KR20150091786A

KR20150091786A - 고소작업차의 승강 조절 장치

Info

Publication number: KR20150091786A
Application number: KR1020140012427A
Authority: KR
Inventors: 김지용; 지수언
Original assignee: 에이제이네트웍스 주식회사
Priority date: 2014-02-04
Filing date: 2014-02-04
Publication date: 2015-08-12
Also published as: KR101550686B1

Abstract

본 발명은 이동이 가능한 대차와 상기 대차의 상부에 설치되고, 절첩되며 승강하는 리프트암과 상기 리프트암의 상부에 설치되고, 난간과 컨트롤 장치가 구비된 작업대를 포함하며, 상기 리프트암의 높이를 조절하여 상기 작업대의 승강 높이를 제어하는 고소작업차의 승강 조절 장치에 있어서, 상기 난간에 결합되고, 장애물 감지 및 위상 변화에 따라 상기 작업대의 승강이 제한되도록 상기 컨트롤 장치를 제어하는 승강 제어 유닛을 포함한다.

Description

고소작업차의 승강 조절 장치{Lifting regulate apparatus of high place working vehicles}

본 발명은 고소작업차의 승강 조절 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 에 리미트스위치의 위상 변화에 따라 작업대의 승강이 제한되도록 하는 고소작업차의 승강 조절 장치에 관한 것이다.

일반적으로 아파트, 빌딩 등의 건물 건축 시에는 벽돌이나 시멘트, 철제빔 등의 건축자재를 비롯한 각종 화물을 각층으로 운반하면서 공사를 시행하게 되며, 이러한 화물 운반시 승강기나 기중기 등이 사용된다.

그런데, 상기 승강기는 위치가 항상 고정되어 있고 공간이 제한되며 싣고 내릴 때 인력이 필요하므로 대형 화물의 운반이 불가능하고 인력 및 작업시간 등의 절감이 어렵다.

그리고, 상기 기중기의 경우 운반속도가 비교적 느리므로 화물을 여러 번 반복해서 운반하거나 소형 화물을 운반하기에는 부적합하고, 작업장소에서 작업자가 화물의 적재나 하역 위치를 조정해야 함에 따라 사고의 위험성이 높다.

따라서, 화물의 적재나 하역 위치를 조정 시 장애물의 감지에 따라 승강 높이가 제한되도록 하여 작업자의 안전성을 확보할 수 있는 고소작업차의 개발이 필요하다.

본 발명과 관련된 선행 문헌으로는 대한민국 등록실용 제20-0355350호(등록일 : 2004.06.28)가 있으며, 상기 선행문헌에는 고소작업차에 대한 기술이 개시된다.

본 발명의 목적은, 리미트스위치의 위상 변화에 따라 작업대의 승강이 제한되도록 하는 고소작업차의 승강 조절 장치를 제공함에 있다.

본 발명에 따른 고소작업차의 승강 조절 이동이 가능한 대차와 상기 대차의 상부에 설치되고, 절첩되며 승강하는 리프트암과 상기 리프트암의 상부에 설치되고, 난간과 컨트롤 장치가 구비된 작업대를 포함하며, 상기 리프트암의 높이를 조절하여 상기 작업대의 승강 높이를 제어하는 고소작업차의 승강 조절 장치에 있어서, 상기 난간에 결합되고, 장애물 감지 및 위상 변화에 따라 상기 작업대의 승강이 제한되도록 상기 컨트롤 장치를 제어하는 승강 제어 유닛을 포함하는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 승강 제어 유닛은 상기 난간에 돌출 형성되는 한 쌍의 고정 플레이트와 상기 한 쌍의 고정 플레이트 사이에 삽입되고, 힌지 축에 의해 상기 한 쌍의 고정 플레이트와 힌지 결합되어 회전하도록 형성되는 폴대와 상기 폴대의 상부 외주면을 감싸도록 결합되고, 내부에 리미트스위치가 안착되도록 안착 공간이 형성되는 결합관 및 상기 결합관에 구비되고, 상기 컨트롤 장치와 연결되며, 위상 변화에 따른 신호를 상기 컨트롤 장치로 전달하여 상기 작업대의 승강이 제한되도록 설치되는 감지센서를 구비한다.

이때, 상기 승강 제어 유닛은 상기 힌지 축에 체결되고, 상기 폴대의 회전 위치를 고정하도록 형성되는 고정부를 구비한다.

그리고, 상기 리미트스위치는 상기 안착공간에 삽입되어 고정되는 센서모듈과 상기 센서모듈의 상부에 길이를 가지며 설치되고, 상기 결합관의 상부에서 외부로 돌출 형성되는 감지기 및 상기 센서모듈에서 연장되어 상기 컨트롤 장치와 연결되고, 상기 폴대의 내부에서 길이가 가변되도록 형성되는 전원라인을 구비한다.

또한, 상기 폴대는 상기 한 쌍의 고정 플레이트에 결합되는 제1승강부재 및 상기 제1승강부재의 내부에 삽입되고, 슬라이드 이동을 통해 삽입위치가 가변되도록 형성되는 제2승강부재를 한다.

한편, 상기 폴대는 주름관 형상으로 형성되며, 장애물과의 충돌로 인한 충격 발생 시 휘어지도록 설치된다.

여기서, 상기 결합관은 상기 폴대의 주름관 형상에 대응되도록 내부에 형성되고, 일방향으로의 회전을 통해 상기 폴대에 고정되도록 설치되는 결합부를 구비한다.

본 발명은, 리미트스위치의 위상 변화에 따라 작업대의 승강 높이가 고정되도록 함으로써, 소정의 높이를 가지는 작업 위치 상에서 작업자가 구조물의 상층부와 협착하여 발생하는 사고를 미연에 방지할 수 있는 효과를 갖는다.

그리고, 본 발명은 난간 상에 힌지 결합된 리미트스위치의 설치 위치를 통해 작업자가 작업대의 승강 가능 여부를 용이하게 확인할 수 있는 효과를 갖는다.

또한, 본 발명은 리미트스위치에 연결된 전선이 난간의 내부를 따라 컨트롤 장치와 연결되기 때문에, 전선의 손상을 방지할 뿐만 아니라 작업자가 전선에 걸려 발생할 수 있는 부상의 위험을 방지할 수 있다.

아울러, 본 발명은 작업대의 승강 위치 고정을 위하여 별도의 장치를 제작하여 설치하는 것이 아니라, 기존의 승강 제어 유닛에 대한 위상 변화를 통해 승강 높이가 고정되도록 할 수 있어서, 승강 조절 장치의 제작에 따른 비용을 절감할 수 있는 효과를 갖는다.

도 1 은 본 발명에 따른 고소작업차의 승강 조절 장치를 개략적으로 보여주는 사시도이다.
도 2 는 본 발명에 따른 고소작업차의 승강 조절 장치에 대한 동작을 개략적으로 보여주는 사시도이다.
도 3 은 본 발명에 따른 고소작업차의 승강 조절 장치에 대한 승강 제어 유닛을 보여주는 도면이다.
도 4 는 본 발명에 따른 고소작업차의 승강 조절 장치에 대한 결합관의 결합을 보여주는 단면도이다.
도 5 는 본 발명에 따른 고소작업차의 승강 조절 장치에 대한 리미트스위치의 결합을 보여주는 단면도이다.
도 6 은 본 발명에 따른 고소작업차의 승강 조절 장치에 대한 실시예를 보여주는 사시도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것을 달성하는 방법은 첨부된 도면과 함께 상세하게 후술 되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다.

그러나, 본 발명은 이하에 개시되는 실시 예들에 의해 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.

또한, 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지 기술 등이 본 발명의 요지를 흐리게 할 수 있다고 판단되는 경우 그에 관한 자세한 설명은 생략하기로 한다.

도 1 은 본 발명에 따른 고소작업차의 승강 조절 장치를 개략적으로 보여주는 사시도이고, 도 2 는 본 발명에 따른 고소작업차의 승강 조절 장치에 대한 동작을 개략적으로 보여주는 사시도이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 고소작업차의 승강 조절 장치는 승강 제어 유닛(100)을 포함한다.

상기 승강 제어 유닛(100)은, 난간(40)에 직립되어 힌지 결합되고, 장애물 감지 및 위상 변화에 따라 상기 작업대의 승강이 제한되도록 컨트롤 장치(50)를 제어한다.

먼저, 상기 승강 제어 유닛(100)이 설치되는 고소 작업차는 이동이 가능한 대차(10)와 상기 대차(10)의 상부에 설치되고, 'X'자 형상으로 절첩되며 승강하는 리프트암(20)을 구비한다.

또한, 상기 고소작업차는 상기 리프트암(20)의 상부에 설치되고, 난간(40)과 컨트롤 장치(50)가 구비된 작업대(30)를 포함한다.

여기서, 상기 작업대(30)는 소정의 면적을 가지도록 형성되어 작업자의 탑승 공간을 마련하며, 테두리에는 높이를 가지며 형성되는 난간(40)이 수직하게 설치된다.

상기 작업대(30)는, 탑승 공간의 내부에 구비된 컨트롤 장치(50)의 조작을 통해 승강되고, 작업자의 판단에 따라 승강 높이를 변경 및 고정시킬 수 있다.

만일, 작업자의 의도와 상관없이 작업자의 부주의로 인하여 높이가 고정된 상기 작업대(30)의 컨트롤 장치(50)를 조작하게 되면, 상기 작업대(30)의 높이 변화에 따른 작업자의 부상을 발생시킬 수 있고, 작업 위치가 변화되기 때문에 작업공수가 증가될 수 있다.

이를 위해, 고소작업차의 승강 조절 장치는 난간(40) 상에 힌지 결합된 승강 제어 유닛(100)을 설치하여 상기와 같은 문제를 해결할 수 있다.

여기서, 상기 승강 제어 유닛(100)은 한 쌍의 고정 플레이트(110), 폴대(120), 결합관(130) 및 감지센서(140)를 구비한다.

먼저, 상기 한 쌍의 고정 플레이트(110)는 난간(40)의 모서리에 돌출 형성된다.

상기 한 쌍의 고정 플레이트(110)는, 상기 난간(40)의 모서리 중 어느 하나의 모서리에 설치되는 것이 바람직하나, 필요 시 복수개가 설치될 수 있으며, 상기 난간(40) 상의 어느 하나의 위치에 설치될 수도 있다.

이때, 상기 한 쌍의 고정 플레이트(110) 사이에는 후술 될 폴대(120)가 배치된다.

상기 폴대(120)는, 힌지 축(111)에 의해 상기 한 쌍의 고정 플레이트(110)와 함께 결합되어 회전하도록 형성된다.

즉, 상기 폴대(120)는 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 힌지 축(110)에 의해 상기 한 쌍의 고정 플레이트(110)에 결합된 상태에서 난간(40)에 접하도록 회전될 수 있다.

여기서, 상기 폴대(120)는 상기 한 쌍의 고정 플레이트(110)에 삽입되어 상기 힌지 축(110)에 의해 회전되는 것이 바람직하나, 다른 형태의 결합 및 동작이 이루어질 수도 있다.

예를 들면, 상기 폴대(120)는 탈부착 형태로 형성되어 작업대(30)의 승강 시 상기 한 쌍의 고정 플레이트(110) 사이에 직립되도록 끼움 결합시키거나, 상기 작업대(30)의 하강 시 탈착하여 누워진 상태로 거치시키는 구조로 형성될 수도 있다.

한편, 상기 폴대(120)에는 후술 될 결합관(130)이 결합된다.

상기 결합관(130)은, 상기 폴대(120)의 상부 외주면을 감싸도록 결합되고, 내부에 리미트스위치(150)가 안착되도록 안착 공간(A)이 형성된다.

상기와 같은 구성을 통해, 고소작업차의 승강 조절 장치는 승강 제어 유닛(100)을 난간(40)에 힌지 결합시킴으로써, 작업대(30)의 높이를 낮출 수 있을 뿐만 아니라, 상기 승강 제어 유닛(100)의 사용 유무를 효과적으로 인식할 수 있다.

이하, 도 3 은 본 발명에 따른 고소작업차의 승강 조절 장치에 대한 승강 제어 유닛을 보여주는 도면이다.

도 3에 도시된 바와 같이, 고소작업차의 승강 조절 장치는 장애물 감지 및 위상 변화에 따라 작업대(30)의 승강이 제한되도록 컨트롤 장치(50)를 제어하는 승강 제어 유닛(100)을 포함한다.

여기서, 상기 승강 제어 유닛(100)은 폴대(120)를 한 쌍의 고정 플레이트(110)에 힌지 결합시키고, 작업자에 의해 난간(40)에 접하도록 회전 이동시킴으로써, 상기 작업대(30)의 승강을 제한할 수 있다.

이에 앞서, 먼저 리미트스위치(150)는 일단부가 외부로 돌출되도록 결합관(130)의 안착 공간(A)에 안착되고, 컨트롤 장치(50)와 연결되어 작업대(30)의 승강 시 장애물과 접촉되면 상기 작업대(30)의 승강이 제한되도록 한다.

이후, 상기 작업대(30)가 작업 위치로 이동한 경우, 컨트롤 장치(50)에 대한 외부 입력으로 상기 작업대(30)가 승강되지 않도록 폴대(120)를 난간(40)에 접하도록 이동시킨다.

즉, 잡업 위치 상에서 작업자의 부주의로 인한 위치가 변화되는 것을 차단하기 위하여, 상기 폴대(120)의 위치를 가변시켜 컨트롤 장치(50)의 전원을 차단할 수 있다.

이를 위해, 결합관(130)에는 후술 될 감지센서(140)가 구비된다.

상기 감지센서(140)는, 작업대(30)에 구비된 컨트롤 장치(50)와 연결되고, 위상 변화를 감지하여 그에 따른 신호를 상기 컨트롤 장치(50)로 전달하여 작업대(30)의 승강이 제한되도록 한다.

다시 말해, 상기 감지센서(140)는 결합관(130)에 설치되어 별도의 제어부(미도시)와 연결되고, 제어부(미도시)는 기설정된 폴대(120)의 위상 기준 입력값과 상기 폴대(120)의 회전 이동에 따른 위상 변화를 비교하여, 상기 컨트롤 장치(50)로부터 입력되는 전원이 차단되도록 한다.

결과적으로, 고소작업차의 승강 조절 장치는 상기 감지센서(140)를 통해 폴대(120)가 난간(40)에 접하도록 회전이동 하는 경우, 상기 컨트롤 장치(50)로부터 입력되는 전원을 차단함으로써, 작업자의 부주의로 인한 조작에 관계없이 작업대(30)의 승강을 효과적으로 제한할 수 있다.

만일, 상기 작업대(30)의 승강 높이를 조절하고자 하는 경우, 상기 폴대(120)의 위치를 원래 상태인 상기 난간(40)에 직립되도록 하면, 상기 작업대(30)의 승강 높이를 작업자의 조작에 따라 변화시킬 수 있다.

따라서, 고소작업차의 승강 조절 장치는 감지센서(140)를 통해 상기 폴대(120)의 위상 변화에 따라 상기 작업대(30)의 승강 높이를 용이하게 제한할 수 있고, 상기 폴대(120)의 위치에 따라 상기 작업대(30)의 조작 가능 상태를 효과적으로 인지할 수 있다.

한편, 승강 제어 유닛(100)은 후술 될 고정부(160)를 통해 폴대(120)의 회전 위치를 고정시킬 수 있다.

상기 고정부(160)는, 한 쌍의 고정 플레이트(110)와 상기 폴대(120)를 함께 관통하는 힌지 축(111)에 체결되어, 효과적으로 상기 폴대(120)의 회전 위치를 고정할 수 있다.

상기 고정부(160)는, 너트로 형성되는 것이 바람직하며, 나사산으로 형성된 상기 힌지 축(111)에 체결되어 용이하게 상기 폴대(120)의 회전 위치를 고정시킬 수 있다.

아울러, 상기 폴대(120)는 외주면이 주름관 형상으로 형성되며, 그에 따라 외부와의 충돌로 인한 충격 발생 시 휘어지도록 설치된다.

즉, 상기 폴대(120)는 벽면 및 일정하지 않은 형상을 가진 구조물 등과 접촉되어 충돌하게 되면, 부러지는 것이 아니라 충돌 방향으로 소정의 각도로 휘어지도록 형성된다.

다시 말해, 상기 폴대(120)는 알루미늄 재질로 형성되고, 외부의 충격 발생 시 부러지는 것이 아니라 휘어지도록 형성됨으로써, 원상태로의 복원 후에 재사용이 가능할 수 있다.

그에 따라, 고소작업차의 승강 조절 장치는 고소위치에서의 작업 능률을 향상시킴과 더불어 상기 폴대(120)의 재사용이 가능하기 때문에, 비용 절감의 효과를 가져올 수 있다.

이하, 도 4 는 본 발명에 따른 고소작업차의 승강 조절 장치에 대한 결합관의 결합을 보여주는 단면도이다.

도 4에 도시된 바와 같이, 고소작업차의 승강 조절 장치는 폴대(120)의 상부 외주면을 감싸며 끼움 결합되고, 내부에 리미트스위치(150)의 안착공간(A)이 형성되도록 구비되는 결합관(130)을 포함한다.

여기서, 상기 결합관(130)은 상기 폴대(120)의 결합위치와 상기 리미트스위치(150)의 안착공간(A)의 경계를 형성하는 걸림턱(131)을 구비한다.

즉, 상기 걸림턱(131)은 상기 결합관(130)의 내주면에서 내부 중심을 향하여 하향 경사지도록 돌출 형성됨으로써, 상기 결합관(130)의 상부에는 상기 리미트스위치(150)가 안착공간(A)이 형성되고, 하부에는 폴대(120)의 결합공간(B)이 형성되도록 한다.

이는, 상기 걸림턱(131)이 상기와 같이 하향 경사를 가지며 형성되기 때문에, 상기 폴대(120)가 고정 플레이트(110)에 직립된 경우, 기상 상황 등에 의하여 유체가 상기 결합관(130)의 내부로 침투하면, 유체가 상기 걸림턱(131)에 고이는 것을 방지하기 위함이다.

한편, 상기 폴대(120)는 외주면이 주름관 형상으로 형성되고, 상기 결합관(130)의 회전을 통해 결합공간(B)의 하부에 걸림 위치되도록 한다.

더 자세히 설명하면, 상기 폴대(120)는 알루미늄 재질을 가지며, 외주면이 주름과 형상으로 형성되어, 장애물과의 충돌로 인한 충격 시 충격방향을 향해 휘어질 수 있다.

그에 따라, 상기 폴대(120)는 외부 충격으로 인하여 부러지는 것이 아니라, 휘어짐으로써, 손상 시 복구가 가능하며, 그에 따라 반영구적인 사용이 가능할 수 있다.

한편, 결합관(130)은 상기 폴대(120)의 주름관 형상에 대응되도록 내부에 결합부(132)가 형성된다.

상기 결합부(132)는, 걸림턱(131)과 인접한 결합공간(B)의 내주면에 소정의 길이를 가지며 형성되는 것이 바람직하나, 결합공간(B)의 내주면을 따라 전체적으로 형성될 수도 있다.

결과적으로, 결합관(130)은 폴대(120)의 상부에 끼움 결합된 상태에서 일방향으로 회전하여 상기 걸림턱(131)에 상기 폴대(120)의 상부가 걸림 위치되도록 함으로써, 상기 폴대(120)와 효과적으로 결합 및 고정되도록 한다.

이하, 도 5 는 본 발명에 따른 고소작업차의 승강 조절 장치에 대한 리미트스위치의 결합을 보여주는 단면도이다.

도 5에 도시된 바와 같이, 고소작업차의 승강 조절 장치는 작업대(30)의 승강에 따른 장애물 감지 시 상기 작업대(30)의 승강 높이가 제한되도록 컨트롤 장치(50)를 제어하는 리미트스위치(150)를 포함한다.

이를 위해, 상기 리미트스위치(150)는 센서모듈(151), 감지기(152) 및 전원라인(153)을 구비한다.

먼저, 상기 센서모듈(151)은 결합관(130)의 안착공간(A)에 삽입되어 고정된다.

즉, 상기 센서모듈(151)은, 소정의 크기를 가지며 구비되고, 하부가 상기 결합관(130)의 걸림턱(131)에 걸림 위치되도록 한다.

다시 말해, 상기 센서모듈(151)은 몸체가 안착공간(A)에 끼움 결합되도록 삽입되고, 이때 상기 센서모듈(151)의 하부는 상기 걸림턱(131)의 상부와 맞닿도록 위치된다.

여기서, 상기 안착공간(A)의 직경은 상기 센서모듈(151)의 크기와 같거나 작게 형성되는 것이 바람직하고, 이는 상기 센서모듈(151)에 끼움 결합되는 경우 용이하게 고정이 이루어지도록 하기 위함이다.

또한, 상기 안착공간(A)의 직경은 상기 센서모듈(151)이 박스 형상으로 형성되기 때문에, 원형의 폴대(120)가 결합되는 결합공간(B)의 직경보다 크게 형성되도록 결합관(130)의 외부 및 내부가 단차를 가지며 형성된다.

한편, 상기 센서모듈(151)의 상부에는 후술 될 감지기(152)가 설치된다.

상기 감지기(152)는, 상기 센서모듈(151)의 상부에 소정의 길이를 가지며 설치된다.

이때, 상기 감지기(152)는 결합관(130)의 상부에서 외부로 돌출 형성된다.

즉, 상기 감지기(152)는 안착공간(A)에 삽입되어 끼움 결합되며, 상기 결합관(130)의 상부에서 외부로 돌출되도록 소정의 길이로 형성되어 효과적으로 장애물을 감지하도록 한다.

이는, 상기 결합관(130)의 높이 보다 높게 돌출 형성된 상기 감지기(152)가 장애물과 접촉되는 경우, 컨트롤 장치(50)로 접촉 신호를 전달하여 제어함으로써, 효과적으로 작업대(30)의 승강 높이를 제한하도록 하기 위함이다.

상기 감지기(152)는, 장애물과의 충돌로 인한 파손을 방지하고, 탄성력에 의해 휘어질 수 있도록 하부가 스프링 형상으로 형성되어 충격 발생 시 용이하게 원상태로 복원될 수 있도록 한다.

여기서, 상기 감지기(1520)는 상기 감지기(152)는 전체가 하나로 이루어진 중실(中實)의 탄성체봉으로 형성될 수 있고, 파이프, 주름관, 플라스틱 봉 등으로 형성될 수도 있다.

이때, 만일 상기 감지기(152)가 실리콘이나, 우레탄, 특수고무, 탄성 합성수지 등의 탄성체봉인 경우, 가압력에 대한 내성이 강한 재질로 형성되는 것이 바람직하고, 전기적 절연성을 가지는 소재로 형성된다,

따라서, 감지기(152)는 접촉되는 장애물이 전기적 위험물인 경우라 하더라도, 전기가 센서모듈(151)로 전달되지 않기 때문에, 누설전류에 의한 피해를 방지할 수 있다.

한편, 상기 센서모듈(151)에는 컨트롤 장치(50)와의 연결을 위하여 후술 될 전원라인(153)이 설치된다.

상기 전원라인(153)은, 상기 센서모듈(151)에서 연장되어 상기 컨트롤 장치(50)와 연결되고, 폴대(120)의 내부 공간에서 길이가 가변되도록 형성된다.

즉, 상기 전원라인(153)은 작업대(30)의 내부에 설치된 상기 컨트롤 장치(50)와 연결되도록 소정의 길이를 가지며 구비되고, 상기 폴대(120)의 설치 위치와 상기 컨트롤 장치(50)의 위치에 따라 연결이 용이할 수 있도록 길이가 가변된다.

따라서, 고소작업차의 승강 조절 장치는 상기 컨트롤 장치(50)와 상기 전원라인(230)의 연결을 통해 감지기(152)에 장애물이 접촉되면 상기 작업대(30)의 승강이 정지되도록 상기 컨트롤 장치(50)를 제어함으로써, 작업자의 부주의로 인한 사고를 방지할 수 있다.

결과적으로, 상기 승강 조절 장치는 승강 제어 유닛(100)의 회전 이동에 따라 상기 작업대(30)의 승강 높이를 고정할 수 있을 뿐만 아니라, 상기 승강 제어 유닛(100)의 직립 시에도 장애물 감지에 따라 상기 작업대(30)의 승강이 제한되도록 할 수 있다.

이하, 도 6 은 본 발명에 따른 고소작업차의 승강 조절 장치에 대한 실시예를 보여주는 단면도이다.

도 6에 도시된 바와 같이, 고소작업차의 승강 조절 장치는 한 쌍의 고정 플레이트(110) 사이에 삽입되고, 힌지 축(111)에 의해 상기 한 쌍의 고정 플레이트(110)와 힌지 결합되어 회전하도록 형성되는 폴대(120)를 구비한다.

여기서, 상기 폴대(120)는 길이 조절이 가능하도록 제1승강부재(121)와 제2승강부재(122)를 구비한다.

먼저, 상기 제1승강부재(121)는 한 상의 고정 플레이트(110)에 소정의 길이를 가지며 결합된다.

여기서, 제2승강부재(121)는 상기 제1승강부재(121)의 내부에 삽입되고, 회전에 의한 슬라이드 이동을 통해 삽입위치가 가변되도록 형성된다.

즉, 상기 제2승강부재(121)는 상기 제1승강부재(121)의 직경보다 작은 직경을 가지며 구비되고, 미세 길이 조절이 가능하도록 상기 제1승강부재(121)의 내부에서 슬라이드 이동이 가능하다.

이때, 상기 제1승강부재(121) 및 상기 제2승강부재(122)는 상기 제2승강부재(122) 상에 길이방향을 따라 간격을 가지며 형성된 체결 홀(123)에 체결부재(200)를 삽입하여 슬라이드 이동 위치를 고정할 수 있다.

다시 말해, 상기 체결부재(200)는 상기 체결 홀(120)에 삽입되어 상기 제1승강부재(121)와 상기 제2승강부재(122)를 함께 관통하여 체결함으로써, 슬라이드 이동 위치를 효과적으로 고정시킬 수 있다.

따라서, 고소작업차의 승강 조절 장치는 상기 제2승강부재(122)의 슬라이드 이동을 통해 폴대(120)의 길이를 미세 조절할 수 있기 때문에, 복잡한 구조의 구조물의 형상 및 돌출 된 구조물의 높이 차 등에 관계없이 고소위치에서의 작업이 용이하도록 할 수 있다.

아울러, 본 발명은 별도의 장치를 제작하여 설치하는 것이 아니라, 기존의 승강 제어 유닛에 대한 위상 변화를 통해 승강 높이가 고정되도록 할 수 있어서, 승강 조절 장치의 제작에 따른 비용을 절감할 수 있는 효과를 갖는다.

상의 본 발명은 도면에 도시된 실시 예(들)를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형이 이루어질 수 있으며, 상기 설명된 실시예(들)의 전부 또는 일부가 선택적으로 조합되어 구성될 수도 있다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의해 정해여야 할 것이다.

10 : 대차 20 : 리프트암
30 : 작업대 40 : 난간
50 : 컨트롤 장치 100 : 승강 제어 유닛
110 : 고정 플레이트 111 : 힌지 축
120 : 폴대 121 : 제1승강부재
122: 제2승강부재 123 : 체결 홀
130 : 결합관 131 : 걸림턱
132 : 결합부 140 : 감지센서
150 : 리미트스위치 151 : 센서모듈
152 : 감지기 153 : 전원라인
160 : 고정부 200 : 체결부재
A : 안착 공간 B : 결합 공간

Claims

이동이 가능한 대차와 상기 대차의 상부에 설치되고, 절첩되며 승강하는 리프트암과 상기 리프트암의 상부에 설치되고, 난간과 컨트롤 장치가 구비된 작업대를 포함하며, 상기 리프트암의 높이를 조절하여 상기 작업대의 승강 높이를 제어하는 고소작업차의 승강 조절 장치에 있어서,
상기 난간에 결합되고, 장애물 감지 및 위상 변화에 따라 상기 작업대의 승강이 제한되도록 상기 컨트롤 장치를 제어하는 승강 제어 유닛을 포함하는 것을 특징으로 하는 고소작업차의 승강 조절 장치.
제1항에 있어서,
상기 승강 제어 유닛은,
상기 난간에 돌출 형성되는 한 쌍의 고정 플레이트;
상기 한 쌍의 고정 플레이트 사이에 삽입되고, 힌지 축에 의해 상기 한 쌍의 고정 플레이트와 힌지 결합되어 회전하도록 형성되는 폴대;
상기 폴대의 상부 외주면을 감싸도록 결합되고, 내부에 리미트스위치가 안착되도록 안착 공간이 형성되는 결합관; 및
상기 결합관에 구비되고, 상기 컨트롤 장치와 연결되며, 위상 변화에 따른 신호를 상기 컨트롤 장치로 전달하여 상기 작업대의 승강이 제한되도록 설치되는 감지센서;를 구비하는 것을 특징으로 하는 고소작업차의 승강 조절 장치.
제2항에 있어서,
상기 승강 제어 유닛은,
상기 힌지 축에 체결되고, 상기 폴대의 회전 위치를 고정하도록 형성되는 고정부;를 구비하는 것을 특징으로 하는 고소작업차의 승강 조절 장치.
제2항에 있어서,
상기 리미트스위치는,
상기 안착공간에 삽입되어 고정되는 센서모듈;
상기 센서모듈의 상부에 길이를 가지며 설치되고, 상기 결합관의 상부에서 외부로 돌출 형성되는 감지기; 및
상기 센서모듈에서 연장되어 상기 컨트롤 장치와 연결되고, 상기 폴대의 내부에서 길이가 가변되도록 형성되는 전원라인;을 구비하는 것을 특징으로 하는 고소작업차의 승강 조절 장치.
제2항에 있어서,
상기 폴대는,
상기 한 쌍의 고정 플레이트에 결합되는 제1승강부재; 및
상기 제1승강부재의 내부에 삽입되고, 슬라이드 이동을 통해 삽입위치가 가변되도록 형성되는 제2승강부재;를 구비하는 것을 특징으로 하는 고소작업차의 승강 조절 장치.
제2항에 있어서,
상기 폴대는,
주름관 형상으로 형성되며, 장애물과의 충돌로 인한 충격 발생 시 휘어지도록 설치되는 것을 특징으로 하는 고소작업차의 승강 조절 장치.
제6항에 있어서,
상기 결합관은,
상기 폴대의 주름관 형상에 대응되도록 내부에 형성되고, 일방향으로의 회전을 통해 상기 폴대에 고정되도록 설치되는 결합부;를 구비하는 것을 특징으로 하는 고소작업차의 승강 조절 장치.