KR20190019512A - 셔틀버스 네비게이션 - Google Patents

셔틀버스 네비게이션 Download PDF

Info

Publication number
KR20190019512A
KR20190019512A KR1020170104578A KR20170104578A KR20190019512A KR 20190019512 A KR20190019512 A KR 20190019512A KR 1020170104578 A KR1020170104578 A KR 1020170104578A KR 20170104578 A KR20170104578 A KR 20170104578A KR 20190019512 A KR20190019512 A KR 20190019512A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
destination
time
information
arrival
arrival time
Prior art date
Application number
KR1020170104578A
Other languages
English (en)
Inventor
박무열
Original Assignee
주식회사 씨엘
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 씨엘 filed Critical 주식회사 씨엘
Priority to KR1020170104578A priority Critical patent/KR20190019512A/ko
Publication of KR20190019512A publication Critical patent/KR20190019512A/ko

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
    • G01C21/34—Route searching; Route guidance
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
    • G01C21/34—Route searching; Route guidance
    • G01C21/36—Input/output arrangements for on-board computers
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
    • G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
    • G08G1/0968—Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Navigation (AREA)

Abstract

본 발명은 운행정보 안내방법에 관한 것으로, 운행정보 안내장치가 목적지의 좌표, 도착시간, 및 출발시간을 포함하는 목적지 정보를 설정하는 단계, 상기 운행정보 안내장치가 목적지까지의 운행경로를 결정하고, 상기 운행경로에 따른 목적지의 도착예정시간을 산출하고, 상기 목적지의 도착시간에 지연되지 않도록 현재 위치에서의 출발시간을 산출하여 제공하는 단계, 출발시, 상기 운행정보 안내장치가 상기 산출된 현재 위치에서의 출발시간과 실제 출발시간을 비교하여 조기출발여부를 제공하는 단계, 운행시, 상기 운행정보 안내장치가 목적지까지의 운행경로, 현재시간, 도착예정시간, 및 상기 목적지 정보를 제공하는 단계, 상기 운행정보 안내장치가 운행과정에 따라 도착예정시간을 산출하여 갱신하고, 상기 목적지 정보에 따른 도착시간과 비교하여 지연도착여부를 제공하는 단계, 및 도착시, 상기 운행정보 안내장치가 목적지 정보에 따른 도착시간과 실제 도착시간의 차이를 제공하는 단계를 포함함으로써, 정해진 시간에 운행이 가능하도록 운행정보를 제공할 수 있다.

Description

셔틀버스 네비게이션{Shuttle bus navigation}
본 발명은 운행정보 안내방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 운행정보, 도착시간, 및 출발시간에 따른 지연여부에 대한 정보를 제공하여 정해진 시간에 운행이 가능하도록 운행정보를 제공하는 운행정보 안내방법 및 그 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 종래 기술에 따른 차량 네비게이션 장치는, 교통 정보 센터로부터 교통 정보를 수신하고, 지도 데이터 및 현재 차량 위치 정보를 근거로 길 안내 서비스를 제공한다.
본 발명과 관련된 선행기술로는 '차량 내비게이션 방법 및 그 장치(한국공개특허: 10-2010-01296279)' 등이 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 첫 번째 과제는 정해진 시간에 운행이 가능하도록 운행정보를 제공하는 운행정보 안내방법을 제공하는 것이다.
본 발명이 해결하고자 하는 두 번째 과제는 정해진 시간에 운행이 가능하도록 운행정보를 제공하는 운행정보 안내장치를 제공하는 것이다.
본 발명은 상기 첫 번째 과제를 해결하기 위하여, 운행정보 안내장치가 목적지의 좌표, 도착시간, 및 출발시간을 포함하는 목적지 정보를 설정하는 단계; 상기 운행정보 안내장치가 목적지까지의 운행경로를 결정하고, 상기 운행경로에 따른 목적지의 도착예정시간을 산출하고, 상기 목적지의 도착시간에 지연되지 않도록 현재 위치에서의 출발시간을 산출하여 제공하는 단계; 출발시, 상기 운행정보 안내장치가 상기 산출된 현재 위치에서의 출발시간과 실제 출발시간을 비교하여 조기출발여부를 제공하는 단계; 운행시, 상기 운행정보 안내장치가 목적지까지의 운행경로, 현재시간, 도착예정시간, 및 상기 목적지 정보를 제공하는 단계; 상기 운행정보 안내장치가 운행과정에 따라 도착예정시간을 산출하여 갱신하고, 상기 목적지 정보에 따른 도착시간과 비교하여 지연도착여부를 제공하는 단계; 및 도착시, 상기 운행정보 안내장치가 목적지 정보에 따른 도착시간과 실제 도착시간의 차이를 제공하는 단계를 포함하는 운행정보 안내방법을 제공한다.
본 발명의 다른 실시예에 의하면, 상기 지연도착여부를 제공하는 단계에서, 지연도착이 예상되는 경우, 해당 목적지의 탑승자 또는 화주에게 지연도착 안내 정보를 송신하는 단계를 더 포함하는 운행정보 안내방법일 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에 의하면, 서버와 통신을 통해 상기 목적지 정보를 수신하는 단계를 더 포함하는 운행정보 안내방법일 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에 의하면, 상기 목적지 정보는, 탑승자 정보 또는 화물 정보를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 운행정보 안내방법일 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에 의하면, 목적지의 도착시간이 지연되어 이후 목적지까지의 도착시간 및 출발시간의 조정이 필요한 경우, 조정될 도착시간 및 출발시간을 산출하여 제공하는 단계를 더 포함하는 운행정보 안내방법일 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에 의하면, 과거 운행정보들을 분석하여, 조기출발, 조기도착, 지연출발, 또는 지연도착이 소정의 수 또는 소정의 비율 이상인 구간에 대해서 목적지 정보를 재설정하는 것을 특징으로 하는 운행정보 안내방법일 수 있다.
본 발명은 상기 두 번째 과제를 해결하기 위하여, 서버와 통신을 통해 상기 목적지 정보를 수신하거나 외부로 운행정보를 제공하는 통신부; 목적지 정보를 이용하여 상기 운행정보를 산출하여 제공하는 처리부; 및 상기 운행정보를 출력하는 디스플레이부를 포함하되, 상기 처리부는, 출발전, 목적지의 좌표, 도착시간, 및 출발시간을 포함하는 목적지 정보를 설정하고, 목적지까지의 운행경로를 결정하고, 상기 운행경로에 따른 목적지의 도착예정시간을 산출하고, 상기 목적지의 도착시간에 지연되지 않도록 현재 위치에서의 출발시간을 산출하여 제공하고, 출발시, 상기 산출된 현재 위치에서의 출발시간과 실제 출발시간을 비교하여 조기출발여부를 제공하며, 운행시, 목적지까지의 운행경로, 현재시간, 도착예정시간, 및 상기 목적지 정보를 제공하고, 운행과정에 따라 도착예정시간을 산출하여 갱신하고, 상기 목적지 정보에 따른 도착시간과 비교하여 지연도착여부를 제공하며, 도착시, 목적지 정보에 따른 도착시간과 실제 도착시간의 차이를 제공하는 것을 특징으로 하는 운행정보 안내장치를 제공한다.
본 발명의 다른 실시예에 의하면, 상기 통신부는, 지연도착이 예상되는 경우, 해당 목적지의 탑승자 또는 화주에게 지연도착 안내 정보를 송신하는 것을 특징으로 하는 운행정보 안내장치일 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에 의하면, 상기 처리부는, 목적지의 도착시간이 지연되어 이후 목적지까지의 도착시간 및 출발시간의 조정이 필요한 경우, 조정될 도착시간 및 출발시간을 산출하여 제공하는 것을 특징으로 하는 운행정보 안내장치일 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에 의하면, 상기 목적지 정보는, 탑승자 정보 또는 화물 정보를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 운행정보 안내장치일 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에 의하면, 상기 처리부는, 과거 운행정보들을 분석하여, 조기출발, 조기도착, 지연출발, 또는 지연도착이 소정의 수 또는 소정의 비율 이상인 구간에 대해서 목적지 정보를 재설정하는 것을 특징으로 하는 운행정보 안내장치일 수 있다.
본 발명에 따르면, 다수의 목적지를 가지나 차량이 이동중에는 전체 경로가 아닌 다음 목적지까지의 한 구간 경로와 출발시간, 도착시간, 도착예정시간 등의 정보를 제공하여 화물운송(배달)이나 승객이송 등의 업무를 편리하게 수행할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 운행정보 안내장치의 블록도이다.
도 2 내지 4는 본 발명의 실시예에 따른 운행정보 안내장치에서 운행정보를 디스플레이하는 화면을 예시한 도면이다.
도 5는 본 발명의 본 발명의 실시예에 따른 운행정보 안내장치의 운행정보 처리과정을 도시한 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 운행정보 안내방법의 흐름도이다.
도 7 내지 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 운행정보 안내방법의 흐름도이다.
본 발명에 관한 구체적인 내용의 설명에 앞서 이해의 편의를 위해 본 발명이 해결하고자 하는 과제의 해결 방안의 개요 또는 기술적 사상의 핵심을 우선 제시한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 운행정보 안내방법은, 운행정보 안내장치가 목적지의 좌표, 도착시간, 및 출발시간을 포함하는 목적지 정보를 설정하는 단계, 상기 운행정보 안내장치가 목적지까지의 운행경로를 결정하고, 상기 운행경로에 따른 목적지의 도착예정시간을 산출하고, 상기 목적지의 도착시간에 지연되지 않도록 현재 위치에서의 출발시간을 산출하여 제공하는 단계, 출발시, 상기 운행정보 안내장치가 상기 산출된 현재 위치에서의 출발시간과 실제 출발시간을 비교하여 조기출발여부를 제공하는 단계, 운행시, 상기 운행정보 안내장치가 목적지까지의 운행경로, 현재시간, 도착예정시간, 및 상기 목적지 정보를 제공하는 단계, 상기 운행정보 안내장치가 운행과정에 따라 도착예정시간을 산출하여 갱신하고, 상기 목적지 정보에 따른 도착시간과 비교하여 지연도착여부를 제공하는 단계, 및 도착시, 상기 운행정보 안내장치가 목적지 정보에 따른 도착시간과 실제 도착시간의 차이를 제공하는 단계를 포함한다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있는 실시 예를 상세히 설명한다. 그러나 이들 실시예는 본 발명을 보다 구체적으로 설명하기 위한 것으로, 본 발명의 범위가 이에 의하여 제한되지 않는다는 것은 당업계의 통상의 지식을 가진 자에게 자명할 것이다.
본 발명이 해결하고자 하는 과제의 해결 방안을 명확하게 하기 위한 발명의 구성을 본 발명의 바람직한 실시예에 근거하여 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하되, 당해 도면에 대한 설명시 필요한 경우 다른 도면의 구성요소를 인용할 수 있음을 미리 밝혀둔다. 아울러 본 발명의 바람직한 실시 예에 대한 동작 원리를 상세하게 설명함에 있어 본 발명과 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명 그리고 그 이외의 제반 사항이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우, 그 상세한 설명을 생략한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 운행정보 안내장치의 블록도이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 운행정보 안내장치(110)는 통신부(111), 처리부(112), 및 디스플레이부(113)로 구성되며, 운행정보를 저장하는 저장부를 더 포함할 수 있다.
통신부(111)는 서버(120)와 통신을 통해 상기 목적지 정보를 수신하거나 외부(130)로 운행정보를 제공한다.
운행정보를 산출하는데 필요한 목적지 정보를 서버(120)와 통신을 통해 수신하거나, 생성된 운행정보는 서버, 탑승자, 또는 화주(130)에게 송신한다. 또는 탑승자 또는 화주(130)로부터 탑승 내지 화물 정보를 수신할 수 있다. 통신부(111)는 서버(120)로부터 배차된 정보를 수신할 수 있다.
처리부(112)는 목적지 정보를 이용하여 상기 운행정보를 산출하여 제공한다.
보다 구체적으로, 출발전, 목적지의 좌표, 도착시간, 및 출발시간을 포함하는 목적지 정보를 설정하고, 목적지까지의 운행경로를 결정하고, 상기 운행경로에 따른 목적지의 도착예정시간을 산출하고, 상기 목적지의 도착시간에 지연되지 않도록 현재 위치에서의 출발시간을 산출하여 제공하고, 출발시, 상기 산출된 현재 위치에서의 출발시간과 실제 출발시간을 비교하여 조기출발여부를 제공하며, 운행시, 목적지까지의 운행경로, 현재시간, 도착예정시간, 및 상기 목적지 정보를 제공하고, 운행과정에 따라 도착예정시간을 산출하여 갱신하고, 상기 목적지 정보에 따른 도착시간과 비교하여 지연도착여부를 제공하며, 도착시, 목적지 정보에 따른 도착시간과 실제 도착시간의 차이를 제공한다.
이하, 처리부(112)의 처리과정은 출발전, 출발시, 운행중, 도착시로 나누어 설명하도록 한다.
처리부(112)는, 출발전, 목적지의 좌표, 도착시간, 및 출발시간을 포함하는 목적지 정보를 설정하고, 목적지까지의 운행경로를 결정하고, 상기 운행경로에 따른 목적지의 도착예정시간을 산출하고, 상기 목적지의 도착시간에 지연되지 않도록 현재 위치에서의 출발시간을 산출하여 제공한다.
처리부(112)는 통신부(111)가 서버로부터 수신한 목적지 정보를 이용하여, 목적지의 좌표, 도착시간, 및 출발시간을 포함하는 목적지 정보를 설정한다. 목적지 정보는, 탑승자 정보 또는 화물 정보를 더 포함할 수 있다. 탑승자 수, 화물종류, 화주 정보 등을 포함할 수 있다. 통신부(111)는 고정된 목적지 정보는 서버로부터 수신할 수 있고, 탑승자 또는 화물의 정보가 변경되는 경우, 서버로부터 해당 정보를 수신하거나, 탑승자 또는 화주로부터 수신할 수 있다.
목적지는 하나 이상일 수 있고, 운행 스케쥴 또는 거리에 따른 첫 번째 목적지에 대한 목적지 정보를 이용하여, 목적지까지의 운행경로를 결정한다. 운행경로는 GPS 및 도로환경 등을 고려하여 최적의 운행경로를 결정한다. 최단거리 또는 최소시간을 기준으로 운행경로를 결정할 수 있다. 운행경로가 결정되면, 운행경로에 따른 목적지의 도착예정시간을 산출하고, 상기 목적지의 도착시간에 지연되지 않도록 현재 위치에서의 출발시간을 산출하여 제공한다. 운행경로로 운행시 운행에 걸리는 시간을 산출하고, 이를 목적지 정보의 도착시간으로부터 역산하여 출발시간을 산출할 수 있다. 운전자는 출발시간을 보고, 언제 출발할지를 판단하는데 이용할 수 있다.
처리부(112)는, 출발시, 상기 산출된 현재 위치에서의 출발시간과 실제 출발시간을 비교하여 조기출발여부를 제공한다. 출발전에 산출한 현재 위치에서의 출발시간과 실제 출발시간을 비교하여, 조기출발여부를 판단하여 조기출발인 경우, 이를 경고 등을 통해 제공한다. 목적지에서의 출발은 해당 목적지에서의 탑승자가 탑승하기에 필요한 시간을 제공하고자 하는 것인바, 조기출발여부를 판단하여, 조기출발인 경우, 탑승자가 모두 탑승하지 못한 경우가 발생할 수 있는바, 이를 운전자에게 제공하여, 정시에 운행이 이루어지도록 할 수 있다. 현재 위치에서 탑승자가 모두 탑승하였거나 화물이 모두 선착된 경우, 조기출발 안내를 하지 않을 수 있다. 조기출발뿐만 아니라, 정시출발 또는 지연출발을 판단하여 제공할 수 있다.
처리부(112)는, 운행시, 목적지까지의 운행경로, 현재시간, 도착예정시간, 및 상기 목적지 정보를 제공하고, 운행과정에 따라 도착예정시간을 산출하여 갱신하고, 상기 목적지 정보에 따른 도착시간과 비교하여 지연도착여부를 제공한다. 운행시, 현재 정시에 운행이 이루어지고 있는지, 향후 운행에 차질이 없는지 등을 운전자에게 제공하기 위하여, 목적지까지의 운행경로, 현재시간, 도착예정시간, 및 상기 목적지 정보를 제공한다. 운행과정에서 도로사정 내지 운행속도에 따라 도착예정시간이 달라질 수 있는바, 운행과정에 따라 도착예정시간을 산출하여 갱신하고, 상기 목적지 정보에 따른 도착시간과 비교하여 지연도착여부를 지속적으로 제공한다. 운행과정에 따라 도착예정시간이 목적지 정보에 따른 도착시간보다 늦는 것으로 산출되는 경우, 지연도착될 것을 안내하여, 운전자가 이를 인지하여 제 시각에 도착할 수 있도록 할 수 있다. 지연도착이 예상되는 경우, 통신부(111)는 해당 목적지의 탑승자 또는 화주에게 지연도착 안내 정보를 송신할 수 있다. 또한, 지연도착이 예상되는 경우, 현재 위치에서 목적지까지의 빠른 운행 경로를 검색하고, 빠른 운행 경로가 있는 경우, 이를 운전자에게 제공할 수 있다.
처리부(112)는 도착시, 목적지 정보에 따른 도착시간과 실제 도착시간의 차이를 제공한다. 실제 목적지에 도착한 도착시간을 목적지 정보에 따른 도착시간과 비교하여, 지연도착, 정시도착, 또는 조기도착여부를 제공한다.
다음 목적지가 있는 경우, 처리부(112)는 다음 목적지에 대한 목적지 정보를 이용하여 상기 과정을 반복한다.
이과정에서, 목적지의 도착시간이 지연되어 이후 목적지까지의 도착시간 및 출발시간의 조정이 필요한 경우, 처리부(112)는 조정될 도착시간 및 출발시간을 산출하여 제공한다. 통신부(111)는 산출된 조정 도착시간 및 출발시간을 이루 목적지의 탑승자, 화주, 또는 서버에 송신할 수 있다.
처리부(112)는 과거 운행정보들을 분석하여, 조기출발, 조기도착, 지연출발, 또는 지연도착이 소정의 수 또는 소정의 비율 이상인 구간에 대해서 목적지 정보를 재설정할 수 있다. 미리 설정된 목적지 정보가 실제 도로환경이나, 운행경로 등에 따라 실제 도착가능 시간 내지 출발시간과 맞지 않는 경우, 과거 운행정보를 이용하여 재설정할 수 있다. 과거 운행정보를 분석하여, 조기출발, 조기도착, 지연출발, 또는 지연도착이 소정의 수 또는 소정의 비율 이상인 구간에 대해서 목적지 정보를 재설정할 수 있다. 조기 도착이 많은 경우, 도착시간을 앞당길 수 있고, 지연도착이 많은 경우, 도착시간을 뒤로 미룰 수 있다. 조기출발 또는 지연출발이 많은 경우, 이를 서버에 제공하여, 해당 운전자에 대한 평가에 반영하거나, 조기출발할 수 없도록 차량의 시동을 제어할 수도 있다. 과거 운행정보를 분석시, 구간별 상대적으로 분석하거나, 절대적인 수치를 이용하여 분석할 수 있고, 전체 운행횟수 중 조기출발, 조기도착, 지연출발, 또는 지연도착 비율이 임계치 이상인지 여부로 목적지 정보 재설정여부를 판단할 수 있다.
디스플레이부(113)는, 운행정보를 출력한다. 운행정보를 화면상에 디스플레이하여 운전자로 하여금 운행정보를 참조하여 운행토록 한다. 도 2 내지 4는 본 발명의 실시예에 따른 운행정보 안내장치에서 운행정보를 디스플레이하는 화면을 예시한 도면이다. 도 2와 같이, 지도 상에 목적지의 위치, 도착시간, 및 출발시간에 대한 목적지 정보를 제공할 수 있다. 출발 전에는 도 3과 같이, 전체 노선정보, 길안내정보, 탑승객 수와 같은 다음 정거장 정보, 다음 목적지 정보, 운행상황, 남은 거리, 남은 시간, 예상시간 등을 포함하는 다음 목적지까지의 정보 등을 출력하여 안내할 수 있다. 운행 중에는 도 4와 같이 지연여부를 판단하여 지연 상황을 표시하고, 다음 목적지까지의 도착시간보다 도착예상시간이 초과하는 정보를 제공할 수 있다.
운행정보 안내장치의 운행정보 처리과정을 정리하면, 도 5와 같이 나타낼 수 있다.
각 목적지들의 좌표와 도착시간, 목적지에서의 출발시간을 포함하는 목적지 정보를 설정하고, 목적지의 도착 순서에 따라 운행경로가 결정되고 첫번째 목적지에 대한 도착예정시간을 계산하여 첫번째 목적지에 예정된 도착시간에 지연되지 않도록 출발시간을 안내하고 기사는 출발시간에 맞춰 차량을 운행한다. 예정된 출발시간보다 일찍 출발한 경우 조기출발 경고를 출력하고, 네비게이션 화면에는 출발지에서 첫번째 목적지까지의 경로가 표시되며 해당 목적지의 도착시간과 현재시간, 도착예정시간이 표시된다. 진행과정에서 도착예정시간과 목적지에 예정된 도착시간을 비교하여 지연도착 여부를 예측하고 지연도착 경고를 출력한다. 첫번째 목적지에 도착한 경우 예정된 도착시간과의 차이를 확인하여 화면에 지연도착/조기도착을 표시한다. 첫번째 목적지에 도착한 후 해당 목적지에서의 출발시간이 현재시간과 함께 표시되며 예정된 출발시간보다 일찍 출발한 경우 조기출발을 출력한다. 첫번째 목적지에 도착한 후 두번째 목적지에 대한 목적지 정보와 운행경로가 표시되며 예정된 출발시간에 따라 차량을 출발하며, 상기의 흐름은 최종 목적지에 도착할때까지 반복되어 적용된다.
여기서, 목적지 정보는 서버와 통신하여 배차된 정보를 수신할 수 있고, 목적지 정보에는 탑승자(혹은 화물/화주) 정보(탑승자 수, 화물종류, 화주 정보 등)가 추가 될 수 있으며, 네비게이션 화면에 해당 목적지의 탑승자(혹은 화물/화주) 정보(탑승자 수, 화물종류, 화주 정보 등)를 목적지 정보에 포함할 수 있고, 지연도착이 예상되는 경우 해당 목적지의 탑승자(화주)에게 지연 안내 메시지 발송할 수 있다. 또한, 목적지에 도착한 결과 예정된 도착시간보다 지연도착한 경우 해당 목적지 이후에 도착예정인 목적지들의 탑승자(혹은 화주)에게 지연안내 메시지 발송할 수 있다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 운행정보 안내방법의 흐름도이고, 도 7 내지 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 운행정보 안내방법의 흐름도이다. 도 6 내지 9의 운행정보 안내방법에 대한 상세한 설명은 도 1 내지 도 5의 운행정보 안내장치에 대한 상세한 설명에 대응하는바, 중복되는 설명은 생략하도록 한다.
610 단계에서 목적지의 좌표, 도착시간, 및 출발시간을 포함하는 목적지 정보를 설정한다. 610 단계 전에 810 단게에서 서버와 통신을 통해 상기 목적지 정보를 수신할 수 있다. 상기 목적지 정보는 탑승자 정보 또는 화물 정보를 더 포함할 수 있다.
620 단계에서 목적지까지의 운행경로를 결정하고, 상기 운행경로에 따른 목적지의 도착예정시간을 산출하고, 상기 목적지의 도착시간에 지연되지 않도록 현재 위치에서의 출발시간을 산출하여 제공한다.
출발시, 630 단계에서 상기 산출된 현재 위치에서의 출발시간과 실제 출발시간을 비교하여 조기출발여부를 제공한다.
운행시, 640 단계에서 목적지까지의 운행경로, 현재시간, 도착예정시간, 및 상기 목적지 정보를 제공하며, 650 단계에서 운행과정에 따라 도착예정시간을 산출하여 갱신하고, 상기 목적지 정보에 따른 도착시간과 비교하여 지연도착여부를 제공한다. 지연도착이 예상되는 경우, 710 단계에서 해당 목적지의 탑승자 또는 화주에게 지연도착 안내 정보를 송신할 수 있다.
도착시, 660 단계에서 목적지 정보에 따른 도착시간과 실제 도착시간의 차이를 제공한다.
목적지의 도착시간이 지연되어 이후 목적지까지의 도착시간 및 출발시간의 조정이 필요한 경우, 910 단계에서 조정될 도착시간 및 출발시간을 산출하여 제공할 수 있다.
운행이 모두 종료된 이후에는 과거 운행정보들을 분석하여, 조기출발, 조기도착, 지연출발, 또는 지연도착이 소정의 수 또는 소정의 비율 이상인 구간에 대해서 목적지 정보를 재설정할 수 있다.
본 발명의 실시예들은 다양한 컴퓨터 수단을 통하여 수행될 수 있는 프로그램 명령 형태로 구현되어 컴퓨터 판독 가능 매체에 기록될 수 있다. 상기 컴퓨터 판독 가능 매체는 프로그램 명령, 데이터 파일, 데이터 구조 등을 단독으로 또는 조합하여 포함할 수 있다. 상기 매체에 기록되는 프로그램 명령은 본 발명을 위하여 특별히 설계되고 구성된 것들이거나 컴퓨터 소프트웨어 당업자에게 공지되어 사용 가능한 것일 수도 있다. 컴퓨터 판독 가능 기록 매체의 예에는 하드 디스크, 플로피 디스크 및 자기 테이프와 같은 자기 매체(magnetic media), CD-ROM, DVD와 같은 광기록 매체(optical media), 플롭티컬 디스크(floptical disk)와 같은 자기-광 매체(magneto-optical media), 및 롬(ROM), 램(RAM), 플래시 메모리 등과 같은 프로그램 명령을 저장하고 수행하도록 특별히 구성된 하드웨어 장치가 포함된다. 프로그램 명령의 예에는 컴파일러에 의해 만들어지는 것과 같은 기계어 코드뿐만 아니라 인터프리터 등을 사용해서 컴퓨터에 의해서 실행될 수 있는 고급 언어 코드를 포함한다. 상기된 하드웨어 장치는 본 발명의 동작을 수행하기 위해 하나 이상의 소프트웨어 모듈로서 작동하도록 구성될 수 있으며, 그 역도 마찬가지이다.
이상과 같이 본 발명에서는 구체적인 구성 요소 등과 같은 특정 사항들과 한정된 실시예 및 도면에 의해 설명되었으나 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상적인 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다.
따라서, 본 발명의 사상은 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등하거나 등가적 변형이 있는 모든 것들은 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.

Claims (11)

  1. 운행정보 안내장치가 목적지의 좌표, 도착시간, 및 출발시간을 포함하는 목적지 정보를 설정하는 단계;
    상기 운행정보 안내장치가 목적지까지의 운행경로를 결정하고, 상기 운행경로에 따른 목적지의 도착예정시간을 산출하고, 상기 목적지의 도착시간에 지연되지 않도록 현재 위치에서의 출발시간을 산출하여 제공하는 단계;
    출발시, 상기 운행정보 안내장치가 상기 산출된 현재 위치에서의 출발시간과 실제 출발시간을 비교하여 조기출발여부를 제공하는 단계;
    운행시, 상기 운행정보 안내장치가 목적지까지의 운행경로, 현재시간, 도착예정시간, 및 상기 목적지 정보를 제공하는 단계;
    상기 운행정보 안내장치가 운행과정에 따라 도착예정시간을 산출하여 갱신하고, 상기 목적지 정보에 따른 도착시간과 비교하여 지연도착여부를 제공하는 단계; 및
    도착시, 상기 운행정보 안내장치가 목적지 정보에 따른 도착시간과 실제 도착시간의 차이를 제공하는 단계를 포함하는 운행정보 안내방법.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 지연도착여부를 제공하는 단계에서, 지연도착이 예상되는 경우, 해당 목적지의 탑승자 또는 화주에게 지연도착 안내 정보를 송신하는 단계를 더 포함하는 운행정보 안내방법.
  3. 제 1 항에 있어서,
    서버와 통신을 통해 상기 목적지 정보를 수신하는 단계를 더 포함하는 운행정보 안내방법.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 목적지 정보는,
    탑승자 정보 또는 화물 정보를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 운행정보 안내방법.
  5. 제 1 항에 있어서,
    목적지의 도착시간이 지연되어 이후 목적지까지의 도착시간 및 출발시간의 조정이 필요한 경우, 조정될 도착시간 및 출발시간을 산출하여 제공하는 단계를 더 포함하는 운행정보 안내방법.
  6. 제 1 항에 있어서,
    과거 운행정보들을 분석하여, 조기출발, 조기도착, 지연출발, 또는 지연도착이 소정의 수 또는 소정의 비율 이상인 구간에 대해서 목적지 정보를 재설정하는 것을 특징으로 하는 운행정보 안내방법.
  7. 서버와 통신을 통해 상기 목적지 정보를 수신하거나 외부로 운행정보를 제공하는 통신부;
    목적지 정보를 이용하여 상기 운행정보를 산출하여 제공하는 처리부; 및
    상기 운행정보를 출력하는 디스플레이부를 포함하되,
    상기 처리부는,
    출발전, 목적지의 좌표, 도착시간, 및 출발시간을 포함하는 목적지 정보를 설정하고, 목적지까지의 운행경로를 결정하고, 상기 운행경로에 따른 목적지의 도착예정시간을 산출하고, 상기 목적지의 도착시간에 지연되지 않도록 현재 위치에서의 출발시간을 산출하여 제공하고,
    출발시, 상기 산출된 현재 위치에서의 출발시간과 실제 출발시간을 비교하여 조기출발여부를 제공하며,
    운행시, 목적지까지의 운행경로, 현재시간, 도착예정시간, 및 상기 목적지 정보를 제공하고,
    운행과정에 따라 도착예정시간을 산출하여 갱신하고, 상기 목적지 정보에 따른 도착시간과 비교하여 지연도착여부를 제공하며,
    도착시, 목적지 정보에 따른 도착시간과 실제 도착시간의 차이를 제공하는 것을 특징으로 하는 운행정보 안내장치.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 통신부는,
    지연도착이 예상되는 경우, 해당 목적지의 탑승자 또는 화주에게 지연도착 안내 정보를 송신하는 것을 특징으로 하는 운행정보 안내장치.
  9. 제 7 항에 있어서,
    상기 처리부는,
    목적지의 도착시간이 지연되어 이후 목적지까지의 도착시간 및 출발시간의 조정이 필요한 경우, 조정될 도착시간 및 출발시간을 산출하여 제공하는 것을 특징으로 하는 운행정보 안내장치.
  10. 제 7 항에 있어서,
    상기 목적지 정보는,
    탑승자 정보 또는 화물 정보를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 운행정보 안내장치.
  11. 제 7항에 있어서,
    상기 처리부는,
    과거 운행정보들을 분석하여, 조기출발, 조기도착, 지연출발, 또는 지연도착이 소정의 수 또는 소정의 비율 이상인 구간에 대해서 목적지 정보를 재설정하는 것을 특징으로 하는 운행정보 안내장치.
KR1020170104578A 2017-08-18 2017-08-18 셔틀버스 네비게이션 KR20190019512A (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020170104578A KR20190019512A (ko) 2017-08-18 2017-08-18 셔틀버스 네비게이션

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020170104578A KR20190019512A (ko) 2017-08-18 2017-08-18 셔틀버스 네비게이션

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20190019512A true KR20190019512A (ko) 2019-02-27

Family

ID=65560905

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020170104578A KR20190019512A (ko) 2017-08-18 2017-08-18 셔틀버스 네비게이션

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20190019512A (ko)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN110164122B (zh) 用于路口的车辆列队系统控制
US9043143B2 (en) Method for car navigating using traffic signal data
US9702714B2 (en) Routing of vehicle for hire to dynamic pickup location
CN107111936B (zh) 行驶计划生成装置及行驶计划生成方法
US11094194B2 (en) Operation management system and operation management program
US10746558B2 (en) Method and system for routing based on a predicted connectivity quality
JP2005283480A (ja) 交通情報提供システム
JP6396584B2 (ja) 到着時刻予測装置、到着時刻予測システム及びプログラム
JP2016170094A (ja) ナビゲーションシステム
EP3147882A1 (en) A system and a method for an intelligent transportation system
JP2008269357A (ja) 車両用運転支援装置
JP4737011B2 (ja) 車両用情報提供システム
US10123179B2 (en) Method and arrangement for routing vehicles in road traffic
WO2009104244A1 (ja) 走行計画装置、ナビゲーション装置、走行計画方法、走行計画プログラムおよび記録媒体
US8983758B2 (en) Traffic information management device, traffic information management method, and traffic information management program
JP2008269481A (ja) 運転支援システム及び車載運転支援装置
KR101591451B1 (ko) 차량도착안내방법, 차량도착안내장치, 및 기록매체
CN115143976A (zh) 路线规划方法、设备、系统及程序产品
KR20170064149A (ko) 내비게이션의 경로 탐색 장치 및 그 방법
KR20190019512A (ko) 셔틀버스 네비게이션
KR102324282B1 (ko) 내비게이션 장치 및 그 추천 정보 제공 방법
KR101488677B1 (ko) 네비게이션 시스템의 경로 안내 방법
JP2021117173A (ja) 警告システム、情報処理端末および警告プログラム
JP2017036921A (ja) 測位装置、測位方法及び測位プログラム
JP4507945B2 (ja) 運行管理システム

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application