KR20190036178A - 사이드 에어백 장치 - Google Patents

사이드 에어백 장치 Download PDF

Info

Publication number
KR20190036178A
KR20190036178A KR1020170125099A KR20170125099A KR20190036178A KR 20190036178 A KR20190036178 A KR 20190036178A KR 1020170125099 A KR1020170125099 A KR 1020170125099A KR 20170125099 A KR20170125099 A KR 20170125099A KR 20190036178 A KR20190036178 A KR 20190036178A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
cushion
inflator
passenger
tether
joint
Prior art date
Application number
KR1020170125099A
Other languages
English (en)
Other versions
KR102332056B1 (ko
Inventor
송지운
황보상원
박해권
Original Assignee
현대모비스 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대모비스 주식회사 filed Critical 현대모비스 주식회사
Priority to KR1020170125099A priority Critical patent/KR102332056B1/ko
Priority to US16/128,395 priority patent/US10814824B2/en
Priority to DE202018004452.0U priority patent/DE202018004452U1/de
Publication of KR20190036178A publication Critical patent/KR20190036178A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102332056B1 publication Critical patent/KR102332056B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B60R21/23138—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration specially adapted for side protection
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/207—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in vehicle seats
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B60R21/233—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration comprising a plurality of individual compartments; comprising two or more bag-like members, one within the other
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B60R21/2334—Expansion control features
    • B60R21/2338—Tethers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
    • B60R21/264—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using instantaneous generation of gas, e.g. pyrotechnic
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R2021/0002—Type of accident
    • B60R2021/0006—Lateral collision
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B60R21/23138—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration specially adapted for side protection
    • B60R2021/23146—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration specially adapted for side protection seat mounted
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B60R21/233—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration comprising a plurality of individual compartments; comprising two or more bag-like members, one within the other
    • B60R2021/23316—Inner seams, e.g. creating separate compartments or used as tethering means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B60R21/2334—Expansion control features
    • B60R21/2338—Tethers
    • B60R2021/23386—External tether means

Abstract

본 발명은 사이드 에어백 장치에 관한 것으로, 시트프레임부에 장착되는 인플레이터부와, 인플레이터부를 커버하고 인플레이터부에서 토출되는 가스에 의해 전개되어 승객의 측면을 보호하는 쿠션부와, 인플레이터부에 장착되고 쿠션부를 감싸도록 형성되어 승객의 충돌에너지를 감소시키는 테더부를 포함하고, 쿠션부는 인플레이터부에 장착되고 인플레이터부에서 토출되는 가스에 의해 전개되는 쿠션전개부와, 쿠션전개부에 형성되고 테더부가 통과하는 쿠션통과부와, 쿠션전개부의 상단부에 형성되고 테더부가 관통되는 쿠션관통부를 포함하여, 승객간 충돌을 방지하며, 싱글 승객 착좌시에도 승객을 보호할 수 있다.

Description

사이드 에어백 장치{SIDE AIRBAG DEVICE}
본 발명은 사이드 에어백 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 승객간 충돌을 방지하며, 싱글 승객 착좌시에도 승객을 보호할 수 있는 사이드 에어백 장치에 관한 것이다.
일반적으로 사이드 에어백은 승객의 측면을 보호한다. 즉, 차량 사고시 에어백 쿠션이 유입된 가스에 의해 팽창되고, 팽창된 에어백 쿠션이 측면으로 거동되는 승객을 쿠션작용으로 보호해준다.
사이드 에어백은 측면 충돌시 승객과 도어 사이에서 전개되어 승객을 보호하는 니어 사이드 에어백과, 측면 충돌 반동으로 차량의 내측으로 이동하는 승객의 이동을 제한하는 파 사이드 에어백이 있다.
파 사이드 에어백은 팽창된 상태에서 일정 위치로 유지되면서 승객간 충돌 특히 두부간 충돌을 방지하여야 한다.
종래에는 파 사이드 에어백이 더블 승객 착좌 상태에서 유효하게 작용하지만, 싱글 승객 착좌 상태에서는 싱글 승객을 원활하게 보호하지 못하는 문제점이 있다. 따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.
본 발명은 상기와 같은 문제점들을 개선하기 위해 안출된 것으로서, 승객간 충돌을 방지하며, 싱글 승객 착좌시에도 승객을 보호할 수 있는 사이드 에어백 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명에 따른 사이드 에어백 장치는: 시트프레임부에 장착되는 인플레이터부; 상기 인플레이터부를 커버하고, 상기 인플레이터부에서 토출되는 가스에 의해 전개되어 승객의 측면을 보호하는 쿠션부; 및 상기 인플레이터부에 장착되고, 상기 쿠션부를 감싸도록 형성되어 승객의 충돌에너지를 감소시키는 테더부;를 포함하고, 상기 쿠션부는 상기 인플레이터부에 장착되고, 상기 인플레이터부에서 토출되는 가스에 의해 전개되는 쿠션전개부; 상기 쿠션전개부에 형성되고, 상기 테더부가 통과하는 쿠션통과부; 및 상기 쿠션전개부의 상단부에 형성되고, 상기 테더부가 관통되는 쿠션관통부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 인플레이터부는 차량 충돌 발생시 가스를 제공하는 토출부; 및 상기 토출부를 상기 시트프레임부에 장착하는 고정부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 쿠션통과부는 상기 쿠션전개부에 형성되고, 상기 쿠션전개부의 굽힘을 유도하는 통과접합부; 및 상기 통과접합부에 형성되고, 상기 테더부가 통과하는 통과홀부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 통과접합부의 길이는 상기 통과접합부의 양단부에서 상기 쿠션전개부의 단부까지의 일직선 거리보다 긴 것을 특징으로 한다.
상기 쿠션통과부는 상기 통과접합부의 길이 방향으로 한 쌍이 마주보도록 형성되어 상기 통과접합부의 굽힘지점을 한정하는 통과유도부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 사이드 에어백 장치는 테더부가 쿠션부를 감싸도록 형성되어 승객의 충돌에너지를 감소시킬 수 있다.
본 발명에 따른 사이드 에어백 장치는 테더부가 쿠션부를 관통하면서 쿠션부를 감싸고, 쿠션부의 상부를 승객 방향으로 기울도록 유도할 수 있다.
본 발명에 따른 사이드 에어백 장치는 충돌 발생시 승객의 머리가 테더부에 접촉되어 충격이 흡수되고, 승객의 머리에 의해 테더부가 슬라이딩 이동되면서 쿠션부의 상부가 승객의 머리를 감싸도록 유도될 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 에어백 장치를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 에어백 장치에서 전개된 쿠션부를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 에어백 장치에서 쿠션통과부를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 에어백 장치에서 승객 로딩 전 쿠션부의 만개 형상을 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 5는 도 4에서 승객 로딩시 에너지 흡수 과정을 개략적으로 나타내는 도면이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 사이드 에어백 장치의 실시예를 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 에어백 장치를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 에어백 장치(1)는 인플레이터부(10)와, 쿠션부(20)와, 테더부(30)를 포함한다.
인플레이터부(10)는 시트프레임부(100)에 장착된다. 일 예로, 시트프레임부(100)는 금속재질을 포함하여 이루어지고, 시트쿠션이 커버되어 승객이 앉을 수 있다. 차량에는 운전석, 조수석 등 다양한 좌석이 있으며, 각 좌석에 해당되는 시트프레임부(100) 각각에 인플레이터부(10)가 설치되거나, 선택적으로 인플레이터부(10)가 설치될 수 있다.
쿠션부(20)는 인플레이터부(10)를 커버하고 인플레이터부(10)에서 토출되는 가스에 의해 전개되어 승객의 측면을 보호한다. 일 예로, 쿠션부(20)는 인플레이터부(10)에 결합되고, 가스 토출 전 포개어져 시트쿠션에 내장되며, 가스 토출 후 전개되면서 시트쿠션을 찢고 외부로 돌출될 수 있다.
테더부(30)는 인플레이터부(10)에 장착되고, 쿠션부(20)를 감싸도록 형성되어 승객의 충돌에너지를 감소시킨다. 일 예로, 테더부(30)는 양단부가 인플레이터부(10)에 고정 설치될 수 있다. 테더부(30)는 쿠션부(20)의 외측을 감싸도록 형성되어 쿠션부(20) 상부가 승객의 머리 부분을 감싸도록 유도할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 인플레이터부(10)는 토출부(11)와 고정부(12)를 포함한다.
토출부(11)는 차량 충돌 발생시 가스를 제공한다. 일 예로, 차량 충돌이 감지되면, 감지 신호가 토출부(11)에 전송되어 가스가 토출될 수 있다.
고정부(12)는 토출부(11)를 시트프레임부(100)에 장착한다. 일 예로, 복수개의 고정부(12)가 시트프레임부(100)에 볼팅 결합되어 토출부(11)를 고정시킬 수 있다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 에어백 장치에서 전개된 쿠션부를 개략적으로 나타내는 도면이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 에어백 장치에서 쿠션통과부를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 쿠션부(20)는 쿠션전개부(21)와, 쿠션통과부(22)와, 쿠션관통부(23)를 포함한다.
쿠션전개부(21)는 인플레이터부(10)에 장착되고, 인플레이터부(10)에서 토출되는 가스에 의해 전개되어 승객의 측면에 위치된다. 일 예로, 쿠션전개부(21)는 토출부(11)에 결합되어 전개될 수 있다. 그 외, 쿠션전개부(21)는 시트프레임부(100)에 결합되어 전개될 수 있다.
쿠션통과부(22)는 쿠션전개부(21)에 형성되고, 테더부(30)가 통과한다. 일 예로, 쿠션통과부(22)는 쿠션전개부(21)의 전개 완료시 승객의 머리와 대응되는 지점에 위치될 수 있다. 그리고, 쿠션통과부(22)를 시점으로 쿠션전개부(21)의 상단부까지 형성되는 쿠션전개부(21)는 승객 머리를 감싸도록 돌출될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 쿠션통과부(22)는 통과접합부(221)와, 통과홀부(222)를 포함한다.
통과접합부(221)는 쿠션전개부(21)에 형성되고 쿠션전개부(21)의 굽힘을 유도한다. 일 예로, 통과접합부(221)는 가스 유입이 이루어지지 않도록 쿠션전개부(21)의 일부가 접합된 영역을 의미할 수 있다. 통과접합부(221)는 쿠션전개부(21)의 수평 또는 경사 방향으로 배치되어 통과접합부(221)의 상방에 배치되는 쿠션전개부(21)가 승객 방향으로 기울어질 수 있다. 통과접합부(221)는 개략적으로 직선형 또는 유선형으로 구현될 수 있다. 그 외, 통과접합부(221)는 통과접합부(221)를 기준으로 쿠션전개부(21)의 굽힘이 가능하도록 다양한 형상이 채택될 수 있다.
통과홀부(222)는 통과접합부(221)에 형성되고 테더부(30)가 통과한다. 일 예로, 통과홀부(222)는 슬릿 형상을 할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 쿠션통과부(22)는 통과유도부(223)를 더 포함할 수 있다. 통과유도부(223)는 통과접합부(221)의 길이 방향으로 한 쌍이 마주보도록 형성되어 통과접합부(221)의 굽힘지점을 한정한다.
일 예로, 통과유도부(223)는 한 쌍이 통과접합부(221)의 외측에서 돌출되되고, 이러한 통과유도부(223) 사이로 배치되는 통과접합부(221)가 구부러질 수 있다. 이러한 통과유도부(223)를 통해 통과접합부(221)의 크기와 무관하게 선택된 지점에서의 통과접합부(221)의 구부러짐이 가능할 수 있다.
한편, 통과접합부(221)의 길이는 통과접합부(221)의 양단부에서 쿠션전개부(21)의 단부까지의 일직선 거리보다 길게 형성된다. 보다 구체적으로, 통과접합부(221)의 길이를 D, 통과접합부(221)의 일단부에서 쿠션전개부(21)의 단부까지의 직선거리를 E, 통과접합부(221)의 타단부에서 쿠션전개부(21)의 단부까지의 직선거리를 F라고 간주할 때, D > E + F가 될 수 있다. 이로 인해, E지점과 F지점에 가스가 주입되더라도 D의 길이로 인해 통과접합부(221)가 외력에 보다 신속하게 반응하여 구부러질 수 있다.
쿠션관통부(23)는 쿠션전개부(21)의 상단부에 형성되고, 테더부(30)가 관통된다. 일 예로, 쿠션관통부(23)는 쿠션전개부(21)의 상단부에 형성되고 가스 유입이 이루어지지 않도록 접합된 관통접합부(231)와, 관통접합부(221)에 형성되고 테더부(30)가 통과하는 관통홀부(232)를 포함할 수 있다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 테더부(30)는 제1테더부(31)와, 제2테더부(32)와, 제3테더부(33)를 포함한다. 일 예로, 테더부(30)는 하나의 끈으로 이루어지고, 충격 흡수를 위해 탄성재질을 포함할 수 있다. 또한, 승객과의 직접적인 접촉에 의한 승객 상해를 방지하기 위해 연성재질을 포함할 수 있다.
제1테더부(31)는 인플레이터부(10)에 고정되고, 쿠션통과부(22)에 도달한다. 제2테더부(32)는 제1테더부(31)에서 연장되고, 쿠션통과부(22)를 통과하여 쿠션관통부(23)에 도달한다. 제3테더부(33)는 제2테더부(32)에서 연장되고, 쿠션관통부(23)를 관통하여 인플레이터부(10)에 고정된다. 제3테더부(33)는 승객을 지지한다.
일 예로, 쿠션전개부(21)가 전개되면, 승객과 마주보는 내측면과, 반대편에 해당되는 외측면으로 구분될 수 있다. 제1테더부(31)는 단부가 고정부(12)에 결합되고, 쿠션전개부(21)의 내측면을 따라 배치되며, 쿠션통과부(22)에 도달할 수 있다. 제2테더부(32)는 쿠션통과부(22)를 통과하여 쿠션전개부(21)의 외측면을 따라 배치될 수 있다. 제3테더부(33)는 쿠션관통부(23)를 통과하여 쿠션전개부(21)의 내측면을 따라 배치될 수 있다. 제3테더부(33)는 단부가 고정부(12)에 결합될 수 있다.
한편, 테더부(30)의 길이는 테더부(30)의 설치경로 보다 짧게 형성된다. 보다 구체적으로, 테더부(30)의 길이를 L, 고정부(12)에서 쿠션통과부(22)까지의 거리를 A, 쿠션통과부(22)에서 쿠션관통부(23)까지의 거리를 B, 쿠션통과부(23)에서 고정부(12)까지의 거리를 C라고 간주할 때, A + B + C > L이 될 수 있다. 이로 인해, 쿠션전개부(21) 전개 완료시 쿠션통과부(22)의 상부에 형성되는 쿠션전개부(21)는 승객 방향으로 구부러지고, 테더부(30)에는 텐션이 형성될 수 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 에어백 장치에서 승객 로딩 전 쿠션부의 만개 형상을 개략적으로 나타내는 도면이고, 도 5는 도 4에서 승객 로딩시 에너지 흡수 과정을 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 4와 도 5를 참조하여 사이드 에어백 장치(1)의 작동을 설명하면 다음과 같다.
차량 충돌 발생으로 인플레이터부(10)에서 가스가 토출되면 쿠션부(20)가 전개된다. 이때, 테더부(30)는 쿠션통과부(22)를 통과한 후, 쿠션관통부(23)를 통과하면서 쿠션전개부(21)의 외측을 지지한다. 즉, 제1테더부(31)는 쿠션전개부(21)의 내측면에 배치되고, 제2테더부(32)는 쿠션전개부(21)의 외측면에 배치되며, 제3테더부(33)는 쿠션전개부(21)의 내측면에 배치된다. 이러한 테더부(30)의 길이로 인해 쿠션전개부(21)의 상단부는 승객의 머리 방향으로 구부러진 상태를 유지한다(도 4 참조).
상기한 상태에서 승객이 쿠션전개부(21) 방향으로 이동하면, 승객의 머리가 제3테더부(33)를 누르게 된다. 승객의 머리가 제3테더부(33)를 누르면, 테더부(30) 전체가 화살표 방향으로 슬라이딩 이동된다. 이와 같이 테더부(30)가 슬라이딩 이동되면 테더부(30)에 대한 장력이 커지고 쿠션전개부(21)의 상단부는 승객 방향으로 더 기울어져 승객의 머리를 감쌀 수 있다. 이로 인해, 승객의 이동을 보다 큰 하중으로 제어할 수 있으므로, 승객의 이동량을 억제할 수 있다. 특히 승객의 머리를 감싸므로, 승객의 머리와 목의 충격을 억제할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 에어백 장치(1)는 테더부(30)가 쿠션부(20)를 감싸도록 형성되어 승객의 충돌에너지를 감소시킬 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 에어백 장치(1)는 테더부(30)가 쿠션부(20)를 관통하면서 쿠션부(20)를 감싸고, 쿠션부(20)의 상부를 승객 방향으로 기울도록 유도할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 에어백 장치(1)는 충돌 발생시 승객의 머리가 테더부(30)에 접촉되어 충격이 흡수되고, 승객의 머리에 의해 테더부(30)가 슬라이딩 이동되면서 쿠션부(20)의 상부가 승객의 머리를 감싸도록 유도될 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
10 : 인플레이터부 11 : 토출부
12 : 고정부 20 : 쿠션부
21 : 쿠션전개부 22 : 쿠션통과부
23 : 쿠션관통부 30 : 테더부
31 : 제1테더부 32 : 제2테더부
33 : 제3테더부 221 : 통과접합부
222 : 통과홀부 223 : 통과유도부

Claims (5)

  1. 시트프레임부에 장착되는 인플레이터부;
    상기 인플레이터부를 커버하고, 상기 인플레이터부에서 토출되는 가스에 의해 전개되어 승객의 측면을 보호하는 쿠션부; 및
    상기 인플레이터부에 장착되고, 상기 쿠션부를 감싸도록 형성되어 승객의 충돌에너지를 감소시키는 테더부;를 포함하고,
    상기 쿠션부는
    상기 인플레이터부에 장착되고, 상기 인플레이터부에서 토출되는 가스에 의해 전개되는 쿠션전개부;
    상기 쿠션전개부에 형성되고, 상기 테더부가 통과하는 쿠션통과부; 및
    상기 쿠션전개부의 상단부에 형성되고, 상기 테더부가 관통되는 쿠션관통부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 사이드 에어백 장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 인플레이터부는
    차량 충돌 발생시 가스를 제공하는 토출부; 및
    상기 토출부를 상기 시트프레임부에 장착하는 고정부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 사이드 에어백 장치.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 쿠션통과부는
    상기 쿠션전개부에 형성되고, 상기 쿠션전개부의 굽힘을 유도하는 통과접합부; 및
    상기 통과접합부에 형성되고, 상기 테더부가 통과하는 통과홀부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 사이드 에어백 장치.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 통과접합부의 길이는 상기 통과접합부의 양단부에서 상기 쿠션전개부의 단부까지의 일직선 거리보다 긴 것을 특징으로 하는 사이드 에어백 장치.
  5. 제 3항에 있어서, 상기 쿠션통과부는
    상기 통과접합부의 길이 방향으로 한 쌍이 마주보도록 형성되어 상기 통과접합부의 굽힘지점을 한정하는 통과유도부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 사이드 에어백 장치.
KR1020170125099A 2017-09-27 2017-09-27 사이드 에어백 장치 KR102332056B1 (ko)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020170125099A KR102332056B1 (ko) 2017-09-27 2017-09-27 사이드 에어백 장치
US16/128,395 US10814824B2 (en) 2017-09-27 2018-09-11 Side airbag device
DE202018004452.0U DE202018004452U1 (de) 2017-09-27 2018-09-25 Seitenairbagvorrichtung

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020170125099A KR102332056B1 (ko) 2017-09-27 2017-09-27 사이드 에어백 장치

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20190036178A true KR20190036178A (ko) 2019-04-04
KR102332056B1 KR102332056B1 (ko) 2021-11-29

Family

ID=64278513

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020170125099A KR102332056B1 (ko) 2017-09-27 2017-09-27 사이드 에어백 장치

Country Status (3)

Country Link
US (1) US10814824B2 (ko)
KR (1) KR102332056B1 (ko)
DE (1) DE202018004452U1 (ko)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20200029334A (ko) * 2019-06-04 2020-03-18 현대자동차주식회사 차량의 시트 에어백
CN112810563A (zh) * 2019-11-18 2021-05-18 现代摩比斯株式会社 气囊装置
US11479202B2 (en) 2020-03-17 2022-10-25 Hyundai Motor Company Seat airbag for vehicle

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102454012B1 (ko) * 2017-09-22 2022-10-14 현대모비스 주식회사 사이드 에어백 장치
DE102018120880A1 (de) * 2017-12-08 2019-06-13 Trw Automotive Gmbh Seitengassack und Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem mit einem Seitengassack
DE102018114771B4 (de) * 2018-06-20 2020-07-09 Isi Automotive Holding Gmbh Rückhaltevorrichtung zur Reduzierung einer schlagartigen Seitwärts- als auch Vorwärtsbewegung eines Insassen
KR102558599B1 (ko) * 2018-07-02 2023-07-24 현대모비스 주식회사 사이드 에어백 장치
US11091111B2 (en) * 2019-10-01 2021-08-17 Ford Global Technologies, Llc Side airbag including lower lobe and upper lobe
KR20210155255A (ko) * 2020-06-15 2021-12-22 현대자동차주식회사 에어백 장치
CN213262308U (zh) * 2020-06-30 2021-05-25 奥托立夫开发公司 气囊组件和车辆座椅总成
US11110883B1 (en) * 2020-07-08 2021-09-07 Ford Global Technologies, Llc Airbag assembly including a vent cover
JP7359172B2 (ja) 2020-08-11 2023-10-11 豊田合成株式会社 ファーサイドエアバッグ装置
US11577681B2 (en) * 2020-12-08 2023-02-14 Autoliv Asp, Inc. Far-side airbag assemblies with pillow and sail
FR3125769B1 (fr) * 2021-07-29 2023-11-10 Faurecia Sieges Dautomobile Dossier de siège de véhicule muni d’un dispositif de coussin gonflable de sécurité et siège de véhicule comprenant un tel dossier

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010083384A (ja) * 2008-10-01 2010-04-15 Toyota Motor Corp 乗員拘束装置
JP2012051557A (ja) * 2010-08-27 2012-03-15 Tk Holdings Inc エアバッグ装置
JP2014051138A (ja) * 2012-09-05 2014-03-20 Toyota Motor Corp 車両用安全装置
KR20170051824A (ko) * 2015-11-02 2017-05-12 현대모비스 주식회사 센터에어백 장치

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5730464A (en) * 1995-08-11 1998-03-24 General Motors Corporation Air bag module with tether
GB2324068B (en) * 1997-04-11 2001-01-10 Autoliv Dev Improvements in or relating to an air-bag arrangement
US7549672B2 (en) * 2004-05-27 2009-06-23 Toyoda Gosei Co., Ltd. Side airbag device
JP4954577B2 (ja) * 2006-03-15 2012-06-20 本田技研工業株式会社 車両のエアバッグ装置
JP2008189132A (ja) * 2007-02-05 2008-08-21 Toyoda Gosei Co Ltd サイドエアバッグ装置
US9114776B2 (en) * 2013-05-09 2015-08-25 GM Global Technology Operations LLC Vehicle and an airbag assembly for the vehicle
JP6601999B2 (ja) * 2014-06-03 2019-11-06 Ｊｏｙｓｏｎ Ｓａｆｅｔｙ Ｓｙｓｔｅｍｓ Ｊａｐａｎ株式会社 エアバッグ装置
DE112015006448T5 (de) 2015-04-15 2018-01-18 Komatsu Ltd. Verfahren zum Herstellen eines Metallelementes
KR101866083B1 (ko) * 2016-11-01 2018-06-11 현대자동차주식회사 자립형 센터 사이드 에어백

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010083384A (ja) * 2008-10-01 2010-04-15 Toyota Motor Corp 乗員拘束装置
JP2012051557A (ja) * 2010-08-27 2012-03-15 Tk Holdings Inc エアバッグ装置
JP2014051138A (ja) * 2012-09-05 2014-03-20 Toyota Motor Corp 車両用安全装置
KR20170051824A (ko) * 2015-11-02 2017-05-12 현대모비스 주식회사 센터에어백 장치

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20200029334A (ko) * 2019-06-04 2020-03-18 현대자동차주식회사 차량의 시트 에어백
US11377062B2 (en) 2019-06-04 2022-07-05 Hyundai Motor Company Seat airbag for vehicle
CN112810563A (zh) * 2019-11-18 2021-05-18 现代摩比斯株式会社 气囊装置
US11479202B2 (en) 2020-03-17 2022-10-25 Hyundai Motor Company Seat airbag for vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
US20190092270A1 (en) 2019-03-28
US10814824B2 (en) 2020-10-27
DE202018004452U1 (de) 2018-10-11
KR102332056B1 (ko) 2021-11-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20190036178A (ko) 사이드 에어백 장치
KR20190033731A (ko) 사이드 에어백 장치
KR102399622B1 (ko) 차량의 사이드 에어백 장치
KR102204090B1 (ko) 루프 에어백 장치
KR102452467B1 (ko) 차량용 에어백
KR101219694B1 (ko) 차량용 에어백 장치
KR102558599B1 (ko) 사이드 에어백 장치
US8955878B2 (en) Airbag for vehicle
KR101020549B1 (ko) 차량용 외장에어백 장치
KR101356155B1 (ko) 차량용 외장에어백 장착장치
KR101491276B1 (ko) 에어백 장치
KR20210077539A (ko) 차량용 에어백 장치
KR20190071509A (ko) 파노라마 루프용 에어백장치
KR20220098974A (ko) 차량용 루프 에어백
KR20190071508A (ko) 파노라마 루프용 에어백장치
KR20030097137A (ko) 차량용 커튼에어백의 고정장치
KR101360437B1 (ko) 커튼 에어백 장치용 에어백 쿠션 모듈
KR20130053291A (ko) 차량용 사이드에어백의 에어백쿠션 전개가이드 장치
KR20200086023A (ko) 파노라마 루프용 에어백장치
KR20090120027A (ko) 커튼 에어백 모듈
KR102434046B1 (ko) 에어백 장치
KR101430197B1 (ko) 커튼 에어백 모듈
KR20190025169A (ko) 에어백 장치
KR102434041B1 (ko) 에어백 장치
KR20080017724A (ko) 커튼에어백장치

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant