KR20140139146A - 선체와 외피 사이에 저장된 잠수함 구명 용구 구동 장치 - Google Patents

선체와 외피 사이에 저장된 잠수함 구명 용구 구동 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 선체와 외피 사이에 저장된 잠수함 구명 용구 구동 장치에 관한 것이다.
본 발명은 압력 선체 외부에 구동모터를 배치하여 압력 선체 관통구 및 관통하는 기어 수단을 삭제하고 잠금 및 발사장치를 구성하는 각각의 작동장치를 하나의 구동모터로 작동할 수 있게 구현한 선체와 외피 사이에 저장된 잠수함 구명 용구 구동 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은 상기 목적을 달성하기 위해 구명용구를 고정하고 있는 잠금장치 및 발사장치를 구비하고 선체와 외피 사이에 저장된 잠수함 구명 용구 구동 장치로서, 상기 기초대 상에 장착되고 구명용구를 수직 이송하는 받침대; 상기 받침대의 수직이동을 안내하는 가이드; 상기 받침대 구동을 위한 회전력을 생성하며, 선체 외부에 있는 구동모터; 발사장치에 전달되는 상기 구동모터 동력 방향을 교환하는 도르레; 상기 구동모터의 회전력을 받아 상기 받침대 수직이동으로 교환하는 롤러; 상기 구동모터의 회전력을 상기 발사장치 및 상기 잠금장치에 전달하는 모터 로드; 상기 발사장치에 전달된 초기 동력전달 시간을 늦추게 하는 시간차 작동 도르레; 상기 모터 로드를 감싸서 지지 고정하고 있는 베어링; 상기 잠금장치에 상기 구동모터의 동력을 전달 및 회전속도를 교환하는 베벨 기어; 상기 베벨기어를 통해 속도 교환된 동력을 상기 잠금장치에 전달하고 동력 회전방향을 전환시키는 다른 베벨기어; 및 상기 발사장치의 동력 전달장치인 체인을 포함하는 것을 특징으로 하는 선체와 외피 사이에 저장된 잠수함 구명 용구 구동 장치를 제시한다.

Description

선체와 외피 사이에 저장된 잠수함 구명 용구 구동 장치{APPARATUS FOR CONTROLLING SUBMARINE-RESCUE EQUIPMENT STORED BETWEEN THE PRESSURE HULL AND THE OUTER SKIN}
본 발명은 선체와 외피 사이에 저장된 잠수함 구명 용구 구동 장치에 관한 것으로, 특히 구명 용구를 저장 위치로부터 외피 외부에 있는 위치로 이동시키기 위하여 사용되는 잠금장치와 발사장치의 구동을 압력 선체 외부의 하나의 구동 모터로 작동시키는 시스템을 구비한 선체와 외피 사이에 저장된 잠수함 구명 용구 구동 장치에 관한 것이다.
잠수함에는 승무원들이 보트를 이탈한 경우에 피난처를 찾을 수 있도록 하기 위해 대형 구명 보트를 장비하고 있다. 이러한 구명 고무 보트는 자동으로 펴지게 되어 있으며 잠수함 구명 용구의 일 부분이다. 잠수함 구명 용구로서는 수면 위로 부상할 수 있는 구명 캡슐이 있으며, 구명 캡슐은 수중에 있는 잠수함으로부터 인출될 수 있고 수면 위로 뜬다. 잠수함 구명 용구는 두 개의 캡슐 절반을 포함하고, 상기 캡슐 절반이 수면에 도달했을 때 상호 분리되어 대형 구명 고무 보트를 자유롭게 풀어줌으로써 상기 고무 보트가 펼쳐지고 팽창할 수 있다.
잠수함 구명 용구를 잠수함의 선체 외부에 설치하는 것은 잘 알려져 있으며, 잠수함 구명 용구를 잠수함의 선체와 외피 사이의 중간 공간에 있는 저장 장치에 저장하는 것 또한 잘 알려져 있다. 잠수함 구명 용구는 저장 장치 내부에 해체 가능하게 고정될 수 있고, 구명 용구를 사용하고자 하는 경우에는 커버로 덮어진 상기 외피의 소형 개구를 통해 잠수함의 외피 외부에 있는 위치로 이동될 수 있다. 잠수함 구명 용구를 포함한 저장 장치를 선체와 외피 사이에 있는 중간 공간에 설치하기 위해 적은 공간 때문에 선체의 외부 윤곽에는 리세스가 필요하며, 리세스는 저장 장치의 부분을 수용할 수 있다. 그러나 이와 같이 하는 데는 복잡한 선체 설계가 필요하다. 또한 종래의 저장 장치에서 나타나는 추가의 단점으로는 잠수함 구명 용구의 이동 시에 발생할 수 있는 막힘의 위험을 들 수 있으며, 이와 같은 막힘의 위험에 의해서는 잠수함 구명 용구를 비상 상황에서 사용하는 것이 장애를 받을 수 있다.
또한 전술한 바와 같이 잠수함의 구명용구를 저장 위치로부터 외피 외부에 있는 위치로 이동시키기 위해서 잠금 장치와 발사 장치의 2개의 구동 장치가 필요 시 된다. 이 2개의 구동 장치는 개별적으로 작동되며, 작동을 위한 각각의 실린더, 모터가 압력 선체 내부에 배치되고 관통구를 통해 구동로드를 형성하므로 제작, 설치, 유지 및 보수가 어렵고 이를 위한 소요 시수가 많게 되며 또는 비용을 증가를 초래하는 문제가 있다.
그래서 본 발명에서는 종래와 같은 문제가 발생하지 않는 잠수함의 구명용구 구동장치를 제안하고자 한다.
본 발명은 상기와 같은 배경하에서 안출된 것으로서, 압력 선체 외부에 구동모터를 배치하여 압력 선체 관통구 및 관통하는 기어 수단을 삭제하고 잠금 및 발사장치를 구성하는 각각의 작동장치를 하나의 구동모터로 작동할 수 있게 구현한 선체와 외피 사이에 저장된 잠수함 구명 용구 구동 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명의 일 실시예에 따른 선체와 외피 사이에 저장된 잠수함 구명 용구 구동 장치는, 구명용구를 고정하고 있는 잠금장치 및 발사장치를 구비하고 선체와 외피 사이에 저장된 잠수함 구명 용구 구동 장치로서, 기초대(17) 상에 장착되고 상기 구명용구(1)를 수직 이송하는 받침대(2); 상기 받침대(2)의 수직이동을 안내하는 가이드(3); 상기 받침대(2) 구동을 위한 회전력을 생성하는 구동모터(7); 발사장치에 전달되는 상기 구동모터 동력 방향을 교환하는 도르레(4); 상기 구동모터(7)의 회전력을 받아 상기 받침대(2) 수직이동으로 교환하는 롤러(5); 상기 구동모터(7)의 회전력을 상기 발사장치 및 상기 잠금장치(13)에 전달하는 모터 로드(8); 상기 발사장치에 전달된 초기 동력전달 시간을 늦추게 하는 시간차 작동 도르레(9); 상기 모터 로드(8)를 감싸서 지지 고정하고 있는 베어링(10);상기 잠금장치(13)에 상기 구동모터(7)의 동력을 전달 및 회전속도를 교환하는 베벨 기어(11); 상기 베벨기어(11)를 통해 속도 교환된 동력을 상기 잠금장치(13)에 전달하고 동력 회전방향을 전환시키는 다른 베벨기어(12); 및 상기 발사장치의 동력 전달장치인 체인(14)을 포함하는 것을 특징으로 하는 선체와 외피 사이에 저장된 잠수함 구명 용구 구동 장치를 제시한다.
본 발명에 따르면 압력 선체 관통구 및 관통하는 기어수단을 삭제하고 잠금 및 발사장치의 구동을 하나의 모터로 작동하게 함으로써 제작, 설치, 유지 및 보수가 용이하며, 비용 또한 절감할 수 있으며 체인과 가이드를 통하여 받침대를 상승시킴으로써 막힘 현상이 발생하지 않는 구동 장치를 구현할 수 있다.
도 1a는 잠수함의 구명용구를 저장위치로부터 외피 외부에 있는 위치로 이동하는데 사용되는 잠금장치와 구명용구의 정면도를 도시한다.
도 1b는 잠수함의 구명용구를 저장위치로부터 외피 외부에 있는 위치로 이동하는데 사용되는 발사장치와 구명용구의 정면도를 도시한다.
도 2a는 구동모터와 상기 잠금 장치 및 발사 장치의 연결 모습을 도시한 도면이다.
도 2b는 구동모터의 회전력이 도르레에 전달되는 시간을 늦추는 구성을 도시한 도면이다.
이하 첨부 도면을 참조로 하여 본 발명의 일 실시예에 따른 선체와 외피 사이에 저장된 잠수함 구명용구 구동 장치를 구체적으로 설명한다. 도면 전체에 걸쳐서 동일, 유사의 부분에 대해서는 동일, 유사의 도면 부호를 부여한다.
도 1a는 잠수함의 구명용구를 저장위치로부터 외피 외부에 있는 위치로 이동하는데 사용되는 잠금장치와 구명용구의 정면도를 도시한다.
도면에 도시된 바와 같이 구명용구(1), 받침대(2), 가이드(3), 베벨기어(12), 잠금장치(13), 스프링(15), 융기부(16) 및 기초대(17)가 도시되어 있다.
구명용구(1)는 구명뗏목 격납 용기로서, 도면에 도시하지 않은 자동으로 펼쳐질 수 있는 대형 구명 보트를 보존하기 위해 사용된다. 구명용구(1)는 실제로 중공 볼 형태로 형성되어있다. 구명용구(1)는 반구형태의 두 개의 셀의 절반 형태로 이루어지고, 두 개의 셀 절반은 상호 결합된 상태에서는 접합 평면의 영역에서 링 형태의 융기부(16)를 형성한다. 구명용구(1)는 두 개의 셀 절반의 접합 평면으로부터 이격되어 서로 직경방향으로 마주보는 돌출부를 포함하고 있다. 받침대(2)는 기초대(17) 상에 놓여있다. 베벨기어(12)는 잠금장치(13)에 후술하는 구동모터의 동력을 전달하고 동력 회전방향을 전환시킨다. 잠금장치(13)는 상기 구명용구(1)를 고정시킨다. 스프링(15)은 구명용구(1)를 탄성적으로 고정하고 있다.
도 1b는 잠수함의 구명용구를 저장위치로부터 외피 외부에 있는 위치로 이동하는데 사용되는 발사장치와 구명용구의 정면도를 도시한다.
도면에 도시된 바와 같이, 구명용구(1), 받침대(2), 가이드(3), 도르레(4), 롤러(5), 시간차 작동 도르레(9) 및 체인(14)이 도시되어 있다.
받침대(2)는 구명용구(1)를 수직 이송하는 장치이며, 가이드(3)는 상기 받침대(2)의 수직 이동가이드로서, 도르레(4)는 발사장치에 후술하는 구동모터 동력 방향을 교환하며, 롤러(5)는 후술하는 구동모터의 회전력을 받아 받침대(2) 수직이동으로 교환하며, 시간차 작동 도르레(9)는 발사장치에 초기 동력전달 시간을 늦추게 한다. 체인(14)은 발사장치의 동력 장치이다.
발사장치는 후술하는 구동모터에 의해 시간차 작동 도르레(9)를 구동시키면 롤러(5)에 의해 받침대(2)가 상승하여 이에 따라 구명용구(1)가 상승하게 되어 압력 선체 위쪽으로 이동시킨다.
도 2a는 구동모터와 상기 잠금 장치 및 발사 장치의 연결 모습을 도시한 도면이다.
도 1a 및 도 1b에서 설명한 구성요소들에 대해서는 중복적인 설명은 생략하며, 새로운 구성요소들에 대해서만 설명한다.
도 2a에 있어서 롤러(6)는 받침대(2)의 수직이동을 원활히 하도록 유도하며, 구동모터(7)는 받침대(2) 구동을 위한 회전력을 생성하는 장치로서 선체 외부에 있다. 모터 로드(8)는 구동모터(7)의 회전력을 발사장치 및 잠금장치(13)에 전달하고, 베어링(10)은 모터 로드(8)를 고정한다. 베벨 기어(11)는 잠금장치(13)에 구동모터의 동력을 전달 및 회전속도를 교환하는 기능을 한다.
그러면 이하에서는 도 1a, 도 1b 및 도 2a를 참조로 하여 본 발명의 선체와 외피 사이에 저장된 잠수함 구명 용구 구동 장치의 동작을 설명한다.
먼저 구동모터(8)가 받침대(2) 구동을 위한 회전력을 생성하면, 이 구동모터의 회전력이 모터 로드(8)에 전달되고 모터 로드(8)를 통해 시간차 작동 도르레(9)에 전달되는데, 이때 베어링(10)은 모터 로드(8)를 감싸서 모터 로드를 지지 고정한다. 시간차 작동 도르레(9)에 전달된 구동모터(7)의 회전력은 발사장치에 바로 전달되지 못하게 지연된다. 이러한 지연시간은 구동모터(7)의 회전력이 구동모터의 회전속도를 교환하는 베벨기어(11) 및 상기 베벨기어(11)로부터 전달된 속도 교환된 회전력을 방향 전환하는 베벨기어(12)로 전달되고 베벨기어(12)를 통해 속도 교환 및 방향전환된 회전력이 잠금장치(13)로 전달되어 잠금장치(13)가 고정하고 있는 구명용구(1)의 록킹을 해제하는 시간 동안은 유지되도록 한다. 잠금장치(13)로 전달된 구동모터의 상기 속도 교환되고 방향전환된 회전력은 도시되지 않은 잠금장치(13)의 기어들로 전달되고 후크로 고정되어 있던 구명용구(1)와의 결합이 해제되어 잠금장치(13)가 구명용구(1)의 고정을 해제한다. 이러한 후크의 구명용구 고정 해지 동작은 종래 기술과 같으므로 여기서는 이에 대한 구체적인 설명은 하지 않도록 한다.
잠금장치(13)가 구명용구(1) 고정을 해제된 후 구동모터(7)로부터 시간차 작동 도르레(9)로 전달된 회전력의 지연시간이 완료되어 도르레(9)를 일 방향으로 회전시킨다. 그러면 도 1b에서 도르레(4)가 상기 방향과 반대 방향으로 회전하여 롤러(5)에 의해 구동모터(7)의 회전력이 수직 이동력으로 변환되어 받침대(2)를 수직 이동시키는데 이때 롤러(6)에 의해 받침대(2)의 수직이동이 원활하게 된다.
도 2b는 구동모터의 회전력이 도르레에 전달되는 시간을 늦추는 구성을 도시한 도면이다.
도 2b를 보면 빈 공간(A)이 있는데 이 빈 공간 동안은 약 270도 동안은 구동모터로부터의 동력이 전달되지 않는 부분이다. 즉, 270도가 지나야 구동모터의 동력이 도르레(9)로 전달되게 되어 상기 잠금장치(13)가 구명용구(1) 고정을 해제하는 시간 동안 동력이 전달되지 못하게 되는 것이다.
본 발명에 따르면 압력 선체 관통구 및 관통하는 기어수단을 삭제하고 잠금 및 발사장치의 구동을 하나의 모터로 작동하게 함으로써 제작, 설치, 유지 및 보수가 용이하며, 비용 또한 절감할 수 있으며 체인과 가이드를 통하여 받침대를 상승시킴으로써 막힘 현상이 발생하지 않는 구동 장치를 구현할 수 있다.
지금까지 본 발명의 일 실시 예에 따른 선체와 외피 사이에 저장된 잠수함 구명 용구 구동 장치를 첨부 도면을 참조로 하여 설명하였으나 이것은 예시 목적이지 이것으로 본 발명을 한정하고자 함은 아니며, 본 발명의 범위는 상세한 설명보다는 이하의 부속청구범위에 의해 정해지며, 본 발명의 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형 형태는 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
1: 구명용구 2: 받침대
3: 가이드 4: 도르레
5, 6: 롤러 7: 구동모터
8: 모터 로드 9: 시간차 작동 도르레
10: 베어링 11, 12: 베벨 기어
13: 잠금장치 14: 체인
15: 스프링 16: 융기부
17: 기초대

Claims (3)

  1. 구명용구를 고정하고 있는 잠금장치 및 발사장치를 구비하고 선체와 외피 사이에 저장된 잠수함 구명 용구 구동 장치로서,
    기초대(17) 상에 장착되고 상기 구명용구(1)를 수직 이송하는 받침대(2);
    상기 받침대(2)의 수직이동을 안내하는 가이드(3);
    상기 받침대(2) 구동을 위한 회전력을 생성하며 선체 외부에 있는 구동모터(7);
    발사장치에 전달되는 상기 구동모터 동력 방향을 교환하는 도르레(4);
    상기 구동모터(7)의 회전력을 받아 상기 받침대(2) 수직이동으로 교환하는 롤러(5);
    상기 구동모터(7)의 회전력을 상기 발사장치 및 상기 잠금장치(13)에 전달하는 모터 로드(8);
    상기 발사장치에 전달된 초기 동력전달 시간을 늦추게 하는 시간차 작동 도르레(9);
    상기 모터 로드(8)를 감싸서 지지 고정하고 있는 베어링(10);
    상기 잠금장치(13)에 상기 구동모터(7)의 동력을 전달 및 회전속도를 교환하는 베벨 기어(11);
    상기 베벨기어(11)를 통해 속도 교환된 동력을 상기 잠금장치(13)에 전달하고 동력 회전방향을 전환시키는 다른 베벨기어(12); 및
    상기 발사장치의 동력 전달장치인 체인(14)을 포함하는 것을 특징으로 하는 선체와 외피 사이에 저장된 잠수함 구명 용구 구동 장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 받침대(2)의 수직이동을 원활하게 하도록 유도하는 다른 롤러(6)를 구비하는 것을 특징으로 하는 선체와 외피 사이에 저장된 잠수함 구명 용구 구동 장치.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 잠금장치(13)의 구명용구(1)의 고정이 해제된 후, 상기 시간차 작동 도르레에 전달된 동력이 동작하는 것을 특징으로 하는 선체와 외피 사이에 저장된 잠수함 구명 용구 구동 장치.
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