KR20170116060A - 착탈식 카트리지를 하우징 내에 고정하기 위한 시스템 - Google Patents

착탈식 카트리지를 하우징 내에 고정하기 위한 시스템 Download PDF

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KR20170116060A
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장-이브 끄이넥
이반 르샤
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발레오 시스템므 떼르미끄
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Abstract

본 발명은 착탈식 카트리지(130)를 하우징(100) 내에 고정하기 위한 시스템에 관련되며, 상기 시스템은, 제 1 위치에서는, 상기 카트리지(130)가 상기 하우징(100) 내에 유지될 수 있게 하고, 제 2 위치에서는, 상기 카트리지(130)가 상기 하우징에 대하여 삽입/추출될 수 있게 하는 트리거(400)를 포함하고, 상기 트리거(400)는 카트리지(130)의 삽입/추출 방향을 가로지르는 방향으로 이동하도록 작동된다. 본 발명은 또한, 상기와 같은 카트리지를 그 고정화 시스템과 함께 포함하는 확산 디바이스에 관련된다.

Description

착탈식 카트리지를 하우징 내에 고정하기 위한 시스템
본 발명은, 특히 자동차의 확산 디바이스(diffusion device) 형성 부위에 사용되도록 의도된, 하우징 내에 착탈식 카트리지를 고정하기 위한 시스템에 관한 것이다.
하우징을 포함하는 한편, 착탈식 카트리지와, 하우징에 대하여 상기 착탈식 요소를 잠그기 위한 버튼이 설치된 디바이스가 공지되어 있다.
이는 일부 자동차에서 발견되는 확산 디바이스를 구비하는 경우이다. 휘발성 물질(volatile agents)이 카트리지에 수용되고, 해당 카트리지는 휘발성 물질이 소모될 경우에 교환될 필요가 있다. 하우징 상에 위치된 잠금/잠금 해제 버튼은 승객에 의한 접근이 허용된다. 해당 버튼으로 카트리지를 제거할 수 있다. 그러나, 상기 버튼에 의해 작동되는, 카트리지를 차단하는 메커니즘은 여전히 매우 복잡하고 신뢰도 면에서 위험이 있다.
본 발명은 위와 같은 상황을 개선하는 것이 목표이고, 그에 따라 착탈식 카트리지를 하우징 내에 고정하기 위한 시스템을 제안한다.
본 발명은 위와 같은 상황을 개선하는 것이 목표이고, 그에 따라 착탈식 카트리지를 하우징 내에 고정하기 위한 시스템을 제안하며, 상기 시스템은, 제 1 위치에서는, 상기 카트리지가 상기 하우징 내에 유지될 수 있게 하고, 제 2 위치에서는, 상기 카트리지가 상기 하우징에 대하여 삽입/추출될 수 있게 하는 트리거(trigger)를 포함하고, 상기 트리거는 카트리지의 삽입/추출 방향을 가로지르는 방향으로 이동하도록 동작 가능하다.
상기와 같은 트리거의 이동 방위는 단순하고 견고한 카트리지를 고정하기 위한 해법을 갖출 수 있게 한다.
하기의 내용들이 함께 또는 개별적으로 고려될 수 있는 본 발명의 부가적인 특징들에 따르면:
- 상기 트리거는 카트리지를 차단하기 위한 바(bar)를 포함하고,
- 상기 트리거는 바를 작동시키기 위한 탭(tab)을 포함하고,
- 상기 바는 카트리지를 차단하기 위한 적어도 하나의 정지부(stop)를 포함하고,
- 상기 정지부(들)는 상기 바의 윤곽(contour)에 위치되고,
- 상기 정지부(들)는 상기 카트리지의 하나 이상의 차단용 스터드(blocking stud)와 협동하도록 되어 있고,
- 상기 트리거는, 트리거가 작동하지 않는 경우에는, 바를 상기 제 1 위치에 유지할 수 있는 귀환 요소(return element)를 포함하고,
- 상기 귀환 요소는 스프링을 포함하고,
- 상기 스프링은 상기 하우징 및 상기 바에 대하여 지지되도록 구성되고,
- 상기 바는 스프링을 가이드하기 위한 핑거(finger)가 설치된 플레이트를 포함하고,
- 상기 가이드 핑거는 바의 이동 방향으로 배향되고,
- 상기 탭은 상기 하우징의 수용면(reception facade)을 통해 돌출하도록 구성된다.
본 발명은 또한, 상술한 고정화 시스템 및 착탈식 카트리지를 포함하는 어셈블리에 관한 것이다.
하기의 내용들이 함께 또는 개별적으로 고려될 수 있는 본 발명의 다양한 실시예들에 따르면:
- 착탈식 카트리지는 적어도 하나의 캐비티를 갖추고,
- 카트리지는, 특히 상기 캐비티(캐비티들)와 연통하는 복수의 개구를 포함하고,
- 상기 캐비티는 적어도 하나의 휘발성 물질을 수용하고,
- 휘발성 물질은 발향성 비드(odorizing beads)를 포함하고,
- 카트리지는 상기 하우징 내로의 삽입을 위한 삽입면(insertion facade)을 포함하고,
- 카트리지의 다양한 캐비티들은 환상부(annulus)의 각진 부분들(angular portions)을 형성하고,
- 상기 카트리지는 본체(body) 및 덮개(lid)를 포함하고,
- 상기 본체는 상기 캐비티들을 규정하도록 구획되고,
- 카트리지의 상기 차단용 스터드(들)는 카트리지의 삽입시에 바가 이동하도록 작동되게 할 수 있는 사면(bevel)을 갖추고,
- 상기 차단용 스터드(들)는 상기 카트리지의 면, 즉 상부면에 위치되고,
- 상기 바는 카트리지의 상기 상부면을 따라 이동하도록 움직일 수 있다.
본 발명은 또한, 상술한 바와 같은 어셈블리를 포함하는 확산 디바이스에 관한 것이다.
하기의 내용들이 함께 또는 개별적으로 고려될 수 있는 본 발명의 다양한 실시예들에 따르면:
- 상기 디바이스는 카트리지의 개구들 중 적어도 하나의 개구를 개방된 상태로 두도록 구성된 가동 부재(mobile member), 즉 실렉터(selector)를 포함하고,
- 상기 실렉터는 공기 흐름을 위한 적어도 하나의 유입구 및 하나의 유출구를 포함하고, 상기 확산 디바이스는 상기 공기 흐름이 캐비티를 통과하도록 상기 유입구 및 상기 유출구를 상기 캐비티들 중 적어도 하나의 캐비티와 연통시키도록 구성된다.
본 발명은 첨부된 도면들과 함께, 한정하려는 것이 아니라 단지 예시로서 주어지는 하기의 상세한 설명에 비추어 더욱 잘 이해될 것이고,
도 1은 본 발명에 따른 확산 디바이스의, 그 고정화 시스템을 제외한, 전체 사시도를 나타내고,
도 2는 도 1의 디바이스를, 그 하우징 없이 나타내고,
도 3은 도 1의 디바이스의 카트리지의 사시도를 나타내고,
도 4a 내지 도 4e는 도 1의 확산 디바이스의 실렉터로서 기능하는 가동 부재의 다양한 위치들을, 위쪽에서 본 평면도로 개략적으로 나타내고,
도 5는 그 고정화 시스템이 장착된 도 1의 확산 디바이스를 사시도로 나타내고,
도 6은 상기 고정화 시스템의 주요 요소 및 카트리지를 사시도로 나타내고,
도 7은 도 1의 확산 디바이스를 횡단면 사시도로 나타낸다.
도면들에 나타나 있는 바와 같이, 본 발명은, 특히 휘발성 물질, 구체적으로는 향료(fragrances)를 이용한 공기 흐름의 처리를 허용하는 확산 디바이스의 하우징에 착탈식 카트리지를 고정하기 위한 시스템에 관한 것이다.
상기 디바이스의 하나의 유리한 실시예에 따르면, 휘발성 물질, 구체적으로 향료는 휘발성 성분(들)을 포함한 기질(substrate), 구체적으로 비드를 포함한다. 이는, 특히 발향성 비드일 수 있다.
도 1에 있어서는, 확산 디바이스 또는 확산기(diffuser)가 전체적으로 나타나 있다. 본 명세서에서, 확산 디바이스는 2개의 오리피스가 공기의 유입구(105)로서 및 유출구(110)로서 기능하는 하우징(100)을 포함한다. 따라서, 하우징은 공기 가이드부로서 기능하고, 하우징 내에서 공기의 순환을 허용하게 되는 복수의 구성요소를 포함한다. 바람직하게는, 오리피스(105, 110) 상의 인터페이스는, 시스템의 기밀(airtight)을 유지하면서, 도시되어 있지 않은 튜브가 부착되는 것을 허용한다.
확산기는, 본 사례에서는, 상기 하우징(100) 내에 수용되는 향료 카트리지(130) 및 실렉터를 포함한다. 실렉터는, 예컨대 유입구 실렉터(125a), 유출구 실렉터(125b) 및 이들을 구동하는 가동 샤프트(135)를 포함한다. 본 명세서에서, 상기 확산기는 또한, 상기 샤프트(135)의 구동을 허용하는 작동 메커니즘(150)을 포함한다.
하우징(100)은 차량 내의 다양한 장소에, 바람직하게는 승객이 용이하게 접근할 수 있게 대시보드 상에 또는 글러브박스 내에 고정될 수 있다. 구체적으로, 카트리지는 상기 하우징에 대하여 착탈식이며, 승객이 카트리지를 손쉽게 교환할 수 있다는 점에서 유리하다.
하우징의 공기 유출구(110)는, 예컨대 처리된 또는 향기나는 공기가 통과해서 나오게 되는 그레이팅(grating)에 연결된다. 이 그레이팅은 차량 내의 다양한 장소에 고정될 수 있다. 바람직하게는, 그레이팅은 대시보드 상에 또는 윈드실드 환기 시스템 부근에 위치되고, 앞서 언급한 튜브에 의해 하우징의 유출구에 연결된다.
이 사례에 있어서, 하우징(100)은 기저부(base)(180), 예컨대 직사각형의 평행육면체 기저부를 포함한다. 기저부에 수용되는 것은, 하우징의 유입구(105)의 위쪽에 위치된 송풍기(115) 및 작동 메커니즘(150)의 적어도 일부분이다. 상기 작동 메커니즘은 모터(140)를 포함할 수 있다. 모터는 송풍기(115)의 위쪽에서 하우징(100)에 고정되고, 하우징의 외부에 놓인다. 기저부(180)의 위쪽 및 모터(140)의 옆에 있는, 하우징의 제 2 부분(170)은 향료 실렉터 및 카트리지(130)를 내부에 수용하기 위한 실질적으로 입방체 형상을 갖는다. 하우징의 이 부분들은 서로 조립된다. 하우징 전체에 걸친 기밀성이 확보된다. 따라서, 유입구 오리피스(105)는 송풍기(115)의 하부면에 대하여 그보다 아래쪽의 하우징(100)의 기저부(180)에 위치된다. 유출구 오리피스(110)는 유출구 실렉터(125b)보다 위쪽의 제 2 부분(170)의 상부면에 위치된다.
송풍기(115)에 의해 흡인되는 공기는 유입구 오리피스(105)를 통해 하우징에 진입한다. 이 송풍기는, 카트리지(130)를 통과한 후에 유출구 오리피스(110)를 통해 결국 하우징을 나가게 되는 공기 흐름을 발생시킨다. 도 1에서는, 공기 흐름을 선(120)으로 나타낸다. 바람직하게는, 송풍기(115)는 레이디얼 타입으로 이루어지지만, 동등하게 액시얼 타입으로 이루어질 수도 있다.
카트리지(130)는 다양한 향료들이 수용될 수 있는 복수의 캐비티로 구성되는 것이 유리하다. 실렉터(125a, 125b)는, 공기 흐름이 하나 이상의 이들 캐비티를 통과해서 이 흐름에 선택된 향료 또는 향료들의 휘발성 성분이 포함되도록 구성된다. 다시 말해, 공기 흐름이 상기 선택된 캐비티 또는 캐비티들을 통과할 경우, 공기는 상기 캐비티들 각각에 포함된 기질 전체와 접촉하게 되고, 상기 기질은 향기를 내거나 및/또는 처리할 성분 또는 성분들을 공기 흐름에 이어 자동차의 내부에 방출한다.
이를 달성하기 위해, 공기 흐름(120)은 유입구 실렉터의 유입구를 통해 카트리지(130)에 진입한다. 이후, 공기 흐름은 카트리지(130)를 바로 통과하고, 상기 카트리지의 하나 이상의 캐비티를 통과해서, 상기 유출구 실렉터(125b)의 유출구를 통해 나간다. 공기 흐름을 선택된 캐비티 또는 캐비티들에 통과시킴으로써, 공기 흐름에 향료가 최적으로 포함되게 할 수 있으며, 이 흐름은 연관된 기질의 전체 표면과 접촉하게 된다. 본 명세서에서, 공기 흐름은, 카트리지를 나간 후에, 하우징의 유출구 오리피스(110)에 까지 가이드된다.
바람직하게는, 송풍기(115)는 디바이스가 차량에 잠재적으로 설치될 수 있는 가열, 환기 또는 공기조화 시스템과 무관해지게 할 수 있다. 따라서, 디바이스가 이들 시스템과 무관하게 사용될 수 있어, 그 사용을 더욱더 융통성 있게 만든다. 다른 실시예에 있어서는, 디바이스가 차량의 가열, 환기 또는 공기조화 시스템에 연결된다. 이 실시예에 있어서의 유입구 오리피스(105) 및 유출구 오리피스(110)는 상기 시스템의 덕트에 연결되게 된다.
도 2는 도 1의 더욱 상세한 도면을, 하우징(100) 없이 제공한다. 도 2는 작동 메커니즘(150), 가동 샤프트(135) 및 유입구 실렉터(125a)와 유출구 실렉터(125b)의 상세를 나타낸다. 카트리지(130)는 도 3에서 더욱 상세하게 나타나 있다.
작동 메커니즘(150)은, 예컨대 모터(140), 샤프트(220), 유리하게는 감속비(demultiplication)를 허용하는 변속 피니언(230), 및 직선(straight-cut) 피니언(240)을 포함한다. 모터(140)는 그 하류의 요소들의 운동을 구동한다: 즉 모터의 액추에이터에 직접 연결되는 샤프트(220)가 직선 피니언(240)을 구동하는 변속 피니언(230)을 구동한다. 가동 샤프트(135)는 직선 피니언(240)에 직접적으로 고정되고, 그에 따라 마찬가지로 구동된다.
유리하게는, 유입구 실렉터(125a) 및 유출구 실렉터(125b)는 회전식 플레이트(rotary plates) 형태를 취하고, 가동 샤프트(135)가 2개의 회전식 플레이트를 그 중심에서 관통한다. 회전식 플레이트들을 관통하는 구멍의 형상은 가동 샤프트의 단면 형상, 바람직하게는 정사각형에 대응하므로, 가동 샤프트가 회전함에 따라, 회전식 플레이트들도 따라서 회전한다. 회전식 플레이트들은 카트리지가 그 사이에 삽입되는 것을 허용하도록 카트리지(130)의 높이에 대응하는 거리만큼 이간된다. 카트리지가 2개의 플레이트 사이에 삽입되는 경우, 플레이트들은 기밀성을 확보하기 위해, 도시되어 있지 않은 스프링들에 의해 카트리지에 대하여 가압되는 것이 바람직하다.
바람직하게는, 제각기 카트리지의 상류 및 하류에 위치된 회전식 플레이트들 상의 공기 흐름의 유입구 및 유출구는, 제각기 카트리지의 캐비티의 공기 유입구, 및 공기 유출구의 사이즈와 비슷한 사이즈의 출현 개구(emerging openings)(260b)(카트리지의 상류에 있는 개구(260a)는 보이지 않음)의 형태를 취한다. 2개의 회전식 플레이트의 개구들은 공기 흐름의 연속성을 확보하도록 서로 마주하여 배치된다. 또한, 상기 회전식 플레이트들의 개구들의 위치는 플레이트들을 연결하는 가동 샤프트(135)로 인해 그들의 이동 중에는 동기된 상태를 유지한다.
도 3은 카트리지(130)를 별도로 나타낸 도면을 제공한다. 앞서 언급한 바와 같이, 카트리지(130)는 하우징(100)에 대하여 분리 가능한 요소이다. 따라서, 차량의 승객은 카트리지를, 구체적으로 카트리지가 비었을 때, 손쉽게 교환할 수 있고, 카트리지의 수명은 정상 사용시에 대략 3개월 정도 된다. "비었다(empty)"는 것이 의미하는 바는, 향료가 소모되어서 더 이상 휘발성 성분을 방출하지 않는다는 것이다.
본 명세서에서, 카트리지에는, 서랍의 정면과 유사한 형태를 취하는, 상기 하우징 내로의 삽입을 위한 삽입면(310)이 설치된다. 본 명세서에서, 상기 삽입면(310)에는, 상기 카트리지(130)를 하우징(100) 내로 더 용이하게 삽입할 수 있게 하는 리세스(312)(도 5 참조)가 설치된다. 카트리지(130)에는, 또한 하우징(100) 내로 삽입되게 되는 3개의 수직면을 따라 위치된 길이방향 가이드 리브(315)가 설치된다. 카트리지(130)에 속하는 상기 가이드 리브(315)를 수용하기 위해, 하우징은 또한, 도 1에 나타나 있는 가이드 홈(160)들을 하우징 내의 카트리지 공간의 각 측면에서 하부 회전식 플레이트(125a)보다 위쪽에 구비한다.
카트리지가 도 1 및 도 2에 나타나 있는 2개의 회전식 플레이트(125a 및 125b) 사이에서 하우징 내로 삽입되는 경우, 슬롯(320)이 샤프트의 통과를 허용한다. 사용 위치에서는, 가동 샤프트(135)가 슬롯의 폐쇄 단부에 있는 카트리지의 중심에 놓인다.
카트리지는 평행육면체 형상이며 그 기저부가 실질적으로 정사각형인 본체(360) 및 덮개(350)를 포함한다. 본체는 상기 캐비티들을 규정하도록 구획되고, 상기 본체의 바닥은 상기 캐비티들의 공기 흐름 유입구들을 포함하고, 덮개는 상기 캐비티들의 공기 흐름 유출구들을 포함한다. 카트리지는 플라스틱 재질로 이루어지는 것이 바람직하다. 상기 개구들은 공기 흐름이 개구들을 통과하는 것을 허용하는 동시에 상기 향료를 담지하는 기질을 유지하기 위해 메시로 또는 다공질 필름으로 덮일 수 있다.
유리하게는, 향료로 채워진 캐비티들과 비어 있는 캐비티들이 번갈아 위치된다. 비어 있는 캐비티들을 향료를 수용하는 캐비티들과 번갈아 위치시키면, 향료를 포함하는 캐비티들 각각으로부터, 다른 향료를 포함하는 캐비티를 거쳐 지나가는 일 없이, 아무것도 포함하지 않는 캐비티로 넘어가는 것이 가능해진다.
도 3에 나타나 있는 바와 같은 일 실시예에 있어서, 카트리지의 다양한 캐비티들 및 그들 각각의 개구들은 환상부의 각진 부분들을 형성한다. 특히 유리한 이 실시예에 있어서는, 5개의 캐비티가 제공되어 있고, 그들 중 3개는 향료를 수용하기 위한 캐비티(340a, 340c, 340e)이고, 나머지 2개는 의도적으로 비어 있는 캐비티(340b, 340d)이다. 각각의 각진 부분의 개구들에 의해 형성되는 각도는, 이 실시예에서는, 60도보다 약간 작다. 상기와 같은 실시예에 있어서, 플레이트들의 개구들(260a, 260b)도 마찬가지로 각진 부분의 형태를 취하고, 각각의 플레이트는, 본 명세서에서는, 제각기 단일의 개구(260a 및 260b)를 포함한다.
따라서, 승객은 자신의 취향에 따라 세 가지의 상이한 향료 중에서 선택할 수 있고: 여행 중에 여러 가지 분위기를 갖는 것, 특히 긴 여행에서 즐거울 수 있는 무언가를 상상할 수 있다. 이들 상이한 향료들은 또한, 예를 들면 담배의 불쾌한 냄새를 감추거나 또는 여과하는데 매우 유용할 수도 있다. 승객은 또한, 결과적으로 향료를 확산시키지 않고, 환기 시스템을 가동 상태로 두는 것을 선택할 수도 있다.
각진 환상 부분들의 형태의 상기와 같은 캐비티들의 분포는 연관된 작동 메커니즘을 변경할 필요 없이, 캐비티들의 수를 손쉽게 증가시키는 것을 가능하게 한다. 승객이 이용 가능한 향료의 수를 증가시키기 위해 이루어지게 되는 것은 카트리지의 캐비티들의 사이즈에 있어서의 변경 및 이들 캐비티에 대응하는 회전식 플레이트들에 있는 개구들의 사이즈에 있어서의 변경뿐이다.
도 4a 내지 도 4b는 카트리지(130) 및 실렉터(125a, 125b)를 포함하는 어셈블리에 의해 수행된 향료들의 변경을 허용하는 메커니즘을 위에서 본 평면도를 나타낸다. 도면은 카트리지(130)의 상부에 위치된 회전식 플레이트(125b)만을 보여준다. 그러나, 바닥에서 본 저면도가 동일한 방식으로 표시될 수 있다. 카트리지(130)의 가동 샤프트(135) 및 슬롯(320)도 도면에서 볼 수 있다.
도 3에 기술된 실시예에 있어서, 카트리지는 5개의 캐비티를 포함하고, 그 중 3개는 향료의 수용을 전담하고, 그 중 2개는 비어 있는 상태이며, 도 4a 내지 도 4e는 5군데의 위치 각각에 걸친 회전식 플레이트(125b)의 개구(260b)의 경과를 나타낸다. 도 4a는, 향료의 방출이 도 3의 캐비티(340a)에서 비롯되는, 회전식 플레이트의 제 1 위치를 나타낸다. 도 4b에 나타나 있는 제 2 위치로 이동하기 위해, 회전식 플레이트는 대략 60도의 각도로 반시계방향으로 회전하게 된다. 이 위치는 도 3에서 캐비티(340b)에 상응하는 카트리지의 비어 있는 캐비티에 대응한다. 도 4c는, 캐비티(340c)에 수용된 제 2 향료를 방출할 수 있게 하는, 제 2 위치에 대하여 대략 60도로 반시계방향으로 더 회전한 결과를 나타낸다. 유사하게, 도 4d 및 도 4e는 제각기 카트리지의 제 4 위치에 대한 캐비티(340d) 및 제 5 위치에 대한 캐비티(340e)에 걸쳐 위치된 회전식 플레이트의 개구를 나타낸다.
바람직하게는, 후속 위치로 이동하기 위해, 회전식 플레이트는 시계방향으로 회전할 수도 있다. 이는, 사용 중일 때에는 회전식 플레이트가 이동하지 못하는 구역이 존재하기 때문이다. 이 구역은 슬롯(320)의 위쪽에, 또는 캐비티들(340a 및 340e) 사이에 위치된다.
비어 있는 캐비티들을 향료를 수용하는 캐비티들과 번갈아 위치시키면, 승객이 실렉터를 전후로 작동시키는 것에 의해 향료의 확산 강도를 조절할 수 있게 된다. 동일한 목적으로, 회전식 플레이트의 개구를 비어 있는 캐비티와 채워져 있는 캐비티 사이의 중간 위치에 위치시키는 것도 가능하다. 개구가 캐비티의 개구와 완전하게 포개질 경우에는, 확산이 전체 확산으로 되고, 개구가 휘발성 물질을 포함하는 캐비티의 개구의 일부분에만 포개질 경우에는, 확산이 단지 부분적인 확산으로 된다.
사용할 하나의 향료에서 향료가 없는 쪽으로 이동하는 회전식 플레이트의 속도는 0.5 초가 바람직하다. 결과적으로, 제 1 위치에서 제 5 위치까지 이동하기 위한 이행 속도는 2.5 초이고, 그 반대도 또한 마찬가지이다.
다양한 위치들 사이에서의 이 신속한 전환은 도 1 및 도 2에서 나타내지고 이미 부분적으로 기술된 작동 메커니즘(150) 때문에 가능해진다.
바람직한 일 실시예에 있어서, 모터(140)는 단계적 감속 타입(stepping reduction type) 모터로 이루어진다. 이 표준 모터 타입은 비용상의 이유 및 시장 가용성상의 이유로 선택된다. 도 1 및 도 2에 나타나 있는 바와 같이, 샤프트 및 변속 피니언은 각진 부분들을 갖는다. 구체적으로, 회전식 플레이트들의 회전 범위는 위에서 논의된 바와 같이 360°가 아니라 240°이다.
이는, 실렉터가 하나의 위치로부터 다음 위치까지 0.5 초 안에 이동하고, 또한 제 1 위치로부터 제 5 위치까지 2.5 초 안에 이동하도록, 그리고 그 반대도 또한 마찬가지로 되도록, 감속 모터(140)에 의해 유발된 이동의 감속비를 허용하는 샤프트(220), 변속 피니언(230) 및 직선 피니언(240)의 조합이다. 이들 세 요소의 조합은 표준 모터를 이용해서 상기와 같은 성능을 얻을 수 있게 하는 감속 부재를 형성한다.
디바이스를 제어하는 제어 시스템은 승객이 전기 작동 메커니즘의 모터 및 송풍기를 제어할 수 있게 하는 프로그래밍 모듈 및 연관된 전자기기들을 포함할 수 있다. 바람직하게는, 승객이 조향 휠에 있는 제어부에서 향료 분배기를 제어할 수 있다.
제어 시스템은 운전자가 향료 분배기를 켜고, 향료의 확산 강도를 선택하고, 확산 공기 유량을 선택하고, 및/또는 향료를 선택할 수 있게 한다. 유리하게는, 제어 시스템은 카트리지의 향료가 비워질 때를 지시한다.
우선, 제어 시스템은 승객이 자신이 확산시키고 싶어하는 향료를 선택할 수 있게 한다. 다음으로, 승객 자신은 또한 송풍기에 의해 발생된 공기 흐름의 유량을 조절할 수도 있다. 제어 시스템은 또한, 승객이 자신이 확산시키고 싶어하는 향료의 강도를 조절할 수 있게 한다.
부가적으로, 제어 시스템은 승객이 확산 지속기간, 향료 및 그 강도를 선택함으로써 자신이 원하는 확산 시퀀스를 사전에 프로그래밍하는 것을 가능하게 할 수 있다. 강도는 시간에 따라 달라질 수도 있고; 그에 따라 전체 확산으로 시작하고 나서, 시간이 경과하는 동안 부분적인 확산으로 되게 할 수 있다. 제어 시스템은 또한 확산 빈도의 선택을 허용한다. 예컨대, 승객은 선택된 기간 동안 특정 향료를 확산시키도록 선택하고, 이후 다른 기간 동안에는 아무것도 확산시키지 않도록 선택할 수 있다.
도 5 내지 도 6에 나타나 있는 바와 같이, 카트리지(130)를 고정하기 위한 시스템은, 제 1 위치에서는, 상기 카트리지가 상기 하우징 내에 유지될 수 있게 하고, 제 2 위치에서는, 상기 카트리지(130)가 상기 하우징(100)에 대하여 삽입/추출될 수 있게 하는 트리거(400)를 포함한다. 도 6에서는, 트리거(400)가 그 제 1 위치에 있다.
본 발명에 따르면, 상기 트리거(400)는 도 6에서(물론 도 1에서도 마찬가지) 414로 표시된 화살표에 의해 나타내지는 카트리지의 삽입/추출 방향을 가로지르는, 특히 직교하는, 도 6에서 412로 표시된 화살표에 의해 나타내진, 방향으로 이동하도록 동작 가능하다. 상기와 같은 방위는 단순하고 견고한 트리거를 갖출 수 있게 한다.
상기 트리거(400)는, 예컨대 카트리지(130)를 차단하기 위한 바(420) 및 바(420)를 작동시키기 위한 탭(422)을 포함한다. 상기 탭(422)은, 본 명세서에서는, 함께 일체로 형성될 수 있는 바에 대하여 수직하게 돌출한다.
하우징(100)은 카트리지(130)를 삽입/추출하기 위한 오리피스(426)가 설치된 정면(424)을 포함한다. 상기 정면(424)에는, 사용자가 방향(412)으로 배향된 움직임으로 바깥쪽에서 탭을 조작할 수 있게 하는, 탭(422)의 통과를 위한 절취부(428)가 또한 설치된다. 상기 절취부(428)는 카트리지(130)를 삽입/추출하기 위한 오리피스(426)의 윤곽에 형성될 수 있거나, 또는 본 명세서에서처럼, 독립적일 수 있다. 디바이스의 프레임(425)으로, 하우징의 상기 정면(424)이 카트리지(130)를 수용하기 위한 수용면을 형성한다.
상기 탭(422)은 상기 절취부(428)의 대향하는 2개의 길이방향 에지에 약간의 간극을 두고 마주하도록 구성될 수 있으므로, 상기 탭(422)이 절취부의 상기 길이방향 에지들을 따라 가이드되고, 따라서 그 이동 움직임에 있어서 바(420)를 가이드하는 것이 가능해진다.
상기 바(420)는, 예컨대 카트리지(130)를 차단하기 위한 적어도 하나의 정지부(430), 본 명세서에서는 2개의 정지부(430)를 포함한다. 본 예시에 있어서, 상기 정지부(430)들은 상기 바(420)의 윤곽에 위치되고, 구체적으로는, 상기 바(420)의 대향하는 2개의 길이방향 단부에 있는 그 에지들 중 하나의 에지(432), 즉 하부 에지를 따라 위치된다.
그 부분에 대하여, 상기 카트리지는 상기 정지부(430)들 중 하나와 각각 협동하도록 되어 있는 적어도 하나의 차단용 스터드(434), 본 명세서에서는 2개의 차단용 스터드(434)를 포함한다. 본 예시에 있어서, 상기 바(420)는 카트리지의 일 면, 구체적으로는 상부면, 즉 상기 상부 회전식 플레이트(125b)가 이동하게 되는 카트리지의 면을 따라 이동하도록 움직일 수 있다. 상기 차단용 스터드(434)들도, 카트리지가 제위치에 있을 때 상기 상부 회전식 플레이트(125b)가 차지하는 공간의 외측으로 되도록 카트리지의 상부에서, 상기 상부면 위에 위치된다.
바람직하게는, 상기 차단용 스터드(434)들은, 상기 바(420)가 그 이동 움직임에 있어서 상기 스터드(434)들과 상기 정면(310)과의 사이에서 가이드되도록, 카트리지(130)의 정면(310)의 이면보다 약간 뒤쪽에 설치된다.
상기 차단용 스터드(들)(434)는 카트리지(130)의 삽입시에 바(420)가 이동하도록 작동되게 하려고 의도된 사면을 갖추는 것이 바람직하다.
도 7에 나타나 있는 바와 같이, 상기 트리거(400)는, 트리거(400)가 작동하지 않는 경우에, 즉 카트리지(130)를 회수하고자 하는 사용자에 의해 탭(422)이 이동되지 않는 동안, 바(420)를 상기 제 1 위치에 유지할 수 있는 스프링(438)과 같은 귀환 요소를 부가적으로 포함할 수 있다. 상기 스프링(438)은 하우징(100)에 대하여, 본 명세서에서는 상기 하우징의 측면에 대하여 지지되는 한편, 예컨대 스프링(438)을 가이드하기 위한 핑거(442)가 설치된 플레이트(440)를 통해 상기 바(420)에 대하여 지지된다. 상기 플레이트(440)는 상기 바(420)로부터 돌출할 수 있다. 상기 가이드 핑거(442)는 바(420)의 이동 방향(412)으로 배향되는 것이 유리하다.
도 7에 있어서, 상기 하우징(100)은, 본 명세서에서는 상기 하우징의 상부면으로부터 돌출하는, 바(420)를 가이드하기 위한 하나 이상의 가이드 블럭(452)을 부가적으로 포함할 수 있다는 점에 유의해야 할 것이다. 상기 바(420)는 상기 가이드 블럭(452)들과 하우징(100)의 상기 정면과의 사이에 위치된다.
여전히 도 7에 있어서, 상기 정지부(430)들이 상기 바(420)를 따라 서로 떨어져 있다. 중간 절취부(460)는, 본 명세서에서는, 차단용 스터드(434)들과 협동하는 상기 정지부(430)들 사이에서, 바의 상기 하부 에지(432)를 따라 제공된다.
본 발명에 따른 고정화 시스템이 다중-향료 확산 디바이스의 범위 내에서 기술되었지만, 단일의 향료에 대해서만 기능하는 카트리지들과 함께 사용될 수도 있다. 또한, 확산 시스템 이외의 다른 적용분야에 대해서 기능하는 카트리지들과 함께 사용될 수도 있다.

Claims (15)

  1. 착탈식 카트리지(130)를 하우징(100) 내에 고정하기 위한 시스템으로서,
    상기 시스템은, 제 1 위치에서는, 상기 카트리지(130)가 상기 하우징(100) 내에 유지될 수 있게 하고, 제 2 위치에서는, 상기 카트리지(130)가 상기 하우징에 대하여 삽입/추출될 수 있게 하는 트리거(trigger)(400)를 포함하고, 상기 트리거(400)는 카트리지(130)의 삽입/추출 방향을 가로지르는 방향으로 이동하도록 동작 가능한
    시스템.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 트리거(400)는 카트리지(130)를 차단하기 위한 바(bar)(420)를 포함하는
    시스템.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 트리거(400)는 바(420)를 작동시키기 위한 탭(tab)(422)을 포함하는
    시스템.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 탭(422)은 상기 하우징(100)의 수용면(reception facade)을 통해 돌출하도록 구성되는
    시스템.
  5. 제 2 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 바(420)는 카트리지(130)를 차단하기 위한 적어도 하나의 정지부(stop)(430)를 포함하는
    시스템.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 정지부(들)(430)는 상기 바(420)의 윤곽(contour)에 위치되는
    시스템.
  7. 제 5 항 및 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 정지부(들)(430)는 상기 카트리지(130)의 하나 이상의 차단용 스터드(blocking stud)(434)와 협동하도록 되어 있는
    시스템.
  8. 제 2 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 트리거(400)는, 트리거가 작동하지 않는 경우에, 바(420)를 상기 제 1 위치에 유지할 수 있는 귀환 요소(return element)를 포함하는
    시스템.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 귀환 요소는 스프링(438)을 포함하고, 상기 스프링은 상기 하우징(100)에 대하여 및 상기 바(420)에 대하여 지지되도록 구성되는
    시스템.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 바(420)는 스프링(438)을 가이드하기 위한 핑거(finger)(442)가 설치된 플레이트(440)를 포함하는
    시스템.
  11. 제 1 항 내지 제 10 항 중 어느 한 항에 기재된 고정화 시스템 및 상기 착탈식 카트리지(130)를 포함하는 어셈블리.
  12. 제 7 항에 종속하는 경우의 제 11 항에 있어서,
    상기 차단용 스터드(들)(434)는 카트리지(130)의 삽입시에 바(420)가 이동하도록 작동되게 할 수 있는 사면(bevel)을 갖추고 있는
    어셈블리.
  13. 제 12 항에 있어서,
    상기 차단용 스터드(들)(434)는 상기 카트리지(130)의 면, 즉 상부면에 위치되는
    어셈블리.
  14. 제 9 항에 있어서,
    상기 바(420)는 카트리지(130)의 상기 상부면을 따라 이동하도록 움직일 수 있는
    어셈블리.
  15. 제 11 항 내지 제 14 항 중 어느 한 항에 기재된 어셈블리를 포함하는 휘발성 물질 확산 디바이스.
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