KR101758135B1 - 글러브박스 개방시 노출되는 차량용필터 위치에 교체사용하는 기능성패드장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 살균이나 탈취제를 함침시킨 기능성패드(100)를 수용하는 상부 개방형 패드하우징(110); 패드하우징(110) 외측면을 지지하는 브리지(122)와, 브리지(122) 사이의 유입공(124)을 가지는 가이드부(120); 및 패드하우징(110) 일면과 대응 가이드부(120)에 형성한 손잡이(130)를 포함하며;
상기, 패드하우징(110)은 기능성패드(100)의 테두리 저면을 받치는 받침턱(112)과, 받침턱(112) 내부공간을 통기 가능하도록 지지하는 받침리브(114)를 포함하고;
상기, 가이드부(120)는 패드하우징(110)의 외측 저면을 수평으로 연장하여 지지하는 연장띠(125)와, 연장띠(125)의 일정 길이마다 폭 방향으로 더 연장하여 필터의 폭이나 길이방향에 일치하도록 한 브리지(126)와, 브리지(126) 사이에 위치하는 유입공(127)을 이루도록 구성하는 글러브박스 개방시 노출되는 차량용필터 위치에 교체사용하는 기능성패드장치이다.

Description

글러브박스 개방시 노출되는 차량용필터 위치에 교체사용하는 기능성패드장치{Funtional pad device for using in a car filter setting area}

본 발명은 글러브박스 개방시 노출되는 차량용필터 위치에 교체사용하는 기능성패드장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 내부의 공기 온도조절을 위한 공조장치가 설치되어 있어 승차자의 호흡이나 외부의 온도변화 등에 의하여 오염된 실내를 청정한 상태로 유지하거나 활동에 적합한 온도로 유지하여 쾌적한 차량 실내 분위기를 조성할 수 있게 된다.

이러한, 공조장치는 동절기와 같이 외부온도가 낮을 경우 실내온도를 높혀 주기 위하여 사용되는 난방장치와, 하절기와 같이 외부온도가 높을 경우 실내온도를 낮추어 주는 냉방장치로 구분된다.

이 중 난방장치는 블로워 유니트에 의하여 유입된 내, 외부의 공기가 히터코어를 거치는 동안 온도가 상승하고, 모듈케이스를 거쳐 각 모드별로 차량의 실내로 유입되어 실내온도를 높혀 주는 역할을 하도록 되어 있다.

또한, 냉방장치는 유입된 내, 외공기가 증발기를 거쳐 모드 선택 도어의 제어위치에 따라 각 모드별로 차량의 실내에 공급됨으로써 실내온도를 낮춰 냉방기능을 수행하도록 설치되어 있다.

자동차용 에어컨탈취제는 1)통풍구 분사형 에어로졸 타입과, 2)거품타입(에어로졸) 에어크리너와, 3)훈증타입이 알려져 있다.

1)통풍구 분사형 에어로졸 타입은 가장 일반적으로 많이 사용되는 방식으로 차량실내 4개의 통풍구에 순차적으로 분사용 스트로(straw)를 끼워 넣고 탈취제를 분사하는 방식으로 장점은 누구나 손쉽게 에어로졸 버튼만 눌러 뿌려주면 되므로 사용이 간편하다. 그러나 자동차 에어컨은 외부공기흡입구, 필터, 송풍기, 연결통로, 증발기, 내부순환흡입구, 히터, 덕트, 및 통풍구의 방향으로 순차적으로 에어컨 또는 히터가 작동하게 되므로 전체 에어컨/히터 시스템에 먼지 또는 곰팡이, 세균이 서식하게된다.

특히 증발기의 경우 특성상 항상 습기가 존재하므로 곰팡이 및 세균의 온상이 되고, 분사형 에어로졸 타입의 경우 통풍구를 통해 덕트까지만 도달하므로 냄세제거 정도와 약간의 마스킹 효과로 인하여 그 효과가 2-3일에 그치는 문제점이 있고, 덕트는 휘어져 있는 반면, 에어로졸은 직진성만을 갖기에 그 도달거리는 불과 수 십 센티미터에 한정된다.

2)거품타입(에어로졸) 에어크리너는 세균 서식의 온상인 증발기(Evaporator) 케이스에 홀드릴(hole drill)을 이용하여 구멍을 뚫고, 가는 호스의 한쪽을 에어로졸캔에 연결하고 가는 호스의 다른쪽을 구멍에 넣어 증발기 표면에 직접 뿌려 곰팡이 및 세균을 제거하는 방식이다. 이러한 방식의 장점은 증발기에 직접 거품 형태의 살균, 탈취제를 뿌려 거품이 흘러내리면서 살균, 탈취 기능을 수행하므로 효과가 지속적이고, 지속시간이 길다.

그러나 차량 조수석 하단의 글러브박스를 해체하면 좌측에 증발기 케이스가 보이는 일부 차량에만 구멍을 뚫어 사용 가능하고, 많은 차량은 이마저 여의치 않아 송풍기에 직접 뿌려야하나 충진가스가 엘피지(LPG)인 이유로 송풍기를 가동한 상태에서 사용해야하므로 노후차량의 경우 화재의 가능성이 있다. 특히나 증발기 케이스가 보이지 않는 차량의 경우, 송풍기에 직접 뿌려야하나 거품의 체적이 늘어나게되면 저항에 따라 송풍기에 과부하를 초래할 수 있고 송풍기의 중앙에는 모터가 자리잡고 있어 화재발생의 위험성과 모터의 고장을 초래할 수 있다.

3)훈증타입은 이산화염소 또는 기타물질과 물과의 방열반응을 통해 살균탈취제를 연기형태로 발생시켜 조수석 밑에 설치하고 내부순환으로 설정하여 에어컨이나 히터 시스템 전체를 살균,탈취하는 방식이나, 주행중에는 사용하기가 불편하고, 급정거나 경사로 주행시 사용상의 안정성이 떨어진다.

자동차의 공조장치의 예로는 도 1과같이, 냉 난방에 필요한 내, 외부의 공기를 흡입하는 블로워 팬(210)과 이 블로워 팬(210)을 회전 구동시키는 블로워 모터(220)를 수용하고 있는 모터 케이스(230)와, 여기에 결합된 케이스부(240)로 이루어지는 블로워 유니트(200)가, 필터(712)를 갖는 유입구(710)의 일측에 구비되어 있다.

상기 블로워 유니트(200)의 전방에는 압축기와 컨덴서, 리시버드라이어 및 팽창밸브를 거친 냉매를 공급받아 열교환에 의해 공급받은 공기를 냉기로 전환시키는 증발기(300)가 외부 몸체(700)의 내부 공간 일측에 구비되어 있다.

또한, 증발기(300)의 전방에는 엔진 냉각을 위해 사용된 고온화된 냉각수가 유입되는 히터코어(400)가 구비되어 난방을 수행할 수 있도록 하고, 증발기(300)와 히터코어(400)의 상단부에 개폐량에 따른 온도를 조절하기 위한 온도조절도어 (500)가 구비되어 냉난기의 적절한 혼합으로 최종 배출되는 온도를 조절할 수 있도록 구비되어 있다.

상기 히터코어(400)의 전방에 형성된 토출구(720)에는 실내의 플로어 벤트(530) 및 디프로스터(520)로 온도조절된 공기를 공급하기 위한 모드 선택 도어(510)가 구비되어 있다.

이와 같은 공조장치를 이용하여 차 내부의 냉난방이 이루어지는 과정은 다음과 같다

먼저, 차내를 난방하고자 할 경우, 차내에 설치된 스위치(도면에 도시를 생략 함)를 ON하면 히터코어(400)로 엔진의 냉각수가 순환되면서 히터코어(400)를 가열시키게 되며, 이 상태에서 블로워 유니트(200)의 모터(220)가 구동됨에 따라 그 상부에 구비된 블로워 팬(210)이 회전하게 된다.

블로워 팬(210)이 회전을 하게 됨에 따라 유입구(710)를 통해 유입된 내부 또는 외부의 공기가 외부 몸체(700)의 내부로 이동을 하게 되며, 온도조절도어(500)가 개방되어 있음으로써, 외부 몸체(700) 내부를 이동하는 공기는 히터코어(400)를 경유하고, 그 상부에 구비된 모드 선택 도어(510)를 통해 차 내부로 따뜻한 공기를 토출함으로써 난방이 이루어진다.

한편, 차 내부를 냉방하고자 할 경우에는 블로워 팬(210)을 통해 유입된 내부 또는 외부의 공기가 외부 몸체(700) 내부를 이동하는 과정에서 온도조절도어(500)가 히터코어(400)로 유입되는 유로를 폐쇄시키고 있으므로 증발기(300)를 통과하면서 열교환이 이루어진 냉각된 공기가 토출구(720)를 경유한 후 디프로스터(520)와 플로어 벤트(530)을 통해 차내부로 공급됨으로써 냉방이 이루어지게 된다.

그러나, 차내를 냉난방 시키는 과정에서 블로워 유니트가 형성된 유입구측으로 흡입된 내, 외부의 공기가 필터를 통해 먼지 등의 이물질이 제거된 상태로 외부 몸체안으로 유입되어 증발기나 히터코어로 선택적으로 흐르도록 하고, 증발기나 히터코어를 통과하면서 냉각 또는 가열된 공기가 통로 내부에 잔류한 곰팡이에 의하여 차내의 공기가 불결해지는 문제점이 있다.

또한, 장마철의 경우에는 더욱 더 심하게 그 냄새가 차 내부에 진동을 하게 됨에 따라 이를 해소하기 위한 방안으로 차내에 탈취제 등을 부착시켜 놓아 두거 나, 음이온 장치를 설치할 경우 비용이 추가적으로 지출되므로 비경제적인 문제점도 있다. 그리고, 이러한 탈취제나 음이온 장치를 설치할 경우, 한정된 차내 공간이 좁아지게 되므로 공간활용율이 떨어지는 또다른 문제점이 있다.

최근에는 소비자가 직접 설치하는 DIY 열풍이 일고 있고, 차량의 공조 필터 역시 직접 교체하는 운전자가 많은 실정으로, 이를 위하여는 도 3 에 보인 글러브 박스를 열고, 일시 분리시킨 다음 노출되는 도 2와 같은 필터를 주기적으로(통상 1년에 2번 정도) 소모품 형태로 교체하는 실정이다. 이 경우 공조장치 내의 증발기 등에 의한 이슬 등이 모이거나 이동하여 내부에 곰팡이가 피거나 먼지가 묻어 세균의 온상이 되기도하고, 불쾌한 냄새가 나는 요인이 되어, 별도의 살균탈취제 훈증장치가 국내실용신안등록20-0254152호와 같이 개발되었으나, 별도 전원을 설치하여 사용하거나 차량 바닥 등에 놓고 사용하므로 사용이 불편하고 화재 위험도 있는 등 또 다른 불편함이 있다.

또한 살균,탈취제를 내장한 저장탱크에 초음파진동자 같은 분무 수단을 결합하여 공조장치에 내장시킨 기술이 국내공개특허10-2013-0100508호, 국내공개특허 10-2004-0061627호로 개발되었으나, 공조기에 내장형으로 설치사용하는 방식이어서 범용성이 떨어지는 문제점이 있고, 설치비용의 부담이 있다.

본 발명은 이를 해결하고자 하는 것으로, 본 발명의 목적은 차량용 필터를 직접교체하는 운전자를 위하여, 필터 교체시 사용한 필터를 들어내고, 빈 설치공간에 수분동안 필터 대신 본 발명의 기능성패드장치를 교체시켜 공조장치 내부공간을 살균 및 탈취시켜 공조장치 내부를 깨끗하게 필터 교체주기에 맞춰 사용하도록 하는 글러브박스 개방시 노출되는 차량용필터 위치에 교체사용하는 기능성 패드장치를 제공하려는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 기능성패드를 중앙의 패드하우징에서 수용하고, 패드하우징 둘레에는 기능성패드 부위에 부압이 걸려 패드성분이 증발되어 이동하는 유입공을 가지는 가이드부를 두어, 기능성 패드의 휘산성분이 공조장치내부를 이동하여 살균, 탈취기능을 수행하도록 하여 공조장치를 깨끗하게하는 글러브박스 개방시 노출되는 차량용필터 위치에 교체사용하는 기능성 패드장치를 제공하려는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 기능성패드를 중앙의 패드하우징에서 수용하고, 패드하우징 둘레에는 기능성패드 부위에 부압이 걸려 패드성분이 증발되어 이동하는 유입공을 가지는 가이드부를 두고, 공조용 흡입 블로워팬을 통한 공기유입으로 작동하므로 별도의 순환용 기기가 없어도 사용 가능토록 하는 글러브박스 개방시 노출되는 차량용필터 위치에 교체사용하는 기능성 패드장치를 제공하려는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 기능성패드를 중앙의 패드하우징에서 수용하고, 패드하우징 둘레에는 기능성패드 부위에 부압이 걸려 패드성분이 증발되어 이동하는 유입공을 가지는 가이드부를 두고, 공조용 흡입 블로워팬을 통한 공기유입으로 작동하므로, 운전자에게는 새로운 패러다임의 공조크리닝 개념을 적용시킨 글러브박스 개방시 노출되는 차량용필터 위치에 교체사용하는 기능성 패드장치를 제공하려는 것이다.

이를 위하여 본원발명은 살균이나 탈취제를 함침시킨 기능성패드를 수용하는 상부 개방형 패드하우징;

패드하우징 외측면을 지지하는 브리지와, 브리지 사이의 유입공을 가지는 가이드부; 및

패드하우징 일면과 대응 가이드부에 형성한 손잡이를 포함하는 글러브박스 개방시 노출되는 차량용필터 위치에 교체사용하는 기능성패드장치를 제공한다.

이상과 같이 본 발명은 차량용 필터를 직접교체하는 운전자를 위하여, 필터 교체시 사용할 필터를 글러브박스를 개방시켜 들어내고, 들어낸 빈 설치공간에 기존 필터 대신 본 발명의 기능성패드장치로 교체시켜 공조장치 내부공간을 살균 및 탈취시켜 공조장치 내부를 깨끗하게 필터교체주기에 맞춰 편리하게 사용하도록 한다.

본 발명은 기능성패드를 중앙의 패드하우징에서 수용하고, 패드하우징 둘레에는 기능성패드 부위에 부압이 걸려 패드성분이 증발되어 이동하는 유입공을 가지는 가이드부를 두어, 기능성패드의 휘산성분이 공조장치내부를 이동하여 살균, 탈취기능을 수행하도록 하여 공조장치를 깨끗하게한다.

본 발명은 기능성패드를 중앙의 패드하우징에서 수용하고, 패드하우징 둘레에는 기능성패드 부위에 부압이 걸려 패드성분이 증발되어 이동하는 유입공을 가지는 가이드부를 두고, 공조용 흡입 블로워팬을 통한 공기유입으로 작동하므로 별도의 순환용 기기가 없어도 사용 가능토록 한다.

본 발명은 기능성패드를 중앙의 패드하우징에서 수용하고, 패드하우징 둘레에는 기능성패드 부위에 부압이 걸려 패드성분이 증발되어 이동하는 유입공을 가지는 가이드부를 두고, 공조용 흡입 블로워팬을 통한 공기유입으로 작동하므로, 운전자에게는 새로운 패러다임의 공조크리닝 개념을 적용시켜, 사용자나 제조자를 만족시킨다.

도 1은 종래의 차량공조장치 구성도,
도 2는 일반적인 필터 사시 사진,
도 3은 일반적인 글러브 박스 설치 위치를 보인 차량내부 도면,
도 4는본 발명의 사시도,
도 5는 도 4의 A-A선 단면도,
도 6은 본 발명의 B-B선 단면도,
도 7은 본 발명의 다른 예를 보인 사시도,

이하 본원발명의 실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

본 발명은 살균이나 탈취제를 함침시킨 기능성패드(100)를 수용하는 상부 개방형 패드하우징(110);

패드하우징(110) 외측면을 지지하는 브리지(126)와, 브리지(126) 사이의 유입공(127)을 가지는 가이드부(120); 및

패드하우징(110) 일면과 대응 가이드부(120)에 형성한 손잡이(130)를 포함하여 구성한다.

상기, 패드하우징(110)은 기능성패드(100)의 테두리 저면을 받치는 받침턱(112)과, 받침턱(112) 내부공간을 통기 가능하도록 지지하는 받침리브(114)를 포함하여 구성한다.

상기, 가이드부(120)는 패드하우징(110)의 외측 저면을 수평으로 연장하여 지지하는 연장띠(125)와, 연장띠(125)의 일정 길이마다 폭 방향으로 더 연장하여 필터의 폭이나 길이방향에 일치하도록 한 브리지(126)와, 브리지(126) 사이에 위치하는 유입공(127) 을 이루도록 구성한다.

상기, 브리지(126)의 단부는 직각부(128,129)를 이루어 공조필터 설치공간에 삽입 및 고정 상태를 유지하도록 구성한다.

본원발명의 기능성패드(100)는 스폰지시트나 에폭시시트나 부직포 시트와 같이 통기성소재의 시트에 상용화된 탈취제나 살균제를 함침시킨 것이 좋다.

본원발명은 통상의 차량용 공조 필터를 운전자가 직접 교체 사용하는 필터의 교체시에 필터를 교체하기전에 글러브박스를 열고 노출되는 기존의 사용 필터를 설취위치에서 분리시키고, 생긴 빈공간에 본 발명의 가능성패드장치를 교체 삽입하여 사용하는 것이다.

즉, 교체할 필터를 분리시킨 공간에 도 4에 보인 패드하우징(110)에 기능성 탈취제나 살균제가 함침된 기능성패드(100)를 안치시킨 다음, 손잡이부(130)를 잡고 필터 설치 위치로 밀어 넣는다. 이 경우 기능성패드(100)는 함침된 상태의 패드의 밀봉포장을 뜯어 사용할 수도 있고, 패드에 기능성 탈취제나 살균제를 도포한 후에 패드하우징(110)에 안치시킬 수도 있다.

이와같이 필터 위치에 본원발명의 패드장치를 안치시키고, 공조기를 작동시키면 공조기내부와 실내외 공기가 블로워팬에 의하여 유입되어 순환되고, 이러한 유입공기는 도 5와 같이 패드하우징(110)위치의 기능성패드(100)를 통과하는 공기량 보다는 유입공(127)을 통과하는 양과 속도가 빠르게 되므로 상대적으로 기능성패드(100) 부분은 음압이 생기게 되고, 이러한 음압은 기능성패드(100)의 함침제가 증발되어 유입공으로 향하는 요인이 된다.

즉, 블로워팬에 의한 유입공(127)을 통과하는 공기(f1)와, 기능성패드(100)의 증발공기가 통과하는 증기공기(f2)가 합하여져 흐르게 되고, 이는 별도의 추가 동력원 없이도 지속적으로 공조장치 내부의 공기를 살균하거나 소취제나 탈취제를 함침시킨 기능성패드를 사용하여 필터를 교체하기 전에, 사용한 필터를 분리시키고 생긴 설치위치에서 기능성패드 성분이 휘산되어 공조설치 공간을 크리닝하는 기능을 수행하므로, 운전자는 필터교체만 수고하면 다음 필터를 교체할 때 까지 위생적인 쾌적한 공기정화된 차량을 이용할 수 있게되고, 운전자가 직접교체 가능하므로 원하는 기능성패드(100)를 골라서 원하는 시점에 사용할 수 있는 편리함도 제공한다.

아울러 본원발명은 손잡이(130)를 두어 설치가 용이하고 분리가 용이하도록 하며, 설치 위치를 암시적으로 나타내어 설치시의 작동오류를 방지하도록 한다.

또한 차량에 따라 필터의 크기가 다른 경우에도 직각부(129)를 도 4와 같이 부가하면 사이즈가 커지고, 직각부(128)만 도 7과 같이 이룰 경우 사이즈가 작은 것에 사용 가능하며, 범용성을 제공한다. 필요시 직각부(129)와 직각부(128) 사이를 얇게하면 직각부(129)를 분리시켜 적은 사이즈의 필터가 사용되는 차종에도 동시에 사용 가능토록 편리함을 제공한다.

100;기능성패드 110;패드하우징 112;받침턱 114;받침리브 120;가이드부 125;연장띠 126;브리지 127;유입공 128,129;직각부 130;손잡이

Claims (4)

1. 살균제나 탈취제를 함침시킨 기능성패드(100)를 수용하는 상부 개방형 패드하우징(110);
   패드하우징(110) 외측면을 지지하는 브리지(126)와, 브리지(126) 사이의 유입공(127)을 가지는 가이드부(120); 및
   패드하우징(110) 일면과 대응 가이드부(120)에 형성한 손잡이(130)를 포함하며;
   상기, 패드하우징(110)은 기능성패드(100)의 테두리 저면을 받치는 받침턱(112)과, 받침턱(112) 내부공간을 통기 가능하도록 지지하는 받침리브(114)를 포함하여 구성하고;
   상기, 가이드부(120)는 패드하우징(110)의 외측 저면을 수평으로 연장하여 지지하는 연장띠(125)와, 연장띠(125)의 일정 길이마다 폭 방향으로 더 연장하여 필터의 폭이나 길이방향에 일치하도록 한 브리지(126)와, 브리지(126) 사이에 위치하는 유입공(127)을 이루도록 구성한 것을 특징으로 하는 글러브박스 개방시 노출되는 차량용필터 위치에 교체사용하는 기능성패드장치.
   
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4. 제 1항에 있어서, 브리지(126) 사이에 유입공(127)을 제공하는 각 브리지 (126)의 단부는 직각부(128,129)를 이루어 공조필터 설치공간에 삽입 및 고정 상태를 유지하도록 구성한 것을 특징으로 하는 글러브박스 개방시 노출되는 차량용필터 위치에 교체사용하는 기능성패드장치.

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