KR20170095071A - 운송 정보 제공 장치, 방법 및 컴퓨터 프로그램 - Google Patents
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Abstract
본 발명의 일 실시예에 따른 운송 정보 제공 장치는, 지역별 운송 수단 및 운송 수단별 운송 가능 지역을 포함하는 지역별 운송 정보를 저장하는 데이터베이스; 화주 단말로부터 운송 서비스 이용 정보를 수신하고, 상기 운송 서비스 이용 정보에 대응하는 운송 경로 표시 정보를 상기 화주 단말에 전송하는 통신 인터페이스; 및 상기 운송 서비스 이용 정보로부터 출발지, 도착지, 및 화물 정보를 추출하고, 상기 지역별 운송 정보 및 상기 화물 정보에 기초하여 상기 운송 서비스 이용 정보에 대응하는 복수의 운송 수단 및 복수의 운송 가능 지역을 결정하고, 상기 복수의 운송 수단 및 상기 복수의 운송 가능 지역이 포함된 상기 운송 경로 표시 정보를 생성하는 프로세서;를 포함한다.
Description
본 발명의 실시예들은 운송 정보 제공 장치, 방법, 및 컴퓨터 프로그램에 관한 것이다.
최근 통신 환경이 발달함에 따라, 화물을 운송하고자 하는 화주가 보다 편리하게 이용할 수 있는 운송 서비스가 개발되고 있다.
온라인으로 제공되는 운송 서비스는 일반적으로 화주로부터 화물 정보 등이 입력되면, 이에 따른 하나의 운송 비용을 제공할 뿐이다. 다만, 화주가 화물의 운송 목적에 따라 하나의 운송 비용 이외의 운송 정보를 필요로 할 수 있으며, 이러한 화주의 니즈를 충족시키는 유연한 운송 서비스가 제공될 필요가 있다.
본 발명의 실시예들은 운송 정보 제공 장치, 방법, 및 컴퓨터 프로그램을 제공하고자 한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 운송 정보 제공 장치는, 지역별 운송 수단 및 운송 수단별 운송 가능 지역을 포함하는 지역별 운송 정보를 저장하는 데이터베이스; 화주 단말로부터 운송 서비스 이용 정보를 수신하고, 상기 운송 서비스 이용 정보에 대응하는 운송 경로 표시 정보를 상기 화주 단말에 전송하는 통신 인터페이스; 및 상기 운송 서비스 이용 정보로부터 출발지, 도착지, 출발일, 도착일, 및 화물 정보를 추출하고, 상기 지역별 운송 정보 및 상기 화물 정보에 기초하여 상기 운송 서비스 이용 정보에 대응하는 복수의 운송 수단 및 복수의 운송 가능 지역을 결정하고, 상기 복수의 운송 수단 및 상기 복수의 운송 가능 지역이 포함된 상기 운송 경로 표시 정보를 생성하는 프로세서;를 포함한다.
본 실시예에 따르면, 상기 화물 정보는, 화물 속성, 화물 중량, 및 화물 부피 중 적어도 하나를 포함하고, 상기 복수의 운송 수단은, 상기 화물 속성, 상기 화물 중량, 및 상기 화물 부피 중 적어도 하나에 따른 보관 조건을 만족할 수 있다.
본 실시예에 따르면, 상기 지역별 운송 정보는 지역별 운송 수단 및 운송 수단별 잔여 적재량을 포함하고, 상기 복수의 운송 수단은, 상기 운송 수단별 잔여 적재량이 상기 화물 중량 또는 상기 화물 부피 이상일 수 있다.
본 실시예에 따르면, 상기 프로세서는, 상기 복수의 운송 가능 지역으로부터 상기 출발지 및 상기 도착지를 제외한 적어도 하나의 경유지를 추출하고, 상기 지역별 운송 수단에 기초하여 상기 적어도 하나의 경유지 중 소정의 운송 수단의 출발이 예정된 제1 경유지를 추출하고, 소정의 기간 동안 상기 소정의 운송 수단이 변경될 수 있음을 나타내는 알림을 생성하고, 상기 운송 경로 표시 정보에 상기 알림을 더 포함시킬 수 있다.
본 실시예에 따르면, 상기 프로세서는, 상기 복수의 운송 가능 지역으로부터 상기 출발지 및 상기 도착지를 제외한 적어도 하나의 경유지를 추출하고, 상기 지역별 운송 수단에 기초하여 상기 적어도 하나의 경유지 중 기준 비용을 초과하는 체류 비용이 예상되는 제2 경유지를 추출하고, 상기 제2 경유지 및 상기 체류 비용을 나타내는 알림을 생성하고, 상기 운송 경로 표시 정보에 상기 알림을 더 포함시킬 수 있다.
본 실시예에 따르면, 상기 프로세서는, 상기 복수의 운송 수단과 상기 복수의 운송 가능 지역을 각각 조합하여 복수의 운송 경로를 생성하고, 운송 시간 및 운송 비용 중 적어도 하나를 기준으로 상기 복수의 운송 경로를 점수화하고, 상기 복수의 운송 경로를 점수화한 결과를 이용하여 상기 복수의 운송 경로 중 최단 운송 경로, 최저 운송 경로, 및 최적 운송 경로 중 적어도 하나를 추출하고, 상기 최단 운송 경로, 상기 최저 운송 경로, 및 상기 최적 운송 경로 중 적어도 하나를 포함하는 추천 운송 경로를 생성하고, 상기 운송 경로 표시 정보에 상기 추천 운송 경로를 더 포함시킬 수 있다.
본 실시예에 따르면, 상기 통신 인터페이스는, 운송업자 단말로부터 운송 서비스 제공 정보를 더 수신하고, 상기 프로세서는, 상기 운송 서비스 제공 정보에 기초하여, 상기 데이터베이스에 저장된 상기 지역별 운송 정보를 업데이트할 수 있다.
본 실시예에 따르면, 상기 통신 인터페이스는, 상기 화주 단말로부터 상기 복수의 운송 수단 중에서 선택된 적어도 하나의 운송 수단 또는 상기 복수의 운송 가능 지역 중에서 선택된 적어도 하나의 운송 가능 지역을 포함하는 운송 경로 선택 정보를 더 수신하고, 상기 운송 경로 선택 정보에 대응하는 맞춤 운송 경로 표시 정보를 더 전송하고, 상기 프로세서는, 상기 운송 경로 선택 정보에 대응하는 운송 시간 및 운송 비용을 산출하고, 상기 운송 시간 및 상기 운송 비용을 포함하는 상기 맞춤 운송 경로 표시 정보를 생성할 수 있다.
본 실시예에 따르면, 상기 복수의 운송 수단은 각각, 벌크 선박, 컨테이너 선박, 바지선, 항공기, 열차, 트럭, 및 여객선 중 적어도 하나에 해당할 수 있다.
본 실시예에 따르면, 상기 프로세서는, 상기 지역별 운송 정보에 기초하여 상기 출발지에 대응하는 제1 운송 수단 및 상기 제1 운송 수단에 대응하는 제1 운송 가능 지역을 추출하고, 상기 제1 운송 가능 지역이 상기 도착지와 동일한지 여부를 판단하여 상기 제1 운송 가능 지역이 상기 도착지와 동일한 경우에는 상기 복수의 운송 수단 및 상기 복수의 운송 가능 지역에 각각 상기 제1 운송 수단 및 상기 제1 운송 가능 지역을 포함시키고, 상기 제1 운송 가능 지역이 상기 도착지와 상이한 경우에는 상기 제1 운송 가능 지역을 상기 경유지로 지정하고, 상기 지역별 운송 정보에 기초하여 상기 경유지에 대응하는 제2 운송 수단 및 상기 제2 운송 수단에 대응하는 제2 운송 가능 지역을 추출하고, 상기 제2 운송 가능 지역이 상기 도착지와 동일한 경우에는 상기 복수의 운송 수단 및 상기 복수의 운송 가능 지역에 각각 상기 제2 운송 수단 및 상기 제2 운송 가능 지역을 포함시킬 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 운송 정보 제공 방법은, 화주 단말로부터 운송 서비스 이용 정보를 수신하는 단계; 상기 운송 서비스 이용 정보로부터 출발지, 도착지, 출발일, 도착일, 및 화물 정보를 추출하는 단계; 지역별 운송 정보 및 상기 화물 정보에 기초하여, 상기 운송 서비스 이용 정보에 대응하는 복수의 운송 수단 및 복수의 운송 가능 지역을 결정하는 단계; 및 상기 화주 단말에 상기 복수의 운송 수단 및 상기 복수의 운송 가능 지역이 포함된 운송 경로 표시 정보를 전송하는 단계;를 포함한다.
본 실시예에 따르면, 상기 화물 정보는, 화물 속성, 화물 중량, 및 화물 부피 중 적어도 하나를 포함하고, 상기 복수의 운송 수단은, 상기 화물 속성, 상기 화물 중량, 및 상기 화물 부피 중 적어도 하나에 따른 보관 조건을 만족할 수 있다.
본 실시예에 따르면, 상기 지역별 운송 정보는 지역별 운송 수단 및 운송 수단별 잔여 적재량을 포함하고, 상기 복수의 운송 수단은, 상기 운송 수단별 잔여 적재량이 상기 화물 중량 또는 상기 화물 부피 이상일 수 있다.
본 실시예에 따르면, 상기 운송 경로 표시 정보를 전송하는 단계는, 상기 복수의 운송 가능 지역으로부터 상기 출발지 및 상기 도착지를 제외한 적어도 하나의 경유지를 추출하는 단계; 상기 지역별 운송 수단에 기초하여, 상기 적어도 하나의 경유지 중 소정의 운송 수단의 출발이 예정된 제1 경유지를 추출하는 단계; 소정의 기간 동안 상기 소정의 운송 수단이 변경될 수 있음을 나타내는 알림을 생성하는 단계; 및 상기 화주 단말에 상기 복수의 운송 수단, 상기 복수의 운송 가능 지역, 및 상기 알림이 포함된 상기 운송 경로 표시 정보를 전송하는 단계;를 포함할 수 있다.
본 실시예에 따르면, 상기 운송 경로 표시 정보를 전송하는 단계는, 상기 복수의 운송 가능 지역으로부터 상기 출발지 및 상기 도착지를 제외한 적어도 하나의 경유지를 추출하는 단계; 상기 지역별 운송 수단에 기초하여, 상기 적어도 하나의 경유지 중 기준 비용을 초과하는 체류 비용이 예상되는 제2 경유지를 추출하는 단계; 및 상기 제2 경유지 및 상기 체류 비용을 나타내는 알림을 생성하는 단계; 및 상기 화주 단말에 상기 복수의 운송 수단, 상기 복수의 운송 가능 지역, 및 상기 알림이 포함된 상기 운송 경로 표시 정보를 전송하는 단계;를 포함할 수 있다.
본 실시예에 따르면, 상기 운송 경로 표시 정보를 전송하는 단계는, 상기 복수의 운송 수단과 상기 복수의 운송 가능 지역을 각각 조합하여 복수의 운송 경로를 생성하는 단계; 운송 시간 및 운송 비용 중 적어도 하나를 기준으로 상기 복수의 운송 경로를 점수화하는 단계; 상기 복수의 운송 경로를 점수화한 결과를 이용하여, 상기 복수의 운송 경로 중 최단 운송 경로, 최저 운송 경로, 및 최적 운송 경로 중 적어도 하나를 추출하는 단계; 및 상기 최단 운송 경로, 상기 최저 운송 경로, 및 상기 최적 운송 경로 중 적어도 하나를 포함하는 추천 운송 경로를 생성하는 단계; 상기 화주 단말에 상기 복수의 운송 수단, 상기 복수의 운송 가능 지역, 및 상기 추천 운송 경로가 포함된 상기 운송 경로 표시 정보를 전송하는 단계;를 포함할 수 있다.
본 실시예에 따르면, 상기 운송 서비스 이용 정보를 수신하는 단계 이전에, 운송업자 단말로부터 운송 서비스 제공 정보를 수신하는 단계; 및 상기 운송 서비스 제공 정보에 기초하여, 지역별 운송 수단 및 운송 수단별 운송 가능 지역을 포함하는 상기 지역별 운송 정보를 생성 또는 업데이트하는 단계;를 더 포함할 수 있다.
본 실시예에 따르면, 상기 운송 경로 표시 정보를 전송하는 단계 이후에, 상기 화주 단말로부터, 상기 복수의 운송 수단 중에서 선택된 적어도 하나의 운송 수단 또는 상기 복수의 운송 가능 지역 중에서 선택된 적어도 하나의 운송 가능 지역을 포함하는 운송 경로 선택 정보를 수신하는 단계; 상기 운송 경로 선택 정보에 대응하는 운송 시간 및 운송 비용을 산출하는 단계; 및 상기 화주 단말에 상기 운송 시간 및 상기 운송 비용을 포함하는 맞춤 운송 경로 표시 정보를 전송하는 단계;를 더 포함할 수 있다.
본 실시예에 따르면, 상기 복수의 운송 수단 및 상기 복수의 운송 가능 지역을 결정하는 단계는, 상기 지역별 운송 정보에 기초하여 상기 출발지에 대응하는 제1 운송 수단 및 상기 제1 운송 수단에 대응하는 제1 운송 가능 지역을 추출하는 단계; 상기 제1 운송 가능 지역이 상기 도착지와 동일한지 여부를 판단하는 단계; 상기 제1 운송 가능 지역이 상기 도착지와 동일한 경우에는, 상기 제1 운송 수단 및 상기 제1 운송 가능 지역을 각각 상기 복수의 운송 수단 및 상기 복수의 운송 가능 지역에 포함하는 단계; 및 상기 제1 운송 가능 지역이 상기 도착지와 상이한 경우에는, 상기 제1 운송 가능 지역을 경유지로 지정하고, 상기 지역별 운송 정보에 기초하여 상기 경유지에 대응하는 제2 운송 수단 및 상기 제2 운송 수단에 대응하는 제2 운송 가능 지역을 추출하고, 상기 제2 운송 가능 지역이 상기 도착지와 동일한 경우에는 상기 제2 운송 수단 및 상기 제2 운송 가능 지역을 각각 상기 복수의 운송 수단 및 상기 복수의 운송 가능 지역에 포함하는 단계;를 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 컴퓨터 프로그램은, 컴퓨터를 이용하여 본 발명의 일 실시예에 따른 운송 정보 제공 방법을 실행하기 위하여 기록매체에 저장된다.
전술한 것 외의 다른 측면, 특징, 이점이 이하의 도면, 특허청구범위 및 발명의 상세한 설명으로부터 명확해 질 것이다.
본 발명의 실시예들에 따르면, 사용자의 다양한 니즈를 충족시키는 운송 정보 제공 장치, 방법, 및 컴퓨터 프로그램을 제공할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 운송 정보 제공 장치를 개략적으로 도시한 블록도이다.
도 2, 도 3a 및 도 3b는 본 발명의 일 실시예에 따른 운송 정보 제공 장치에서 업데이트되는 지역별 운송 정보에 대하여 설명한 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 운송 정보 제공 방법을 개략적으로 설명한 흐름도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 운송 경로 산출 방법을 개략적으로 설명한 흐름도이다.
도 6 및 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따라 제공되는 화면을 도시한 도면이다.
도 2, 도 3a 및 도 3b는 본 발명의 일 실시예에 따른 운송 정보 제공 장치에서 업데이트되는 지역별 운송 정보에 대하여 설명한 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 운송 정보 제공 방법을 개략적으로 설명한 흐름도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 운송 경로 산출 방법을 개략적으로 설명한 흐름도이다.
도 6 및 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따라 제공되는 화면을 도시한 도면이다.
본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 본 발명의 효과 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 도면과 함께 상세하게 후술한 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 다양한 형태로 구현될 수 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 상세히 설명하기로 하며, 도면을 참조하여 설명할 때 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면부호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
이하의 실시예에서, 제1, 제2 등의 용어는 한정적인 의미가 아니라 하나의 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하는 목적으로 사용되었다.
이하의 실시예에서, 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.
이하의 실시예에서, 포함하다 또는 가지다 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 또는 구성요소가 존재함을 의미하는 것이고, 하나 이상의 다른 특징을 또는 구성요소가 부가될 가능성을 미리 배제하는 것은 아니다.
어떤 실시예가 달리 구현 가능한 경우에 특정한 공정 순서는 설명되는 순서와 다르게 수행될 수도 있다. 예를 들어, 연속하여 설명되는 두 공정이 실질적으로 동시에 수행될 수도 있고, 설명되는 순서와 반대의 순서로 진행될 수 있다.
이하의 실시예에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 운송 정보 제공 장치를 개략적으로 도시한 블록도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 운송 정보 제공 장치를 구현하는 서버(100)는 데이터베이스(110), 통신 인터페이스(130), 및 프로세서(150)를 포함한다.
데이터베이스(110)는 지역별 운송 수단 및 운송 수단별 운송 가능 지역을 포함하는 지역별 운송 정보를 저장한다. 이하에서, 도 2, 도 3a 및 도 3b를 참조하여, 데이터베이스(110)가 저장하는 지역별 운송 정보에 대하여 상세하게 설명한다.
도 2, 도 3a 및 도 3b는 본 발명의 일 실시예에 따른 운송 정보 제공 장치에서 업데이트되는 지역별 운송 정보에 대하여 설명한 도면이다.
도 2를 참조하면, 운송업자 단말(200)은 운송업자 식별자, 예정된 운송 경로, 예정된 운송 시간, 예정된 운송 수단, 및 예정된 운송 비용을 선택하는 사용자 입력을 수신한다(S101).
운송업자 식별자는 운송업자를 가리키는 아이디 등을 포함할 수 있다.
예정된 운송 경로는 예정된 출발지 및 예정된 도착지를 포함할 수 있다.
예정된 운송 시간은 예정된 출발일시 및 예정된 도착일시를 포함할 수 있다.
예정된 운송 수단은 소정의 벌크 선박, 소정의 컨테이너 선박, 소정의 바지선, 소정의 항공기, 소정의 열차, 소정의 트럭, 또는 소정의 여객선 중 어느 하나에 해당할 수 있다.
예정된 운송 비용은 화물의 단위 중량 또는 단위 부피당 운송 비용을 의미할 수 있다. 예정된 운송 비용은 화물의 속성에 따라 달라질 수 있다. 예컨대, 잘 깨지지 않는 화물에 대하여 예정된 운송 비용과 깨지기 쉬운 화물에 대하여 예정된 운송 비용은 각각 다를 수 있다.
운송업자 식별자, 예정된 운송 경로, 예정된 운송 시간, 예정된 운송 수단, 및 예정된 운송 비용은 서로 연관될 수 있다. 예컨대, 예정된 운송 비용은, 운송업자 식별자가 가리키는 운송업자가 예정된 운송 시간에 예정된 운송 경로를 이동하는 예정된 운송 수단을 제공하면서 요구하는 비용일 수 있다.
이어서, 서버(100)는 운송업자 단말(200)로부터 운송업자 식별자, 예정된 운송 경로, 예정된 운송 시간, 예정된 운송 수단, 및 예정된 운송 비용이 포함된 운송 서비스 제공 정보를 수신하고(S103), 운송 서비스 제공 정보에 기초하여 데이터베이스(110)에 저장된 지역별 운송 정보를 업데이트한다(S105).
도 3a 및 도 3b를 참조하면, 데이터베이스(110)는 지역별 운송 수단(1101) 및 운송 수단별 운송 가능 지역(1103)을 포함하는 지역별 운송 정보를 저장할 수 있다.
지역별 운송 수단(1101)은 소정의 지역을 가리키는 지역 식별자 및 상기 소정의 지역에서 이용 가능한 운송 수단을 나타내는 운송 수단 코드를 포함하는 정보를 의미할 수 있다. 상기 지역 식별자는 예컨대, 지명, 지역 코드, 또는 지역 좌표 값 등일 수 있다. 상기 운송 수단 코드는 운송 수단의 종류를 나타낼 수 있다. 예컨대, 제1 운송 수단 코드(1)는 벌크 선박, 제2 운송 수단 코드(2)는 컨테이너 선박, 제3 운송 수단 코드(3)는 바지선, 제4 운송 수단 코드(4)는 항공기, 제5 운송 수단 코드(5)는 열차, 제6 운송 수단 코드(6)는 트럭, 제7 운송 수단 코드(7)는 여객선을 나타낼 수 있다. 즉, 지역 A에서 이용 가능한 운송 수단은 항공기, 열차, 및 트럭일 수 있다.
일 실시예에 따르면, 서버(100)는 운송 서비스 제공 정보에 포함된 운송업자 식별자, 예정된 출발지, 및 예정된 운송 수단에 기초하여, 지역별 운송 수단(1101)의 운송 수단 코드와 소정의 운송 수단을 가리키는 운송 수단 식별자를 매치할 수 있다. 즉, 운송 수단 식별자는 소정의 운송업자가 소정의 출발지에서 출발하도록 제공하는 소정의 운송 수단을 가리킬 수 있다.
운송 수단별 운송 가능 지역(1103)은 운송 수단을 나타내는 운송 수단 코드 및 상기 운송 수단이 화물을 운송할 수 있는 소정의 지역을 가리키는 지역 식별자를 포함하는 정보를 의미할 수 있다. 즉, 지역 A에서 이용 가능한 열차의 운송 가능 지역은 지역 C이고, 지역 A에서 이용 가능한 트럭의 운송 가능 지역은 지역 D일 수 있다.
일 실시예에 따르면, 서버(100)는 운송 서비스 제공 정보에 포함된 운송업자 식별자, 예정된 운송 수단, 및 예정된 도착지에 기초하여, 운송 수단별 운송 가능 지역(1103)을 업데이트할 수 있다.
다시 도 1을 참조하면, 통신 인터페이스(130)는 운송업자 단말(200) 또는 화주 단말(300, 도 4)과 통신한다.
통신 인터페이스(130)는 운송업자 단말(200)로부터 운송 서비스 제공 정보를 수신할 수 있다.
통신 인터페이스(130)는 화주 단말(300, 도 4)로부터 운송 서비스 이용 정보를 수신하고, 운송 서비스 이용 정보에 대응하는 운송 경로 표시 정보를 화주 단말(300, 도 4)에 전송한다. 운송 서비스 이용 정보는 출발지, 도착지, 출발일, 도착일, 및 화물 정보를 포함할 수 있다. 출발일은 출발 일자 및 출발 시간을 포함할 수 있고, 도착일은 도착 일자 및 도착 시간을 포함할 수 있다. 운송 경로 표시 정보는 운송 수단 및 운송 가능 지역을 포함할 수 있다.
통신 인터페이스(130)는 화주 단말(300, 도 4)로부터 운송 경로 선택 정보를 수신하고, 운송 경로 선택 정보에 대응하는 맞춤 운송 경로 표시 정보를 화주 단말(300, 도 4)에 전송할 수 있다. 운송 경로 선택 정보는 운송 수단 및 운송 가능 지역을 포함할 수 있다. 맞춤 운송 경로 표시 정보는 운송 수단, 운송 가능 지역, 운송 시간, 및 운송 비용을 포함할 수 있다.
프로세서(150)는 서버(100)의 구성 요소 각각의 동작을 제어한다.
프로세서(150)는 운송 서비스 이용 정보로부터 출발지, 도착지, 출발일, 도착일, 및 화물 정보를 추출하고, 지역별 운송 정보 및 화물 정보에 기초하여 운송 서비스 이용 정보에 대응하는 복수의 운송 수단 및 복수의 운송 가능 지역을 결정하고, 복수의 운송 수단 및 복수의 운송 가능 지역이 포함된 운송 경로 표시 정보를 생성한다. 복수의 운송 수단은 각각 운송 수단 식별자를 포함할 수 있으며, 운송 수단 식별자는 운송업자 식별자를 포함할 수 있다.
화물 정보는 화물 속성, 화물 중량, 및 화물 부피 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 화물 속성은 예컨대, 화물이 액체 상태이거나, 가연성 물질이거나, 특정 범위의 온도에서 보관되어야 하거나, 유통기한이 제한적인 특징이 있음을 나타내는 정보일 수 있다. 프로세서(150)는 화물 속성, 화물 중량, 및 화물 부피 중 적어도 하나에 따른 보관 조건을 만족하는 운송 수단을 복수의 운송 수단에 포함시킬 수 있다.
지역별 운송 정보는 지역별 운송 수단 및 운송 수단별 잔여 적재량을 포함할 수 있다. 프로세서(150)는 잔여 적재량이 화물 정보에 따른 화물 중량 또는 화물 부피보다 큰 운송 수단을 복수의 운송 수단에 포함시킬 수 있다.
복수의 운송 가능 지역은 운송 서비스 이용 정보로부터 추출된 출발지 및 도착지 이외의 경유지를 포함할 수 있다.
복수의 운송 수단은 각각, 벌크 선박, 컨테이너 선박, 바지선, 항공기, 열차,트럭, 및 여객선 중 어느 하나에 해당할 수 있다.
일 실시예에 따르면, 프로세서(150)는 복수의 운송 가능 지역으로부터 적어도 하나의 경유지가 추출되는 경우, 지역별 운송 수단에 기초하여 적어도 하나의 경유지 중 소정의 운송 수단의 출발이 예정된 제1 경유지를 추출하고, 소정의 기간 동안 소정의 운송 수단이 변경될 수 있음을 나타내는 알림을 생성하여 운송 경로 표시 정보에 더 포함시킬 수 있다. 예를 들어, 프로세서(150)는 벌크 선박의 출발이 예정된 제1 경유지를 추출하고, 사용자에게 운송 서비스 이용 정보로부터 추출된 출발일 이후의 소정의 기간 동안 제1 경유지에서 출발하는 운송 수단을 상기 벌크 선박에서 다른 운송 수단으로 변경할 수 있음을 나타내는 알림을 생성할 수 있다. 이를 통해 화주에게 운송 스케쥴이 유동적인 운송 수단에 대한 대안를 제시할 수 있으므로, 사용자의 니즈를 보다 충족시킬 수 있다.
다른 실시예에 따르면, 프로세서(150)는 복수의 운송 가능 지역으로부터 적어도 하나의 경유지가 추출되는 경우, 지역별 운송 수단에 기초하여 적어도 하나의 경유지 중 기준 비용을 초과하는 체류 비용이 예상되는 제2 경유지를 추출하고, 제2 경유지 및 체류 비용을 나타내는 알림을 생성 운송 경로 표시 정보에 더 포함시킬 수 있다. 예를 들어, 프로세서(150)는 제2 경유지를 포함하는 운송 경로에 대응하는 운송 비용이 제2 경유지를 제외한 운송 경로에 대응하는 운송 비용의 소정 배수를 초과하는 경우, 제2 경유지와 제2 경유지에서의 체류 비용을 나타내는 알림을 생성할 수 있다. 이를 통해 화주에게 보다 경제적인 운송 경로를 선택할 수 있는 기회를 제공할 수 있으므로, 사용자의 니즈를 보다 충족시킬 수 있다.
프로세서(150)는 복수의 운송 수단과 복수의 운송 가능 지역을 각각 조합하여 복수의 운송 경로를 생성하고, 운송 시간 및 운송 비용 중 적어도 하나를 기준으로 복수의 운송 경로를 점수화하여, 복수의 운송 경로 중 최단 운송 경로, 최저 운송 경로, 및 최적 운송 경로 중 적어도 하나를 추출할 수 있다. 복수의 운송 경로는 복수의 운송 수단과 복수의 운송 가능 지역을 각각 조합하여 생성할 수 있는 모든 운송 경로를 의미할 수 있다. 최단 운송 경로는 복수의 운송 경로 중에서 운송 시간이 가장 짧은 운송 경로일 수 있다. 최저 운송 경로는 복수의 운송 경로 중에서 운송 비용이 가장 적은 운송 경로일 수 있다. 최적 운송 경로는 운송 시간이 짧으면서 운송 비용이 적은 운송 경로일 수 있다.
프로세서(150)는 최단 운송 경로, 최저 운송 경로, 및 최적 운송 경로 중 적어도 하나를 포함하는 추천 운송 경로를 생성하여 운송 경로 표시 정보에 더 포함시킬 수 있다. 추천 운송 경로를 포함하는 운송 경로 표시 정보는 추천 운송 경로의 출발지, 출발지에 대응하는 운송 수단, 경유지, 경유지에 대응하는 운송 수단, 도착지와, 추천 운송 경로에 대응하는 운송 시간 및 운송 비용 각각의 점수를 포함할 수 있다. 출발지에 대응하는 운송 수단 및 경유지에 대응하는 운송 수단은 각각 운송 수단 식별자를 포함할 수 있으며, 운송 수단 식별자는 운송업자 식별자를 포함할 수 있다. 이를 통해 화주에게 보다 빠른 운송 경로 또는 보다 경제적인 운송 경로를 보여줌으로써, 사용자의 니즈에 부합하는 운송 정보를 제공할 수 있다.
프로세서(150)는 운송 서비스 제공 정보에 기초하여 데이터베이스(110)에 저장된 지역별 운송 정보를 업데이트할 수 있다.
프로세서(150)는 운송 경로 선택 정보에 대응하는 운송 시간 및 운송 비용을 산출하고, 운송 시간 및 운송 비용을 포함하는 맞춤 운송 경로 표시 정보를 생성할 수 있다. 운송 경로 선택 정보는 복수의 운송 수단 중에서 선택된 적어도 하나의 운송 수단 또는 복수의 운송 가능 지역 중에서 선택된 적어도 하나의 운송 가능 지역을 포함하는 정보일 수 있다. 맞춤 운송 경로 표시 정보는 맞춤 운송 경로의 출발지, 출발지에 대응하는 운송수단, 경유지, 경유지에 대응하는 운송 수단, 도착지와, 맞춤 운송 경로에 대응하는 운송 시간 및 운송 비용 각각의 점수를 포함할 수 있다. 출발지에 대응하는 운송 수단 및 경유지에 대응하는 운송 수단은 각각 운송 수단 식별자를 포함할 수 있으며, 운송 수단 식별자는 운송업자 식별자를 포함할 수 있다. 이처럼, 화주에게 운송업자, 운송 수단 또는 경유지를 선택하는 기회를 제공하고, 화주가 선택한 운송 수단 또는 경유지를 포함하는 맞춤 운송 경로의 운송 시간 또는 운송 비용을 제시함으로써, 사용자에게 운송 경로 선택의 기회를 무제한적으로 제공할 수 있다.
프로세서(150)는 복수의 운송 경로를 생성하기 위하여 복수의 운송 수단 및 복수의 운송 가능 지역을 결정할 수 있다.
일 실시예에 따르면, 프로세서(150)는 지역별 운송 정보에 기초하여 출발지에 대응하는 제1 운송 수단 및 제1 운송 수단에 대응하는 제1 운송 가능 지역을 추출하고, 제1 운송 가능 지역이 도착지와 동일한지 여부를 판단하고, 제1 운송 가능 지역이 도착지와 동일하면 복수의 운송 수단에 제1 운송 수단을 포함시키고 복수의 운송 가능 지역에 제1 운송 가능 지역을 포함시킬 수 있다. 이때, 제1 운송 수단 및 제1 운송 가능 지역의 조합으로 생성된 제1 운송 경로는 경유지를 포함하지 않는 운송 경로일 수 있다.
제1 운송 가능 지역이 도착지와 상이하면, 프로세서(150)는 제1 운송 가능 지역을 경유지로 지정하고, 지역별 운송 정보에 기초하여 경유지에 대응하는 제2 운송 수단 및 제2 운송 수단에 대응하는 제2 운송 가능 지역을 추출하고, 제2 운송 가능 지역이 도착지와 동일한지 여부를 판단하고, 제2 운송 가능 지역이 도착지와 동일하면 복수의 운송 수단에 제2 운송 수단을 포함시키고 복수의 운송 가능 지역에 제2 운송 가능 지역을 포함시킬 수 있다. 이때, 제2 운송 수단 및 제2 운송 가능 지역의 조합으로 생성된 제2 운송 경로는 경유지를 포함하는 운송 경로일 수 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 운송 정보 제공 방법을 개략적으로 설명한 흐름도이다.
도 4를 참조하면, 화주 단말(300)은 출발지, 도착지, 출발일, 도착일, 및 화물 정보를 선택하는 제1 사용자 입력을 수신한다(S301).
이어서, 서버(100)는 화주 단말(300)로부터 출발지, 도착지, 출발일, 도착일, 및 화물 정보가 포함된 운송 서비스 이용 정보를 수신하고(S303), 데이터베이스(110)에 저장된 지역별 운송 정보 및 운송 서비스 이용 정보에 기초하여 복수의 운송 수단 및 복수의 운송 가능 지역을 결정함으로써, 가능한 모든 운송 경로를 산출한다(S305). 이하에서, 도 5를 참조하여, S305 단계에 대하여 상세하게 설명한다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 운송 경로 산출 방법을 개략적으로 설명한 흐름도이다.
도 5를 참조하면, 서버(100)는 운송 서비스 이용 정보로부터 출발지 및 도착지를 추출한다(S501). 서버(100)는 상기 출발지와 상기 도착지를 기준으로 가능한 모든 운송 경로를 산출할 수 있다.
서버(100)는 운송 서비스 이용 정보로부터 출발일 및 도착일을 추출한다(S503). 서버(100)는 상기 출발일에 상기 출발지에서 출발하여 늦어도 상기 도착일에는 상기 도착지에 도착할 수 있는 모든 운송 경로를 산출할 수 있다.
도시하지 않았으나, 서버(100)는 운송 서비스 이용 정보로부터 화물 정보를 추출한다. 이하에서는, 서버(100)에 의해 산출된 모든 운송 경로가 상기 화물 정보에 포함된 화물의 속성, 중량, 부피 등에 따른 상기 화물의 보관 조건을 만족하는 것을 전제로 설명한다. 예를 들어, 서버(100)는 상기 출발일에 상기 출발지에서 출발하여 늦어도 상기 도착일에는 상기 도착지에 도착할 수 있는 모든 운송 수단의 각 잔여 적재량이 상기 화물의 중량이나 부피 이상인 모든 운송 경로를 산출할 수 있다.
이어서, 서버(100)는 지역별 운송 정보에 기초하여, 상기 출발지에 대응하는 제1 운송 수단을 추출하고(S505), 제1 운송 수단에 대응하는 제1 운송 가능 지역을 추출한다(S507). 예를 들어, 서버(100)는 지역별 운송 수단(1101)에 기초하여 상기 출발일에 상기 출발지에서 출발하는 제1 운송 수단을 추출한 후, 운송 수단별 운송 가능 지역(1103)에 기초하여 제1 운송 수단에 대응하는 제1 운송 가능 지역을 추출할 수 있다.
서버(100)는 제1 운송 가능 지역이 상기 도착지와 동일한지 여부를 판단한다(S509). 제1 운송 가능 지역이 상기 도착지와 동일한 경우, 서버(100)는 제1 운송 수단 및 제1 운송 가능 지역에 기초하여 가능한 운송 경로를 산출한다(S511). 즉, 서버(100)는 제1 운송 수단 및 제1 운송 가능 지역을 각각 복수의 운송 수단 및 복수의 운송 가능 지역에 포함할 수 있다.
반면에, 제1 운송 가능 지역이 상기 도착지와 상이한 경우, 서버(100)는 제1 운송 가능 지역을 경유지로 지정하고(S513), 지역별 운송 정보에 기초하여 상기 경유지에 대응하는 제2 운송 수단을 추출하고(S515), 제2 운송 수단에 대응하는 제2 운송 가능 지역을 추출한다(S517). 예를 들어, 서버(100)는 지역별 운송 수단(1101)에 기초하여 상기 경유지에서 출발하는 제2 운송 수단을 추출한 후, 운송 수단별 운송 가능 지역(1103)에 기초하여 제2 운송 수단에 대응하는 제2 운송 가능 지역을 추출할 수 있다.
이어서, 서버(100)는 제2 운송 가능 지역이 상기 도착지와 동일한지 여부를 판단한다(S519). 제2 운송 가능 지역이 상기 도착지와 동일한 경우, 서버(100)는 제2 운송 수단 및 제2 운송 가능 지역에 기초하여 가능한 운송 경로를 산출한다(S511). 즉, 서버(100)는 제2 운송 수단 및 제2 운송 가능 지역을 각각 복수의 운송 수단 및 복수의 운송 가능 지역에 포함할 수 있다.
제2 운송 가능 지역이 상기 도착지와 상이한 경우, 서버(100)는 S513 단계 내지 S519 단계를 반복하여 수행함으로써, 가능한 모든 운송 경로를 구성하는 복수의 운송 수단 및 복수의 운송 가능 지역을 결정할 수 있다.
다시 도 4를 참조하면, 서버(100)가 화주 단말(300)에 복수의 운송 수단 및 복수의 운송 가능 지역이 포함된 운송 경로 표시 정보를 전송하면(S307), 화주 단말(300)은 운송 경로를 표시한다(S309).
도시하지 않았으나, 일 실시예에 따르면, 서버(100)는 복수의 운송 가능 지역으로부터 출발지 및 도착지를 제외한 적어도 하나의 경유지를 추출하고, 지역별 운송 수단에 기초하여 적어도 하나의 경유지 중 소정의 운송 수단의 출발이 예정된 제1 경유지를 추출한다. 서버(100)는 출발일 이후의 소정의 기간 동안 제1 경유지에서 출발하는 소정의 운송 수단이 사용자 선택에 의해 변경될 수 있음을 나타내는 알림을 생성하고, 운송 경로 표시 정보에 소정의 기간 동안 소정의 운송 수단이 변경될 수 있음을 나타내는 알림을 포함시킬 수 있다.
도시하지 않았으나, 다른 실시예에 따르면, 서버(100)는 복수의 운송 가능 지역으로부터 출발지 및 도착지를 제외한 적어도 하나의 경유지를 추출하고, 지역별 운송 수단에 기초하여 적어도 하나의 경유지 중 기준 비용을 초과하는 체류 비용이 예상되는 제2 경유지를 추출한다. 서버(100)는 제2 경유지와 체류 비용을 나타내는 알림을 생성하고, 운송 경로 표시 정보에 제2 경유지와 체류 비용을 나타내는 알림을 포함시킬 수 있다.
도시하지 않았으나, 또 다른 실시예에 따르면, 서버(100)는 복수의 운송 수단과 복수의 운송 가능 지역을 각각 조합하여 복수의 운송 경로를 생성하고, 운송 시간 및 운송 비용 중 적어도 하나를 기준으로 복수의 운송 경로를 점수화할 수 있다. 서버(100)는 복수의 운송 경로를 점수화한 결과를 이용하여, 복수의 운송 경로 중 최단 운송 경로, 최저 운송 경로, 및 최적 운송 경로 중 적어도 하나를 추출하여 운송 경로 표시 정보에 포함시킬 수 있다.
이하에서, 도 6 및 도 7을 참조하여, 본 발명의 일 실시예에 따라 화주 단말(300)에 표시되는 운송 경로 표시 정보를 상세하게 설명한다.
도 6 및 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따라 제공되는 화면을 도시한 도면이다.
도 6을 참조하면, 화주 단말(300)은 제1 사용자 입력을 수신하기 위한 사용자 인터페이스(3011, 3013)를 화면에 나타낼 수 있다.
화주 단말(300)은 서버(100)로부터 수신한 운송 경로 표시 정보(309)를 화면에 표시할 수 있다.
운송 경로 표시 정보(309)는 복수의 운송 수단 및 복수의 운송 가능 지역을 포함할 수 있다. 복수의 운송 수단은 예컨대, Truck, VSL, Rail과 같이 표시될 수 있고, 복수의 운송 가능 지역은 Door, Port, Rail과 같이 표시될 수 있다. 도시하지 않았으나, 복수의 운송 수단은 각각 해당 운송 수단을 제공하는 운송업자를 가리키는 운송업자 식별자를 포함할 수 있다.
운송 경로 표시 정보는 추천 운송 경로를 더 포함할 수 있다. 추천 운송 경로는 최적 운송 경로(3011), 최저 운송 경로(3013), 최단 운송 경로(3015) 등을 포함할 수 있다. 추천 운송 경로는 운송 시간 및 운송 비용 각각의 점수를 포함할 수 있다. 도시하지 않았으나, 추천 운송 경로는 운송업자 식별자를 포함할 수도 있다. 이처럼, 화주에게 복수의 운송 경로를 비교하여 판단할 수 있는 기준을 제공함으로써, 사용자의 운송 경로 선택의 편의를 제공할 수 있다.
다시 도 4를 참조하면, 화주 단말(300)은 복수의 운송 수단 중에서 적어도 하나의 운송 수단을 선택하거나, 복수의 운송 가능 지역 중에서 적어도 하나의 운송 가능 지역을 선택하는 제2 사용자 입력을 수신한다(S311).
도 7을 참조하면, 화주 단말(300)은 화면에 표시된 운송 경로 표시 정보(309)에 포함된 복수의 운송 수단 및 복수의 운송 가능 지역 중 적어도 하나를 선택하는 사용자 입력을 제2 사용자 입력으로 인식할 수 있다. 예컨대, 제2 사용자 입력은 출발지(Seoul, Korea)와 경유지(Busan, Korea) 사이의 Truck을 선택하는 사용자 입력 및 상기 경유지(Busan, Korea)과 다른 경유지(New York, NY, US) 사이의 VSL을 선택하는 사용자 입력을 포함할 수 있다. 도시하지 않았으나, 제2 사용자 입력은 출발지(Seoul, Korea)와 경유지(Busan, Korea) 사이의 Truck을 제공하는 운송업자 식별자를 선택하는 사용자 입력 및 상기 경유지(Busan, Korea)과 다른 경유지(New York, NY, US) 사이의 VSL을 제공하는 운송업자 식별자를 선택하는 사용자 입력을 포함할 수도 있다.
다시 도 4를 참조하면, 서버(100)는 화주 단말(300)로부터 복수의 운송 수단 중에서 선택된 적어도 하나의 운송 수단 또는 복수의 운송 가능 지역 중에서 선택된 적어도 하나의 운송 가능 지역을 포함하는 운송 경로 선택 정보를 수신하고(S313). 운송 경로 선택 정보에 대응하는 운송 시간 및 운송 비용을 산출한다(S315). 이어서, 서버(100)가 화주 단말(300)에 운송 시간 및 운송 비용을 포함하는 맞춤 운송 경로 표시 정보를 전송하면(S317), 화주 단말(300)은 맞춤 운송 경로를 표시한다(S319).
다시 도 7을 참조하면, 화주 단말(300)은 맞춤 운송 경로(319)를 표시할 수 있다. 예를 들어, 맞춤 운송 경로(319)는 제2 사용자 입력에 따른 운송 수단 및 운송 가능 지역을 순차로 표시할 수 있다. 도시하지 않았으나, 맞춤 운송 경로(319)는 제2 사용자 입력에 따른 운송업자 식별자를 순차로 표시할 수도 있다. 다른 예를 들어, 맞춤 운송 경로(319)는 도착지에 이르는 운송 수단을 선택하는 제2 사용자 입력에 따라 운송 시간 및 운송 비용을 표시할 수 있다.
이처럼 본 발명의 실시예들에 따르면, 출발지로부터 도착지에 이르는 다양한 운송 경로를 표시하고, 사용자에게 운송 경로 선택 기회를 제공하고, 사용자 선택에 따른 맞춤 운송 경로의 상대적인 운송 시간 또는 운송 비용을 표시함으로써, 사용자 니즈에 부합하는 운송 정보를 제공할 수 있다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
100: 서버
110: 데이터베이스
130: 통신 인터페이스
150: 프로세서
110: 데이터베이스
130: 통신 인터페이스
150: 프로세서
Claims (20)
- 지역별 운송 수단 및 운송 수단별 운송 가능 지역을 포함하는 지역별 운송 정보를 저장하는 데이터베이스;
화주 단말로부터 운송 서비스 이용 정보를 수신하고, 상기 운송 서비스 이용 정보에 대응하는 운송 경로 표시 정보를 상기 화주 단말에 전송하는 통신 인터페이스; 및
상기 운송 서비스 이용 정보로부터 출발지, 도착지, 출발일, 도착일, 및 화물 정보를 추출하고, 상기 지역별 운송 정보 및 상기 화물 정보에 기초하여 상기 운송 서비스 이용 정보에 대응하는 복수의 운송 수단 및 복수의 운송 가능 지역을 결정하고, 상기 복수의 운송 수단 및 상기 복수의 운송 가능 지역이 포함된 상기 운송 경로 표시 정보를 생성하는 프로세서;를 포함하는, 운송 정보 제공 장치. - 제1항에 있어서,
상기 화물 정보는,
화물 속성, 화물 중량, 및 화물 부피 중 적어도 하나를 포함하고,
상기 복수의 운송 수단은,
상기 화물 속성, 상기 화물 중량, 및 상기 화물 부피 중 적어도 하나에 따른 보관 조건을 만족하는, 운송 정보 제공 장치. - 제2항에 있어서,
상기 지역별 운송 정보는 지역별 운송 수단 및 운송 수단별 잔여 적재량을 포함하고,
상기 복수의 운송 수단은,
상기 운송 수단별 잔여 적재량이 상기 화물 중량 또는 상기 화물 부피 이상인, 운송 정보 제공 장치. - 제1항에 있어서,
상기 프로세서는,
상기 복수의 운송 가능 지역으로부터 상기 출발지 및 상기 도착지를 제외한 적어도 하나의 경유지를 추출하고, 상기 지역별 운송 수단에 기초하여 상기 적어도 하나의 경유지 중 소정의 운송 수단의 출발이 예정된 제1 경유지를 추출하고, 소정의 기간 동안 상기 소정의 운송 수단이 변경될 수 있음을 나타내는 알림을 생성하고, 상기 운송 경로 표시 정보에 상기 알림을 더 포함시키는, 운송 정보 제공 장치. - 제1항에 있어서,
상기 프로세서는,
상기 복수의 운송 가능 지역으로부터 상기 출발지 및 상기 도착지를 제외한 적어도 하나의 경유지를 추출하고, 상기 지역별 운송 수단에 기초하여 상기 적어도 하나의 경유지 중 기준 비용을 초과하는 체류 비용이 예상되는 제2 경유지를 추출하고, 상기 제2 경유지 및 상기 체류 비용을 나타내는 알림을 생성하고, 상기 운송 경로 표시 정보에 상기 알림을 더 포함시키는, 운송 정보 제공 장치. - 제1항에 있어서,
상기 프로세서는,
상기 복수의 운송 수단과 상기 복수의 운송 가능 지역을 각각 조합하여 복수의 운송 경로를 생성하고, 운송 시간 및 운송 비용 중 적어도 하나를 기준으로 상기 복수의 운송 경로를 점수화하고, 상기 복수의 운송 경로를 점수화한 결과를 이용하여 상기 복수의 운송 경로 중 최단 운송 경로, 최저 운송 경로, 및 최적 운송 경로 중 적어도 하나를 추출하고, 상기 최단 운송 경로, 상기 최저 운송 경로, 및 상기 최적 운송 경로 중 적어도 하나를 포함하는 추천 운송 경로를 생성하고, 상기 운송 경로 표시 정보에 상기 추천 운송 경로를 더 포함시키는, 운송 정보 제공 장치. - 제1항에 있어서,
상기 통신 인터페이스는,
운송업자 단말로부터 운송 서비스 제공 정보를 더 수신하고,
상기 프로세서는,
상기 운송 서비스 제공 정보에 기초하여, 상기 데이터베이스에 저장된 상기 지역별 운송 정보를 업데이트하는, 운송 정보 제공 장치. - 제1항에 있어서,
상기 통신 인터페이스는,
상기 화주 단말로부터 상기 복수의 운송 수단 중에서 선택된 적어도 하나의 운송 수단 또는 상기 복수의 운송 가능 지역 중에서 선택된 적어도 하나의 운송 가능 지역을 포함하는 운송 경로 선택 정보를 더 수신하고, 상기 운송 경로 선택 정보에 대응하는 맞춤 운송 경로 표시 정보를 더 전송하고,
상기 프로세서는,
상기 운송 경로 선택 정보에 대응하는 운송 시간 및 운송 비용을 산출하고, 상기 운송 시간 및 상기 운송 비용을 포함하는 상기 맞춤 운송 경로 표시 정보를 생성하는, 운송 정보 제공 장치. - 제1항에 있어서,
상기 복수의 운송 수단은 각각,
벌크 선박, 컨테이너 선박, 바지선, 항공기, 열차, 트럭, 및 여객선 중 적어도 하나에 해당하는, 운송 정보 제공 장치. - 제1항에 있어서,
상기 프로세서는,
상기 지역별 운송 정보에 기초하여 상기 출발지에 대응하는 제1 운송 수단 및 상기 제1 운송 수단에 대응하는 제1 운송 가능 지역을 추출하고, 상기 제1 운송 가능 지역이 상기 도착지와 동일한지 여부를 판단하여 상기 제1 운송 가능 지역이 상기 도착지와 동일한 경우에는 상기 복수의 운송 수단 및 상기 복수의 운송 가능 지역에 각각 상기 제1 운송 수단 및 상기 제1 운송 가능 지역을 포함시키고,
상기 제1 운송 가능 지역이 상기 도착지와 상이한 경우에는 상기 제1 운송 가능 지역을 경유지로 지정하고, 상기 지역별 운송 정보에 기초하여 상기 경유지에 대응하는 제2 운송 수단 및 상기 제2 운송 수단에 대응하는 제2 운송 가능 지역을 추출하고, 상기 제2 운송 가능 지역이 상기 도착지와 동일한 경우에는 상기 복수의 운송 수단 및 상기 복수의 운송 가능 지역에 각각 상기 제2 운송 수단 및 상기 제2 운송 가능 지역을 포함시키는, 운송 정보 제공 장치. - 화주 단말로부터 운송 서비스 이용 정보를 수신하는 단계;
상기 운송 서비스 이용 정보로부터 출발지, 도착지, 출발일, 도착일, 및 화물 정보를 추출하는 단계;
지역별 운송 정보 및 상기 화물 정보에 기초하여, 상기 운송 서비스 이용 정보에 대응하는 복수의 운송 수단 및 복수의 운송 가능 지역을 결정하는 단계; 및
상기 화주 단말에 상기 복수의 운송 수단 및 상기 복수의 운송 가능 지역이 포함된 운송 경로 표시 정보를 전송하는 단계;를 포함하는, 운송 정보 제공 방법. - 제11항에 있어서,
상기 화물 정보는,
화물 속성, 화물 중량, 및 화물 부피 중 적어도 하나를 포함하고,
상기 복수의 운송 수단은,
상기 화물 속성, 상기 화물 중량, 및 상기 화물 부피 중 적어도 하나에 따른 보관 조건을 만족하는, 운송 정보 제공 방법. - 제12항에 있어서,
상기 지역별 운송 정보는 지역별 운송 수단 및 운송 수단별 잔여 적재량을 포함하고,
상기 복수의 운송 수단은,
상기 운송 수단별 잔여 적재량이 상기 화물 중량 또는 상기 화물 부피 이상인, 운송 정보 제공 방법. - 제11항에 있어서,
상기 지역별 운송 정보는 지역별 운송 수단을 포함하고,
상기 운송 경로 표시 정보를 전송하는 단계는,
상기 복수의 운송 가능 지역으로부터 상기 출발지 및 상기 도착지를 제외한 적어도 하나의 경유지를 추출하는 단계;
상기 지역별 운송 수단에 기초하여, 상기 적어도 하나의 경유지 중 소정의 운송 수단의 출발이 예정된 제1 경유지를 추출하는 단계;
소정의 기간 동안 상기 소정의 운송 수단이 변경될 수 있음을 나타내는 알림을 생성하는 단계; 및
상기 화주 단말에 상기 복수의 운송 수단, 상기 복수의 운송 가능 지역, 및 상기 알림이 포함된 상기 운송 경로 표시 정보를 전송하는 단계;를 포함하는, 운송 정보 제공 방법. - 제11항에 있어서,
상기 지역별 운송 정보는 지역별 운송 수단을 포함하고,
상기 운송 경로 표시 정보를 전송하는 단계는,
상기 복수의 운송 가능 지역으로부터 상기 출발지 및 상기 도착지를 제외한 적어도 하나의 경유지를 추출하는 단계;
상기 지역별 운송 수단에 기초하여, 상기 적어도 하나의 경유지 중 기준 비용을 초과하는 체류 비용이 예상되는 제2 경유지를 추출하는 단계; 및
상기 제2 경유지 및 상기 체류 비용을 나타내는 알림을 생성하는 단계; 및
상기 화주 단말에 상기 복수의 운송 수단, 상기 복수의 운송 가능 지역, 및 상기 알림이 포함된 상기 운송 경로 표시 정보를 전송하는 단계;를 포함하는, 운송 정보 제공 방법. - 제11항에 있어서,
상기 운송 경로 표시 정보를 전송하는 단계는,
상기 복수의 운송 수단과 상기 복수의 운송 가능 지역을 각각 조합하여 복수의 운송 경로를 생성하는 단계;
운송 시간 및 운송 비용 중 적어도 하나를 기준으로 상기 복수의 운송 경로를 점수화하는 단계;
상기 복수의 운송 경로를 점수화한 결과를 이용하여, 상기 복수의 운송 경로 중 최단 운송 경로, 최저 운송 경로, 및 최적 운송 경로 중 적어도 하나를 추출하는 단계; 및
상기 최단 운송 경로, 상기 최저 운송 경로, 및 상기 최적 운송 경로 중 적어도 하나를 포함하는 추천 운송 경로를 생성하는 단계;
상기 화주 단말에 상기 복수의 운송 수단, 상기 복수의 운송 가능 지역, 및 상기 추천 운송 경로가 포함된 상기 운송 경로 표시 정보를 전송하는 단계;를 포함하는, 운송 정보 제공 방법. - 제11항에 있어서,
상기 운송 서비스 이용 정보를 수신하는 단계 이전에,
운송업자 단말로부터 운송 서비스 제공 정보를 수신하는 단계; 및
상기 운송 서비스 제공 정보에 기초하여, 지역별 운송 수단 및 운송 수단별 운송 가능 지역을 포함하는 상기 지역별 운송 정보를 생성 또는 업데이트하는 단계;를 더 포함하는, 운송 정보 제공 방법. - 제11항에 있어서,
상기 운송 경로 표시 정보를 전송하는 단계 이후에,
상기 화주 단말로부터, 상기 복수의 운송 수단 중에서 선택된 적어도 하나의 운송 수단 또는 상기 복수의 운송 가능 지역 중에서 선택된 적어도 하나의 운송 가능 지역을 포함하는 운송 경로 선택 정보를 수신하는 단계;
상기 운송 경로 선택 정보에 대응하는 운송 시간 및 운송 비용을 산출하는 단계; 및
상기 화주 단말에 상기 운송 시간 및 상기 운송 비용을 포함하는 맞춤 운송 경로 표시 정보를 전송하는 단계;를 더 포함하는, 운송 정보 제공 방법. - 제11항에 있어서,
상기 복수의 운송 수단 및 상기 복수의 운송 가능 지역을 결정하는 단계는,
상기 지역별 운송 정보에 기초하여 상기 출발지에 대응하는 제1 운송 수단 및 상기 제1 운송 수단에 대응하는 제1 운송 가능 지역을 추출하는 단계;
상기 제1 운송 가능 지역이 상기 도착지와 동일한지 여부를 판단하는 단계;
상기 제1 운송 가능 지역이 상기 도착지와 동일한 경우에는, 상기 제1 운송 수단 및 상기 제1 운송 가능 지역을 각각 상기 복수의 운송 수단 및 상기 복수의 운송 가능 지역에 포함하는 단계; 및
상기 제1 운송 가능 지역이 상기 도착지와 상이한 경우에는, 상기 제1 운송 가능 지역을 경유지로 지정하고, 상기 지역별 운송 정보에 기초하여 상기 경유지에 대응하는 제2 운송 수단 및 상기 제2 운송 수단에 대응하는 제2 운송 가능 지역을 추출하고, 상기 제2 운송 가능 지역이 상기 도착지와 동일한 경우에는 상기 제2 운송 수단 및 상기 제2 운송 가능 지역을 각각 상기 복수의 운송 수단 및 상기 복수의 운송 가능 지역에 포함하는 단계;를 포함하는, 운송 정보 제공 방법. - 컴퓨터를 이용하여 제11항 내지 제19항 중 어느 한 항의 방법을 실행하기 위하여 기록매체에 저장된 컴퓨터 프로그램.
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