KR20150033783A - 홀더를 갖는 전지 모듈 - Google Patents

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Abstract

본 발명의 일 측면에 따른 전지 모듈은 단자를 갖는 복수 개의 이차 전지들과, 상기 이차 전지들의 단부에 결합되며, 제1 체결부를 갖는 홀더와, 상기 단자에 접합되어 상기 이차 전지들을 전기적으로 연결하며 상기 제1 체결부와 결합되는 제2 체결부를 갖는 버스 바를 포함한다.

Description

홀더를 갖는 전지 모듈{BATTERY MODULE HAVING HOLDER}
본 발명은 전지 모듈에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 이차 전지들을 지지하는 홀더의 구조를 개선한 전지 모듈에 관한 것이다.
이차 전지(rechargeable battery)는 충전이 불가능한 일차 전지와는 달리 충전 및 방전이 가능한 전지이다. 저용량의 이차 전지는 휴대폰이나 노트북 컴퓨터 및 캠코더와 같이 휴대가 가능한 소형 전자기기에 사용되고, 대용량 전지는 하이브리드 자동차 등의 모터 구동용 전원으로 널리 사용되고 있다.
또한, 하나의 대용량 전지 모듈은 통상 직렬로 연결되는 복수개의 이차 전지로 이루어지며, 이차 전지는 원통형과 각형 등으로 이루어질 수 있다.
전지 모듈에는 각 이차 전지들을 전기적으로 연결하는 버스 바가 설치된다. 버스 바는 이차 전지들의 단자에 용접으로 접합되는데, 버스 바를 이차 전지들 상에 정렬 시킨 상태에서 용접을 수행한다. 그러나 버스 바를 정확한 위치에 정렬시키기 위해서는 지그 등의 별도의 공구를 이용하는데, 이러한 작업은 시간이 많이 소모되고 공정이 복잡해지는 문제가 있다. 또한 지그를 사용하더라도 버스 바를 정확한 위치에 정렬시키기 어려운 문제가 있다.
또한, 전지 모듈에 외부의 충격이나 진동이 전달되면 버스 바와 단자의 전기적인 접촉이 불량해지는 문제가 발생한다. 버스 바와 단자의 접촉이 불량해지면 저항이 증가하여 출력이 저하될 뿐만 아니라 열이 발생하여 이차 전지의 성능 저하 및 수명 단축을 야기한다.
따라서 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 버스 바를 용이하고 정확하게 정렬할 수 있는 전지 모듈을 제공함에 있다.
본 발명의 다른 목적은 버스 바와 단자의 접촉 불량을 방지할 수 있는 전지 모듈을 제공함에 있다.
본 발명의 일 측면에 따른 전지 모듈은 단자를 갖는 복수 개의 이차 전지들과, 상기 이차 전지들의 단부에 결합되며, 제1 체결부를 갖는 홀더와, 상기 단자에 접합되어 상기 이차 전지들을 전기적으로 연결하며 상기 제1 체결부와 결합되는 제2 체결부를 갖는 버스 바를 포함한다.
상기 제1 체결부와 상기 제2 체결부는 끼움 결합될 수 있으며, 상기 제1 체결부는 상기 홀더에 형성된 지지 돌기로 이루어지고, 상기 제2 체결부는 상기 버스 바에 형성되어 상기 지지 돌기와 끼움 결합되는 지지 홀로 이루어질 수 있다.
상기 제1 체결부는 홀더에 형성된 지지 홈으로 이루어지고 상기 제2 체결부는 상기 버스 바에 형성되며 상기 지지 홈에 끼움 결합되는 지지 돌기로 이루어질 수 있으며, 상기 버스 바에는 상기 버스 바를 덮는 보호부재가 설치되고, 상기 보호부재와 상기 홀더 사이에 상기 버스 바가 위치할 수 있다.
상기 보호부재에는 상기 제1 체결부와 끼움 결합되는 제3 체결부가 형성될 수 있으며, 상기 보호부재는 상기 버스 바에 부착된 테이프로 이루어질 수 있다.
상기 홀더에는 일측 이차 전지의 단부가 삽입되는 제1 홀과 일측 이차 전지와 이웃하는 이차 전지의 단부가 삽입되는 제2 홀, 및 상기 제1 홀과 상기 제2 홀을 부분적으로 덮는 상판이 형성될 수 있으며, 상기 상판에 상기 제1 체결부가 형성될 수 있다.
상기 제1 체결부는 홀더에서 돌출 형성된 지지 리브(rib)로 이루어지고 상기 제2 체결부는 상기 버스 바에 형성되며 상기 지지 리브에 끼움 결합되는 절개부로 이루어질 수 있다.
상기 상판에는 상기 제1 홀 및 상기 제2 홀과 연통된 안착 홈이 형성될 수 있으며, 상기 버스 바는 제1 접속부와 제2 접속부, 및 상기 제1 접속부와 상기 제2 접속부 사이에 배치된 연결부를 포함하며, 상기 제1 접속부와 상기 제2 접속부 및 상기 연결부는 상기 안착 홈에 삽입될 수 있다.
상기 연결부의 일측 단부에는 이격된 2개의 제1 접속부가 연결 형성되고, 상기 일측 단부의 반대측 단부에는 이격된 2개의 제2 접속부가 연결 형성되며, 2개의 제1 접속부는 하나의 이차 전지에 용접되고, 2개의 제2 접속부는 상기 하나의 이차 전지와 이웃하는 이차 전지에 용접될 수 있다.
상기 버스 바는 상기 제1 접속부에서 돌출되며, 굴곡 형성되어 상기 상판과 맞닿는 제1 지지부를 포함하며, 상기 제1 지지부에 상기 제2 체결부가 형성될 수 있다.
상기 버스 바는 상기 제2 접속부에서 돌출되며, 굴곡 형성되어 상기 상관과 맞닿는 제2 지지부를 포함하며, 상기 제2 지지부에 상기 제2 체결부가 형성될 수 있으며, 상기 제1 접속부와 상기 제2 접속부에는 상기 이차 전지를 향하여 돌출되어 상기 이차 전지에 용접되는 접합 돌기가 형성될 수 있다.
본 발명에 따르면 홀더와 버스 바가 결합되므로 버스 바를 설정된 위치에 용이하고 정확하게 위치시킬 수 있을 뿐만 아니라 버스 바가 흔들리는 것을 방지하여 버스 바와 단자의 접촉을 양호하게 유지시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 전지 모듈의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 전지 모듈의 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 제1 실시예에 전지 모듈의 홀더를 도시한 사시도이다.
도 4는 본 발명의 제1 실시예에 전지 모듈의 버스 바를 도시한 사시도이다.
도 5는 도 4에서 Ⅴ-Ⅴ선을 따라 잘라 본 단면도이다.
도 6은 본 발명의 제2 실시예에 따른 홀더와 버스 바를 도시한 분해 사시도이다.
도 7은 본 발명의 제3 실시예에 따른 홀더와 버스 바를 도시한 분해 사시도이다.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 이하에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 본 명세서 및 도면에서 동일한 부호는 동일한 구성요소를 나타낸다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 전지 모듈의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 전지 모듈의 분해 사시도이다.
도 1 및 도 2를 참조하여 설명하면, 본 실시예에 따른 전지 모듈(100)은 복수 개의 이차 전지들(10)과 이차 전지들(10)을 고정하는 홀더(20), 및 이차 전지들(10)을 전기적으로 연결하는 버스 바(30)를 포함한다.
본 실시예에 따른 이차 전지(10)는 원통형으로 이루어지고 케이스와 케이스에 삽입 설치되며 양극과 음극을 갖는 전극 어셈블리, 케이스의 개구에 결합되는 캡 플레이트, 및 케이스의 외측으로 돌출된 단자를 포함한다. 본 실시예에서는 원통형 이차 전지를 예로써 설명하나, 본 발명이 이에 한정되는 것은 아니며, 이차 전지는 각형 또는 그 이외의 형상으로 이루어질 수도 있다.
이차 전지(10)는 이웃하는 이차 전지(10)와 버스 바(30)를 매개로 직렬로 연결된다. 다만 본 발명이 이에 제한되는 것은 아니며, 이차 전지들은 직렬 또는 병렬로 자유롭게 연결될 수 있다.
원기둥 형상으로 이루어진 이차 전지들(10)은 상하가 엇갈리게 배치된다. 이차 전지(10)에서 양극 단자(12)는 높이 방향 일측 단부에 배치되고 음극 단자(13)는 높이 방향 타측 단부에 배치된다. 일측 이차 전지(10)는 양극 단자(12)가 상부에 위치하도록 배치되고, 타측 이차 전지(10)는 이와 반대로 음극 단자(13)가 상부에 위치하도록 배치된다.
홀더(20)는 이차 전지들(10)의 길이방향 일측 단부에 결합되는데, 홀더(20)는 이웃하는 이차 전지(10)에서 길이 방향으로 서로 다른 단부에 결합된다. 즉, 홀더(20)는 일측 이차 전지(10)에는 양극 단자(12)가 위치하는 단부에 결합되고, 이와 이웃하는 이차 전지(10)에는 음극 단자(13)가 위치하는 단부에 결합된다.
홀더(20)에는 일측 이차 전지(10)의 단부가 삽입되는 제1 홀(23)과 제1 홀(23)에서 이격되어 타측 이차 전지(10)의 단부가 삽입되는 제2 홀(24)이 형성된다. 또한 홀더(20)에는 제1 홀(23)과 제2 홀(24)을 부분적으로 덮는 상판(21)이 형성되며 상판(21)에는 제1 홀(23) 및 제2 홀(24)과 연통된 안착 홈(25)이 형성된다.
상판(21)은 제1 홀(23)과 제2 홀(24)의 가장자리를 부분적으로 덮어서 이차 전지들(10)의 단부를 지지한다. 안착 홈(25)은 상판(21)의 내측에 형성되며 이차 전지들(10)을 향하는 방향으로 단차지게 형성된다. 상판(21)에는 돌출된 복수 개의 지지 돌기들(26)이 형성되는데, 상기한 지지 돌기들(26)이 버스 바(30)와 결합되어 제1 체결부를 이룬다. 제1 홀(23)과 인접하여 제1 홀(23)의 주변에 2개의 지지 돌기(26)가 형성되며, 제2 홀(24)과 인접하여 제2 홀(24)의 주변에 2개의 지지 돌기(26)가 형성된다.
한편, 홀더(20)의 일측 단부에는 정렬 돌기(27)가 형성되고, 상기 일측 단부의 반대측 단부에는 정렬 돌기(27)와 결합되는 정렬 홈(28)이 형성된다. 이에 따라 서로 이웃하는 홀더들(20)은 정렬 돌기(27)와 정렬 홈(28)의 결합에 의하여 용이하게 배열될 수 있다.
도 4는 본 발명의 제1 실시예에 전지 모듈의 버스 바를 도시한 사시도이고, 도 5는 도 4에서 Ⅴ-Ⅴ선을 따라 잘라 본 단면도이다.
도 4 및 도 5를 참조하여 설명하면, 버스 바(30)는 일측 이차 전지(10)의 양극 단자(12)에 접합되는 제1 접속부(31)와 타측 이차 전지(10)의 음극 단자(13)에 접합되는 제2 접속부(32), 및 제1 접속부(31)와 제2 접속부(32) 사이에 배치된 연결부(33)를 포함한다. 버스 바(30)는 도전성을 갖는 금속판으로 이루어지며, 제1 접속부(31)는 버스 바(30)의 길이방향 일측 단부에 위치하고, 제2 접속부(32)는 버스 바(30)의 길이방향 타측 단부에 위치한다.
이를 위해서 제1 접속부(31)는 연결부(33)의 일측 단부에 연결되고, 제2 접속부(32)는 연결부(33)의 타측 단부에 연결되어 제1 접속부(31)와 제2 접속부(32)는 서로 반대 방향으로 이어져 형성된다. 제1 접속부(31)와 제2 접속부(32) 및 연결부(33)는 안착 홈(25)에 삽입 배치된다.
연결부(33)에는 2개의 제1 접속부(31)가 이어져 형성되며 2개의 제1 접속부(31)는 이격 배치된다. 제1 접속부들(31)에는 이차 전지들(10)을 향하여 돌출된 접합 돌기(31a)가 각각 형성되며, 접합 돌기(31a)는 굴곡 형성된다. 접합 돌기(31a)는 이차 전지(10)의 단자에 용접되는데, 각 제1 접속부(31)에 형성된 접합 돌기(31a)가 하나의 이차 전지(10)의 단자에 용접된다.
본 실시예와 같이 하나의 이차 전지(10)에 이격 배치된 2개의 제1 접속부(31)가 접합되면 제2 접속부(32)가 탄성을 갖고 개별적으로 움직이므로 외부의 진동을 흡수하거나 완충시킬 수 있다. 전지 모듈(100)은 전동 공구, 차량 등에 적용될 수 있는데, 이들은 지속적인 진동을 발생시킨다. 이러한 진동은 제1 접속부(31)와 단자가 접합된 부분에 접촉 불량을 유발할 수 있다. 이는 전지 모듈(100)의 내구성에 치명적인 문제를 초래할 수 있는데, 본 실시예에 따르면 제1 접속부들(31)이 진동을 완충시키므로 문제를 감소시킬 수 있다.
제1 접속부들(31)에는 외측으로 돌출된 제1 지지부(34)가 각각 형성된다. 제1 지지부(34)는 제1 접속부(31)에서 굴곡되어 제1 접속부(31)보다 상부에 위치하며 제1 지지부(34)는 상판(21)과 맞닿는다. 제1 지지부(34)에는 지지 돌기(26)와 끼움 결합되는 지지 홀(34a)이 형성되며 지지 홀(34a)이 제2 체결부를 이룬다.
연결부(33)에는 2개의 제2 접속부(32)가 이어져 형성되며 2개의 제2 접속부(32)는 이격 배치된다. 제2 접속부들(32)에는 이차 전지들(10)을 향하여 돌출된 접합 돌기(32a)가 각각 형성되며, 접합 돌기(32a)는 굴곡 형성된다. 접합 돌기(32a)는 이차 전지(10)의 단자에 용접되는데, 각 제2 접속부(32)에 형성된 접합 돌기(32a)가 하나의 이차 전지(10)의 단자에 용접된다.
제2 접속부들(32)에는 외측으로 돌출된 제2 지지부(35)가 각각 형성된다. 제2 지지부(35)는 제2 접속부(32)에서 굴곡되어 제2 접속부(32)와 다른 평면에 위치하는데, 제2 접속부(32)보다 상부(도 4 기준)에 위치하며 제2 지지부(35)는 상판(21)과 맞닿는다. 제2 지지부(35)에는 지지 돌기(26)와 끼움 결합되는 지지 홀(35a)이 형성되며 지지 홀(35a)이 제2 체결부를 이룬다.
한편, 연결부(33)에는 측단에서 돌출된 인출 단자(36)가 형성되는데, 인출 단자(36)는 이웃하는 버스 바(30)와 전기적으로 연결되거나, 외부에 설치된 단자(미도시)와 연결되어 전류를 전달한다.
한편, 도 2에 도시된 바와 같이 버스 바(30) 상에는 버스 바(30)를 덮는 보호부재(50)가 설치되는데, 보호부재(50)와 홀더(20) 사이에 버스 바(30)가 위치한다. 보호부재(50)는 판상으로 이루어지며 보호부재(50)에는 2개의 개구(51, 52)가 형성된다. 보호부재(50)는 전기적인 절연성을 갖는 폴리머 등으로 이루어진다. 보호부재(50)에는 지지 돌기(26)와 끼움 결합되는 지지 홀(53)이 형성되며 지지 홀(53)이 제3 체결부가 된다. 보호부재(50)가 홀더(20)에 결합된 상태에서 버스 바(30)가 이차 전지들(10)에 용접되는데, 개구를 통해서 용접기구를 버스 바(30)와 접촉시켜서 용이하게 용접할 수 있다.
도 6은 본 발명의 제2 실시예에 따른 홀더와 버스 바를 도시한 분해 사시도이다.
도 6을 참조하여 설명하면, 본 실시예에 따른 전지 모듈은 홀더(60)와 버스 바(70), 및 보호부재(80)의 구조를 제외하고는 상기한 제1 실시예에 따른 전지 모듈과 동일한 구조로 이루어지므로 동일한 구조에 대한 중복 설명은 생략한다.
홀더(60)는 이차 전지들(10)의 길이방향 일측 단부에 결합되는데, 홀더(60)에는 일측 이차 전지(10)의 단부가 삽입되는 제1 홀(63)과 제1 홀(63)에서 이격되어 타측 이차 전지(10)의 단부가 삽입되는 제2 홀(64)이 형성된다.
또한, 홀더(60)에는 제1 홀(63)과 제2 홀(64)을 부분적으로 덮는 상판(61)이 형성되며 상판(61)에는 제1 홀(63) 및 제2 홀(64)과 연통된 안착 홈(65)이 형성된다.
상판(61)에는 복수 개의 지지 홈(66)이 형성되는데, 상기한 지지 홈들(66)이 버스 바(70)와 결합되어 제1 체결부를 이룬다. 한편, 홀더(60)의 일측 단부에는 정렬 돌기(67)가 형성되고, 상기 일측 단부의 반대측 단부에는 정렬 돌기(67)와 결합되는 정렬 홈(68)이 형성된다.
버스 바(70)는 일측 이차 전지(10)의 단자에 접합되는 제1 접속부(71)와 타측 이차 전지(10)의 단자에 접합되는 제2 접속부(72), 및 제1 접속부(71)와 제2 접속부(72) 사이에 배치된 연결부(73)를 포함한다. 제1 접속부(71)는 연결부(73)의 일측 단부에 연결되고, 제2 접속부(72)는 연결부(73)의 타측 단부에 연결되어 제1 접속부(71)와 제2 접속부(72)는 서로 반대 방향으로 이어져 형성된다. 제1 접속부(71)와 제2 접속부(72) 및 연결부(73)는 안착 홈(65)에 삽입 배치된다.
제1 접속부(71)에는 이차 전지들(10)을 향하여 돌출된 접합 돌기(71a)가 각각 형성되며, 접합 돌기(71a)는 굴곡 형성된다. 제1 접속부들(71)에는 외측으로 돌출된 제1 지지부(74)가 각각 형성된다. 제1 지지부(74)는 제1 접속부(71)에서 굴곡되어 제1 접속부(71)보다 상부에 위치하며 제1 지지부(74)는 상판(61)과 맞닿는다. 제1 지지부(74)에는 지지 홈(66)에 끼움 결합되는 지지 돌기(74a)기 형성되며 지지 돌기(74a)가 제2 체결부를 이룬다.
제2 접속부들(72)에는 외측으로 돌출된 제2 지지부(75)가 각각 형성된다. 제2 지지부(75)는 제2 접속부(72)에서 굴곡되어 제2 접속부(72)와 다른 평면에 위치하는데, 제2 접속부(72)보다 상부에 위치하며 제2 지지부(75)는 상판(61)과 맞닿는다. 제2 지지부(75)에는 지지 홈(66)과 끼움 결합되는 지지 돌기(75a)가 형성되며 지지 돌기(75a)가 제2 체결부를 이룬다.
한편, 연결부(73)에는 측단에서 돌출된 인출 단자(76)가 형성되는데, 인출 단자(76)는 이웃하는 버스 바(70)와 전기적으로 연결되거나, 외부에 설치된 단자(미도시)와 연결되어 전류를 전달한다.
버스 바(70) 상에는 버스 바(70)를 덮는 보호부재(80)가 설치되는데, 보호부재(80)와 홀더(60) 사이에 버스 바(70)가 위치한다. 보호부재(80)는 일측면에 접착층이 형성된 테이프로 이루어지며, 버스 바(70)에 접합된다. 보호부재(80)에는 버스 바(70)와 이차 전지(10)의 용접을 위한 2개의 개구(81, 82)가 형성된다.
도 7은 본 발명의 제3 실시예에 따른 홀더와 버스 바를 도시한 분해 사시도이다.
도 7을 참조하여 설명하면, 본 실시예에 따른 전지 모듈은 홀더(120)와 버스 바(130), 및 보호부재(140)의 구조를 제외하고는 상기한 제1 실시예에 따른 전지 모듈과 동일한 구조로 이루어지므로 동일한 구조에 대한 중복 설명은 생략한다.
홀더(120)는 이차 전지들(10)의 길이방향 일측 단부에 결합되는데, 홀더(120)에는 일측 이차 전지(10)의 단부가 삽입되는 제1 홀(123)과 제1 홀(123)에서 이격되어 타측 이차 전지(10)의 단부가 삽입되는 제2 홀(124)이 형성된다.
또한, 홀더(120)에는 제1 홀(123)과 제2 홀(124)을 부분적으로 덮는 상판(121)이 형성되며 상판(121)에는 제1 홀(123) 및 제2 홀(124)과 연통된 안착 홈(125)이 형성된다.
상판(121)에는 복수개의 지지 리브(rib)(126)가 형성되는데, 상기한 지지 리브들(126)이 버스 바(130)와 결합되어 제1 체결부를 이룬다. 상판(121)에는 2개의 지지 리브(126)가 형성된다. 하나의 지지 리브(126)는 제1 홀(123)과 인접하여 형성되는데, 홀더(120)의 측단에서 제1 홀(123)을 향하여 이어져 형성된다. 다른 지지 리브(126)는 제2 홀과 인접하여 형성되며, 홀더(120)의 측단에서 제1 홀(126)을 향하여 이어져 형성된다.
홀더(120)의 일측 단부에는 정렬 돌기(127)가 형성되고, 상기 일측 단부의 반대측 단부에는 정렬 돌기(127)와 결합되는 정렬 홈(128)이 형성된다.
버스 바(130)는 일측 이차 전지(10)의 단자에 접합되는 제1 접속부(131)와 타측 이차 전지(10)의 단자에 접합되는 제2 접속부(132), 및 제1 접속부(131)와 제2 접속부(132) 사이에 배치된 연결부(133)를 포함한다.
제1 접속부(131)는 연결부(133)의 일측 단부에 연결되고, 제2 접속부(132)는 연결부(133)의 타측 단부에 연결되어 제1 접속부(131)와 제2 접속부(132)는 서로 반대 방향으로 이어져 형성된다. 제1 접속부(71)와 제2 접속부(72) 및 연결부(73)는 안착 홈(65)에 삽입 배치된다.
제1 접속부(131)에는 이차 전지들(10)을 향하여 돌출된 접합 돌기(131a)가 각각 형성되며, 접합 돌기(131a)는 굴곡 형성된다. 제1 접속부들(131)에는 외측으로 돌출된 제1 지지부(134, 134')가 각각 형성된다.
제1 지지부(134, 134')는 제1 접속부(134, 134')에서 굴곡되어 제1 접속부(131)보다 상부에 위치하며 제1 지지부(134, 134')는 상판(131)과 맞닿는다. 제1 지지부(134)에는 지지 리브(126)에 끼움 결합되는 절개부(134a)기 형성되며 절개부(134a)가 제2 체결부를 이룬다.
제2 접속부들(132)에는 외측으로 돌출된 제2 지지부(135, 135')가 각각 형성된다. 제2 지지부(135, 135')는 제2 접속부(132)에서 굴곡되어 제2 접속부(132)와 다른 평면에 위치하는데, 제2 접속부(132)보다 상부에 위치하며 제2 지지부(135, 135')는 상판(131)과 맞닿는다. 제2 지지부(135)에는 지지 리브(126)와 끼움 결합되는 절개부(135a)가 형성되며 절개부(135a)가 제2 체결부를 이룬다. 절개부(134a)는 제1 지지부(134)의 측단에서 내측으로 이어져 형성되며 절개부(135a)는 제2 지지부(135)의 측단에서 내측으로 이어져 형성된다.
한편, 연결부(133)에는 측단에서 돌출된 인출 단자(136)가 형성되는데, 인출 단자(136)는 이웃하는 버스 바(130)와 전기적으로 연결되거나, 외부에 설치된 단자(미도시)와 연결되어 전류를 전달한다.
버스 바(130) 상에는 버스 바(130)를 덮는 보호부재(140)가 설치되는데, 보호부재(140)와 홀더(120) 사이에 버스 바(130)가 위치한다. 보호부재(140)는 전기적인 절연성을 갖는 플레이트로 이루어진다.
보호부재(140)에는 버스 바(130)와 이차 전지(10)의 용접을 위한 2개의 개구(141, 142)가 형성된다. 또한 보호부재(140)에는 지지 리브(126)에 결합되는 절개부(143)가 형성되며 절개부가 제3 체결부를 이룬다.
이상 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명이 이에 한정되는 것은 아니며 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시할 수 있다.
100: 전지 모듈 10: 이차 전지
12: 양극 단자 13: 음극 단자
20, 60, 120: 홀더 21, 61: 상판
23, 63: 제1 홀 24, 64: 제2 홀
25, 65: 안착 홈 26, 74a, 75a: 지지 돌기
27, 67: 정렬 돌기 28, 68: 정렬 홈
30, 70, 130: 버스 바 31, 71: 제1 접속부
31a, 32a, 71a, 72a: 접합 돌기 32, 72: 제2 접속부
33, 73: 연결부 34, 74: 제1 지지부
34a, 35a, 53: 지지 홀 35: 제2 지지부
36, 76: 인출 단자 50, 80, 140: 보호부재
51, 52, 81, 82: 개구 66: 지지 홈

Claims (16)

  1. 단자를 갖는 복수 개의 이차 전지들;
    상기 이차 전지들의 단부에 결합되며, 제1 체결부를 갖는 홀더;
    상기 단자에 접합되어 상기 이차 전지들을 전기적으로 연결하며 상기 제1 체결부와 결합되는 제2 체결부를 갖는 버스 바;
    를 포함하는 전지 모듈.
  2. 제1 항에 있어서,
    상기 제1 체결부와 상기 제2 체결부는 끼움 결합된 전지 모듈.
  3. 제2 항에 있어서,
    상기 제1 체결부는 상기 홀더에 형성된 지지 돌기로 이루어지고, 상기 제2 체결부는 상기 버스 바에 형성되어 상기 지지 돌기와 끼움 결합되는 지지 홀로 이루어진 전지 모듈.
  4. 제2 항에 있어서,
    상기 제1 체결부는 홀더에 형성된 지지 홈으로 이루어지고 상기 제2 체결부는 상기 버스 바에 형성되며 상기 지지 홈에 끼움 결합되는 지지 돌기로 이루어진 전지 모듈.
  5. 제2 항에 있어서,
    상기 버스 바에는 상기 버스 바를 덮는 보호부재가 설치되고, 상기 보호부재와 상기 홀더 사이에 상기 버스 바가 위치하는 전지 모듈.
  6. 제5 항에 있어서,
    상기 보호부재에는 상기 제1 체결부와 끼움 결합되는 제3 체결부가 형성된 전지 모듈.
  7. 제5 항에 있어서,
    상기 보호부재는 상기 버스 바에 부착된 테이프로 이루어진 전지 모듈.
  8. 제2 항에 있어서,
    상기 제1 체결부는 홀더에서 돌출 형성된 지지 리브(rib)로 이루어지고 상기 제2 체결부는 상기 버스 바에 형성되며 상기 지지 리브에 끼움 결합되는 절개부로 이루어진 전지 모듈.
  9. 제2 항에 있어서,
    상기 홀더에는 일측 이차 전지의 단부가 삽입되는 제1 홀과 일측 이차 전지와 이웃하는 이차 전지의 단부가 삽입되는 제2 홀, 및 상기 제1 홀과 상기 제2 홀을 부분적으로 덮는 상판이 형성된 전지 모듈.
  10. 제9 항에 있어서,
    상기 상판에 상기 제1 체결부가 형성된 전지 모듈.
  11. 제10 항에 있어서,
    상기 상판에는 상기 제1 홀 및 상기 제2 홀과 연통된 안착 홈이 형성된 전지 모듈.
  12. 제11 항에 있어서,
    상기 버스 바는 제1 접속부와 제2 접속부, 및 상기 제1 접속부와 상기 제2 접속부 사이에 배치된 연결부를 포함하며, 상기 제1 접속부와 상기 제2 접속부 및 상기 연결부는 상기 안착 홈에 삽입된 전지 모듈.
  13. 제12 항에 있어서,
    상기 연결부의 일측 단부에는 이격된 2개의 제1 접속부가 연결 형성되고, 상기 일측 단부의 반대측 단부에는 이격된 2개의 제2 접속부가 연결 형성되며, 2개의 제1 접속부는 하나의 이차 전지에 용접되고, 2개의 제2 접속부는 상기 하나의 이차 전지와 이웃하는 이차 전지에 용접된 전지 모듈.
  14. 제12항에 있어서,
    상기 버스 바는 상기 제1 접속부에서 돌출되며, 굴곡 형성되어 상기 상판과 맞닿는 제1 지지부를 포함하며, 상기 제1 지지부에 상기 제2 체결부가 형성된 전지 모듈.
  15. 제12 항에 있어서,
    상기 버스 바는 상기 제2 접속부에서 돌출되며, 굴곡 형성되어 상기 상관과 맞닿는 제2 지지부를 포함하며, 상기 제2 지지부에 상기 제2 체결부가 형성된 전지 모듈.
  16. 제12 항에 있어서,
    상기 제1 접속부와 상기 제2 접속부에는 상기 이차 전지를 향하여 돌출되어 상기 이차 전지에 용접되는 접합 돌기가 형성된 전지 모듈.
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