JP4954577B2 - 車両のエアバッグ装置 - Google Patents
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Description
このエアバッグ装置は、例えば、前席シートのシートバックにエアバッグ袋体が折り畳まれた状態で収納され、センサが衝撃の入力を感知すると、インフレータが高圧ガスをエアバッグ袋体に送り込み、エアバッグ袋体を乗員と車体側部との間に展開させるようになっている(例えば、特許文献1参照)。
これにより、衝撃入力時にエアバッグ袋体に高圧ガスが導入されると、エアバッグ袋体が展開規制部材によって車体上下方向の展開幅を規制されて膨張する。このとき、エアバッグ袋体は車体上下方向の展開幅を規制されるため、その分車体幅方向の膨張代が確保される。
また、展開規制部材がエアバッグ袋体の内部に設けられ、エアバッグ袋体の展開時にエアバッグ袋体の上下方向に沿うように延在する帯状部材によって構成されるので、展開規制部材はエアバッグ袋体の製造時に同時にエアバック袋体に取り付けることが可能になる。また、展開規制部材は帯状であることから、エアバッグ袋体の展開時に内部のガスの流れを妨げることがない。
また、エアバッグ袋体が基布の周縁部を接合して構成され、帯状部材の端部が、エアバッグ袋体の周縁部の接合箇所で固定されるので、帯状部材は、エアバッグ袋体の周縁部の接合時に同時にエアバッグ袋体に取り付けられるようになる。
また、エアバッグ袋体が基布の周縁部の上下の接合箇所の略中間部で基布の車幅方向左右の側壁を接合する中間接合部を有し、帯状部材が中間接合部に固定されるので、帯状部材は中間接合部の接合時に同時にエアバッグ袋体に取り付けられるようになる。
また、展開規制部材が帯状部材で構成されてエアバッグ袋体の内部に延在するため、エアバッグ袋体の製造時に展開規制部材を容易にエアバッグ袋体に取り付けることができ、それにより、製造コストの低減を図ることが可能になる。また、展開規制部材が帯状であって、エアバッグ袋体の展開時に内部のガスの流れを妨げることがないため、エアバッグ袋体の展開姿勢をより好適に制御することが可能になる。
また、エアバッグ袋体の基布の周縁部を接合する際に帯状部材を同時にエアバッグ袋体に取り付けることができるため、エアバッグ装置の製造を容易にして製造コストの低減を図ることが可能になる。
また、基布の中間接合部を接合する際に帯状部材を同時にエアバッグ袋体に取り付けることができるため、エアバッグ装置の製造を容易にして製造コストの低減を図ることが可能になる。
また、帯状部材の上下の端部がエアバッグ袋体の周縁部の接合箇所で固定されるため、基布の展開バランスが良好になり、エアバック袋体の展開姿勢が安定化する。
図1,図2は、この発明の第1の実施形態を示すものであり、図中1は、車両の前席シートであり、1aは、乗員の着座するシートクッション、1bは、着座した乗員の背部を支持するシートバック、2は、着座した乗員の側部に位置される車両のサイドドア(車体側部)、3は、このサイドドア2に設けられたドアガラスである。シートバック1bの側部にはこの発明に係るエアバッグ装置4が収納されている。なお、図1は、エアバッグ装置4が作動した状態を示す。
特に、この実施形態のエアバッグ装置4においては、テザーベルト9の上下端がエアバッグ袋体5の左右の基布6,6の縫合部間に接合されているため、左右の基布6,6の展開バランスが良好になり、エアバッグ袋体5の展開姿勢が安定化するという利点がある。
この第2の実施形態のエアバッグ装置104は、基本的な構成は第1の実施形態とほぼ同様であるが、テザーベルト109が第1の実施形態のほぼ半分の長さとされ、そのテザーベルト109の両端部がエアバッグ袋体5の基布6,6の上部接合箇所8aと中間接合部7に夫々固定されている。この固定は、第1の実施形態と同様にテザーベルト109が左右の基布6,6間に介装され、左右の基布6,6の縫合の際に同時に縫合されることによって行われる。
この第3の実施形態のエアバッグ装置204は、基本的な構成は第2の実施形態とほぼ同様であるが、テザーベルト209が下端から上端側に向かって幅広に形成されている点と、テザーベルト209の長手方向の中間部が設定長さ分摘まれて縫合されている(以下、この部分を「摘み部15」と呼ぶ。)点が異なっている。
4…エアバッグ装置
5…エアバッグ袋体
6…基布
7…中間接合部
8a…上部接合箇所
8b…下部接合箇所
9,109,209…テザーベルト(帯状部材,展開規制部材)
Claims (1)
- 衝撃入力時に高圧ガスを発生し、折り畳まれたエアバッグ袋体を乗員と車体側部の間に展開させる車両のエアバッグ装置であって、
前記エアバッグ袋体が、展開時に車体上下方向の展開幅を規制する展開規制部材を有し、
前記展開規制部材が、前記エアバッグ袋体の内部に設けられ、前記エアバッグ袋体の展開時にエアバッグ袋体の上下方向に沿うように延在する帯状部材によって構成され、
前記エアバッグ袋体が、基布の周縁部を内側に折り曲げるようにして接合して構成されるとともに、前記基布の周縁部の上下の接合箇所の略中間部で前記基布の車幅方向左右の側壁を接合する中間接合部を有し、
前記帯状部材の上下の端部が前記エアバッグ袋体の周縁部の接合箇所で該接合箇所から外側に突出しないように固定され、前記帯状部材の上下方向の中間部が前記エアバック袋体の前記中間接合部に固定され、前記エアバッグ袋体の展開時に、前記帯状部材の上下の端部が、前記エアバック袋体の上下の端部よりも内側に位置するように構成されていることを特徴とする車両のエアバッグ装置。
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