KR20160123567A - 조립식 방음터널 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도로의 지면에 고정되는 고정체의 상측에서 일정간격으로 이격되어 설치되는 지주에 결합되는 프레임을 좌측 및 우측프레임으로 구성하여 좌측 및 우측프레임이 지주에 결합시 삽입되어 결합되도록 함으로써 지주의 파손 및 손상을 방지하고, 프레임, 방음패널, 마감커버를 체결부재에 의해 결합되도록 함으로써 조립이 용이하고, 파손에 의한 보수시 체결부재를 분리하여 각 구성요소를 교체할 수 있기 때문에 유지 및 보수사 용이한 조립식 방음터널을 제공한다. 또한, 프레임과 방음패널 사이에 가변부재를 결합함으로써 방음패널의 두께에 상관없이 설치할 수 있도록 하는 조립식 방음터널을 제공한다. 본 발명은 도로의 지면에 고정되는 고정체(1)와; 상기 고정체(1)의 상측에서 일정 간격으로 이격설치되고, 중심대(2)와 상기 중심대(2)를 중심으로 양측으로 돌출된 협지판(3)을 갖는 'H'자 형상으로 이루어지는 지주(4)와; 일측이 상기 지주(4)의 협지판(3)에 결합되는 프레임(5)과; 상기 프레임(5)의 타측에 결합되고, 상기 지주(4) 사이에 설치되는 방음패널(6)과; 상기 프레임(5)의 타측에 결합되는 마감커버(7)와; 상기 방음패널(6)과 상기 마감커버(7) 사이에 위치되어 상기 프레임(5) 내부로 우수가 유입되지 않도록 하기 위한 방수부재(8)로 구성됨에 있어서, 상기 프레임(5)은 서로 대응되는 형상으로 이루어지는 좌측프레임(5a)과 우측프레임(5b)으로 구성되고, 상기 좌측프레임(5a)과 상기 우측프레임(5b)은 상기 지주(4)의 협지판(3)의 양측에서 삽입되어 상기 지주(4)의 중심대(2)와 대응되는 위치에서 체결부재(9)에 의해 체결됨을 특징으로 한다.

Description

조립식 방음터널{Prefabricated soundproof tunnel}

본 발명은 조립식 방음터널에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로는 도로의 지면에 고정되는 고정체의 상측에서 일정간격으로 이격되어 설치되는 지주에 결합되는 프레임을 좌측 및 우측프레임으로 구성하여 좌측 및 우측프레임이 지주에 결합시 삽입되어 결합되도록 함으로써 지주의 파손 및 손상을 방지하고, 프레임, 방음패널, 마감커버를 체결부재에 의해 결합되도록 함으로써 조립이 용이하고, 파손에 의한 보수시 체결부재를 분리하여 각 구성요소를 교체할 수 있기 때문에 유지 및 보수사 용이한 조립식 방음터널에 관한 것이다.

또한, 프레임과 방음패널 사이에 가변부재를 결합함으로써 방음패널의 두께에 상관없이 설치할 수 있도록 하는 조립식 방음터널에 관한 것이다.

일반적으로, 도심지 및 주택가에 시공되는 고층건물은, 도로와 인접한 것이 통상적이고 이러한 인접도로에서 발생하는 차량의 소음으로부터 노출되어 있는 것이 보통이다.

이러한 도로 내부의 소음을 차단 또는 흡수하기 위해 각종 차단벽 또는 흡음벽 등을 도로변에 설치하여 도로내부의 소음이 건물에 직접 영향을 미치는 것을 방지하고 있으나, 이러한 차단벽 또는 흡음벽은 그 설치 높이의 한계성으로 인하여 일정한 층고 이상부터는 도로 내부의 소음으로부터 안전하지 못한 문제점이 있는 것이다.

따라서, 상기한 바와 같이 고층건물이 밀집한 도심지 또는 주택가에는 터널형 방음시설이 적용되는 것인데, 상기한 터널형 방음시설은 도로의 양측면 및 상부를 완전히 밀폐시켜 도로 내부의 소음이 외부로 새어나가지 못하게 함과 동시에 도로 내부의 소음을 효과적으로 흡수하여 운전자에게 영향을 미치는 주행 소음 또한 감소시키게 되는 것이다.

상기한 터널형 방음벽은 방음패널 설치시 기초부 상단의 중간 중간에 일정 간격으로 지주를 설치하고, 이들 지주 사이에 방음패널을 차례로 끼워 설치하며, 방음패널의 외측에 마감커버를 설치하여 외관을 미려하게 함으로서 터널형 방음벽을 시공하고 있다.

그러나, 상기의 기술은 지주에 설치되는 프레임 즉, 방음패널을 고정하기 위한 프레임이 지주에 설치시 용접에 의해 결합되기 때문에 용접을 하기 위한 용접장치가 별도로 필요하고, 용접 작업에 따른 작업시간이 증가하여 작업의 효율성이 저하되는 문제점이 있었다.

또한, 소음이 약한 곳에서는 방음패널의 두께가 얇고, 소음이 심한 곳에서는 두께가 두꺼운 방음패널이 설치되는데 방음패널의 두께에 따라 프레임의 구조를 변경해야 하기 때문에 일괄적으로 프레임을 제작하지 못해 프레임의 제작에 따른 제작비용이 증가하는 문제점이 있었다.

따라서 본 발명은 이와 같은 종래 문제점을 개선하기 위해 제안된 것으로, 도로의 지면에 고정되는 고정체의 상측에서 일정간격으로 이격되어 설치되는 지주에 결합되는 프레임을 좌측 및 우측프레임으로 구성하여 좌측 및 우측프레임이 지주에 결합시 삽입되어 결합되도록 함으로써 지주의 파손 및 손상을 방지하고, 프레임, 방음패널, 마감커버를 체결부재에 의해 결합되도록 함으로써 조립이 용이하고, 파손에 의한 보수시 체결부재를 분리하여 각 구성요소를 교체할 수 있기 때문에 유지 및 보수사 용이한 새로운 형태의 조립식 방음터널을 제공하는 것을 목적으로 한다.

또한, 프레임과 방음패널 사이에 가변부재를 결합함으로써 방음패널의 두께에 상관없이 설치할 수 있도록 하는 새로운 형태의 조립식 방음터널을 제공하는 것을 목적으로 한다.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 의하면, 도로의 지면에 고정되는 고정체(1)와; 상기 고정체(1)의 상측에서 일정 간격으로 이격설치되고, 중심대(2)와 상기 중심대(2)를 중심으로 양측으로 돌출된 협지판(3)을 갖는 'H'자 형상으로 이루어지는 지주(4)와; 일측이 상기 지주(4)의 협지판(3)에 결합되는 프레임(5)과; 상기 프레임(5)의 타측에 결합되고, 상기 지주(4) 사이에 설치되는 방음패널(6)과; 상기 프레임(5)의 타측에 결합되는 마감커버(7)와; 상기 방음패널(6)과 상기 마감커버(7) 사이에 위치되어 상기 프레임(5) 내부로 우수가 유입되지 않도록 하기 위한 방수부재(8)로 구성됨에 있어서, 상기 프레임(5)은 서로 대응되는 형상으로 이루어지는 좌측프레임(5a)과 우측프레임(5b)으로 구성되고, 상기 좌측프레임(5a)과 상기 우측프레임(5b)은 상기 지주(4)의 협지판(3)의 양측에서 삽입되어 상기 지주(4)의 중심대(2)와 대응되는 위치에서 체결부재(9)에 의해 체결됨을 특징으로 한다.

이와 같은 본 발명에 따른 조립식 방음터널에서 상기 좌측프레임(5a) 및 우측프레임(5b)과 상기 방음패널(6) 사이에 상기 방음패널(6)의 두께에 따라 가변되는 가변부재(10)가 결합됨을 특징으로 한다.

이와 같은 본 발명에 따른 조립식 방음터널에서 상기 프레임(5)의 좌측프레임(5a) 및 우측프레임(5b)은 상기 지주(4)의 중심대(2)와 대응되는 위치까지 상기 협지판(3)의 좌측 및 우측에 밀착되는 밀착부(11)를 갖고, 상기 밀착부(11)로부터 일측으로 돌출되어 상기 지주(4)의 협지판(3)의 양측에 삽입되는 삽입단(12)을 가지며, 상기 밀착부(11)의 끝단에서 타측으로 절곡되어 상기 체결부재(10)에 의해 체결되도록 체결단(13)을 갖고, 상기 삽입단(12)의 반대측의 밀착부(11)에 상기 가변부재(10)가 결합되도록 결합단(14)을 가지며, 상기 결합단(14)으로부터 연장되어 상기 마감커버(7)가 결합되는 결합부(15)를 갖는 것을 특징으로 한다.

이상과 같이 본 발명에 따른 조립식 방음터널에 의하면, 도로의 지면에 고정되는 고정체의 상측에서 일정간격으로 이격되어 설치되는 지주에 결합되는 프레임을 좌측 및 우측프레임으로 구성하여 좌측 및 우측프레임이 지주에 결합시 삽입되어 결합되도록 함으로써 지주의 파손 및 손상을 방지하고, 프레임, 방음패널, 마감커버를 체결부재에 의해 결합되도록 함으로써 조립이 용이하고, 파손에 의한 보수시 체결부재를 분리하여 각 구성요소를 교체할 수 있기 때문에 유지 및 보수사 용이한 효과가 있다.

또한, 프레임과 방음패널 사이에 가변부재를 결합함으로써 방음패널의 두께에 상관없이 설치할 수 있도록 하는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 조립식 방음터널의 사시도,
도 2는 도 1의 A-A'의 단면도,
도 3은 도 2의 확대도,
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 조립식 방음터널의 분리사시도,
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 조립식 방음터널의 정면도,
도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 조립식 방음터널의 설치상태도이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면 도 1 내지 도 6에 의거하여 상세히 설명하며, 도 1 내지 도 16에 있어서 동일한 기능을 수행하는 구성 요소에 대해서는 동일한 참조 번호를 병기한다. 한편, 도면의 도시 및 상세한 설명에 있어서 본 발명의 기술적 특징과 직접적으로 연관되지 않는 요소의 구체적인 기술적 구성 및 작용에 대한 상세한 설명 및 도시는 생략하고, 본 발명과 관련되는 기술적 구성만을 간략하게 도시하거나 설명하였다.

도 1 내지 도 6을 참고하면, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 조립식 방음터널은 도로의 지면에 고정되는 고정체(1)와, 고정체(1)의 상측에서 일정 간격으로 이격설치되고, 중심대(2)와 중심대(2)를 중심으로 양측으로 돌출된 협지판(3)을 갖는 'H'자 형상으로 이루어지는 지주(4)와, 일측이 지주(4)의 협지판(3)에 결합되는 프레임(5)과, 프레임(5)의 타측에 결합되고, 지주(4) 사이에 설치되는 방음패널(6)과, 프레임(5)의 타측에 결합되는 마감커버(7)와, 방음패널(6)과 마감커버(7) 사이에 위치되어 프레임(5) 내부로 우수가 유입되지 않도록 하기 위한 방수부재(8)로 구성되어 프레임(5)이 지주(4)의 협지판(3)에 삽입되도록 형성되어 최초 시공되는 지주(4)의 파손 및 손상을 방지하고, 전체적으로 체결부재(9)에 의해 조립식으로 구성되는 것을 특징으로 한다. 여기서, 체결부재(9)는 일반적인 볼트 및 너트이다.

고정체(1)는 도로의 양측 지면에 설치되는 기초부이고, 지주(4)는 중심대(2)와 중심대(2)를 중심으로 양측으로 돌출된 협지판(3)으로 구성되는 'H'자 형상으로 이루어져 고정체(1)의 상측에서 일정 간격으로 이격되어 설치되어 진다. 이때, 지주(4)는 정면(차량의 진출입로)을 기준으로 원호형으로 고정체(1)의 상측에 고정 설치되어 진다.

프레임(5)은 서로 대응되는 형상으로 이루어지는 좌측프레임(5a)과 우측프레임(5b)으로 구성되어 지주(4)의 협지판(3) 양측에 삽입되어 지주(4)의 중심대(2)와 대응되는 위치에서 체결부재(9)에 의해 좌측프레임(5a)과 우측프레임(5b)은 결합되어 진다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 조립식 방음터널(100)에서 프레임(5)은 좌측프레임(5a)과 우측프레임(5b)이 서로 대응되는 형상으로 이루어지는 것이므로, 좌측프레임(5a)의 형상에 대해서만 설명하고, 우측프레임(5b)에 대한 설명은 생략한다.

좌측프레임(5a)은 지주(4)의 중심대(2)와 대응되는 위치까지 협지판(3)의 좌측에 밀착되는 밀착부(11)를 갖고, 밀착부(11)로부터 일측(지주의 중심대측)으로 돌출되어 지주(4)의 협지판(3)에 삽입되는 삽입단(12)을 가지며, 밀착부(11)의 끝단에서 타측으로 절곡되어 체결부재(10)에 의해 체결되도록 체결단(13)을 갖고, 삽입단(12)의 반대측의 밀착부(11)에 후술하는 가변부재(10)가 결합되도록 결합단(14)을 가지며, 결합단(14)으로부터 연장되어 상기 마감커버(7)가 결합되는 결합부(15)를 갖는다. 이때, 결합부(15)는 결합단(14)으로부터 연장되는 끝단이 절곡되어 후술하는 마감커버(7)가 체결되도록 하고, 밀착부(11)는 삽입단(12) 및 결합단(14)이 형성되는 부분에서 연장되어 형성되어 진다.

방음패널(6)은 소음을 차단하기 위한 것으로, 투명 또는 반투명 재질로 이루어져 프레임(5)의 타측에 결합되고, 지주(4) 사이에 설치되어 진다. 이때, 방음패널(6)의 외측면은 프레임(5)의 결합부(15)와 동일선상에 위치되어 진다. 이는 외관이 굴곡되는 부분이 없이 미려하도록 하기 위함이다.

이와 같은 방음패널(6)은 소음이 약한 곳에서는 두께가 비교적 얇게 형성되고, 소음이 심한 곳에서는 두께가 두껍게 형성되어 프레임(5)과 지주(4) 사이에 설치되어 소음을 차단하도록 한다.

한편, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 조립식 방음터널(100)은 도 6에서 보는 바와 같이 방음패널(6)의 상, 하측부에는 단면이 'ㄷ'자 형상을 갖는 지지커버(16)가 위치되고, 이 지지커버(16)는 프레임(5)의 밀착부(11)의 연장되는 부분에 체결되어 진다. 즉, 지지커버(16)는 프레임(5)의 결합단(14)에 밀착되어 후술하는 가변부재(10)의 이탈을 방지함과 동시에 방음패널(6)을 안정적으로 지지하도록 한다.

마감커버(7)는 외관을 미려하게 하기 위한 것으로, 프레임(5)의 결합부(15)에 체결부재(9)에 의해 체결되어 진다.

이와 같은 마감커버(7)는 바람직하게는 스테인레스를 사용한다. 그러나 스테인레스는 고가의 마감재이기 때문에 변형을 방지하기 위해 두껍게 형성하면 비용이 증가하므로 얇게 형성하게 된다.

방수부재(8)는 방음패널(6)과 마감커버(7) 사이에 위치되어 프레임(5) 내부로 우수가 유입되지 않도록 하기 위한 것이다.

한편, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 조립식 방음터널(100)에서 프레임(5) 즉, 좌측프레임(5a) 및 우측프레임(5b)의 결합단(14)에는 방음패널(6)의 두께에 따라 가변되는 가변부재(10)가 체결부재(9)에 의해 체결되어 진다.

이와 같은 가변부재(10)는 결합단(14)에 안착되어 체결부재(9)에 의해 체결되고, 방음패널(6)의 두께가 얇으면 가변부재(10)는 두께가 두껍게 형성되며, 방음패널(6)의 두께가 두꺼우면 가변부재의 두께는 얇게 형성되어 진다. 이는 방음패널(6)의 외측면이 프레임(5)의 결합부(15)와 동일선상에 위치되도록 하기 위한 것이다.

이상과 같이 본 발명에 따른 조립식 방음터널(100)에 의하면, 도로의 지면에 고정되는 고정체(1)의 상측에서 일정간격으로 이격되어 설치되는 지주에 결합되는 프레임(5)을 좌측 및 우측프레임(5a, 5b)으로 구성하여 좌측 및 우측프레임(5a, 5b)이 지주(4)에 결합시 삽입되어 결합되도록 함으로써 지주(4)의 파손 및 손상을 방지하고, 프레임(5), 방음패널(6), 마감커버(7)를 체결부재(9)에 의해 결합되도록 함으로써 조립이 용이하고, 파손에 의한 보수시 체결부재(9)를 분리하여 각 구성요소를 교체할 수 있기 때문에 유지 및 보수사 용이한 효과가 있다.

또한, 프레임(5)과 방음패널(6) 사이에 가변부재(10)를 결합함으로써 방음패널(6)의 두께에 상관없이 설치할 수 있도록 하는 효과가 있다.

상술한 바와 같은, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 조립식 방음터널을 상기한 설명 및 도면에 따라 도시하였지만, 이는 예를 들어 설명한 것에 불과하며 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화 및 변경이 가능하다는 것을 이 분야의 통상적인 기술자들은 잘 이해할 수 있을 것이다.

1 : 고정체 2 : 중심대
3 : 협지판 4 : 지주
5 : 프레임 5a : 좌측프레임
5b : 우측프레임 6 : 방음패널
7 : 마감커버 8 : 방수부재
9 : 체결부재 10 : 가변부재
11 : 밀착부 12 : 삽입단
13 : 체결단 14 : 결합단
15 : 결합부
100 : 조립식 방음터널

Claims (3)

1. 도로의 지면에 고정되는 고정체(1)와; 상기 고정체(1)의 상측에서 일정 간격으로 이격설치되고, 중심대(2)와 상기 중심대(2)를 중심으로 양측으로 돌출된 협지판(3)을 갖는 'H'자 형상으로 이루어지는 지주(4)와; 일측이 상기 지주(4)의 협지판(3)에 결합되는 프레임(5)과; 상기 프레임(5)의 타측에 결합되고, 상기 지주(4) 사이에 설치되는 방음패널(6)과; 상기 프레임(5)의 타측에 결합되는 마감커버(7)와; 상기 방음패널(6)과 상기 마감커버(7) 사이에 위치되어 상기 프레임(5) 내부로 우수가 유입되지 않도록 하기 위한 방수부재(8)로 구성됨에 있어서,
   상기 프레임(5)은 서로 대응되는 형상으로 이루어지는 좌측프레임(5a)과 우측프레임(5b)으로 구성되고, 상기 좌측프레임(5a)과 상기 우측프레임(5b)은 상기 지주(4)의 협지판(3)의 양측에서 삽입되어 상기 지주(4)의 중심대(2)와 대응되는 위치에서 체결부재(9)에 의해 체결됨을 특징으로 하는 조립식 방음터널.
   
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 좌측프레임(5a) 및 우측프레임(5b)과 상기 방음패널(6) 사이에 상기 방음패널(6)의 두께에 따라 가변되는 가변부재(10)가 결합됨을 특징으로 하는 조립식 방음터널.
   
3. 제 1 항 내지 제 2 항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 프레임(5)의 좌측프레임(5a) 및 우측프레임(5b)은 상기 지주(4)의 중심대(2)와 대응되는 위치까지 상기 협지판(3)의 좌측 및 우측에 밀착되는 밀착부(11)를 갖고, 상기 밀착부(11)로부터 일측으로 돌출되어 상기 지주(4)의 협지판(3)의 양측에 삽입되는 삽입단(12)을 가지며, 상기 밀착부(11)의 끝단에서 타측으로 절곡되어 상기 체결부재(10)에 의해 체결되도록 체결단(13)을 갖고, 상기 삽입단(12)의 반대측의 밀착부(11)에 상기 가변부재(10)가 결합되도록 결합단(14)을 가지며, 상기 결합단(14)으로부터 연장되어 상기 마감커버(7)가 결합되는 결합부(15)를 갖는 것을 특징으로 하는 조립식 방음터널.

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