KR20150140690A - 표시장치 - Google Patents

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유지 오카다
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닛폰 세이키 가부시키가이샤
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Abstract

상품성을 높이는 것이 가능한 표시장치를 제공한다. 소정 정보를 표시 가능한 표시영역(R1)이 설치된 표시소자(31)를 갖는 표시수단(30)과, 상기 표시수단(30)을 덮는 표시판(14)을, 표시수단(30)과 표시판(14) 사이에 형성되는 간극에 충전된 투명수지(40)에 의해 접합한 표시장치에 있어서, 표시판(14)은 그 모재가 되는 투광성 기판(14b)과, 시인자측으로부터 표시장치를 정시했을 때, 표시영역(R1)의 둘레가장자리부(S1)와 겹치도록 투광성 기판(14b)에 형성되는 불투과부(14c)를 구비하고 있다.

Description

표시장치{DISPLAY DEVICE}
본 발명은 자동차 등의 차량에 탑재된 표시장치에 관한 것이다.
종래부터, 이러한 종류의 표시장치에서는 예를 들어 하기 특허문헌 1에 기재되어 있는 것이 알려져 있다. 이 특허문헌 1에 기재된 표시장치는 차량에 탑재된 차량용 계기로 이루어지고, 소정 정보를 표시 가능한 표시영역이 설치된 직사각형 형상의 표시소자를 갖는 액정표시패널(표시수단)과, 이 액정표시패널을 덮도록 액정표시패널의 전방측에 설치되는 표시판(보호부재)을, 액정표시패널과 표시판 사이에 형성되는 간극에 충전된 투광성 스페이서(투명수지)에 의해 접합된 구성으로 되어 있다.
이 경우, 표시판은 투명한 합성수지재료에 의해 형성되고, 그 표면측에는 차량용 계기에 사용하는 것이 가능하도록, 속도계를 구성하는 눈금이나 문자 등의 지표부를 구비하고, 또한 표시판의 액정표시패널에 대향하는 면에는 상기 표시영역 이외의 영역에 대응시켜 광을 투과하지 않는 틀 형상의 차광층이 형성되어 있다.
따라서, 시인자측으로부터 표시장치를 똑바로 보고 싶을 때에, 시인자는 차광층이 형성되지 않은 표시판의 투시부 영역을 통하여 상기 소정 정보를 투시(시인)할 수 있게 되어 있다. 또한, 표시판의 차광층은 표시소자의 표시 영역에 대응하도록 표시창부가 개구 형성된 금속틀로 이루어진 프레임체를 은폐하는 기능을 갖고 있다.
일본 공개특허공보 제2011-22523호
그런데, 상술한 바와 같이 금속틀로 이루어진 프레임체가 부착된 표시장치의 경우, 통상 시인자측에서 표시장치를 똑바로 보았을 때, 프레임체와 표시판의 차광층이 완전히 겹쳐 있는 구성으로 되어 있다.
이러한 구성에서 액정표시패널과 표시판을 투광성 스페이서에 의해 접합할 때, 액정표시패널에 대한 표시판의 위치가 위치 어긋나기 쉬운 경향이 있고, 예를 들어 접합시에 표시판의 위치 어긋남이 발생하면, 시인자측으로부터 표시장치를 정시(正視)했을 때, 본래 시인자측으로부터 시인되어서는 안되는 금속틀로 이루어진 프레임체의 일부가 상기 투시부 영역을 통하여 시인된다는 외관상의 문제가 발생하여, 상품성을 손상시키는 원인이 되고 있었다. 또한, 상기 프레임체의 일부라는 것은 여기에서는 틀 형상의 차광층의 한 내주면으로부터 미소한 폭에서 노출된 프레임체의 가시노출부분을 의미하는 것이다.
그래서, 본 발명은 상술한 과제에 대해서 대처하기 위해 상품성을 높이는 것이 가능한 표시장치의 제공을 목적으로 하는 것이다.
본 발명은 소정 정보를 표시 가능한 표시영역이 설치된 표시소자를 갖는 표시수단과, 상기 표시수단을 덮는 보호부재를, 상기 표시수단과 상기 보호부재 사이에 형성되는 간극에 충전된 투명수지에 의해 접합한 표시장치에 있어서, 상기 보호부재는 그 모재가 되는 투광성 기판과, 시인자측으로부터 상기 표시장치를 정시했을 때, 상기 표시영역의 둘레가장자리부가 겹치도록 상기 투광성 기판에 형성되는 불투과부를 구비하고 있는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 상기 둘레가장자리부 및 상기 둘레가장자리부의 내측에 위치하는 상기 표시영역 부분에 설치되는 화소는, 상기 불투과부의 색조와 동일 계열의 색조를 갖도록 착색 표시되어 있는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 초기의 목적을 달성할 수 있고, 상품성을 높이는 것이 가능한 표시장치를 제공할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시형태에 의한 표시장치의 정면도이다.
도 2는 도 1의 A-A단면도이다.
도 3은 도 2 중, B부를 확대하여 도시한 확대 단면도이다.
도 4는 도 1 중, C부를 확대하여 도시하는 표시소자의 주요부 정면도이다.
도 5는 동 실시형태에 의한 표시소자와 보호부재와 투명수지의 위치관계를 도시한 단면도이다.
도 6은 동 실시형태에 의한 보호부재가 위치 어긋났을 때의 표시소자와 보호부재와 투명수지의 위치관계를 도시한 단면도이다.
도 7은 동 실시형태의 변형예에 의한 표시소자의 주요부 정면도이다.
도 8은 동 실시형태의 변형예에 의한 착색표시영역이 형성되어 있지 않은 경우의 표시소자의 주요부 정면도이다.
도 9는 동 실시형태의 다른 변형예에 의한 표시영역에 그라데이션 영역이 형성된 상태를 모식적으로 도시한 도면이다.
이하, 도 1 내지 도 6에 기초하여 본 발명의 실시형태를 차량에 탑재된 차량용 계기에 적용한 경우를 예로 들어 설명한다.
도 1에서 본 실시형태에 의한 표시장치로서의 차량용 계기(D)는 차속을 표시하는 속도계로 이루어진 지침식 표시부(10)와, 각종 정보를 표시하는 표시유닛(20)을 구비하고, 이들 지침식 표시부(10)와 표시유닛(20)이 병설된 구성으로 되어 있다.
속도계로서의 지침식 표시부(10)는 도 2에 도시한 바와 같이 지침(11)과, 이 지침(11)을 작동시키는 계기 무브먼트로 이루어진 구동장치(12)와, 이 구동장치(12)를 통전 장착하여 이루어진 배선기판(13)과, 지침(11)과 배선기판(13) 사이에 위치하고, 지침(11)이 지시하는 눈금이나 숫자 등의 지표부(14a)를 갖는 표시판(14)으로 주로 구성되고, 여기에서의 표시판(14)은 지침식 표시부(10)에 병설되는 표시유닛의 후술하는 표시수단도 덮는 구성으로 되어 있다. 또한, 표시판(14)의 배후측에 설치되는 배선기판(13)상에는 지침(11) 및 표시판(14)에 대응하는 복수의 발광소자(15)가 탑재되어 있다.
그리고 이 경우, 지침(11)은 발광소자(15)의 점등에 의해 그 조사광을 받아 발광 가능한 광투과 재료에 의해 형성되고, 또한 표시판(14)의 지표부(14a)(도 1 참조)는 발광소자(15)의 점등에 의해 그 조사광을 받아 발광하도록 광투과성 재료에 의해 형성되어 있다.
배선기판(13)은 예를 들어 유리 에폭시계 기재에 배선패턴(도시하지 않음)을 처리한 경질회로기판으로 이루어지고, 구동장치(12)와, 발광소자(15)와, 제2 커넥터(13a)와, 구동장치(12) 및 발광소자(15)를 구동·제어하고 또한 표시유닛(20)에 구비되는 후술하는 표시소자를 표시 동작시키기 위한 지령신호나 표시유닛(20)에 구비되는 후술하는 광원을 점등 동작시키기 위한 다른 지령신호를 출력하는 제어수단(도시하지 않음)과, 저항, 컨덴서 등의 각종 회로부품(도시하지 않음)이 상기 배선패턴에 통전 접속되어 있다.
또한 배선기판(13)의 전방측에는 예를 들어 백색계의 합성수지로 이루어진 케이스체(16)가 설치되어 있고, 이 케이스체(16)에는 발광소자(15)를 수납하고 이들의 광을 지침(11) 및 표시판(14)측에 안내하는 조명실이 복수 형성되어 있다.
케이스체(16)의 전방에는 표시판(14)을 끼고 커버 부재(17)가 배치되어 있고, 이 커버 부재(17)에는 지침식 표시부(10)의 가시영역(즉 지침(11)과 지표부(14a))를 노출하는 제1 창부(17a)와, 표시유닛(20)에 대응하는 표시판(14) 부분을 노출하는 제2 창부(17b)가 형성되며, 또한 커버 부재(17)의 전방에는 투명 또는 반투명의 투시 패널(18)이 배치되어 있다.
표시유닛(20)은 표시수단(30)과, 이 표시수단(30)의 전방측에 배치되는 보호부재로서의 상술한 표시판(14)과, 광학접착제로 이루어진 투명수지(40)를 구비하고, 표시수단(30)과 표시판(14)을, 표시수단(30)과 표시판(14)의 사이에 형성되는 간극에 충전된 투명수지(40)에 의해 접합한 구성으로 되어 있다.
표시수단(30)은 도 3에 도시한 바와 같이 후술하는 표시영역이 설치된 표시소자(31)와, 이 표시소자(31)의 소스선(신호선)을 구동하는 소스선 구동회로(도시하지 않음)와, 표시소자(31)의 게이트선(주사선)을 구동하는 게이트선 구동회로(도시하지 않음)와, 도광체(32a)나 광원(32b), 제1 플렉시블 배선판(32c) 등으로 구성되고, 표시소자(31)에 조명광을 인도하기 위한 조명수단(32)과, 표시소자(31) 및 도광체(32a)를 유지하는 대략 평판형상의 백색수지로 이루어진 수지 케이스(33)와, 전면 프레임(34)과 배면 프레임(35)으로 이루어지고, 표시수단(30)의 외장 케이스를 구성하는 도전성 재료로 이루어진 프레임체(36)와, 상기 지령신호에 기초하여 상기 소스선 구동회로 및 상기 게이트선 구동회로의 타이밍을 제어하는 각종 타이밍 신호를 생성하는 타이밍 컨트롤러(도시하지 않음) 등이 탑재된 프린트 기판(37)을 구비하고 있다.
그리고, 이 경우 전면 프레임(34)과 이 전면 프레임(34)과 쌍을 이루는 배면 프레임(35)으로 구성되는 금속제의 프레임체(36)는 그 내부에 표시소자(31)나 도광체(32a), 광원(32b), 수지 케이스(33) 등을 수납(수용)하고, 또한 프린트 기판(37)은 배면 프레임(35)의 후술하는 저면부의 배면에 적절하게 고정 수단을 사용하여 고정되어 있다.
또한, 필요에 따라서 표시소자(31)를 대략 균일하게 백라이트 조명하기 위한 광학부재(예를 들어, 확산 시트나 프리즘 시트)를 표시소자(31)와 도광체(32a)와의 사이에 하나 이상 배치해도 좋다.
표시소자(31)는 예를 들어 복수 개의 화소(31a)를 갖는 도트 매트릭스 타입의 TFT형 액정표시패널로 이루어지고, 차량에 탑재된 각종 센서로부터의 검출신호에 기초하여 엔진 회전수나 평균연비, 연료소비, 외부기온 등의 차량정보(소정 정보)(31b)를 표시 가능한 표시영역 R1을 구비하고 있다(도 1, 도 4 참조).
또한, 본 예의 경우, 도 4에 도시한 바와 같이 R화소(50)와 G화소(60)와 B화소(70)의 3개의 부화소로 하나의 화소(31a)가 구성되고, 이 화소(31a)가 다수개(복수개), 표시소자(31)의 표시영역(R1)에 매트릭스 형상으로 설치되어 있다.
도광체(32a)는 대략 평판형상의 투광성 합성수지로 이루어지고, 표시소자(31)의 배면을 따르도록 배치된다. 다르게 표현하면, 도광체(32a)는 광원(32b)으로부터 표시소자(31)에 이르는 조명광로 중에 배치되어 있는 것이 된다.
광원(32b)은 적절한 색을 발하는 칩형 발광 다이오드로 이루어지고 도 3 중, 도광체(32a)의 우측에 위치하는 한 측면(32d)을 따르도록 열 형상으로 복수개 배치되고, 표시소자(31)에 조명광을 공급하는 발광체로 이루어진다.
전면 프레임(34)은 도전성 재료로 이루어지고, 대략 틀 형상으로 프레스 성형되며, 그 주요부를 이루는 전면부(34a)와, 이 전면부(34a)의 둘레가장자리로부터 하방을 향하여 아래로 늘어져 형성된 제1 둘레벽부(34b)가 일체 형성된 구성으로 되어 있다. 그리고, 전면부(34a)의 대략 중앙부에는 표시부(31d)에 대응하도록 대략 직사각형 형상의 개구창으로 이루어진 표시창부(34c)가 형성되어 있다.
배면 프레임(35)은 전면 프레임(34)과 동일하게 도전성 재료로 이루어지고, 단면이 대략 오목부 형상으로 형성되며, 그 주요부를 이루는 저면부(35a)와, 이 저면부(35a)의 둘레 가장자리로부터 제1 둘레벽부(34b)측을 향하여 돌출 형성된 제2 둘레벽부(35b)가 일체 형성된 구성으로 되어 있다.
그리고, 도 3에서 우측에 위치하는 제2 둘레벽부(35b)의 내벽면(35c)에는 제1 플렉시블 배선판(32c)이 적절하게 고정수단을 사용하여 고정되고, 각 광원(32b)은 도광체(32a)의 한 측면(32d)과 대향하도록 제1 플렉시블 배선판(32c)에 설치되는 도전로(도시하지 않음)에 실장된다.
또한, 도 3에서 "37a"는 프린트 기판(37)에 실장되는 제1 커넥터이고, 이 제1 커넥터(37a)와 배선기판(13)에 실장된 제2 커넥터(13a)는 제2 플렉시블 배선판(F)에 의해 통전 접속되어 있다.
또한, 표시수단(30)을 덮는 표시판(보호부재)(14)은 그 모재가 되는 폴리카보네이트로 이루어진 평판형상의 투광성 기판(14b)과, 이 투광성 기판(14b)의 배면에 인쇄 형성되는 흑색의 차광층으로 이루어진 불투과부(14c)를 구비하고 있다.
불투과부(14c)는 도 5에 도시한 바와 같이 대략 직사각형 형상의 표시 영역(R1)을 제외한 비표시 영역(R2), 및 비표시 영역(R2)의 내측에 위치하는 표시 영역(R1)의 둘레가장자리부(S1)에 대응하도록 투광성 기판(14b)의 배면에 인쇄 형성되어 있다. 여기에서, 불투과부(14c)와 표시 영역(R1)의 둘레 가장자리부(S1)의 위치 관계에 착안하면, 불투과부(14c)는 시인자측으로부터 차량용 계기(D)를 시인(정시)했을 때, 표시 영역(R1)의 둘레 가장자리부(S1)와 겹치도록 투광성 기판(14b)의 배면에 인쇄 형성되어 있다고 할 수 있다.
또한, 이 경우, 둘레 가장자리부(S1)의 내측에 위치하는 표시 영역(R1) 부분(즉, 도 5에서, 부호 S2로 표시되는 유효표시영역)에 대응하는 투광성 기판(14b) 부분은 상기의 차광층으로 이루어진 불투과부(14c)가 형성되지 않은 백색 인쇄 부분으로 되어 있다. 또한, 불투과부(14c)는 시인자측으로부터 차량용 계기(D)를 시인(정시)했을 때, 금속제의 프레임체(36)(전면 프레임(34))가 불가시 상태가 되는 은폐부로서의 기능도 갖고 있다.
그런데, 도 6은 표시소자(31)와 표시판(14)을 투명수지(40)에 의해 접합했을 때, 어떤 원인으로 표시소자(31)에 대한 표시판(14)의 위치가, 도 5에 도시한 상태로부터 화살표 X방향으로 수 밀리 정도만큼 위치 어긋난 상태를 나타내고 있다. 여기에서, 본 실시형태의 경우 시인자측으로부터 차량용 계기(D)를 정시했을 때, 불투과부(14c)가 표시영역(R1)의 둘레가장자리부(S1)와 겹치도록, 불투과부(14c)를 투광성 기판(14b)에 형성하고 있는 것에 기인하고, 도 6에 도시한 바와 같이 표시판(14)의 위치가 위치 어긋난 경우이어도, 프레임체(36)(전면 프레임(34)에서의 전면부(34a))의 일부가 투시부 영역으로서의 유효표시영역(S2)을 통하여 시인된다는 외관상의 문제의 발생이 방지되고, 상품성이 높은 표시장치를 제공할 수 있다.
또한, 여기에서의 상세한 설명은 생략하지만, 불투과부(14c)는 표시수단(20)측뿐만 아니라 지침식 표시부(10)측에도 연속하여 설치되어 있고, 지침식 표시부(10)측에서 불투과부(14c)는 상술한 지표부(14a)의 형성영역을 제외한 투광성 기판(14b)의 배면 부분에 인쇄 형성되어 있다. 또한, 불투과부(14c)는 유효표시영역(S2)을 제외한 투광성 기판(14b)의 표면 부분에 형성해도 좋다.
투명수지(40)는 표시수단(30)과 투광성 기판(14b) 사이에 형성되는 간극에 충전된 광학 접착제(예를 들어 액상의 실리콘계 접착제)로 이루어지고, 그 두께는 300㎛~1000㎛정도로 되어 있고, 또한 그 굴절율은 1.45~1.55로 되어 있고, 폴리카보네이트로 형성된 투광성 기판(14b)의 굴절률과 대략 동등한 굴절률로 설정되어 있다.
또한, 표시판(14)과 표시수단(30)을 접합하는 데에 있어서, 투명수지(40)는 표시판(14)과 표시수단(30) 중 적어도 한쪽에 도포하고, 그 후 투명수지(40)를 사용하여 표시판(14)과 표시수단(30)을 접합시킨 후, 투명수지(40)를 경화(UV경화)시킴으로써, 표시판(14)과 표시수단(30)과 투명수지(40)로 구성되는 표시유닛(20)을 얻을 수 있다.
그리고, 투명수지(40)의 경화후에서 투명수지(40)는 투명수지(40)와 밀착(접착)시키는 접착부분이 되는 투광성 기판(14b)이나 표시소자(31)의 전면측에 설치되는 전방측 편광부재(도시하지 않음)의 선 팽창계수의 차이에 의한 신축을 흡수하고, 또한, 상기 접착부분(즉 투명수지(40)와 투광성 기판(14b)이나 상기 편광부재의 접착면)에 벗겨짐이 발생하지 않는 정도의 접착력(탄성 접착력)을 갖는 겔상으로 경화하는 접착제가 된다. 또한, 필요에 따라서, 투명수지(40)를 포위하도록 불투과부(14c)와 전면부(34a) 사이에 시일재로 이루어진 둑(堰) 형상부(도시하지 않음)를 매설하고, 투명수지(40)가 표시수단(30) 외부(예를 들어 지침식 표시부(10)측)에 유출되지 않도록 해도 좋다.
이상의 각 부에 의해 차량용 계기(D)가 구성되어 있다. 이와 같은 구성에서 차량용 계기(D)를 시인하는 시인자는, 표시소자(31)의 유효표시영역(S2)에 표시되는 차량정보(31b)를, 투명수지(40), 투광성 기판(14b), 투시패널(18)을 통하여 시인(투시)할 수 있다.
이상과 같이 본 실시형태에서는 차량정보(31b)를 표시 가능한 표시영역(R1)이 설치된 표시소자(31)를 갖는 표시수단(30)과, 상기 표시수단(30)을 덮는 표시판(보호부재)(14)을, 표시수단(3)과 표시판(14) 사이에 형성되는 간극에 충전된 투명수지(40)에 의해 접합한 차량용 계기(D)에서, 표시판(14)은 그 모재가 되는 투광성 기판(14b)과, 시인자측으로부터 차량용 계기(D)를 정시했을 때, 표시영역(R1)의 둘레가장자리부(S1)와 겹치도록 투광성 기판(14b)에 형성되는 불투과부(14c)를 구비하고 있음으로써, 표시소자(31)와 표시판(14)을 투명수지(40)를 사용하여 접합했을 때 어떤 원인으로 표시소자(31)에 대한 표시판(14)의 위치가 약간 위치 어긋난 경우이어도, 프레임체(36)(전방면부(34a))의 일부가 유효 표시 영역(S2)을 통하여 시인된다는 외관상의 문제가 없어지고, 상품성이 높은 표시장치를 제공할 수 있다.
또한 본 실시형태에서는 시인자측으로부터 차량용 계기(D)를 정시했을 때, 표시영역(R1)의 둘레 가장자리부(S1)와 불투과부(14c)가 겹쳐있는 예에 대해서 설명했지만, 예를 들어 본 실시형태의 변형예로서 도 7에 도시한 바와 같이, 착색표시영역에 상당하는 부호 "T"의 범위에서 나타나는 화소(31a) 부분(즉 표시영역(R1)의 둘레가장자리부(S1) 및 상기 둘레가장자리부(S1)보다 약간 내측에 위치하는 화소(31a))가 모두 흑색 표시되도록 해도 좋다.
이 경우, 예를 들어 착색표시영역(T)의 범위내에 있는 화소(31a)에서 R화소(50), G화소(60), B화소(70)를 모두 비표시(비점등) 상태로 함으로써, 흑색표시가 되는 착색표시영역(T)을 얻을 수 있다. 따라서, 본 실시형태의 변형예에 따르면, 둘레가장자리부(S1) 및 둘레가장자리부(S1)의 내측에 위치하는 표시영역(R1) 부분에 설치되는 화소(31a)는, 불투과부(14c)의 색조인 흑색과 동일한 색(동일계통의 색)의 색조를 갖도록 흑색으로 착색 표시되어 있는 구성으로 되어 있다.
여기에서, 예를 들어 도 8에 도시한 바와 같이, 가령 착색표시영역(T)이 설치되어 있지 않다고 하고, 표시영역(R1)에 배경색으로서 표시되는 차량정보(31b)의 배경색이 R화소(50), G화소(60), B화소(70)를 모두 점등시킨 백색으로, 또한 도 8 중에서, 세로 방향을 따른 배열 형성된 화소(31a)군 중 둘레가장자리부(S1)와 유효 표시 영역(S2)의 경계 부근에 위치하는 화소(31a)군의 R화소(50), G화소(60)만이 불투과부(14c)에 의해 덮여 있는 경우, 표시영역(R1)의 좌방측에는, 본래 시인자측으로부터 시인되어서는 안되는 세로라인 형상의 청색 라인(71)(도 8에서 흑색으로 칠한 부분으로 나타내고 있다)이 불투과부(14c)를 따르도록 표시되고, 외관상의 볼품이 저하될 우려가 있다.
이에 대해서, 상술한 도 7에 도시한 본 실시형태의 변형예와 같이, 둘레가장자리부(S1) 및 둘레가장자리부(S1)의 내측에 위치하는 표시영역(R1) 부분에 설치되는 화소(31a)가, 불투과부(14c)의 색조인 흑색과 동일한 색(동일한 계통의 색)의 색조를 갖도록 흑색으로 착색 표시되어 있음으로써, 착색 표시 영역(T)에 위치하는 화소(31a)가 모두 흑색 표시되고, 상술한 외관상의 볼품이 저하되는 원인이 되지 않는 청색 라인(71)은 일체 표시되지 않으므로, 외관상의 볼품이 양호한 표시장치를 제공할 수 있다. 또한, 도 7에서 둘레가장자리부(S1)와 착색표시영역(T)을 합친 치수값은 둘레가장자리부(S1)의 치수값의 2배 이상인 것이 바람직하다.
또한 상기 변형예에서는 착색 표시 영역(T)에 위치하는 화소(31a)가 흑색 표시되는 예에 대해서 설명했지만, 예를 들어 본 실시형태의 다른 변형예로서 도 9에 도시한 바와 같이 착색표시(흑색표시)된 착색표시영역(T)의 내측을 따른 표시영역(R1) 부분(유효표시영역(S2)의 부분)이, 착색표시영역(T)의 색조인 흑색으로부터 차량 정보(31b)의 배경을 형성하는 배경색(여기에서는 R화소(50), G화소(60), B화소(70)를 모두 점등시킨 백색 배경색으로 함)으로 서서히 변화되는 그라데이션 영역(80)으로 되어 있어도 좋다. 이 경우, 그라데이션 영역(80)은 착색 표시 영역(T)으로부터 내측을 향함에 따라서 그 휘도가 흑색→회색→백색으로 서서히 변화된다.
(산업상의 이용 가능성)
본 발명은 소정 정보를 표시 가능한 표시영역이 설치된 표시소자를 갖는 표시수단과, 상기 표시수단을 덮는 보호부재를, 표시수단과 보호부재의 사이에 형성되는 간극에 충전된 투명수지에 의해 접합한 표시장치에 적용 가능하다.
10: 지침식 표시부 11: 지침
13: 배선기판 14: 표시판(보호부재)
14a: 지표부 14b: 투광성 기판
14c: 불투과부 30: 표시수단
31: 표시소자 31a: 화소
31b: 차량정보(소정정보) 32: 조명수단
34: 전면 프레임 35: 배면 프레임
36: 프레임체 40: 투명수지
50: R화소 60: G화소
70: B화소 80: 그라데이션 영역
R1: 표시영역 R2: 비표시 영역
S1: 둘레가장자리부 S2: 유효표시영역
T: 착색표시영역

Claims (2)

  1. 소정 정보를 표시 가능한 표시영역이 설치된 표시소자를 갖는 표시수단과, 상기 표시수단을 덮는 보호부재를, 상기 표시수단과 상기 보호부재 사이에 형성되는 간극에 충전된 투명수지에 의해 접합한 표시장치에 있어서,
    상기 보호부재는 그 모재가 되는 투광성 기판과, 시인자측으로부터 상기 표시장치를 정시했을 때, 상기 표시영역의 둘레가장자리부와 겹치도록 상기 투광성 기판에 형성되는 불투과부를 구비하고 있는, 표시장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 둘레 가장자리부 및 상기 둘레 가장자리부의 내측에 위치하는 상기 표시영역 부분에 설치되는 화소는, 상기 불투과부의 색조와 동일한 계열의 색조를 갖도록 착색 표시되어 있는, 표시장치.
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