KR20190072257A - 진공 청소 기능을 갖는 차량 공기 조화 장치 및 그 제어 방법 - Google Patents

진공 청소 기능을 갖는 차량 공기 조화 장치 및 그 제어 방법 Download PDF

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이종헌
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현대자동차주식회사
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Abstract

본 발명은 진공 청소 기능을 갖는 차량 공기 조화 장치 및 그 제어 방법이 개시된다. 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 진공 청소 기능을 갖는 차량 공기 조화 장치 및 그 제어 방법은 본체 상기 본체 내에 구비되어 있는 블로워; 상기 본체의 일측에 연결되어 외부 공기를 흡입하는 흡입부 및 상기 흡입부와 연결되어 공기를 토출하는 토출부를 포함하여 구성된다.

Description

진공 청소 기능을 갖는 차량 공기 조화 장치 및 그 제어 방법 {AIR CONDITIONING DEVICE FOR VEHILCE HAVING VACUUM CLEANING FUNCTION AND CONTROL METHOD THEREOF}
본 발명은 진공 청소 기능을 갖는 차량 공기 조화 장치 및 그 제어 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 리어 HVAC(Rear Heating, Ventilating and Air Conditioning)에 청소기 기능을 추가하여 공조기능과 청소기 기능을 동시 구현할 수 있는 진공 청소 기능을 갖는 차량 공기 조화 장치 및 그 제어 방법에 관한 것이다.
일반적으로, 차량의 냉난방 장치는 주위온도의 변화에 따라 온도 및 습도 등의 공기 환경을 적절하게 유지하게 되는데 이러한 차량의 냉난방 장치는 사용자의 조작에 의하여 내부 환기나 냉난방 및 성에 등의 제거 등 각종 공기조화기능을 수행하여 이용자에게 쾌적한 환경을 제공하기 위하여 HVAC(Heating, Ventilating and Air Conditioning)이 장착되어 있다.
상기 HVAC 시스템은 공기흡입기와 공기배출기를 포함하며, 상기 공기흡입기의 공기 흡입관 선단에 설치되는 온도센서 혹은 상기 공기배출기의 공기 배출관 후단 등에 설치되는 온도센서에 의해 감지되는 온도에 따라 차량 실내의 난방(Heating), 통기(Ventilating), 공기조절(Air Conditioning)을 수행한다.
구체적으로, 상기 HVAC 시스템은 공기를 유동시키는 팬, 공기의 냉각을 위한 증발기, 공기의 가열을 위한 히터를 포함하고, 팬은 외부 또는 내부의 공기를 상기 증발기나 히터로 유동시켜 송풍구를 형성하는 벤트부분을 통해 차량의 실내로 공급한다.
또한, 송풍팬의 후방에는 증발기가 배치되는데, 상기 증발기는 콘덴서에서 응축되고 팽창 밸브에서 팽창된 냉매를 이용하여 공기에 포함된 열을 흡수함으로써 공기를 냉각시킨다.
그리고, 상기 증발기의 후방에는 히터가 위치하는데, 상기 히터는 엔진의 실린더 블록을 냉각시키며 가열되어 온도가 상승한 냉각수가 유동하며, 히터의 냉각수는 HVAC 모듈에 흡입된 공기를 가열하여 더운 공기를 만든다.
또한, 차량의 공조장치는 조수석으로부터 차량 중앙부까지의 대시패널 내부에 위치하여, 그 내부에 냉방을 위한 증발기와, 난방을 위한 히터, 그리고 내기 또는 외기의 선택적인 송풍을 위한 블로워유닛이 위치하고 있다.
특히, 자동차의 경우 자동차에 별도의 공기조화 장치를 설치하여 실내를 쾌적한 분위기로 유지하고 있는데, 상기 공기조화 장치는 자동차 내부의 공기를 냉난방시키는 과정에서 실내의 공기를 순환시키거나 외기를 도입하게 되므로 이 내기 또는 외기에 편승된 먼지 등과 같은 이물을 걸러내기 위한 필터가 설치된다.
한편, 차량의 우천 주행시에 도어와 창유리를 밀폐하고 운행을 하더라도 외부로부터 탑승하는 인원으로 인하여 습기와 빗물이 유입되고, 이로 인하여 차량 내부 바닥에는 지면으로부터 흙과 오물이 묻혀오게 되며, 이로 인하여 곰팡이류와 같은 인체에 해롭고 유익하지 못한 냄새와 더불어 차량의 내부를 더럽히는 문제가 발생되며, 상기와 같은 오염 물질을 포함하는 각종 먼지들은 차량 내부의 공기를 혼탁하게 하는 주요 원인이 된다.
도 1은 종래의 자동차용 HVAC 시스템과 청소기의 모식도이다.
도 1을 참조하면, 자동차용 HVAC 시스템(10)과 이와 별도로 차량의 실내를 청소하는 청소기(20)가 도시되어 있다.
이와 같이, 차량 내부의 오염물질이나 먼지들을 제거하기 위하여 대부분의 차량에는 차량의 밧데리 전원을 이용하는 휴대용 진공 청소기를 비치하여 필요시에 먼지들을 흡입하여 차량 내부를 청결하게 하였으나 청소기를 차량에 비치해두기가 매우 불편하고, 사용이 불편하다는 문제점이 있다.
또한, 일반적인 청소기는 흡입 기능만 갖추고 있고 먼지를 블로잉하는 기능은 없어 별도의 블로잉 기구를 구비해야 하는 문제점이 있다.
대한민국 공개특허출원 제 10-1998-061053 호
본 발명의 일 실시 예는 상기 종래 기술의 문제점을 극복하기 위하여 공조기능과 청소기 기능을 동시 구현하여 편의성을 향상시키고, 별도의 청소장비를 구비하지 않아 경제성을 높이고, 청소장비를 보관하는 공간을 차지하지 않아 공간 활용도를 높이며, 중량을 절감할 수 있는 차량 공기 조화 장치 및 그 제어 방법을 제공하고자 한다.
본 발명의 일 측면에 따르면 본체; 상기 본체 내에 구비되어 있는 블로워; 상기 본체의 일측에 연결되어 외부 공기를 흡입하는 흡입부 및 상기 흡입부와 연결되어 공기를 토출하는 토출부를 포함할 수 있다.
상기 흡입부는 흡입 케이스 상기 흡입 케이스에 내장되어 유로를 선택적으로 개방하는 흡입 도어; 상기 흡입 도어를 개폐하는 흡입 액츄에이터; 상기 흡입 케이스와 연결되어 있는 먼지통 및 상기 먼지통에 내장되어 있는 흡입 필터를 포함할 수 있다.
상기 흡입 도어는 외부 공기 흡입 유로 및 실내 공기 흡입 유로 중 하나를 선택적으로 개방할 수 있다.
상기 흡입 필터는 워셔블 필터일 수 있다.
상기 먼지통에는 흡입 호스 연결부가 구비될 수 있다.
상기 흡입 호스 연결부에는 제 1 돌출부가 형성될 수 있다.
상기 흡입 호스 연결부는 회전 락킹 구조일 수 있다.
상기 흡입부는 흡입부를 덮는 제 1 커버를 더 포함할 수 있다.
상기 토출부는 토출 케이스; 상기 토출 케이스에 연결되어 토출 유로를 개폐하는 토출 도어; 상기 토출 도어를 개폐하는 토출 액츄에이터 및 상기 토출 케이스에 내장되어 있는 토출 필터를 포함할 수 있다.
상기 토출 케이스에는 토출 호스 연결부가 구비될 수 있다.
상기 토출 호스 연결부는 회전 락킹 구조일 수 있다.
상기 토출부는 토출부를 덮는 제 2 커버를 더 포함할 수 있다.
상기 차량 공조장치를 이용한 진공청소기는 청소 호스를 더 포함할 수 있다.
상기 청소 호스의 결합부에는 회전 락킹 구조에 대응하는 만입홈이 형성될 수 있다.
상기 차량 공조장치를 이용한 진공청소기는 제어 판넬을 더 포함할 수 있다.
상기 제어 판넬은 공조모드버튼, 청소흡입버튼 및 청소블로잉버튼을 포함할 수 있다.
상기 제어 판넬은 블로워 버튼을 더 포함할 수 있다.
상기 제어 판넬은 공조 온도 버튼을 더 포함할 수 있다.
본 발명의 다른 측면에 따르면, 차량 공조장치를 이용한 진공청소기의 제어 방법으로서, (a) 제어 판넬에서 공조모드버튼, 청소흡입버튼 및 청소블로잉버튼 중 하나를 선택하는 단계, 및 (b) 상기 공조모드버튼, 청소흡입버튼 및 청소블로잉버튼 중 선택된 모드에 대응하여 공기 유로를 조정하는 단계를 포함할 수 있다.
상기 (a) 단계에서, 공조모드버튼이 눌러진 경우에, 흡입 도어 및 토출 도어를 폐쇄하고 실내 공기를 유입시킬 수 있다.
상기 (a) 단계에서, 청소흡입버튼이 눌러진 경우에, 흡입 도어를 개방하고 실내 공기 유입 유로를 폐쇄하며, 토출 도어를 폐쇄할 수 있다.
상기 (a) 단계에서, 청소블로잉버튼이 눌러진 경우에, 흡입 도어를 폐쇄하고 실내 공기 유입 유로를 개방하며, 토출 도어를 개방할 수 있다.
본 발명의 하나의 실시 예에 따르면, 차량 공기 조화 장치 및 그 제어 방법은 리어 HVAC에 공조기능과 청소기 기능을 동시 구현하여 편의성을 향상시키고, 별도의 청소장비를 구비해야 하는 비용을 절감하고 중량을 절감하여 경제성 및 공간 활용도를 향상시킬 수 있는 효과를 제공할 수 있다.
도 1은 종래의 자동차용 리어 HVAC 시스템과 청소기의 모식도이다.
도 2는 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 차량 공기 조화 장치의 사시도이다.
도 3은 도 2의 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 차량 공기 조화 장치의 평면도 및 정면도이다.
도 4는 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 차량 공기 조화 장치의 흡입 호스 연결부의 모식도이다.
도 5는 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 차량 공기 조화 장치의 제어 판넬의 모식도이다.
도 6은 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 차량 공기 조화 장치의 공조모드의 모식도이다.
도 7은 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 차량 공기 조화 장치의 청소 흡입 모드의 모식도이다.
도 8은 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 차량 공기 조화 장치의 청소 블로잉 모드의 모식도이다.
이하 설명하는 실시 예들은 본 발명의 기술 사상을 당업자가 용이하게 이해할 수 있도록 제공되는 것으로 이에 의해 본 발명이 한정되지는 않는다. 또한, 첨부된 도면에 표현된 사항들은 본 발명의 실시 예들을 쉽게 설명하기 위해 도식화된 도면으로 실제로 구현되는 형태와 상이할 수 있다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 연결되어 있거나 접속되어 있다고 언급될 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 한다.
그리고 여기서의 "연결"이란 일 부재와 타 부재의 직접적인 연결, 간접적인 연결을 포함하며, 접착, 부착, 체결, 접합, 결합 등 모든 물리적인 연결을 의미할 수 있다.
또한 '제1, 제2' 등과 같은 표현은 복수의 구성들을 구분하기 위한 용도로만 사용된 표현으로써, 구성들 사이의 순서나 기타 특징들을 한정하지 않는다.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 표현하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. "포함한다" 또는 "가진다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 의미하기 위한 것으로, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들이 부가될 수 있는 것으로 해석될 수 있다.
도 2는 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 차량 공기 조화 장치의 사시도이고, 도 3은 도 2의 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 차량 공기 조화 장치의 평면도 및 정면도이다.
도 2 및 도 3을 함께 참조하면, 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 차량 공기 조화 장치(100)는 본체(110), 상기 본체(110) 내에 구비되어 있는 블로워(120), 상기 본체(110)의 일측에 연결되어 외부 공기를 흡입하는 흡입부(130) 및 상기 흡입부(130)와 연결되어 공기를 토출하는 토출부(140)를 포함하여 구성되어 있다.
하나의 구체적인 예에서, 상기 흡입부(130)는 흡입 케이스(131), 상기 흡입 케이스(131)에 내장되어 유로를 선택적으로 개방하는 흡입 도어(132), 상기 흡입 도어(132)를 개폐하는 흡입 액츄에이터(133), 상기 흡입 케이스(131)와 연결되어 있는 먼지통(134) 및 상기 먼지통(134)에 내장되어 있는 흡입 필터(137)를 포함하여 구성되어 있고, 상기 흡입부(130)를 덮는 제 1 커버를 더 포함하여 구성될 수 있다.
이러한 구조에서, 상기 흡입 도어(132)는 외부 공기 흡입 유로 및 실내 공기 흡입 유로 중 하나를 선택적으로 개방하게 되고, 이는 제어 모드에 따라서 선택적으로 개방되므로 하기에서 제어모드에 따른 작동 관계를 상세하게 설명한다.
본 발명에 따른 상기 흡입 케이스(131)는 일단이 먼지통(134)과 연결되고, 먼지통(134)에는 흡입 필터(137)가 내장되어 있다. 상기 흡입 필터(137)는 워셔블 필터로서 반복 사용이 가능하다.
한편, 상기 먼지통(134)에는 흡입 호스 연결부(135)가 구비되어 있고, 상기 흡입 호스 연결부(135)에는 청소 호스가 결합되고, 그 결합 구조는 회전 락킹 구조이다.
하나의 구체적인 예에서, 상기 토출부(140)는 토출 케이스(141), 상기 토출 케이스(141)에 연결되어 토출 유로를 개폐하는 토출 도어(142), 상기 토출 도어(142)를 개폐하는 토출 액츄에이터(143) 및 상기 토출 케이스(141)에 내장되어 있는 토출 필터(147)를 포함하여 구성되어 있다. 또한, 상기 토출부(140)를 덮는 제 2 커버를 더 포함하여 구성될 수 있다.
본 발명에 따른 상기 토출 케이스(141)에는 토출 호스 연결부(145)가 구비되어 있고, 토출 호스 연결부(145)에는 청소 호스가 결합되고, 그 결합 구조도 흡입 호스 연결부(135)의 결합 구조와 마찬가지로 회전 락킹 구조이다.
도 4는 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 차량 공기 조화 장치의 흡입 호스 연결부의 모식도이다.
도 4를 도 2 및 도 3과 함께 참조하면, 흡입 호스 연결부에 대한 결합 구조가 도시되어 있되, 흡입 케이스(131)에는 상기 먼지통(134)이결합되어 있고, 상기 먼지통(134)에는 흡입 호스 연결부(135)가 구비되어 있으며, 상기 흡입 호스 연결부(135)에는 청소 호스가 결합된다.
상기 흡입 호스 연결부(135)에는 제 1 돌출부(136)가 형성되어 있어 청소 호스(150)와 결합하되 청소 호스(150)에는 만입홈(155)이 형성되어 있다. 그 결합 구조는 회전 락킹 구조로서 상기 흡입 호스 연결부(135)의 제 1 돌출부(136)와 청소 호스(150)의 만입홈(155)이 결합하여 고정된다.
도 5는 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 차량 공기 조화 장치의 제어 판넬의 모식도이다.
도 5를 참조하면, 본 발명에 따른 진공 청소 기능을 갖는 차량 공기 조화 장치는 제어 판넬(160)을 더 포함하여 구성되어 있다.
상기 제어 판넬(160)은 공조모드버튼(161), 청소흡입버튼(162) 및 청소블로잉버튼(163)을 포함하여 구성되어 있고, 상기 제어 판넬(160)은 바람 강도를 조절하는 블로워 버튼(164) 및 온도를 조절하는 공조 온도 버튼(165)을 더 포함하여 구성되어 있다.
도 6은 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 차량 공기 조화 장치의 공조모드의 모식도이다.
도 6을 도 2 내지 도 5와 함께 참조하여 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 차량 공기 조화 장치의 공조모드버튼(161)이 눌러진 경우의 작동 관계 및 제어 방법을 기술하면, 먼저 (a) 제어 판넬에서 공조모드버튼(161), 청소흡입버튼(162) 및 청소블로잉버튼(163) 중 하나를 선택하게 되는데 (b) 상기 공조모드버튼(161), 청소흡입버튼(162) 및 청소블로잉버튼(163) 중 선택된 모드에 대응하여 공기 유로가 조정되고, 공조모드버튼(161)이 눌러진 경우에 흡입 도어 및 토출 도어를 폐쇄하고 실내 공기를 유입시키게 된다.
구체적으로, 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 차량 공기 조화 장치(100)는 본체(110), 상기 본체(110) 내에 구비되어 있는 블로워(120), 상기 본체(110)의 일측에 연결되어 외부 공기를 흡입하는 흡입부(130) 및 상기 흡입부(130)와 연결되어 공기를 토출하는 토출부(140)를 포함하여 구성되어 있고, 상기 흡입부(130)는 흡입 케이스(131), 상기 흡입 케이스(131)에 내장되어 유로를 선택적으로 개방하는 흡입 도어(132), 상기 흡입 도어(132)를 개폐하는 흡입 액츄에이터(133), 상기 흡입 케이스(131)와 연결되어 있는 먼지통(134) 및 상기 먼지통(134)에 내장되어 있는 흡입 필터(137)를 포함하여 구성되어 상기 흡입 도어(132)가 외부 공기 흡입 유로 또는 실내 공기 흡입 유로 중 하나를 선택적으로 개방하게 되는데, 공조모드버튼(161)이 눌러지면 외부 공기 흡입 유로가 폐쇄되고 실내 공기 흡입 유로가 개방된다.
또한, 상기 토출부(140)는 토출 케이스(141), 상기 토출 케이스(141)에 연결되어 토출 유로를 개폐하는 토출 도어(142), 상기 토출 도어(142)를 개폐하는 토출 액츄에이터(143) 및 상기 토출 케이스(141)에 내장되어 있는 토출 필터(147)를 포함하여 구성되어 토출 도어(142)를 폐쇄하여 토출 유로가 폐쇄된다.
따라서, 공기가 화살표와 같이 흡입 케이스(131)의 일측에 연통되어 있는 실내 공기 흡입 유로를 통해 유동하고 토출 도어(142)가 폐쇄되어 있으므로 본체(110)를 통해 실내로 유동하게 된다.
도 7은 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 차량 공기 조화 장치의 청소 흡입 모드의 모식도이다.
도 7을 도 2 내지 도 5와 함께 참조하여 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 차량 공기 조화 장치의 청소흡입버튼(162)이 눌러진 경우의 작동 관계 및 제어 방법을 기술하면, (a) 제어 판넬에서 공조모드버튼(161), 청소흡입버튼(162) 및 청소블로잉버튼(163) 중 하나를 선택하게 되는데 (b) 상기 공조모드버튼(161), 청소흡입버튼(162) 및 청소블로잉버튼(163) 중 선택된 모드에 대응하여 공기 유로가 조정되고, 청소흡입버튼(162)이눌러진 경우에 흡입 도어를 개방하고 실내 공기 유입 유로를 폐쇄하며, 토출 도어를 폐쇄하게 된다.
구체적으로, 앞서 설명한 바와 같은 동일한 구조에서 흡입 도어(132)가 외부 공기 흡입 유로 또는 실내 공기 흡입 유로 중 하나를 선택적으로 개방하게 되는데, 청소흡입버튼(162)이 눌러지면 외부 공기 흡입 유로가 개방되고 실내 공기 흡입 유로가 폐쇄된다.
또한, 상기 토출부(140)에 장착되어 있는 토출 케이스(141)에 형성되어 있는 토출 도어(142)를 폐쇄하여 토출 유로가 폐쇄된다.
따라서, 공기가 화살표와 같이 흡입 케이스(131)의 일측에 연통되어 있는 외부 공기 흡입 유로를 통해 유입되고 토출 도어(142)가 폐쇄되어 있으므로 본체(110)를 통해 실내로 유동하게 된다.
도 8은 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 차량 공기 조화 장치의 청소 블로잉 모드의 모식도이다.
도 8을 도 2 내지 도 5와 함께 참조하여 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 차량 공기 조화 장치의 청소블로잉버튼(163)이 눌러진 경우의 작동 관계 및 제어 방법을 기술하면, (a) 제어 판넬에서 공조모드버튼(161), 청소흡입버튼(162) 및 청소블로잉버튼(163) 중 하나를 선택하게 되는데 (b) 상기 공조모드버튼(161), 청소흡입버튼(162) 및 청소블로잉버튼(163) 중 선택된 모드에 대응하여 공기 유로가 조정되고, 청소블로잉버튼(163)이 눌러진 경우에, 흡입 도어를 폐쇄하고 실내 공기 유입 유로를 개방하며 토출 도어를 개방하게 된다.
구체적으로, 앞서 설명한 바와 같은 동일한 구조에서 흡입 도어(132)가 외부 공기 흡입 유로 또는 실내 공기 흡입 유로 중 하나를 선택적으로 개방하게 되는데, 청소블로잉버튼(163)이 눌러지면 외부 공기 흡입 유로가 폐쇄되고 실내 공기 흡입 유로가 개방된다.
또한, 상기 토출부(140)에 장착되어 있는 토출 케이스(141)의 토출 도어(142)를 개방하여 토출 유로가 개방된다.
따라서, 공기가 화살표와 같이 흡입 케이스(131)의 일측에 연통되어 있는 외부 공기 흡입 유로를 통해 유입되고 토출 도어(142)가 개방되어 있으므로 블로워(120)를 작동시켜 토출 도어(142)를 통해 유동하게 된다.
따라서, 본 발명에 따른 차량 공기 조화 장치 및 그 제어 방법은 공조기능과 청소기 기능을 동시 구현하여 편의성을 향상시키고, 별도의 청소장비를 구비해야 하는 비용을 절감하고 중량을 절감하여 경제성 및 공간 활용도를 향상시킬 수 있는 효과를 제공할 수 있다.
본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시 예들은 여러 가지 실시 가능한 예 중에서 당 업자의 이해를 돕기 위하여 가장 바람직한 실시 예를 선정하여 제시한 것일 뿐, 이 발명의 기술적 사상이 반드시 제시된 실시 예에만 의해서 한정되거나 제한되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화와 부가 및 변경이 가능함은 물론, 균등한 타의 실시 예가 가능함을 밝혀둔다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구의 범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구의 범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다. 또한 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어가 정의된 것으로서, 통상적이거나 사전적인 의미로만 한정해서 해석되어서는 아니되어야 한다. 더불어, 상술하는 과정에서 기술된 구성의 순서는 반드시 시계열적인 순서대로 수행될 필요는 없으며, 각 구성 및 단계의 수행 순서가 바뀌어도 본 발명의 요지를 충족한다면 이러한 과정은 본 발명의 권리범위에 속할 수 있음은 물론이다.
100: 차량 공기 조화 장치 110: 본체
120: 블로워 130: 흡입부
131: 흡입 케이스 132: 흡입 도어
133: 흡입 액츄에이터 134: 먼지통
135: 흡입 호스 연결부 136: 제 1 돌출부
137: 흡입 필터 140: 토출부
141: 토출 케이스 142: 토출 도어
143: 토출 액츄에이터 145: 토출 호스 연결부
147: 토출 필터 150: 청소 호스
155: 만입홈 160: 제어 판넬
161: 공조모드버튼 162: 청소흡입버튼
163: 청소블로잉버튼 164: 블로워 버튼
165: 공조 온도 버튼

Claims (23)

  1. 본체;
    상기 본체 내에 구비되어 있는 블로워;
    상기 본체의 일측에 연결되어 외부 공기를 흡입하는 흡입부; 및
    상기 흡입부와 연결되어 공기를 토출하는 토출부;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 공기 조화 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 흡입부는,
    흡입 케이스;
    상기 흡입 케이스에 내장되어 유로를 선택적으로 개방하는 흡입 도어;
    상기 흡입 도어를 개폐하는 흡입 액츄에이터;
    상기 흡입 케이스와 연결되어 있는 먼지통; 및
    상기 먼지통에 내장되어 있는 흡입 필터;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 공기 조화 장치.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 흡입 도어는 외부 공기 흡입 유로 및 실내 공기 흡입 유로 중 하나를 선택적으로 개방하는 것을 특징으로 하는 차량 공기 조화 장치.
  4. 제 2 항에 있어서,
    상기 흡입 필터는 워셔블 필터인 것을 특징으로 하는 차량 공기 조화 장치.
  5. 제 2 항에 있어서,
    상기 먼지통에는 흡입 호스 연결부가 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 차량 공기 조화 장치.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 흡입 호스 연결부에는 제 1 돌출부가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 차량 공기 조화 장치.
  7. 제 5 항에 있어서,
    상기 흡입 호스 연결부는 회전 락킹 구조인 것을 특징으로 하는 차량 공기 조화 장치.
  8. 제 2 항에 있어서,
    상기 흡입부는 흡입부를 덮는 제 1 커버를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 공기 조화 장치.
  9. 제 1 항에 있어서,
    상기 토출부는,
    토출 케이스;
    상기 토출 케이스에 연결되어 토출 유로를 개폐하는 토출 도어;
    상기 토출 도어를 개폐하는 토출 액츄에이터; 및
    상기 토출 케이스에 내장되어 있는 토출 필터;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 공기 조화 장치.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 토출 케이스에는 토출 호스 연결부가 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 차량 공기 조화 장치.
  11. 제 10 항에 있어서,
    상기 토출 호스 연결부에는 제 2 돌출부가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 차량 공기 조화 장치.
  12. 제 10 항에 있어서,
    상기 토출 호스 연결부는 회전 락킹 구조인 것을 특징으로 하는 차량 공기 조화 장치.
  13. 제 9 항에 있어서,
    상기 토출부는 토출부를 덮는 제 2 커버를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 공기 조화 장치.
  14. 제 1 항에 있어서,
    상기 차량 공조장치를 이용한 진공청소기는 청소 호스를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 공기 조화 장치.
  15. 제 14 항에 있어서,
    상기 청소 호스의 결합부에는 회전 락킹 구조에 대응하는 만입홈이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 차량 공기 조화 장치.
  16. 제 1 항에 있어서,
    상기 차량 공조장치를 이용한 진공청소기는 제어 판넬을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 공기 조화 장치.
  17. 제 16 항에 있어서,
    상기 제어 판넬은 공조모드버튼, 청소흡입버튼 및 청소블로잉버튼을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 공기 조화 장치.
  18. 제 16 항에 있어서,
    상기 제어 판넬은 블로워 버튼을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 공기 조화 장치.
  19. 제 16 항에 있어서,
    상기 제어 판넬은 공조 온도 버튼을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 공기 조화 장치.
  20. 제 1 항 내지 제 19 항 중 어느 하나에 따른 차량 공조장치를 이용한 진공청소기의 제어 방법으로서,
    (a) 제어 판넬에서 공조모드버튼, 청소흡입버튼 및 청소블로잉버튼 중 하나를 선택하는 단계, 및
    (b) 상기 공조모드버튼, 청소흡입버튼 및 청소블로잉버튼 중 선택된 모드에 대응하여 공기 유로를 조정하는 단계,
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 제어 방법.
  21. 제 20 항에 있어서,
    상기 (a) 단계에서, 공조모드버튼이 눌러진 경우에, 흡입 도어 및 토출 도어를 폐쇄하고 실내 공기를 유입시키는 것을 특징으로 하는 제어 방법.
  22. 제 20 항에 있어서,
    상기 (a) 단계에서, 청소흡입버튼이 눌러진 경우에, 흡입 도어를 개방하고 실내 공기 유입 유로를 폐쇄하며, 토출 도어를 폐쇄하는 것을 특징으로 하는 제어 방법.
  23. 제 20 항에 있어서,
    상기 (a) 단계에서, 청소블로잉버튼이 눌러진 경우에, 흡입 도어를 폐쇄하고 실내 공기 유입 유로를 개방하며, 토출 도어를 개방하는 것을 특징으로 하는 제어 방법.
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