KR20150130236A - 열에너지 회수 장치 - Google Patents

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KR20150130236A
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시게토 아다치
유타카 나루카와
카즈마사 니시무라
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가부시키가이샤 고베 세이코쇼
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Abstract

본 발명의 열에너지 회수 장치는, 열매체에 의해 작동 매체를 증발시키는 가열기와, 가열기로부터 유출된 작동 매체가 유입되는 팽창기와, 팽창기에 있어서 팽창된 작동 매체의 팽창 에너지를 회수하는 발전기와, 팽창기로부터 유출된 작동 매체를 응축시키는 응축부의 응축기와, 응축기에 있어서 응축된 작동 매체를 가열기로 보내는 펌프를 구비한다. 흔들림이 발생하는 환경에서 사용되는 경우에도, 펌프에 기상의 작동 매체가 인입되는 것을 억제할 수 있도록, 응축기와 펌프 사이의 접속부는, 펌프의 유입구에 접속되는 접속 단부와, 접속 단부로부터 상방을 향하여 굴곡되는 굴곡부와, 굴곡부로부터 상방으로 연장되는 상승부를 갖고 있다.

Description

열에너지 회수 장치{THERMAL ENERGY RECOVERY DEVICE}
본 발명은 배열을 회수하는 열에너지 회수 장치에 관한 것이다.
종래, 각종 설비에 있어서 발생하는 열에너지를 회수하는 장치가 알려져 있다. 이 장치의 일례로서, 특허문헌 1에는 열매체 에 의해 작동 매체액을 증발시키는 증발기와, 작동 매체 증기를 팽창시키는 팽창기와, 작동 매체 증기를 응축시키는 응축기와, 작동 매체를 순환시키는 펌프가 직렬 접속된 순환 유로를 구비하는 발전 장치가 기재되어 있다. 특허문헌 1에 기재된 발전 장치에서는, 팽창기가 스크류 로터를 구비하고 있고, 당해 스크류 로터가 팽창기에 있어서 팽창된 작동 매체 증기에 의해 회전된다. 이 스크류 로터는, 발전기에 접속되어 있고, 당해 발전기가 스크류 로터의 회전을 전력으로 변환한다.
여기서, 특허문헌 1에 기재된 발전 장치는, 펌프의 입구측의 작동 매체의 압력을 검출하는 압력 센서와, 펌프의 입구측의 작동 매체의 온도로부터 당해 작동 매체의 포화 증기 압력을 검출하는 도출 수단을 더 구비하고 있다. 특허문헌 1에 기재된 발전 장치는, 압력 센서에 있어서 검출된 압력과 도출 수단에 있어서 도출된 포화 증기 압력의 차압에 따라 작동 매체의 순환량을 조정함으로써, 펌프에 있어서의 캐비테이션의 발생을 억제하고 있다.
일본 특허 공개 제2012-202374호 공보
특허문헌 1에 기재된 발전 장치는, 상기한 바와 같이 작동 매체의 순환량을 조정함으로써 캐비테이션의 발생을 억제하는 것이지만, 당해 발전 장치가 선박 혹은 차량 등의 이동체에 탑재된 경우에는, 당해 이동체의 흔들림에 의해, 원래 액상의 작동 매체로 채워져야 할 응축기와 펌프 사이의 배관 부분에 기상의 작동 매체가 혼입되어, 펌프에 기체가 인입될 가능성이 있다. 그 결과, 당해 펌프에 있어서 캐비테이션이 발생할 가능성이 있다.
본 발명은, 상기한 관점으로 이루어진 것이며, 그 목적은, 열에너지 회수 장치가 흔들림을 발생시키는 환경에서 사용되는 경우에도 열에너지 회수 장치의 운전을 적절하게 행하는 것이다.
본 발명에 관한 열에너지 회수 장치는, 열매체와 작동 매체를 열교환시킴으로써 상기 작동 매체를 가열하는 가열기와, 상기 가열기로부터 유출된 작동 매체가 유입되는 팽창기와, 상기 팽창기에 접속됨과 함께, 상기 팽창기의 동력을 회수하는 동력 회수기와, 상기 가열기보다도 상방에 위치함과 함께, 상기 팽창기로부터 유출된 작동 매체를 응축시키는 응축부와, 상기 응축부보다도 하방에 위치함과 함께, 상기 응축부에 있어서 응축된 작동 매체를 상기 가열기로 보내는 펌프를 구비하고, 상기 응축부와 상기 펌프를 연결하는 접속부는, 상기 펌프의 유입구에 접속되는 접속 단부와, 상기 접속 단부로부터 상방을 향하여 굴곡되는 굴곡부와, 상기 굴곡부로부터 상방으로 연장되는 상승부를 갖고 있다.
상기한 열에너지 회수 장치에서는, 펌프가 응축부보다도 하방에 위치함과 함께, 당해 펌프와 응축부를 연결하는 접속부가 상승부를 갖고 있다. 이로 인해, 상승부에 액상의 작동 매체가 확보되어, 열에너지 회수 장치에 흔들림이 발생했다고 해도, 펌프에 기상의 작동 매체가 침입하는 것이 억제된다.
또한, 상기 상승부의 길이가 상기 펌프의 필요 흡입 헤드보다도 긴 것이 바람직하다.
상기한 열에너지 회수 장치에서는, 펌프의 캐비테이션 발생을 보다 확실하게 방지할 수 있다.
또한, 중력 방향에 있어서, 상기 가열기의 존재 범위가 상기 펌프와 겹치는 것이 바람직하다.
상기한 열에너지 회수 장치에서는, 중력 방향에 있어서, 상기 가열기의 존재 범위가 상기 펌프와 겹치기 때문에, 당해 펌프부터 응축부까지의 높이를 높게 할 수 있다. 이에 의해, 굴곡부로부터 상방으로 연장되는 상승부의 길이를 길게 할 수 있어, 펌프에 기상의 작동 매체가 인입되는 것을 보다 억제할 수 있다.
본 발명에 관한 열에너지 회수 장치는, 열매체와 작동 매체를 열교환시킴으로써 상기 작동 매체를 가열하는 가열기와, 상기 가열기로부터 유출된 작동 매체가 유입되는 팽창기와, 상기 팽창기에 접속됨과 함께, 상기 팽창기의 동력을 회수하는 동력 회수기와, 상기 가열기보다도 상방에 위치함과 함께, 상기 팽창기로부터 유출된 작동 매체를 응축시키는 응축부와, 상기 응축부와 상기 가열기를 연결하는 접속부는, 상기 가열기에 접속되는 접속 단부와, 상기 접속 단부로부터 상방을 향하여 굴곡되는 굴곡부와, 상기 굴곡부로부터 상방으로 연장되는 상승부를 갖고, 상기 응축부 또는 상기 상승부에 형성되는 액상의 작동 매체의 액면이 상기 가열기 내에 형성되는 상기 액상의 작동 매체의 다른 액면보다도 상방에 위치하고, 작동 매체의 자중에 의해 상기 액상의 작동 매체가 상기 가열기를 향하여 흐르도록 구성되어 있다.
상기한 열에너지 회수 장치에서는, 액상의 작동 매체 자체의 자중에 의해 당해 액상의 작동 매체를 가열기로 보낼 수 있다. 이로 인해, 액상의 작동 매체를 가열기로 보내기 위한 펌프를 설치할 필요가 없다.
또한, 상기 응축부는, 작동 매체를 냉각하기 위한 냉각 매체가 유입되는 제1 유로와, 상기 팽창기로부터 유출된 작동 매체가 유입되는 제2 유로를 갖고, 상기 제2 유로를 통과하는 작동 매체의 과냉각을 방지하기 위하여 상기 제2 유로에 액상의 작동 매체를 존재시키지 않도록 구성 가능하게 되어 있는 것이 바람직하다.
상기한 열에너지 회수 장치에서는, 응축부에 있어서 응축된 작동 매체가 당해 응축부에 저류되지 않고, 제2 유로를 통과하는 작동 매체가 과냉각을 일으키지 못하게 하는 설계로 된다. 응축부에 의해 작동 매체가 과냉각되지 않음으로써, 응축부 중 작동 매체의 유입측의 압력을 저감시킬 수 있고, 이에 의해 당해 응축부의 상류측에 위치하는 팽창기의 배압을 내릴 수 있다. 그로 인해, 상기한 열에너지 회수 장치에 의하면, 팽창기의 상류측의 압력과 하류측의 압력의 차를 크게 할 수 있고, 이에 의해 동력 회수기에 있어서 효율적으로 에너지를 회수할 수 있다.
또한, 상기 열매체는, 엔진에 공급되는 과급 공기, 상기 엔진으로부터 배출되는 배기 가스 또는 상기 배기 가스로부터 열을 회수하는 이코노마이저로부터의 증기 중 적어도 1개를 포함하는 것이 바람직하다.
상기한 열에너지 회수 장치는, 예를 들어 흔들림이 발생하기 쉬운 선박이나 차량 등의 이동체에 탑재되고, 당해 이동체의 엔진 주변에 있어서 발생한 열에너지를 회수할 수 있다.
본 발명에 따르면, 열에너지 회수 장치가 흔들림을 발생시키는 환경에서 사용되는 경우라도, 열에너지 회수 장치의 운전을 적절하게 행할 수 있다.
도 1은 본 실시 형태에 관한 열에너지 회수 장치의 개략 구성도.
도 2는 본 실시 형태에 관한 열에너지 회수 장치의 펌프와 저류기 사이의 부위를 확대하여 도시하는 도면.
도 3은 본 실시 형태에 관한 열에너지 회수 장치의 비교예이며, 펌프가 저류기의 근방에 배치된 상태를 도시하는 개략 구성도.
도 4는 도 3에 도시하는 비교예에 관한 열에너지 회수 장치가 기울어진 경우를 도시하는 개략 구성도.
도 5는 본 실시 형태에 관한 열에너지 회수 장치가 기울어진 경우를 도시하는 개략 구성도.
도 6은 변형예 1에 관한 열에너지 회수 장치의 개략 구성도.
도 7은 변형예 2에 관한 열에너지 회수 장치의 펌프와 저류기 사이의 부위를 확대하여 도시하는 도면.
도 8은 변형예 3에 관한 열에너지 회수 장치의 가열기와 저류기 사이의 부위를 확대하여 도시하는 도면.
도 9는 변형예 4에 관한 열에너지 회수 장치를 도시하는 개략 구성도.
도 10은 변형예 5에 관한 열에너지 회수 장치의 개략 구성도.
도 11은 도 10의 변형예 5에 관한 열에너지 회수 장치의 가열기와 저류기 사이의 부위를 확대하여 도시하는 도면.
이하, 본 발명의 일 실시 형태에 대하여, 도면을 참조하면서 설명한다. 단, 이하에서 참조하는 각 도면은, 설명의 편의상, 본 실시 형태에 관한 열에너지 회수 장치를 설명하기 위하여 필요한 주요 부재를 간략화하여 도시한 것이다. 따라서, 본 실시 형태에 관한 열에너지 회수 장치는, 본 명세서가 참조하는 각 도면에 도시하지 않은 임의의 구성 부재를 구비할 수 있다.
도 1에 도시된 바와 같이, 열에너지 회수 장치 X1은, 가열기(2), 팽창기(3), 발전기(4), 응축부(5), 펌프(7), 순환 유로(8) 및 제어부(9)를 구비하고 있다. 순환 유로(8)에는 가열기(2), 팽창기(3), 응축부(5) 및 펌프(7)가 이 순서대로 접속되어 있다. 이하의 설명에서는, 순환 유로(8) 중 가열기(2)와 팽창기(3)를 연결하는 부위를 「제1 접속부(81)」라고 한다. 팽창기(3)와 후술하는 응축부(5)의 응축기(50)를 연결하는 부위를 「제2 접속부(82)」라고 한다. 응축기(50)와 펌프(7)를 연결하는 부위를 「제3 접속부(83)」라고 한다. 펌프(7)와 가열기(2)를 연결하는 부위를 「제4 접속부(84)」라고 한다. 또한, 도 1에서는, 순환 유로(8)를 단순화하여 도시하고 있으며, 제3 접속부(83)의 세부 형상에 대해서는 후술한다. 도 6, 9, 10에 있어서도 순환 유로(8)를 단순화하여 도시하고 있다.
본 실시 형태에서는, 열에너지 회수 장치 X1은, 선박에 탑재되고, 과급기를 구비한 엔진(100)의 배열을 회수하도록 사용된다.
과급기를 구비한 엔진(100)은, 과급기, 엔진(130), 소기 라인(140, 150) 및 배기 라인(160)을 갖고 있다. 과급기는, 압축기(110) 및 당해 압축기(110)에 접속된 터빈(120)을 갖고 있다. 압축기(110)로 압축된 과급 공기는, 소기 라인(140, 150)을 통하여 엔진(130)에 공급된다. 엔진(130)으로부터의 배기 가스는, 배기 라인(160)을 통하여 터빈(120)에 보내진다. 터빈(120)은, 배기 가스의 팽창 에너지에 의해 구동되고, 이 터빈(120)의 구동력에 의해 압축기(110)가 구동된다. 본 실시 형태에 관한 열에너지 회수 장치 X1에서는, 가열기(2)가 소기 라인(140)과 소기 라인(150) 사이에 위치하고 있으며, 소기 라인(140)으로부터 소기 라인(150)으로 이동하는 과급 공기의 배열을 회수할 수 있다.
가열기(2)는, 제1 유로(21) 및 제2 유로(22)를 갖고 있다. 제1 유로(21)는, 압축기(110)로부터의 과급 공기가 흐르는 유로이며, 일단부가 소기 라인(140)에 접속되어 있음과 함께 타단부가 소기 라인(150)에 접속되어 있다. 제2 유로(22)는, 작동 매체가 흐르는 유로이다. 가열기(2)는, 제1 유로(21)를 흐르는 과급 공기와 제2 유로(22)를 흐르는 액상의 작동 매체를 열교환시킴으로써 당해 작동 매체를 증발시킨다.
팽창기(3)는 순환 유로(8)에 있어서의 가열기(2)의 하류측에 위치하고 있다. 팽창기(3)와 가열기(2)의 제2 유로(22)는, 순환 유로(8)의 제1 접속부(81)를 개재하여 서로 접속되어 있다. 가열기(2)에 있어서 증발된 작동 매체는, 제1 접속부(81)를 통하여 팽창기(3)에 유입된다.
본 실시 형태에서는, 팽창기(3)로서, 기상의 작동 매체의 팽창 에너지에 의해 회전 구동되는 로터를 갖는 용적식의 스크류 팽창기가 사용되고 있다. 또한, 팽창기(3)로서는, 용적식의 스크류 팽창기에 한하지 않고, 원심식의 것이나 스크롤 타입의 것 등이 사용되어도 좋다.
발전기(4)는 팽창기(3)에 접속되어 있다. 발전기(4)는 팽창기(3)의 한 쌍의 스크류 로터 중 한쪽에 접속된 회전축을 갖고 있다. 발전기(4)는 상기 회전축이 상기 스크류 로터의 회전에 수반하여 회전함으로써 전력을 발생시킨다. 또한, 팽창기(3)에 접속되는 동력 회수기로서 발전기(4) 외에, 압축기 등이 사용되어도 좋다.
응축부(5)는 중력 방향에 있어서 가열기(2)보다도 상방에 배치되어 있다. 응축부(5)는 응축기(50)와 저류기(53)를 갖고 있다.
응축기(50)는, 순환 유로(8)에 있어서의 팽창기(3)의 하류측에 위치하고 있다. 응축기(50)는, 제1 유로(51) 및 제2 유로(52)를 갖고 있다. 제1 유로(51)는 냉각수가 흐르는 유로이다. 제2 유로(52)는 작동 매체가 흐르는 유로이다. 제2 유로(52)는 순환 유로(8)의 제2 접속부(82)를 개재하여 팽창기(3)에 접속되어 있다. 팽창기(3)로부터 유출된 기상의 작동 매체는, 제2 접속부(82)를 통하여 응축기(50)의 제2 유로(52)에 유입된다. 그리고, 제2 유로(52)를 흐르는 기상의 작동 매체와 제1 유로(51)를 흐르는 냉각수 사이에서 열교환이 행해짐으로써, 당해 작동 매체가 응축된다. 또한, 제1 유로(51)를 흐르는 냉각수로서는, 예를 들어 해수가 사용되지만, 이에 한정하지 않고, 제2 유로(52)를 흐르는 기상의 작동 매체를 응축 가능한 냉각 매체이면 된다.
응축기(50)의 제2 유로(52)는, 유로 저항이 작으면서, 또한, 액상의 작동 매체가 저류되지 않는 설계로 된다. 이에 의해, 작동 매체의 과냉각이 방지된다. 또한, 응축기(50)의 작동 매체의 유입측의 압력을 저감시킬 수 있고, 제2 유로(52)의 상류측에 위치하는 팽창기(3)의 배압을 내릴 수 있다. 그 결과, 팽창기(3)의 상류측의 압력과 하류측의 압력의 차를 크게 할 수 있어, 발전기(4)의 발전 효율을 향상시킬 수 있다.
저류기(53)는 순환 유로(8)에 있어서의 응축기(50)의 하류측에 위치하고 있다. 응축기(50)에 있어서 응축된 작동 매체는 저류기(53)에 저류된다.
펌프(7)는 순환 유로(8)에 있어서의 저류기(53)의 하류측에 위치하고 있다. 또한, 펌프(7)는 중력 방향에 있어서 저류기(53)보다도 수 미터 하방에 배치되어 있다. 저류기(53)와 펌프(7)는, 순환 유로(8)의 제3 접속부(83)를 개재하여 서로 접속되어 있다. 펌프(7)와 가열기(2)의 제2 유로(22)는, 순환 유로(8)의 제4 접속부(84)를 개재하여 서로 접속되어 있다. 저류기(53)에 저류된 액상의 작동 매체는, 펌프(7)에 유입됨과 함께, 당해 펌프(7)에 의해 소정의 압력으로 가열기(2)의 제2 유로(22)로 보내진다. 펌프(7)로서는, 임펠러를 로터로서 구비하는 원심 펌프나, 로터가 한 쌍의 기어로 이루어지는 기어 펌프 등이 사용된다.
제어부(9)는 펌프(7)의 구동을 제어하는 펌프 제어부(91)를 기능적으로 갖고 있다. 펌프 제어부(91)는, 통상 액상의 작동 매체가 저류기(53) 내에 충분히 저류된 상태에서 펌프(7)를 구동시킨다. 펌프 제어부(91)의 기능은, 예를 들어 CPU 및 메모리 등에 의해 실현된다.
도 2는 펌프(7), 저류기(53) 및 제3 접속부(83)를 확대하여 도시하는 도면이다. 제3 접속부(83)는 접속 단부(83a), 굴곡부(83b), 상승부(83c) 및 수평부(83f)를 갖고 있다. 접속 단부(83a)는 펌프(7)의 측면에 설치된 작동 매체의 유입구(71)에 직접적으로 접속되어 있다.
굴곡부(83b)는, 접속 단부(83a)로부터 상방을 향하여 굴곡되는 부위이다. 또한, 본 실시 형태에서는, 굴곡부(83b)는, 접속 단부(83a)에 대하여 대략 수직으로 굴곡되어 있지만, 엄밀하게 90° 굴곡될 필요는 없다. 상승부(83c)는, 굴곡부(83b)로부터 상방을 향하여 직선적으로 연장되는 직선부(831)와, 직선부(831)와 수평부(83f)를 연결하는 상부(832)를 구비한다. 상부(832)는, 중력 방향에 있어서 가열기(2)보다도 상방에 위치한다. 상승부(83c)의 길이 H1은 펌프(7)의 필요 흡입 헤드보다도 길게 설정되어 있다. 수평부(83f)는, 상승부(83c)로부터 수평하게 연장되는 부위이며, 수평부(83f)의 상승부(83c)에 접속되는 단부와는 반대측의 단부는 저류기(53)에 접속되어 있다. 열에너지 회수 장치 X1에서는 제3 접속부(83)의 전체 길이에 걸쳐 액상의 작동 매체가 채워져 있다.
여기서, 비교예에 관한 열에너지 회수 장치(이하, 간단히 「비교예」라고 함)에 대하여 도 3을 참조하여 설명한다. 비교예는, 응축기(500)와, 저류기(530)와, 펌프(700)와, 제3 접속부(830)를 갖는다. 제3 접속부(830)는 도 2의 제3 접속부(83)에 비하여 충분히 짧고, 펌프(700)가 저류기(530)의 근방에 배치된다. 제3 접속부(830)에는 도 2의 제3 접속부(830)의 굴곡부(83b) 및 상승부(83c)에 대응하는 부위가 설치되어 있지 않다. 저류기(530)에는 액상의 작동 매체가 저류되고, 제3 접속부(83)에는 액상의 작동 매체가 채워져 있다.
열에너지 회수 장치가 선박 등의 이동체에 탑재되는 경우, 이동체의 흔들림에 수반하여 열에너지 회수 장치가 흔들려 버리면, 도 4에 도시한 바와 같이 저류기(530)의 출구 부분이 액면으로부터 노출될 우려가 있다. 비교예에서는, 저류기(530)와 펌프(700) 사이의 거리가 짧은 점에서 기상의 작동 매체가 제3 접속부(830)를 통하여 구동 중의 펌프(700)에 용이하게 침입해 버린다. 그 결과, 펌프(700)에 의해 캐비테이션이 발생되어 버려, 펌프(700)의 수명이 짧아져 버린다. 또한, 펌프(700)의 토출 용량이 감소되어 발전 효율이 저하되어 버린다.
이에 대하여, 열에너지 회수 장치 X1에서는, 이동체의 흔들림에 의해 저류기(53)의 출구 부분이 액면으로부터 노출된 경우에도 도 5에 도시한 바와 같이 제3 접속부(83)의 상승부(83c)가 설치됨으로써 상승부(83c)의 하부(즉, 하류측의 부위)에 액상의 작동 매체가 저류되기 때문에, 펌프(7)가 기상의 작동 매체에 접해 버리는 것이 방지된다.
이상 설명한 열에너지 회수 장치 X1에서는, 흔들림을 발생시키는 환경 하에서도 기상의 작동 매체(혹은 기상의 공간)가 펌프(7)에 도달하지 않을 정도의 길이를 갖는 상승부(83c)가 설치됨으로써 펌프(7)에 있어서의 캐비테이션의 발생 및 토출 용량의 부족이 방지된다. 그 결과, 당해 환경에 있어서 열에너지 회수 장치의 운전이 적절하게 행하여진다.
열에너지 회수 장치 X1에서는, 제3 접속부(83)의 굴곡부(83b)가 상방을 향하여 굴곡되어 있고, 이에 의해 펌프(7)의 측면에 형성된 유입구(71)와 당해 유입구(71)보다도 상방으로 연장되는 상승부(83c)를 연결하고 있다. 이로 인해, 측면에 유입구(71)가 형성된 일반적인 펌프(7)를 사용하는 경우에도 당해 펌프(7)에 기상의 작동 매체가 인입될 가능성을 저감시킬 수 있다.
또한, 본 실시 형태에 관한 열에너지 회수 장치 X1에서는, 상승부(83c)의 길이가 펌프(7)의 필요 흡입 헤드보다도 길게 설정되어 있음으로써, 펌프(7)의 캐비테이션 발생을 보다 확실하게 방지할 수 있다.
도 6은 열에너지 회수 장치 X1의 변형예이다. 열에너지 회수 장치 X1에서는, 응축부(5)로부터 저류기(53)가 생략되어도 좋다. 이러한 경우에도 응축기(50)의 제2 유로(52)의 하류측에 상승부(83c)(도 2 참조)가 설치됨으로써, 당해 상승부(83c)에 의해 충분한 양의 액상 작동 매체를 저류할 수 있다. 즉, 상승부(83c)는, 저류기(53)와 마찬가지의 역할을 할 수 있다.
도 7은 열에너지 회수 장치 X1의 또 다른 변형예이다. 제3 접속부(83)의 수평부가 생략되고, 상승부(83c)의 상부(832)가 저류기(53)에 직접적으로 접속되어도 좋다. 또한, 저류기(53)가 생략되는 경우에는 상승부(83c)의 상부(832)가 응축기(50)에 접속된다. 도 7에서는, 펌프(7)의 유입구(71)부터 저류기(53)까지의 높이 H2와, 상승부(83c)의 길이가 대략 동일해진다.
도 8은 열에너지 회수 장치 X1의 또 다른 변형예이다. 도 8에서는, 중력 방향에 있어서 가열기(2)의 존재 범위가 펌프(7)와 겹쳐진다. 보다 바람직하게는, 가열기(2)의 제2 유로(22)에 있어서의 작동 매체의 유입측으로 되는 유입부(23)가 펌프(7)와 대략 동일한 높이로 된다. 이와 같은 구성에 의하면, 펌프(7)의 유입구(71)부터 저류기(53)까지의 높이를 높게 할 수 있기 때문에, 상승부(83c)의 길이를 길게 할 수 있다. 이로 인해, 기상의 작동 매체가 펌프(7)에 침입하는 것을 보다 억제할 수 있다.
열에너지 회수 장치 X1에서는, 복수의 열교환기에 의해 가열기가 구성되어도 좋다. 도 9에 도시된 변형예에서는, 과급기를 구비한 엔진(100)의 압축기(110)로 압축된 과급 공기로부터의 열을 회수하는 열교환기(2a)와, 열교환기(2a)의 하류측에 이코노마이저(200)로부터의 증기의 열을 회수하는 열교환기(2b)가 설치되어 있다. 열교환기(2a, 2b)에 의해 가열기(2)가 구성된다. 이코노마이저(200)는, 과급기를 구비한 엔진(100)의 배열을 회수하는 역할을 갖고, 당해 회수에 수반하여 발생하는 증기가 열교환기(2b)의 제1 유로(21b)에 유입된다. 그리고, 제1 유로(21b)를 통과하는 증기와 제2 유로(22b)를 통과하는 작동 매체 사이에서 열교환이 행하여지게 된다. 도 9의 구조에서는, 열교환기(2b)에 의해 작동 매체가 모두 증기로 되는 것이면, 열교환기(2a)에 의해 액상의 작동 매체의 전량이 반드시 증발할 필요는 없다. 열에너지 회수 장치 X1에서는, 열매체로서 엔진(130)으로부터 배출되는 배기 가스의 열을 직접적으로 회수하는 열교환기가 설치되어도 좋다. 이와 같이, 열에너지 회수 장치 X1은, 열 매체로서, 엔진(130)에 공급되는 과급 공기, 엔진(130)으로부터 배출되는 배기 가스 또는 배기 가스로부터 열을 회수하는 이코노마이저(200)로부터의 증기 중 적어도 1개를 포함하는 구성으로 된다.
도 10 및 도 11은 열에너지 회수 장치 X1의 또 다른 변형예이다. 열에너지 회수 장치 X1에서는, 펌프(7) 자체를 형성하지 않고 제3 접속부(83)의 형상을 이용하여 가열기(2)로 액상의 작동 매체를 보내는 구성으로 해도 좋다. 제3 접속부(83)의 접속 단부(83a)는 가열기(2)의 제2 유로(22)에 접속되어 있다. 또한, 제3 접속부(83)의 상승부(83c)에는 차단 밸브(83d)가 설치되어 있다. 그리고, 제어부(9)는, 펌프 제어부(91) 대신에 차단 밸브 제어부(93)를 기능적으로 갖고 있다. 이 열에너지 회수 장치 X1에서는, 상승부(83c) 혹은 저류기(53)에 형성되는 액상의 작동 매체의 액면 L1이, 가열기(2)의 제2 유로(22)에 형성되는 액상의 작동 매체의 다른 액면 L2보다도 상방에 위치하고 있다. 이로 인해, 열에너지 회수 장치 X1의 구동 시에는, (액상의 작동 매체 자체의) 자중에 의해 액상의 작동 매체가 가열기(2)를 향하여 흐른다. 열에너지 회수 장치 X1의 정지 시에는, 상승부(83c)에 설치된 차단 밸브(83d)가 폐쇄되어, 액상의 작동 매체가 가열기(2)의 제2 유로(22)로 유입되어 버리는 것이 억제된다.
도 10 및 도 11에 도시되는 열에너지 회수 장치 X1에서는, 캐비테이션이 일어날 수 없으며, 또한, 상승부(83c)에 의해 액상의 작동 매체가 확보되는 점에서, 흔들림에 의해 저류기(53)의 출구 부분이 액면으로부터 노출되어 버려도 적절하게 운전을 계속하는 것이 가능해진다.
상기한 실시 형태에서는, 열에너지 회수 장치 X1이 선박에 탑재된 예에 대하여 설명했지만, 이에 한정하지 않고, 열에너지 회수 장치 X1은 차량 등의 흔들림이 발생하기 쉬운 다른 이동체에 탑재되어도 좋다.
이상 설명한 본 실시 형태는, 모든 점에서 예시이며 제한적인 것이 아니라고 생각되어야 한다. 본 발명의 범위는, 상기한 실시 형태의 설명이 아니고 특허 청구 범위에 의해 나타나고, 또한 특허 청구 범위와 균등한 의미 및 범위 내에서의 모든 변경이 포함된다.

Claims (6)

  1. 열매체와 작동 매체를 열교환시킴으로써 상기 작동 매체를 가열하는 가열기와,
    상기 가열기로부터 유출된 작동 매체가 유입되는 팽창기와,
    상기 팽창기에 접속됨과 함께, 상기 팽창기의 동력을 회수하는 동력 회수기와,
    상기 가열기보다도 상방에 위치함과 함께, 상기 팽창기로부터 유출된 작동 매체를 응축시키는 응축부와,
    상기 응축부보다도 하방에 위치함과 함께, 상기 응축부에 있어서 응축된 작동 매체를 상기 가열기로 보내는 펌프를 구비하고,
    상기 응축부와 상기 펌프를 연결하는 접속부는, 상기 펌프의 유입구에 접속되는 접속 단부와, 상기 접속 단부로부터 상방을 향하여 굴곡되는 굴곡부와, 상기 굴곡부로부터 상방으로 연장되는 상승부를 갖고 있는, 열에너지 회수 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 상승부의 길이가 상기 펌프의 필요 흡입 헤드보다도 긴, 열에너지 회수 장치.
  3. 제1항에 있어서, 중력 방향에 있어서, 상기 가열기의 존재 범위가 상기 펌프와 겹치는, 열에너지 회수 장치.
  4. 열매체와 작동 매체를 열교환시킴으로써 상기 작동 매체를 가열하는 가열기와,
    상기 가열기로부터 유출된 작동 매체가 유입되는 팽창기와,
    상기 팽창기에 접속됨과 함께, 상기 팽창기의 동력을 회수하는 동력 회수기와,
    상기 가열기보다도 상방에 위치함과 함께, 상기 팽창기로부터 유출된 작동 매체를 응축시키는 응축부와,
    상기 응축부와 상기 가열기를 연결하는 접속부는, 상기 가열기에 접속되는 접속 단부와, 상기 접속 단부로부터 상방을 향하여 굴곡되는 굴곡부와, 상기 굴곡부로부터 상방으로 연장되는 상승부를 갖고,
    상기 응축부 또는 상기 상승부에 형성되는 액상의 작동 매체의 액면이 상기 가열기 내에 형성되는 상기 액상의 작동 매체의 다른 액면보다도 상방에 위치하고, 작동 매체의 자중에 의해 상기 액상의 작동 매체가 상기 가열기를 향하여 흐르도록 구성되어 있는, 열에너지 회수 장치.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 응축부는, 작동 매체를 냉각하기 위한 냉각 매체가 유입되는 제1 유로와, 상기 팽창기로부터 유출된 작동 매체가 유입되는 제2 유로를 갖고,
    상기 제2 유로에 액상의 작동 매체를 존재시키지 않도록 하는 것이 가능하게 구성되어 있는, 열에너지 회수 장치.
  6. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 열매체는, 엔진에 공급되는 과급 공기, 상기 엔진으로부터 배출되는 배기 가스 또는 상기 배기 가스로부터 열을 회수하는 이코노마이저로부터의 증기 중 적어도 1개를 포함하는, 열에너지 회수 장치.
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