KR20160097613A - 통합 egr 쿨러 - Google Patents

통합 egr 쿨러 Download PDF

Info

Publication number
KR20160097613A
KR20160097613A KR1020150019505A KR20150019505A KR20160097613A KR 20160097613 A KR20160097613 A KR 20160097613A KR 1020150019505 A KR1020150019505 A KR 1020150019505A KR 20150019505 A KR20150019505 A KR 20150019505A KR 20160097613 A KR20160097613 A KR 20160097613A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
cooling water
integrated
egr cooler
housing
cooling
Prior art date
Application number
KR1020150019505A
Other languages
English (en)
Inventor
양일석
이종섭
김한상
Original Assignee
현대자동차주식회사
기아자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사, 기아자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020150019505A priority Critical patent/KR20160097613A/ko
Priority to US14/810,281 priority patent/US9670886B2/en
Priority to DE102015112366.5A priority patent/DE102015112366B4/de
Priority to CN201510505656.3A priority patent/CN105863895B/zh
Priority to JP2015205394A priority patent/JP6635747B2/ja
Publication of KR20160097613A publication Critical patent/KR20160097613A/ko

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F02M26/13—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
    • F02M26/22—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories with coolers in the recirculation passage
    • F02M26/29—Constructional details of the coolers, e.g. pipes, plates, ribs, insulation or materials
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F02M26/13—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
    • F02M26/22—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories with coolers in the recirculation passage
    • F02M26/29—Constructional details of the coolers, e.g. pipes, plates, ribs, insulation or materials
    • F02M26/32—Liquid-cooled heat exchangers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P7/00—Controlling of coolant flow
    • F01P7/14—Controlling of coolant flow the coolant being liquid
    • F01P7/16—Controlling of coolant flow the coolant being liquid by thermostatic control
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F02M26/13—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
    • F02M26/22—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories with coolers in the recirculation passage
    • F02M26/23—Layout, e.g. schematics
    • F02M26/28—Layout, e.g. schematics with liquid-cooled heat exchangers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F1/00—Tubular elements; Assemblies of tubular elements
    • F28F1/10—Tubular elements and assemblies thereof with means for increasing heat-transfer area, e.g. with fins, with projections, with recesses
    • F28F1/12—Tubular elements and assemblies thereof with means for increasing heat-transfer area, e.g. with fins, with projections, with recesses the means being only outside the tubular element
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P2060/00—Cooling circuits using auxiliaries
    • F01P2060/08—Cabin heater
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P2060/00—Cooling circuits using auxiliaries
    • F01P2060/16—Outlet manifold
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F02M26/13—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
    • F02M26/22—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories with coolers in the recirculation passage
    • F02M26/33—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories with coolers in the recirculation passage controlling the temperature of the recirculated gases
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F02M26/13—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
    • F02M26/41—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories characterised by the arrangement of the recirculation passage in relation to the engine, e.g. to cylinder heads, liners, spark plugs or manifolds; characterised by the arrangement of the recirculation passage in relation to specially adapted combustion chambers
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Geometry (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)
  • Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)

Abstract

본 발명은 통합 EGR 쿨러에 관한 것으로, 배기매니폴드와 흡기매니폴드를 연통하는 쿨링코어와 쿨링코어가 내삽되는 통합하우징을 포함하며, 통합하우징에는, 통합하우징에 장착된 열감응장치 작동시에만 통합하우징으로 유입된 냉각수를 배출하는 제1배출포트 및, 항상 통합하우징으로 유입된 냉각수를 배출하는 제2배출포트가 형성된다. EGR쿨러로 유입되는 냉각수 수량이 극대화된다. 이로 인하여, 냉각효율이 극대화되며, 쿨링코어의 크기가 축소 가능하다.

Description

통합 EGR 쿨러{INTEGRATED EGR COOLER}
본 발명은 통합 EGR 쿨러에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 EGR쿨러가 엔진으로부터 배출되는 냉각수를 히터 또는 라디에이터로 분배시키는 통합 EGR 쿨러에 관한 것이다.
종래 EGR 쿨러 시스템에는 EGR가스를 냉각하는 EGR쿨러, 재순환 타이밍 및 EGR가스의 양을 조절하는 EGR밸브, 흡기매니폴드 또는 배기매니폴드와 EGR밸브를 연결하는 EGR파이프, EGR쿨러로 냉각수를 유동시키는 냉각 호스 등이 구비된다.
도 1 내지 도 2를 참조하여, 종래 EGR쿨러 시스템에서의 냉각수 순환 회로를 설명하면 다음과 같다. EGR쿨러(3)로 유입된 배기가스를 냉각하기 위한 냉각수 회로는 일반적으로, 엔진(1)으로부터 배출된 냉각수가 유입되는 수온조절장치(2; WTC; WATER TEMPERATURE CONTROL), 수온조절장치(2; WTC; WATER TEMPERATURE CONTROL)를 통해 엔진(1)으로부터 배출된 냉각수를 분배 받는 EGR쿨러(3) 및 히터(4), EGR쿨러(3) 및 히터(4)로부터 냉각수를 전달받고 냉각수를 재차 엔진(1)의 유입시키는 워터펌프(5)를 포함한다.
도 2에 도시된 바와 같이, 종래 EGR쿨러(3)는, EGR쿨러(3) 전단에 위치하며 배기가스가 유입되어 쿨링코어(8)로 분배하는 인렛탱크(7)와, 다수의 직선튜브로 구성되며 내측에는 유입된 배기가스가 접촉되고, 외측에는 냉각수가 접촉되어 열교환이 발생되는 쿨링코어(8)와, 쿨링코어(8)를 이루는 다수의 직선튜브를 감싸는 구조로 다수의 직선튜브 외측에서 냉각수 흐름을 유도하는 바디(9)와, 냉각수를 외부로부터 바디(9)로 유입시키거나, 바디(9)로부터 냉각수를 외부로 배출하도록 바디(9)에 부착된 니플(10; NIPPLE)과, 쿨링코어(8)를 통해 냉각된 배기가스를 외부로 유출시키는 아웃렛 탱크(11)를 포함한다.
그러나, 종래 EGR쿨러는, 히터로 공급되는 유량과 동등하거나 또는 적은 유량의 냉각수가 공급되었으므로, 냉각 효율에 한계가 있었다.
또한, 종래 EGR쿨러 및 수온조절장치에는, 냉각수 유입 및 배출을 위하여, 니플 및 아웃렛 탱크 등과 같은 동일한 부품이 반복적으로 구비되어야 했었다.
또한, 종래 EGR쿨러는 관련 부품을 별도 장착하기 위한 공간 확보가 필요하였으며, 이로 인하여, 레이아웃 설계에 어려움이 있었다.
대한민국 공개특허공보 제10-2012-0002739호(2012.01.09.)
이에 상기와 같은 점을 감안하여 발명된 본 발명의 목적은, 수온조절장치(WTC; WATER TEMPERATURE CONTROL)가 EGR쿨러에 통합된 통합 EGR 쿨러를 제공하는 것이다.
위와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일실시예의 EGR쿨러 시스템은, 배기매니폴드와 흡기매니폴드를 연통하는 쿨링코어와 쿨링코어가 내삽되는 통합하우징을 포함하며, 통합하우징에는, 통합하우징에 장착된 열감응장치 작동시에만 통합하우징으로 유입된 냉각수를 배출하는 제1배출포트 및, 항상 통합하우징으로 유입된 냉각수를 배출하는 제2배출포트가 형성될 수 있다.
또한, 제1배출포트가 라디에이터와 연결되어 제1 분배라인을 형성하며, 제2배출포트가 히터와 연결되어 제2 분배라인을 형성할 수 있다.
위와 같은 본 발명의 통합 EGR 쿨러에 따르면, 수온조절장치(WTC; WATER TEMPERATURE CONTROL) 및 EGR쿨러가 통합됨으로써, 엔진으로부터 배출된 냉각수가 EGR쿨러로 제일먼저 유입되므로, EGR쿨러로 유입되는 냉각수 수량이 극대화된다. 이로 인하여, 냉각효율이 극대화되며, 쿨링코어의 크기가 축소 가능하다.
또한, 냉각수 유입 및 배출을 위한 부품이 최소화되며, 엔진룸 레이아웃 설계가 용이해진다.
또한, EGR쿨러의 크기가 축소되고, 부품 수가 감소 되므로, 차량의 총 중량이 감소 되며, 궁극적으로 연비가 향상된다.
도 1은 종래 EGR쿨러에 적용되는 냉각수 흐름을 나타낸 블럭도,
도 2는 종래 EGR쿨러의 개요도,
도 3은 본 발명의 일실시예의 통합 EGR 쿨러의 장착 예시도,
도 4는 도 3의 통합 EGR 쿨러의 냉각수 흐름을 나타낸 블록도,
도 5는 도 3의 통합 EGR 쿨러의 분해 사시도,
도 6은 도 3의 통합 EGR 쿨러에 장착되는 쿨링코어의 사시도,
도 7은 도 3의 통합 EGR 쿨러에 장착되는 쿨링코어의 정면도,
도 8은 도 3의 통합 EGR 쿨러에 장착되는 EGR밸브하우징의 사시도,
도 9는 도 3의 통합 EGR 쿨러에 장착되는 EGR밸브하우징의 다른 사시도,
도 10은 도 3의 통합 EGR 쿨러에 장착되는 EGR밸브하우징의 요부 단면도,
도 11은 도 3의 통합 EGR 쿨러에 장착되는 통합하우징의 사시도,
도 12는 도 3의 통합 EGR 쿨러에 장착되는 통합하우징의 정면도,
도 13은 도 3의 통합 EGR 쿨러에 장착되는 통합하우징의 다른 사시도,
도 14는 도 3의 통합 EGR 쿨러에 장착되는 통합하우징의 저면도,
도 15는 도 3의 통합 EGR 쿨러에 장착되는 아답터의 사시도,
도 16은 도 3의 통합 EGR 쿨러에 장착되는 아답터의 다른 사시도,
도 17은 도 3의 통합 EGR 쿨러에 장착되는 가스켓의 사시도이다.
본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 3 내지 도 17에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예의 통합 EGR 쿨러은, EGR쿨러(100)에 열감응장치로써 써모스탯(T.S.)이 장착되고, 써모스탯(T.S.)이 작동될 때에만, EGR쿨러(100)로 유입된 냉각수를 배출하는 제1 분배라인(L1)이 형성되고, EGR쿨러(100)로 유입된 냉각수를 항상 배출하는 제2 분배라인(L2)이 형성된 것을 특징으로 한다.
EGR쿨러(100)는, 배기매니폴드와 연결되는 제1 챔버(111) 및 흡기매니폴드와 연결되는 제2 챔버(112)가 형성된 EGR밸브하우징(110)과, 제1 챔버(111) 및 제2 챔버(112)를 연통하도록 EGR밸브하우징(110)에 장착된 쿨링코어(120) 및, 쿨링코어(120)가 내삽되도록 EGR밸브하우징(110)에 장착된 통합하우징(130)을 포함한다. EGR밸브하우징(110)은, 제2 챔버(112)와 연결된 EGR밸브(113)를 포함한다.
쿨링코어(120)는, 나선(SPRIAL) 또는 딤플(DIMPLE) 형태의 표면 굴곡을 갖는 직선튜브(121) 양단에 각각 제1 플레이트(122) 및 제2 플레이트(123)를 용접함으로써 제작된다.
쿨링코어(120)는, 다수개의 직선튜브(121)와, 직선튜브(121)가 관통된 상태로 고정되고, EGR밸브하우징(110)에 면접촉되는 제1 플레이트(122)와, 직선튜브(121)가 관통된 상태로 고정되고 제1 플레이트(122)와 마주보는 제2 플레이트(123)와, 다수개의 직선튜브(121)가 상측 직선튜브와 하측 직선튜브로 구분되도록 제1 플레이트(122)의 중심으로부터 제2 플레이트(123)의 중심으로 연장형성된 세퍼레이터(124) 및, 제2 플레이트(123)에 고정되고, 상측 직선튜브와 하측 직선튜브를 연통시키는 탱크(125)를 포함한다.
직선튜브(121) 가 외팔보 구조로 제1 플레이트(122)에 고정됨에 따라, 직선튜브(121)의 진동에 의해 직선튜브(121) 및 탱크(125)의 연결부에 발생 되는 응력이 과다할 경우 직선튜브(121) 및 탱크(125)의 연결부가 파손될 우려가 있다. 이에 따라서, 판재를 구부려서 탄성을 갖도록 제작된 다수개의 클립(126)을 직선튜브(121) 및 탱크(125)의 연결부에 장착함으로써, 클립(126)이 진동을 흡수하도록 하는 것이 바람직하다.
통합하우징(130)은, 통합하우징(130)의 외형을 이루며 길이방향 일면과 폭방향 일면이 개구된 바디(131)와, 개구된 바디(131)의 길이방향 일면에 장착되고, 엔진(200)으로부터 냉각수가 유입되는 냉각수 유입포트(T5)가 형성된 아답터(132) 및, 바디(131)와 아답터(132) 사이에 개재되는 가스켓(133)을 포함한다.
아답터(132) 및 가스켓(133)은, 실린더 헤드 후방으로부터 냉각수를 공급받고, 엔진(200)으로부터 공급받은 냉각수의 흐름을 쿨링코어(120) 또는 써모스탯(T.S.)으로 분리하게 된다. 아답터(132)의 일면에는 엔진(200)에 장착될 수 있도록 하는 실린더 헤드 장착부(134)가 형성되며, 그 반대면에는 통합하우징(130)을 고정하기 위한 통합하우징 장착부(135)가 형성된다.
가스켓(133)에는, 바디(131) 내부로 냉각수를 유도하는 메인통로(H1)와, 바디(131) 내측에 구비된 쿨링코어(120)를 향해 냉각수가 고르게 유도될 수 있도록 메인통로(H1) 일측에 형성된 보조통로(H2) 및, 냉각수를 바디(131)에 장착된 써모스탯(T.S.)으로 유도하기 위한 바이패스통로(H3)가 형성된다.
바디(131)는, 써모스탯(T.S.)이 장착되도록 바디(131)에 형성되고, 바이패스통로(H3)와 연통된 장착포트(T1)와, 장착포트(T1)로 유입되었던 냉각수를 워터펌프(500)로 순환시키기 위해서, 장착포트(T1) 일측에 형성된 바이패스포트(T2) 및, 바디(131)로부터 냉각수를 배출하도록, 아답터(132)와 대칭을 이루는 면에 형성된 제1배출포트(T3)를 포함한다. 본 발명의 일실시예에서, 제1배출포트(T3)는 라디에이터(400)와 연결된다.
EGR밸브하우징(110)에는, 개구된 바디(131)의 폭방향 일면을 통해 EGR밸브하우징(110)으로 흐르는 냉각수를 바디(131) 외부로 배출하는 제2배출포트(T4)가 형성된다. 본 발명의 일실시예에서, 제2배출포트(T4)는 히터(300)와 연결된다. 히터(300)는, 냉각수와 유입된 외기(AIR) 사이에 열교환을 발생시킨다. 히터(300)를 통해서 냉각수의 온도는 저감되고, 유입된 외기의 온도는 상승된다. 외기는 외부로 방출 될 수 있으며, 필요시 객실로 유입됨으로써, 차량 난방에 사용된다. 위와 같이 구성되는 본 발명의 EGR쿨러(100)는, 배기매니폴드로부터 EGR밸브하우징(110)으로 배기가스가 유입되고, 쿨링코어(120)로 유입된다. 이때, EGR밸브하우징(110)으로 유입된 냉각수에 의하여 쿨링코어(120)로 유입된 배기가스의 온도는 감소 된다. EGR밸브(113)가 개구됨과 동시에 쿨링코어(120)에 유입되었던 배기가스는 흡기매니폴드로 재순환된다.
이때, 통합하우징(130)으로 유입되는 냉각수의 흐름은 다음과 같다. 엔진(200) 좀더 정확히는 실린더 헤드로부터 냉각수가 배출된다. 엔진(200)으로부터 배출된 냉각수는 아답터(132)에 형성된 냉각수 유입포트(T5)를 통해 아답터(132)와 가스켓(133) 사이로 유입된다. 이때, 냉각수는 가스켓(133)에 형성된 메인통로(H1) 및 보조통로(H2)를 통해서, 바디(131) 내부로 유입된다. 바디(131) 내부로 유입된 냉각수는 전도 및 복사를 통해서, 쿨링코어(120) 내부에 존재하는 배기가스의 온도를 흡수하게 된다.
한편, 가스켓(133)에 형성된 바이패스통로(H3)를 통해서 엔진(200)으로 배출된 상태의 냉각수가 써모스탯(T.S.)이 장착된 장착포트(T1)로 유입된다. 장착포트(T1)로 유입되었던 냉각수는 바이패스포트(T2)를 통해서 워터펌프(500)로 흐르게 된다. 써모스탯(T.S.)은 바이메탈로 제작되며, 특정온도 이상일 때, 제1배출포트(T3)를 개구하도록 작동된다.
바디(131) 내부로 유입되었던 냉각수는 지속적으로, EGR밸브하우징(110)에 형성된 제2배출포트(T4)를 통해 히터(300)로 유입된다. 히터(300)로 유입되는 냉각수는 워터펌프(500)로 흐르게 되고, 궁극적으로 엔진(200)에 형성된 워터자켓으로 재유입된다.
또한, 엔진(200)으로부터 배출된 냉각수의 온도가 특정온도 이상일 때, 써모스탯(T.S.)과 연결된 단속밸브는 제1배출포트(T3)를 개구하도록 작동되고, 바디(131)로 유입되었던 냉각수는 제1배출포트(T3)를 통해서 라디에이터(400)로 유입되어 외부로 열을 배출하게 된다. 그 후, 냉각수는 라디에이터(400)에서 워터펌프(500)로 흐르게 되고, 궁극적으로 엔진(200)에 형성된 워터자켓으로 재유입된다.
이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.
100: EGR쿨러 110: EGR밸브하우징
111: 제1 챔버 112: 제2 챔버
113: EGR밸브 120: 쿨링코어
130: 통합하우징 131: 바디
132: 아답터 133: 가스켓
200: 엔진 300: 히터
400: 라디에이터 500: 워터펌프
L1: 제1 분배라인 L2: 제2 분배라인
T.S.: 써모스탯 H1: 메인통로
H2: 보조통로 H3: 바이패스통로
T1: 장착포트 T2: 바이패스포트
T3: 제1배출포트 T4: 제2배출포트
T5: 냉각수 유입포트

Claims (13)

  1. 배기가스가 유동하는 쿨링코어; 및
    상기 쿨링코어를 수용하고 내부에 냉각수가 유동하는 통합하우징을 포함하는 통합 EGR 쿨러에 있어서,
    상기 통합하우징은,
    엔진으로부터 냉각수가 유입되는 냉각수 유입포트;
    상기 냉각수를 라디에이터로 배출하는 제1배출포트;
    상기 냉각수를 히터로 배출하는 제2배출포트; 및
    상기 제1배출포트를 통한 냉각수의 유동을 단속하는 단속밸브를 포함하는 통합 EGR 쿨러.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 통합하우징은,
    배기매니폴드와 연결되 제1 챔버 및
    흡기매니폴드와 연결되는 제2 챔버가 형성된 EGR밸브하우징을 포함하며,
    상기 쿨링코어가 내삽되도록 상기 EGR밸브하우징에 장착된 EGR쿨러하우징을 포함하며,
    상기 제1 챔버 및 상기 제2 챔버는,
    상기 쿨링코어를 통해 연통된 통합 EGR 쿨러.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 EGR밸브하우징은,
    상기 제2 챔버와 연결된 EGR밸브를 포함하는 통합 EGR 쿨러.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 EGR쿨러하우징은,
    상기 EGR쿨러하우징의 외형을 이루며 길이방향 일면과 폭방향 일면이 개구된 바디;
    개구된 상기 바디의 길이방향 일면에 장착되고, 상기 냉각수 유입포트가 형성된 아답터;
    상기 바디와 상기 아답터 사이에 개재되는 가스켓을 포함하는 통합 EGR 쿨러.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 가스켓에는,
    상기 바디 내부로 상기 냉각수를 유도하는 메인통로;
    상기 바디 내측에 구비된 쿨링코어를 향해 상기 냉각수가 고르게 유도될 수 있도록 상기 메인통로 일측에 형성된 보조통로; 및
    상기 냉각수를 상기 바디에 장착된 열감응장치로 유도하기 위한 바이패스통로가 형성된 통합 EGR 쿨러.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 바디는,
    상기 단속밸브와 연결된 열감응장치가 장착되도록 상기 바디에 형성되고, 상기 바이패스통로와 연통된 장착포트; 및
    상기 장착포트로 유입되었던 냉각수를 워터펌프로 순환시키기 위해서, 상기 장착포트 일측에 형성된 바이패스포트를 포함하며,
    상기 제1배출포트는,
    상기 아답터와 대칭을 이루는 면에 형성된 통합 EGR 쿨러.
  7. 제4항에 있어서,
    상기 제2배출포트는, 상기 EGR밸브하우징에 형성된 통합 EGR 쿨러.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 EGR밸브하우징은,
    상기 제2배출포트가 상기 바디의 개구된 폭방향 일면을 향하도록 상기 바디에 부착된 통합 EGR 쿨러.
  9. 제2항에 있어서,
    상기 쿨링코어는,
    표면적이 증가하도록 굴곡이 형성된 다수개의 직선튜브;
    상기 직선튜브가 관통된 상태로 고정되고, 상기 EGR밸브하우징에 면접촉되는 제1 플레이트;
    상기 직선튜브가 관통된 상태로 고정되고 상기 제1 플레이트와 마주보는 제2 플레이트;
    상기 다수개의 직선튜브가 상측 직선튜브와 하측 직선튜브로 구분되도록 상기 제1 플레이트의 중심으로부터 상기 제2 플레이트의 중심으로 연장 형성된 세퍼레이터; 및
    상기 제2 플레이트에 고정되고, 상기 상측 직선튜브와 상기 하측 직선튜브를 연통시키는 탱크를 포함하는 통합 EGR 쿨러.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 제1 배출포트가 상기 라디에이터와 연결되어 제1 분배라인을 형성하며,
    상기 제2 배출포트가 상기 히터와 연결되어 제2 분배라인을 형성한 통합 EGR 쿨러.
  11. 냉각수 및 배기가스가 유입되었다 배출되고, 열감응장치가 장착된 통합하우징;
    상기 열감응장치가 작동될 때에만, 상기 통합하우징으로 유입된 냉각수를 배출하도록 상기 통합하우징에 형성된 제1 분배라인; 및
    상기 통합하우징으로 유입된 냉각수를 항상 배출하도록 상기 통합하우징에 형성된 제2 분배라인을 포함하는 통합 EGR 쿨러.
  12. 엔진과 열교환된 냉각수와 배기가스가 열교환하는 통합형 EGR 쿨러;
    상기 통합형 EGR 쿨러에서 배출된 냉각수와 열교환하는 히터; 및
    상기 통합형 EGR 쿨러에서 배출된 냉각수와 열교환하는 라디에이터를 포함하는 통합 EGR 쿨링 시스템.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 EGR 쿨러는,
    내부를 유동하는 냉각수가 미리 정해진 온도보다 낮으면 상기 라디에이터로 향하는 냉각수의 흐름을 차단하는 통합 EGR 쿨링 시스템.
KR1020150019505A 2015-02-09 2015-02-09 통합 egr 쿨러 KR20160097613A (ko)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150019505A KR20160097613A (ko) 2015-02-09 2015-02-09 통합 egr 쿨러
US14/810,281 US9670886B2 (en) 2015-02-09 2015-07-27 Integrated exhaust gas recirculation cooler
DE102015112366.5A DE102015112366B4 (de) 2015-02-09 2015-07-29 Integrierter Abgasrückführung-Kühler
CN201510505656.3A CN105863895B (zh) 2015-02-09 2015-08-17 一体式废气再循环冷却器
JP2015205394A JP6635747B2 (ja) 2015-02-09 2015-10-19 統合ｅｇｒクーラー

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150019505A KR20160097613A (ko) 2015-02-09 2015-02-09 통합 egr 쿨러

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20160097613A true KR20160097613A (ko) 2016-08-18

Family

ID=56498516

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020150019505A KR20160097613A (ko) 2015-02-09 2015-02-09 통합 egr 쿨러

Country Status (5)

Country Link
US (1) US9670886B2 (ko)
JP (1) JP6635747B2 (ko)
KR (1) KR20160097613A (ko)
CN (1) CN105863895B (ko)
DE (1) DE102015112366B4 (ko)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20180068496A (ko) * 2016-12-14 2018-06-22 현대자동차주식회사 차량용 열교환기
CN111120155A (zh) * 2019-12-03 2020-05-08 一汽解放汽车有限公司 一种egr冷却装置及发动机
WO2022065768A1 (ko) * 2020-09-28 2022-03-31 한온시스템 주식회사 리저버 탱크 통합 급수 모듈

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10422253B2 (en) * 2016-04-26 2019-09-24 Ford Global Technologies, Llc Cam drive system for an engine
KR102496811B1 (ko) * 2018-08-01 2023-02-06 현대자동차 주식회사 차량용 냉각 시스템의 제어방법
KR20200014540A (ko) * 2018-08-01 2020-02-11 현대자동차주식회사 차량용 냉각 시스템의 제어방법
CN109339986B (zh) * 2018-12-19 2019-12-31 安徽江淮汽车集团股份有限公司 一种egr系统
US11885286B2 (en) 2021-04-09 2024-01-30 Caterpillar Inc. Separator plate for cooling tubes

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20120002739A (ko) 2010-07-01 2012-01-09 현대자동차주식회사 Ｅｇｒ 쿨러를 구비한 차량 난방 시스템

Family Cites Families (36)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3937635B2 (ja) 1999-03-01 2007-06-27 いすゞ自動車株式会社 排気ガス浄化機能付きｅｇｒクーラー
JP2001193576A (ja) 2000-01-12 2001-07-17 Usui Internatl Ind Co Ltd 多管式のｅｇｒガス冷却装置
AT5579U1 (de) * 2001-07-23 2002-08-26 Avl List Gmbh Abgasrückführkühler
DE10146346A1 (de) * 2001-09-20 2003-04-10 Behr Gmbh & Co Kühlmittelkreislauf
US7171956B2 (en) * 2002-08-28 2007-02-06 T. Rad Co., Ltd. EGR cooler
JP2004257322A (ja) 2003-02-26 2004-09-16 Toyota Industries Corp エンジンのｅｇｒ装置
SE525988C2 (sv) * 2003-10-24 2005-06-07 Volvo Lastvagnar Ab Kylsystem för en i ett fordon monterad förbränningsmotor
JP4293459B2 (ja) * 2005-08-04 2009-07-08 日産ディーゼル工業株式会社 還流ガスの冷却機構
US7131263B1 (en) * 2005-11-03 2006-11-07 Ford Global Technologies, Llc Exhaust gas recirculation cooler contaminant removal method and system
US7464700B2 (en) * 2006-03-03 2008-12-16 Proliance International Inc. Method for cooling an internal combustion engine having exhaust gas recirculation and charge air cooling
KR101298382B1 (ko) 2006-07-03 2013-08-20 모다인 매뉴팩츄어링 컴파니 Ｅｇｒ 쿨러
US8794299B2 (en) 2007-02-27 2014-08-05 Modine Manufacturing Company 2-Pass heat exchanger including thermal expansion joints
JP4877057B2 (ja) * 2007-05-07 2012-02-15 日産自動車株式会社 内燃機関の冷却系装置
JP2009002239A (ja) 2007-06-21 2009-01-08 T Rad Co Ltd Ｅｇｒクーラ
JP4840282B2 (ja) 2007-08-01 2011-12-21 株式会社デンソー 排気ガス切替弁
KR100823654B1 (ko) 2007-10-02 2008-04-21 주식회사 코렌스 이지알 쿨러
KR100882643B1 (ko) * 2007-10-09 2009-02-06 현대자동차주식회사 브이형 엔진의 이지알 쿨러
US7461641B1 (en) * 2007-10-18 2008-12-09 Ford Global Technologies, Llc EGR Cooling System with Multiple EGR Coolers
JP4561817B2 (ja) * 2007-12-04 2010-10-13 トヨタ自動車株式会社 内燃機関
JP2010203631A (ja) 2009-02-27 2010-09-16 Tokyo Radiator Mfg Co Ltd Ｕターンチューブ
JP5048695B2 (ja) * 2009-02-27 2012-10-17 株式会社小松製作所 Ｅｇｒクーラ
US8375926B2 (en) * 2010-02-01 2013-02-19 Deere & Company Moisture purging in an EGR system
JP2011241789A (ja) 2010-05-20 2011-12-01 Toyota Motor Corp 内燃機関の排気再循環装置
KR20120063260A (ko) * 2010-12-07 2012-06-15 현대자동차주식회사 자동차 냉각 시스템 및 이를 이용한 제어 방법
KR20130040326A (ko) 2011-10-14 2013-04-24 현대자동차주식회사 이지알 쿨러
JP5582133B2 (ja) * 2011-12-22 2014-09-03 株式会社デンソー エンジン冷却液循環システム
JP5974926B2 (ja) * 2013-02-21 2016-08-23 マツダ株式会社 多気筒エンジンの冷却構造
US20140251579A1 (en) * 2013-03-05 2014-09-11 Wescast Industries, Inc. Heat recovery system and heat exchanger
KR20150019505A (ko) 2013-08-14 2015-02-25 대화제약 주식회사 플라본-6-c-글루코스 유도체를 유효성분으로 함유하는 신경정신질환의 치료 또는 예방용 약학적 조성물
US9781190B2 (en) * 2014-01-22 2017-10-03 Panasonic Intellectual Property Corporation Of America Apparatus and method for supporting selection of an image to be posted on a website
US9470187B2 (en) * 2014-04-14 2016-10-18 Fca Us Llc EGR heat exchanger with continuous deaeration
KR101558377B1 (ko) * 2014-06-05 2015-10-19 현대자동차 주식회사 냉각수 제어 밸브를 갖는 엔진
US9523307B2 (en) * 2014-09-22 2016-12-20 Hyundai Motor Company Engine system having coolant control valve
KR101619278B1 (ko) * 2014-10-29 2016-05-10 현대자동차 주식회사 냉각수 제어밸브를 갖는 엔진시스템
KR101628129B1 (ko) * 2014-11-13 2016-06-08 현대자동차 주식회사 통합된 냉각 시스템 및 이를 제어하는 방법
JP6606375B2 (ja) * 2015-02-09 2019-11-13 現代自動車株式会社 統合ｅｇｒクーラー及びこれを含む統合ｅｇｒクーリングシステム

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20120002739A (ko) 2010-07-01 2012-01-09 현대자동차주식회사 Ｅｇｒ 쿨러를 구비한 차량 난방 시스템

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20180068496A (ko) * 2016-12-14 2018-06-22 현대자동차주식회사 차량용 열교환기
CN111120155A (zh) * 2019-12-03 2020-05-08 一汽解放汽车有限公司 一种egr冷却装置及发动机
WO2022065768A1 (ko) * 2020-09-28 2022-03-31 한온시스템 주식회사 리저버 탱크 통합 급수 모듈

Also Published As

Publication number Publication date
JP6635747B2 (ja) 2020-01-29
JP2016145569A (ja) 2016-08-12
US9670886B2 (en) 2017-06-06
DE102015112366A1 (de) 2016-08-11
US20160230708A1 (en) 2016-08-11
CN105863895A (zh) 2016-08-17
DE102015112366B4 (de) 2022-03-24
CN105863895B (zh) 2020-03-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20160097613A (ko) 통합 egr 쿨러
JP6606375B2 (ja) 統合ｅｇｒクーラー及びこれを含む統合ｅｇｒクーリングシステム
US8220421B2 (en) Cooling system for internal combustion engine
JP5039803B2 (ja) 内燃機関の冷却装置
US20060137626A1 (en) Cooling system for an engine
ATE436001T1 (de) Wärmetauscher
KR101795167B1 (ko) 배기매니폴드 및 egr쿨러 일체형 실린더헤드
KR20170031743A (ko) 열 교환기
JP2010223508A (ja) 車両用エンジンのインタークーラ
ATE364826T1 (de) Wärmetauschermodul mit hauptkühler und nebenkühler
US20190162489A1 (en) Heat exchanger for an internal combustion engine
JP2017141844A (ja) Ｅｇｒ冷却装置
US20140196700A1 (en) Heat exchanger
CN104053963A (zh) 尤其用于机动车辆的热交换器及相应的空气进气装置
CN108138689A (zh) 气缸盖的水套构造
KR101734782B1 (ko) 통합 egr 쿨러
CN201433814Y (zh) 含集成有节温器的热交换器的用于发动机的冷却系统
US10494987B2 (en) Coolant passage device for internal combustion engine
JP4363176B2 (ja) エンジンの排気還流装置
JP6194921B2 (ja) エンジンの吸気冷却装置
JP2015025420A (ja) Ｅｇｒ冷却装置
JP2022529904A (ja) 排気ガス再循環を伴う燃焼機関
JP2013083206A (ja) 内燃機関の冷却構造
US20180347431A1 (en) Heat exchanger and waste heat recovery structure
JP2015109326A (ja) 温調プレート

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E90F Notification of reason for final refusal
E601 Decision to refuse application