CN109987198B - 释放装置及救生设备 - Google Patents

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Abstract

一种释放装置及救生设备包括基体、释放组件、顶持组件、以及控制器,与动力组件通讯连接并控制动力组件的启闭;顶持组件可在动力组件驱动下转动至限位释放组件以使释放组件锁定救生筏上固定钩的锁定位置,和转动至与释放组件分离以使释放组件释放救生筏上固定钩的释放位置。本发明中在紧急情况下,普通人员可通过操作控制器自动控制释放组件由锁定位置转动至释放位置,实现对救生筏的自动释放,操作简单,无需经过专业培训即可完成操作,以为水上灾害发生时乘客的自救争取宝贵时间。

Description

释放装置及救生设备
技术领域
本发明涉及救生装置领域,特别涉及一种释放装置及救生设备。
背景技术
救生筏是船舶配备用于紧急情况下脱离危险区域或从遇难船舶紧急撤离的救生设施和装备,也作为抗洪防灾专用装备。救生筏平时包装存放在玻璃钢存放筒内,救生筏安装在船舷专用筏架上。在灾害发生时,可解开静水压力释放器上的人工释放钩将救生筏抛入水中,救生筏即可自动充胀成形,供遇险人员乘坐;如果船舶下沉太快,来不及手动释放救生筏,当船舶沉到水下一定深度时,静水压力释放器会自动脱钩,释放出救生筏。救生筏的释放装置具有较高的可靠性,但手动释放钩需要专业人员操作或指导,普通乘客无法独立完成;静水压力释放器有一个下沉的阶段,会浪费宝贵的自救与救援时间。
发明内容
基于此,有必要提供一种具有自动释放救生筏功能的释放装置及救生设备。
一种释放装置,用于锁定和释放救生筏,其包括:
基体;
释放组件,周向可转动地设置于所述基体上;
顶持组件,周向可转动地设置于所述基体上;
动力组件,与所述顶持组件传动连接,以驱动所述顶持组件进出所述释放组件的转动路径;以及
控制器,与所述动力组件通讯连接并控制所述动力组件的启闭;
其中,所述顶持组件可在所述动力组件驱动下转动至限位所述释放组件以使所述释放组件锁定救生筏上固定钩的锁定位置,和转动至与所述释放组件分离以使所述释放组件释放救生筏上固定钩的释放位置。
在其中一个实施例中,所述顶持组件包括顶持板及顶持轴,所述顶持轴绕自身轴线方向可转动地设置于所述基体上,所述顶持板固定装配于所述顶持轴上;或者所述顶持轴轴向设置于所述基体,所述顶持板绕所述顶持轴可转动地设置于所述顶持轴上。
在其中一个实施例中,所述顶持板包括连接端及顶持端,所述连接端的一端和所述顶持端的一端连接且两者之间的夹角为锐角,所述顶持轴设置于所述连接端和所述顶持端的连接处;所述动力组件传动连接于所述连接端远离所述顶持轴的另一端,所述顶持端远离所述顶持轴的另一端绕所述顶持轴于所述锁定位置和所述释放位置之间转动。
在其中一个实施例中,所述动力组件包括传动杆、推拉片以及驱动件,所述传动杆轴向设置于所述连接端上,且所述传动杆的轴线方向与所述释放组件和所述顶持组件的转动轴线方向平行;所述推拉片绕所述传动杆周向可转动地套设于所述传动杆上,所述驱动件包括固定端及与所述固定端连接的伸缩端,所述伸缩端与所述推拉片铰接并相对所述固定端往复伸缩。
在其中一个实施例中,所述顶持组件包括弹性件,所述弹性件的一端固定于所述基体上,所述弹性件的另一端固定于所述连接端上,用于为所述顶持板提供由所述释放位置转动至所述锁定位置的回复力。
在其中一个实施例中,所述释放组件包括释放板及释放轴,所述释放轴绕自身轴线方向可转动地设置于所述基体上,所述释放板固定装配于所述释放轴上;或者所述释放轴轴向且固定设置于所述基体,所述释放板绕所述释放轴可转动地设置于所述释放轴上;所述顶持轴的轴线方向与所述释放轴的轴线方向平行。
在其中一个实施例中,所述释放板的外周缘开设形成有卡口,所述顶持板位于所述锁定位置时卡设于所述卡口内。
在其中一个实施例中,所述基体面向所述释放组件和所述顶持组件的表面凸出形成有凸条,所述凸条位于所述释放组件和所述顶持组件的转动路径上。
在其中一个实施例中,所述释放装置包括助力推动件,所述助力推动件在所述顶持组件旋转至所述释放位置时同步为救生筏提供推动力。
救生设备包括筏架、固定于所述筏架上的救生筏、具有固定钩的绳索以及释放装置,所述绳索的一端固定于所述筏架上,所述绳索的另一端通过所述固定钩固定于所述释放装置上,所述释放装置为上述所述的释放装置。
本发明释放装置及救生设备中,在紧急情况下,普通人员可通过操作控制器自动控制释放组件由锁定位置转动至释放位置,实现对救生筏的自动释放,操作简单,无需经过专业培训即可完成操作,以为水上灾害发生时乘客的自救争取宝贵时间。
附图说明
图1为本发明一实施例中救生设备的结构示意图
图2为图1所示救生设备中释放装置的结构示意图;
图3为图2所示释放装置中释放组件的结构示意图;
图4为图2所示释放装置中顶持组件的结构示意图。
具体实施方式
为了便于理解本发明,下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施例。但是,本发明可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容的理解更加透彻全面。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请参看图1,本发明一实施例中,救生设备100包括筏架10、固定于筏架10上的救生筏20、具有固定钩30的绳索(图未示)以及设置于筏架10上的释放装置40。筏架10在通常情况下固定安装于船体上,其中筏架10的固定安装方式可为拆卸式连接或者焊接等方式,在此不作限定。绳索的一端固定于筏架10上,另一端绕过救生筏20通过固定钩30可脱离地勾设于释放装置40上,使得救生筏20在正常情况时固定于筏架10上,而在救援情况时可通过释放装置40被释放,以进行救援工作。
请参看图2,释放装置40包括基体41、释放组件43、顶持组件45、动力组件47以及控制器(图未示)。基体41设置于筏架10上,用于为释放装置40提供安装基础。释放组件43和顶持组件45绕各自轴线周向可转动地设置于基体41上,动力组件47与顶持组件43传动连接,以驱动顶持组件43进出释放组件45的转动路径。控制器与动力组件47通讯连接,并控制动力组件47的启闭。
在正常情况时,顶持组件43可在控制器启动/关闭动力组件47后,在动力组件47的驱动下转动并进入释放组件45的转动路径上限位释放组件45,以使释放组件45保持在锁定救生筏20上固定钩30的锁定位置;而在救援情况时,顶持组件43可在控制器关闭/启动动力组件47后,在动力组件47驱动下转出释放组件45的转动路径与脱离释放组件45,以使释放组件45转动至释放救生筏20上固定钩30的释放位置。如此,在紧急情况下,普通人员可通过操作控制器自动控制释放组件45由锁定位置转动至释放位置,实现对救生筏20的自动释放,操作简单,无需经过专业培训即可完成操作,以为水上灾害发生时乘客的自救争取宝贵时间。
基体41在本具体实施例中大体呈方形板状结构,且为了提高安装强度,基体41优选为金属材料制成。可以理解地,在其它一些实施例,基体41亦可为框状或盒状结构,以为其它待安装部件(例如,释放组件43、顶持组件45等)提供收容空间,并对安装于其它的部件起到保护作用。
请参看图3,释放组件43包括释放板430及与释放板430配合的释放轴432,释放板430周向可转动地设置于基体41上,且释放板430可转动设置于基体41上的方式可为如下方式之一:释放轴432绕自身轴线方向可转动地设置于基体41上,释放板430固定装配于释放轴432上;或者释放轴432轴向且固定设置于基体41,释放板430绕释放轴432可转动地设置于释放轴432上。也就是说,释放板430与释放轴432的设置方式可以根据需要而定,只需要实现释放板430可相对基体41绕一轴线周向可转动即可,在此不作限定。
在其中一个实施例中,释放板430包括板体4301及凸设于板体4301上的锁定件4303。板体4301为平面板状结构,其以释放轴432的轴线为转动中心轴线相对基体41周向可转动。锁定件4303设置于板体4301的外周缘,用于随板体4301转动,以锁定或释放救生筏20上的固定钩30。具体地,锁定件4303为设置于板体4301外周缘且开口背向释放轴432的L型卡钩,设置L型卡钩使得固定钩30可在锁定位置时通过上述开口勾设于卡钩上,而在释放位置时固定钩30亦可通过上述开口无障碍地由卡钩脱离。
可以理解地,在其它一些实施例中,锁定件4303亦可为直接凸出于板体4301外周缘的竖杆,即锁定位置时,竖杆处于直立状态,固定钩30勾设并限制于竖杆上;而在释放位置时,竖杆逐步转动至横卧状态,固定钩30由竖杆脱离即可实现救生筏20的释放,在此不作限定。
在其中一个实施例中,释放板430的外周缘开设形成有卡口4305,顶持组件45位于锁定位置时卡设于卡口4305内,使得释放板430无法相对基体41转动,即阻止释放板430自身或在外力作用下具有转动的趋势,从而保证救生筏20上的固定钩30在勾设于释放板430上时不会因释放板430的转动而脱离。具体地,卡口4305为开设于释放板430外周缘且开口背向释放轴432的L型。可以理解地,在其它一些实施例中,卡口4305设置的位置及形状可以根据需要而定,只需其与顶持组件45配合时,实现限制释放板430的转动即可,例如U字型等,在此不作限定。
请参看图4,顶持组件45包括顶持板450和顶持轴452,顶持板450周向可转动地设置于基体41上,以限位或脱离释放板430。顶持板450可转动设置于基体41上的方式可为如下方式之一:顶持轴452绕自身轴线方向可转动地设置于基体41上,顶持板450固定装配于顶持轴452上;或者顶持轴452轴向且固定设置于基体41,顶持板450绕顶持轴452可转动地设置于顶持轴452上。也就是说,顶持板450与顶持轴452的设置方式可以根据需要而定,只需要实现顶持板450可相对基体41绕一轴线周向可转动即可,在此不作限定。
此外,顶持板450设置于释放板430的下方,且顶持轴452的轴线方向与释放轴432的轴线方向平行,并均垂直基体41所在平面。
在其中一个实施例中,顶持板450包括与动力组件47配合的连接端4501及与释放组件43配合的顶持端4503。其中,连接端4501的一端与顶持端4503的一端连接且两者之间的夹角为锐角,顶持轴452设置于连接端4501和顶持端4503的连接处,以使得连接端4501和顶持端4503在动力组件47驱动下绕顶持轴452同心同步转动。动力组件47传动连接于连接端4501远离顶持轴452的另一端,以驱动顶持端4503远离顶持轴452的另一端绕顶持轴452于锁定位置和释放位置之间转动。
具体地,顶持板450大体呈V字型,顶持端4503远离顶持轴452的末端至顶持轴452之间的距离短于连接端4501远离顶持轴452的末端至顶持轴452之间的距离,亦即作为力臂的连接端4501的长度大于顶持端4503的长度,使得动力组件47可在较小驱动力的作用下亦能实现顶持板450的转动。
请重新参看图2,在其中一个实施例中,顶持组件45包括弹性件454,弹性件454的一端固定于基体41上,弹性件454的另一端固定于顶持板450上,用于为顶持板450提供由释放位置转动至锁定位置的回复力。具体地,顶持组件45还包括连接柱456(如图4所示),连接柱456轴向凸出设置于连接端4501上,弹性件454为设置于基体41与连接柱456之间的弹簧。当顶持板450由锁定位置转动至释放位置时,弹簧被拉伸并储存能量;当顶持板450由释放位置转动至锁定位置时,弹簧释放能量并为顶持板450提供弹性回复力。
请重新参看图2,动力组件47包括传动杆470、推拉片472以及驱动件474,传动杆470轴向设置于连接端4501上,且传动杆470的轴线方向与释放组件43中释放轴432和顶持组件45中顶持轴452的转动轴线方向平行。推拉片472绕传动杆470周向可转动地套设于传动杆470上,驱动件474包括固定端4741及与固定端4741连接的伸缩端4743,固定端4741固定安装于基体41上,伸缩端4743与推拉片472铰接并相对固定端4741往复伸缩,以通过推拉片472驱动顶持板450转动。
具体地,传动杆470凸出推拉片472外,使得传动杆470凸出推拉片的部分亦可用作手动操作手柄,以在驱动件474出现故障的情况下亦能通过手动操纵传动杆470驱动顶持板450转动。此外,驱动件474在本具体实施例中为伸缩电磁阀,其可在控制器的控制下伸缩,以实现远程无线控制,操作便利且在一定范围内随时随地控制,以为乘客争取宝贵救援时间。
进一步地,为了避免释放板430和顶持板450在转动过程中与基体41表面产生干涉,基体41面向释放组件43和顶持组件45的表面凸出形成有凸条410,凸条410位于释放板430和顶持板450的转动路径上,减小释放板430和顶持板450与基体41的接触面积,提高释放板430和顶持板450的顺畅性。
控制器与驱动件474通讯连接,用于启动或停止驱动件474。具体地,控制器可为与驱动件474通讯连接的遥控器,操作人员可直接操作控制器上的开关对释放装置100进行控制。可以理解地,在其它一些实施例中,控制器亦可为乘客携带的电子设备(例如手机、平板等),在此不作限定。
请重新参看图1,进一步地,释放装置100包括助力推动件49,助力推动件49在顶持组件45旋转至释放位置时同步为救生筏20提供推动力。具体地,助力推动件49可为设置于筏架10上并与控制器通讯连接的助力气缸,控制器19控制驱动件474启动时,助力气缸被同步启动以辅助推动救生筏20。可以理解地,在其它一些实施例中,助力推动件49亦可为其它动力结构,只需要实现助力推动件49辅助推出救生筏20即可,在此不作限定。
下面以释放装置100中顶持组件45处于锁定位置为初始状态为例,对释放装置100的原理进行详细说明。
将释放板430相对释放轴432转动至锁定件4303(卡钩)开口朝上的竖直状态,驱动件474中伸缩端4743相对固定端4741缩回,顶持板450中顶持端4503卡设于卡口4305内,由于释放板430与释放轴432之间具有一定摩擦力,因此在无一定外力作用下释放板430将始终保持该竖直状态;同时,顶持板450抵持于释放板430的转动路径上,使得释放板430即便受到外力作用亦无法相对基体41转动;将救生筏20通过绳索固定于筏架10上,且将固定钩30勾设于竖直状态的锁定件4303上。
在救援情况时,通过控制器启动驱动件474,伸缩端4743相对固定端4741伸出,推拉片472推动连接端4501向远离驱动件474的方向转动,从而同步带动顶持端4503由卡口4305脱出并向远离释放板430的方向转动;此时,释放板430脱离顶持板450的限位,并受绳索及固定钩30拉力的影响绕释放轴432转动,使得固定钩30由锁定件4303脱出并释放,绳索松开救生筏20;同时,助力推动件49在控制器的控制下将救生筏20进一步推出,以辅助救生筏20的释放。
本发明还提供一种设置于救生设备100上用于固定和释放救生筏20的释放装置40。
本发明中在紧急情况下,普通人员可通过操作控制器自动控制释放组件43由锁定位置转动至释放位置,实现对救生筏20的自动释放,操作简单,无需经过专业培训即可完成操作,以为水上灾害发生时乘客的自救争取宝贵时间。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种释放装置,用于锁定和释放救生筏,其特征在于,包括:
基体;
释放组件,周向可转动地设置于所述基体上;
顶持组件,周向可转动地设置于所述基体上;
动力组件,与所述顶持组件传动连接,以驱动所述顶持组件进出所述释放组件的转动路径;以及
控制器,与所述动力组件通讯连接并控制所述动力组件的启闭;
其中,所述顶持组件可在所述动力组件驱动下转动至限位所述释放组件以使所述释放组件锁定救生筏上固定钩的锁定位置,和转动至与所述释放组件分离以使所述释放组件释放救生筏上固定钩的释放位置;
所述顶持组件包括顶持板及顶持轴,所述顶持板包括连接端及顶持端,所述连接端的一端和所述顶持端的一端连接且两者之间的夹角为锐角,所述顶持轴设置于所述连接端和所述顶持端的连接处;所述动力组件传动连接于所述连接端远离所述顶持轴的另一端,所述顶持端远离所述顶持轴的另一端绕所述顶持轴于所述锁定位置和所述释放位置之间转动;
所述顶持组件包括弹性件,所述弹性件的一端固定于所述基体上,所述弹性件的另一端固定于所述连接端上,用于为所述顶持板提供由所述释放位置转动至所述锁定位置的回复力。
2.如权利要求1所述的释放装置,其特征在于:所述顶持轴绕自身轴线方向可转动地设置于所述基体上,所述顶持板固定装配于所述顶持轴上;或者所述顶持轴轴向设置于所述基体,所述顶持板绕所述顶持轴可转动地设置于所述顶持轴上。
3.如权利要求1所述的释放装置,其特征在于:所述顶持端远离所述顶持轴的末端至所述顶持轴之间的距离短于所述连接端远离所述顶持轴的末端至所述顶持轴之间的距离。
4.如权利要求1所述的释放装置,其特征在于:所述动力组件包括传动杆、推拉片以及驱动件,所述传动杆轴向设置于所述连接端上,且所述传动杆的轴线方向与所述释放组件和所述顶持组件的转动轴线方向平行;所述推拉片绕所述传动杆周向可转动地套设于所述传动杆上,所述驱动件包括固定端及与所述固定端连接的伸缩端,所述伸缩端与所述推拉片铰接并相对所述固定端往复伸缩。
5.如权利要求2所述的释放装置,其特征在于:所述释放组件包括释放板及释放轴,所述释放轴绕自身轴线方向可转动地设置于所述基体上,所述释放板固定装配于所述释放轴上;或者所述释放轴轴向且固定设置于所述基体,所述释放板绕所述释放轴可转动地设置于所述释放轴上;所述顶持轴的轴线方向与所述释放轴的轴线方向平行。
6.如权利要求5所述的释放装置,其特征在于:所述释放板的外周缘开设形成有卡口,所述顶持板位于所述锁定位置时卡设于所述卡口内。
7.如权利要求1所述的释放装置,其特征在于:所述基体面向所述释放组件和所述顶持组件的表面凸出形成有凸条,所述凸条位于所述释放组件和所述顶持组件的转动路径上。
8.如权利要求1所述的释放装置,其特征在于:所述释放装置包括助力推动件,所述助力推动件在所述顶持组件旋转至所述释放位置时同步为救生筏提供推动力。
9.如权利要求8所述的释放装置,其特征在于:所述助力推动件为设置于筏架上并与所述控制器通讯连接的助力气缸。
10.救生设备,其特征在于:所述救生设备包括筏架、固定于所述筏架上的救生筏、具有固定钩的绳索以及释放装置,所述绳索的一端固定于所述筏架上,所述绳索的另一端通过所述固定钩固定于所述释放装置上,所述释放装置为上述权利要求1-9任意一项所述的释放装置。
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