KR101141860B1 - 러기지 박스 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차에 장착되는 러기지 박스를 개시한다. 특히, 본 발명의 수납공간이 다양하고 풍부한 러기지 박스를 위해, 상면이 개방된 상태로 몸체를 형성하고 있는 사각 형상의 프레임과, 상기 프레임을 상면에서 개폐하는 러기지 박스 커버로 이루어지며, 상기 러기지 박스 커버는 적어도 두 개로 분할된 프론트 커버와 리어커버를 포함하며, 상기 리어 커버는 상기 프론트 커버기준으로 절첩부분에서 독립적으로 회전되도록 하는 회동수단과 러기지 사이드 트림과 결합하는 고정수단을 포함한다.

러기지 박스, 힌지구조, 걸림턱

Description

러기지 박스 {LUGGAGE BOX}

본 발명은 러기지 박스에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 웨건형 승용차량등에 있어서 힌지핀을 기준으로 축 회전이 가능한 힌지구조를 구비하고, 러기지 사이드 트림의 최상단에 고정 결합되는 걸림턱을 리어 커버의 후면 일측에 형성하여 다양하고 풍부한 수납공간을 제공하는 러기지 박스에 관한 것이다.

일반적으로, 스포츠 유틸리티 차량이나 웨건형 차량등에 장착되어 있는 종래의 러기지 박스 커버는 단순히 러기지 박스의 상측면을 덮는 기능을 하고, 러기지 박스는 단순한 트레이 구조이거나 몇 개의 격벽으로 나뉘어져 물품을 수납하는 구조로 되어 있다. 또한, 러기지 박스 커버 위에는 러기지 박스 커버 하단부에 수납할 수 없는 물건들을 올려 놓음으로써 단순히 세단 차량에서의 트렁크와 같은 공간으로 이용되고 있다. 따라서, 기존의 웨건형 자동차등의 트렁크에 장착되어 있는 러기지 박스는 트렁크 자체의 공간에 비하여 공간 활용성이 떨어지며, 다양한 종류와 크기의 수납물을 정리 정돈할 공간이 부족하다. 또한, 러기지 박스 커버 상면에 수납물을 올려 놓을 경우에 수납물을 고정하는 수단이 없어 차량 주행시 수납물의 유동으로 인하여 수납물이 불안정하다. 또한, 수납물의 유동으로 소음이 크게 발생하며, 수납물이 넘어지거나 흩어지게 되는 바 웨건형 차량등의 트렁크 외관을 저하시키는 문제가 있었다.

따라서, 본 발명은 전술한 종래 기술의 문제점을 해결하고자 하는 것으로, 러기지 사이드 트림과 결합하여 리어 커버를 수직 고정시키는 걸림턱이 리어 커버의 후면 일측에 형성되는 러기지 박스를 제공하는 것을 목적으로 한다.

또한, 리어 커버 하단부의 수납공간과 리어 커버를 이용하여 다양한 종류와 크기의 수납물을 정리 정돈할 수 있는 공간을 제공하는 것을 목적으로 한다.

또한, 러기지 사이드 트림과 리어 커버를 이용하여 수납물의 유동과 넘어짐을 방지하고, 수납물의 훼손 및 소음 발생을 감소시키는 것을 목적으로한다.

추가적으로, 리어 커버 후면에 위치한 걸림턱에 형성된 작동 손잡이를 전후로 움직여서 러기지 사이드 트림에서 해체하여 리어 커버를 원위치 시킴으로써 러기지 박스 외관의 저하를 방지하는 것을 목적으로한다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은 자동차에 장착되는 러기지 박스에 있어서, 상면이 개방된 상태로 몸체를 형성하고 있는 사각 형상의 프레임과, 상기 프레임을 상면에서 개폐하는 러기지 박스 커버로 이루어지며, 상기 러기지 박스 커버는 적어도 두 개로 분할된 프론트 커버와 리어 커버를 구비하고, 상기 리어 커버는 상기 프론트 커버에 대하여 절첩부분에서 독립적으로 회전되도록 하는 회동수단과 러기지 사이드 트림과 결합하는 고정수단을 포함하며, 상기 고정수단은 리어 커버의 후면 일측에 위치하며 러기지 사이드 트림의 삽입홈에 결합하는 걸림턱과, 상기 걸림턱의 내부에서 상기 걸림턱을 지지하는 스프링을 포함하고, 상기 걸림턱에는 상기 걸림턱을 전진 및 후진 이동시킬수 있도록 작동 손잡이가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 러기지 박스를 제공한다.

또한, 상기 리어 커버의 하단부에는 적어도 하나의 고정 격벽을 가지는 수납공간이 형성됨으로써 적어도 둘 이상의 소 공간을 제공하는 것을 특징으로 하는 러기지 박스를 제공한다.

또한, 상기 회동수단은 상기 프론트 커버를 기준으로 상기 리어 커버가 회전하는 힌지구조로서 힌지핀을 포함하는 것을 특징으로 하는 러기지 박스를 제공한다.

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상기와 같이 본 발명은 프론트 커버와 리어 커버가 힌지핀에 의해 조립되어 있는 바 작업자가 큰힘을 들이지 않고 힌지핀을 기준으로 한 축 회전에 의해 간단히 리어 커버를 개폐할 수 있다.

또한, 리어 커버가 상측으로 회동하여 걸림턱이 러기지 사이드 트림의 삽입홈에 결합됨으로써 수직 고정될 수 있고, 기존의 러기지 박스보다 다양한 종류와 크기의 물건을 수납할 수 있다.

또한, 리어 커버의 하단부 공간에 길이가 길고 부피가 큰 물건을 러기지 사이드 트림과 리어 커버를 이용하여 고정 수납할 수 있으며, 차량 운행시 수납물의 유동 및 넘어짐을 방지하여 내용물의 파손 및 소음등을 방지할 수 있다.

추가적으로, 리어 커버를 사용하지 않는 경우 작동 손잡이를 전후로 움직여 걸림턱을 러기지 사이드 트림으로부터 간단히 분리할 수 있고, 리어 커버가 원위치 했을때 외관상 돌출되지 않기때문에 미관상 우수한 러기지 박스를 제공한다.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 러기지 박스를 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 러기지 박스를 개방한 상태에서 도시한 사시도이며, 도 2는 도 1의 Ⅰ-Ⅰ선의 단면도이며, 도 3는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ 선의 단면도이며, 도 4 내지 도 5는 본 발명에 따른 러기지 박스의 바람직한 실시예를 도시한 도면이다.

도 1을 참조하면, 본 발명의 러기지 박스(10)는 대략 사각 형상의 프레임(300)에 의해 전체적인 형상이 규정되어 있다. 프레임(300)은 전면(도면의 좌측), 후면(도면의 우측), 하면 및 좌우 양 측벽으로 이루어진 일체형으로서, 상면이 개방된 사각형 형상으로 형성되어 있다.

상기 러기지 박스(10)는 그 상부를 덮는 러기지 박스 커버(20)에 의하여 외부와 밀폐되어 있다. 상기 러기지 박스 커버(20)는 일체로 형성될 수 있으나, 구조와 작용면에서는 프론트 커버(100)와 리어 커버(200)로 이루어진다.

리어 커버(200)는 후면 중앙에 스트랩으로 이루어진 손잡이가 형성되고 전면은 절첩라인에 의해 프론트 커버(100)와 경계지워져 있다. 절첩라인은 프론트 커버(100)의 후면과 리어 커버(200)의 전면을 힌지핀에 의해 결합하는 지점에서 형성 되고, 리어 커버(200)는 절첩라인을 기준으로 상측으로 회전하여 이동할 수 있다.

프론트 커버(100)는 전면이 프레임(300)의 후면과 대향하고 프론트 커버(100) 후면은 절첩라인과 접하고 있다. 프론트 커버(100)의 후면를 가로질러서는 힌지핀(210)으로 이루어진 회전축이 삽입 통과되어 있어 리어 커버(200)는 회전축을 경계선 삼아 상측으로 회동 가능한 바 리어 커버(200)의 하단부에 다양한 종류와 크기의 물건이 수납될 수 있다.

프론트 커버(100)와 리어 커버(200)로 이루어지는 상기 러기지 박스 커버(20) 상면은 프레임(300)의 상면과 면일치를 이루도록 같은 높이로 설치하여도 좋고, 이 보다 다소 낮게 위치하도록 설치함으로써 러기지 박스 커버(20)상에 위치하는 수납물이 프레임(300)과 러기지 박스 커버(20)가 제공하는 공간내에서 안정감 있게 지지되도록 하는 것도 바람직하다.

도 2에 도시된 바와 같이, 리어 커버(200)는 힌지핀(210)으로 프론트 커버(100)와 절첩부분에서 조립된 힌지구조이다. 즉, 상기 프론트 커버(100)의 후면과 상기 리어 커버(200)의 전면은 힌지핀(210)으로 조립되어 축 회전하는 힌지구조를 갖는 바 작업자가 큰 힘을 들이지 않고도 상기 리어 커버(200)를 상기 프론트 커버(100)와 포개어 질때까지 회동시킬 수 있다. 따라서, 리어 커버(200) 하단부의 수납공간을 이용하여 다양한 물건을 수납할수 있으며, 차량 운행중 전해지는 충격과 물건의 유동으로 물건이 파괴 및 훼손되는 것을 방지하는 고정수단으로 이용할수 있다.

도 3에 도시된 바와 같이, 리어 커버(200)는 후면 일측에 걸림턱(230)을 포함하고, 상기 걸림턱(230)은 러기지 사이드 트림(30)의 최상단에 형성된 삽입홈과 결합하여 상기 리어 커버(200)를 수직 고정시킨다. 또한, 상기 걸림턱(230)은 작동손잡이(220)를 전후로 움직여서 러기지 사이드 트림(30)과 상기 걸림턱(230)을 결합 및 해체할 수 있다. 상기 걸림턱(230)의 내부에는 러기지 사이드 트림(30)으로부터 상기 리어 커버(200)를 결합하는 경우 상기 걸림턱(230)을 지지고정하는 스프링(240)이 내재되어 있다.

도 4 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 종래 기술에 따른 러기지 박스(10)는 러기지 박스 커버(20)의 상면에 물건을 수납하는 용도로써 승용차의 트렁크처럼 이용할 수 밖에 없었다. 즉, 부피가 작은 물건은 리어 커버(200) 하단부의 공간에 수납하고, 부피가 큰 물건은 러기지 박스 커버(20) 상면에 수납을 하였다. 따라서, 상기 러기지 박스 커버(20) 상면의 물건들은 차량의 운행시 물건을 고정하는 수단이 없는 관계로 수납물의 유동이 발생하여 수납물의 파괴 및 훼손이 발생하고, 수납물의 유동은 차량내부에 발생하는 소음의 원인이 되었다.

하지만, 본 발명에 따른 러기지 박스(10)에 있어서, 리어 커버(200)는 힌지핀(230)을 회전축으로 절첩부분에서 큰 힘 들이지 않고 상측으로 회동될 수 있는 힌지구조를 가진다. 또한, 리어 커버(200)의 후면 일측에 형성된 걸림턱(230)이 러기지 사이드 트림(30) 최상단의 삽입홈에 결합되어 고정될 수 있다. 따라서, 리어 커버(200) 하단부와 상면을 적절히 조합하여 물건을 수납하면, 웨건 차량등의 후미부에 다양하고 풍부한 수납공간을 제공할 수 있다. 즉, 리어 커버(200) 하단 부의 소 공간 일부에 물건을 수납하고, 길이가 길고 부피가 큰 물건을 수납하는 경우에 차량의 러기지 사이드 트림(30)과 리어 커버(200)를 고정수단으로 이용할 수 있는바 안전하고 효과적으로 수납물이 넘어지지 않도록 고정할수 있다.

본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 즉, 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 해야 할 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 러기지 박스를 개방한 상태에서 도시한 사시도.

도 2는 도 1의 Ⅰ-Ⅰ선에 따른 단면도.

도 3은 도 1의 Ⅱ-Ⅱ 선에 따른 걸림턱의 전후진 상태를 도시한 단면도.

도 4 내지 도 5는 본 발명에 따른 러기지 박스 커버의 바람직한 실시예를 도시한 도면.

<도면 참조 부호의 상세한 설명>

10:러기지 박스 20:러기지 커버

30:러기지 사이드 트림 100:프론트 커버

120:경첩 200:리어 커버

210:힌지핀 220:작동손잡이

230:걸림턱 240:스프링

300:프레임 310:격벽

320:수납공간

Claims (5)

1. 자동차에 장착되는 러기지 박스에 있어서,

   상면이 개방된 상태로 몸체를 형성하고 있는 사각 형상의 프레임과, 상기 프레임을 상면에서 개폐하는 러기지 박스 커버로 이루어지며,

   상기 러기지 박스 커버는 적어도 두 개로 분할된 프론트 커버와 리어 커버를 구비하고,

   상기 리어 커버는 상기 프론트 커버에 대하여 절첩부분에서 독립적으로 회전되도록 하는 회동수단과 러기지 사이드 트림과 결합하는 고정수단을 포함하며,

   상기 고정수단은 리어 커버의 후면 일측에 위치하며 러기지 사이드 트림의 삽입홈에 결합하는 걸림턱과, 상기 걸림턱의 내부에서 상기 걸림턱을 지지하는 스프링을 포함하고,

   상기 걸림턱에는 상기 걸림턱을 전진 및 후진 이동시킬수 있도록 작동 손잡이가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 러기지 박스.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 리어 커버의 하단부에는 적어도 하나의 고정 격벽을 가지는 수납공간이 형성됨으로써 적어도 둘 이상의 소 공간을 제공하는 것을 특징으로 하는 러기지 박스.
3. 청구항 1에 있어서,

   상기 회동수단은 상기 프론트 커버를 기준으로 상기 리어 커버가 회전하는 힌지구조로서 힌지핀을 포함하는 것을 특징으로 하는 러기지 박스.
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