JPH078091U - 車両用収納箱 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 乗車する人の使用状況により変化する座席配
置にともなって荷物の収納スペースも変化する場合に、
その収納スペースを有効に使用することができる作業性
の良い車両用収納箱を車内に備えること。 【構成】 車両用収納箱３は、車体の後部にあって折り
畳み可能な後部座席２に隣接して、フロア５に固設され
た固定収納箱３ａと、固定収納箱３ａに一端部が固定さ
れ伸縮自在に折り畳まれる一対の側面板と、前記一対の
側面板の他端部に付設された背側面板と、前記固定収納
箱に一端部が回転可能に付設された天板であって、後部
座席２が使用されているときに、固定収納箱３ａの天板
と重ね合わせて使用され、後部座席２が折り畳まれてい
るときに、伸ばされた背側面板と全背側面板の上端部に
当接して床面を形成する天板を有するものである。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、使用状態に応じて座席を移動して、車内の収納スペースを拡張する 車両であって、その収納スペースに対応して拡張又は収縮可能に設けた車両用収 納箱に関する。

【０００２】

【従来の技術】

車両には、例えば収納部をトランクとして車両後部に持たず、一つの箱体中に 座席部と収納部との両方を並存させるものがある。そしてこのような車両に荷物 を積載する場合、大きなものと小さなものをともに一まとめにして収納しようと する場合がある。 このような場合、大きな荷物は走行中よほどの衝撃等によらなければ収納部内 でひどく煩雑になってしまうことはない。しかし、荷物が小さいと通常の走行状 態であっても発進又は停止時さらにカーブ走行の場合に、収納スペース内で転が りや滑る等して煩雑になってしまう。また、悪路走行を想定した車両であれば、 衝撃を受けた状態で走ることが通常でなくてもかなりの頻度であるだろうから、 小さい荷物は収納部内で煩雑になることを前提とすべきである。 そこで、その収納部に小物用の収納スペースとして収納部に収納箱を設けるも のがある。そのようにすれば小さいものをその収納箱に整理しておさめることが でき、さらにその収納箱の上部あるいは側部に大きなものを積載するようにでき る。

【０００３】 ところで車両によっては、使用する人の使用状況によって座席を二人用にした り三人乃至五人用にすることが可能なものがある。即ち、二人用の場合は前の座 席のみを使用するようにし、後部座席はその背もたれを前面に倒して座部と二枚 重ねにした状態のものを、さらに前面に倒す等して後部座席の使用を不能にする 。このように使用状況に応じて座席の調整する。そしてこうした場合、後部座席 のスペースが開放され収納容量が増すことになる。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

このように、後部座席のスペースが開放され収納容量が増すことになれば、そ れに応じて小さな荷物の整理性を保つため、収納箱が取り付けられる。上述した 車両にあっては、通常二人用として使用されることも多い。そのようなとき、荷 物の運搬に使用される機会が多く荷物の整理性を保つことが必須となってくる。 そのため、収納部の領域に小さい荷物に対応した収納箱を設けることが必要であ る。 その一方、二人用として使用されることが多い車両にあっては、時として荷物 ではなく人を輸送する場合がある。そのため三人以上の乗車を行う場合にあって は、後部座席の使用を可能としなければならない。 即ち、車両後部に収納領域を確保するために移動させていた後部座席をその領 域に再配置しなければならない。そうした場合、その領域に配置されていた小さ い荷物の収納のための収納箱を移動させなくてはならなかった。 しかし、従来においては、取り外し可能な収納箱が設けられ、後部座席を使用 する場合には、その取扱いに不便であった。

【０００５】 本考案の目的は、乗車する人の使用状況により変化する座席配置にともなって 荷物の収納スペースも変化する場合に、その収納スペースを有効に使用すること ができる作業性の良い車両用収納箱を車内に備えることである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案の車両用収納箱は、車体の後部にあって折り畳み可能な後部座席に隣接 して、車体本体に固設された固定収納箱と、前記固定収納箱に一端部が固定され 伸縮自在に折り畳まれる一対の側面板と、前記一対の側面板の他端部に付設され た背側面板と、前記固定収納箱に一端部が回転可能に付設された天板であって、 前記後部座席が使用されているときに、前記固定収納箱の天板と重ね合わせて使 用され、前記後部座席が折り畳まれているときに、伸ばされた前記背側面板と全 背側面板の上端部に当接して床面を形成する天板を有するものである。 また、本発明の車両用収納箱は、前記一対の側面板及び前記背側面板が前記固 定収納箱に蝶着されているものである。

【０００７】

【作用】

上記構成を有する本考案の車両用収納箱は、固定収納箱が、車体の後部にあっ て折り畳み可能な後部座席に隣接して車体本体に固設されている。そして、その 固定収納箱に一対の側面板が、その一端部が固定されて伸縮自在に折り畳まれ、 また、背側面板が、その一対の側面板の他端部に付設され、さらに、伸ばされた 側面板と背側面板の上端部に当接して床面を形成された天板がその側面板が収縮 したとき、固定収納箱の天板と重ね合わせて使用され、前記後部座席が折り畳ま れる。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案を具体化した一実施例を図面を参照して説明する。図１，図２は 車両の内部を簡略化した横断面を示した図であり、その図１は後部座席を使用し ている状態であり、また、図２は後部座席を回動して折り畳んだ状態を示す図で ある。 車内の床面を構成するフロア５は座席を配置する基台および座席後部に続く荷 台を形成する。そのフロア５の上に前部座席（以下、フロントシートという）１ とその後部に後部座席（以下、リヤシートという）２が配置されている。 そしてリヤシート２のさらに後部には荷台用スペースがあり、そのスペースに は収納箱３が止め具７によってフロア５に固定され、その収納箱３は後部のバッ クドア４に側面が沿うようにフロア５の荷台に固定されている。

【０００９】 図２は、上述したようにリヤシート２を折り畳んで前面に倒した状態を示した 図である。 リヤシート２は折り畳みが可能であり、背もたれ２ａが座部２ｂとの接続部に おいて前面に回動し、背もたれ２ａと座部２ｂとが二枚重ねの状態になる。さら にリヤシート２はそのままの状態で、座部２ｂに設けられた回転軸６を中心に前 面に回動してフロントシート１に沿うように収納される。 そして、リヤシート２の設置されていた部分は、新たな収納スペースとなり、 収納箱が拡大され収納容量が増すことになる。

【００１０】 次に、上述したリヤシート２が回動した後の新たな収納スペースに配置する、 伸縮可能な収納箱３の使用状態について説明する。図３および図４はリヤシート ２と収納箱の斜視図を示す図である。図３はリヤシート２を使用している状態で あり、図４はリヤシート２を回動して折り畳んだ状態を示す図である。 図３に示すようにリヤシート２を使用しているときは、収納箱３はフロア５に 止め具７によって、あらかじめ固定された収納箱である第１収納箱３ａのみが使 用される。第１収納箱３ａは、リヤシート２に沿った側面に伸縮可能な第２収納 箱３ｂを備えている。そして、蓋３２が車両前面側に回転軸を持って開閉可能に 設けられているが、第２収納箱３ｂ不使用時は、その第２収納箱の蓋３４が、第 １収納箱３ａの蓋３２上に重ねられて一体になって開閉する。

【００１１】 次に図４に示すようにリヤシート２を回動して折り畳んだとき、そのスペース に第２収納箱３ｂを配置する。第２収納箱３ｂは、車体側面に沿った両側面で折 曲げられるように構成されており、それが伸ばされた状態で第２収納箱３ｂの側 面３３を形成する。そして、第１収納箱３ａの上に重ねられていた蓋３４をその 側面３３の上部に配置する。第１および第２収納箱３ｂの蓋３２，３４は両収納 箱の共通側面付近に蝶番１０を設け、回動可能に取り付けてある。

【００１２】 上述したような構成により、フロントシート１だけを使用して荷物を積載する ような時は、リヤシート２が折り畳まれ第２収納箱３ｂが形成されており、収納 スペースを広く確保する。そして小さい荷物はその第１収納箱３ａ及び第２収納 箱３ｂにそれぞれ収納し、大きなものはその収納箱の上部に積み重ねる。 ここで収納箱３ａ，３ｂを構成する側板３１，３３および蓋３２，３４には合 板が用いられ、収納箱の上面に、車両のフロアに積載するときと同様、所定重量 の荷物を積載するのに十分な強度を保っている。

【００１３】 次に、第１，第２収納箱３ａ，３ｂについて詳しく説明する。図５は、収納箱 の構成を示す斜視図である。 第１収納箱３ａは、側板３１と蓋３２そして底板３６とから構成されている。 収納箱は車体の幅方向に長い長方形をしている。そして側板３１の長い方を横側 板３１ｍ、３１ｎとし、車両前方を３１ｍ、後方を３１ｎとする。短い方を縦側 板３１ｐ，３１ｑとする。その側板の寸法は、横側板３１ｍ，３１ｎが高さ１５ ０ｍｍ、横８５０ｍｍ、厚さ９ｍｍであり、そして縦側板３１ｐ，ｑが高さ１５ ０ｍｍ、横２６０ｍｍ、厚さ９ｍｍである。それが四隅を固定されて箱を形成し ている。

【００１４】 第２収納箱３ｂも側板３３と蓋３４とから構成されている。側板３３は縦側板 ３３ｍ，３３ｎと横側板３３ｐ，３３ｑとにより構成されており、横側板３３ｎ は、第１収納箱と隣接する面で横側板３１ｍと共用している（以下、共通側板と いう）。また縦側板３３ｐ，３３ｑは中間で折り曲げることができるよう各面と も２枚に分割され蝶番８で接続されている。 その側板の寸法は、横側板３３ｍ，３３ｎが高さ１５０ｍｍ，横８５０ｍｍ， 厚さ９ｍｍそして縦側板３３ｐ，ｑが高さ１５０ｍｍ，横３２０ｍｍ，厚さ９ｍ ｍである。そして、各側板３３の接続部は蝶番９により回動可能に接続されてい る。

【００１５】 次に、蓋３２，３４は、第１収納箱３ａ及び第２収納箱３ｂの共通側板３１ｍ （３３ｎ）上に所定の幅を持った中板３５が、第２収納箱３ｂ側に幅を取って固 定して取り付けられている。そしてその中板３５に並べて収納箱３ａ，３ｂの蓋 ３２，３４を取り付ける。蓋３２，３４は、中板３５に、ともに２箇所づつ蝶番 １０ｍ，１０ｎ及び１０ｐ，１０ｑによって回転可能に取り付けられている。

【００１６】 また、第２収納箱３ｂの使用状態から車両に三人以上で乗るとき、即ち、リヤ シート２を使用状態にするときは、第２収納箱３ｂの側面の蝶着した各折曲部で 折曲げられる。そして第２収納箱３ｂの側板３３ｍ，３３ｐ，３３ｑは共通側板 ３１ｍ（３３ｎ）に接して並べられる。並べられた側板３３ｍ，３３ｐ，３３ｑ は、第２収納箱３ｂ側に幅を持って設けられた中板３５の下に収納されることに なる。そして、第２収納箱３ｂの蓋３４は、後方に回転され第１収納箱３ａの蓋 ３２に重ねられる。

【００１７】 このような構成により、第１収納箱３ａ，３ｂは、蓋３２，３４を開いて収納 スペースに小さい荷物を整理して入れることができる。また収納箱を構成する板 は合板であるため、強度上その蓋の上にはある程度の重量を持ったものでも、通 常荷台に載せるときと同様に積載可能である。また、接続部分は、蝶番を使用し ているので、蓋の上面は全体的にほぼ平面を保つことができる。

【００１８】 次に、第２収納箱３ｂの伸縮動作について詳細に説明する。図６（Ａ）は第２ 収納箱３ｂの伸縮動作を示した斜視図であり、図６（Ｂ）はそのＡーＡ断面図で 、図６（Ｃ）はそのＢーＢ断面図である。 リヤシートを使用するために第２収納箱３ｂを不使用状態にする場合には以下 の様にする。 先ず第２収納箱３ｂの蓋３４を中板３５に取り付けた蝶番１０ｐ，１０ｑを中 心に回動して、図６（Ｂ）に示すように第１収納箱の蓋３２上に重ねる。

【００１９】 次に、第２収納箱３ｂの縦側板３３ｐ，３３ｑは２分割されており、中間で蝶 番８によって回動可能に接続されている。従って、第２収納箱３ｂを不使用にす るため折り畳むときは、図６（Ｃ）に示すように縦側板３３ｐ，３３ｑの接続部 が内側に向って折れ、隣合う３３ｐ，３３ｑのそれぞれの側板が重なって第１収 納箱３ａとの共通側板３１ｍ（３３ｎ）に沿って横側板３３ｍとともに更に重な る。ここで、図６（Ｂ）に示してあるように中板が第２収納箱３ｂ側に幅をもっ て取り付けられているので、第２収納箱３ｂの蓋３４が第収納箱３ａの蓋３２の 上に重ねられたとき、第２収納箱側に突出した状態となる。そうして、上述した ように第２収納箱３ｂの折り畳んで重ねられた各側板３３ｍ３３ｐ，３３ｑは、 中板３５の突出部分の下面に収納されることとなる。

【００２０】 このように第２収納箱３ｂを収めた後、フロントシート１側に折り畳んで配置 されていたリヤシートを回動軸６を中心に後方に回動して倒し、さらに背もたれ を立てて乗車可能状態にセットする。

【００２１】 以上説明したように、本実施例では、回動可能に取付けた後部座席と、その回 転移動させた後部座席のスペースに予め配置されている第１収納箱に伸縮可能に 取り付けた第２収納箱とを有しているので、小さい荷物の大量の積載が可能とな る。またシートの移動に伴い、荷物の収納スペースが収縮あるいは拡張するのに 対応して、収納箱が伸縮するので荷物の整理された積載が可能となる。

【００２２】 図７は、収納箱３の蓋の接続について示した本考案の第２の実施例である。上 述した実施例では第１収納箱と第２収納箱の蓋はその中間に設けた中板に取り付 けていたが、本実施例では、中板を用いないようにした。他の構成は、上記実施 例で用いたと同様の部材を使用し、同様の構成とする。 第１収納箱３２の蓋３２は、第１，第２収納箱の共通側板３１ｍ（３３ｎ）よ り、第２収納箱３ｂ側に一定幅突出している。これは上記第１実施例と同様、そ の突出部下面に第２収納箱の側板３３ｍ，３３Ｐ，３３ｑが収納されるためのも のである。

【００２３】 また図８は、第１，第２収納箱３ａ，３ｂの蓋３２，３４と共通側板３１ｍ（ ３３ｎ）を回動可能に接続する接続部材を示す図である。 これは、通常用いられている蝶番１１に二段階の形状をしたブラケット１２の 一方の段が、リベットにより一体に固定されたものである。そして、ブラケット １２の他段を共通側板３１ｍ，（３３ｎ）にネジで固定する。 蝶番１１は一方をブラケット１２に固定し、他方を第２収納箱３ｂの蓋３４の 上面にネジで固定する。

【００２４】 次に、上記蝶番１１に別の蝶番１３を並列して設ける。この蝶番１３の一方は 第１収納箱３ａの蓋３７に、そして他方は第２収納箱３ｂの蓋３８にそれぞれネ ジで固定する。 この様に二段階形状のブラッケト１２を固定した蝶番１１と通常の蝶番１３を 並列して設けた接続部材を、一つの収納箱３に対して２箇所に備え付ける。 このような構成により、第２収納箱３ｂの蓋３８は、蝶番１１の他方がブラケ ット１２に固定されているので、その共通側板３１ｍ，（３３ｎ）に固定された ブラケットに支えられて回動する。また、第１収納箱３ａの蓋３７は、蝶番１３ の他方が第２収納箱３ｂの蓋３８に固定されているので、その蓋３８に支えられ て回動する

【００２５】 従って、本実施例では、二段形状のブラケット１２を使用したので、共通側板 ３１ｍ（３３ｎ）から一定幅突出した第１，第２収納箱の蓋３７，３８の接線上 にも回動軸を共通にすることができた。 そのため、蝶番の数が減った分収納箱上面の凸部が減ってより平になった。更 に、第２収納箱を収縮して使用した際に、第２収納箱３ｂの蓋３８の下面に蝶番 が存在しないため、第１収納箱３ａの蓋３７に重ねても蓋３８の平行が保たれる 。

【００２６】 以上、実施例の一例を示したが、本発明は上述したものに限定されるものでは なく様々な変形が可能である。 例えば、上記実施例は固定された収納箱に収縮可能な収納箱を一つ設けただけ であるが、さらに複数の収縮可能な収納箱を接続してもよい。 また例えば、収縮する収納箱の蓋を回動させずに、上方にずらせてスライドさ せることによって固定された収納箱に重ねるようにしてもよい。

【００２７】

【考案の効果】

本考案は、車体の後部にあって折り畳み可能な後部座席に隣接して、車体本体 に固設された固定収納箱と、前記固定収納箱に一端部が固定され伸縮自在に折り 畳まれる一対の側面板と、前記一対の側面板の他端部に付設された背側面板と、 前記固定収納箱に一端部が回転可能に付設された天板であって、前記後部座席が 使用されているときに、前記固定収納箱の天板と重ね合わせて使用され、前記後 部座席が折り畳まれているときに、伸ばされた前記背側面板と全背側面板の上端 部に当接して床面を形成する天板を有する。そのため、乗車する人の使用状況に より変化する座席配置にともなって荷物の収納スペースも変化する場合に、その 収納スペースを有効に使用することができる作業性の良い車両用収納箱を車内に 備えることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例である車両用収納箱を備えた
車両の内部を簡略化した横断面図（後部座席を使用して
いる状態）である。

【図２】本考案の一実施例である車両用収納箱を備えた
車両の内部を簡略化した横断面図（後部座席を回動して
折り畳んだ状態）である。

【図３】本考案の一実施例である車両用収納箱を示す斜
視図（後部座席を使用している状態）である。

【図４】本考案の一実施例である車両用収納箱を示す斜
視図（後部座席を回動して折り畳んだ状態）である。

【図５】本考案の一実施例である車両用収納箱を示す分
解斜視図である。

【図６】第２収納箱３ｂの伸縮状態を示す斜視図である

【図７】本考案の第２実施例の蓋の接続を示す断面図で
ある。

【図８】本考案の第２実施例の接続部材を示す斜視図で
ある。

【符号の説明】

１ フロントシート ２ リヤシート ３ 収納箱 ４ バックドア ５ フロア

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体の後部にあって折り畳み可能な後部
   座席に隣接して、車体本体に固設された固定収納箱と、 前記固定収納箱に一端部が固定され伸縮自在に折り畳ま
   れる一対の側面板と、 前記一対の側面板の他端部に付設された背側面板と、 前記固定収納箱に一端部が回転可能に付設された天板で
   あって、前記後部座席が使用されているときに、前記固
   定収納箱の天板と重ね合わせて使用され、前記後部座席
   が折り畳まれているときに、伸ばされた前記背側面板と
   全背側面板の上端部に当接して床面を形成する天板を有
   することを特徴とする車両用収納箱。
2. 【請求項２】請求項１に記載の車両用収納箱において、
   前記一対の側面板及び前記背側面板が前記固定収納箱に
   蝶着されていることを特徴とする車両用収納箱。