KR20170020534A - 공작물 표면에 피니싱 벨트를 가압하기 위한 가압 장치 - Google Patents

공작물 표면에 피니싱 벨트를 가압하기 위한 가압 장치 Download PDF

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KR20170020534A
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올리버 힐데브란트
사이먼 볼버
마이클 뷜레.
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숩피나 그리에샤버 게엠베하 & 씨오. 케이쥐
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Abstract

본 발명은 공작물 표면에 피니싱 벨트를 가압하기 위한 가압 장치(24)에 관한 것으로서, 상기 가압 장치는 가압 벨트(68) 및 서로 이격되어 배치된 2개의 지지점(64, 66)에서 상기 가압 벨트(68)를 지지하는 가압 벨트 캐리어(76)를 포함하고, 이 경우 상기 가압 벨트(68)는 분리 가능하게 상기 가압 벨트 캐리어(76)에 고정되어 있으며, 이때 각 하나의 가압 벨트 단부(82, 84)를 고정하기 위하여 상기 가압 벨트 캐리어(76)와 별도로 제공되는 고정 장치(78, 80)가 형성되어 있고, 그리고 상기 고정 장치(78, 80)는 가압 벨트 단부(82, 84)가 고정 장치(78, 80)에 고정되어 있는 상태에서 분리 가능하게 상기 가압 벨트 캐리어(76)에 고정될 수 있거나 고정되어 있다.

Description

공작물 표면에 피니싱 벨트를 가압하기 위한 가압 장치{PRESSING DEVICE FOR PRESSING A FINISHING BELT AGAINST A WORKPIECE SURFACE}
본 발명은 공작물 표면에 피니싱 벨트(finishing belt)를 가압하기 위한 가압 장치에 관한 것이며, 이 경우 상기 가압 장치는 가압 벨트 및 서로 이격되어 배치된 2개의 지지점(support point)에서 상기 가압 벨트를 지지하는 가압 벨트 캐리어를 포함하고, 상기 가압 벨트는 분리 가능하게 상기 가압 벨트 캐리어에 고정되어 있다.
독일 특허 DE 20 2013 005 504 U1호(도 3) 및 유럽 특허 EP 2 212 058 B1호(도 9 내지 도 11)에는 가압 벨트 캐리어에 가압 벨트 고정을 가능하게 하는 가압 장치가 공지되어 있다. 가압 벨트 캐리어에 가압 벨트를 장착하는 장착 범위 내에서는 가압 벨트가 그의 단부들에 의해 가압 벨트 캐리어에 포지셔닝된 다음, 이러한 위치에서 나사 및 클램핑 조(clamping jaw)에 의해 고정된다. 상기 독일 특허 DE 20 2013 005 504 U1호는 가압 벨트 캐리어와 따로 분리된 클램핑 조에 대해 기술한다. 상기 유럽 특허 EP 2 212 058 B1호는 가압 벨트 캐리어와 일체형으로 형성된 클램핑 조에 대해 기술한다.
밝혀진 바에 따르면, 공지된 가압 장치들의 경우 가압 벨트 캐리어에서의 가압 벨트 정렬이 정확한 수준으로 요구되고, 그리고 손상된 가압 벨트를 새 가압 벨트로 교체하는, 가압 벨트 손상 시 필요한 작업에 많은 시간이 소비된다. 이러한 점들로 인해, 공작물을 피니싱 가공하기 위한 장치에서는 공작물 로트(workpiece lot)를 가공하기 전에 또는 가공하는 동안 부차적인 처리 시간(secondary processing time)이 길어진다.
이러한 점을 바탕으로 본 발명의 과제는 공작물을 피니싱 가공하기 위한 장치의 부차적인 처리 시간을 단축할 수 있는 가압 장치를 제공하는 것이다.
상기 목적은 본 발명에 따라, 각 하나의 가압 벨트 단부를 고정하기 위하여 가압 벨트 캐리어와는 별도로 제공되는 고정 장치가 형성되어 있고, 그리고 상기 가압 벨트 단부가 상기 고정 장치에 고정된 상태에서 고정 장치가 분리 가능하게 가압 벨트 캐리어에 고정될 수 있거나 고정되어 있음으로써 해결된다.
본 발명에 따르면, 가압 벨트의 단부들을 가압 벨트 캐리어로부터 공간적으로 분리하여 조작할 수 있다. 이러한 목적을 위해 고정 장치들이 형성되어 있고, 이러한 고정 장치들은 분리 가능하게 가압 벨트에 고정될 수 있거나 고정되어 있으며, 이 경우 상기 고정 장치들은 가압 벨트 캐리어와는 무관하게, 개별 고정 장치에 수행되는 가압 벨트 단부들의 고정을 가능하게 한다. 이러한 방식에 의해서 가압 벨트 단부와 고정 장치가 연결될 수 있음으로써, 결과적으로 상기 가압 벨트 단부가 상기 고정 장치 내에 고정되어 있고, 이 경우 상기와 같은 과정은 공간적으로 공작물을 피니싱 가공하기 위한 장치 밖에서 이루어지며, 그런 후에야 비로소 고정 장치가 가압 벨트 캐리어에 고정된다. 또한, 가압 벨트 손상 시 손상된 가압 벨트를 고정 장치들과 함께 이미 2개의 다른 고정 장치 내에 고정된 새 가압 벨트로 교체하기 위하여, 이미 별도의 고정 장치에 고정된 교체 가압 벨트들이 준비될 수도 있다.
본 발명에 따르면, 즉 가압 벨트 조작과 관련하여 많은 시간을 필요로 하는 설치 과정들이 공작물을 피니싱 가공하기 위한 장치의 가압 벨트 캐리어로부터 공간적으로 분리되어 수행됨으로써, 상기와 같이 많은 시간을 필요로 하는 조작 과정들이 피니싱 장치의 작동 동안, 즉 피니싱 장치의 메인 시간(main time) 동안 실시될 수 있다. 따라서 가압 벨트 장착과 관련된 부차적인 처리 시간이, 고정 장치들을 분리 가능하게 가압 벨트 캐리어에 고정하고 그리고 가압 벨트 캐리어로부터 고정 장치들을 분리하는 데 필요한 시간으로 단축된다.
고정 장치가 클램핑 장치(clamping device)로서 형성된 경우, 고정 장치에서의 가압 벨트 고정이 특히 신뢰할 수 있는 수준으로 이루어진다. 가압 벨트가 고정 장치에 고정된 상태에서는 상기 가압 벨트의 고정된 단부와 고정 장치가 서로 상대적으로 이동할 수 없다.
고정 장치가 2개의 클램핑 면(clamping surface)에 의해 제한된, 가압 벨트 단부를 수용하기 위한 클램핑 슬롯(clamping slot)을 구비할 경우, 상기 고정 장치에서의 가압 벨트 고정이 매우 우수한 결과로 나타난다.
가압 벨트 단부를 고정 장치에 장착할 때 가압 벨트의 조작은, 상기 고정 장치가 클램핑 슬롯을 측면 제한하기 위한 제한 요소들을 구비하는 경우에 더욱 간소화된다.
2개의 고정 장치가 가압 벨트와 함께 하나의 조립 그룹(assembly group)을 형성하는 것이 특히 바람직한데, 이때 상기 조립 그룹은 전체로서 가압 벨트 캐리어에 장착될 수 있고, 그리고 상기 가압 벨트 캐리어로부터 분리될 수 있다. 상기와 같은 조립 그룹의 경우 가압 벨트의 개별 단부들이 개별 고정 장치에 또는 개별 고정 장치 내부에 고정되어 있음으로써, 가압 벨트 단부와 고정 장치의 연결 영역에서는 상기 가압 벨트 단부와 고정 장치의 상대 이동이 가능하지 않다. 그러나 고정 장치들은 그들의 포지션과 위치와 관련하여, 정확히 말하면 가압 벨트가 탄성적으로 변형됨으로써 서로 상대적으로 변할 수 있다. 이러한 점은 가압 벨트 캐리어에 조립 그룹을 장착하는 장착 공정 그리고 또한 상기 가압 벨트 캐리어로부터 상기 조립 그룹을 분리하는 분리 공정을 간소화한다.
바람직하게는 가압 벨트 캐리어에 고정 장치를 분리 가능하게 연결하기 위하여 플러그-인 연결(plug-in connection)이 설계되었다. 이러한 방식의 설계는 가압 벨트 캐리어에서의 고정 장치 장착을 특히 빠르고 간단하게 실현시킨다.
상기 플러그-인 연결은 바람직하게 베어링 핀 형태의 커넥터(connector)와 베어링 핀 수용부 형태의 커넥터 수용부를 포함한다. 그 결과 간단하게 단순하게 설계되고 안정된 플러그-인 연결이 준비될 수 있다.
상기 베어링 핀과 베어링 핀 수용부가 피벗 베어링(pivot bearing)을 형성하는 경우가 특히 바람직하다. 이러한 방식에 의해서 고정 장치와 가압 벨트 캐리어를 연결하기 위한 연결 섹션들이 가압 벨트 캐리어에서 고정 장치를 선회 가능하게 지지할 수 있도록 하는 추가 기능을 충족시킨다. 상기와 같은 선회 가능성은, 가압 벨트가 가압 벨트 캐리어에서 적어도 최대한 무응력으로 배치될 수 있다는 장점을 갖는다.
상기 피벗 베어링의 축이 가공될 공작물의 회전 축에 수직으로 뻗어 있는 경우가 특히 바람직하다. 이러한 방식에 의해서 보장되는 점은, 가압 벨트 및 이러한 가압 벨트를 이용해 가공될 공작물 표면에 압력을 공급하는 피니싱 벨트가, 공작물 표면 가공 동안 가압 벨트 내에서의 응력 발생 없이 상기 가공될 공작물 표면에 상대적으로 정확히 배향될 수 있다는 것이다. 이러한 방식으로 공작물의 피니싱 가공 동안 달성되어야 할 표면 품질이 향상된다. 또한, 가압 벨트의 수명이 연장된다.
베어링 핀이 가압 벨트 캐리어에 형성되어 있고, 베어링 핀 수용부가 고정 장치에 형성되어 있는 경우 특히 간단하게 설계된 가압 장치가 주어진다.
가압 벨트 캐리어에 장착되는 고정 장치 장착 공정을 매우 간단하게 하기 위하여, 베어링 핀 수용부가 베어링 핀 수용부 표면 둘레를 따라서 개구를 갖고, 베어링 핀이 원통 형태와 관련하여 베어링 핀 표면 둘레를 따라서 테이퍼링부(tapering)를 가지며, 그리고 상기 테이퍼링부와 개구가 서로 결합될 수 있는 설계가 제안된다. 이러한 설계는 고정 장치와 가압 벨트 캐리어가 반 축(half axle)에 측면 방향으로 서로 결합될 수 있도록 한다. 이러한 방식으로 가압 벨트 캐리어에 수행되는 고정 장치의 장착과 분리 공정 중에 가압 벨트의 탄성 변형 범위가 감소될 수 있다.
가압 벨트 캐리어는 일체형으로 형성될 수 있다. 그러나 바람직한 한 실시 형태에서는, 가압 벨트 캐리어가 다수의 부분으로 이루어져 있고, 고정 장치들을 분리 가능하게 고정하기 위해 베이스 캐리어(base carrier) 및 이러한 베이스 캐리어에서 이동 가능하게 지지된 추가 요소를 포함하며, 지지점들은 이러한 추가 요소에 의해 제공된다. 이러한 방식에 의해서 가압 벨트 캐리어에 가압 벨트를 무응력으로 배치할 수 있도록 하는 추가 자유도(degree of freedom)가 제공된다.
상기 추가 요소가 추가 요소 선회 축을 중심으로 선회 가능하게 베이스 캐리어에 지지되어 있는 것이 특히 바람직하다. 이러한 방식에 의해서 지지점들이 베이스 캐리어에 상대적으로 선회될 수 있다.
특히, 상기 추가 요소 선회 축이 가공될 공작물의 회전 축에 평행하게 뻗어 있는 것이 바람직하다. 이러한 것은 동일한 가압 장치를 이용해, 상이한 지름을 갖는 공작물을 가공할 수 있도록 하며, 이 경우 추가 요소는 상기 추가 요소 선회 축을 중심으로 베이스 캐리어에 있는 가공될 공작물의 지름에 따라 배향된다.
본 발명의 또 다른 특징들 및 장점들은 후속하는 상세한 설명 및 바람직한 실시예의 도면의 대상이다.
도 1은 2개의 가압 장치를 갖는, 공작물을 피니싱 가공하기 위한 장치의 실시 형태의 측면도를 도시하고;
도 2는 상대적으로 작은 지름을 갖는 공작물 피니싱 가공 시, 도 1에 따른 가압 장치들을 도시하며;
도 3은 상대적으로 큰 지름을 갖는 공작물 피니싱 가공 시, 도 2에 상응하는 뷰(view)를 도시하고;
도 4는 가압 장치의 실시 형태의 측면도를 도시하며;
도 5는 도 4에 따른 가압 장치의 정면도를 도시하고;
도 6은 가압 벨트의 실시 형태의 측면도를 도시하며;
도 7은 도 6에 따른 가압 벨트의 정면도를 도시하고;
도 8은 가압 장치의 조립 그룹의 실시 형태의 측면도를 도시하며;
도 9는 도 8에 따른 조립 그룹의 정면도를 도시하고;
도 10은 도 4 및 도 5에 따른 가압 장치의 사시도를 도시하며, 이 경우 도 8 및 도 9에 따른 조립 그룹이 제1 조립 상태로 도시되어 있으며;
도 11은 도 10에 상응하는 뷰로서, 이 경우 조립 그룹이 제2 조립 상태로 도시되어 있고; 그리고
도 12는 도 10에 상응하는 뷰로서, 이 경우 조립 그룹이 제3 조립 상태로 도시되어 있다.
도 1은 공작물(12)을 피니싱 가공하기 위한 장치(10)를 보여준다. 상기 공작물(12)은 예를 들면, 이러한 공작물의 피니싱 가공 과정에서 회전 축(14)을 중심으로 회전하는 크랭크 샤프트(crank shaft)이다. 가공될 공작물 표면(16)은 예를 들면, 크랭크 샤프트 메인 베어링 면(crankshaft main bearing surface) 또는 커넥팅 로드 베어링 면(connecting rod bearing surface)이다.
상기 표면(16)을 가공하기 위해 피니싱 벨트(18)가 제공되어 있으며, 이 피니싱 벨트는 스톡(stock)으로부터 꺼내어져, 제1 가이드 장치(22)에 의해서 제1 가압 장치(24)와 벨트 전환점(point of belt reversal)(26)으로 안내된다. 상기 벨트 전환점(26)으로부터는 피니싱 벨트(18)가 제2 가압 장치(28)와 제2 가이드 장치(30)로 안내된 다음, 이어서 컬렉터(32)로 안내된다.
가압 장치(24 및 28)들은 공작물(12)의 서로 마주 놓인 측면에서, 각각 선회 암(34, 36)에서 유지되며, 이러한 선회 암들은 개별 지지 암-선회 축(38, 40)을 중심으로 선회 가능하다. 상기 지지암-선회 축(38, 40)들은 프레임부(42)와 관련하여 고정되어 있다. 상기 프레임부(42)는 구동 장치(44)를 배치하기 위해서도 사용되며, 이때 상기 구동 장치는 그 자체가 공지되어 있기 때문에 단면으로만 도시되어 있다. 상기 구동 장치(44)는 집게 모양의 지지암(34, 36)들을 각각 이러한 지지암에서 유지되는 가압 장치(24 또는 28)를 이용해 공작물(12) 방향으로 가압하기 위해 사용된다.
공작물(12) 가공 과정에서 이러한 공작물은 회전 축(14)을 중심으로 회전한다. 피니싱 벨트(18)는 각각 가압 장치(24, 28)들의 높이까지 가공될 공작물 표면(16)에 가압된다. 동시에 회전 축(14)을 중심으로 한 공작물(12)의 회전 운동에는 진동 선형 운동이 부가된다. 이 경우 공작물(12)은 회전 축(14)을 따라서 피니싱 벨트(18)에 상대적으로 진동한다. 이때 공작물(12) 및/또는 피니싱 벨트(18)는 진동 방식으로 구동될 수 있다. 이러한 진동 방식 이동에 의해서 피니싱 공법 특유의 크로스 컷 구조(cross cut structure)가 형성된다.
가압 장치(24, 28)들의 구조 및 지지암(34, 36)들에 대한 상기 가압 장치들의 연결은 후속해서 도 2를 참조해서 설명된다. 지지암(34, 36)들은 자유 단부(46, 48)들을 가지며, 이러한 단부들에서는 나사 연결(51)에 의해 가압 장치(24, 28)의 각 하나의 베이스 캐리어(50)가 고정되어 있다.
상기 베이스 캐리어(50)는 베이스(52) 및 이러한 베이스(52)로부터 돌출되는 암(54 및 56)들을 구비한다. 상기 암(54 및 56)들 사이에는 상기 베이스(52)를 따라 연장되는 자유 공간이 형성되어 있으며, 이러한 자유 공간은 베어링 블록(58)을 배치하기 위해 사용된다.
상기 베어링 블록(58)은 V자형 추가 요소(60)를 선회 지지하기 위해 사용된다. 따라서 상기 추가 요소(60)는 추가 요소 선회 축(62)을 중심으로 선회 가능하게 가압 장치(24, 28)의 베이스 캐리어(50)에 지지되어 있다.
상기 V자형 추가 요소(60)는 각각 자신의 자유 단부에 라운드 처리된 지지점(64, 66)을 가지며, 이러한 지지점은 가압 벨트(68)의 후면을 지지하기 위해 사용된다. 가압 벨트(68)는 상기 지지점(64, 66)들 영역에서 슬라이딩 방식으로 지지되어 있다.
상기 가압 벨트(68)의 정면은 압착력을 피니싱 벨트(18)의 후면에 전달하고, 그 결과 상기 가압 벨트의 정면이 공작물(12)의 표면(16)에 가압된다.
추가 요소(60)의 선회 가능한 지지는, 공작물(12)의 크기가 상이한 경우(도 2 및 도 3 참조), 지지암(34, 36)들의 상이한 개구 각도 보정을 가능하게 하며, 그 결과 피니싱 벨트(18)의 피니싱 작용하는 섹션(70)이 각각 지지점(64, 66)들의 중앙에 배향된다. 이러한 것은 또한, 추가 요소 선회 축(62)이 공작물(12)의 회전 축(14)에 대해 평행하게 뻗어 있음으로써 가능하다.
후속해서 가압 장치(24, 28)들의 구조가 가압 장치(24)를 예를 들어 그리고 도 5 내지 도 12를 참조해서 설명된다.
베이스 캐리어(50)에서 추가 부품(60)을 선회 가능하게 지지하기 위해 선회 핀(72)이 제공되었다. 상기 선회 핀(72)은 로킹 나사(locking screw)(74)와 상호 작용하고, 이러한 로킹 나사는 상기 추가 부품(60)을 상기 선회 핀(72)에 고정한다. 따라서 추가 요소(60), 선회 핀(72) 그리고 로킹 나사(74)가 하나의 선회 그룹을 형성하며, 이러한 선회 그룹은 모두 함께 추가 요소 선회 축(62)을 중심으로 선회할 수 있다.
추가 요소(60)와 베이스 캐리어(50)는 공동으로 가압 벨트 캐리어(76)를 형성한다.
가압 벨트 캐리어(76)에 가압 벨트(68)를 고정하기 위하여 2개의 고정 장치(78, 80)가 제공되어 있고, 이러한 고정 장치들은 바람직하게는 동일하게 형성되어 있으며, 그리고 각각 가압 벨트(68)의 가압 벨트 단부(82, 84)들을 고정하는데 사용된다.
상기 고정 장치(78, 80)들은 클램핑 장치로서 형성되어 있고, 각각 가압 벨트 단부(82 또는 84)를 수용하기 위한 클램핑 슬롯(86)을 구비한다. 상기 가압 벨트 단부(82, 84)들은 클램핑 나사(90)의 관통을 위한 구멍(88)을 갖는다. 상기 클램핑 나사(90)는 클램핑 슬롯(86)의 양측에 배치된 고정 장치(78, 80)의 재료 섹션(92 및 94)들을 클램핑 슬롯(86)의 내로우닝부(narrowing) 쪽으로 연달아 이동시키기 위해 사용되며, 그 결과 각각 가압 벨트 단부(82 또는 84) 쪽을 향하는 재료 섹션(92, 94)들의 면적이 클램핑 면을 형성한다.
측면 방향으로 클램핑 슬롯(86)을 제한하기 위하여 제한 요소(96)가 제공되었으며, 이러한 제한 요소는 예를 들면 상기 재료 섹션(94)과 나사 결합되어 있다.
재료 섹션(92 및 94)들은 고정 장치(78, 80)의 또 다른 재료 섹션(98)과 일체형으로 형성되어 있다.
재료 섹션(92 및 94)들이 가압 벨트 단부(82, 84)를 고정하기 위해 사용되는 반면에, 재료 섹션(98)은 후속해서 기술되는 가압 벨트 캐리어(76)와의 분리 가능한 연결을 가능하게 하기 위해 제공된다.
특히, 고정 장치(78 및 80)와 가압 벨트 캐리어(76)의 분리 가능한 연결은 플러그-인 연결(100) 형태로 형성되었다. 상기 플러그-인 연결(100)은 베어링 핀(102) 형태의 커넥터를 포함하고, 이러한 커넥터는 바람직하게 가압 벨트 캐리어(76)의 암들 중 각 하나의 암(54, 56)에 배치되어 있다. 상기 베어링 핀(102)은 베어링 핀 수용부(104) 형태로 된 커넥터 수용부와 상호 작용한다. 상기 수용부는 고정 장치(78, 80)의 재료 섹션(98)에 의해 형성된다. 베어링 핀(102)과 베어링 핀 수용부(104)는 공동으로 축(108)을 갖는 피벗 베어링(106)을 형성하고, 상기 축은 공작물(12)의 회전 축(14)에 대해 직각으로 뻗어 있다.
가압 벨트 캐리어(76)에 가압 벨트(68)를 장착하기 위하여, 가압 벨트 단부(82 및 84)들이 각각 고정 장치(78, 80)의 클램핑 슬롯(86) 내에 고정됨으로써, 변형된 가압 벨트(도 6 및 도 7 참조)가 먼저 2개의 고정 장치(78, 80)와 연결된다. 이러한 방식으로 가압 벨트(68)와 2개의 고정 장치(78, 80)로 이루어진 조립 그룹(110)이 생겨난다(도 8 참조).
공동으로 하나의 플러그-인 연결(100)을 형성하기 위하여 베어링 핀 수용부(104)는 중공 원통형으로 그리고 베어링 핀(102)은 원통형으로 형성될 수 있다.
그러나 한 바람직한 실시 형태에서, 원주 방향으로 볼 때 베어링 핀 수용부(104)의 베어링 핀 수용부 면(112)은 개구(114)를 갖는다(도 9 참조). 이러한 개구(114)는, 베어링 핀(102)을 또한 측면 방향으로 베어링 핀 수용부(104) 내로 삽입할 수 있도록 하기 위해 사용된다. 이를 위해 베어링 핀(102)은 원통 형태와 관련하여 자신의 표면(116) 둘레를 따라 테이퍼링부(118)를 갖는다(도 10 내지 도 12 참조).
가압 벨트 캐리어(76)에 조립 그룹(110)을 분리 가능하게 고정하기 위하여, 이러한 조립 그룹(110)은 제1 고정 장치(80)의 베어링 핀 수용부(104)가 제1 베어링 핀(102)과 연결될 수 있도록 상기 가압 벨트 캐리어(76)에 상대적으로 포지셔닝된다. 이러한 목적으로 상기 제1 고정 장치(80)의 베어링 핀 수용부의 개구(114)는 제1 베어링 핀(102)의 테이퍼링부(118)에 삽입될 수 있도록 배향된다. 이러한 방식으로 제1 고정 장치(80)가 분리 가능하게 가압 벨트 캐리어(76)에 고정된다(도 10 및 도 11 참조).
이어서 제2 고정 장치(78)는, 조립 그룹(110)이 제1 고정 장치(80)의 선회 축(108)을 중심으로 180° 선회됨으로써 가압 벨트 캐리어(76)와 연결될 수 있다(도 11 및 도 12 참조). 이러한 방식으로 제2 고정 장치(78)의 베어링 핀 수용부(104)의 개구(114)가 가압 벨트 캐리어(76)의 제2 베어링 핀(102)과의 결합 위치로 이동될 수 있다(도 12 참조). 이러한 점을 바탕으로, 도 12에 파선 화살표로 도시되어 있는 바와 같이 제2 고정 장치(78)의 베어링 핀 수용부(104)와 제2 베어링 핀(102)이 서로 결합될 수 있다.
고정 장치(78 및 80)들이 각각 분리 가능하게 가압 벨트 캐리어(76)에 고정되어 있고, 그리고 베어링 핀(102)이 개별 베어링 핀 수용부(104)에 수용되어 있는 상태로부터 출발하여, 조립 그룹(110)은 도 12에 파선의 선회 화살표로 도시되어 있는 바와 같이 장착 공정을 완료하기 위해 축(108)을 중심으로 90° 선회될 수 있다. 그 결과 도 4에 도시된 최종 조립된 가압 장치(24)가 형성된다.
도 12에 도시된 중간 조립 상태에서부터 출발하여 도 4에 도시된 최종 조립 상태에 이르기까지 가압 벨트(68)의 선회 과정에서, 상기 가압 벨트(68)의 오목하게 만곡된 내측 벨트 섹션(120)들은 이에 대응되게 볼록하게 만곡된, 지지점(64 및 66) 형태로 된 베어링들과 접한다.
고정 장치(78, 80)들이 가압 벨트 캐리어(76)에 장착되는 동안 가압 벨트(68)는 힘 작용이 없는 출발 형태(도 6 및 도 7 참조)에서 변형되는데, 특히 구부림 및/또는 비틀림을 겪게 된다. 이러한 것은 탄성 변형이다.

Claims (14)

  1. 가압 벨트(68) 및 서로 이격되어 배치된 2개의 지지점(support point)(64, 66)에서 상기 가압 벨트(68)를 지지하는 가압 벨트 캐리어(76)를 포함하고, 상기 가압 벨트(68)는 분리 가능하게 상기 가압 벨트 캐리어(76)에 고정되어 있는, 공작물 표면(16)에 피니싱 벨트(finishing belt)(18)를 가압하기 위한 가압 장치(24)로서,
    각 하나의 가압 벨트 단부(82, 84)를 고정하기 위하여 상기 가압 벨트 캐리어(76)와 별도로 제공되는 고정 장치(78, 80)가 형성되어 있고, 가압 벨트 단부(82, 84)가 고정 장치(78, 80)에 고정되어 있는 상태에서 상기 고정 장치(78, 80)가 분리 가능하게 상기 가압 벨트 캐리어(76)에 고정될 수 있거나 고정되어 있는 것을 특징으로, 가압 장치(24).
  2. 제1항에 있어서,
    상기 고정 장치(78, 80)가 클램핑 장치(clamping device)로서 형성되어 있는 것을 특징으로 하는, 가압 장치(24).
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 고정 장치(78, 80)가 2개의 클램핑 면(clamping surface)에 의해 제한되는, 상기 가압 벨트 단부(82, 84)를 수용하기 위한 클램핑 슬롯(clamping slot)(86)을 구비하는 것을 특징으로 하는, 가압 장치(24).
  4. 제3항에 있어서,
    상기 고정 장치(78, 80)가 상기 클램핑 슬롯(86)을 측면 제한하기 위한 제한 요소(96)를 구비하는 것을 특징으로 하는, 가압 장치(24).
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    2개의 고정 장치(78, 80)가 상기 가압 벨트(68)와 함께 하나의 조립 그룹(assembly group)(110)을 형성하고, 이러한 조립 그룹은 전체로서 상기 가압 벨트 캐리어(76)에 장착될 수 있으며, 상기 가압 벨트 캐리어(76)로부터 분리 가능한 것을 특징으로 하는, 가압 장치(24).
  6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 가압 벨트 캐리어(76)에 상기 고정 장치(78, 80)를 분리 가능하게 연결하기 위하여 플러그-인 결합(plug-in connection)(100)이 설계되어 있는 것을 특징으로 하는, 가압 장치(24).
  7. 제6항에 있어서,
    상기 플러그-인 결합(100)이 베어링 핀(102)의 형태의 커넥터와 베어링 핀 수용부(104) 형태의 커넥터 수용부를 포함하는 것을 특징으로 하는, 가압 장치(24).
  8. 제7항에 있어서,
    상기 베어링 핀(102)과 베어링 핀 수용부(104)가 피벗 베어링(pivot bearing)(106)을 형성하는 것을 특징으로 하는, 가압 장치(24).
  9. 제8항에 있어서,
    상기 피벗 베어링(106)의 축(108)이 가공될 공작물(12)의 회전 축(14)에 수직으로 뻗어 있는 것을 특징으로 하는, 가압 장치(24).
  10. 제7항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 베어링 핀(102)이 상기 가압 벨트 캐리어(76)에 형성되어 있고, 상기 베어링 핀 수용부(104)가 상기 고정 장치(78, 80)에 형성되어 있는 것을 특징으로 하는, 가압 장치(24).
  11. 제7항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 베어링 핀 수용부(104)가 베어링 핀 수용부 표면(112) 둘레를 따라서 개구(114)를 갖고, 상기 베어링 핀(102)이 베어링 핀 표면(116) 둘레를 따라서 테이퍼링부(tapering)(118)를 가지며, 상기 테이퍼링부(118)와 개구(114)가 서로 결합될 수 있는 것을 특징으로 하는, 가압 장치(24).
  12. 제1항 내지 제11항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 가압 벨트 캐리어(76)가 다수의 부분으로 이루어져 있고, 상기 고정 장치(78, 80)를 분리 가능하게 고정하기 위한 베이스 캐리어(base carrier)(50) 및 상기 베이스 캐리어(50)에서 이동 가능하게 지지된 추가 요소(60)를 포함하며, 상기 추가 요소에 의해 상기 지지점(64, 66)들이 제공되어 있는 것을 특징으로 하는, 가압 장치(24).
  13. 제12항에 있어서,
    상기 추가 요소(60)가 추가 요소 선회 축(62)을 중심으로 선회 가능하게 상기 베이스 캐리어(50)에 지지되어 있는 것을 특징으로 하는, 가압 장치(24).
  14. 제13항에 있어서,
    상기 추가 요소 선회 축(62)이 가공될 공작물(12)의 회전 축(14)에 대해 평행하게 뻗어 있는 것을 특징으로 하는, 가압 장치(24).
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