KR20150070885A

KR20150070885A - 레일 록킹장치

Info

Publication number: KR20150070885A
Application number: KR1020130157591A
Authority: KR
Inventors: 최재홍; 공영배
Original assignee: 현대자동차주식회사; 주식회사 광진
Priority date: 2013-12-17
Filing date: 2013-12-17
Publication date: 2015-06-25
Also published as: CN104709035A; KR101534729B1; CN104709035B; US20150167370A1

Abstract

레일 록킹장치가 개시된다. 이동 가능한 레일, 상기 레일에 내장되어 상기 레일의 이동에 따라 슬라이딩 운동을 하는 슬라이더, 상기 슬라이더를 지지하면서 스윙 운동을 하는 스윙 암, 상기 슬라이더에 장착되어 상기 슬라이더에 상기 레일을 록킹시키거나 혹은 상기 슬라이더로부터 상기 레일을 해방시키는 록킹부재를 포함하여, 레일의 록킹 및 해방이 원활하게 이루어질 수 있고, 차량 도어에 설치하면 차량 도어를 차량의 길이 방향으로 개폐할 수 있다.

Description

레일 록킹장치 {Rail locking device}

본 발명은 레일 록킹장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 레일이 후방으로 이동하면 레일이 걸쇠에 자동적으로 록킹되는 반면에 레일이 전방으로 회전 운동하면 상기 걸쇠에 의한 레일의 록킹이 자동적으로 해제되어, 레일과 그 내부에 내장된 슬라이더 사이의 상대 운동이 가능하도록 된 레일 록킹장치에 관한 것이다.

일반적으로 슬라이더-레일 장치는, 일정한 궤적을 형성하는 레일에 이동 롤러 등을 구비한 슬라이더가 삽입되어, 상기 슬라이더가 레일의 궤적을 따라 상기 롤러의 회전 운동으로 슬라이딩 이동하게 되어 있다.

상기 레일은 일정한 길이를 가지고서 일정한 이동 궤적을 형성하면서 고정되게 장착되는 반면에, 상기 슬라이더는 상기 레일을 따라 이동되어야 하는 이동체에 장착되어, 이동체가 상기 레일이 형성하는 이동 궤적을 따라 이동하게 되어 있다.

그리고 상기 레일이나 혹은 슬라이더에는 슬라이더를 레일의 소정 위치에 일시적으로 록킹시켜 슬라이더가 레일을 따라 이동되지 못하도록 구속되게 하거나 혹은 이러한 구속을 해제하여 슬라이더가 레일을 따라 이동될 수 있게 하는 록킹장치가 추가로 구비될 수 있다.

상기와는 달리 슬라이더가 고정체에 이동될 수 없도록 구속되어 있고, 레일은 이동체에 장착되어, 레일이 슬라이더 및 고정체에 지지된 상태로 이동할 수 있는 레일-슬라이드 장치도 있다.

상기와 같은 레일-슬라이더 장치에서 레일의 운동에 따라 레일과 슬라이더가 일체로 구속되거나 혹은 레일과 슬라이더 사이에 상대 운동이 가능하도록 레일과 슬라이더가 서로 해방되게 하는 록킹장치가 필요하고, 본 발명은 이와 같은 레일-슬라이더 장치에서 레일이 슬라이더에 일시적으로 구속되게 하여 레일이 이동되지 못하게 하거나 혹은 레일을 슬라이더로부터 해방시켜 레일이 슬라이더에 지지된 상태로 이동될 수 있게 하는 록킹장치에 관련된다.

본 발명의 실시 예는, 레일이 후방으로 이동하면 레일이 슬라이더에 자동적으로 록킹되고, 레일이 전방으로 회전 운동을 하면 레일이 상기 슬라이더로부터 구속이 자동적으로 해제되어, 레일과 슬라이더 사이의 자동 구속 및 해제가 원활하게 이루어질 수 있도록 한 레일 록킹장치를 제공하고자 한다.

본 발명의 실시 예에 따른 레일 록킹장치는, 이동 가능한 레일; 상기 레일에 내장되어 상기 레일의 이동에 따라 슬라이딩 운동을 하는 슬라이더; 상기 슬라이더를 지지하면서 스윙 운동을 하는 스윙 암; 상기 슬라이더에 장착되어 상기 슬라이더에 상기 레일을 록킹시키거나 혹은 상기 슬라이더로부터 상기 레일을 해방시키는 록킹부재를 포함할 수 있다.

상기 레일에는 스트라이커가 고정되게 장착되고; 상기 록킹부재는 상기 스트라이커에 걸려서 상기 스트라이커를 통해 상기 레일을 상기 슬라이더에 록킹시키거나 혹은 상기 록킹부재는 상기 스트라이커로부터 분리되어 상기 레일을 상기 슬라이더로부터 해방시킬 수 있다.

상기 록킹부재는 상기 스윙 암의 스윙 운동에 의해 작동되어 상기 스트라이커를 해방시킬 수 있다.

상기 레일은, 높이 방향으로 중앙에 위치된 중앙 레일; 상기 중앙 레일보다 상부에 위치되는 상단 레일; 및 상기 중앙 레일보다 하부에 위치된 하단 레일을 포함할 수 있다.

상기 중앙 레일과 상기 상단 레일 및 상기 하단 레일은 각각 "ㄷ"자 형상의 단면이 길이 방향을 따라 연속된 구조를 가지고; 상기 중앙 레일의 개구부에 대해 상기 상단 레일 및 하단 레일의 개구부들은 각각 직각으로 배치되어 서로 마주보는 방향으로 형성되며; 상기 중앙 레일의 길이 방향을 따른 소정 부위의 하면에는 상기 스트라이커가 높이 방향으로 상부를 향해 돌출하도록 장착될 수 있다.

상기 슬라이더는 대체로 사각 평판 형상을 한 슬라이더 바디; 및 상기 슬라이더 바디에 회전 가능하게 설치된 하나 이상의 롤러를 포함할 수 있다.

상기 하나 이상의 롤러는, 상기 슬라이더 바디의 전면에 장착되고, 상기 중앙 레일에 삽입되어 상기 레일의 이동에 따라 회전 운동을 하는 2개의 중앙 레일 롤러; 상기 슬라이더 바디의 전면에 장착되고, 상기 상단 레일에 삽입되어 상기 레일의 이동에 따라 회전 운동을 하는 2개의 상단 레일 롤러; 및 상기 슬라이더 바디의 전면에 장착되고, 상기 하단 레일에 삽입되어 상기 레일의 이동에 따라 회전 운동을 하는 2개의 하단 레일 롤러를 포함할 수 있다.

상기 슬라이더 바디의 폭 방향을 따른 양측 가장자리에는 상부 플랜지와 하부 플랜지가 각각 돌출하도록 형성되고; 상기 상부 플랜지와 하부 플랜지 사이에는 상기 스윙 암의 일단이 삽입되어 회전 가능하게 체결될 수 있다.

상기 스윙 암은 스윙 암바디; 상기 스윙 암바디의 한쪽 선단부로부터 일체로 연장해서 돌출하도록 원통 형상으로 형성되고, 상기 상부 플랜지와 상기 하부 플랜지 사이에 삽입되어 조립핀으로 체결되는 제1플랜지; 및 상기 스윙 암바디의 다른쪽 선단부에서 폭 방향을 따라 좌우에 배치되면서 일체로 연장해서 돌출하도록 형성된 2개의 제2플랜지를 각각 포함하고; 상기 제1플랜지의 일부는 절개되어 그 절개된 한쪽 가장자리가 상기 록킹부재를 가압하여 회전시키는 가압 가장자리를 형성하며; 상기 제1플랜지의 내부에는 리턴스프링이 내장될 수 있다.

상기 스윙 암바디의 제2플랜지는 마운팅 브래킷에 조립핀으로 체결되고; 상기 조립핀에는 상기 스윙 암을 리턴시키는 리턴스프링이 설치될 수 있다.

상기 록킹부재는, 상기 스윙 암바다의 하부 플랜지에 각각 조립핀을 매개로 각각 회전 가능하게 설치된 2개의 제1걸쇠 및 제2걸쇠를 포함할 수 있다.

상기 제1걸쇠는, 상기 조립핀을 기준으로 한쪽 부위에 형성된 갈고리; 상기 조립핀을 기준으로 상기 갈고리의 반대쪽 부위에 형성되어 상기 가압 가장자리에 의해 눌려지는 눌림돌기; 및 상기 조립핀의 외주에 설치되어 상기 갈고리를 한쪽 방향으로 가압하는 가압스프링을 포함할 수 있다.

상기 제2걸쇠는, 길이가 짧은 제1변과, 이 제1변과 대체로 평행하면서 상기 제1변보다 길이가 상대적으로 긴 제2변에 의해 형성된 개방형 걸림홈을 구비하고서 상기 걸림홈에 상기 스트라이커가 착탈가능하게 삽입되어 걸리는 후크; 상기 제1걸쇠의 갈고리에 착탈가능하게 걸리는 걸림 돌기; 및 상기 후크를 한쪽 방향으로 가압하는 가압스프링을 포함할 수 있다.

상기 레일은 차량 도어에 장착되고, 상기 스윙 암은 차체에 스윙 운동할 수 있도록 장착될 수 있다.

본 발명의 실시 예에 따른 레일 록킹장치에 의하면, 레일이 후방으로 이동하면 레일의 스트라이커에 슬라이더의 걸쇠가 자동적으로 걸려져서 레일과 스트라이커, 슬라이더가 일체로 구속되는 반면에, 상기 레일이 전방으로 회전 운동을 하면 상기 슬라이더를 지지하는 슬라이더 지지체가 레일에 의해 스윙 운동을 하면서 상기 걸쇠를 작동시켜 스트라이커와 걸쇠의 구속을 해제시킴에 따라 레일이 슬라이더를 끼운 상태로 전방으로 이동할 수 있게 되어, 레일의 록킹 및 그 해제가 자동적으로 원활하게 이루어질 수 있게 된다.

상기 레일을 차량 도어에 설치하고, 상기 슬라이더 지지체를 차체에 고정시키면서 상기 슬라이더를 상기 레일에 내장시키면, 차량 도어를 차량의 길이 방향을 따라 전방 및 후방으로 개폐할 수 있으므로, 차량 도어의 개폐가 용이하고 편리하게 이루어질 수 있으며, 차체에 형성한 차량 도어의 장착 개구부를 완전하게 개방할 수 있으므로, 승하차가 편리해지는 등의 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 록킹장치로 레일이 슬라이더에 록킹된 사시도이다.
도 2와 도 3은 각각 본 발명의 실시 예에 따른 슬라이더의 사시도이다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 스윙 암의 사시도이다.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 제1걸쇠 및 제2걸쇠의 사시도이다.
도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 제1걸쇠가 제2걸쇠를 해상시킨 상태의 사시도이다.
도 7은 본 발명의 실시 예에 따른 록킹장치로부터 레일이 해방된 상태의 사시도이다.

이하 본 발명의 실시 예를 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

도 1을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 레일 록킹장치는, 레일(10)을 포함할 수 있다.

상기 레일(10)은, 높이 방향으로 중앙에 위치된 중앙 레일(12)과, 이 중앙 레일(12)보다 상부에 위치되는 상단 레일(14) 및 상기 중앙 레일(12)보다 하부에 위치된 하단 레일(16)을 각각 포함할 수 있다.

상기 레일(10)은 상기 중앙 레일(12)과 상단 레일(14) 및 하단 레일(16)은 일체로 형성될 수 있다.

상기 중앙 레일(12)과 상단 레일(14) 및 하단 레일(16)은 각각 "ㄷ"자 형상의 단면이 길이 방향을 따라 연속된 구조를 가질 수 있다.

상기 중앙 레일(12)의 개구부에 대해 상단 레일(14) 및 하단 레일(16)의 개구부들은 각각 직각으로 배치되고, 상단 레일(14) 및 하단 레일(16)의 개구부들은 서로 마주보는 방향으로 형성될 수 있다.

상기 중앙 레일(12)의 길이 방향을 따른 소정 부위의 하면에는 스트라이커(18)가 높이 방향으로 상부를 향해 돌출하도록 장착될 수 있다.

상기 스트라이커(18)는 대체로 "U"자 형상으로 형성될 수 있다.

상기 레일(10)은 차량 도어와 같은 이동체에 장착될 수 있다.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 상기 레일(10)에는 슬라이더(20)가 삽입되어 이동 가능하게 설치될 수 있다.

상기 슬라이더(20)는 대체로 사각 평판 형상을 한 슬라이더 바디(21)를 포함할 수 있다.

상기 슬라이더 바디(21)의 전면에는 상기 중앙 레일(12)에 삽입되어 상기 레일(10)의 이동에 따라 회전 운동을 하는 2개의 중앙 레일 롤러(22)가 폭 방향을 따라 소정 간격을 두고 배치된 상태에서 회전 가능하게 장착될 수 있다.

상기 슬라이더 바디(21)의 전면에는 상기 상단 레일(14)에 삽입되어 상기 레일(10)의 이동에 따라 회전 운동을 하는 2개의 상단 레일 롤러(23)가 폭 방향을 따라 소정 간격을 두고 배치되고, 또한 상부를 향해서 회전 가능하게 장착될 수 있다.

상기 슬라이더 바디(21)의 전면에는 상기 하단 레일(16)에 삽입되어 상기 레일(10)의 이동에 따라 회전 운동을 하는 2개의 하단 레일 롤러(24)가 폭 방향을 따라 소정 간격을 두고 배치되고, 또한 하부를 향해서 회전 가능하게 장착될 수 있다.

상기 슬라이더 바디(21)의 폭 방향을 따른 양측 가장자리에는 상부 플랜지(25)와 하부 플랜지(26)가 각각 직각으로 돌출하도록 형성되고, 상기 상부 플랜지(25)에는 관통하는 제1조립홀(251)이 형성되며, 상기 하부 플랜지에는 관통하는 제1조립홀(261)과, 제2조립홀(262) 및 제3조립홀(263)이 나란하게 형성될 수 있다.

상기 슬라이더 바디(21)의 상부 플랜지(25)와 하부 플랜지(26) 사이에는 스윙 암(30)의 일단이 삽입되어 회전 가능하게 체결될 수 있다.

도 4를 참조하면, 상기 스윙 암(30)은 스윙 암바디(31)와, 이 스윙 암바디(31)의 한쪽 선단부로부터 일체로 연장해서 돌출하도록 원통 형상을 한 제1플랜지(32), 상기 스윙 암바디(32)의 다른쪽 선단부에서 폭 방향을 따라 좌우에 배치되면서 일체로 연장해서 돌출하도록 형성된 2개의 제2플랜지(33)를 각각 포함할 수 있다.

상기 제1플랜지(32)의 일부는 절개되고, 그 절개된 한쪽 가장자리는 후술하는 걸쇠를 눌러서 회전시키는 가압 가장자리(34)를 형성한다.

상기 제1플랜지(32)의 원형 내부에는 리턴스프링(35)이 내장되고, 이 리턴스프링(35)은 스윙 암(30)이 스윙 운동을 한 후에 원래의 위치로 복귀시키는 역할을 한다.

상기 슬라이더 바디(21)의 상부 플랜지(25)와 하부 플랜지(26) 사이에는 스윙 암(30)의 제1플랜지(32)가 삽입되어 관통하는 조립핀(36)으로 회전 가능하게 체결된다.

도 1을 참조하면, 상기 스윙 암바디(31)의 제2플랜지(33)는 마운팅 브래킷(40)에 체결되어 지지될 수 있다.

상기 스윙 암바디(31)의 2개의 제2플랜지(33) 사이에 상기 마운팅 브래킷(40)의 일단이 삽입되어 관통하는 조립핀(41)으로 체결될 수 있다.

따라서 상기 스윙 암(30)은 상기 마운팅 브래킷(40)에 대해 상대 스윙 운동을 할 수 있다.

상기 스윙 암(30)이 마운팅 브래킷(40)에 대해 스윙 운동을 한 후에 스윙 암(30)을 원래의 위치로 복귀시키기 위해 리턴스프링(42)이 상기 조립핀(41)의 외주에 감기는 형태로 설치될 수 있다.

상기 마운팅 브래킷(40)은 차체와 같은 고정체에 고정되게 장착될 수 있다.

도 1 및 도 5를 참조하면, 상기 슬라이더 바디(21)의 하부 플랜지(26)에는 2개의 제1걸쇠(50) 및 제2걸쇠(60)가 각각 회전 가능하게 설치될 수 있다.

상기 제1걸쇠(50)는 상기 제2조립홀(262)에 조립핀(51)으로 조립될 수 있다.

상기 조립핀(51)의 외주에는 제1걸쇠(50)를 시계 방향으로 가압하는 가압스프링(52)이 감겨져 설치될 수 있다.

상기 제1걸쇠(50)는 갈고리(53)를 포함할 수 있다.

상기 제1걸쇠(50)는 상기 조립핀(51)을 중심으로 상기 갈고리(53)의 반대쪽에서 돌출하도록 형성되어 상기 가압가장자리(34)에 의해 눌려지는 눌림돌기(54)를 포함할 수 있다.

상기 제2걸쇠(60)는 상기 제3조립홀(263)에 조립핀(61)으로 조립될 수 있다.

상기 조립핀(61)의 외주에는 제2걸쇠(60)를 시계 방향으로 가압하는 가압스프링(62)이 감겨져 설치될 수 있다.

상기 제2걸쇠(60)는 길이가 짧은 제1변과, 이 제1변과 대체로 평행하면서 상기 제1변보다 길이가 상대적으로 긴 제2변에 의해 형성된 개방형 걸림홈(633)을 가진 후크(63)를 포함하고, 상기 후크(63)는 상기 스트라이커(18)에 상기 개방형 걸림홈(633)을 매개로 착탈가능하게 걸릴 수 있다.

상기 제2걸쇠(60)는 상기 제1걸쇠(50)의 갈고리(53)에 착탈가능하게 걸리는 걸림 돌기(64)를 포함할 수 있다.

상기 제1걸쇠(50)와 제2걸쇠(60)는 슬라이더(20)에 레일(10)을 록킹시키거나 헤제시키는 록킹부재를 구성한다.

도 1은 상기 레일(10)과 슬라이더(20)가 2개의 제1걸쇠(50)와 제2걸쇠(60)를 매개로 일체로 구속된 상태를 나타낸다.

따라서 상기 레일(10)과 슬라이더(20)는 서로 상대 운동을 할 수 없게 된다.

상기 슬라이더(20)는 상기 스윙 암(30)과 마운팅 브래킷(40)을 매개로 차체와 같은 고정체에 지지될 수 있다.

도 6에는 상기 스윙 암(30)이 대략 80°도 회전하면, 상기 스윙 암(30)의 가압 가장자리(34)가 상기 제1걸쇠(50)의 눌림돌기(54)를 눌러주게 되고, 이에 따라 제1걸쇠(50)는 상기 조립핀(51)을 중심으로 반시계 방향으로 회전하게 되며, 이로 인해 제1걸쇠(50)의 갈고리(53)로부터 제2걸쇠(60)의 걸림돌기(64)가 해방되어, 제2걸쇠(60)는 제1걸쇠(50)로부터 자유로워지게 된다.

따라서 상기 레일(10)은 스트라이커(18)에 걸린 제2걸쇠(60)를 통해서만 슬라이더(20)에 구속된 상태에 있게 되는 데, 상기 제2걸쇠(60)의 후크(63)의 개방형 걸림홈(633)에 스트라이커(18)가 삽입되어 걸려 있는 상태에 있다.

상기와 같은 상태에서 도 7에 도시된 바와 같이 레일(10)이 상기 제2걸쇠(60)와 멀어지는 방향으로 이동하면, 레일(10)의 스트라이커(18)는 걸림홈(633)의 개구부를 따라 자연스럽게 빠져 나오게 되므로, 레일(10)은 슬라이더(20)로부터의 구속 상태가 해제되게 된다.

따라서 레일(10)은 슬라이더(20)에 지지된 상태로 전방으로 이동할 수 있게 되고, 레일(10)의 이동에 따라 레일(10)에 내장된 슬라이더(20)의 롤러들은 레일(10)에 접촉한 상태로 회전 운동을 하면서 레일(10)의 이동 운동이 원활해지게 한다.

상기 레일(10)을 차량 도어에 장착하고, 상기 스윙 암(30)은 마운팅 브래킷(40)을 매개로 차체에 장착하면, 차량 도어가 전방으로 원활하게 이동하여 차실을 개방할 수 있게 된다.

한편, 상기 레일(10)이 후방으로 이동하면, 상기 2개의 제1,2걸쇠(50,60)가 스트라이커(18)에 걸려서 레일(10)이 슬라이더(20)에 결합되어 구속되고, 레일(10)은 슬라이더(20)를 통해 스윙 암(30) 및 마운팅 브래킷(40)을 매개로 차체와 같은 고정체에 걸려서 지지되게 된다.

즉 레일(10)을 차량 도어에 설치할 경우에는 차량 도어가 차체에 형성한 도어 개구부를 폐쇄한 상태로 차체에 지지되게 된다.

이상과 같이, 본 발명은 한정된 실시 예와 도면을 통하여 설명되었으나, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재된 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다.

10: 레일
12: 중앙 레일
14: 상단 레일
16: 하단 레일
20: 슬라이더
30: 스윙 암
40: 마운팅 브래킷
50: 제1걸쇠
60: 제2걸쇠

Claims

이동 가능한 레일;
상기 레일에 내장되어 상기 레일의 이동에 따라 슬라이딩 운동을 하는 슬라이더;
상기 슬라이더를 지지하면서 스윙 운동을 하는 스윙 암;
상기 슬라이더에 장착되어 상기 슬라이더에 상기 레일을 록킹시키거나 혹은 상기 슬라이더로부터 상기 레일을 해방시키는 록킹부재;
를 포함하는 레일 록킹장치.
제1항에 있어서,
상기 레일에는 스트라이커가 고정되게 장착되고;
상기 록킹부재는 상기 스트라이커에 걸려서 상기 스트라이커를 통해 상기 레일을 상기 슬라이더에 록킹시키거나 혹은 상기 록킹부재는 상기 스트라이커로부터 분리되어 상기 레일을 상기 슬라이더로부터 해방시키는 것을 특징으로 하는 레일 록킹장치.
제2항에 있어서,
상기 록킹부재는 상기 스윙 암의 스윙 운동에 의해 작동되어 상기 스트라이커를 해방시키는 것을 특징으로 하는 레일 록킹장치.
제3항에 있어서,
상기 레일은,
높이 방향으로 중앙에 위치된 중앙 레일;
상기 중앙 레일보다 상부에 위치되는 상단 레일; 및
상기 중앙 레일보다 하부에 위치된 하단 레일;
을 포함하는 것을 특징으로 하는 레일 록킹장치.
제4항에 있어서,
상기 중앙 레일과 상기 상단 레일 및 상기 하단 레일은 각각 "ㄷ"자 형상의 단면이 길이 방향을 따라 연속된 구조를 가지고;
상기 중앙 레일의 개구부에 대해 상기 상단 레일 및 하단 레일의 개구부들은 각각 직각으로 배치되어 서로 마주보는 방향으로 형성되며;
상기 중앙 레일의 길이 방향을 따른 소정 부위의 하면에는 상기 스트라이커가 높이 방향으로 상부를 향해 돌출하도록 장착된 것을 특징으로 하는 레일 록킹장치.
제4항에 있어서,
상기 슬라이더는 대체로 사각 평판 형상을 한 슬라이더 바디; 및
상기 슬라이더 바디에 회전 가능하게 설치된 하나 이상의 롤러;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 레일 록킹장치.
제6항에 있어서,
상기 하나 이상의 롤러는,
상기 슬라이더 바디의 전면에 장착되고, 상기 중앙 레일에 삽입되어 상기 레일의 이동에 따라 회전 운동을 하는 2개의 중앙 레일 롤러;
상기 슬라이더 바디의 전면에 장착되고, 상기 상단 레일에 삽입되어 상기 레일의 이동에 따라 회전 운동을 하는 2개의 상단 레일 롤러; 및
상기 슬라이더 바디의 전면에 장착되고, 상기 하단 레일에 삽입되어 상기 레일의 이동에 따라 회전 운동을 하는 2개의 하단 레일 롤러;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 레일 록킹장치.
제6항에 있어서,
상기 슬라이더 바디의 폭 방향을 따른 양측 가장자리에는 상부 플랜지와 하부 플랜지가 각각 돌출하도록 형성되고;
상기 상부 플랜지와 하부 플랜지 사이에는 상기 스윙 암의 일단이 삽입되어 회전 가능하게 체결된 것을 특징으로 하는 레일 록킹장치.
제8항에 있어서,
상기 스윙 암은
스윙 암바디;
상기 스윙 암바디의 한쪽 선단부로부터 일체로 연장해서 돌출하도록 원통 형상으로 형성되고, 상기 상부 플랜지와 상기 하부 플랜지 사이에 삽입되어 조립핀으로 체결되는 제1플랜지; 및
상기 스윙 암바디의 다른쪽 선단부에서 폭 방향을 따라 좌우에 배치되면서 일체로 연장해서 돌출하도록 형성된 2개의 제2플랜지를 각각 포함하고;
상기 제1플랜지의 일부는 절개되어 그 절개된 한쪽 가장자리가 상기 록킹부재를 가압하여 회전시키는 가압 가장자리를 형성하며;
상기 제1플랜지의 내부에는 리턴스프링이 내장된 것을 특징으로 하는 레일 록킹장치.
제9항에 있어서,
상기 스윙 암바디의 제2플랜지는 마운팅 브래킷에 조립핀으로 체결되고;
상기 조립핀에는 상기 스윙 암을 리턴시키는 리턴스프링이 설치된 것을 특징으로 하는 레일 록킹장치.
제9항에 있어서,
상기 록킹부재는,
상기 스윙 암바다의 하부 플랜지에 각각 조립핀을 매개로 각각 회전 가능하게 설치된 2개의 제1걸쇠 및 제2걸쇠를 포함하는 것을 특징으로 하는 레일 록킹장치.
제11항에 있어서,
상기 제1걸쇠는,
상기 조립핀을 기준으로 한쪽 부위에 형성된 갈고리;
상기 조립핀을 기준으로 상기 갈고리의 반대쪽 부위에 형성되어 상기 가압 가장자리에 의해 눌려지는 눌림돌기; 및
상기 조립핀의 외주에 설치되어 상기 갈고리를 한쪽 방향으로 가압하는 가압스프링;
을 포함하는 것을 특징으로 하는 레일 록킹장치.
제11항에 있어서,
상기 제2걸쇠는,
길이가 짧은 제1변과, 이 제1변과 대체로 평행하면서 상기 제1변보다 길이가 상대적으로 긴 제2변에 의해 형성된 개방형 걸림홈을 구비하고서 상기 걸림홈에 상기 스트라이커가 착탈가능하게 삽입되어 걸리는 후크;
상기 제1걸쇠의 갈고리에 착탈가능하게 걸리는 걸림 돌기; 및
상기 후크를 한쪽 방향으로 가압하는 가압스프링;
을 포함하는 것을 특징으로 하는 레일 록킹장치.
제11항에 있어서,
상기 레일은 차량 도어에 장착되고,
상기 스윙 암은 차체에 스윙 운동할 수 있도록 장착된 것을 특징으로 하는 레일 록킹장치.