KR20170008812A - 글레이징 패널 제거 - Google Patents

글레이징 패널 제거 Download PDF

Info

Publication number
KR20170008812A
KR20170008812A KR1020167035299A KR20167035299A KR20170008812A KR 20170008812 A KR20170008812 A KR 20170008812A KR 1020167035299 A KR1020167035299 A KR 1020167035299A KR 20167035299 A KR20167035299 A KR 20167035299A KR 20170008812 A KR20170008812 A KR 20170008812A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
winder
spool
spools
drive
glazing panel
Prior art date
Application number
KR1020167035299A
Other languages
English (en)
Inventor
윌리엄 핀크
Original Assignee
벨론 헝가리 케이에프티. 주그 브랜치
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 벨론 헝가리 케이에프티. 주그 브랜치 filed Critical 벨론 헝가리 케이에프티. 주그 브랜치
Publication of KR20170008812A publication Critical patent/KR20170008812A/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B26—HAND CUTTING TOOLS; CUTTING; SEVERING
    • B26B—HAND-HELD CUTTING TOOLS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B26B27/00—Hand cutting tools not provided for in the preceding groups, e.g. finger rings for cutting string, devices for cutting by means of wires
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B26—HAND CUTTING TOOLS; CUTTING; SEVERING
    • B26B—HAND-HELD CUTTING TOOLS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B26B27/00—Hand cutting tools not provided for in the preceding groups, e.g. finger rings for cutting string, devices for cutting by means of wires
    • B26B27/002—Tools using wires as cutting means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B26—HAND CUTTING TOOLS; CUTTING; SEVERING
    • B26D—CUTTING; DETAILS COMMON TO MACHINES FOR PERFORATING, PUNCHING, CUTTING-OUT, STAMPING-OUT OR SEVERING
    • B26D1/00—Cutting through work characterised by the nature or movement of the cutting member or particular materials not otherwise provided for; Apparatus or machines therefor; Cutting members therefor
    • B26D1/01—Cutting through work characterised by the nature or movement of the cutting member or particular materials not otherwise provided for; Apparatus or machines therefor; Cutting members therefor involving a cutting member which does not travel with the work
    • B26D1/547—Cutting through work characterised by the nature or movement of the cutting member or particular materials not otherwise provided for; Apparatus or machines therefor; Cutting members therefor involving a cutting member which does not travel with the work having a wire-like cutting member
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B26—HAND CUTTING TOOLS; CUTTING; SEVERING
    • B26D—CUTTING; DETAILS COMMON TO MACHINES FOR PERFORATING, PUNCHING, CUTTING-OUT, STAMPING-OUT OR SEVERING
    • B26D5/00—Arrangements for operating and controlling machines or devices for cutting, cutting-out, stamping-out, punching, perforating, or severing by means other than cutting
    • B26D5/08—Means for actuating the cutting member to effect the cut

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Forests & Forestry (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)
  • Winding Filamentary Materials (AREA)
  • Re-Forming, After-Treatment, Cutting And Transporting Of Glass Products (AREA)
  • Special Wing (AREA)
  • Storing, Repeated Paying-Out, And Re-Storing Of Elongated Articles (AREA)
  • Tension Adjustment In Filamentary Materials (AREA)
  • Storage Of Web-Like Or Filamentary Materials (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Winding Of Webs (AREA)
  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
  • Wing Frames And Configurations (AREA)

Abstract

글레이징 패널 제거 장치는 커팅 필라멘트(100)를 와인딩하기 위한 제 1 및 제 2 와인더 스풀들(10, 11), 그리고 상기 와인더 스풀(10)들을 구동하기 위한 구동부를 갖는 와인더 유닛(1)을 포함한다. 구동 수단은 제 1 및 제 2 와인더 스풀들(10, 11) 양쪽을 구동하기 위한 단일 또는 공통 구동 입력부를 포함한다. 구동부는 회전 입력 구동부일 수 있고, 제 1 회전 방향으로 회전 입력부를 구동하는 것은 제 1 와인더 스풀(10) 상으로의 필라멘트(100)의 와인딩을 야기할 수 있고 대향 방향으로 회전 입력부를 구동하는 것은 제 2 와인더 스풀(11) 상으로의 필라멘트(100)의 와인딩을 야기한다.

Description

글레이징 패널 제거{GLAZING PANEL REMOVAL}
본 발명은 일반적으로 글레이징 패널(glazing panel) 제거 그리고 더 구체적으로는 차량 글레이징 패널들을 제거하기 위해 커팅 와이어(cutting wire) 또는 다른 길이의 커팅 필라멘트(cutting filament)를 사용하는 글레이징 패널 제거 기술들에 관한 것이다.
와이어 와인딩(wire winding) 공구들을 사용하는 글레이징 패널 제거 기술들이 공지된다. 이러한 설비(arrangement)는 예컨대 한 쌍의 와인더 스풀(spool)들 그리고 와인더 스풀들의 외측으로 장착된 가이드 풀리(guide pulley)들을 갖는 와인더 유닛을 개시하는 WO 2006/030212 에 도시된다. 와이어 대신 합성 플라스틱 섬유 라인을 사용하는 더 최근의 기술들이 개발되었다.
이러한 커팅 기술들에 사용하기 위한 개선된 공구가 이제 고안되었다.
제 1 양태에 따르면, 본 발명은 와인더 유닛을 포함하는 글레이징 패널 제거 장치를 제공하며, 와인더 유닛은 :
커팅 필라멘트를 와인딩하기 위한 제 1 및 제 2 와인더 스풀들;
와인더 스풀들을 구동하기 위한 구동 수단을 가지며,
구동 수단은 제 1 및 제 2 와인더 스풀들 양쪽을 구동하기 위한 단일 또는 공통 구동 입력부를 포함한다.
일 실시예에서, 구동 수단은 회전 입력 구동 수단을 포함하며, 이는 바람직하게는 제 1 회전 방향으로의 회전 입력부의 구동이 제 1 와인더 스풀 상으로의 필라멘트의 와인딩을 야기하고 대향하는 방향으로의 회전 입력부의 구동이 제 2 와인더 스풀 상으로의 필라멘트의 와인딩을 야기하도록 배열된다.
특정 실시예들에서, 구동 수단은 :
ⅰ) 와인더 스풀들을 동시적으로 구동하기 위해, 또는
ⅱ) 와인더 스풀들 중 하나를 구동하고, 그러는 동안 다른 하나가 구동되지 않으면서 회전하는 것이 가능하도록 구성되도록 배열되는 것이 바람직하다.
구동 수단은 필라멘트가 하나의 스풀 상으로 와인딩되고 그러는 동안 동시적으로 다른 하나로부터 와인딩 오프되도록 와인더 스풀 또는 스풀들을 구동하기 위해 구성되도록 배열된다.
구동 수단은 필라멘트가 스풀들 중 하나에서 와인딩 오프되는 구성과 필라멘트가 동일한 스풀로부터 와인딩 오프되는 것이 방지되는 구성 사이에서 구성되도록 배열되는 것이 바람직하다.
이는 예컨대 브레이크 설비를 사용함으로써 달성될 수 있고, 브레이크 설비는 와인더 스풀들 중 하나로부터 필라멘트를 와인딩 오프하기 위해 요구되는 토크를 변하게 하도록 배열되는 조절 가능한 브레이크 설비일 수 있다. 완전하게 가해지는 브레이크에 의해 와인딩 오프 토크는 매우 높아서 필라멘트는 와인딩 오프되는 것이 방지된다. 부분적으로 가해지는 브레이크에 의해 토크는 더 작고 요구되는 토크가 가해지는 경우 필라멘트는 와인딩 오프될 수 있다. 이는 슬립 커팅을 위한 토크가 조절되는 것을 가능하게 한다.
일 실시예에서, 구동 수단은 구동 입력부를 포함하는 입력 구동 샤프트 그리고 각각의 와인더 스풀들을 구동하기 위해 회전 동작을 전달하는 별개의 트랜스미션 샤프트(transmission shaft)들을 포함하고, 트랜스미션 샤프트들은 입력 구동 샤프트에 대해 횡으로 연장한다.
바람직한 실시예에서, 장치는 회전 동작으로 각각의 와인더 스풀들로 전달하기 위한 공통 베벨 기어(bevel gear) 설비를 포함하는 트랜스미션을 포함할 수 있다.
바람직한 실시예에서, 장치는 회전 동작을 각각의 와인더 스풀들로 전달하기 위한 각각의 일방(one way) 베어링(bearing)들을 포함하는 트랜스미션을 포함할 수 있다. 일방 베어링이 제 1 방향으로의 회전을 위한 토크의 전달을 가능하게 하지만 대향하는 방향으로의 회전은 가능하지 않은 장치로서 공지된다.
바람직한 실시예에서, 하나 또는 그 초과의, 바람직하게는 양쪽의 회전 와인더 스풀들은 유닛으로부터 장착 해제 가능하다.
바람직한 실시예에서, 하나 또는 그 초과의, 바람직하게는 양쪽의 와인더 스풀들은, 스풀이 피동(driven) 샤프트와 회전하기 위해 커플링되는 맞물린 위치로 그리고 스풀이 피동 샤프트와 독립적으로 회전할 수 있는 중립(neutral) 위치로 피동 샤프트에 대하여 장착되도록 배열된다.
와인더 스풀들이 실질적으로 서로 동축인 축들에서 회전하도록 장착되는 것이 바람직하다.
장치는 글레이징 패널에 장치를 장착하기 위한 장착 수단을 더 포함하는 것이 바람직하다. 바람직한 실시예에서, 장착 수단은 하나 또는 그 초과의 흡입(suction) 장치들을 포함한다.
장치는 와인더 스풀들로부터 이격된 하나 또는 그 초과의 가이드 풀리들을 포함하는 것이 바람직하다.
구동 수단은 수동 구동되거나(구동 샤프트와 커플링된 레버(lever)를 사용) 동력 구동되도록 구성될 수 있다. 유익하게는, 장치는 수동 구동되거나 동력 구동될 수 있다. 따라서 구동 수단은 바람직하게는 수동 구동 공구와 또는 동력식 구동 공구와 커플링될 수 있다.
다른 양태에 따르면, 본 발명은 와인더 유닛을 포함하는 글레이징 패널 제거 장치를 제공하며, 와인더 유닛은 :
글레이징 패널에 장치를 장착하기 위한 장착 수단;
커팅 필라멘트를 와인딩하기 위한 제 1 및 제 2 와인더 스풀들을 가지며,
제 1 및 제 2 와인더 스풀들의 회전 축들은 실질적으로는 :
ⅰ) 동축; 및/또는
ⅱ) 장치가 장착될 때 차량 글레이징 패널의 일반적인 평면에 대하여 수평 또는 평행하다.
다른 양태에 따르면, 본 발명은 와인더 유닛을 포함하는 글레이징 패널 제거 장치를 제공하며, 와인더 유닛은 :
커팅 필라멘트를 와인딩하기 위한 제 1 및 제 2 와인더 스풀들;
와인더 스풀들을 구동하기 위한 구동 트랜스미션을 가지며;
구동 트랜스미션은 와인더 스풀들 중 하나를 구동하고, 그러는 동안 다른 하나가 구동되지 않으면서 회전하는 것이 가능하도록 배열된다.
트랜스미션은 스풀들 중 다른 하나가 구동되는 것을 가능하게 하고 그러는 동안 남아있는 스풀은 구동되지 않으면서 회전하도록 스위칭되도록 배열되는 것이 바람직하다. 스위칭은 대향하는 방향들로 공통 구동 기어를 회전시킴으로써 달성될 수 있다.
다른 양태에 따르면, 본 발명은 커팅 필라멘트를 와인딩하기 위한 하나 이상의 와인더 스풀을 갖는 와인더 유닛을 포함하는 글레이징 패널 제거 장치를 제공하고, 와인더 스풀은 스풀이 피동 샤프트와 회전하기 위해 커플링되는 맞물린 위치로 그리고 스풀이 피동 샤프트와 독립적으로 회전할 수 있는 중립 위치로 피동 샤프트에 대하여 장착되도록 배열된다.
다른 양태에 따르면, 본 발명은 커팅 필라멘트를 와인딩하기 위한 하나 이상의 와인더 스풀을 갖는 와인더 유닛을 포함하는 글레이징 패널 제거 장치를 제공하고, 와인더 스풀은 자기 수단에 의해 피동 샤프트에 대하여 장착 또는 커플링되도록 배열된다.
본 발명의 제 1 양태에 대하여 나타난 바람직한 양태들은, 즉시 이해될 것이며, 정의된 다른 양태들에 관하여서도 또한 바람직할 것이다.
본 발명의 이러한 그리고 다른 양태들은 본원에 설명된 실시예로부터 자명하게 되고 이 실시예를 참조하여 설명될 것이다.
본 발명의 실시예는 첨부 도면들을 참조하여, 그리고 단지 예로서 이제 설명될 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 와인더 유닛의 예시적인 실시예의 평면도이고,
도 2는 도 1의 와인더 유닛의 단면도이고,
도 3은 본 발명에 따른 예시적인 와인더 유닛의 개략도이고,
도 4a 내지 도 4e는 본 발명에 따른 유닛의 트랜스미션/구동 트레인(drive train)의 작동을 도시하는 개략적인 도면들이고,
도 5a 및 도 5b는 본 발명에 따른 작동을 위해 조절 가능한 마찰 브레이크 설비가 적절한 경우의 구성을 개략적으로 도시하고,
도 6a 및 도 6b는 본 발명의 양태에 따른 트랜스미션 샤프트에 대해 와인더 스풀들이 어떻게 장착되는지를 도시하고,
도 7은 도 1 및 도 2의 실시예의 사시도이다.
최초에 구체적으로 도 1, 도 2 및 도 7을 참조하면, 차량 글레이징 패널에 장착되는 와인더 유닛(1)의 형태의 글레이징 패널 제거 장치(1)가 도시되고, 제 1 작동 모드에서 WO 2006/030212 에 개시된 유닛과 유사한 방식으로 컷 아웃 와이어와 사용될 수 있다. 대안적인 작동 모드에서, 유닛은 커팅 와이어 대신 플라스틱 섬유 라인 필라멘트와 조합하여 사용될 수 있다.
유닛은 WO 2006/030212 에 개시된 와인더 유닛과 특정한 점들에서 유사하며, 특히 한 쌍의 이격된 흡입 장착부(52)들 그리고 또한 커팅 와이어 또는 커팅 플라스틱 섬유 라인 중 하나의 웜(worm)에서 커팅 필라멘트를 와인딩하기 위해 한 쌍의 이격된 와인더 스풀(10, 11)들을 활용한다는 점에서 유사하다. 유닛은 WO 2006/030212 의 도 12의 설비와 유사한 구성으로 배열되며 커팅 필라멘트(100)를 가이딩하기 위한 회전 가능한 가이드 풀리(54, 55, 56, 57)들을 또한 포함한다.
유닛은 필라멘트(100)가 각각의 와인더 스풀(10, 11) 상으로 와인딩 되고 와인딩 오프될 때 필라멘트(100)를 가이드하기 위해 제공되는 추가의 2 개의 경사진 또는 각도를 형성하는 풀리(61, 62)들을 포함한다. 이러한 풀리들은, WO 2006/030212 의 설비와 대조적으로, 와인더 스풀(10, 11)들이 서로 동축으로 직립하여, 그리고 회전 축과 수평으로(즉 유닛이 장착되는 글레이징 패널의 일반적인 평면에 대해 평행) 배열되기 때문에 제공된다. 이는 인체공학적이고 사용의 용이함의 이유들을 위한 것이며, 이는 특히 와인더 스풀들이 이들 각각의 구동 샤프트(16, 17)들로부터 장착 해제 가능하고 이러한 구성에서 설비가 쉬운 장착 및 장착 해제를 돕기 때문이다.
WO 2006/030212 에 도시된 설비로부터의 다른 시도는 와인더 스풀(10, 11)들 양쪽을 구동하기 위해 단일 구동부가 제공된다는 것이다. 단일 구동부는 구동 샤프트(14)에 커플링되는 소켓(64)을 포함한다. 일 실시예에서, 회전 수동 핸들(68)이 소켓(64)을 통하여 구동 샤프트(14)를 구동하기 위해 커플링될 수 있다. 대안적인 실시예에서, 동력식 구동 공구가 구동 소켓(64)에 커플링될 수 있다. 스풀(10, 11)들을 구동하기 위한 트랜스미션 시스템이 이하에 상세하게 설명될 것이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 와인더 스풀(10, 11)들을 회전시키기 위한 트랜스미션은 미터 기어(metre gear)(15)가 장착되는 수직으로 배향되는 입력 구동 샤프트(14)를 포함한다. 미터 기어(15)는 스풀들이 장착되는 각각의 스풀 구동 샤프트(16, 17)를 위한 각각의 구동 기어(22, 23)를 구동한다. 샤프트 베어링(18)들은 입력 샤프트(14) 및 구동 샤프트(16, 17)들을 위해 제공된다.
중요하게는, 기어(22,2 3)들은 각각의 일방 베어링(12, 13)들을 통하여 샤프트(16, 17)들을 구동하도록 작용한다. 이들은 각각의 기어(22, 23)가 하나의 방향(각각의 기어(22, 23)들에 대한 대향 회전 방향들)으로 회전될 때 토크가 단지 각각의 구동 샤프트(16, 17)들로 전달되는 것을 보장한다. 일방 베어링들은 당업계에 공지된다.
각각의 조절 가능한 마찰 브레이크 설비(41, 42)들이 또한 각각의 샤프트(16, 17)들에 장착되고, 조절 가능한 마찰 브레이크 설비들은 브레이킹 효과를 제공하기 위해 고정된 와셔(washer)(27)들과 마찰식으로 맞물리도록 이동 가능한 브레이크 디스크(25, 26)를 가압하기 위해 캠 프로파일형인 회전 제어 환형부(41a, 42a)를 작동시킴으로써 제어된다. 웨이브 압축 스프링(26)이 브레이크 액츄에이터(42b)와 마찰 와셔(81) 사이에 제공되는 대안적인 예시적인 설비가 도 5a 및 도 5b의 개략적인 실시예에 도시된다. 마찰 와셔(81)는 샤프트(17)에 일방 베어링(30)에 의해 장착되는 마찰 플레이트(81)에 맞닿아 작용한다. 제어 환형부(42a) 및 브레이크 액츄에이터(42b)는 환형부(42a)가 브레이크 액츄에이터(42b)의 축방향 이동을 초래하도록 캠 프로파일형이다.
도 1, 도 2 그리고 도 7의 실시예에서, 일련의 고정된 및 회전 브레이크 디스크들이 27로 표시되었다. 브레이크 설비는 샤프트(16 또는 17)와 회전하지 않는다. 일방 베어링(30)들은, 각각의 스풀(10, 11) 상의 필라멘트의 와인딩 동안, 마찰이 샤프트(16, 17)에 브레이크에 의해 가해지지 않는 것을 보장한다. 브레이크는 단지 대향 방향으로의 와인딩에 대해서만 효과를 갖는다.
사용 시에, 트랜스미션은 2 개의 모드들로 사용될 수 있으며, 이들은 슬립 모드(필라멘트(100)가 다른 스풀 상으로 와인딩될 때 필라멘트가 동시적으로 하나의 스풀에서 와인딩 오프됨) 그리고 논-슬립(non-slip) 모드(필라멘트가 스풀들 중 하나 상으로 와인딩되고, 그러는 동안 다른 스풀에서 와인딩 오프되지 않음)이다. 슬립 모드에서, 텐션은 브레이크 장치들을 사용하여 조절될 수 있다.
논-슬립 모드는 도 4a 및 도 4b에 도시되고 여기서 화살표들은 도 4e의 오른손 법칙에 따른 회전을 도시한다. 도 4a에서 구동 샤프트(14) 및 미터 기어(15)의 회전은 시계방향이다. 토크는 필라멘트(33)에서 와인딩하기 위해 샤프트(17) 및 스풀(11)을 회전시키기 위해 일방 베어링(13)을 통하여 전달된다. 브레이크 장치(41)의 일방 베어링(30)은 샤프트(17)가 구동될 때, 브레이크가 브레이크(41)에 의해 가해지지 않도록 구성된다.
도 4a의 상황에서, 브레이크(42)는 완전히 가해지고 토크에 의한 효과는 브레이크(42)의 일방 베어링(30)을 통하여 가해져서 회전을 방지하기에 충분한 정도로 샤프트(16)에 브레이킹 마찰이 가해진다. 토크는 샤프트(16)를 구동하기 위해 기어(22)의 일방 베어링(12)을 통하여 가해지지 않는다. 결과적으로 필라멘트는 스풀(10)에서 와인딩 오프되지 않는데 이는 필라멘트(100)의 텐션이 브레이크(42)의 브레이킹 힘을 극복하기에 충분하지 않기 때문이다.
구동 샤프트(14)의 반시계방향 와인딩을 위해, 상황은 도 4b에 도시된 바와 같이 역전되고 필라멘트는 스풀(10) 상으로 와인딩되지만 스풀(11)에서 와인딩 오프되지 않는다. 이러한 구성에서, 토크는 브레이크(42)의 베어링(30)을 통하여 전달되지 않는다. 하지만, 토크는 브레이크(41)의 베어링(30)을 통하여 가해진다. 트랜스미션은 샤프트(16)를 구동하는데 이는 토크가 베어링(12)을 통하여 가해지기 때문이다. 토크는 베어링(13)을 통하여 가해지지 않는다.
이러한 논-슬립 커팅은 브레이크(41, 42)들이 완전히 가해질 때(또는 필라멘트의 텐션의 결과로서의 회전을 방지하기에 적어도 충분하게 가해질 때) 달성된다.
브레이크(41, 42)들이 완전히 가해지지 않는다면, 도 4c 및 도 4d에 도시된 슬립 커팅 상황을 초래한다. 브레이크(41, 42)들에 의해 가해지는 브레이킹 힘은(각각의 일방 베어링(30)들을 통하여 작용할 때) 스풀(10, 11)의 회전을 야기하는 와인딩 오프 스풀의 필라멘트의 텐션을 방지하기에 충분하지 않고 필라멘트가 하나의 스풀에서 와인딩 오프되고, 그러는 동안 동시적으로 다른 스풀 상으로 와인딩될 때 슬립 커팅이 발생한다. 도 4c에 도시된 시계방향 구동 샤프트(14) 회전 상황에서, 샤프트(17)는 일방 베어링(13)을 통하여 구동되고 브레이크(41) 토크는 일방 베어링(30)을 통하여 가해지지 않는다. 브레이크(42)의 일방 베어링(30)은 브레이킹 토크를 전달하기 위해 작용하지만, 필라멘트(100)가 스풀(10)에서 와인딩 오프되는 것을 방지하기에는 충분하지 않다. 기어(22)의 일방 베어링(12)은 작용하지 않는다.
반시계방향 회전의 상황에서(도 4d에 도시된 바와 같은), 작동은 역전된다. 샤프트(16)는 스풀(10)에 와인딩되기 위해 활성 베어링(12)에 의해 구동된다. 샤프트(17)는 스풀(11)에서 와인딩 오프되는 필라멘트(100)를 통하여 가해지는 토크로 인해 회전한다. 브레이크(41)는 활성화되지만 필라멘트가 스풀(11)에서 와인딩 오프되는 것을 방지하기에 충분하지 않다. 브레이크 토크가 조절 가능하기 때문에, 관련된 스풀에서의 와인딩 오프를 실행하기 위해 요구되는 필라멘트의 텐션이 조절될 수 있다. 이는 조절 가능한 슬립 커팅을 제공한다.
설명된 트랜스미션에 대한 대안으로서, 기어 트레인이 대향하는 방향들로 동시적으로 샤프트들을 구동하기 위해 사용될 수 있지만, 이는 대안적인 커팅 모드들이 달성되기 더 어려울 것이기 때문에 잠재적으로는 덜 범용적인 작동 수단을 초래할 것이다.
스풀(10, 11)들은, 스풀들이 피동 샤프트(16, 17)와 회전하는 구동 또는 맞물린 위치 그리고 스풀들이 메인 구동 샤프트(16, 17)와 독립적으로 회전할 수 있는 중립 위치인, 2 개의 위치들로 각각의 구동 샤프트(16, 17)들에 장착된다. 스풀(10, 11)들은 구동 위치로부터 중립 위치로 축방향으로 외측으로 변위된다. 중립 위치에서, 스풀(10, 11)들은 각각의 축 핀(71)에 의해 메인 샤프트(16, 17)에 대해 회전 가능하게 고정되는 회전 가능한 샤프트 팁(16a, 17a)과 회전하기 위해 유지된다. 이는 도 6a 및 도 6b에 가장 분명하고 개략적으로 도시된다. 도 6a는 맞물린 위치에 있는 스풀(11)을 도시한다. 도 6b는 중립 위치에 있는 스풀(11)을 도시한다. 샤프트 팁(71) 및 샤프트에는 자석(92, 93)들이 제공되고 스풀은 스풀이 바람직한 맞물린 또는 중립 위치로 유지되는 것을 보장하기 위해 페라이트 인서트(ferrite insert)(11a)를 갖는다. 스프링(73)이 회전 팁(16a, 17a)의 마찰을 제어하기 위해 제공된다.
중립 위치로 맞물리기 위한 능력은 필라멘트가 이미 한번 감겨진 후 필라멘트가 스풀들로부터 당겨지는 것을 가능하게 하기 위해 중요하다. 이는 예컨대 셋업(set up) 과정 동안 섬유 라인 필라멘트를 사용할 때 필요하다.
컷 아웃 유닛이 다양한 기술들 및 과정들에서 사용될 수 있고 동력식 또는 수동 사용이 가능하고 또한 종래의 와이어 또는 더 새로운 섬유 라인 필라멘트와의 사용이 가능한 것과 관련하여 특히 범용적이다.
상기 언급된 실시예들은 본 발명을 제한하기 보다는 예시하고, 당업자는 첨부된 청구항들에 의해 정의되는 바와 같은 본 발명의 범주로부터 이탈함이 없이 많은 대안적인 실시예들을 디자인하는 것이 가능할 것임에 주의해야 한다. 청구항들에서, 괄호 안에 놓이는 임의의 참조 부호들은 청구항들을 제한하는 것으로서 이해되지 않아야 한다. 단어 "포함하는(comprising)" 및 "포함하다(comprises)" 등은 전체적으로 임의의 청구항 또는 명세서에 나열된 것들 외의 요소들 또는 단계들의 존재를 배제하지 않는다. 본 명세서에서, "포함하다(comprises)" 는 "포함하다(includes) 또는 이루어지다(consists of)" 를 의미하고 "포함하는(comprising)" 은 "포함하는(including) 또는 이루어지는(consisting of)" 을 의미한다. 요소의 단수 참조는 이러한 요소들의 복수 참조를 배제하지 않으며 그 역도 또한 같다. 특정 수단들이 상호 상이하게 종속 청구항들에서 인용된다는 사실 자체는 이러한 수단들의 조합이 유리함을 위해 사용될 수 없다는 것을 나타내지 않는다.

Claims (19)

  1. 와인더 유닛(winder unit)을 포함하는 글레이징 패널 제거 장치(glazing panel removal device)로서, 상기 와인더 유닛은 :
    커팅 필라멘트(cutting filament)를 와인딩하기 위한 제 1 및 제 2 와인더 스풀(spool)들;
    상기 와인더 스풀들을 구동하기 위한 구동 수단을 가지며,
    상기 구동 수단은 상기 제 1 및 제 2 와인더 스풀들 양쪽을 구동하기 위한 단일 또는 공통 구동 입력부를 포함하는, 글레이징 패널 제거 장치.
  2. 글레이징 패널 제거 장치로서,
    상기 구동 수단은 회전 입력 구동 수단을 포함하고 회전 입력부를 제 1 회전 방향으로 구동하는 것은 상기 제 1 와인더 스풀 상으로의 상기 필라멘트의 와인딩을 야기하고 상기 회전 입력부를 대향 방향으로 구동하는 것은 상기 제 2 와인더 스풀 상으로의 상기 필라멘트의 와인딩을 야기하는, 글레이징 패널 제거 장치.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 구동 수단은 상기 와인더 스풀들 중 하나를 구동시키고, 그러는 동안 다른 와인더 스풀이 구동되지 않으면서 회전하는 것이 가능하도록 구성되도록 배열되는, 글레이징 패널 제거 장치.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 구동 수단은 상기 필라멘트가 하나의 스풀 상으로 와인딩되고, 그러는 동안 다른 스풀에서 동시적으로 와인딩 오프되도록 상기 와인더 스풀들을 구동하기 위해 구성되도록 배열되는, 글레이징 패널 제거 장치.
  5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 구동 수단은 상기 필라멘트가 상기 와인더 스풀들 중 하나로부터 와인딩 오프되는 것이 방지되고, 그러는 동안 다른 스풀 상에 와인딩되도록 구성되도록 배열되는, 글레이징 패널 제거 장치.
  6. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 장치는 상기 와인더 스풀들 중 어느 하나에서 상기 필라멘트를 와인딩 오프하는데 요구되는 토크를 변화시키기 위해 배열되는 조절 가능한 브레이크 설비를 포함하는, 글레이징 패널 제거 장치.
  7. 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 구동 수단은 상기 구동 입력부를 포함하는 입력 구동 샤프트 그리고 각각의 와인더 스풀들을 구동하기 위해 회전 동작을 전달하는 별개의 트랜스미션 샤프트(transmission shaft)들을 포함하고, 상기 트랜스미션 샤프트들은 상기 입력 구동 샤프트에 대해 횡으로 연장하는, 글레이징 패널 제거 장치.
  8. 제 1 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 장치는 각각의 상기 와인더 스풀들에 회전 동작을 전달하기 위해 공통 베벨 기어(bevel gear) 설비를 포함하는 트랜스미션을 포함하는, 글레이징 패널 제거 장치.
  9. 제 1 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 장치는 각각의 상기 와인더 스풀들에 회전 동작을 전달하기 위해 각각의 일방 베어링(one way bearing)들을 포함하는 트랜스미션을 포함하는, 글레이징 패널 제거 장치.
  10. 제 1 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 회전 와인더 스풀들 중 하나 또는 양쪽은 상기 유닛으로부터 장착 해제 가능한, 글레이징 패널 제거 장치.
  11. 제 1 항 내지 제 10 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 와인더 스풀들 중 하나 또는 양쪽은 상기 스풀이 피동(driven) 샤프트와 회전하기 위해 커플링되는 맞물린 위치로 그리고 상기 스풀이 상기 피동 샤프트와 독립적으로 회전할 수 있는 중립(neutral) 위치로 상기 피동 샤프트에 대하여 장착되도록 배열되는, 글레이징 패널 제거 장치.
  12. 제 1 항 내지 제 11 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 와인더 스풀들은 실질적으로 서로 동축인 축들에서 회전하도록 장착되는, 글레이징 패널 제거 장치.
  13. 제 1 항 내지 제 12 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 장치는 글레이징 패널에 상기 장치를 장착하기 위한 장착 수단을 더 포함하는, 글레이징 패널 제거 장치.
  14. 제 13 항에 있어서,
    상기 장착 수단은 하나 또는 그 초과의 흡입 장착부들을 포함하는, 글레이징 패널 제거 장치.
  15. 글레이징 패널 제거 장치로서,
    글레이징 패널에 상기 장치를 장착하기 위한 장착 수단;
    커팅 필라멘트를 와인딩하기 위한 제 1 및 제 2 와인더 스풀들을 포함하고,
    상기 제 1 및 제 2 와인더 스풀들의 회전 축들은 실질적으로 :
    ⅰ) 서로 동축으로; 및/또는
    ⅱ) 상기 차량 글레이징 패널의 일반적인 평면에 대해 수평 또는 평행한 축들과 배향되는, 글레이징 패널 제거 장치.
  16. 와인더 유닛을 포함하는 글레이징 패널 제거 장치로서, 상기 와인더 유닛은 :
    커팅 필라멘트를 와인딩하기 위한 제 1 및 제 2 와인더 스풀들;
    상기 와인더 스풀들을 구동하기 위한 구동 트랜스미션을 갖고,
    상기 구동 트랜스미션은 상기 와인더 스풀들 중 하나를 구동하고, 그러는 동안 다른 스풀은 구동되지 않으면서 회전하는 것이 가능하도록 배열되는, 글레이징 패널 제거 장치.
  17. 제 16 항에 있어서,
    상기 트랜스미션은 상기 스풀들 중 다른 하나가 구동되는 것을 가능하게 하고, 그러는 동안 나머지 스풀이 구동되지 않으면서 회전하도록 스위칭되도록 배열되는, 글레이징 패널 제거 장치.
  18. 커팅 필라멘트를 와인딩하기 위한 하나 이상의 와인더 스풀을 갖는 와인더 유닛을 포함하는 글레이징 패널 제거 장치로서,
    상기 와인더 스풀은 상기 스풀이 피동 샤프트와 회전하기 위해 커플링되는 맞물린 위치로 그리고 상기 스풀이 상기 피동 샤프트와 독립적으로 회전할 수 있는 중립 위치로 상기 피동 샤프트에 대해 장착되도록 배열되는, 글레이징 패널 제거 장치.
  19. 커팅 필라멘트를 와인딩하기 위한 하나 이상의 와인더 스풀을 갖는 와인더 유닛을 포함하는 글레이징 패널 제거 장치로서,
    상기 와인더 스풀은 자기 수단에 의해 피동 샤프트에 대하여 장착되거나 커플링되도록 배열되는, 글레이징 패널 제거 장치.
KR1020167035299A 2014-05-20 2015-05-20 글레이징 패널 제거 KR20170008812A (ko)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB1408938.7 2014-05-20
GB1408938.7A GB2526308B (en) 2014-05-20 2014-05-20 Glazing panel removal
PCT/EP2015/061093 WO2015177201A1 (en) 2014-05-20 2015-05-20 Glazing panel removal

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20170008812A true KR20170008812A (ko) 2017-01-24

Family

ID=51135142

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020167035299A KR20170008812A (ko) 2014-05-20 2015-05-20 글레이징 패널 제거

Country Status (30)

Country Link
US (3) US11161267B2 (ko)
EP (2) EP3145684B1 (ko)
JP (1) JP2017523935A (ko)
KR (1) KR20170008812A (ko)
CN (2) CN106457591B (ko)
AP (1) AP2016009572A0 (ko)
AR (1) AR100528A1 (ko)
AU (2) AU2015261909B2 (ko)
BR (1) BR112016027124B1 (ko)
CA (2) CA2948578C (ko)
CL (3) CL2016002949A1 (ko)
DK (1) DK3145684T3 (ko)
ES (1) ES2969797T3 (ko)
FI (1) FI3145684T3 (ko)
GB (3) GB2526308B (ko)
HR (1) HRP20240298T1 (ko)
LT (1) LT3145684T (ko)
MA (2) MA40689A (ko)
MX (3) MX2016015230A (ko)
NZ (2) NZ725858A (ko)
PT (1) PT3145684T (ko)
RS (1) RS65280B1 (ko)
RU (1) RU2688805C2 (ko)
SG (1) SG11201609484WA (ko)
SI (1) SI3145684T1 (ko)
TN (1) TN2016000508A1 (ko)
TW (2) TW201829331A (ko)
UA (1) UA125606C2 (ko)
WO (1) WO2015177201A1 (ko)
ZA (5) ZA201607646B (ko)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
UA117027C2 (uk) * 2013-09-20 2018-06-11 Белрон Інтернешенл Лімітед Вирізання панелі засклення транспортного засобу
GB2526308B (en) 2014-05-20 2021-06-09 Belron Int Ltd Glazing panel removal
GB201418184D0 (en) * 2014-10-14 2014-11-26 Belron Hungary Kft Zug Branch Apparatus and method for cutting out a vehicle glazing panel
SE538489C2 (en) * 2014-12-02 2016-08-02 Ramhuset Patent Ab Method and device for removing vehicle windshields
US10227965B2 (en) * 2015-03-23 2019-03-12 Kent R. Mayhugh Windshield removal assist device
GB201601500D0 (en) * 2016-01-27 2016-03-09 Belron Hungary Kft Zug Branch Winder unit for vehicle glazing panel cut out
CZ307240B6 (cs) * 2017-04-27 2018-04-18 VladimĂ­r Hauser Zařízení pro uvolňování skel z karoserií vozidel a způsob uvolňování skel karoserií vozidel

Family Cites Families (39)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5640636A (en) * 1993-05-27 1997-06-17 Olympus Optical Co., Ltd. Camera
JPS4810804B1 (ko) * 1967-04-27 1973-04-07
DE2252862C3 (de) * 1972-10-27 1975-07-10 Hermann Jochen 5630 Remscheid Zerver Steckschlusselkopf fur Zündkerzen
SU655663A1 (ru) * 1974-07-17 1979-04-05 Suvorov Vladimir N Устройство дл вырезани фигурных стекол
GB2176459A (en) * 1985-06-14 1986-12-31 Grace W R & Co Taped bag chain with cassette
JPH06347876A (ja) * 1993-06-08 1994-12-22 Olympus Optical Co Ltd カメラのフィルム給送装置
DE4412748A1 (de) 1994-04-15 1995-10-19 Flachglas Ag Transfervorrichtung für gebogene Glasscheiben
JPH081598A (ja) * 1994-06-24 1996-01-09 Koizumi:Kk ウインドーガラスの取り外し方法及びその装置
GB9424659D0 (en) 1994-12-07 1995-02-01 Belron Int Nv Releasing of bonded screens
US5622093A (en) * 1995-01-19 1997-04-22 Equalizer Industries, Inc. Automobile windshield removal apparatus and method
DE29824304U1 (de) * 1998-02-02 2001-01-18 Bauer Inga Mehrkant-Steckschlüssel
GB2378479B (en) 1998-08-11 2003-06-18 Carglass Luxembourg Sarl Zug Releasing of glazing panels
DE29819258U1 (de) * 1998-10-28 1999-04-15 Gmeilbauer Engelbert Werkzeug zum Herausschneiden von Kfz-Frontscheiben
JP3256503B2 (ja) * 1998-11-05 2002-02-12 日本碍子株式会社 セラミック生素地製品の切断装置
GB2354032B (en) 1999-09-11 2001-12-12 Alan Wallis Alignment apparatus
US6629875B2 (en) * 2000-01-28 2003-10-07 Accretech Usa, Inc. Machine for grinding-polishing of a water edge
CA2525152C (en) * 2003-05-21 2011-03-15 Ramhuset Dala-Speglar Ab A method and a device for removing vehicle windows
CN2677072Y (zh) * 2003-12-31 2005-02-09 谢凌汉 立式旋转电极丝线切割机床
JP2005254373A (ja) * 2004-03-10 2005-09-22 Shin Etsu Handotai Co Ltd ワイヤソー装置及び半導体インゴットの切断方法
US20060185357A1 (en) * 2004-05-07 2006-08-24 Kovacevich Ian D Independently drawing and tensioning lines with bi-directional rotary device having two spools
GB0420468D0 (en) * 2004-09-14 2004-10-20 Carglass Luxembourg Sarl Zug Vehicle glazing panel cut out
US20080012349A1 (en) * 2005-09-14 2008-01-17 William Finck Vehicle Glazing Panel Cut Out
US7243475B1 (en) * 2005-09-19 2007-07-17 Greydon, Inc. Bagger or bag dispenser with reversible take-up reel and method
US7665502B2 (en) * 2006-12-14 2010-02-23 Hunter Douglas Industries Bv Architectural covering
EP1933002A3 (en) 2006-12-14 2012-06-06 Hunter Douglas Industries B.V. Architectural covering
DE102008060802A1 (de) * 2008-12-01 2010-06-02 C. & E. Fein Gmbh Vorrichtung zum Durchtrennen des Klebewulstes von eingeklebten Scheiben
GB2465847B (en) 2008-12-08 2013-01-16 Belron Hungary Kft Zug Branch Vehicle glazing panel cut out
CN201456125U (zh) * 2009-08-03 2010-05-12 张跃成 泡沫切割机
GB2477955B (en) * 2010-02-19 2015-01-28 Belron Hungary Kft Zug Branch Wire handling for vehicle glazing panel cut out
CH702761B1 (de) * 2010-02-25 2014-03-14 Mettler Mech Produkte Gmbh Multifunktionswerkzeug.
GB2540053B (en) * 2010-11-22 2017-06-07 Belron Hungary Kft - Zug Branch Apparatus and method for cutting out a vehicle glazing panel
KR101235705B1 (ko) * 2010-12-09 2013-02-21 심명섭 차량용 유리 탈거장치
WO2012121631A1 (en) * 2011-03-04 2012-09-13 Ramhuset Patent Ab Winch friction brake, method and winch tool
CN202763877U (zh) * 2012-08-29 2013-03-06 陈小梅 一种切料装置
GB2508822B (en) * 2012-12-11 2017-06-07 Belron Hungary Kft - Zug Branch Glazing panel removal
GB2511108B (en) * 2013-02-25 2016-03-09 Aa Brand Man Ltd Device for removing a window from a frame of a vehicle
UA117027C2 (uk) 2013-09-20 2018-06-11 Белрон Інтернешенл Лімітед Вирізання панелі засклення транспортного засобу
DE202013105337U1 (de) * 2013-11-22 2013-12-04 Ktl International Co., Ltd. Demontagevorrichtung für Fahrzeugglas
GB2526308B (en) 2014-05-20 2021-06-09 Belron Int Ltd Glazing panel removal

Also Published As

Publication number Publication date
NZ725858A (en) 2021-12-24
GB2526308B (en) 2021-06-09
CL2018003677A1 (es) 2019-02-15
EP3145684B1 (en) 2023-12-13
ZA201707339B (en) 2019-04-24
AP2016009572A0 (en) 2016-11-30
AU2019236620B2 (en) 2020-07-02
DK3145684T3 (da) 2024-03-18
CL2016002949A1 (es) 2017-02-10
CA3134218A1 (en) 2015-11-26
MX2021015119A (es) 2022-01-24
TN2016000508A1 (en) 2018-04-04
ZA201607646B (en) 2020-07-29
AU2015261909A1 (en) 2016-12-01
CN110509338A (zh) 2019-11-29
CL2018003678A1 (es) 2019-02-15
GB2526308A (en) 2015-11-25
TW201544474A (zh) 2015-12-01
LT3145684T (lt) 2024-04-10
RU2016143424A3 (ko) 2018-10-31
US20240109214A1 (en) 2024-04-04
ZA201707340B (en) 2019-04-24
CA3134218C (en) 2023-11-21
AR100528A1 (es) 2016-10-12
MX2021015103A (es) 2022-01-24
FI3145684T3 (fi) 2024-03-14
NZ761723A (en) 2021-12-24
US11161267B2 (en) 2021-11-02
RU2016143424A (ru) 2018-06-21
MA39454A1 (fr) 2018-06-29
GB201408938D0 (en) 2014-07-02
MA39454B1 (fr) 2018-12-31
CA2948578A1 (en) 2015-11-26
US11872715B2 (en) 2024-01-16
US20170100849A1 (en) 2017-04-13
RS65280B1 (sr) 2024-03-29
EP4299264A2 (en) 2024-01-03
BR112016027124B1 (pt) 2021-07-13
GB2589512A (en) 2021-06-02
GB2540894A (en) 2017-02-01
AU2019236620A1 (en) 2019-10-17
ZA201707378B (en) 2019-04-24
UA125606C2 (uk) 2022-05-04
TW201829331A (zh) 2018-08-16
WO2015177201A1 (en) 2015-11-26
GB202101414D0 (en) 2021-03-17
RU2688805C2 (ru) 2019-05-22
GB201618406D0 (en) 2016-12-14
MX2016015230A (es) 2017-03-23
BR112016027124A2 (pt) 2017-08-15
EP3145684A1 (en) 2017-03-29
AU2015261909B2 (en) 2019-11-07
ZA201707341B (en) 2019-04-24
ES2969797T3 (es) 2024-05-22
HRP20240298T1 (hr) 2024-05-10
GB2540894B (en) 2021-06-09
CN110509338B (zh) 2022-06-07
MA40689A (fr) 2017-03-28
TWI651281B (zh) 2019-02-21
SG11201609484WA (en) 2016-12-29
JP2017523935A (ja) 2017-08-24
EP4299264A3 (en) 2024-02-21
PT3145684T (pt) 2024-02-05
CN106457591B (zh) 2022-05-13
CN106457591A (zh) 2017-02-22
US20220143856A1 (en) 2022-05-12
CA2948578C (en) 2023-03-07
GB2589512B (en) 2021-11-17
SI3145684T1 (sl) 2024-04-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20170008812A (ko) 글레이징 패널 제거
JPWO2015190582A1 (ja) ツイスト線製造装置、及び、ツイスト線製造方法
RU2743782C2 (ru) Блок намотки для резки панели остекления транспортных средств
CN108602641A (zh) 自动切割和转移卷线机和或绕线机
OA18999A (en) Glazing panel removal.
CN204162183U (zh) 一种绕线机
JPH1111794A (ja) ケーブル巻取用トラバース装置
KR200327787Y1 (ko) 권취기구용 정열장치
CN209607587U (zh) 一种变压器线圈绕线设备
CN104370155B (zh) 一种绕线机
NZ741744B2 (en) Winder unit for vehicle glazing panel cut out
OA18829A (en) Winder unit for vehicle glazing panel cut out.

Legal Events

Date Code Title Description
N231 Notification of change of applicant