KR20180036815A - 유지관리가 용이한 누수방지겸용 교량신축 이음장치의 시공방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 유지관리가 용이한 누수방지겸용 교량신축 이음장치의 시공방법에 관한 것으로서, 기초철근이 배근된 슬래브의 유간 내측으로 콘크리트 거푸집을 수직하게 설치하는 거푸집 설치단계; 수직부와, 팝너트를 갖춘 경사부로 구성된 모따기앵글의 팝너트에 전산볼트를 관통되게 체결한 다음, 모따기앵글의 수직부를 상기 콘크리트 거푸집에 나사볼트를 매개로 고정하고, 전산볼트의 일단부는 기초철근에 고정하는 모따기앵글설치단계; 상기 모따기앵글의 경사부 상단까지 콘크리트 슬래브를 타설하는 슬래브형성단계; 상기 나사볼트를 풀고 콘크리트 거푸집을 제거하는 거푸집 제거단계; 상기 유간으로‘V’자 형상으로 절곡된 본체와, 본체의 말단으로부터 경사지게 연장된 경사판으로 구성된 물받이를 인입한 다음, 경사판을 외부로 노출된 전산볼트에 설치하는 물받이 설치단계; 상기 전산볼트에 고정너트를 체결하여 모따기앵글의 경사부에 물받이의 경사판이 맞대어지도록 하는 고정너트 설치단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 실시 예에 의하면, 구성이 매우 단순해 시공이 상당히 용이한 이점이 있으며, 특히 걸름부재를 더 보강해 줄 경우 입자자 굵은 이물질을 걸름부재에서 일부 걸러줄 수 있기 때문에 물받이 내로 이물질이 유입되는 것을 어느 정도 방지해 줄 수 있고, 이에 따라 물받이에 이물질이 퇴적되어 굳어버리는 문제를 일정부분 해소해줄 수 있는 이점이 있다.

Description

유지관리가 용이한 누수방지겸용 교량신축 이음장치의 시공방법{Construction method of bridge deck expansion joint}

본 발명은 유지관리가 용이한 누수방지겸용 교량신축 이음장치의 시공방법에 관한 것이다.

교량은 다수의 교각과 교각의 상부에 양단이 얹혀지는 다수의 상판으로 이루어진다.

상판과 상판의 연결부에는 온도변화에 따른 신축량을 보상하기 위해 그리고, 차량의 이동에 따른 동적거동을 가능토록 하기 위해 유간을 두고 있고, 유간에는 방수를 통한 구조물의 부식방지를 위하여 신축이음장치가 설치되며, 신축이음장치는 교량의 크기에 따라 다르게 적용된다.

이와 같은 종래의 신축이음장치로는 대한민국 등록실용신안 제20-0198769호(교량의 신축이음장치)가 있으며, 여기에는 상판 연결부 대향 모서리부에 단이 형성되어 있고, 상기 단에 철근이 배근되고, 이 철근에 지지플레이트가 연결부의 대향 모서리부가 경사면을 이루도록 다수개의 고정플랜지로 용접 결합되어 있고, 상기 지지플레이트의 상면에 다수개의 소켓너트가 일정한 간격으로 배설됨과 동시에 상판과 수평을 이루도록 콘크리트가 타설되어 있고, 상기 양측 지지플레이트의 상면에 신축부재의 양측면에 밀착되고 그 상부에 소켓너트의 간격으로 볼트구멍이 구비된 지지레일이 덧대어져 소켓너트에 볼트로 결합된 것이 개시되어 있다.

그런데, 상기와 같은 종래기술은 구성이 상당히 복잡할 뿐만 아니라, 시공과정이 매우 복잡하고 어려워 시공기간이 길어지는 근본적인 문제가 있었다.

1. 대한민국 등록실용신안 제20-0198769호(교량의 신축이음장치/2000.07.26)

본 발명은 상기와 같은 문제를 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 팝너트에 의한 앵커지지 구조로 구성이 매우 단순해 시공이 상당히 편리지는 유지관리가 용이한 누수방지겸용 교량신축 이음장치의 시공방법을 제공하려는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은,

기초철근이 배근된 슬래브의 유간 내측으로 콘크리트 거푸집을 수직하게 설치하는 거푸집 설치단계;

수직부와, 팝너트를 갖춘 경사부로 구성된 모따기앵글의 팝너트에 전산볼트를 관통되게 체결한 다음, 모따기앵글의 수직부를 상기 콘크리트 거푸집에 나사볼트를 매개로 고정하고, 전산볼트의 일단부는 기초철근에 고정하는 모따기앵글설치단계;

상기 모따기앵글의 경사부 상단까지 콘크리트 슬래브를 타설하는 슬래브형성단계;

상기 나사볼트를 풀고 콘크리트 거푸집을 제거하는 거푸집 제거단계;

상기 유간으로‘V’자 형상으로 절곡된 본체와, 본체의 말단으로부터 경사지게 연장된 경사판으로 구성된 물받이를 인입한 다음, 경사판을 외부로 노출된 전산볼트에 설치하는 물받이 설치단계;

상기 나사볼트에 고정너트를 체결하여 모따기앵글의 경사부에 물받이의 경사판이 맞대어지도록 하는 고정너트 설치단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에서,

상기 전산볼트에 탄성봉함재를 끼워넣어 모따기앵글의 경사부와 물받이의 경사판 사이에 개입되도록 하는 탄성봉함재 설치단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 한다.

또한, 본 발명에서,

상기 물받이의 경사판에‘ㄴ’자 형상으로 절곡된 걸름부재를 전산볼트에 끼워 넣어 물받이의 경사판을 따라 일정간격으로 설치하는 걸름부재 설치단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에서,

상기 모따기앵글의 일면에는 콘크리트 슬래브와의 결속력을 향상시킬 수 있도록 표면을 거칠게 가공해 준 것;을 특징으로 한다.

본 실시 예에 의하면, 비용접 구조용 팝너트를 채용해 구성이 매우 단순하고, 길이조절이 가능한 앵커용 전산볼트를 적용 현장 상황에 적절한 대응이 가능해 시공이 상당히 용이한 이점이 있으며, 특히 걸름부재를 더 보강해 줄 경우 이물질을 걸름부재에서 일부 걸러줄 수 있기 때문에 물받이 내로 이물질이 유입되는 것을 어느 정도 방지해 줄 수 있고, 이에 따라 강수시 정상적인 배수활동이 원활하게 이루어질 수 있도록 하여 침니, 모래 등이 물받이의 전구간에 걸쳐 퇴적되는 것을 방지함으로써 물받이에 이물질이 퇴적되어 굳어버리는 문제를 일정부분 해소해 줄 수 있으며, 교체가 가능한 구조이기 때문에 유지관리가 용이한 이점이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 유지관리가 용이한 누수방지겸용 교량신축 이음장치의 시공 예를 도시한도면.
도 2 및 도 3은 본 발명에 따른 유지관리가 용이한 누수방지겸용 교량신축 이음장치의 사시도 및 단면도.
도 4는 본 발명에 따른 유지관리가 용이한 누수방지겸용 교량신축 이음장치에서 모따기앵글을 따로 발췌하여 보인 요부사시도.
도 5 및 도 6은 본 발명에 따른 유지관리가 용이한 누수방지겸용 교량신축 이음장치의 다른 실시 예를 도시한 사시도 및 단면도.
도 7a 내지 도 7g는 본 발명에 따른 유지관리가 용이한 누수방지겸용 교량신축 이음장치의 시공방법을 단계별로 도시한 도면.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 유지관리가 용이한 누수방지겸용 교량신축 이음장치의 시공 예를 도시한도면이고, 도 2 및 도 3은 본 발명에 따른 유지관리가 용이한 누수방지겸용 교량신축 이음장치의 사시도 및 단면도이며, 도 4는 본 발명에 따른 유지관리가 용이한 누수방지겸용 교량신축 이음장치에서 모따기앵글을 따로 발췌하여 보인 요부사시도이며, 도 5 및 도 6은 본 발명에 따른 유지관리가 용이한 누수방지겸용 교량신축 이음장치의 다른 실시 예를 도시한 사시도 및 단면도이다.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 일 실시 예에 따른 유지관리가 용이한 누수방지겸용 교량신축 이음장치는, 모따기앵글(10)과 전산볼트(20), 물받이(40) 및 고정너트(60)로 구성되며, 여기에 탄성봉함재(30)와 걸름부재(50)가 더 보강될 수 있다.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 상기 모따기앵글(10)은 수직부(11)와 경사부(12)로 구성된 절곡판으로서, 본 실시 예의 경우 콘크리트 슬래브(S)의 선단 모서리에 설치되어 콘크리트 슬래브(S)가 충격에 파손되는 것을 방지하는 기능을 한다.

상기 모따기앵글(10)의 수직부(11)는 콘크리트 슬래브(S)의 유간(S1) 내측벽에 노출되게 매설되고, 경사부(12)는 콘크리트 슬래브(S)의 상단부 모서리에 노출되게 매설된다.

특히, 상기 경사부(12)에는 일정간격으로 팝너트(12a)가 배치되며, 이 팝너트(12a)에는 전산볼트(20)가 이동가능하게 체결된다.

여기서, 상기 팝너트(12a)는 경사부(12)에 비용접되며, 경사부(12)와 전산볼트(20)를 상호 연결시켜주는 위한 목적으로 이용된다.

본 실시 예와 같이 상기 경사부(12)에 팝너트(12a)를 설치해 주게 되면 전산볼트(20)의 길이조절이 용이해져 현장상황에 맞게 적절히 대응할 수 있고, 용접보다 균일한 제품생산이 가능하며, 가공시간 및 가공비용을 크게 절감할 수 있으며, 특히 용접 후 발생할 수 있는 피로응력 및 용접표면에 녹이 생기는 문제를 근본적으로 해소할 수 있는 이점이 있다.

한편, 상기 모따기앵글(10)의 일면 즉, 콘크리트 슬래브(S)와 밀착되는 면에는 콘크리트 슬래브(S)와 결속력을 높일 수 있도록 표면을 거칠게 가공해 주었다.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 상기 전산볼트(20)는 외주면을 따라 나사탭이 형성된 볼트로서, 본 실시 예의 경우 팝너트(12a)에 관통되게 체결되어 모따기앵글(10)이 콘크리트 슬래브(S), 좀 명확하게는 기초철근(ST)에 고정될 수 있도록 하는 기능을 한다.

일 예로서, 상기 콘크리트 슬래브(S) 형성시 전산볼트(20)를 매립해 함께 타설하게 되면, 전산볼트(20)의 외주면에 형성된 나사탭이 결속력을 크게 강화시켜 줄 수 있기 때문에 전산볼트(20)가 콘크리트 슬래브(S)로부터 이탈되는 문제를 근본적으로 해소할 수 있다.

또한, 상기 전산볼트(20)의 매립시 너트를 함께 체결한 상태로 매립하거나, 전산볼트(20)이 말단에 링을 형성하여 콘크리트 슬래브(S)의 기초철근(ST)과 철사 등을 매개로 상호 엮어서 고정하거나, 본 실시 예와 같이 전산볼트(20)를 기초철근(ST)과 철사 또는 용접을 매개로 고정할 수 있다.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 상기 탄성봉함재(30)는 탄성 및 방수재질의 부재로서, 본 실시 예의 경우 모따기앵글(10)과 물받이(40) 사이에 개입되어 미소공극을 보완하면서 모따기앵글(10)과 물받이(40) 사이로 빗물이 유입되지 않도록 실링하는 기능을 한다.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 상기 물받이(40)는 본체(41)와 경사판(42)으로 구성된 것으로서, 본 실시 예의 경우 모따기앵글(10)에 고정되어 콘크리트 슬래브(S)의 변위 및 변형을 받아줌과 동시에 빗물 또는 토사 등과 같은 이물질을 모아 유도 배수시키는 기능을 한다.

상기 본체(41)는 판재를‘V’자 형상으로 다단으로 절곡한 부재로서, 콘크리트 슬래브(S)의 변위 및 변형이 큰 경우에는 제1변곡점(P1)을 기준으로 본체(41)에 탄성 변형이 일어나며, 콘크리트 슬래브(S)의 변위 및 변형이 상대적으로 작은 경우에는 제2변곡점(P2)을 기준으로 본체(41)에 탄성 변형이 일어나게 된다.

상기 경사판(42)은 본체(41)의 말단으로부터 경사지게 연장되고, 외부로 노출된 전산볼트(20)의 타단부에 끼워져 모따기앵글(10) 또는 탄성봉함재(30)의 경사면에 밀착된다.

도 5 및 도 6을 참조하면, 상기 걸름부재(50)는 판을‘ㄴ’자 형상으로 절곡한 부재로서, 본 실시 예의 경우 모따기앵글(10)의 경사부(12)를 따라 일부 구간에 설치되어 물받이(40)로 유입되는 이물질(예:석분 등)을 걸러 강우시 물받이(40)로 유도배출하는 기능을 한다.

일 예로서, 차량이나 풍화로 인해 콘크리트 슬래브(S)에 모래를 포함하는 석분과 같은 이물질이 생성될 수 있는데, 이와 같은 이물질이 전구간에 걸쳐 넓게 분포되어 있더라도 많은 빗물과 함께 유입될 경우에는 물받이(40)를 따라 배출되어 퇴적되지 않지만, 석분과 같은 이물질이 전구간에 걸쳐 넓게 분포된 상태에서 빗물의 양이 적게 유입될 경우에는 이물질의 배출이 원활하지 않아 물받이(40)에 퇴적되게 되고, 일정시간이 경과한 이후에는 이물질이 굳어 물의 흐름을 방해함에 따라 이물질의 배출이 원활해지지 않게 되는 문제가 있다.

그런데, 상기와 같이 걸름부재(50)를 설치해 주게 되면, 이러한 이물질을 걸름부재(50)에서 일정부분 걸러줄 수 있기 때문에 물받이(40) 내로 이물질이 유입되는 것을 어느 정도 방지해 줄 수 있고, 이에 따라 물받이(40)에 이물질이 퇴적되어 굳어버리는 문제를 일정부분 해소해 줄 수 있는 이점이 있다.

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 시공방법을 설명하면 다음과 같다.

도 7a 내지 도 7g는 본 발명에 따른 유지관리가 용이한 누수방지겸용 교량신축 이음장치의 시공방법을 단계별로 도시한 도면이다.

1)거푸집 설치단계

상기 거푸집설치단계는, 도 7a에 도시된 바와 같이, 기초철근(ST)이 배근된 기초슬래브(S)의 유간(S1) 내측으로 콘크리트 거푸집(100)을 수직하게 설치하는 단계이다.

2)모따기앵글 설치단계

상기 모따기앵글 설치단계는, 도 7a에 도시된 바와 같이, 수직하게 세워진 콘크리트 거푸집(100)에 모따기앵글(10)을 설치하는 단계이다.

이를 좀 더 상세하게 설명하면, 상기 모따기앵글(10)은 수직부(11)와, 팝너트(12a)가 일정간격으로 설치된 경사부(12)로 구성된 부재이다.

먼저, 상기 모따기앵글(10)의 팝너트(12a)에 길이조절이 가능한 전산볼트(20)를 관통되게 체결한다.

그 다음 모따기앵글(10)의 수직부(11)를 수직하게 세워진 콘크리트 거푸집(100)의 상단부 일면(기초철근방향)에 맞대주고 나사볼트(B)를 매개로 상호 고정한다.

이때, 콘크리트 거푸집(100)을 1차 관통한 나사볼트(B)가 수직부(11)를 다시한번 관통하기 어려울 수 있으므로, 수직부(11)에는 길이방향을 따라 일정간격으로 구멍(11a)을 형성하여 보다 쉽게 나사볼트(B)가 체결될 수 있도록 함이 바람직하다.

상기와 같이 모따기앵글(10)을 콘크리트 거푸집(100)에 고정한 이후에는 팝너트(12a)에 체결된 전산볼트(20)의 일단부를 기초철근(ST)에 인접하게 배치한 다음, 기초철근(ST)에 전산볼트(20)의 일단부를 용접 또는 철사로 상호 결속한다.

또한, 철근간섭시 기초철근의 조정 없이 전산볼트(20)의 길이조절로 적절한 설치가 가능하며, 만약, 전산볼트(20)의 길이가 길거나 짧은 경우에는 현장에서 팝너트(12a)를 중심으로 전산볼트(20)를 회전시켜주게 되면 길이조절이 가능하므로 이를 통해 기초철근(ST)에 전산볼트(20)의 일단부를 배치해 줄 수 있게 된다.

3)슬래브형성단계

상기 슬래브형성단계는, 도 7a 및 도 7b에 도시된 바와 같이, 기초슬래브(S)에 설치된 콘크리트 거푸집(100)의 내측으로 콘크리트(200)를 타설하여 콘크리트 슬래브(S)를 형성하는 단계이다.

이를 좀 더 설명하면, 상기 콘크리트 거푸집(100)의 내측으로 콘크리트(200)를 타설하여 콘크리트 슬래브(S)를 형성하게 되면, 콘크리트 슬래브(S)의 상단부 모서리에 모따기앵글(10)의 경사부(12)가 배치되어 전산볼트(20)를 매개로 콘크리트 슬래브(S)에 견고하게 고정된다.

4)거푸집제거단계

상기 거푸집제거단계는 모따기앵글(10)의 수직부(11)와 콘크리트 거푸집(100)을 상호 고정하고 있는 나사볼트(B)를 풀어 콘크리트 거푸집을 제거하는 단계이다.

5)탄성봉함재 설치단계

상기 탄성봉함재 설치단계는, 도 7c에 도시된 바와 같이, 외부로 노출된 전산볼트(20)의 타단부에 탄성봉함재(30)를 설치해주는 단계이다.

이를 좀 더 상세하게 설명하면, 상기 탄성봉함재(30)의 길이방향을 따라 일정간격으로 형성된 구멍을 매개로 전산볼트(20)에 끼워넣어 모따기앵글(10)의 경사부(12)에 탄성봉함재(30)가 맞대어지게 접착 배치한다.

6)물받이 설치단계

상기 물받이 설치단계는, 도 7d에 도시된 바와 같이, 유간(S1)에 물받이(40)를 설치해주는 단계이다.

이를 좀 더 상세하게 설명하면, 상기 물받이(40)는‘V’자 형상으로 절곡된 본체(41)와, 본체(41)의 말단으로부터 경사지게 연장된 경사판(42)으로 구성된다.

상기와 같은 구성의 물받이(40)를 유간(S1)의 상부에 배치한 상태에서 유간(S1)으로 인입시켜 주게 되면, 본체(41)는 유간(S1)으로 인입되고, 경사판(42)은 전산볼트(20)의 타단부를 관통해 탄성봉함재(30)에 맞대어지게 된다.

특히, 상기 물받이(40)의 경사판(42)과 모따기앵글(10)의 경사부(12) 사이에 탄성봉함재(30)가 개입되므로 경사판(42)과 경사부(12) 사이의 틈을 탄성봉함재(30)가 메워주며, 이에 따라 경사판(42)과 경사부(12) 사이로 빗물이 유입되는 것을 원천적으로 차단할 수 있게 된다.

7)걸름부재 설치단계

상기 걸름부재 설치단계는, 도 7e에 도시된 바와 같이,‘ㄴ’자 형상으로 절곡된 걸름부재(50)를 전산볼트(20)에 끼워 넣어 물받이(40)의 경사판(42)을 따라 일부구간에 설치하는 단계이다.

상기 걸름부재(50)에는 전산볼트(20)에 용이하게 끼워 넣을 수 있도록 구멍이 형성되어 있다.

일 예로서, 차량이나 풍화로 인해 콘크리트 슬래브(S)에 모래를 포함하는 석분과 같은 이물질이 생성될 수 있는데, 이와 같이 이물질이 많은 빗물과 함께 유입될 경우에는 물받이(40)를 따라 배출되어 퇴적되는 일이 덜하지만, 전 구간에 걸쳐 많은 양이 고르게 퇴적된 상태에서 빗물의 양이 적게 유입될 경우에는 이물질의 배출이 원활하지 않아 물받이(40)에 퇴적되게 되고, 일정시간이 경과한 이후에는 이물질이 굳어 배수의 기능을 방해함에 따라 이물질의 배출이 원활해지지 않게 되는 문제가 있다.

그런데, 상기와 같이 걸름부재(50)를 설치해 주게 되면, 이러한 이물질을 걸름부재(50)에서 일부 걸러줄 수 있어 물받이(40) 내로 이물질이 유입되는 것을 어느 정도 방지해 주고, 확보된 자정작용을 통해 물받이(40)에 이물질이 퇴적되어 굳어버리는 문제를 일정부분 해소해 줄 수 있는 이점이 있다.

8)고정너트 설치단계

상기 고정너트 설치단계는, 도 7f 및 도 7g에 도시된 바와 같이, 고정너트(60)를 전산볼트(20)에 체결하여 걸름부재(50)와 탄성봉함재(30) 및 물받이(40)를 모따기앵글(10)에 고정하는 단계이다.

이를 좀 더 상세하게 설명하면, 상기 전산볼트(20)의 타단부에 탄성봉함재(30)와 물받이(40) 및 걸름부재(50)를 순차적으로 끼워넣은 상태에서 고정너트(60)를 이용하여 조여주게 되면, 고정너트(60)에 의해 각 부재가 가압되면서 모따기앵글(10)에 밀착된다.

특히, 상기 탄성봉함재(30)의 경우에는 고정너트(60)에 의해 가압되는 물받이(40)와 걸름부재(50)에 의해 더욱더 압착되어 모따기앵글(10)과 물받이(40) 사이를 기밀하게 메우게 된다.

한편, 일반적인 고정너트(60) 대신 캡너트(60')가 적용될 수 있으며, 반복적인 진동에 의해 캡너트(60')가 풀리는 것을 방지할 수 있도록 전산볼트(20)와 캡너트(60')에 접착제(300:실란트)를 도포하여 캡너트(60')의 풀림이 방지될 수 있도록 하는 것도 좋다.

본 실시 예에 의하면, 구성이 매우 단순해 시공이 상당히 용이한 이점이 있다.

특히, 상기 걸름부재(50)를 더 보강해 줄 경우 이물질을 걸름부재(50)에서 일부 걸러줄 수 있기 때문에 물받이(40) 내로 이물질이 유입되는 것을 어느 정도 방지해 줄 수 있고, 이에 따라 물받이(40)에 이물질이 퇴적되어 굳어버리는 문제를 일정부분 해소해 줄 수 있는 이점이 있다.

본 발명은 기재된 구체적인 실시 예에 대해서만 상세히 설명되었지만, 본 발명의 기술사상범위 내에서 다양하게 변형 및 수정할 수 있음은 당업자에 있어서 당연한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.

10: 모따기앵글 11: 수직부 12: 경사부
12a: 팝너트 20: 전산볼트 30: 탄성봉함재
40: 물받이 41: 본체 42: 경사판
50: 걸름부재 51: 슬로프 52: 단턱판
60: 고정너트 60': 캡너트 100: 콘크리트 거푸집
200: 콘크리트 300: 접착제 S: 콘크리트 슬래브
S1: 유간 B: 나사볼트

Claims (4)

1. 기초철근이 배근된 슬래브의 유간 내측으로 콘크리트 거푸집을 수직하게 설치하는 거푸집 설치단계;
   수직부와, 팝너트를 갖춘 경사부로 구성된 모따기앵글의 팝너트에 전산볼트를 관통되게 체결한 다음, 모따기앵글의 수직부를 상기 콘크리트 거푸집에 나사볼트를 매개로 고정하고, 전산볼트의 일단부는 기초철근에 고정하는 모따기앵글설치단계;
   상기 모따기앵글의 경사부 상단까지 콘크리트 슬래브를 타설하는 슬래브형성단계;
   상기 나사볼트를 풀고 콘크리트 거푸집을 제거하는 거푸집 제거단계;
   상기 유간으로‘V’자 형상으로 절곡된 본체와, 본체의 말단으로부터 경사지게 연장된 경사판으로 구성된 물받이를 인입한 다음, 경사판을 외부로 노출된 전산볼트에 설치하는 물받이 설치단계;
   상기 전산볼트에 고정너트를 체결하여 모따기앵글의 경사부에 물받이의 경사판이 맞대어지도록 하는 고정너트 설치단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 유지관리가 용이한 누수방지겸용 교량신축 이음장치의 시공방법.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 전산볼트에 탄성봉함재를 끼워넣어 모따기앵글의 경사부와 물받이의 경사판 사이에 개입되도록 하는 탄성봉함재 설치단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 유지관리가 용이한 누수방지겸용 교량신축 이음장치의 시공방법.
   
3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
   상기 물받이의 경사판에‘ㄴ’자 형상으로 절곡된 걸름부재를 전산볼트에 끼워 넣어 물받이의 경사판을 따라 일정간격으로 설치하는 걸름부재 설치단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 유지관리가 용이한 누수방지겸용 교량신축 이음장치의 시공방법.
   
4. 제3항에 있어서,
   상기 모따기앵글의 일면에는 콘크리트 슬래브와의 결속력을 향상시킬 수 있도록 표면을 거칠게 가공해 준 것;을 특징으로 하는 유지관리가 용이한 누수방지겸용 교량신축 이음장치의 시공방법.
   

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