KR20180033022A - 재제조 타이어의 접착고무 조성물 - Google Patents

재제조 타이어의 접착고무 조성물 Download PDF

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Abstract

본 발명은 재제조 타이어의 접착고무 조성물에 관한 것으로, 보다 상세하게는 천연고무 기반 활성제, 점착부여제, 접착부여제, 노화방지제, 가류제 외 액상 폴리 이소프렌 고무를 배합함으로써 기존 천연고무의 단독 사용보다 낮은 점도 및 높은 물성과 우수한 배합성을 가져 타이어 원단과 리트레드의 접착강도를 높일 수 있는 재제조 타이어의 접착고무 조성물에 관한 것이다.
본 발명에 따른 재제조 타이어용 접착고무 조성물은, 재제조 타이어용 접착고무 조성물에 있어서, 천연고무와 액상 폴리 이소프렌을 혼합한 것을 특징으로 한다.

Description

재제조 타이어의 접착고무 조성물{RUBBER COMPOSITION FOR RECAPPED TIRES}
본 발명은 재제조 타이어의 접착고무 조성물에 관한 것으로, 보다 상세하게는 천연고무 기반 활성제, 점착부여제, 접착부여제, 노화방지제, 가류제 외 액상 폴리 이소프렌 고무를 배합함으로써 기존 천연고무의 단독 사용보다 낮은 점도 및 높은 물성과 우수한 배합성을 가져 타이어 원단과 리트레드의 접착강도를 높일 수 있는 재제조 타이어의 접착고무 조성물에 관한 것이다.
재제조 타이어는 버핑된 타이어 원단과 리트레드 사이에 미가교된 접착고무를 도포후 가류공정을 거쳐 완성되며, 상기 접착고무의 가교로 인해 원단과 리트레드의 접착력이 향상된다.
대한민국 등록특허 제10-0481698호에는 타이어 트레드 고무 접착용 세멘트 조성물이 개시되어 있는데, 접착강도가 우수하지 못한 접착고무를 사용하는 경우 재제조 타이어 주행시 원단과 리트레드가 분리되는 사고가 빈번히 발생되기 때문에 접착강도와 가교도가 좋은 접착고무의 개발이 요구된다.
종래에는 다양한 폴리머 중 점도가 낮은 천연고무를 기반으로 한 접착고무가 이용되는데, 접착강도를 향상할 수 있으나 천연고무의 점도 한계로 인하여 배합성, 분산성, 그리고 가교도가 좋지 않아 접착고무 생산성에 문제가 발생한다.
대한민국 등록특허 제10-0481698호 : 타이어 트레드 고무 접착용 세멘트 조성물
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 천연고무 기반 활성제, 점착부여제, 접착부여제, 노화방지제, 가류제 외 액상 폴리 이소프렌 고무를 배합함으로써 기존 천연고무의 단독 사용보다 낮은 점도 및 높은 물성과 우수한 배합성을 가져 타이어 원단과 리트레드의 접착강도를 높일 수 있는 재제조 타이어의 접착고무 조성물을 제공하기 위한 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 재제조 타이어용 접착고무 조성물은, 재제조 타이어용 접착고무 조성물에 있어서, 천연고무와 액상 폴리 이소프렌을 혼합한 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 재제조 타이어용 접착고무 조성물은, 천연고무와 액상 폴리 이소프렌을 혼합하여 100 phr의 혼합 접착고무를 제조한 다음 활성제, 점착부여제, 접착부여제, 노화방지제, 가류제를 첨가한 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 재제조 타이어용 접착고무 조성물은, 액상 폴리 이소프렌 5 ~ 20 phr과 천연고무 100 ~ 80 phr를 혼합하는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 구성에 의하여 본 발명에 따른 재제조 타이어의 접착고무 조성물은 천연고무 기반 활성제, 점착부여제, 접착부여제, 노화방지제, 가류제 외 액상 폴리 이소프렌 고무를 배합함으로써 기존 천연고무의 단독 사용보다 낮은 점도 및 높은 물성과 우수한 배합성을 가져 타이어 원단과 리트레드의 접착강도를 높일 수 있는 장점을 갖는다.
이하에서는 실시예를 참조하여 본 발명에 따른 재제조 타이어의 접착고무 조성물을 보다 상세하게 설명하기로 한다.
본 발명에 따른 재제조 타이어용 접착고무 조성물은 천연고무와 액상 폴리 이소프렌을 혼합하여 점도를 낮추고 가교도를 향상하여 접착강도를 높일 수 있는 것을 특징으로 한다.
특히, 본 발명에 따른 재제조 타이어용 접착고무 조성물은 천연고무에 반응성 가소제의 특성을 가지며 천연고무와 분자구조식이 동일한 액상 폴리 이소프렌을 혼합하여 100 phr의 혼합 접착고무를 제조한 다음 활성제, 점착부여제, 접착부여제, 노화방지제, 가류제를 첨가한 것을 특징으로 한다.
특히, 본 발명에 따른 재제조 타이어용 접착고무 조성물은 낮은 점도의 실현을 위해 액상 폴리 이소프렌 5 ~ 20 phr과 천연고무 100 ~ 80 phr를 혼합하는 것을 특징으로 한다.
특히, 본 발명에 따른 재제조 타이어용 접착고무 조성물은 액상 폴리 이소프렌 양을 증가로 우수한 배합성, 분산성, 인장강도 및 가교 밀도를 향상시킬 수 있으며, 타이어 원단과 리트레드의 접착강도를 개선시킬 수 있게 된다.
<실시예1>
천연고무와 액상 폴리 이소프렌을 혼합하고, 카본 블랙, 공정오일, 노화방지제, 점착부여제, 접착부여제, 유황 및 아연화염을 아래의 표1의 배합비로 배합하였다.
재 료 명 접착고무
비교예 실시예 1 실시예 2 실시예 3 실시예 4
천연고무 100 95 90 85 80
액상 이소프렌 고무 - 5 10 15 20
카본블랙 30 30 30 30 30
공정 오일 5 5 5 5 5
노화방지제 2 2 2 2 2
점착부여제 2 2 2 2 2
접착부여제 1 1 1 1 1
유 황 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2
아연화염 7 7 7 7 7
배합고무 조성비 (단위 : phr)
상기 표1에 의해 배합된 조성물 각각에 대하여 가교특성 및 물성을 평가하여 표2에 정리하였다.
재료명 단위 접착고무
비교예 실시예1 실시예2 실시예3 실시예4
Tmin lb-inch 31.1 32.4 34.3 37.1 39.6
Tmax lb-inch 11.1 11.1 11.5 12.1 12.4
T2 분:초 0'56" 0'54" 0'50" 0'50" 0'48"
T90 분:초 2'37" 2'22" 2'18" 2'19" 2'16"
Mooney(ML1+4) 점도 40.4 39.9 39.3 38.8 38.4
비중 g/㎤ 1.114 1.107 1.098 1.092 1.085
경도 JIS-A 66 65 63 62 61
인장강도 Mpa 204 213 221 239 247
신장율 % 644 633 623 613 580
접착강도* N/25mm 308.9 335.8 343.9 353.2 364.7
*참조:한국의류시험연구원의 접착강도 공인성적서(KS M 6610:2014)
표2에 따르면 액상 폴리 이소프렌의 첨가량이 가장 많은 실시예4(액상 폴리 이소프렌 20phr, 천연고무 80phr)의 접착고무의 조성물이 가장 우수한 물성 및 접착강도 특성을 보였다.
앞에서 설명된 재제조 타이어용 접착고무 조성물은 본 발명을 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과하며, 본 발명의 기술적 사상을 한정하는 것으로 해석되어서는 안된다. 본 발명의 보호범위는 이하의 특허청구범위에 기재된 사항에 의해서만 정하여지며, 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 개량 및 변경된 실시예는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것인 한 본 발명의 보호범위에 속한다고 할 것이다.

Claims (3)

  1. 재제조 타이어용 접착고무 조성물에 있어서,
    천연고무와 액상 폴리 이소프렌을 혼합한 것을 특징으로 하는 재제조 타이어용 접착고무 조성물.
  2. 제1항에 있어서,
    천연고무와 액상 폴리 이소프렌을 혼합하여 100 phr의 혼합 접착고무를 제조한 다음 활성제, 점착부여제, 접착부여제, 노화방지제, 가류제를 첨가한 것을 특징으로 하는 재제조 타이어용 접착고무 조성물.
  3. 제1항에 있어서,
    액상 폴리 이소프렌 5 ~ 20 phr과 천연고무 100 ~ 80 phr를 혼합하는 것을 특징으로 하는 재제조 타이어용 접착고무 조성물.
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