JPH1111794A - ケーブル巻取用トラバース装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 巻取ドラム上へケーブルを案内するトラバー
ス装置のガイド部の位置調整をする場合、トラバース軸
の回転作動に手動ではなく駆動装置の駆動力を用いるこ
とにより作業性を向上させる。 【解決手段】 油圧モータ３の回転駆動力をギヤ装置４
で分岐し、巻取ドラム５とトラバース装置１を駆動する
ことにより通常のケーブル巻き取りをする。また、巻取
ドラム５の回転を停止してガイド台１３の位置を調整す
る時は、油圧モータ３と巻取ドラム５の間のクラッチ６
を遮断した上で油圧モータ３を回転駆動すればこの回転
駆動力はトラバース装置１にのみ伝達されるので、トラ
バース軸１１は回転しガイド台１３の位置調整をするこ
とができる。このようにガイド台１３の位置調整に駆動
力を用いるので、作業性が向上する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ケーブル巻取装置
に関し、更に詳しくは巻取ドラムの軸方向に所定速度で
移動するガイド手段によりケーブルを巻取ドラム上に案
内して整列巻き取りさせる構成のケーブル巻取装置に関
する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、巻取ドラムを軸周りに回転させ
ながら電線等のケーブルを巻取ドラム上に整列させて巻
き取るための装置としては、巻取ドラムの軸方向に移動
しながらケーブルを巻取ドラム上に案内するガイド部を
有するトラバース装置（トラバーサ）が用いられる。こ
のような巻取ドラムとトラバース装置よりなるケーブル
巻取装置は、巻取ドラムを軸周りに回転させるととも
に、トラバース装置のガイド部を巻取ドラムの回転数と
同調させた所定速度で巻取ドラムの軸方向に連続して移
動させる構成になっている。

【０００３】ガイド部は巻取ドラムの回転軸と平行に設
けられたトラバース軸上を移動するが、これはトラバー
ス軸に設けられた螺旋状のレール溝とガイド部に設けら
れた爪が係合され、トラバース軸を軸周りに回転させる
とそれに応じてガイド部の爪が押され、ガイド部がトラ
バース軸に平行に設けられたガイドレールに支持されな
がらトラバース軸上を平行移動するようになっている。
またガイド部には４つのガイドローラが井桁状に配設さ
れており、ケーブルはこの井桁の中を通されることによ
り、巻き取り作動時、ケーブルは巻取ドラム上へ案内さ
れるとともに捩れや折れ曲がりが修正される。

【０００４】ケーブル巻き取りの作動は、図２に示すよ
うに、先ずドラム駆動装置７１を回転駆動させ、その回
転力を第１クラッチ７２を介して巻取ドラム７３に伝え
る。この巻取ドラム７３の回転力を更に第２クラッチ７
４を介してトラバース装置７５内の動力伝達装置７６に
取り入れ、これによりトラバース軸７７を回転させてガ
イド部７８を作動させる。この時ガイド部７８の作動速
度すなわちトラバース軸７７の回転ピッチは巻取ドラム
７３の回転ピッチに同調されてケーブルの整列巻取が行
われる。

【０００５】しかし、巻き取り中にケーブルが整列状態
から乱れた場合にはそのまま巻き取りを続けると巻取ド
ラム７３上で乱巻されるおそれがある。このような時は
第１クラッチ７２を切るか、あるいはドラム駆動装置７
１を停止するかにより巻取ドラム７３の回転を一旦止め
た上で巻取ドラム７３上のケーブルを巻き直し、改めて
ガイド部７８の位置調整をする必要がある。またケーブ
ルを新たに巻取ドラム上に巻き始める時にもガイド部７
８の位置調整は必要となる。

【０００６】上記のようにガイド部７８の位置調整をす
る場合は、巻取ドラム７３の回転を停止した上でトラバ
ース軸７７を手動で回転させねばならないが、トラバー
ス装置７５は第２クラッチ７４を介して巻取ドラム７３
と連結しているので、第２クラッチ７４が接続状態では
回転させることはできない。このため第２クラッチ７４
を切った上で手動ハンドル７９を操作し、トラバース軸
７７を回転させる。これによりガイド部７８はトラバー
ス軸７７上を移動し、位置調整ができる。

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ようにガイド部の位置調整をする場合には手動ハンドル
の操作によらねばならず、巻取ドラムが大きい場合やケ
ーブルがほとんど巻き込まれている状態ではハンドル操
作力が大きくなり作業性が悪いという問題があった。

【０００７】本発明は、このような問題に鑑みてなされ
たものであり、上記のような問題点を解決するケーブル
巻取用トラバース装置を提供することを目的としてい
る。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明に係るケーブル巻取用トラバース装置は、
ケーブルを巻き取るための巻取ドラムと、この巻取ドラ
ムの回転軸と平行な方向に移動してケーブルを巻取ドラ
ム上に案内するガイド手段と、回転駆動力を発生するた
めの駆動手段と、この駆動手段の駆動力を分岐して巻取
ドラムとガイド手段へ伝達するための動力分岐手段と、
駆動手段と巻取ドラムとの間に配設され、巻取ドラムへ
の駆動手段の回転駆動力の伝達を断続するクラッチ装置
とからなる。

【０００９】このようなトラバース装置では、駆動手段
の動力を巻取ドラムへ伝えるクラッチを遮断しておけ
ば、駆動手段の回転動力はガイド手段のみを駆動させる
ことになる。このためケーブル巻き取り作動中、巻取ド
ラム上でケーブルの整列状態が乱れた場合やケーブルを
新たに巻取ドラム上に巻き始める場合等、巻取ドラムの
回転を停止した状態でガイド手段の位置調整が必要な場
合において、その位置調整に駆動手段の動力を用いるこ
とができる。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、本発明の好ましい実施形態
について図を参照して説明する。図１は本発明のケーブ
ル巻取用トラバース装置の構成を示す概略図である。巻
取ドラム５は電線等のケーブルＣを巻き取るためのもの
であり、この回転軸はギヤ装置４を介して油圧モータと
連結している。また、トラバース装置１は巻取ドラム５
の軸方向に移動しながらケーブルＣを巻取ドラム５上へ
案内するための装置であり、巻取ドラム５と同様にギヤ
装置４を介して油圧モータ３と連結している。

【００１１】トラバース装置１は、ガイド台１３、ガイ
ドローラ１４、トラバース軸１１、ガイドレール１２お
よび動力伝達装置１５から構成される。動力伝達装置１
５はギヤ装置４を介して油圧モータ３と連結され、油圧
モータ３からの回転動力を取り入れてトラバース軸１１
を駆動させる。ガイドレール１２はトラバース軸１１と
平行な位置に配設され、ガイド台１３に開けられた貫通
孔を貫いている。また、トラバース軸１１には螺旋状の
レール溝が設けられており、ガイド台１３の基部に設け
られた爪（図示せず）がこのレール溝と係合している。
トラバース軸が回転するとそれに応じてガイド台１３の
爪が押され、ガイド台１３はトラバース軸１１の軸上を
ガイドレール１２に支えられて平行移動する。またガイ
ド台１３には４つのガイドローラ１４が井桁状に配設さ
れており、この井桁の中をケーブルＣを通すことによ
り、巻き取り作動時、ケーブルＣは巻取ドラム５上へ案
内されるとともに捩れや折れ曲がりが修正される。

【００１２】油圧モータ３は油圧制御装置２と接続して
おり、この油圧制御装置２に制御されて回転駆動する
が、油圧モータ３の回転数の設定は油圧制御装置２に配
設された回転数調整つまみ２１の操作により行われる。
油圧モータ３はギヤ装置４を介して巻取ドラム５とトラ
バース装置１に連結しているが、ギヤ装置４と巻取ドラ
ム５の間にはクラッチ６が介在し、このクラッチ６とリ
ンクしたクラッチレバー６１の操作により、油圧モータ
３から巻取ドラム５への回転駆動力の伝達を断続でき
る。

【００１３】ケーブルＣの巻き取り作動中はクラッチ６
が接続された状態で油圧モータ３が回転駆動している。
その回転動力はギヤ装置４からクラッチ６を経て巻取ド
ラム５の回転軸に伝えられ、これにより巻取ドラム５は
軸周りに回転する。また油圧モータ３の回転動力はギヤ
装置７によりトラバース装置１の動力伝達装置１５にも
伝達され、更にトラバース軸１１が回転駆動される。こ
のトラバース軸１１の回転ピッチはギヤ装置４により巻
取ドラム５の回転ピッチと同調されているので、ガイド
台１３は巻取ドラム５の回転ピッチに合わせた所定の速
度（ケーブルＣの径が考慮される）でケーブルＣを巻取
ドラム５上へ案内しながらトラバース軸１１上を移動す
る。これによりケーブルＣは巻取ドラム５上で整列巻き
取りされる。

【００１４】ここで、上記巻き取り作動中に巻取ドラム
５上でケーブルＣの整列状態が乱れた場合には、巻取ド
ラム５の回転を停止した上でガイド台１３の位置を調整
する必要が生じる。この時は、先ず油圧制御装置２に設
けられた回転数調整つまみ２１のレベルを零に設定して
油圧モータ３の駆動を止めるとともにクラッチレバー６
１を操作してクラッチ６を切る（これにより油圧モータ
３を再始動した時も油圧モータ３の駆動力は巻取ドラム
５には伝わらない）。そしてこの状態で回転数調整つま
み２１のレベルを徐々に上げて油圧モータ３を駆動させ
ると、この駆動力はトラバース装置１のみに伝わり、ト
ラバース軸１１は回転作動し、ガイド台１３はトラバー
ス軸１１上を移動する。このように巻取ドラムの回転を
停止したまま、油圧モータ３の動力を用いてトラバース
軸１１を回転作動させ、ガイド台１３の位置調整をする
ことができる。

【００１５】ガイド台１３の位置が調整できたら回転数
調整つまみ２１のレベルを零として油圧モータ３の駆動
を止め、クラッチレバー６１を操作してクラッチ６を繋
ぐ。そして回転数調整つまみ２１のレベルを上げていく
と油圧モータ３の駆動とともにギヤ装置４に同調された
巻取ドラム５とトラバース装置１が作動し、改めてケー
ブルＣは巻取ドラム５上に整列されて巻き取られる。こ
の一連の操作はケーブルＣを新たに巻取ドラム５上に巻
き始める時も同様である。

【００１６】上記のように、巻取ドラム５を停止したま
までトラバース軸１１の回転作動に油圧モータ３の駆動
力を用いることができるので、ガイド台１３の位置調整
の際、作業性が向上する。またクラッチ装置は油圧モー
タ３と巻取ドラム５の間のクラッチ６のみでよいので、
コストも低減できる。

【００１７】

【発明の効果】以上のように、本発明に係るケーブル巻
取用トラバース装置によれば、ケーブル巻き取り中に巻
取ドラム上でケーブルの整列状態が乱れた時、あるいは
ケーブルを新たに巻取ドラム上に巻き始める時等、巻取
ドラムの回転を停止した状態でガイド部の位置調整をす
る必要が生じた場合、ガイド部の位置調整のためのトラ
バース軸の回転に油圧モータの駆動力を利用できるの
で、作業性が向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のケーブル巻取用トラバース装置の構成
を示す概略図である。

【図２】従来のケーブル巻取用トラバース装置の動力伝
達経路を示すブロック図である。

【符号の説明】

１ トラバース装置 ２ 油圧制御装置 ３ 油圧モータ ４ ギヤ装置 ５ 巻取ドラム ６ クラッチ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ケーブルを巻き取るための巻取ドラム
   と、 この巻取ドラムの回転軸と平行な方向に移動して前記ケ
   ーブルを前記巻取ドラム上に案内するガイド手段と、 回転駆動力を発生する駆動手段と、 この駆動手段の回転駆動力を分岐して前記巻取ドラムと
   前記ガイド手段へ伝達する動力分岐手段と、 前記駆動手段と前記巻取ドラムとの間に配設され、前記
   巻取ドラムへの前記駆動手段の回転駆動力の伝達を断続
   するクラッチ装置とからなることを特徴とするケーブル
   巻取用トラバース装置。