KR20180115501A - 부유식 구조물의 유지보수 관리 시스템 및 그 방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 부유식 구조물에 구비된 장비의 부품 재고현황을 실시간으로 판단하여 자동 관리하고, 외부 엔지니어를 통한 기술지원을 시스템화하여 신뢰도를 높일 수 있도록 한 부유식 구조물의 유지보수 관리 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 부유식 구조물의 유지보수 관리 시스템은, 부유식 구조물을 이루고 있는 장비들의 제원정보와, 해당 장비들의 정비/점검 정보를 저장 및 관리하는 PMS(Preventive Maintenance System); 상기 PMS와 연계되며, 상기 장비별 부품의 재고를 입력받아 업데이트하고, 부품의 재고량이 기준재고량보다 작은지 여부를 판단하여 작은 경우 부품의 재고 확보가 필요함을 알리는 유지보수 관리서버; 및 상기 유지보수 관리서버로부터 부품의 재고량이 기준재고량보다 작은 경우로 판단되면 해당 장비별 부품의 재고가 적정 수량 유지되도록 관리하는 조달 시스템을 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 부유식 구조물의 유지보수 관리 시스템은, 부유식 구조물을 이루고 있는 장비들의 제원정보와, 해당 장비들의 정비/점검 정보를 저장 및 관리하는 PMS(Preventive Maintenance System); 상기 PMS와 연계되며, 상기 장비별 부품의 재고를 입력받아 업데이트하고, 부품의 재고량이 기준재고량보다 작은지 여부를 판단하여 작은 경우 부품의 재고 확보가 필요함을 알리는 유지보수 관리서버; 및 상기 유지보수 관리서버로부터 부품의 재고량이 기준재고량보다 작은 경우로 판단되면 해당 장비별 부품의 재고가 적정 수량 유지되도록 관리하는 조달 시스템을 포함할 수 있다.
Description
본 발명은 부유식 구조물의 유지보수 관리 시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 부유식 구조물에 구비된 장비의 재고현황을 실시간으로 판단하여 자동 관리하고, 외부 엔지니어를 통한 기술지원을 시스템화하여 신뢰도를 높일 수 있도록 한 부유식 구조물의 유지보수 관리 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
부유식 구조물 유지보수시장은 규모가 지속적으로 커지고 있고, 부유식 구조물의 건조보다 많은 비용이 소요되고 있다. 부유식 구조물의 유지보수관리에 따라 이 비용의 차이가 커지기 때문에 선주들은 최적의 부유식 구조물의 유지보수관리 방법을 찾아 운영비용을 최소화하는 것을 부유식 구조물 운영의 목표로 삼고 있다.
종래의 기술은 일부 해양 제품에 있어서만, 장비의 유지보수를 통합관리 하였고, 상선의 경우 SMS(Ship Management System)을 통해 일부 장비에 대해 관리하였다. 해양 제품의 경우에도 선체, 의장 별도의 시스템만이 부분적으로 운영되었다.
또한, 부유식 구조물 유지보수 정보 수집 방법에 있어서도, 탑승한 선원, 기관장, 선장이 수작업으로 장비의 상태 정보를 수집하고, 장비업체에서 개별적으로 유지보수 정보를 우편 또는 팩스로 전송하였고, 유지보수부품 구매를 위하여 개별적으로 구매오더(POR)를 발행하였다.
또한, 부유식 구조물유지보수를 위한 통합 서비스 체계는 없는 상태이고, 부유식 구조물의 관리를 예방위주가 아닌 상태에 따라 부유식 구조물을 관리하여 수동적으로(Re-active) 부유식 구조물을 관리하고 있었다.
부유식 구조물을 최적의 상태로 유지보수하는 서비스 체계는 없었고, 선사마다 독립적인 방법으로 관리하고 있었다.
그리하여 부유식 구조물을 최적의 상태로 유지보수하기 위한 부유식 구조물 유지 관리 시스템에 대한 개발이 이루어졌으나, 선 개발된 부유식 구조물 유지 관리 시스템은 데이터 베이스의 일원적 관리가 이루어지지 않았고, 자동화된 모니터링 장치가 구비되지 않아서 장비에 대해 미리 점검공지를 제공할 수 없을 뿐만 아니라, 부유식 구조물 내에서 자동화된 유지보수를 기대하기 어려웠고, 인력이 더 필요한 문제점이 있었다. 또한 부유식 구조물의 설비 등의 문제를 예방하는 것이 아니고 사후관리를 염두해 둔 기술이었다. 따라서 부유식 구조물의 관리를 능동적으로(Pro-active) 할 수 없는 문제점을 가지고 있었다.
특히, 드릴쉽 등 시스템이 복잡하고 여러 시스템이 연결된 해양 구조물은 각 시스템에서 하나의 부품을 교체하거나 고장시 시스템에 미치는 영향을 바로 파악하기 어려워, 관련 시스템 전체를 중단하는 케이스가 상당하므로, 부품의 수리나 교체시 관련 시스템 운용 중단을 최소화하도록 대체라인을 미리 준비하여 이윤을 최대로 하면서도 운용의 효율을 가질 수 있는 유지보수 관리시스템이 필요한 실정이다.
이와 같은 번거로움을 해소시키기 위해 본 발명은 부유식 구조물에 구비된 장비의 재고현황을 실시간으로 판단하여 자동 관리하고, 외부 엔지니어를 통한 기술지원을 시스템화하여 신뢰도를 높일 수 있도록 한 부유식 구조물의 유지보수 관리 시스템 및 그 방법을 제공하는데, 그 목적이 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 부유식 구조물의 유지보수 관리 시스템은, 부유식 구조물을 이루고 있는 장비들의 제원정보와, 해당 장비들의 정비/점검 정보를 저장 및 관리하는 PMS(Preventive Maintenance System); 상기 PMS와 연계되며, 상기 장비별 부품의 재고를 입력받아 업데이트하고, 부품의 재고량이 기준재고량보다 작은지 여부를 판단하여 작은 경우 부품의 재고 확보가 필요함을 알리는 유지보수 관리서버; 및 상기 유지보수 관리서버로부터 부품의 재고량이 기준재고량보다 작은 경우로 판단되면 해당 장비별 부품의 재고가 적정 수량 유지되도록 관리하는 조달 시스템을 포함할 수 있다.
상기 유지보수 관리서버는 각 장비별 부품의 재고량과 기준재고량을 비교하여 부품의 재고량과 기준재고량의 차이정도에 따라 알림단계를 재고알림단계, 발주필요알림단계, 또는 발주시급알림단계로 판단하여 알릴 수 있다.
상기 유지보수 관리서버는 상기 장비의 부품이 적재될 적재공간면적, 납기기간 및 운반비용을 포함하는 부품별 운반정보를 고려하여 상기 판단된 알림단계를 재조정할 수 있다.
상기 유지보수 관리서버는 상기 부유식 구조물 운항중 각 장비별로 쌓이게 되는 수리내역, 수리 노하우(Know-how) 및 문제 해결방법을 입력받아 장비명 카테고리별로 저장 및 관리하고, 비정상적인 장비별 고장발생시 장비명으로 유사사례를 검색하여 검색된 유사사례를 제공할 수 있다.
상기 조달 시스템은 상기 유지보수 관리서버로부터 부품의 확보가 필요함을 알리는 알림정보를 수신한 경우 수신된 알림정보에 포함된 장비의 부품명을 이용하여 자재발주정보를 생성시켜 부품조달 업체 서버로 전송할 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에 따르면, 유지보수 관리서버가, 각 장비별 부품의 재고를 입력받아 업데이트하는 단계; 상기 유지보수 관리서버가, 업데이트된 각 장비별 부품의 재고량이 기준재고량보다 작은지 여부를 판단하는 단계; 및 상기 유지보수 관리서버가, 상기 판단하는 단계를 통해 판단된 결과, 부품의 재고량이 기준재고량보다 작은 경우 해당 장비별 부품의 재고가 적정 수량 유지되도록 부품의 재고 확보가 필요함을 알리는 단계를 포함하는, 부유식 구조물의 유지보수 관리방법을 제공할 수 있다.
상기 알리는 단계는 각 장비별 부품의 재고량과 기준재고량을 비교하여 부품의 재고량과 기준재고량의 차이 정도에 따라 알림단계를 재고알림단계, 발주필요알림단계, 또는 발주시급알림단계로 판단하는 단계를 포함할 수 있다.
상기 결정하는 단계는 상기 장비의 부품이 적재될 적재공간면적, 납기기간 및 운반비용을 포함하는 부품별 운반정보를 고려하여 상기 판단된 알림단계를 재조정할 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에 따르면 부유식 구조물의 유지보수 관리방법은 상기 알리는 단계 이후에, 조달 시스템이, 상기 유지보수 관리서버로부터 부품의 확보가 필요함을 알리는 알림정보를 수신하는 단계; 및 상기 조달 시스템이, 수신된 알림정보에 포함된 장비의 부품명을 이용하여 자재발주정보를 생성시켜 부품조달 업체 서버로 전송하는 단계를 더 포함할 수 있다.
본 발명은 부유식 구조물에 구비된 장비의 재고현황을 실시간으로 판단하여 자동 관리하고, 외부 엔지니어를 통한 기술지원을 시스템화하여 신뢰도를 높일 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 장비 상태정보 수집장치를 통해 수집되는 장비의 상태정보들을 빅데이터로 구성하여 해당 장비의 운영환경을 고려하여 최적의 정비 또는 점검공지를 미리 제공할 수 있는 효과가 있다. 특히, 본 발명은 IAS와 연계하여 업데이트되는 장비의 상태정보를 기반으로 각 구조물의 상태를 파악하여 선박 또는 구조물의 운용을 최적화함으로써 이윤을 최대로 할 수 있고, 장비의 상태를 자산 및 문서 통합 관리서버에 축적하여, 축적된 정보와 장비의 현재 상태를 비교하여 현재의 장비상태로 발생될 수 있는 상황을 도출함으로써 도출된 상황에 맞게 부품조달, 엔지니어 지원 등을 진행할 수 있는 대체라인을 제공할 수 있다.
또한, 본 발명은 부유식 구조물의 유지 및 보수 관리 시 필요한 그 구조물에 통합된 기술정보와 기존 장비 이력 및 로그(Log)정보를 통합적으로 제공하여 유지보수 관리를 자동화함으로써, 운항 중 관련 시스템의 수리 및 승무원 교육시 유용하게 사용가능하도록 하는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 부유식 구조물의 장비에 이상이 발생하면 이상이 발생되었다고 판단되는 장비와 연관된 계통 및 시스템의 3D 모델링, 업체 자료, 매뉴얼, 그리고 그 장비가 속한 프로세스상에서 장비 고유 넘버링 체계 및 도면번호를 이용한 검색 및 기능에 따라 구분된 정보를 제공하는 뷰어를 통해 검색하여 확인할 수 있도록 함으로써, 많은 자료들 간의 연동을 통해 기존의 완성된 도면만을 제공하는 경우와는 달리 문제점을 신속하고 정확하게 도출할 수 있도록 하는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 통합 문서관리, 예방정비 및 점검, 인력정보 관리, 수리를 위한 부품조달까지 자동으로 연계되는 시스템으로 구성할 수 있어, 사용자로 하여금 높은 수준의 신뢰도와 신속성을 가진 부유식 구조물의 자동화된 통합유지 관리 시스템을 제공할 수 있도록 하는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 부유식 구조물의 유지보수 관리 시스템의 구성을 설명하기 위한 도면이다.
도 2는 도 1에 도시된 유지보수 관리 시스템의 유지보수 관리서버를 설명하기 위한 도면이다.
도 3은 본 발명에 따른 부유식 구조물의 유지보수 관리 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 2는 도 1에 도시된 유지보수 관리 시스템의 유지보수 관리서버를 설명하기 위한 도면이다.
도 3은 본 발명에 따른 부유식 구조물의 유지보수 관리 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
본 발명에서 사용되는 기술적 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아님을 유의해야 한다. 또한, 본 발명에서 사용되는 기술적 용어는 본 발명에서 특별히 다른 의미로 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 의미로 해석되어야 하며, 과도하게 포괄적인 의미로 해석되거나, 과도하게 축소된 의미로 해석되지 않아야 한다. 또한, 본 발명에서 사용되는 기술적인 용어가 본 발명의 사상을 정확하게 표현하지 못하는 잘못된 기술적 용어일 때에는, 당업자가 올바르게 이해할 수 있는 기술적 용어로 대체되어 이해되어야 할 것이다. 또한, 본 발명에서 사용되는 일반적인 용어는 사전에 정의되어 있는 바에 따라, 또는 전후 문맥상에 따라 해석되어야 하며, 과도하게 축소된 의미로 해석되지 않아야 한다.
또한, 본 발명에서 사용되는 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함한다. 본 발명에서, "구성된다" 또는 "포함한다" 등의 용어는 발명에 기재된 여러 구성 요소들, 또는 여러 단계를 반드시 모두 포함하는 것으로 해석되지 않아야 하며, 그 중 일부 구성 요소들 또는 일부 단계들은 포함되지 않을 수도 있고, 또는 추가적인 구성 요소 또는 단계들을 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 상세히 설명하되, 도면 부호에 관계없이 동일하거나 유사한 구성 요소는 동일한 참조 번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
도 1은 본 발명에 따른 부유식 구조물의 유지보수 관리 시스템의 구성을 설명하기 위한 도면이고, 도 2는 도 1에 도시된 유지보수 관리 시스템의 유지보수 관리서버를 설명하기 위한 도면이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 부유식 구조물의 유지보수 관리 시스템은, 중앙서버(100), IAS(Integrated Automation System)(150), 장비 상태정보 수집장치(200), 유지보수 관리서버(300), 장비 수리업체 서버(400), 엔지니어 정보 제공 서버(500), 부품조달 업체 서버(600), 조달시스템(700), 자산 및 문서 통합 관리 서버(800), 그리고 장비점검 관리서버(PMS: Preventive maintenance system)(이하, 'PMS'라 한다)(900) 등을 포함하여 구성된다.
본 발명의 실시예에 따른 부유식 구조물의 유지보수 관리 시스템은 부유식 구조물의 유지/보수 관리시 필요한 그 구조물에 통합된 기술정보와 기존 장비 이력 및 장비의 상태정보를 통합 제공함으로써 유지보수 관리를 자동화하기 위한 시스템이다.
부유식 구조물의 유지보수 관리 시스템은 해양, 상선 분야의 유지보수를 위해 관련 기술정보가 입력되어 있는 부유식 구조물의 중앙서버(100)에 저장되어 있는 장비 이력 또는 장비의 상태정보들(계측값 포함)을 이용하여 특정 장비 혹은 시스템에 이상 발생 여부를 판단하고 그 판단결과, 이상이 발생된 경우 사전경고단계, 경고단계 및 위험단계 중 어느 단계에 속하는지를 결정하여 결정된 단계에 대응시켜 설정된 상세 경고정보를 제공할 수 있고, 이상 발생시 연계된 계통 및 시스템의 3D 모델링, 업체 자료 및 매뉴얼, 그리고 그 시스템이 속한 프로세스 상에서 장비 고유 번호체계 및 도면번호를 이용한 검색 및 기능에 따라 구분된 뷰어를 통해 찾아가는 방식으로 부유식 구조물의 유지보수시 그 사용자로 하여금 신속 정확한 문제점 도출 및 필요시 관련 장비 업체로 장비 이력 및 수리요청이 바로 알림이 가서 직접 관리 시스템의 역할을 수행할 수 있다.
이러한 부유식 구조물의 유지보수 관리 시스템은 해당 부유식 구조물에 설치된 장비를 실시간으로 상세하게 볼 수 있도록 하는 것으로, 장비 또는 부품의 수리나 교체시 운용 중단을 최소화하도록 대체 라인을 미리 준비하여 운용의 효율을 가지도록 구현하는 것이 바람직하다.
추가적으로, 부유식 구조물의 유지보수 관리 시스템은 리그(Rig) 운영을 위한 최소한의 기준 재고를 확인하고, 미달시 공급업체에 자동 발주 및 입고 수행, PMS, 수리업체로부터 각 정비/점검/수리 담당 엔지니어의 정보를 연계하여 유지보수를 위한 기술인력 풀을 제공할 수 있다. 이에 따라 유지보수 관련 모든 정보들이 엔지니어의 개입을 최소화해서 유기적으로 흘러가고 결합되어 이용될 수 있다.
즉, 부유식 구조물의 유지보수 관리 시스템은 각 장비별 부품의 재고를 입력해 두고, 사용시마다 지속적으로 수량 및 품목을 업데이트하여 부품의 재고량이 기준재고량보다 작은 여부를 판단하여 부품의 재고량이 기준재고량보다 작은 경우 관리자에게 부품의 재고 확보가 필요함을 알림해주고 자동 주문이 가능토록 지원하며, 부유식 구조물 운항중 각 장비별로 쌓이게 되는 수리내역, 수리 노하우(Know-how), 문제 해결방법 등을 해당 현지 운영자가 다양한 방식으로 입력받아 장비명 카테고리별로 저장 및 관리되며, 비정상적인 장비별 고장발생시 장비명으로 유사사례를 검색하여 검색된 유사사례를 제공함으로써 장비의 고장에 대한 해결책을 제공할 수 있도록 지원한다. 수리내역에는 수리업체/수리기관/엔지니어가 포함되어 있다.
특히, 부유식 구조물의 유지보수 관리시스템은 장비 제원정보, 정비/점검 정보(예를 들면, 과거 장비 유지보수내역, 운영시간, 소모품 교체내역, 고장 내역 등) 등을 저장 및 관리하는 PMS(900)와, 장비의 상태정보를 통합하여 장비의 상태 모니터링 수치를 관리하는 IAS(150)로부터 각각 제공되는 장비 제원정보, 정비/점검 정보, 장비의 상태정보 및 장비의 상태 모니터링 수치를 조합하여 빅데이터로 축적하여 분석한 결과 각 장비별 운영환경 및 제조사 권고값을 기반으로 장비별 최적의 정비/점검 주기를 결정하여 제공한다. 이때 장비의 상태정보에는 장비에 설치되어 장비의 상태를 측정하기 하는 센서의 동작시간을 포함한다. 여기서 장비의 상태 모니터링 수치는 IAS(150)에서 계산될 수 있으나, 본 발명이 반드시 이에 한정되는 것은 아니고 유지보수 관리서버(300)에서도 계산될 수도 있다.
IAS(150)는 수신된 장비의 상태정보와 미리 설정된 기준치를 비교하여 기준치의 이상 또는 미만 정도를 나타내는 장비의 상태 모니터링 수치를 계산하고, 계산된 장비의 상태 모니터링 수치를 유지보수 관리서버(300)에 송출할 수 있다. 유지보수 관리서버(300)는 장비의 상태 모니터링 수치와, PMS(900)로부터 제공된 장비들의 제원정보, 해당 장비의 정비/점검정보를 장비 세부 제원창에 표시되도록 한다. 이때 세부 제원창에는 장비모델명, 제조사, 버전, capacity, size, 및 유지보수 contact point 등이 표시될 수 있다.
중앙서버(100)는 부유식 구조물을 이루고 있는 장비들의 구조정보들을 저장하고 있으며, 신규 정보들을 등록하고, 등록된 정보들을 변경할 수 있도록 지원하고, 저장된 장비들의 구조정보들을 기반으로 부유식 구조물의 유지보수를 위한 관련 기술정보들을 제공하고, 부유식 구조물을 이루고 있는 장비들의 제원 정보 및 외부로부터 제공되는 장비들의 상태정보를 관리하며, 외부로부터의 요청에 응하여 해당 장비의 제원정보 및 장비의 상태정보를 제공한다.
특히 중앙서버(100)는 IAS(150)와 연계하여 실시간으로 장비의 상태정보를 업데이트하고, 화면상에 표시된 장비 또는 장비의 기호를 선택하면 해당 장비의 제원정보 및 장비의 상태정보와, 기술정보 등이 연결되어 조회된 결과를 제공할 수 있다. 중앙 서버(100)는 장비 또는 장비의 기호를 클릭하면 세부 제원창을 통하여 장비의 제원정보와 장비의 상태정보를 제공할 수 있으나, 본 발명이 이에 한정되는 것은 아니고 업데이트되는 장비의 상태정보가 수신될 때마다 해당 장비의 세부 제원창을 제공할 수도 있다.
이러한 중앙서버(100)는 장비의 제원정보 및 IAS(150)와 연계된 장비의 현재상태정보를 제공할 수 있다. 나아가, 중앙서버(100)는 해당 장비의 클릭과 동시에 장비와 관련된 모든 연계 도면과, 3D 모델링, 작동 메뉴얼 등을 포함하는 모든 기술정보를 제공 가능하다. 이에 추가하여 3D 모델링은 클릭시 해당하는 장비가 속한 블럭 단위의 모델링을 보여주게 되는데 그 블럭에 포함된 다른 장비를 클릭하면 연이어 그 클릭된 장비의 제원정보와, IAS(150)와 연동된 장비의 상태정보 및 수리 이력 등을 포함하는 로그 정보, 그리고 관련된 기술정보 역시 자동으로 연계되어 보여줄 수 있다. 이와 같은 기능을 가능하게 해 주는 것은 장비의 고유번호(Tag No.)를 기준으로 모든 정보가 필터링되며 구조화되어 있기 때문이다.
장비 상태정보 수집장치(200)는 장비들 각각에 마련된 센서로부터 장비들의 상태정보를 수집받아 중앙서버(100)에 제공한다. 장비들 각각에 마련된 센서는 해당 장비의 온도, 압력, 시간, 점도, 유량, 또는 이들의 조합 등을 측정할 수 있다.
중앙서버(100)는 IAS(150)로부터 수집된 부유식 구조물의 특정 장비에서 감지된 장비의 상태정보와 부유식 구조물의 기술정보, 더 자세하게는 장비별로 설정된 기준치를 제공받고, 장비의 상태정보와 해당 장비의 기준치를 비교하여 장비의 이상 발생 존재 유무를 판단하여, 이상 발생 장비가 존재하는 경우 이상 발생 정도를 판별하여 관리자에게 이상 발생 정도에 해당되는 상세 경고정보를 제공하며, 이상발생 장비에 대해서 도면, 자료, 원리공정(P&ID) 도면을 유기적으로 연동시켜 점검할 수 있도록 하고, 점검결과 이상발생 장비가 확인되면 장비 수리업체 서버(400)로 해당 장비 로그정보 및 수리요청정보를 송출하는 유지보수 관리서버(300)를 포함할 수 있다.
여기서는 중앙서버(100)에 유지보수 관리서버(300)를 포함하는 것으로 설명하고 있으나, 도 1에 도시된 바와 같이 중앙 서버(100)에 포함되지 않고 독립적으로 유지보수 관리서버(300)를 구비할 수도 있다.
또한, 중앙서버(100)는 IAS(150)로부터 업데이트된 장비의 상태정보를 자산 및 문서 통합 관리서버(800)에 축적된 정보와 비교하여 선박의 상태로 발생될 수 있는 상황을 도출하고, 도출된 상황에 맞게 부품조달, 엔지니어 지원 등을 진행할 수 있는 대체라인을 제공할 수 있다.
자산 및 문서 통합 관리서버(800)는 중앙 서버(100)와 별도로 구비되는 것으로 도 1에 도시되어 있지만, 본 발명이 반드시 이에 한정되는 것은 아니고 중앙서버(100)에 자산 및 문서 통합 관리서버(800)가 포함될 수 있다.
상술된 본 발명의 실시예에 따른 부유식 구조물의 유지보수 관리 시스템은 부유식 구조물과, 부유식 구조물을 통합관리하는 본사에 각각 설치된다.
본 명세서에서 부유식 구조물이란, LNG와 같이 극저온 상태로 적재되는 액체 화물을 저장하는 저장탱크와 재기화 장치를 가지면서 해상에서 부유된 채 사용되는 구조물과 선박을 모두 포함하는 개념으로, 예를 들어 LNG FPSO(Floating, Production, Storage and Offloading)나 LNG FSRU(Floating Storage and Regasification Unit)와 같은 해상 구조물뿐만 아니라 LNG RV(LNG Regasification Vessel)와 같은 선박을 모두 포함하는 것이다.
부유식 구조물에 설치된 유지보수 관리시스템은 해당 부유식 구조물에 설치된 장비를 실시간으로 상세하게 볼 수 있어서 선원들이 현재 부유식 구조물의 상태를 실시간으로 확인할 수 있고, 문제점이 있는 경우 그 문제점에 대한 대응을 준비할 수 있어서 갑작스런 위기 상황이 구조물에 준비된 시스템을 통해 대응할 수 있다.
본사에 설치된 유지보수 관리 시스템은 본사의 자산 및 문서 통합 관리서버(800)에 축적된 통합정보를 통해 추가적으로 해결방안을 제공할 수 있어, 구조물에서 빠른 시간내 대체라인을 작동시켜 갑작스런 문제 또는 예정된 문제에 대응할 수 있다. 본사에 설치된 유지보수 관리시스템은 중앙서버(100)를 통해 자산 및 문서 통합 관리서버(800)에 기록하여 축적된 정보를 통합하여 효율적으로 사용할 수 있도록 함으로써 본사의 경영활동을 지원할 수 있다.
도 2를 참조하면, 유지보수 관리서버(300)는 IAS(150)와 연계된 장비 상태정보 수집장치(200)를 통해 수집된 장비별 상태정보를 장비의 고유정보(태그번호)와 함께 수신하는 상태정보 수신부(310)와, 수신된 상태정보와 장비의 고유태그정보에 설정되어 있는 기준치와 비교하여 기준치 대비 초과값이 있는지 여부를 판단하는 비교판단부(320)와, 비교판단부(320)의 판단결과, 기준치 대비 초과값이 있는 경우, 기준치 대비 초과된 초과비율에 따라 정해지는 단계, 즉 사전경고단계, 경고단계 및 위험 단계 중 어느 하나의 단계에 해당하는 상세 경고정보를 제공하는 경고정보 제공부(330)와, 비주얼한 구성을 통해 사용자로 하여금 장비유지보수에 필요한 정보 및 장비이력을 순차적으로 검색하여 제공받을 수 있도록 서비스하는 이미지 제공부(340)와, 배관 리스트, 케이블 리스트, 업체 도면, 완성 도면, 장비 이력 및 로그 기록 정보 중 적어도 하나 이상의 정보를 미리 설정된 규칙에 따라 정해진 장비 고유 번호, 장비명 또는 이들의 조합을 이용하여 검색할 수 있도록 서비스하는 데이터 제공부(350)와, 장비의 상태정보와 해당 장비의 정비/점검정보를 축적하여 분석하고, 분석된 결과와 각 장비별 운영환경 및 제조사 권고값을 기반으로 최적의 장비별 정비/점검 주기를 결정하여 제공하는 장비 서비스부(360)로 이루어진다.
상태정보 수신부(310)는 장비에 설치되거나 해당 장비의 주변에 위치하는 장비 상태정보 수집장치(200)로부터 측정되어 수집된 장비별 상태정보를 해당 장비의 고유정보와 함께 수신한다. 이때 상태정보 수신부(310)는 장비 상태정보 수집 장치(200)로부터 측정된 해당 장비의 상태정보를 저장하는 중앙 서버(100)를 거쳐 수신할 수 있다.
비교판단부(320)는 수신된 장비별의 상태정보와 사전에 설정된 장비별 기준치를 상호 비교하여 기준치 대비 초과값이 있는지 여부를 판단한다. 장비별 기준치는 장비의 고유번호에 대응시켜 저장되어 있다.
또한, 비교판단부(320)는 각 장비별 부품의 재고량과 기준재고량을 비교하여 알림단계가 재고알림단계, 발주필요알림단계, 또는 발주시급알림단계인지 여부를 판단한다. 예를 들면 부품의 재고량과 기준재고량과의 차이정도에 따라 알림단계를 재고알림단계, 발주필요알림단계, 또는 발주시급알림단계로 판단할 수 있다.
경고정보 제공부(330)는 비교판단부(320)의 판단결과, 기준치 대비 초과값이 있는 경우 기준치 대비 초과된 초과비율을 계산하고, 계산된 초과비율이 미리 설정된 기준조건에 근거하여 사전경고단계, 경고단계 및 위험단계 중 어느 단계에 속하는지를 결정하여 결정된 단계에 설정되어 있는 상세 경고정보를 관리자에게 팝업(Pop-up)창 또는 미리 설정된 이메일 주소(e-mail address)로 제공한다. 관리자는 상세 경고 내용을 확인하고 필요사항에 대해 현장에서 선 조치 가능할 뿐만 아니라, 이상 발생 장비에 대한 로그 정보는 자동으로 장비 수리업체 서버(400)에 송출한다.
모든 장비는 세부 제원창이 있고, 경고정보 제공부(330)는 관리자 또는 사용자에 의해 특정 장비의 선택 또는 클릭하면 선택 또는 클릭된 특정 장비의 세부 제원창에 업데이트된 장비의 상태정보를 반영하여 표시되도록 한다. 이때 업데이트된 장비의 상태정보는 장비 상태정보 수집 장치(200)로부터 측정된 장비의 상태정보를 중앙 서버(100)를 거쳐 수신된다.
또한, 경고정보 제공부(330)는 장비별 부품 재고량이 기준재고량과 비교하여 판단된 부품의 알림단계, 즉 재고알림단계, 발주필요알림단계, 또는 발주시급알림단계에 맞춰 관리자에게 재고알림, 발주필요알림, 또는 발주시급알림을 제공할 수 있다. 이때, 경고정보 제공부(330)는 장비의 부품이 적재될 적재공간면적, 납기기간(발주에서 입고까지의 시간) 및 운반비용을 포함하는 부품별 운반정보를 고려하여 비교판단부(320)에 의해 판단된 알림단계를 재조정하여 알림할 수 있다.
이미지 제공부(340)는 시스템 구성에 따라 부유식 구조물 전체를 대구역으로 분류시키고, 대구역을 각 데크 레벨별로 분류시켜 제공되는 이미지의 클릭을 통해 장비를 활성화 시킬 수 있도록 서비스하고, 활성화된 장비에 대해서 관련 야드(yard) 도면, 원리공정(P&ID) 도면, 업체 도면, 3D 모델링 이미지들을 복수개로 분할된 화면을 통해 제공한다.
데이터 제공부(350)는 부유식 구조물을 이루는 장비들 또는 시스템들의 데이터들을 기존 도면과 연동시켜 검색할 수 있도록 서비스한다.
특히, 데이터 제공부(350)는 각 장비별로 수리내역, 수리노하우 및 문제해결방법을 포함하는 기술지원정보를 검색하여 제공할 수 있으며, 비정상적인 장비에 대한 기술지원정보가 요청된 경우 해당 장비의 기술지원정보를 검색하여 제공할 수 있다.
장비 서비스부(360)는 이상 발생된 장비의 횟수가 미리 설정된 기준횟수에 임박하거나 또는 장비의 페일신호가 기준페일횟수에 도달한 경우 해당 장비의 기준치를 변경/조정하거나 해당 부품의 교체주기를 앞당기도록 조정할 수 있다. 교체주기는 장비별로 기준운영시간을 이용하여 정해질 수 있으며, 장비의 운영시간이 기준운영시간에 도달되거나 또는 임박한 경우 장비의 교체주기를 알림할 수 있다.
또한, 장비 서비스부(360)는 IAS(150)에서 통합 관리되는 장비의 상태정보, 장비의 상태 모니터링 수치, 그리고 PMS(900)에서 제공된 정비/점검정보를 반영하여 해당 장비의 세부 제원창을 제공할 수 있다. 장비별 세부 제원창에는 장비의 점검결과 및 장비의 점검 또는 교체주기 중 적어도 하나의 정보가 표시되도록 할 수 있다.
또한, 장비 서비스부(360)는 이상 발생이 있는 장비가 있는 경우, 이상 발생이 있는 장비의 고유정보에 근거하여 해당 장비를 수리하는 수리업체를 선정하여 선정된 수리업체로 장비의 수리를 의뢰하고, 장비가 수리된 장비의 수리내역을 장비 수리업체 서버(400)로부터 수신하여 수신된 장비의 수리내역을 해당 장비의 상태정보와 함께 빅 데이터로 저장되도록 한다. 이때 UBM(Usage Based Management)에서 각 장비의 동작시간(running hour)별 수리내역도 함께 저장하여 빅 데이터 관점에서 이력을 관리할 수 있도록 함이 바람직하다.
또한, 장비 서비스부(360)는 장비별 동작환경, 제조사, 선종, 용량 등의 기준으로 구분하여 빅 데이터를 쌓고, 이를 장비 수리업체 서버(400)에 전송한다. 장비 수리업체 서버(400)는 수신된 장비별 동작환경, 제조사, 선종, 용량 등을 통해 의미 있는 값, 즉 수리가 필요한 장비의 고유정보를 도출할 수 있다.
이와 같이 장비 수리업체 서버(400)에 의해 도출된 장비의 고유정보는 유지보수 관리서버(300)에 전송된다. 유지보수 관리서버(300)는 수리가 필요한 장비의 고유정보가 나타나도록 하는 팝업창을 제공하여 관리자가 수리할 장비가 어떤 장비인지를 인식할 수 있게 함이 바람직하다.
상술된 바와 같이, 유지보수 관리서버(300)는 부유식 구조물을 이루는 장비들의 상태정보를 수집하고 수집된 장비들의 상태정보를 빅데이터로 구성하여 해당 장비에 대해서 미리 점검공지를 제공할 수 있다.
정비종류는 CBM(Condition Based Management), UBM(Usage Based Management)등이 있다.
먼저 CBM 관점에서는 각 장비 센서 등에서 수집된 상태정보(예를 들면, 온도, 압력, 진동, 도색, 마모 정도 등)를 유지보수 관리서버(300)에서 수신하여 저장 및 관리한다.
상술한 바와 같이, 유지보수 관리서버(300)는 해당 상태정보를 각 장비 제조사 등에서 권고하는 이상적인 범위, 경계범위, 위험범위 등과 비교하여 초기 구성 설정값을 변경 또는 조정하기도 하고 혹은 부품들의 교체주기를 조정할 수도 있다.
같은 제조사에서 같은 날, 같은 사람이 제작했지만, 어디에서 누가 사용하느냐에 따라 오일, 미션 등의 교체주기는 모두 다르듯이, 장비의 상태 모니터링 수치는 IAS(150)에서 제공되고, 정비/점검 정보는 PMS(900)에서 관리된다. IAS(150)와 PMS(900), 혹은 각 장비별 제어 모니터링 시스템과 통합하고 분석하는 환경(Platform)을 제공할 수 있다.
UBM 관점에서는 각 장비의 운영시간(Running Hour)에 따라 정비 점검의 주기 및 부품 등의 교체주기가 다르게 조정될 수 있다.
통합 분석 환경에서는 각 장비의 동작시간을 점검할 필요없이, 각 장비와 연계되어 실 동작시간 또는 운영시간 등을 실시간으로 받아 기초데이터로 활용할 수 있다.
장비 수리업체 서버(400)는 중앙서버(100)로부터 장비의 상태정보를 제공받아 관리하고, 장비를 수리하는 경우 수리 이력정보를 중앙서버(100)로 제공한다.
엔지니어 정보 제공 서버(500)는 엔지니어 인력정보를 저장, 관리하며, 유지보수 기술인력정보를 중앙 서버(100) 및 유지보수 관리서버(300)로 제공한다.
조달 시스템(700)은 중앙서버(100)와 연동하며, 유지보수 관리서버(200)로부터 부품의 확보가 필요함을 알리는 알림정보를 중앙서버(100)를 거쳐 수신하고, 수신된 알림정보에 포함된 장비의 부품명을 이용하여 자재발주정보를 생성시켜 부품조달 업체 서버(600)로 전송한다. 조달 시스템(700)은 이와 같이 부품의 재고량이 적정 수량보다 작은 경우 장비별 부품의 재고가 적정 수량 유지되도록 관리할 수 있다. 적정 수량은 부품별로 설정되어 있는 기준재고량에 일정수량을 더한 수량으로 정해질 수 있다.
부품조달 업체 서버(600)는 조달 시스템(700)의 자재 발주정보를 제공받아 부품 제작이 이루어지도록 부품 발주 정보를 생산라인으로 전달한다.
각 장비의 적정 부품재고관리가 중요하므로, 유지보수 관리서버(300)는 중앙 서버(100)를 거쳐 각 장비의 최대수량/최소수량/권장수량/발주상태/입고상태/본사(육상) 보유수량/장비 기술자 정보 등을 조달 시스템(700), 부품조달 업체 서버(600), 엔지니어 정보 제공 서버(500) 및 PMS(900)와 연계하여 재고현황을 실시간으로 판단할 수 있다.
유지보수 관리서버(300)는 해상(Offshore), 육상(Onshore), 부품물류센터(Supplier) 등과 실시간 연동되어 서로의 상태를 실시간 공유하고, 이에 따라 적정재고량을 판단할 수 있다. 외부 기술 지원의 경우, 문제 현상 등을 해양현지운영자가 음성이나 자연어 형태로 입력하면, 이의 사례를 자체 DB 및 보유하고 있는 외부 엔지니어 풀(Pool)과 공유해 답변을 받기도 하고, 기술지원을 위한 배정을 하거나, 다시 최적의 사람이나 기관, 업체를 연결시켜 줄 수 있다.
유지보수 관리서버(300)는 보유경력, 기술료, 자격증 등의 조건에 따라 엔지니어 검색기능을 지원하고, 문제에 대한 과거 답변을 기반 점수화해 등급 등을 관리할 수도 있다.
자산 및 문서 통합 관리서버(800)는 도면, 모델링, 선급자료, 업체 정보 등 부유식 구조물의 설계정보를 관리하며, 중앙 서버(100)로 제공한다.
상기와 같이 구성된 부유식 구조물의 유지보수 관리 시스템의 유지보수 관리 방법에 대해서 설명하면 하기와 같다.
도 3은 본 발명에 따른 부유식 구조물의 유지보수 관리 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 3을 참조하면, 유지보수 관리 서버(300)는 각 장비별 부품의 재고를 입력받아 업데이트한다(S11). 각 장비는 고유정보(예를 들면, 태그번호)를 가지고 있고, 장비별 고유정보에 연관되게 해당 장비별 부품 재고가 업데이트된다. 부품 사용시마다 지속적으로 수량 및 품목을 유지보수 관리서버(300)의 데이터베이스(미도시) 내에 업데이트된다. 유지보수 관리서버(300)는 PMS(900), 자재입고/발주를 지원하는 조달시스템(700), 그리고 미도시된 HR(Engineering) 시스템과 연계하여 장비별 부품 재고가 업데이트될 수 있다. 나아가 육상 서버 및 구조물내 설치된 중앙 서버(100), 그리고 부품물류센터(Supplier)내 서버에 실시간으로 연동되어, 장비별 부품 재고가 업데이트될 수 있다.
유지보수 관리서버(300)는 업데이트된 각 장비별 부품의 재고량이 기준재고량보다 작은지 여부를 판단한다(S13). 각 장비별 부품의 기준재고량은 장비의 고유정보별로, 나아가 부품별로 설정되어 있으며, 부품별로 기준재고량은 다를 수 있다.
상기 S13 단계의 판단결과, 업데이트된 각 장비별 부품의 재고량이 기준재고량보다 작은 경우 유지보수 관리서버(300)는 부품의 재고 확보가 필요함을 알린다(S15). 유지보수 관리서버(300)는 부품의 재고 확보가 필요함을 관리자용 단말기에 전송할 수 있다.
여기서, 부품의 재고 확보가 필요함을 알리는 알림단계는 부품의 재고량과 기준재고량의 차이정도에 따라 재고알림단계, 발주필요달림단계, 또는 발주시급알림단계로 판단되고, 판단된 알림단계를 장비의 부품이 적재될 적재공간면적, 납기기간 및 운반비용을 포함하는 부품별 운반정보를 고려하여 재조정될 수 있다.
유지보수 관리서버(300)는 이와 같이 판단되거나 재조정된 알림단계를 알리는 알림정보를 조달 시스템(700)에 전송한다(S17). 조달 시스템(700)에 전송되는 알림정보에는 장비명과, 그 장비에 설치된 부품명이 포함된다.
이후, 조달 시스템(700)은 수신된 알림정보를 근거로 하여 자재 발주정보를 생성하고, 생성된 자재발주정보를 부품조달 업체서버(600)에 전송하여 자동 주문이 가능토록 지원한다(S19).
유지보수 관리서버(300)는 업데이트된 각 장비별 부품 재고량이 기준재고량보다 큰 경우 유지보수 관리서버(300)는 상술된 S11 단계로 프로세스를 이동하여 장비별 부품의 재고를 업데이트한다.
이렇게 함으로써 각 장비별 부품 재고를 실시간으로 판단하여 부품의 재고량이 기준재고량보다 작은 경우 자동 자재발주를 지원할 수 있어 장비의 부품 재고를 적정하게 관리할 수 있다.
여기서는 부품의 재고를 관리할 수 있는 유지보수 관리 방법을 설명하고 있으나, 부유식 구조물 운항중 각 장비별로 쌓이게 되는 수리내역, 수리 노하우 및 문제해결방법을 입력받아 장비명 카테고리별로 저장 및 관리하고, 장비의 이상 또는 고장 발생시 장비명으로 수리내역, 수리 노하우 및 문제해결방법 중 적어도 하나를 포함하는 유사사례를 검색하여 제공할 수 있다. 이렇게 함으로서 장비의 이상 또는 고장 발생시 신속하게 유사사례를 검색하여 수리내역에 포함된 기관/업체/엔지니어를 참고하여 최적의 사람이나 기관, 업체를 연결시켜줄 수 있다.
전술한 내용은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
100 : 중앙서버 150 : IAS
200 : 장비 상태정보 수집장치 300 : 유지보수 관리 서버
310 : 상태정보 수신부 320 : 비교판단부
330 : 경고정보 제공부 340 : 이미지 제공부
350 : 데이터 제공부 360 : 장비 점검 서비스부
400 : 장비 수리업체 서버 500 : 엔지니어 정보제공 서버
600 : 부품조달 업체 서버 700 : 조달 시스템
800 : 자산 및 문서 통합관리서버 900 : 장비 점검관리 서버
200 : 장비 상태정보 수집장치 300 : 유지보수 관리 서버
310 : 상태정보 수신부 320 : 비교판단부
330 : 경고정보 제공부 340 : 이미지 제공부
350 : 데이터 제공부 360 : 장비 점검 서비스부
400 : 장비 수리업체 서버 500 : 엔지니어 정보제공 서버
600 : 부품조달 업체 서버 700 : 조달 시스템
800 : 자산 및 문서 통합관리서버 900 : 장비 점검관리 서버
Claims (9)
- 부유식 구조물을 이루고 있는 장비들의 제원정보와, 해당 장비들의 정비/점검 정보를 저장 및 관리하는 PMS(Preventive Maintenance System);
상기 PMS와 연계되며, 상기 장비별 부품의 재고를 입력받아 업데이트하고, 부품의 재고량이 기준재고량보다 작은지 여부를 판단하여 작은 경우 부품의 재고 확보가 필요함을 알리는 유지보수 관리서버; 및
상기 유지보수 관리서버로부터 부품의 재고량이 기준재고량보다 작은 경우로 판단되면 해당 장비별 부품의 재고가 적정 수량 유지되도록 관리하는 조달 시스템을 포함하는, 부유식 구조물의 유지보수 관리 시스템. - 청구항 1에 있어서,
상기 유지보수 관리서버는 각 장비별 부품의 재고량과 기준재고량을 비교하여 부품의 재고량과 기준재고량의 차이정도에 따라 알림단계를 재고알림단계, 발주필요알림단계, 또는 발주시급알림단계로 판단하여 알리는, 부유식 구조물의 유지보수 관리시스템. - 청구항 2에 있어서,
상기 유지보수 관리서버는 상기 장비의 부품이 적재될 적재공간면적, 납기기간 및 운반비용을 포함하는 부품별 운반정보를 고려하여 상기 판단된 알림단계를 재조정하는, 부유식 구조물의 유지보수 관리시스템. - 청구항 1에 있어서,
상기 유지보수 관리서버는
상기 부유식 구조물 운항중 각 장비별로 쌓이게 되는 수리내역, 수리 노하우(Know-how) 및 문제 해결방법을 입력받아 장비명 카테고리별로 저장 및 관리하고, 비정상적인 장비별 고장발생시 장비명으로 유사사례를 검색하여 검색된 유사사례를 제공하는, 부유식 구조물의 유지보수 관리시스템. - 청구항 1에 있어서,
상기 조달 시스템은 상기 유지보수 관리서버로부터 부품의 확보가 필요함을 알리는 알림정보를 수신한 경우 수신된 알림정보에 포함된 장비의 부품명을 이용하여 자재발주정보를 생성시켜 부품조달 업체 서버로 전송하는, 부유식 구조물의 유지보수 관리 시스템. - 유지보수 관리서버가, 각 장비별 부품의 재고를 입력받아 업데이트하는 단계;
상기 유지보수 관리서버가, 업데이트된 각 장비별 부품의 재고량이 기준재고량보다 작은지 여부를 판단하는 단계; 및
상기 유지보수 관리서버가, 상기 판단하는 단계를 통해 판단된 결과, 부품의 재고량이 기준재고량보다 작은 경우 해당 장비별 부품의 재고가 적정 수량 유지되도록 부품의 재고 확보가 필요함을 알리는 단계를 포함하는, 부유식 구조물의 유지보수 관리방법. - 청구항 6에 있어서,
상기 알리는 단계는 각 장비별 부품의 재고량과 기준재고량을 비교하여 부품의 재고량과 기준재고량의 차이 정도에 따라 알림단계를 재고알림단계, 발주필요알림단계, 또는 발주시급알림단계로 판단하는 단계를 포함하는, 부유식 구조물의 유지보수 관리방법. - 청구항 7에 있어서,
상기 결정하는 단계는 상기 장비의 부품이 적재될 적재공간면적, 납기기간 및 운반비용을 포함하는 부품별 운반정보를 고려하여 상기 판단된 알림단계를 재조정하는, 부유식 구조물의 유지보수 관리방법. - 청구항 7에 있어서,
상기 알리는 단계 이후에,
조달 시스템이, 상기 유지보수 관리서버로부터 부품의 확보가 필요함을 알리는 알림정보를 수신하는 단계; 및
상기 조달 시스템이, 수신된 알림정보에 포함된 장비의 부품명을 이용하여 자재발주정보를 생성시켜 부품조달 업체 서버로 전송하는 단계를 더 포함하는, 부유식 구조물의 유지보수 관리방법.
Priority Applications (1)
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| KR1020170047892A KR102408228B1 (ko) | 2017-04-13 | 2017-04-13 | 부유식 구조물의 유지보수 관리 시스템 및 그 방법 |
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| KR1020170047892A KR102408228B1 (ko) | 2017-04-13 | 2017-04-13 | 부유식 구조물의 유지보수 관리 시스템 및 그 방법 |
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ID=64101595
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2017
- 2017-04-13 KR KR1020170047892A patent/KR102408228B1/ko active IP Right Grant
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