JP7008263B2

JP7008263B2 - 車両用計器

Info

Publication number: JP7008263B2
Application number: JP2018048721A
Authority: JP
Inventors: 則之小池
Original assignee: Nippon Seiki Co Ltd
Current assignee: Nippon Seiki Co Ltd
Priority date: 2018-03-16
Filing date: 2018-03-16
Publication date: 2022-01-25
Anticipated expiration: 2038-03-16
Also published as: JP2019158775A

Description

本発明は、自動車などの車両に搭載される車両用計器に関する。

自動車などの車両には、速度計、エンジン回転数計などの運転に必要な情報を表示する計器が搭載されている。計器は、回路基板などを収容するケースを有している。ケースの前面側には、見返しが設けられている。見返しは、計器の不要箇所を隠蔽するとともに、計器の表示領域を区画する開口を有している。見返しには、計器内に塵埃などが入らないように前面を覆うカバーが取付けられている。見返しとカバーとは、フックを介して掛かり合うことにより互いに固定される。

特開２０１１－１３３３７３号公報

計器は、車両のインストルメントパネルに取り付けるための取付ステイを有している。取付ステイは、インストルメントパネル内の限られた空間との関係が考慮された上で、ケースに設けられる。取付ステイは、例えば、ケースの周縁から計器の外側や前方に向って突出している。

ここで、取付ステイが、見返しとカバーとの掛かり合いの位置と重なる位置に設けられた場合、取付ステイによってフックおよびフック孔が覆われてしまう。この場合、フックおよびフック孔が正しく掛かり合っているか否かを確認することが困難となってしまう。

本発明はこのような事情を考慮してなされたもので、見返しとカバーとの取付状態を容易に確認することができる車両用計器を提供することを目的とする。

本発明に係る車両用計器は、上述した課題を解決するために、計器を被取付部に取り付けるための取付ステイを有するケースと、前記ケースの前面側に取り付けられ、前記取付ステイと重なる位置に設けられたフック孔を有する見返しと、前記フック孔と掛かり合うフックを有し、前記見返しの前面側に前記フックを介して取り付けられるカバーと、を備え、前記取付ステイは、前記フック孔と前記フックとの掛かり合いを前記取付ステイの背面側から視認させる視認窓を有する。

本発明に係る車両用計器においては、見返しとカバーとの取付状態を容易に確認することができる。

本発明に係る車両用計器の実施形態である計器を前面側から見た構成図。図１のII－II線に沿う断面図。計器の背面側斜視図。ケーブルが接続された計器の背面図。

本発明に係る車両用計器の実施形態を添付図面に基づいて説明する。本発明に係る車両用計器は、例えば自動車や二輪車などの車両や、船舶、農業機械、建設機械に搭載される。本実施形態においては、本発明に係る車両用計器が、自動車のインストルメントパネル内に搭載された計器である例を用いて説明する。

図１は、本発明に係る車両用計器の実施形態である計器１を前面側から見た構成図である。

図２は、図１のII－II線に沿う断面図である。

図３は、計器１の背面側斜視図である。

図４は、ケーブル２２が接続された計器１の背面図である。

以下の説明において、「前面（前）側」は、図１の手前側および図２における左側（カバー１７側）であり、視認者（運転者）に視認される側を意味する。「背面（後）側」は、図１の奥側および図２における右側（カバー１７に対する外ケース３２側）を意味する。「上側」および「下側」は、図１および図２における上側および下側を意味する。

計器１は、車両のインストルメントパネル内に搭載されている。計器１は、速度計や、エンジン回転数計、表示パネルなど（図１においては省略）を介して、運転者（視認者）に種々の情報を表示する。

計器１は、表示ユニット１２と、文字板１３と、回路基板１４と、ケース１５と、見返し１６と、カバー１７と、ケーブル保持具１９と、を主に有している。

表示ユニット１２は、表示パネルと、バックライトユニットと、を有している。

表示パネルは、例えばＴＦＴ（Thin Film Transistor）方式の液晶表示パネルである。表示パネルは、液晶層を封入する一対の表面ガラス基板を有している。一対のガラス基板には、ＩＴＯ（Indium Tin Oxide）などにより透明電極が形成されている。また、表示パネルは、一対の表面ガラス基板を挟み込むように配置された一対の表面偏光板（偏光フィルタ）を有している。表示パネルは、ＦＰＣ（Flexible Printed Circuits）などの可撓性基板を介して、回路基板１４に接続されている。表示パネルが回路基板１４の制御部により制御されることにより、透明電極を介して液晶層に駆動電圧が印加される。これにより、液晶層の液晶分子の配向が制御され、表示パネルの個々の画素が透過状態または不透過状態に切り替わる。このような画素の組合せにより、表示パネルは所定の情報を表示する。

バックライトユニットは、表示パネルの背面側に設けられている。バックライトユニットは、ＬＥＤ（Light Emitting Diode）などの光源および導光体からなり、表示パネルを背面側から照明する。

文字板１３は、表示ユニット１２の前面側に設けられている。文字板１３は、基材と、意匠層と、を有している。基材は、例えば透過性（透光性）を有するポリカーボネート樹脂の板状部材である。意匠層は、基材の前面側または背面側に形成された黒色の遮光性インキで印刷された印刷層である。意匠層は、抜き文字状に形成された目盛、数字、文字および記号などの意匠を有している。表示パネルの意匠は、文字板１３の背面側から照射された意匠用の光源の光が透過することにより、点灯表示される。また、意匠層は、表示パネルの周縁を遮光し、表示領域を区画する。

回路基板１４は、ケース１５に収容されており、制御部と、光源と、コネクタ２１と、を主に有している。

制御部は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）、ＲＯＭ（Read Only Memory）、ＲＡＭ（Random Access Memory）などを有しており、例えば、ＲＯＭに書き込まれたプログラムに従って所定の演算処理を実行する。制御部は、例えば、車両のＥＣＵ（Electronic Control Unit）から車速、各種車両情報などを、各種センサなどを介して取得する。制御部は、取得した情報に基づき、表示ユニット１２、意匠用の光源などを駆動制御する。意匠用の光源は、ＬＥＤ（Light Emitting Diode）であり、文字板１３を背面側から照明する。

コネクタ２１は、外ケース３２（ケース１５）の背面３２ａ（外ケース背面３２ａ）と対向する面に設けられている。コネクタ２１は、例えば計器１外の他の機器から伸びたケーブル２２と接続される。

ケース１５は、内部空間に表示パネル、文字板１３および回路基板１４を収容する。ケース１５は、中ケース３０と、外ケース３２と、を有している。

中ケース３０は白色などの遮光性の合成樹脂（例えばポリプロピレン）からなり、表示ユニット１２、文字板１３および回路基板１４を固定し、外ケース３２内で支持する。

外ケース３２は、黒色などの遮光性の合成樹脂（例えばポリプロピレン）からなる。外ケース３２は、取付ステイ４０と、コネクタ用孔４５と、ケース側フック孔４６と、を有している。

取付ステイ４０は、外ケース３２と一体に形成され、被取付部としての車両のインストルメントパネルに計器１を取り付けるために設けられている。取付ステイ４０は、インストルメントパネルに対して計器１をねじ止めするためのねじ穴４１を有する板状部材である。取付ステイ４０は、外ケース周縁４８の下側から下方に向って突出している２つの取付ステイ４０を有している。また、取付ステイ４０は、外ケース周縁４８の上側から、背面側から前面側に斜め上方に向って突出している１つの取付ステイ４０ａを有している。

取付ステイ４０ａは、基部４２と、取付部４３と、視認窓４４と、を有している。基部４２は、外ケース周縁４８に設けられており、外ケース背面３２ａを背面側に迫り出す空間４２ａを有している（図２）。空間４２ａは、見返し側フック孔５６ａとカバー側フック６７ａとを収容するために設けられている。取付部４３は、基部４２から、背面側から前面側に向い斜め上方に向って突出している板状部分である。視認窓４４は、見返し側フック孔５６ａとカバー側フック６７ａとの掛かり合いを取付ステイ４０（計器１）の背面側から視認させる。このため、視認窓４４は、見返し側フック孔５６ａとカバー側フック６７ａとが正しく掛かり合っているか否かが目視により確認可能な大きさの穴である。

コネクタ用孔４５は、回路基板１４のコネクタ２１を露出する孔であり、外ケース背面３２ａに設けられている。コネクタ用孔４５は、外ケース背面３２ａから背面側に立ち上がりコネクタ２１を囲う囲い壁４５ａを有している。

ケース側フック孔４６は、外ケース周縁４８に設けられており、前面側から背面側に向って見返し側フック５７が挿入される。

ケース側フック孔４６は、外ケース周縁４８における、見返し１６を外ケース３２に強固に固定するために必要な個数および箇所に、設けられている。ケース側フック孔４６は、前面側から背面側に向って見返し側フック５７が挿入される。

見返し１６は、黒色などの遮光性の合成樹脂（例えばポリプロピレン）からなる。見返し１６は、外ケース３２（ケース）の前面側に取り付けられている。見返し１６は、計器１の前面側のケースとしても機能し、下側に庇形状５１（図２）を有している。また、見返し１６は、文字板１３上の不要な領域を覆ったり、文字板１３を区画したりする。

見返し１６は、見返し側フック５７と、見返し側フック孔５６と、を有している。

見返し側フック５７は、見返し周縁５８から、前面側から背面側に向って突出している。見返し側フック５７は、ケース側フック孔４６に挿入されケース側フック孔４６と掛かり合う。これにより、見返し１６は、外ケース３２の前面側に見返し側フック５７を介して取り付けられている。

見返し側フック孔５６は、見返し周縁５８における、カバー１７を見返し１６に強固に固定するために必要な個数および箇所に、設けられている。見返し側フック孔５６は、前面側から背面側に向ってカバー側フック６７が挿入される。特に、見返し側フック孔５６ａは、見返し周縁５８の上側であり、かつ前後方向（前面側と背面側を結ぶ方向）において取付ステイ４０と重なる位置に設けられている。

なお、本実施形態においては、見返し１６は、取付ステイ４０（取付部４３）と同形状の見返し側取付ステイ５０を有している。見返し側取付ステイ５０は、取付ステイ４０の強度を得るために設けられている。このため、見返し側取付ステイ５０は、省略されてもよい。

カバー１７は、例えば透光性のポリカーボネート樹脂や無機ガラスからなる。カバー１７は、見返し１６の前面側に取り付けられている。カバー１７は、表示ユニット１２や回路基板１４に塵埃などが入らないように、見返し周縁５８で形成される開口を覆っている。

カバー１７は、カバー側フック６７を有している。カバー側フック６７は、カバー周縁６８から、前面側から背面側に向って突出している。カバー側フック６７は、見返し側フック孔５６に挿入され見返し側フック孔５６と掛かり合う。これにより、カバー１７は、見返し１６の前面側にカバー側フック６７を介して取り付けられている。

ケーブル保持具１９は、計器１外の車両の他の機器から伸びたケーブル２２を束ねる。ケーブル保持具１９は、取付部７１と、保持部７２と、を有している。取付部７１は、視認窓４４に挿入され取り付けられ、固定されている。これにより、ケーブル保持具１９は、取付ステイ４０（外ケース３２）に取り付けられている。保持部７２は、ケーブル２２を水平方向（図４）に保持する。

このような計器１は、取付ステイ４０と、見返し１６とカバー１７との取付位置、すなわち見返し側フック孔５６ａとカバー側フック６７ａとの位置と前後方向において重なり合った場合でも、組み立て時の作業性を低下させることがない。すなわち、計器１は、取付ステイ４０に視認窓４４を設けることにより、カバー１７を見返し１６に取り付ける際のカバー側フック６７ａの見返し側フック孔５６ａに対する取付状態を目視で容易に確認することができる。

また、インストルメントパネルの限られた空間内で計器１を設置する場合においても、取付ステイ４０の位置によってフック６７およびフック孔５６の位置が制限されない、すなわち、フック６７およびフック孔５６の位置は取付ステイ４０の位置を避ける必要がないため、設計の自由度を向上させることもできる。

さらに、見返し１６とカバー１７との組み立て後は、視認窓４４は、ケーブル２２を保持するケーブル保持具１９の取付孔として用いることができる。これにより、計器１の背面に伸びたケーブル２２がケーブル保持具１９において保持され、計器１周囲における作業時の作業性を向上させることができる。ケーブル保持具１９は、特に複数のケーブル２２が伸びている場合に、一つに束ねることができる点で効果を奏する。

本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均などの範囲に含まれる。

例えば、視認窓４４を有する取付ステイ４０は外ケース３２の上側に設けられた例を説明したが、位置は問わない。

１計器
１２表示ユニット
１３文字板
１４回路基板
１５ケース
１６見返し
１７カバー
１９ケーブル保持具
２１コネクタ
２２ケーブル
３０中ケース
３２外ケース
３２ａ外ケース背面
４０、４０ａ取付ステイ
４１ねじ穴
４２基部
４２ａ空間
４３取付部
４４視認窓
４５コネクタ用孔
４５ａ囲い壁
４６ケース側フック孔
４８外ケース周縁
５０見返し側取付ステイ
５１庇形状
５６、５６ａ見返し側フック孔
５７見返し側フック
５８見返し周縁
６７、６７ａカバー側フック
６８カバー周縁
７１取付部
７２保持部

Claims

計器を被取付部に取り付けるための取付ステイを有するケースと、
前記ケースの前面側に取り付けられ、前記取付ステイと重なる位置に設けられたフック孔を有する見返しと、
前記フック孔と掛かり合うフックを有し、前記見返しの前面側に前記フックを介して取り付けられるカバーと、を備え、
前記取付ステイは、前記フック孔と前記フックとの掛かり合いを前記取付ステイの背面側から視認させる視認窓を有する、車両用計器。
前記ケースに収容され、ケーブルと接続されるコネクタを前記ケースの背面と対向する面に有する回路基板と、
前記ケーブルを保持するケーブル保持具と、をさらに備え、
前記ケースは、前記コネクタを露出するコネクタ用孔を有し、
前記ケーブル保持具は、前記視認窓に取り付けられることにより前記取付ステイに取り付けられる、請求項１記載の車両用計器。