KR20190059600A - 차량용 공조장치 - Google Patents

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KR20190059600A
KR20190059600A KR1020170157363A KR20170157363A KR20190059600A KR 20190059600 A KR20190059600 A KR 20190059600A KR 1020170157363 A KR1020170157363 A KR 1020170157363A KR 20170157363 A KR20170157363 A KR 20170157363A KR 20190059600 A KR20190059600 A KR 20190059600A
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문용진
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한온시스템 주식회사
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Abstract

본 발명은 차량용 공조장치에 관한 것으로서, 공조장치의 제어유닛을 공조케이스 유닛에 일체로 장착하되, 필요에 따라 손쉽게 탈거 및 장착가능하도록 구성하여, 수리, 교체, 점검 시의 작업성을 개선시킬 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.
이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 열교환기, 각종 도어 및 블로어가 내장되며, 내,외기를 흡입한 후, 온도를 조절하여 차실내로 송풍하는 공조케이스 유닛과, 마이콤과 각종 전기,전자부품 및 구동회로를 갖추고 있으며, 공조제어용 스위치들을 통해 입력된 각종 공조 제어값에 따라 공조케이스 유닛에 설치된 도어들과 블로어를 제어하는 제어유닛을 구비하는 차량용 공조장치에 있어서, 제어유닛을 상기 공조케이스 유닛의 일측부분에 탈거가능하게 장착할 수 있는 제어유닛 장착부를 구비한다.

Description

차량용 공조장치{AIR CONDITIONING SYSTEM FOR AUTOMOTIVE VEHICLES}
본 발명은 차량용 공조장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 공조장치의 제어유닛을 공조케이스 유닛에 일체로 장착하되, 필요에 따라 손쉽게 탈거 및 장착가능하도록 구성하여, 수리, 교체, 점검 시의 작업성을 개선시킬 수 있는 차량용 공조장치에 관한 것이다.
차량용 공조장치는, 장치를 제어하기 의한 콘트롤러(Controller)를 구비한다.
콘트롤러는, 통상적으로 운전석 전방의 센터 페시아 패널(Center Facia Panel)에 설치되며, 하우징과, 하우징에 설치되는 다수의 스위치와 디스플레이부 및, 각 스위치의 제어값에 따라 공조케이스 유닛의 각종 도어와 블로어와 디스플레이부 등을 제어하는 제어유닛을 포함한다.
특히, 제어유닛은, 마이콤(Micom)과 각종 전기,전자부품 및 구동회로를 갖추고 있는 것으로, 하우징의 내부에 설치된다.
이러한 공조장치의 콘트롤러는, 최근 들어 AVN 시스템(Audio Video Navigation System)에 통합되고 있는 추세에 있으며, 이러한 추세에 따라 별도의 스위치들과 디스플레이부 없이, AVN 시스템의 터치식(Touch Type) 디스플레이부를 통해 공조장치를 제어하고, 공조장치의 제어상태를 확인할 수 있다.
한편, 공조장치의 콘트롤러가 AVN 시스템에 통합되고 있는 추세에 따라, 콘트롤러의 제어유닛은, AVN 시스템과 별개의 물품으로 구성되며, 이렇게 구성된 별개의 제어유닛은, 상기 AVN 시스템에 전기적으로 연결 조립되도록 구성된다.
특히, 제어유닛은, 증발기와 히터와 각종 도어 및 블로어 등이 설치된 공조케이스 유닛과 함께 한 세트(Set)를 구성하면서 상기 AVN 시스템에 연결 설치되는데, 이렇게 설치된 제어유닛은, AVN 시스템의 터치식 디스플레이부를 통해 입력된 각종 공조 제어값을 인가받고, 인가받은 공조 제어값에 따라 공조케이스 유닛의 각종 도어와 블로어 등을 제어한다.
한편, 이러한 공조장치의 제어유닛은, 공조케이스 유닛과 한 세트로 구성되므로, 조립 시의 편의성과 조립 후의 사후 관리를 위해서 상기 공조케이스 유닛에 일체로 고정할 필요가 있다.
특히, 차량의 조립 시에는, 조립시간의 단축과 조립의 편의성을 위해서 상기 제어유닛을 공조케이스 유닛에 장착하여 하나의 몸체로 구성하는 것이 좋고, 조립 후, 제어유닛의 수리, 보수 및 점검을 위해서도 상기 제어유닛을 공조케이스 유닛에 장착하여 하나의 몸체로 구성하는 것이 좋다.
또한, 제어유닛을 공조케이스 유닛에 장착하더라도, 수리, 보수 및 점검의 편의성을 위해서, 상기 제어유닛을 공조케이스 유닛으로부터 보다 간편하게 탈거하거나 또는 장착할 수 있게 구성하는 것이 좋다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 그 목적은, 공조장치의 제어유닛을 공조케이스 유닛에 일체로 장착할 수 있도록 하는 차량용 공조장치를 제공하는 데 있다.
본 발명의 다른 목적은, 공조장치의 제어유닛을 공조케이스 유닛에 일체로 장착하되, 보다 손쉽게 장착하거나 탈거할 수 있도록 하는 차량의 공조장치를 제공하는 데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 공조장치의 제어유닛을 공조케이스 유닛에 보다 손쉽게 장착 및 탈거할 수 있도록 구성함으로써, 수리, 교체, 점검 시의 작업성을 개선시킬 수 있는 차량용 공조장치를 제공하는 데 있다.
이러한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 차량용 공조장치는, 열교환기, 히터와 각종 도어 및 블로어가 내장되며, 내,외기를 흡입한 후, 온도를 조절하여 차실내로 송풍하는 공조케이스 유닛과, 마이콤과 각종 전기,전자부품 및 구동회로를 갖추고 있으며, 공조제어용 스위치들을 통해 입력된 각종 공조 제어값에 따라 상기 공조케이스 유닛에 설치된 도어들과 블로어를 제어하는 제어유닛을 구비하는 차량용 공조장치에 있어서, 상기 제어유닛을 상기 공조케이스 유닛의 일측부분에 탈거가능하게 장착할 수 있는 제어유닛 장착부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 제어유닛 장착부는, 상기 제어유닛을 상기 공조케이스 유닛의 케이스 형합부부분에 장착하는 것을 특징으로 한다.
그리고 상기 제어유닛 장착부는, 상기 공조케이스 유닛의 외면부분에 형성되어 있는 적어도 하나 이상의 장착홈과; 상기 장착홈에 끼워져 안착될 수 있도록 상기 제어유닛에 형성되어 있는 적어도 하나 이상의 장착편 및; 상기 장착홈에 안착된 장착편과 장착홈의 공조케이스 유닛부분을 서로 체결하는 체결스크류를 포함하는 것을 특징으로 한다.
그리고 상기 장착홈은, 상기 공조케이스 유닛의 외면부분 중, 차실내의 조수석측부분에 대응되는 블로어의 케이스 외면부분에 상,하 간격을 두고 한 쌍이 형성되며; 상기 장착편은, 상기 한 쌍의 장착홈에 대응될 수 있도록 상기 제어유닛의 케이스부분에 한 쌍이 형성되는 것을 특징으로 한다.
그리고 상기 장착홈은, 전면부분과 측면부분이 차실내의 조수석측부분을 향하여 개방되어, 차실내의 조수석측부분에서 상기 제어유닛의 장착편들을 상기 블로어 케이스의 장착홈에 끼워서 안착시키거나 또는 분리할 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.
그리고 상기 제어유닛을 상기 공조케이스 유닛에 가장착시킬 수 있는 가장착부를 더 포함하며; 상기 가장착부는, 상기 제어유닛의 외면부분 중 적어도 한군데 이상을 상기 공조케이스 유닛에 가장착시키는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 차량용 공조장치에 의하면, 공조케이스 유닛측에 장착홈을 형성하고, 제어유닛측에 장착편을 형성한 다음, 이들을 결합시켜 나사 체결하는 구조이므로, 상기 제어유닛을 공조케이스 유닛에 일체로 장착할 수 있는 효과가 있다.
또한, 나사 체결된 공조케이스 유닛측의 장착홈과, 제어유닛측의 장착편을 필요에 따라 해제할 수 있는 구조이므로, 상기 제어유닛을 필요에 따라 공조케이스 유닛으로부터 분리하여 수리, 점검, 교체할 수 있는 효과가 있다.
또한, 공조케이스 유닛측의 장착홈과, 제어유닛측의 장착편을 차실내의 조수석측에서 장착 및 분리할 수 있는 구조이므로, 제어유닛의 수리, 교체, 점검 작업 시에 작업성을 개선시킬 수 있는 효과가 있다.
또한, 제어유닛의 장착편과 공조케이스 유닛의 장착홈을 나사 체결하기 전에, 상기 제어유닛을 공조케이스 유닛측에 미리 가장착시키는 구조이므로, 제어유닛의 장착편과 블로어 케이스의 장착홈을 체결하는 과정에서, 작업자의 수작업 없이도 제어유닛의 유동을 방지할 수 있고, 그 결과, 장착편과 장착홈을 체결작업을 보다 수월하게 수행할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 특징부를 나타내는 분해 사시도,
도 2는 도 1의 결합상태를 나타내는 사시도,
도 3은 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 구성을 나타내는 도 2의 정면도,
도 4는 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 구성을 나타내는 도 3의 Ⅳ-Ⅳ선 단면도이다.
이하, 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명한다(종래와 동일한 구성요소는 동일한 부호를 사용하여 설명한다.).
먼저, 본 발명에 따른 차량용 공조장치를 살펴보기에 앞서, 도 1을 참조하여 공조장치의 제어유닛(10)에 대해 간략하게 살펴본다.
공조장치의 제어유닛(10)은, 케이스(12)를 구비하며, 케이스(12)의 내부에는, 제어기판(14)이 내장된다.
제어기판(14)은, 마이콤과 각종 전기,전자부품 및 구동회로를 갖추고 있으며, 운전석 전면의 공조제어용 스위치들을 통해 입력된 각종 공조 제어값을 인가받고, 인가받은 공조 제어값에 따라 공조케이스 유닛(20)의 각종 도어(도시하지 않음)와 블로어(22) 등을 제어하도록 구성된다.
다음으로, 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 특징부를 도 1 내지 도 4를 참조하여 상세하게 살펴본다.
먼저, 본 발명의 차량용 공조장치는, 상기 제어유닛(10)을 공조케이스 유닛(20)의 일측부분에 장착하기 위한 제어유닛 장착부(30)를 구비한다.
제어유닛 장착부(30)는, 제어유닛(10)을 공조케이스 유닛(20)의 케이스 형합부(24c)부분에 장착하도록 구성된다. 특히, 제어유닛(10)부분 중, 일측부분을 공조케이스 유닛(20)의 케이스 형합부(24c)를 사이에 두고 어느 한쪽 공조케이스 유닛(20)부분에 장착하고, 타측부분을 다른 쪽 공조케이스 유닛(20)부분에 장착하도록 구성된다.
이러한 제어유닛 장착부(30)는, 공조케이스 유닛(20)의 외면에 형성되어 있는 적어도 하나 이상의 장착홈(32)과, 상기 장착홈(32)에 끼워져 안착될 수 있도록, 제어유닛(10)에 형성되어 있는 적어도 하나 이상의 장착편(34) 및, 장착홈(32)에 안착된 장착편(34)과 장착홈(32)의 공조케이스 유닛(20)부분을 서로 체결하는 체결스크류(36)를 포함한다.
장착홈(32)은, 공조케이스 유닛(20)의 외면부분 중, 차실내의 조수석측부분에 대응되는 블로어 케이스(24)의 외면부분에 한 쌍이 형성된다. 특히, 블로어 케이스(24)의 외면부분에 상,하 방향으로 간격을 두고 형성된다.
여기서, 한 쌍의 장착홈(32)은, 블로어 케이스(24)의 외면에 일체로 사출 성형된 돌출리브(Rib)(26)들에 의해 형성되는데, 이렇게 형성된 장착홈(32)들은 측면부분과 전면부분이 개방되도록 구성된다.
특히, 장착홈(32)들은, 공조케이스 유닛(20)을 차량에 조립했을 시에, 차실내의 조수석측부분을 향하도록 측면부분과 전면부분이 개방되는 구조를 갖는다.
이렇게 구성한 이유는, 차실내의 조수석측에서 제어유닛(10)의 장착편(34)들을 블로어 케이스(24)의 장착홈(32)에 끼워서 장착하거나 또는 분리할 수 있도록 하기 위함이며, 이로써, 차실내의 조수석측에서 제어유닛(10)을 공조케이스 유닛(20)으로부터 쉽게 탈거하거나 또는 장착할 수 있다.
특히, 제어유닛(10)을 공조케이스 유닛(20)으로부터 차실내의 조수석측 방향으로 쉽게 탈거하거나 또는 쉽게 장착할 수 있다. 그 결과, 제어유닛(10)의 수리, 점검, 보수, 교체작업을 보다 쉽게 수행할 수 있다.
바람직하게는, 한 쌍의 장착홈(32)은, 블로어 케이스(24)의 외면부분 중, 어느 하나는 블로어 케이스(24)의 상부케이스부(24a)에 형성되고, 다른 하나는 하부케이스부(24b)에 형성되는 것이 좋다.
장착편(34)은, 제어유닛(10)의 케이스(12)부분에 돌출 형성된다. 특히, 블로어 케이스(24)의 장착홈(32)들에 각각 대응되게 형성되며, 이렇게 형성된 장착편(34)들은, 블로어 케이스(24)의 장착홈(32)들에 각각 끼워져 안착된다.
체결스크류(36)는, 블로어 케이스(24)의 장착홈(32)에 안착된 제어유닛(10)의 장착편(34)과, 상기 장착홈(32)의 바닥면인 블로어 케이스(24)부분을 서로 나사 체결한다.
따라서, 장착편(34)을 블로어 케이스(24)에 장착하고, 이로써, 장착편(34)이 형성된 제어유닛(10)을 공조케이스 유닛(20)에 고정적으로 장착한다.
여기서, 체결스크류(36)를 장착편(34)과 장착홈(32)으로부터 풀게 되면, 장착편(34)은 장착홈(32)으로부터 분리가 가능하며, 이러한 분리작업을 통해, 제어유닛(10)은 공조케이스 유닛(20)으로부터 탈거될 수 있다.
다시, 도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 공조장치는, 제어유닛(10)의 외면부분 중 적어도 한군데 이상을 공조케이스 유닛(20)에 가장착시킬 수 있는 가장착부(40)를 더 포함한다. 특히, 가장착부(40)는, 체결스크류(36)로 장착편(34)과 장착홈(32)을 나사 체결하기 전에, 상기 제어유닛(10)을 공조케이스 유닛(20)에 가장착시키도록 구성된다.
이러한 가장착부(40)는, 공조케이스 유닛(20)의 블로어 케이스(24)에 돌출 형성되어 있는 적어도 하나 이상의 가장착 돌기(42)와, 가장착 돌기(42)에 결합될 수 있도록 제어유닛(10)의 케이스(12) 외면에 형성되는 적어도 하나 이상의 가장착홈(44)을 포함한다.
가장착 돌기(42)는, 블로어 케이스(24)의 외면부분에 상,하 방향으로 간격을 두고 한 쌍이 형성되며, 이렇게 형성된 블로어 케이스(24)의 외면부분으로부터 일정 길이 돌출된다.
바람직하게는, 가장착 돌기(42)가 블로어 케이스(24)의 장착홈(32)측에 형성되도록 구성된다. 특히, 장착홈(32)을 형성하는 돌출리브(26)부분에 형성되도록 구성된다.
가장착홈(44)은, 블로어 케이스(24)의 가장착 돌기(42)에 대응되는 위치에 형성되며, 이렇게 형성된 가장착홈(44)은, 블로어 케이스(24)의 가장착 돌기(42)에 결합되면서 제어유닛(10)을 블로어 케이스(24)에 가장착시킨다.
특히, 제어유닛(10)의 장착편(34)을, 공조케이스 유닛(20)의 장착홈(32)에 안착시키는 과정에서, 상기 가장착 돌기(42)와 가장착홈(44)들은 서로 결합되는데, 이렇게 결합된 가장착 돌기(42)와 가장착홈(44)들은, 제어유닛(10)의 장착편(34)들이, 블로어 케이스(24)의 장착홈(32)들에 안착된 상태에서, 안정적인 자세를 유지할 수 있게 상기 제어유닛(10)을 블로어 케이스(24)에 가장착시킨다.
따라서, 체결스크류(36)를 이용하여 제어유닛(10)의 장착편(34)과 블로어 케이스(24)의 장착홈(32)을 체결할 시, 작업자의 수작업 없이도 제어유닛(10)의 유동을 방지할 수 있으며, 이로써, 장착편(34)과 장착홈(32)을 체결작업을 보다 수월하게 수행할 수 있다.
한편, 가장착홈(44)은, 제어유닛(10)의 장착편(34) 상측부분에 돌출리브(16)를 간격을 두고 형성함으로써, 상기 돌출리브(16)와 장착편(34) 사이에 형성되도록 구성되며, 이렇게 형성된 가장착홈(44)은, 이에 대응되는 블로어 케이스(24)측의 가장착 돌기(42)에 결합되도록 구성된다.
다시, 도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 공조장치는, 제어유닛 장착부(30)를 구비하되, 상기 제어유닛 장착부(30)는, 제어유닛(10)의 단자부(18)가 차실내 바닥면부분을 향할 수 있도록, 상기 제어유닛(10)을 공조케이스 유닛(20)에 장착하는 구조를 갖는다.
이는, 제어유닛(10)의 단자부(18)에는, 전기 케이블의 접속되는 바, 전기 케이블의 접속부분에 오염물질이나 수분이 낙하되지 않도록 하기 위함이다.
이와 같은 구성을 갖는 본 발명의 차량용 공조장치에 의하면, 공조케이스 유닛(20)측에 장착홈(32)을 형성하고, 제어유닛(10)측에 장착편(34)을 형성한 다음, 이들을 결합시켜 나사 체결하는 구조이므로, 상기 제어유닛(10)을 공조케이스 유닛(20)에 일체로 장착할 수 있다.
또한, 나사 체결된 공조케이스 유닛(20)측의 장착홈(32)과, 제어유닛(10)측의 장착편(34)을 필요에 따라 해제할 수 있는 구조이므로, 상기 제어유닛(10)을 필요에 따라 공조케이스 유닛(20)으로부터 분리하여 수리, 점검, 교체할 수 있다.
또한, 공조케이스 유닛(20)측의 장착홈(32)과, 제어유닛(10)측의 장착편(34)을 차실내의 조수석측에서 장착 및 분리할 수 있는 구조이므로, 제어유닛(10)의 수리, 교체, 점검 작업 시에 작업성을 개선시킨다.
또한, 제어유닛(10)의 장착편(34)과 공조케이스 유닛(20)의 장착홈(32)을 나사 체결하기 전에, 상기 제어유닛(10)을 공조케이스 유닛(20)측에 미리 가장착시키는 구조이므로, 제어유닛(10)의 장착편(34)과 블로어 케이스(24)의 장착홈(32)을 체결하는 과정에서, 작업자의 수작업 없이도 제어유닛(10)의 유동을 방지할 수 있고, 그 결과, 장착편(34)과 장착홈(32)을 체결작업을 보다 수월하게 수행할 수 있다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이와 같은 특정 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 특허청구범위에 기재된 범주내에서 적절하게 변경 가능한 것이다.
10: 제어유닛(Unit) 12: 케이스(Case)
14: 제어기판 16: 돌출리브(Rib)
18: 단자부 20: 공조케이스 유닛
22: 블로어(Blower) 24: 블로어 케이스(Blower Case)
24a: 상부케이스부 24b: 하부케이스부
24c: 형합부 26: 돌출리브(Rib)
30: 제어유닛 장착부 32: 장착홈
34: 장착편 36: 체결스크류(Screw)
40: 가장착부 42: 가장착 돌기
44: 가장착홈

Claims (14)

  1. 열교환기, 각종 도어 및 블로어(22)가 내장되며, 내,외기를 흡입한 후, 온도를 조절하여 차실내로 송풍하는 공조케이스 유닛(20)과, 마이콤과 각종 전기,전자부품 및 구동회로를 갖추고 있으며, 공조제어용 스위치들을 통해 입력된 각종 공조 제어값에 따라 상기 공조케이스 유닛(20)에 설치된 도어들과 블로어(22)를 제어하는 제어유닛(10)을 구비하는 차량용 공조장치에 있어서,
    상기 제어유닛(10)을 상기 공조케이스 유닛(20)의 일측부분에 탈거가능하게 장착할 수 있는 제어유닛 장착부(30)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 제어유닛 장착부(30)는,
    상기 제어유닛(10)을 상기 공조케이스 유닛(20)의 케이스 형합부(24c)부분에 장착하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 제어유닛 장착부(30)는,
    상기 제어유닛(10)부분 중, 일측부분을 상기 공조케이스 유닛(20)의 케이스 형합부(24c)를 사이에 두고 어느 한쪽 공조케이스 유닛(20)부분에 장착하고, 타측부분을 다른 쪽 공조케이스 유닛(20)부분에 장착하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 제어유닛 장착부(30)는,
    상기 공조케이스 유닛(20)의 외면부분에 형성되어 있는 적어도 하나 이상의 장착홈(32)과;
    상기 장착홈(32)에 끼워져 안착될 수 있도록 상기 제어유닛(10)에 형성되어 있는 적어도 하나 이상의 장착편(34) 및;
    상기 장착홈(32)에 안착된 장착편(34)과 장착홈(32)의 공조케이스 유닛(20)부분을 서로 체결하는 체결스크류(36)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 장착홈(32)은,
    상기 공조케이스 유닛(20)의 외면부분 중, 차실내의 조수석측부분에 대응되는 블로어(22)의 케이스(24) 외면부분에 상,하 간격을 두고 한 쌍이 형성되며;
    상기 장착편(34)은,
    상기 한 쌍의 장착홈(32)에 대응될 수 있도록 상기 제어유닛(10)의 케이스(12)부분에 한 쌍이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 장착홈(32)은,
    전면부분과 측면부분이 차실내의 조수석측부분을 향하여 개방되어, 차실내의 조수석측부분에서 상기 제어유닛(10)의 장착편(34)들을 상기 블로어 케이스(24)의 장착홈(32)에 끼워서 안착시키거나 또는 분리할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 장착홈(32)은,
    상기 블로어 케이스(24)의 외면에 일체로 성형된 돌출리브(Rib)(26)들에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 장착홈(32)은,
    상기 블로어 케이스(24)의 외면부분 중, 어느 하나는 상기 블로어 케이스(24)의 상부케이스부(24a)에 형성되고, 다른 하나는 상기 블로어 케이스(24)의 하부케이스부(24b)에 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  9. 제 4항 내지 제 8항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 제어유닛(10)을 상기 공조케이스 유닛(20)에 가장착시킬 수 있는 가장착부(40)를 더 포함하며;
    상기 가장착부(40)는, 상기 제어유닛(10)의 외면부분 중 적어도 한군데 이상을 상기 공조케이스 유닛(20)에 가장착시키는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  10. 제 9항에 있어서,
    상기 가장착부(40)는,
    상기 제어유닛 장착부(30)의 체결스크류(36)로 상기 장착편(34)과 장착홈(32)을 나사 체결하기 전에, 상기 제어유닛(10)의 장착편(34)이 상기 공조케이스 유닛(20)의 장착홈(32)에 안착된 상태에서 안정적인 자세를 유지할 수 있도록 상기 제어유닛(10)을 공조케이스 유닛(20)에 가장착시키는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  11. 제 10항에 있어서,
    상기 가장착부(40)는,
    상기 공조케이스 유닛(20)의 블로어 케이스(24)에 돌출 형성되어 있는 적어도 하나 이상의 가장착 돌기(42)와;
    상기 가장착 돌기(42)에 결합될 수 있도록 상기 제어유닛(10)에 형성되는 적어도 하나 이상의 가장착홈(44)을 포함하며;
    상기 가장착 돌기(42)와 가장착홈(44)들은, 상기 제어유닛(10)의 장착편(34)을, 공조케이스 유닛(20)의 장착홈(32)에 안착시키는 과정에서 서로 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  12. 제 11항에 있어서,
    상기 가장착 돌기(42)는, 상기 블로어 케이스(24)의 외면부분에 상,하 방향으로 간격을 두고 한 쌍이 형성되고;
    상기 가장착홈(44)은, 상기 한 쌍의 가장착 돌기(42)에 대응될 수 있도록 상기 제어유닛(10)의 케이스(12)부분에 한 쌍이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  13. 제 12항에 있어서,
    상기 가장착 돌기(42)는, 상기 블로어 케이스(24)의 장착홈(32)을 형성하는 돌출리브(26)부분에 형성되고;
    상기 가장착홈(44)은, 상기 제어유닛(10)의 장착편(34)과, 상기 장착편(34)의 일측부분에 간격을 두고 형성되는 돌출리브(16)와의 사이에 형성되는 구조인 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  14. 제 1항에 있어서,
    상기 제어유닛(10)은,
    전기 케이블이 전기적으로 접속되는 단자부(18)를 갖추고 있으며,
    상기 제어유닛 장착부(30)는,
    상기 제어유닛(10)의 단자부(18)가 차실내 바닥면부분을 향할 수 있도록, 상기 상기 제어유닛(10)을 상기 공조케이스 유닛(20)의 일측부분에 장착하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.

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