KR20150112049A - 모바일 기기를 이용한 전기자동차 긴급구난 시스템 - Google Patents

모바일 기기를 이용한 전기자동차 긴급구난 시스템 Download PDF

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KR20150112049A
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Abstract

본 발명은 전기자동차의 이상 유무를 판단하고 이상 발생 시 최소 시간에 문제를 해결하여 운전자의 불편을 최소화하기 위한 모바일 기기를 이용한 전기자동차 긴급구난 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 전기 자동차의 위치 정보와 상태 정보를 감지하며, 감지된 상기 위치 정보와 상태 정보를 기반으로 전기 자동차의 현재 장애 유무 및 장애 항목을 분석하거나 사전 예측하는 정보제공장치; 상기 정보제공장치와 연동되며 정보제공장치로부터 분석 또는 예측되는 정보를 수신받고, 상기 전기 자동차의 장애 유무 및 장애 항목에 따른 구난 요청 신호를 생성하여 이를 송신하는 사용자 단말; 및 상기 사용자 단말과 통신망을 통해 데이터를 송수신하고, 상기 사용자 단말로부터 송신되는 구난 요청 신호를 통해 전기 자동차의 장애 유형을 파악하여 해당 장애 유형에 적합한 장애 복구 정보를 산출하며 이를 상기 사용자 단말로 제공하는 구난 서버;를 포함하는 것이 특징이다.

Description

모바일 기기를 이용한 전기자동차 긴급구난 시스템{Emergency Rescue System For Electric Vehicle Using Mobile}
본 발명은 전기자동차의 이상 유무를 판단하고 이상 발생 시 최소 시간에 문제를 해결하여 운전자의 불편을 최소화하기 위한 모바일 기기를 이용한 전기자동차 긴급구난 시스템에 관한 것이다.
근래 들어 화석 연료의 고갈에 대처하고 CO2 저감을 통한 지구환경을 개선하기 위한 하나의 방안으로서 하이브리드 자동차(HEV ; Hybrid Electric Vehicle), 전기자동차(EV ; Electric Vehicle), 연료전지자동차(FCV ; Fuel Cell Vehicle) 등이 개발되어 운행되고 있다.
이러한 자동차 기술의 개발 추세는 계속 지속될 것이며, 특히 전기 자동차의 개발이 더욱 가속화될 예상으로 전기 자동차의 보급과 시장은 확대될 것으로 예상된다.
한편, 전기 자동차가 운행되기 위해서는 전기 자동차에 설치된 배터리를 충전할 수 있는 충전시스템 인프라가 구축되어야 하지만, 현재로서는 인프라 구축이 극히 저조한 실정으로 전기 자동차의 보급이 확대될 경우, 이로 인한 많은 문제가 발생될 것으로 예상되므로 사전에 이에 대처할 필요가 있다.
현재 가솔린 엔진 자동차나 디젤 엔진 자동차의 경우 연료가 부족한 경우 주유소가 인근에 많이 설치되어 있기 때문에 큰 문제가 되질 않으나, 충전 인프라가 부족한 현재 상황에서 전기 자동차의 배터리가 방전된 경우 어쩔 수 없이 구난 차량으로 견인하여야 한다.
특히, 전기 자동차의 경우 전문적인 정비 기술이 요구되는 바, 구난 활동을 실시함에 있어서도 특정 정비소를 방문해야만 하는 번거로움이 있는 등 전기 자동차의 이상 발생 시 문제 해결을 위해 장시간이 소요됨에 따라 전기 자동차를 이용하는 사용자에게 많은 불편함을 주는 문제점이 있었다.
대한민국 등록특허 제1245540호
따라서, 본 발명의 목적은 전기자동차의 이상 유무를 판단하고 이상 발생 시 최소 시간에 문제를 해결할 수 있도록 하여 운전자의 불편을 최소화할 수 있는 모바일 기기를 이용한 전기자동차 긴급구난 시스템을 제공하고자 함이다.
상기 목적을 이루기 위한 본 발명의 모바일 기기를 이용한 전기자동차 긴급구난 시스템은, 전기 자동차의 위치 정보와 상태 정보를 감지하며, 감지된 상기 위치 정보와 상태 정보를 기반으로 전기 자동차의 현재 장애 유무 및 장애 항목을 분석하거나 사전 예측하는 정보제공장치; 상기 정보제공장치와 연동되며 정보제공장치로부터 분석 또는 예측되는 정보를 수신받고, 상기 전기 자동차의 장애 유무 및 장애 항목에 따른 구난 요청 신호를 생성하여 이를 송신하는 사용자 단말; 및 상기 사용자 단말과 통신망을 통해 데이터를 송수신하고, 상기 사용자 단말로부터 송신되는 구난 요청 신호를 통해 전기 자동차의 장애 유형을 파악하여 해당 장애 유형에 적합한 장애 복구 정보를 산출하며 이를 상기 사용자 단말로 제공하는 구난 서버;를 포함하는 것이 특징이다.
하나의 예로써, 본 발명은 상기 구난 서버와 연결되어 구난 서버로부터 데이터를 전달받고 상기 사용자 단말로부터 수신된 정보와 구난 서버에서 처리되는 정보를 수집 및 저장하여 상기 전기 자동차의 상태를 실시간으로 모니터링하며, 상기 사용자 단말의 정보 요청 시 그에 따른 응답 정보를 추출하여 이를 상기 사용자 단말로 제공하는 관제 서버;를 더 포함할 수 있다.
하나의 예로써, 본 발명은 상기 구난 서버와 통신망을 통해 데이터를 송수신하여 상기 구난 서버로부터 구난 신호를 송신한 전기 자동차의 장애 유형과 복구 정보 및 위치 정보를 수신받는 관리자 단말을 더 포함하며, 상기 구난 서버는, 상기 사용자 단말로부터 구난 요청 신호가 입력되는 경우, 선택된 상기 관리자 단말로 출동 명령을 요청하는 것이 특징이다.
여기서, 상기 구난 서버는, 상기 구난 신호가 발생되는 위치 정보를 기반으로 해당 위치에 근접한 복수의 관리자 단말을 파악하고, 상기 복수의 관리자 단말에 대하여 거리별 우선순위 부여하여 순차적으로 출동 명령을 요청할 수 있다.
그리고, 상기 관리자 단말은, 상기 출동 명령 요청에 대하여 장애 유형과 복구 대상에 따라 출동 승인 또는 출동 거부 신호를 선택하며, 상기 구난 서버는, 상기 관리자 단말의 출동 거부 신호 선택 시 차순위 관리자 단말을 선택하여 출동 명령을 요청할 수 있다.
이에 더하여 상기 구난 서버는, 산출된 장애 복구 정보가 현장 조치가 가능한 경우인지 또는 견인 요구되는 경우인지를 파악하여 선택적으로 상기 관리자 단말에 출동 명령을 요청할 수 있다.
하나의 예로써, 본 발명의 일 구성인 상기 정보제공장치는, 운행 중인 전기 자동차에 설치되고 상기 전기 자동차의 이동 경로와 속도 및 위치 정보를 감지하는 GPS 모듈; 상기 전기 자동차의 주요 부품 및 소모성 부품에 장착되어 각 부품의 이상 유무를 감지하는 센싱 모듈; 상기 전기 자동차의 배터리에 장착되어 상기 배터리의 충전량 및 전력 사용량을 감지하는 배터리 감지 모듈; 상기 센싱 모듈 및 배터리 감지 모듈로부터 감지되는 감지신호를 기반으로 전기 자동차의 현재 장애 유무 및 장애 항목을 분석하거나 사전 예측하는 분석 모듈; 상기 사용자 단말과 데이터 통신을 수행하기 위한 통신 모듈; 및 각 모듈로 전원을 공급하는 전원 모듈;을 포함할 수 있다.
하나의 예로써, 본 발명의 일 구성인 상기 정보제공장치의 분석 모듈은, 상기 전기 자동차의 주행 누적거리, 과거 장애 내역, 복구 내역 및 각 부품의 정상 기준값 정보가 저장되는 메모리부; 상기 센싱 모듈 및 배터리 감지 모듈로부터 감지되는 감지신호를 전달받아 상기 메모리부에 기저장된 기준값과 비교하여 전기 자동차의 현재 장애 유무 및 장애 항목을 분석하는 비교 분석부; 및 상기 센싱 모듈 및 배터리 감지 모듈로부터 감지되는 감지신호를 전달받아 상기 메모리부에 기저장된 기준값과 비교하여 전기 자동차의 향후 장애 유무 및 장애 항목을 사전 예측 분석하는 예측 분석부;를 포함할 수 있다.
본 발명의 모바일 기기를 이용한 전기자동차 긴급구난 시스템은 전기 자동차의 장애 유무는 물론 해당 장애 항목을 파악하게 되고, 장애 발생 전기 자동차의 장애 유형에 따라 적합한 구난 차량으로 선택적인 출동 명령을 요청하도록 한다.
이에 따라 신속한 구난 활동이 실시될 수 있도록 하고 구난 차량의 불필요한 반복 출동을 방지함으로써 최소 시간에 문제를 해결할 수 있도록 하여 운전자의 불편을 최소화하도록 하며 운전자는 물론 구난을 실시하는 관리자에게도 편의성을 제공하는 장점이 있다.
도 1은 본 발명의 모바일 기기를 이용한 전기자동차 긴급구난 시스템을 나타내는 개략도.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 모바일 기기를 이용한 전기자동차 긴급구난 시스템을 나타내는 개략도.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 관리자 단말의 출동 명령 요청 형태를 나타내는 개략도.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 정보제공장치의 구성을 나타내는 블록도.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 분석 모듈의 구성을 나타내는 블록도.
이하 본 발명의 실시 예들을 첨부되는 도면을 참조하여 본 발명의 모바일 기기를 이용한 전기자동차 긴급구난 시스템을 상세하게 설명하도록 한다.
도 1은 본 발명의 모바일 기기를 이용한 전기자동차 긴급구난 시스템을 나타내는 개략도이며, 도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 모바일 기기를 이용한 전기자동차 긴급구난 시스템을 나타내는 개략도이다. 그리고, 도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 관리자 단말의 출동 명령 요청 형태를 나타내는 개략도이며, 도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 정보제공장치의 구성을 나타내는 블록도이며, 도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 분석 모듈(140)의 구성을 나타내는 블록도이다.
본 발명은 전기 자동차(10)의 긴급 구난 상황을 모바일 기기를 이용하여 처리할 수 있는 모바일 기기를 이용한 전기자동차 긴급구난 시스템에 관한 것으로, 도 1에 도시된 바와 같이 전기 자동차(10)에 장착되어 전기 자동차(10)의 위치 및 장애 유무를 실시간 감지 및 분석하는 정보제공장치(100), 상기 정보제공장치(100)와 연동되며 서비스를 제공받기 위한 사용자 단말(200) 및 상기 사용자 단말(200)과 통신하며 수신된 구난 요청 신호에 따라 선택적으로 장애 복구 정보를 상기 사용자 단말(200)로 제공하는 구난 서버(300)를 포함한다.
상기 정보제공장치(100)는 상기 전기 자동차(10)의 위치 정보와 상태 정보를 실시간으로 감지하게 되며, 감지된 상기 위치 정보와 상태 정보를 기반으로 전기 자동차(10)의 현재의 장애 유무 및 장애 항목을 분석함은 물론 추후에 발생할 우려가 있는 장애 유무와 해당 장애 항목들을 사전 예측한다.
이러한 정보제공장치(100)는 도 4에 도시된 바와 같이 전기 자동차(10)의 위치 정보를 파악하기 위한 GPS 모듈(110)과 상기 전기 자동차(10)의 상태 정보를 감지하기 위한 센싱 모듈(120) 및 배터리 감지 모듈(130)을 포함한다.
구체적으로, 상기 GPS 모듈(110)은 운행 중인 전기 자동차(10)에 설치되어 전기 자동차(10)의 운행 여부를 감지하고, 전기 자동차(10)의 운행 시 작동되어 상기 전기 자동차(10)의 이동 경로와 속도 및 위치 정보 등을 감지하도록 한다.
상기 센싱 모듈(120)은 다종의 센서들로 구성되는 바, 이러한 센서들은 상기 전기 자동차(10)의 주요 부품 내지 소모성 부품에 각각의 장착되어 해당 부품의 상태 정보나 온습도 등의 환경 정보를 실시간으로 수집 및 감지하도록 한다.
여기서 상기 센싱 모듈(120)은 해당 부품의 기계적 특성을 감지하는 것이거나, 부품의 부하에 따라 이상 전류값에 기반하여 각각의 부품에 대한 상태 정보를 수집하는 등 공지 기술 등을 통해 다양하게 구성될 수 있음은 당연하다.
상기 배터리 감지 모듈(130)은 상기 전기 자동차(10)의 배터리에 장착되어 상기 배터리의 충전량 및 전력 사용량을 감지하도록 한다.
한편, 상기 정보제공장치(100)는 상술한 GPS 모듈(110), 센싱 모듈(120) 및 배터리 감지 모듈(130)로부터 전기 자동차(10)의 위치 정보와 상태 정보를 수집 및 감지할 수 있으며, 이러한 정보들을 기반으로 전기 자동차(10)의 현재 장애 유무 및 장애 항목을 분석하거나 사전 예측하는 분석 모듈(140)을 포함한다.
상기 분석 모듈(140)은 도 5에 도시된 바와 같이 메모리부(141)와 비교분석부(142) 및 예측 분석부(143)로 구성될 수 있다.
상기 메모리부(141)는 상기 전기 자동차(10)의 주행 누적거리, 과거 장애 내역, 복구 내역 및 각 부품의 정상 기준값 정보 등이 저장된다.
이때, 상기 각 부품 또는 배터리의 정상 기준값은 제조사별 내지 차종별로 달리 적용될 수 있으며 부품 또는 배터리의 내구성 및 사용연수 등을 충분히 고려하여 설정됨이 바람직하다.
상기 비교 분석부(142)는 상기 센싱 모듈(120) 및 배터리 감지 모듈(130)로부터 감지되는 감지신호를 전달받아 상기 메모리부(141)에 기저장된 기준값과 비교하여 전기 자동차(10)의 현재 장애 유무를 분석하게 되며, 장애가 있는 경우 해당 장애 항목을 출력하도록 한다.
그리고 상기 예측 분석부(143)는 상기 센싱 모듈(120) 및 배터리 감지 모듈(130)로부터 감지되는 감지신호를 전달받아 상기 메모리부(141)에 기저장된 기준값과 비교하여 전기 자동차(10)의 향후 장애 유무 가능성을 예측하고 장애가 예측되는 해당 항목을 출력하도록 한다.
즉, 상기 메모리부(141)에 저장된 정상 기준값보다 감지신호의 값이 현저히 높거나 감지신호가 현저히 낮으면 상기 비교 분석부(142)에서는 전기 자동차(10)에 장애가 있는 것으로 판단하게 되는 것이며, 정상 기준값보다 감지신호의 값이 미세하게 높으면 상기 예측 분석부(143)에서 향후 장애가 발생될 우려가 있는 것으로 판단하게 되는 것이다.
상기 정보제공장치(100)는 앞서 설명한 GPS 모듈(110), 센싱 모듈(120), 배터리 감지모듈(130) 및 분석 모듈(140)에 더하여 상기 사용자 단말(200)과 데이터 통신을 수행하기 위한 통신 모듈(150)과 각 모듈(110, 120, 130, 140)로 전원을 공급하는 전원 모듈(160)을 포함할 수 있다.
이때, 상기 사용자 단말(200)과의 통신을 제공하는 통신 모듈(150)은 유선 및 무선 통신 포트가 구비되며, 통신 방식에 있어서 무선 통신의 경우 와이파이(Wi-Fi), 블루투스(bluetooth) 및 와이브로(Wibro) 등을 포함한 기존의 단말기 간 근거리 무선 통신 방식을 지원함은 물론 차량 내의 공간에서 USN(Ubiquitous Sensor Network) 망을 구축하여 RFID 또는 Zigbee로 상호 데이터 통신이 이루어질 수도 있다.
한편, 상기 사용자 단말(200)은 상기 정보제공장치(100)와 연동되어 상호 데이터 통신하며 상기 정보제공장치(100)로부터 분석 또는 예측되는 정보를 수신받아 이를 확인할 수 있게 된다.
그리고, 상기 사용자 단말(200)은 상기 전기 자동차(10)의 장애 유무 및 장애 항목에 따른 구난 요청 신호를 생성하여 이를 상기 구난 서버(300)로 송신하는 것으로, 상기 구난 요청 신호는 장애 항목에 따라 각기 다른 신호로 구성되어 상기 구난 서버(300)에서 해당 구난 신호를 식별할 수 있도록 한다.
상기 사용자 단말(200)은 도면에 도시된 바 없으나 상기 정보제공장치(100)로부터 수신된 정보들은 물론 이하에서 설명하는 구난 서버(300) 및 관제 서버(400)로부터 처리되는 정보들을 제공받기 위하여 디스플레이를 포함한 출력 수단이 포함된다.
또한 상기 사용자 단말(200)은 사용자 정보 설정, 통신 설정, 구난 신고 요청 및 취소, 서비스 항목의 선택 등을 입력하기 위하여 키패드를 포함한 입력 수단이 포함된다.
상술한 사용자 단말(200)은 모바일 형태 예를 들면 스마트폰으로 구성될 수 있다. 상기 사용자 단말(200)이 스마트폰으로 구성되는 경우 서비스를 제공받기 위하여 관리프로그램이 탑재된 앱(어플리케이션 : application)을 설치하여 상기 앱을 통해 구난 서버(300)와 연결되어 서비스를 제공받을 수 있게 된다.
뿐만 아니라, 상기 사용자 단말(200)은 도면에 도시된 바 없으나, 상기 정보제공장치(100)로부터 수신되는 정보들 예를 들면, 전기 자동차(10)의 부품 소모 정보, 부품교체 알림 정보, 긴급 구난 배차정보, 배터리 알람 정보 등을 사용자에게 알릴 수 있도록 하는 알람 수단을 포함하며, 이러한 알람 수단은 벨소리 내지 햅틱 기능 등으로 표현될 수 있다.
상기 구난 서버(300)는 상기 사용자 단말(200)과 통신망을 통해 데이터를 송수신하게 되는 데, 이때의 통신망은 상기 사용자 단말(200)이 모바일 기기 형태인 점을 고려하여 이동 통신망 회선을 이용하도록 한다.
그리고 상기 구난 서버(300)는 상기 사용자 단말(200)로부터 송신되는 구난 요청 신호를 통해 전기 자동차(10)의 장애 유형을 파악하여 해당 장애 유형에 적합한 장애 복구 정보를 산출하며 이를 상기 사용자 단말(200)로 제공하도록 한다.
상기 장애 복구 정보는 사용자가 전기 자동차(10)를 자가 수리할 정도의 장애에 해당되는 경우, 관련 수리 정보를 제공하는 것이며, 자가 수리 이상의 장애에 해당되는 경우, 이하에서 설명하는 관리자 단말(500)로 해당 복구 정보를 제공하고 사용자 단말(200)로 구난 차량이 출동하는 것과 함께 해당 구난 차량의 위치 정보를 알리도록 한다.
한편, 본 발명의 일 실시 예에 따르면, 도 2에 도시된 바와 같이 상기 사용자 단말(200)과 사용자에게 전기 자동차(10)의 구난에 대한 전반적인 상황을 제공하도록 하는 관제 서버(400)를 더 포함하여 구성될 수 있다.
상기 관제 서버(400)는 상기 구난 서버(300)와 연결되어 구난 서버(300)로부터 데이터를 전달받고, 이를 상기 사용자 단말(200)로부터 수신된 정보와 구난 서버(300)에서 처리되는 정보를 수집하여 데이터베이스(350)에 저장한다.
이때, 상기 구난 서버(300)는 상기 데이터베이스(350)의 정보를 공유하도록 한다.
상기 데이터베이스(350)에는 사용자의 차량 정보, 신고접수 및 구난 차량의 출동 내역, 알림 이력, 차량 관리 이력 등 전기 자동차(10)에 대한 구난 서비스를 실시함에 있어 요구되는 다양한 정보들이 입력 및 저장되어 있다.
그리고, 상기 관제 서버(400)는 상기 데이터베이스(350)에 저장된 정보들을 통해 상기 전기 자동차(10)의 상태를 실시간으로 모니터링하게 된다. 또한 상기 관제 서버(400)는 상기 사용자 단말(200)의 정보 요청 시 그에 따른 응답 정보를 추출하여 이를 상기 사용자 단말(200)로 제공하도록 한다.
여기서, 상기 관제 서버(400)는 인터넷을 통해 웹서비스를 실시할 수 있는 바, 관리자뿐만 아니라 사용자 역시 상기 관제 서버(400)에서 제공되는 특정 모바일 웹 또는 웹페이지에 접속하여 관제 서버(400)에서 제공되는 전기 자동차(10)에 대한 다양한 정보들을 모니터링 할 수 있도록 함이 바람직하다.
한편, 본 발명에서는 앞서 설명한 바와 같이 사용자 단말(200)의 구난 요청 시, 해당 장애 유형에 적합한 장애 복구 정보를 상기 사용자 단말(200)로 제공하는 것으로, 자가 수리가 불가할 경우 상기 구난 서버(300)에서는 전문 수리가 가능한 구난 차량을 현장으로 보내도록 하며, 상기 장애 복구 정보와 함께 사용자 단말(200)로 전송하도록 함으로써 사용자에게 구난 차량에 의한 현장 조치 상황을 확인할 수 있도록 한다.
이에 본 발명은 구난 차량에 배치되며 상기 구난 서버(300)와 통신망을 통해 데이터를 송수신하는 관리자 단말(500)을 더 포함하여 구성될 수 있다.
상기 구난 서버(300)는 상기 사용자 단말(200)로부터 구난 요청 신호가 입력되는 경우, 선택된 관리자 단말(500)로 출동 명령을 요청하게 되며, 상기 관리자 단말(500)은 상기 구난 서버(300)로부터 구난 요청 신호를 송신한 전기 자동차(10)의 장애 유형과 복구 정보 및 위치 정보를 함께 수신받게 되어 장애가 발생한 전기 자동차(10)의 현재 상황을 유추할 수 있게 된다.
여기서 상기 구난 서버(300)는 보다 신속한 구난 활동을 전개할 수 있도록 도 3에 도시된 바와 같이 상기 구난 요청 신호가 발생되는 위치 정보를 기반으로 해당 위치에 근접한 복수의 관리자 단말(500)을 파악하고, 상기 복수의 관리자 단말(500)에 대하여 거리별 우선순위 부여하여 순차적으로 출동 명령을 요청하도록 한다.
그리고, 상기 구난 서버(300)로부터 출동 명령을 수신받게 되는 상기 관리자 단말(500)은 상기 출동 명령 요청에 대하여 장애 유형과 복구 대상에 따라 출동 승인 또는 출동 거부 신호를 선택할 수 있게 된다.
상기 구난 서버(300)는 상기 관리자 단말(500)의 출동 거부 신호 선택 시 차순위 관리자 단말(500)을 선택하여 출동 명령을 재요청하게 된다.
또한, 상기 구난 서버(300)는, 장애가 발생한 전기 자동차(10)에 대하여 산출된 장애 복구 정보가 현장 조치가 가능한 경우인지 또는 견인 요구되는 경우인지를 파악하는 것이 바람직하며, 이렇게 파악된 정보를 기반으로 선택적으로 상기 관리자 단말(500)에 출동 명령을 요청하는 것으로, 견인이 요구되는 경우에는 견인 차량에 배치된 관리자 단말(500)로 출동 명령을 요청하도록 하며, 부품 이상의 경우에는 일반 구난 차량으로 출동 명령을 요청하도록 하고 배터리가 방전된 경우에는 충전이 가능한 구난 차량으로 출동 명령을 요청하도록 한다.
이처럼 장애 발생 전기 자동차(10)의 장애 유형에 따라 적합한 구난 차량으로 선택적인 출동 명령을 요청함으로써 신속한 구난 활동이 실시될 수 있도록 하며, 구난 차량의 반복 출동을 방지하여 사용자는 물론 관리자에게도 편의성을 제공하는 장점이 있다.
이상 설명한 내용을 통해 당업자라면 본 발명의 기술사상을 일탈하지 아니하는 범위에서 다양한 변경 및 수정 가능함을 알 수 있을 것이다. 따라서, 본 발명의 기술적 범위는 명세서의 상세한 설명에 기재된 내용으로 한정되는 것이 아니라 특허청구범위에 의해 정해져야 할 것이다.
10 : 전기 자동차
100 : 정보제공장치 200 : 사용자 단말
300 : 구난 서버 350 : 데이터베이스
400 : 관제 서버 500 : 관리자 단말

Claims (8)

  1. 전기 자동차의 위치 정보와 상태 정보를 감지하며, 감지된 상기 위치 정보와 상태 정보를 기반으로 전기 자동차의 현재 장애 유무 및 장애 항목을 분석하거나 사전 예측하는 정보제공장치;
    상기 정보제공장치와 연동되며 정보제공장치로부터 분석 또는 예측되는 정보를 수신받고, 상기 전기 자동차의 장애 유무 및 장애 항목에 따른 구난 요청 신호를 생성하여 이를 송신하는 사용자 단말; 및
    상기 사용자 단말과 통신망을 통해 데이터를 송수신하고, 상기 사용자 단말로부터 송신되는 구난 요청 신호를 통해 전기 자동차의 장애 유형을 파악하여 해당 장애 유형에 적합한 장애 복구 정보를 산출하며 이를 상기 사용자 단말로 제공하는 구난 서버;를 포함하는 것을 특징으로 하는 모바일 기기를 이용한 전기자동차 긴급구난 시스템.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 구난 서버와 연결되어 구난 서버로부터 데이터를 전달받고 상기 사용자 단말로부터 수신된 정보와 구난 서버에서 처리되는 정보를 수집 및 저장하여 상기 전기 자동차의 상태를 실시간으로 모니터링하며, 상기 사용자 단말의 정보 요청 시 그에 따른 응답 정보를 추출하여 이를 상기 사용자 단말로 제공하는 관제 서버;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 모바일 기기를 이용한 전기자동차 긴급구난 시스템.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 구난 서버와 통신망을 통해 데이터를 송수신하여 상기 구난 서버로부터 구난 신호를 송신한 전기 자동차의 장애 유형과 복구 정보 및 위치 정보를 수신받는 관리자 단말을 더 포함하며,
    상기 구난 서버는, 상기 사용자 단말로부터 구난 요청 신호가 입력되는 경우, 선택된 상기 관리자 단말로 출동 명령을 요청하는 것을 특징으로 하는 모바일 기기를 이용한 전기자동차 긴급구난 시스템.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 구난 서버는,
    상기 구난 신호가 발생되는 위치 정보를 기반으로 해당 위치에 근접한 복수의 관리자 단말을 파악하고, 상기 복수의 관리자 단말에 대하여 거리별 우선순위 부여하여 순차적으로 출동 명령을 요청하는 것을 특징으로 하는 모바일 기기를 이용한 전기자동차 긴급구난 시스템.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 관리자 단말은, 상기 출동 명령 요청에 대하여 장애 유형과 복구 대상에 따라 출동 승인 또는 출동 거부 신호를 선택하며,
    상기 구난 서버는, 상기 관리자 단말의 출동 거부 신호 선택 시 차순위 관리자 단말을 선택하여 출동 명령을 요청하는 것을 특징으로 하는 모바일 기기를 이용한 전기자동차 긴급구난 시스템.
  6. 제 4항에 있어서,
    상기 구난 서버는,
    산출된 장애 복구 정보가 현장 조치가 가능한 경우인지 또는 견인 요구되는 경우인지를 파악하여 선택적으로 상기 관리자 단말에 출동 명령을 요청하는 것을 특징으로 하는 모바일 기기를 이용한 전기자동차 긴급구난 시스템.
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 정보제공장치는,
    운행 중인 전기 자동차에 설치되고 상기 전기 자동차의 이동 경로와 속도 및 위치 정보를 감지하는 GPS 모듈;
    상기 전기 자동차의 주요 부품 및 소모성 부품에 장착되어 각 부품의 이상 유무를 감지하는 센싱 모듈;
    상기 전기 자동차의 배터리에 장착되어 상기 배터리의 충전량 및 전력 사용량을 감지하는 배터리 감지 모듈;
    상기 센싱 모듈 및 배터리 감지 모듈로부터 감지되는 감지신호를 기반으로 전기 자동차의 현재 장애 유무 및 장애 항목을 분석하거나 사전 예측하는 분석 모듈;
    상기 사용자 단말과 데이터 통신을 수행하기 위한 통신 모듈; 및
    각 모듈로 전원을 공급하는 전원 모듈;을 포함하는 것을 특징으로 하는 모바일 기기를 이용한 전기자동차 긴급구난 시스템.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 분석 모듈은,
    상기 전기 자동차의 주행 누적거리, 과거 장애 내역, 복구 내역 및 각 부품의 정상 기준값 정보가 저장되는 메모리부;
    상기 센싱 모듈 및 배터리 감지 모듈로부터 감지되는 감지신호를 전달받아 상기 메모리부에 기저장된 기준값과 비교하여 전기 자동차의 현재 장애 유무 및 장애 항목을 분석하는 비교 분석부; 및
    상기 센싱 모듈 및 배터리 감지 모듈로부터 감지되는 감지신호를 전달받아 상기 메모리부에 기저장된 기준값과 비교하여 전기 자동차의 향후 장애 유무 및 장애 항목을 사전 예측 분석하는 예측 분석부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 모바일 기기를 이용한 전기자동차 긴급구난 시스템.
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