드 박스(140)는 사이드 덮개(142)를 사이드 몸체(141) 상향으로 회전시켜 사이드 몸체(141) 내부를 개방할 수 있고, 개방된 사이드 몸체(141) 내부로 화물을 실어 적재하거나 적재된 화물을 내릴 수 있는 것이다.

이상과 같이 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 통상의 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다 할 것이다.

그러므로 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 청구범위뿐만 아니라 이 청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.

100: 픽업 트럭의 인출식 적재함
110: 적재함 120: 이동안내부
130: 인출식 적재함 140: 사이드 박스

Claims (5)

1. 차량의 후방에 형성된 적재함;
   상기 적재함 바닥면에 고정된 이동안내부; 및
   상기 이동안내부에 장착된 인출식 적재함;을 포함하며,
   상기 인출식 적재함은 상기 이동안내부에 의해 적재함 내부 및 외부로 출몰되는 픽업 트럭의 인출식 적재함.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 이동안내부는,
   상기 적재함에 고정된 고정부재;
   상기 고정부재를 따라 이동하는 제1 이동안내부재;
   상기 제1 이동안내부재를 따라 이동하는 제2 이동안내부재; 및
   상기 제2 이동안내부재에 고정된 지지부재;를 포함하는 픽업 트럭의 인출식 적재함.
3. 청구항 1에 있어서, 상기 인출식 적재함은,
   함체상의 박스 몸체;
   상기 박스 몸체 측면에 형성된 측면 개폐도어; 및
   상기 측면 개폐도어와 직교되도록 박스 몸체 전면에 형성된 전면 개폐도어;를 포함하는 픽업 트럭의 인출식 적재함.
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 인출식 적재함과 인접하여 차량의 적재함에 장착되는 사이드 박스;를 더 포함하는 픽업 트럭의 인출식 적재함.
5. 청구항 4에 있어서, 상기 사이드 박스는,
   상부가 개방된 사이드 몸체; 및
   상기 사이드 몸체의 개방된 부분을 개폐하는 사이드 덮개;를 포함하는 픽업 트럭의 인출식 적재함.

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