KR20180056909A - 도로표지병 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도로표지병에 관한 것으로, 상부몸체(10); 상부몸체(10)에 마련되며, 반사체결합홀(22) 및 이물질통과홀(24)이 형성되어 있는 반사대(20); 반사대(20)의 반사체결합홀(22)에 결합되는 재귀반사체(30); 상부몸체(10)의 하부에 마련되는 하부몸체(40); 상부몸체(10)에 설치되는 반사거울(50)을 포함하는 데 그 기술적 특징이 있다. 이에 따라, 도로표지병의 기능성 및 사용성을 향상시킬 수 있다.

Description

도로표지병 {PAVEMENT MARKER}

본 발명은 도로표지병에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도로의 차선과 함께 설치되어 운전자의 시인성을 상대적으로 강화시킬 수 있는 도로표지병에 관한 것이다.

일반적으로, 도로표지병은 교통사고율이 높은 도로, 선형이 급격히 변화하는 도로 등 높은 시인성을 요구하는 도로에 설치되어 운전자에게 최적의 시인성을 제공한다.

이러한 도로표지병은 교통사고의 위험을 예방할 수 있어 그 사용이 증가하고 있는 추세이다.

종래의 도로표지병은 도 1에 도시되어 있는 바와 같이, 몸체(1); 몸체(1)에 마련되며, 복수 개의 반사체결합홀(2) 및 이물질통과홀(3)이 형성되어 있는 반사대(4); 몸체(1)의 반사체결합홀(2)에 끼움 결합되는 재귀반사체(5); 몸체(1)의 하부에 마련되는 지지컬럼(6)를 포함하여 구성된다.

이와 같은 구성의 도로표지병은 공개특허공보 제10-2013-0073820호에 개시되어 있다.

그러나 위와 같은 도로표지병은 재귀반사체(5)에서 운전자에게 직접적으로 반사되는 빛 외 외부로 분산되는 빛이 상당함으로 인해, 반사효율을 극대화시키는 데에는 한계가 있다. 그로 인해, 운전자의 시인성이 저하되어 교통사고의 위험이 존재한다.

이는 결국, 도로표지병의 기능성 및 사용성을 상대적으로 저하시키는 결과를 초래한다.

본 발명은 위와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명에서 해결하고자 하는 과제는 재귀반사체의 반사효율을 극대화시킬 수 있는 도로표지병을 제공하는 것이다.

위와 같은 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 도로표지병은, 상부몸체; 상기 상부몸체에 마련되며, 반사체결합홀 및 이물질통과홀이 형성되어 있는 반사대; 상기 반사체결합홀에 결합되는 재귀반사체; 상기 상부몸체의 하부에 마련되는 하부몸체; 상기 상부몸체에 설치되는 반사거울을 포함하는 것을 기술적 특징으로 한다.

본 발명에 따른 도로표지병은 반사거울을 이용하여 재귀반사체에서 외부로 분산되는 빛을 운전자에게 집중시킴으로써 재귀반사체의 반사효율을 극대화시킬 수 있다.

그로 인해, 운전자의 시인성을 한층 강화시켜 교통사고의 위험을 줄일 수 있다.

도 1은 종래의 도로표지병의 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 도로표지병의 사시도,
도 3은 본 발명에 따른 도로표지병의 평면도,
도 4는 본 발명에 따른 도로표지병의 저면도,
도 5는 본 발명에 따른 도로표지병의 단면도,
도 6은 본 발명에 따른 도로표지병의 반사체 결합구조의 다른 실시예를 도시한 상태도,
도 7은 본 발명에 따른 도로표지병의 반사거울 결합구조의 다른 실시예를 도시한 단면도,
도 8은 본 발명에 따른 도로표지병의 다른 실시예를 도시한 정면도이다.

아래에서는 본 발명에 따른 도로표지병을 첨부된 도면을 통해 더욱 상세히 설명한다.

도 2 내지 도 5에 도시되어 있는 바와 같이, 본 발명에 따른 도로표지병은 상부몸체(10); 상부몸체(10)에 마련되는 반사대(20); 반사대(20)에 결합되는 재귀반사체(30); 상부몸체(10)의 하부에 마련되는 하부몸체(40); 상부몸체(10)에 설치되는 반사거울(50)을 포함하여 구성된다.

상부몸체(10)는 원형플레이트 형상을 가지며, 양측에는 완만하게 경사진 한 쌍의 경사부(12)가 형성되어 있다. 경사부(12)는 도로의 제설작업 시 제설삽 등에 간섭되지 않도록 하기 위한 것이다.

상부몸체(10)의 크기 및 형상 등은 필요에 따라 적절하게 변경할 수 있음은 물론이다.

반사대(20)는 직육면체 형상을 가지며, 상부몸체(10)의 경사부(12) 사이에 위치한다. 이러한 반사대(20)에는 일정 간격을 두고 복수 개의 반사체결합홀(22)이 형성되어 있다.

반사체결합홀(22)의 크기 및 형상 등은 재귀반사체(30)의 종류에 따라 적절하게 변경 가능하다.

그리고 반사대(20)의 양측 단부, 즉 복수 개의 반사체결합홀(22)의 양측에는 이물질통과홀(24)이 각각 형성되고, 이러한 이물질통과홀(24)에 의해 도로에 존재하는 먼지 등과 같은 각종 이물질이 상부몸체(10)에 쌓이지 않고 통과됨으로써 반사체(30)의 반사효율이 저하되는 것을 간편하고 효율적으로 방지할 수 있다.

한편, 이물질통과홀(24)은 이물질의 통과효율을 보다 향상시키기 위하여 반사체결합홀(22)의 양측 뿐만 아니라 반사체결합홀(22) 사이에 각각 형성시킬 수도 있다.

재귀반사체(30)는 반사대(20)의 반사체결합홀(22) 각각에 억지끼움 결합되어, 자동차의 전조등에서 나온 빛이 운전자에게 직접 반사되도록 하는 역할을 수행한다.

이러한 재귀반사체(30)는 재귀반사소재로 이루어진 타원형의 구슬 형상을 가진다.

한편, 재귀반사체(30)는 반사대(20)의 반사체결합홀(22)에 억지끼움 결합될 경우, 그 결합구조적 특징으로 인해 잘 빠지지 않아 재귀반사체(30)의 교체가 어려울 수 있다. 이와 같은 문제점을 고려하여, 도 6에 도시되어 있는 바와 같이 반사대(20)의 반사체결합홀(22) 내부에 완만하게 돌출된 돌출부가 형성되어 탄성변형 및 탄성복원 가능한 판스프링과 같은 탄성부재(26)를 구비하여, 재귀반사체(30)의 삽입 시 탄성부재(26)의 탄성력을 통해 재귀반사체(30)를 견고하고 안정적으로 지지할 수 있음은 물론이고 재귀반사체(30)의 교체작업을 간편하고 효율적으로 수행할 수 있다.

물론, 재귀반사체(30)에는 탄성부재(26)의 돌출부와 대응되는 형상의 함몰부(32)가 형성되어 있다.

그리고 재귀반사체(30)로는 재귀반사 효율이 우수한 공지된 다양한 종류의 것을 선택적으로 적용할 수 있다.

하부몸체(40)는 원형플레이트 형상을 가지며, 상부몸체(10)의 하부에 일체로 또는 분리가능하게 결합된다. 이러한 하부몸체(40)에는 도로 등에 고정 설치시 접착제가 유입되는 다수의 접착제유입홀(42)이 형성되어 유동이 방지됨으로써 그 설치상태를 보다 견고하게 유지시킬 수 있다.

접착제유입홀(42)은 격자형, 방사형 등 공지된 다양한 형태의 패턴으로 형성될 수 있다.

반사거울(50)은 그 반사효율을 극대화시키기 위하여 재귀반사체(30)의 전면 하부에 각각 위치하며, 이러한 반사거울(50)로는 공지된 다양한 종류의 것을 적용할 수 있으나, 외부충격에 의한 손상을 최소화할 수 있음은 물론이고 경제성이 우수한 거울지를 사용하는 것을 바람직하다.

이와 같은 반사거울(50)은 양면테이프 등을 통해 상부몸체(10) 상에 견고하게 부착된다.

한편, 반사거울(50)은 상부몸체(10) 상에 그대로 부착할 수도 있지만, 이 경우 외부환경에 의해 그 부착력에 문제가 발생될 수 있다. 따라서 도 7에 도시되어 있는 바와 같이 상부몸체(10)에 거울수용홈(14)을 형성하고, 이 거울수용홈(14)에 반사거울(50)을 수용함을써 반사거울(50)의 유동을 간편하고 효율적으로 방지할 수 있다.

도 8은 본 발명에 따른 도로표지병의 다른 실시예를 도시한 단면도로서, 상부몸체(10); 상부몸체(10)에 마련되며, 반사체결합홀(22) 및 이물질통과홀(24)이 형성되어 있는 반사대(20); 반사대()의 반사체결합홀(22)에 결합되는 재귀반사체(30); 상부몸체(10)의 하부에 마련되는 하부몸체(40); 상부몸체(10)에 설치되는 반사거울(50): 하부몸체(40)에 설치되는 적어도 하나의 지지컬럼(60)을 포함하여 구성된다.

특히 지지컬럼(60)은 하부몸체(40)에 대하여 절첩 가능한 구조를 가짐으로써 도로표지병의 설치장소에 관계없이 그 설치상태를 견고하게 유지시킬 수 있다. 즉, 아스팔트나 콘크리트 등과 같이 바닥이 견고한 장소에 설치할 경우에는 접착제의 결합력만으로 충분하므로 지지컬럼(60)을 접은 상태에서 설치하고, 흙 등과 같은 연약한 장소에 설치할 경우에는 접착제의 결합력에 문제가 발생될 가능성이 있으므로 지지컬럼(60)을 펴 지중에 삽입시킨 상태로 설치한다.

한편, 지지컬럼(60)을 제외한 다른 구성은 도 2 내지 도 5를 통해 설명한 도로표지병과 동일하므로 그 자세한 설명은 생략하기로 한다.

10 : 상부몸체 14 : 거울수용홈
20 : 반사대 22 : 반사체결합홀
24 : 이물질통과홀 30 : 재귀반사체
40 : 하부몸체 42 : 반사거울
50 : 반사거울

Claims (4)

1. 상부몸체(10);
   상기 상부몸체(10)에 마련되며, 반사체결합홀(22) 및 이물질통과홀(24)이 형성되어 있는 반사대(20);
   상기 반사체결합홀(22)에 결합되는 재귀반사체(30);
   상기 상부몸체(10)의 하부에 마련되는 하부몸체(40);
   상기 상부몸체(10)에 설치되는 반사거울(50)을 포함하는 것을 특징으로 하는 도로표지병.
   
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 반사거울(50)은 상기 재귀반사체(30)의 전면 하부에 위치하는 것을 특징으로 하는 도로표지병.
   
3. 청구항 2에 있어서,
   상기 상부몸체(10)에 상기 반사거울(50)이 수용되는 거울수용홈(14)이 형성되는 것을 특징으로 하는 도로표지병.
   
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 하부몸체(40)에 다수의 접착제유입홀(42)이 형성되는 것을 특징으로 하는 도로표지병.

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