KR102257818B1 - 지지 프레임이 구비된 캠핑 장치 - Google Patents

지지 프레임이 구비된 캠핑 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명의 캠핑 장치는 차량 실내에 설치되는 본체부; 상기 본체부의 일면에 회전되게 결합되는 하나 이상의 확장판; 상기 본체부에 회전 가능하게 결합되고, 폴딩되는 제1 지지 프레임가 제2 지지 프레임으로 이루어져서 상기 확장판이 펼쳐지면 지지하는 하나 이상의 지지 프레임을 포함할 수 있다.

Description

지지 프레임이 구비된 캠핑 장치{Camping Apparatus with Support Frame}
본 발명은 회동 가능한 지지 프레임이 구비된 캠핑 장치에 관한 것이다.
캠핑카는 대부분 차량과 하우스 본체를 분리구성하고 차량 후미의 적재공간에 하우스 본체를 적재하여 이동하다가 차량으로부터 하우스 본체를 분리하여 지면에 고정되거나 또는 차량의 적재부에 하우스본체가 일체로 구비되어 있다.
한국 등록 특허공보 제 1618011호에는 탈착형 캠핑카 지지장치가 개시되고 있다. 그러나, 별도의 캠핑 수단이 외부에 드러난 차량의 짐칸에 실린 상태이다.
한국등록특허 제 1618011호
이에 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는 캠핑에 필요한 침상은 물론, 확장판을 확실하게 지지해줄 수 있는 지지 프레임을 구비한 차량 탑재형 캠핑 장치를 제공하기 위한 것이다.
본 발명의 해결 수단은 차량 실내에 설치되는 본체부; 상기 본체부의 일면에 회전되게 결합되는 하나 이상의 확장판; 상기 본체부에 회전 가능하게 결합되고, 폴딩되는 제1 지지 프레임과 제2 지지 프레임으로 이루어져서 상기 확장판이 펼쳐지면 지지하는 하나 이상의 지지 프레임을 포함하는 캠핑 장치가 제공될 수 있다.
이와 같이 본 발명의 캠핑 장치는 차량의 실내에 탑재될 수 있다. 차량에 탑재된 캠핑 장치에 의해 캠핑과 상관없던 기존 차량이 캠핑카로 탈바꿈될 수 있다.
본 발명의 캠핑 장치는 운전석의 후방에 마련될 수 있고, 사용자가 편하게 누울 수 있는 침상 및 자리를 제공하는 본체부가 마련되며, 본체부를 이루는 본체판으로부터 회전 가능하게 확장판이 마련되고, 본체부를 지지하는 서포터에는 접힘 및 펼침 동작이 가능한 지지 프레임을 마련하여 확장판을 펼치면 지지 프레임에 의해 확실하게 지지해줄 수 있다.
본체판에는 확장판이 회전 가능하게 결합될 수 있고, 이러한 확장판에 의해서, 본체판은 운전석방향으로 확장될 수 있다.
확장판은 필요에 따라 2개 이상으로 나뉘어 이루어질 수 있다. 하나의 확장판 일때 보다 복수의 확장판일 때가 확장판을 접거나 펼칠때, 면적이 감소된 하나의 확장판의 무게가 상대적으로 작게 될 수 있으므로, 지지 프레임에 충격을 덜 주어 캠핑 장치의 내구성을 높일 수 있다.
또한, 차량의 실내 공간의 크기에 따라 차량의 폭 방향으로 긴 경우에는 확장판의 수를 늘릴수 있고, 지지 프레임의 수도 그 확장판의 수만큼 나란히 차량 폭방향으로 나란히 붙여 확장할 수 있으며, 지지 프레임의 내구성이나 하중에 안정감을 줄 수 있다.
확장 힌지는 본체판과 확장판에서 돌출되지 않게 매립되는 구조로 설치될 수 있고, 확장판이 펼쳐진 상태에서 본체판과 확장판이 일체로 평행하게 될 수 있기 때문에, 캠핑시에 돌출된 부분 없이 편안한 침상으로 제공될 수 있다
지지 프레임은 서로 간격을 두고 마주보는 제1 지지 프레임과 제2 지지 프레임으로 이루어지고, 상기 제1 지지 프레임 및 상기 제2 지지 프레임의 일단에는 제3 지지 프레임이 회전 가능하게 결합되며, 상기 제1 지지 프레임은 힌지에 의해 폴딩되는 제1 분할 지지 프레임과 제2 분할 지지 프레임으로 이루어지고, 상기 제2 지지 프레임은 힌지에 의해 폴딩되는 제3 분할 지지 프레임과 제4 분할 지지 프레임으로 이루어지며, 상기 제1 지지 프레임 및 상기 제2 지지 프레임의 일단에는 제3 지지 프레임이 힌지에 의해 회전 가능하게 결합될 수 있다.
지지 프레임은 복수의 분할 지지 프레임으로 이루어지고, 힌지에 의해 회전 가능하게 결합되며, 힌지가 매몰되어 결합되어 있으므로, 접힘 동작시 복수의 분할 지지 프레임이 서로 대면되면서 플랫하게 배치될 수 있다.
지지 프레임은 복수의 분할 지지 프레임으로 이루어질 수 있으므로, 본체부에 대하여 접힘 및 펼침 동작시, 전후진 방향으로 출몰되게 할 수 있고, 그에 따라 제3 지지 프레임도 전후진 동작을 할 수 있다.
또한, 지지 프레임은 접힘 및 펼침 동작시, 본체부의 일측 방향으로 회전하면서 접히고 펼쳐질 수 있으므로, 제3 지지 프레임은 일측면 방향으로 본체부에 접근 또는 멀어지는 동작을 구현할 수 있다.
본 발명은 양측에 마련되는 제1 지지 프레임과 제2 지지 프레임, 제1 지지 프레임과 제2 지지 프레임의 선단에 마련되는 제3 지지 프레임에 의해 확장판을 보다 확실하게 지지해줄 수 있고, 접힘 및 펼침 동작이 여러 방향으로 이루어질 수 있으며, 플랫한 상태로 접히므로 지지 프레임을 사용하지 않을 때에도 수납 공간을 충분히 확보하여 활용할 수 있다.
도 1은 본 발명의 지지 프레임을 펼친 상태의 사시도이다.
도 2는 도 1에서 확장판을 펼친 상태의 사시도이다.
도 3는 도 2의 평면도이다.
도 4는 본 발명의 지지 프레임을 일부 접거나 펼치는 상태를 나타낸 평면도이다.
도 5는 확장판을 본체판에 대면되게 접은 상태에서 본 발명의 지지 프레임을 본체부에 완전히 접은 상태를 나타낸 평면도이다.
도 6의 (a) 내지 (d)는 본 발명의 지지 프레임의 일부 접거나 펼치는 여러가지 형태의 모습을 나타낸 개략적인 평면도이다.
이하, 본 발명을 실시하기 위한 구체적인 내용을 첨부된 예시 도면에 의거 상세하게 설명한다.
도면에 도시된 지지 프레임들 간의 간격, 지지 프레임들의 크기, 및 지지 프레임들의 회전방향은 일 실시예이고, 본 발명의 기술적 특징으로 유지하며 지지 프레임들은 간격, 크기, 회전방향이 본 발명의 실시 예와 다를 수 있다.
도 1은 본 발명의 지지 프레임을 펼치고 확장판을 닫고 있는 상태를 나타내는 사시도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 캠핑 장치는 본체부(100), 본체부(100)의 일측에 회전 가능하게 결합되는 지지 프레임(200)을 포함할 수 있다.
본체부(100)는 차량 실내의 운전석(10)의 후방에 설치될 수 있다.
상기 본체부(100)는 사용자가 쉬거나 누울 수 있는 본체판(110)과 차량 바닥면(14)에 설치되어 본체판(110)을 지지할 수 있는 서포터(120)로 이루어질 수 있다.
서포터(120)의 높이는 사용자가 본체판(110)에서 쉬거나 누울 수 있는 공간을 충분히 제공할 수 있게 마련될 수 있다.
본체판(110)에는 확장판(112)이 회전 가능하게 결합될 수 있고, 이러한 확장판(112)에 의해서, 본체판(110)은 운전석(10) 방향으로 확장될 수 있다.
확장판(112)이 본체부(100)에 평행하게 적층되어 포개어진 상태를 확장판(112)이 접힌 상태, 확장판(112)이 펴져서 지지 프레임(200)의 상면에 대면되고 상기 본체판(110)과 확장판(112)이 평평한 하나의 확장 평면을 이루는 상태를 확장판(112)이 펼쳐진 상태라고 정의할 수 있다.
확장판(112)은 본체판(110)과 확장 힌지(130)에 의해 회전 가능하게 연결될 수 있다.
확장판(112)은 필요에 따라 2개 이상으로 나뉘어 이루어질 수 있다. 하나의 확장판(112)일때보다 복수의 확장판(112)일 때가 확장판(112)을 접거나 펼칠때, 면적이 감소된 하나의 확장판(112)의 무게가 상대적으로 작게 될 수 있으므로, 지지 프레임(200)에 충격을 덜 주어 캠핑 장치의 내구성을 높일 수 있다.
복수의 확장판(112)의 수만큼 지지 프레임(200)을 복수로 마련할 수 있고, 필요한 용도과 크기에 따라 지지 프레임(200)을 나란히 평행하게 붙여 확장판(112) 또는 지지 프레임(200)을 늘릴 수 있다.
확장 힌지(130)는 본체판(110)과 확장판(112)에서 돌출되지 않게 매립되는 구조로 설치될 수 있고, 확장판(112)이 펼쳐진 상태에서 본체판(110)과 확장판(112)이 일체로 평행하게 될 수 있기 때문에, 캠핑시에 돌출된 부분 없이 편안한 침상으로 제공될 수 있다.
도 2는 도 1에서 확장판을 펼친 상태를 나타내는 사시도이다.
도 2를 참조하면, 지지 프레임(200)의 일면이 본체부(100)의 서포터(120)에 연결될 수 있고, 확장판(112)이 펼쳐진 상태에서 지지 프레임(200)에 의해 지지될 수 있고, 지지 프레임(200)의 타면에는 펼쳐진 지지 프레임(200)을 실내 차량 바닥면(14)에 고정시킬 수 있는 부재가 마련될 수 있다.
펼쳐진 확장판(112)을 지지 프레임(200)에 의해 지지할 때, 확장판(112) 자체의 하중 또는 확장판(112) 위에 사용자가 앉거나 눕는 경우, 물건을 올려 놓는 경우 등과 같이 소정의 하중이 작용하는 것을 고려하여 확장판(112)과 지지 프레임(200)의 상대적인 크기 즉, 확장판(112)의 펼친 길이와 지지 프레임(200)을 펼친 길이간의 상대적인 길이 차이를 조절할 수 있다.
도 3은 도 2의 평면도이다. 즉, 도 3은 지지 프레임(200)과 확장판(112)이 펼쳐진 상태를 나타낸 평면도이다.
도 3를 참조하면, 지지 프레임(200)은 서로 간격을 두고 마주보는 제1 지지 프레임(210)과 제2지지 프레임(220)으로 이루어질 수 있고, 제1 지지 프레임(210)과 제2 지지 프레임(220)의 일단부에는 제3 지지 프레임(230)이 회전 가능하게 결합될 수 있다.
제1 지지 프레임(210) 및 제2 지지 프레임(220)의 일단은 상기 본체부(100)에 회전 가능하게 결합될 수 있다.
지지 프레임(200)은 본체부(100)로부터 펼침 및 접힘 동작이 이루어지도록, 상기 지지 프레임(200)을 이루는 제1 지지 프레임(210), 제2 지지 프레임(220) 및 제3 지지 프레임(230)은 힌지(260)에 의해 회전 가능하게 결합되며, 제1 지지 프 레임(210)과 제2 지지 프레임(220)은 본체부(100)에 대하여 같은 방향 또는 반대 방향으로 회전할 수 있다.
제1 지지 프레임(210)과 제2 지지 프레임(220)은 복수의 분할 지지 프레임으로 이루어질 수 있다.
제1 지지 프레임(210)은 제1 분할 지지 프레임(212)와 제2 분할 지지 프레임(214)으로 이루어질 수 있다.
제2 지지 프레임(220)은 복수의 제3 분할 지지 프레임(222)와 제4 분할 지지 프레임(224)으로 이루어질 수 있다.
제1 분할 지지 프레임(212)의 일단부는 본체부(110)에 제1 힌지(261)에 의해 회전 가능하게 결합될 수 있고, 제1 분할 지지 프레임(212)의 타단부는 제2 분할 지지 프레임(214)의 일단부와 제2 힌지(262)에 의해 회전 가능하게 결합될 수 있다.
제2 분할 지지 프레임(214)의 타단부는 제3 지지 프레임(230)과 제3 힌지(263)에 의해 회전 가능하게 결합될 수 있다.
제3 분할 지지 프레임(222)의 일단부는 본체부(110)에 제4 힌지(264)에 의해 회전 가능하게 결합될 수 있고, 제3 분할 지지 프레임(222)의 타단부는 제4 분할 지지 프레임(224)의 일단부와 제5 힌지(265)에 의해 회전 가능하게 결합될 수 있으며, 제4 분할 지지 프레임(224)의 타단부는 제3 지지 프레임(230)에 제6 힌지(266)에 의해 회전 가능하게 결합될 수 있다.
제1 분할 지지 프레임, 제2 분할 지지 프레임, 제3 분할 지지 프레임, 및 제4 분할 지지 프레임 중 적어도 두개는 길이가 동일할 수 있다. 따라서, 제3 지지 프레임은 본체부에 대하여 평행인 상태를 유지하며 본체부에 대한 이격 거리가 조절될 수 있다. 차량의 내부 공간 크기에 따라 확장판을 지지하는 지지 프레임의 신축 길이를 조절할 수 있다.
도 3에서 본체부(100)의 전방에는 운전석(10)과 조수석(12)이 마련될 수 있다.
도 3, 4 및 도 6을 참조하면, 지지 프레임(200)은 다양한 방향으로 펼침 및 접힘 동작을 수행할 수 있다.
도 6의 (a)를 참조하면, 운전석 방향인 x 방향을 기준으로, 제1 분할 지지 프레임(212)은 본체부(100)에 제1 힌지(262)에 의해 연결되어 도면상 시계 방향으로 회동할 수 있고, 제2 분할 지지 프레임(214)은 본체부(100)에 제2 힌지(262)에 의해 반시계 방향으로 회동하면서 접힘 및 펼침 동작을 할 수 있다.
이때, 제3 분할 지지 프레임(222)은 제4 힌지(264)에 의해 운전석(10) 방향인 x축 방향을 기준으로 반시계 방향으로 회동할 수 있고, 제4 분할 지지 프레임(224)에 제5 힌지(265)에 의해 시계 방향으로 회동할 수 있다.
상기 지지 프레임(200) 작동의 일 실시예는 도 3의 펼쳐진 지지 프레임(200)상태에서 도 4의 중간 상태를 거쳐 도 5의 완전히 본체부(100)에 밀착하여 접혀진 상태를 통해 나타낼 수 있다.
즉, 도 6의 (a)를 참조하면, 제1 지지 프레임(210)과 제2 지지 프레임(220)은 각각 제2 힌지(262)와 제5 힌지(265)에 의해 접히는 부분이 서로 근접되게 이동하면서 접힘 및 펼침 동작이 이루어질 수 있다.
도 6의 (b)를 참조하면, 지지 프레임(200)은 제1 지지 프레임(210)과 제2 지지 프레임(220)의 접히는 부분이 서로 멀어지는 방향으로 이동하면서 접힘 및 펼침 동작이 이루어질 수 있다.
도 6의 (c)를 참조하면, 지지 프레임(200)은 제1 지지 프레임(210)과 제2 지지 프레임(220)의 접히는 부분이 도면상 우측 방향으로 이동되면서 제3 지지 프레임(230)이 우측으로 이동하여 본체부(110)에 근접되도록 접힘 및 펼침 동작이 이루어질 수 있다.
도 6의 (d)를 참조하면, 지지 프레임(200)은 제1 지지 프레임(210)과 제2 지지 프레임(220)의 접히는 부분이 도면상 좌측 방향으로 이동되면서 제3 지지 프레임(230)이 우측으로 이동하여 본체부(110)에 근접되도록 접힘 및 펼침 동작이 이루어질 수 있다.
도 5는 확장판(112)을 본체판(110)에 대면되게 접은 상태에서 지지 프레임(200)을 본체부(100)에 완전히 접은 상태를 나타낸 평면도이다.
도 5를 참조하면, 지지 프레임(200)은 힌지(260)에 의해 회전 가능하게 결합되며, 지지 프레임(200)을 접으면, 제1 지지 프레임(210)과 제2 지지 프레임(220)은 플랫(flat)하게 배열될 수 있고, 제3 지지 프레임(230)은 제1 지지 프레임(210)과 제2 지지 프레임(220)에 대면되면서 플랫하게 배열될 수 있다.
지지 프레임(200)이 접히면, 제1 분할 지지 프레임(212)과 제2 분할 지지 프레임(214)은 서로 대면되면서 배치될 수 있다.
또한, 지지 프레임(200)이 접히면, 제2 지지 프레임(220)을 이루는 제3 분할 지지 프레임(222)과 제4 분할 지지 프레임(224)은 서로 대면되면서 배치될 수 있다.
제1,3 분할 지지 프레임(212,222)과 본체부(100)의 제1,6 힌지(261,266)에 의해 결합되는 위치는 제1 분할 지지 프레임(212)과 제3 분할 지지 프레임(222) 회전방향이 같은 경우 또는 서로 반대인 경우에 따라 달리질 수 있다.
제1 분할 지지 프레임(212)과 제3 분할 지지 프레임(222)이 같은 방향으로 회전하는 경우에는, 지지 프레임(200)이 접혀져 본체부(100)에 밀착된 상태에서, 본체부(100)의 차량 폭방향인 y방향으로 본체부보다 돌출된 길이를 고려해서, 제1,3 분할 지지 프레임(212,222)의 본체부(100)에 대한 결합 위치를 고려할 수 있다.
제1 분할 지지 프레임(212)과 제3 분할 지지 프레임(222)이 서로 같은 방향으로 회동하는 경우에는, z축에서 내려다본 것 시점을 기준으로, 지지 프레임(200)을 연결하는 힌지(260)의 위치가 동일하게 위치할 수 있다.
제1 분할 지지 프레임(212)과 제2 분할 지지 프레임(222)이 서로 반대 방향으로 회동하는 경우에는, z축에서 내려다본 것 시점을 기준으로, 지지 프레임(200)을 연결하는 힌지(260)의 위치가 운전석 차량 길이 방향인 x축에 대하여 대칭으로 위치할 수 있다.
힌지(260)는 인접한 지지 프레임(200)에 함몰되게 마련되어, 지지 프레임(200)이 접혀질때, 지지 프레임(200)과 본체부(100)가 평행하게 적층될 수 있다.
힌지(260)는 힌지축과 지지 프레임(200)에 결합되는 힌지 결합편으로 이루어질 수 있다.
힌지축의 직경을 줄이는 경우, 지지 프레임(200)을 접게 되면, 복수의 분할 지지 프레임이 대면하는 부분에 공간을 거의 차지 하지 않아 지지 프레임(200)이 도 5와 같이 본체부(100)에 밀착될 수 있다.
또한, 힌지축의 위치는 지지 프레임(200)의 각 분할 지지 프레임 사이 또는 지지 프레임(200)의 안쪽 및 바깥쪽에 위치할 수 있다.
제3 지지 프레임(230)을 차량의 폭 방향인 y축 방향으로 본체부(100)의 폭길이와 동일하게 구비하고, x축 방향으로 간격(h) 또는 간격(h) 이상을 더하여 본체판(110)을 연장시키면, 지지 프레임(200)이 접혀진 상태에서 지지 프레임(200)의 상부면에 본체판(110)이 덮여지게 될 수 있다.
따라서, 접혀진 지지 프레임(220)이 본체판(110)에 의해 보이지 않게 되어 깔끔한 외관을 구성할 수 있다.
본 발명은 차량의 종류에 따라 달라질 수 있는 내부의 좌석 배치 구조에 따라 펼쳐지는 제1,2 지지 프레임(210,220)의 차량 높이방향(z축 방향)의 길이는 달라질 수 있다.
예를 들어, 도 7을 참조하면, 본체부(100)에서 운전석(10)방향으로 갈수록 제1,2 지지 프레임(210,220)의 높이(z축 방향)는 더 짧아질 수 있다.
즉, 제1 지지 프레임(210)을 이루는 제1 분할 지지 프레임(212)과 제2 분할 지지 프레임(214)의 저면은 x축 방향으로 상향 경사진 경사면(212a)(214a)이 형성될 수 있다.
또한, 제2 지지 프레임(220)을 이루는 제3 분할 지지 프레임(222)과 제4 분할 지지 프레임(224)의 저면은 제1 지지 프레임(210)과 마찬가지로, x축 방향으로 상향 경사진 경사면(222a)(224a)이 형성될 수 있다.
지지 프레임(200)을 펼쳐 확장판(112)을 덮었을때, 본체부(100)에 대면하는 시트(16)의 바닥으로부터의 높이에 따라 경사면(212a)(214a)(222a)(224a)의 경사도가 결정될 수 있다. 따라서, 지지 프레임(200)의 설치 위치에 비해 시트(16)의 높이가 높은 경우, 제1 지지 프레임(210)과 제2 지지 프레임(220)의 경사면(212a)(214a)(222a)(224a)에 의해 시트(16)에 지지될 수 있으므로, 제1 지지 프레임(210)과 제2 지지 프레임(220)은 수평 상태로 펼쳐질 수 있다.
따라서, 지지 프레임(200)을 펼치면, 제2 분할 지지 프레임(214)와 제4 분할 지지 프레임(224)의 저면은 시트(16)에 대면되어 지지될 수 있다.
지지 프레임(200)이 시트(16)에 의해 지지되는 경우, 확장판(112)은 지지 프레임(200)의 펼쳐진 길이 보다 더 길게 형성되어 펼쳐져서 시트(16)에 지지될 수 있다.
다시 말해서, 지지 프레임(200)만으로 펼쳐지는 확장판(112)을 지지하지 않고, 시트(16)에 걸쳐지면서 지지되게 할 수 있으므로, 확장판(112)의 펼쳐진 길이를 지지 프레임(200)의 펼쳐진 길이보다 길게 형성할 수 있다.
따라서, 확장판(112)은 보다 확장된 면적을 확보할 수 있고, 그에 따라 사용자는 보다 넓은 면적으로 확장판(112)을 사용할 수 있다.
10... 운전석 12... 조수석
14... 바닥면 16... 시트
100... 본체부 110... 본체판
112... 확장판 120... 서포터
130... 확장 힌지 200... 지지 프레임
210... 제1 지지 프레임 212... 제1 분할 지지 프레임
214... 제2 분할 지지 프레임 212a,214a,222a,224a... 경사면
220... 제2 지지 프레임 222... 제3 분할 지지 프레임
224... 제4 분할 지지 프레임 230... 제3 지지 프레임
260... 힌지 261... 제1 힌지
262... 제2 힌지 263... 제3 힌지
264... 제4 힌지 265... 제5 힌지
266... 제6 힌지 h... 간격

Claims (9)

  1. 삭제
  2. 삭제
  3. 차량 실내에 설치되는 본체부;
    상기 본체부의 일면에 회전되게 결합되는 하나 이상의 확장판;
    상기 본체부에 회전 가능하게 결합되고, 폴딩되는 제1 지지 프레임과 제2 지지 프레임으로 이루어져서 상기 확장판이 펼쳐지면 지지하는 하나 이상의 지지 프레임; 을 포함하고,
    상기 제1 지지 프레임 및 상기 제2 지지 프레임은 각각 힌지에 의해 폴딩되는 복수의 분할 지지 프레임으로 이루어지고,
    상기 복수의 분할 지지 프레임은 상기 본체부에 대하여 서로 같은 방향 또는 반대 방향으로 회전하는 캠핑 장치.
  4. 차량 실내에 설치되는 본체부;
    상기 본체부의 일면에 회전되게 결합되는 하나 이상의 확장판;
    상기 본체부에 회전 가능하게 결합되고, 폴딩되는 제1 지지 프레임과 제2 지지 프레임으로 이루어져서 상기 확장판이 펼쳐지면 지지하는 하나 이상의 지지 프레임; 을 포함하고,
    상기 제1 지지 프레임은 힌지에 의해 폴딩되는 제1 분할 지지 프레임과 제2 분할 지지 프레임으로 이루어지고,
    상기 제2 지지 프레임은 힌지에 의해 폴딩되는 제3 분할 지지 프레임과 제4 분할 지지 프레임으로 이루어지며,
    상기 제1 분할 지지 프레임, 제2 분할 지지 프레임, 제3 분할 지지 프레임, 및 제4 분할 지지 프레임 중 적어도 두개는 길이가 동일한 캠핑 장치.
  5. 제4 항에 있어서,
    상기 제1 지지 프레임 및 상기 제2 지지 프레임의 일단에는 제3 지지 프레임이 힌지에 의해 회전 가능하게 결합되며,
    상기 지지 프레임을 접으면, 상기 제1 분할 지지 프레임과 제2 분할 지지 프레임이 대면되고, 상기 제3 분할 지지 프레임과 제4 분할 지지 프레임이 대면되고,상기 제1 지지 프레임, 제2 지지 프레임 및 제3 지지 프레임은 플랫하게 배치되는 캠핑 장치.
  6. 삭제
  7. 차량 실내에 설치되는 본체부;
    상기 본체부의 일면에 회전되게 결합되는 하나 이상의 확장판;
    상기 본체부에 회전 가능하게 결합되고, 폴딩되는 제1 지지 프레임과 제2 지지 프레임으로 이루어져서 상기 확장판이 펼쳐지면 지지하는 하나 이상의 지지 프레임; 을 포함하고,
    상기 제1 지지 프레임은 힌지에 의해 폴딩되는 제1 분할 지지 프레임과 제2 분할 지지 프레임으로 이루어지고,
    상기 제2 지지 프레임은 힌지에 의해 폴딩되는 제3 분할 지지 프레임과 제4 분할 지지 프레임으로 이루어지며,
    상기 제1 지지 프레임 및 상기 제2 지지 프레임의 일단에는 제3 지지 프레임이 힌지에 의해 회전 가능하게 결합되며,
    상기 지지 프레임을 접으면, 서로 대면되는 상기 제1 지지 프레임, 상기 제2 지지 프레임 및 상기 제3 지지 프레임은 상기 힌지가 매립되어 플랫하게 배치되는 캠핑 장치.
  8. 차량 실내에 설치되는 본체부;
    상기 본체부의 일면에 회전되게 결합되는 하나 이상의 확장판;
    상기 본체부에 회전 가능하게 결합되고, 폴딩되는 제1 지지 프레임과 제2 지지 프레임으로 이루어져서 상기 확장판이 펼쳐지면 지지하는 하나 이상의 지지 프레임; 을 포함하고,
    상기 제1 지지 프레임은 힌지에 의해 폴딩되는 제1 분할 지지 프레임과 제2 분할 지지 프레임으로 이루어지고,
    상기 제2 지지 프레임은 힌지에 의해 폴딩되는 제3 분할 지지 프레임과 제4 분할 지지 프레임으로 이루어지며,
    상기 제1 지지 프레임 및 상기 제2 지지 프레임의 일단에는 제3 지지 프레임이 힌지에 의해 회전 가능하게 결합되며,
    상기 지지 프레임의 펼침 동작시, 상기 지지 프레임은 상기 본체부의 길이 방향으로 돌출되고,
    상기 지지 프레임의 접힘 동작시, 상기 지지 프레임은 상기 본체부의 길이 방향으로 수축되거나, 또는 상기 본체부의 폭 방향인 어느 일측면으로 수축되어 접히는 캠핑 장치.
  9. 차량 실내에 설치되는 본체부;
    상기 본체부의 일면에 회전되게 결합되는 하나 이상의 확장판;
    상기 본체부에 회전 가능하게 결합되고, 폴딩되는 제1 지지 프레임과 제2 지지 프레임으로 이루어져서 상기 확장판이 펼쳐지면 지지하는 하나 이상의 지지 프레임; 을 포함하고,
    상기 제1 지지 프레임은 힌지에 의해 폴딩되는 제1 분할 지지 프레임과 제2 분할 지지 프레임으로 이루어지고,
    상기 제2 지지 프레임은 힌지에 의해 폴딩되는 제3 분할 지지 프레임과 제4 분할 지지 프레임으로 이루어지며,
    상기 제1 지지 프레임 및 상기 제2 지지 프레임의 일단에는 제3 지지 프레임이 힌지에 의해 회전 가능하게 결합되며,
    상기 본체부에 회전 가능하게 결합되는 제1 지지 프레임과 제2 지지 프레임의 위치보다 차량 실내에 구비된 시트가 높게 설치된 경우,
    상기 제1 지지 프레임을 이루는 상기 제1 분할 지지 프레임과 제2 분할 지지 프레임, 상기 제2 지지 프레임을 이루는 상기 제3 분할 지지 프레임과 제4 분할 지지 프레임의 저면은 경사면이 형성되는 캠핑 장치.
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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0958333A (ja) * 1995-08-21 1997-03-04 Tachiesu Parts:Kk 車載用キャンピングベッドの構造
JP3047611U (ja) * 1997-09-30 1998-04-24 國政 彭 車内用折り畳みベッド
KR101618011B1 (ko) 2015-08-03 2016-05-18 안광빈 탈착형 캠핑카 지지장치
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