KR20140114014A - 연성 지지축 - Google Patents
연성 지지축 Download PDFInfo
- Publication number
- KR20140114014A KR20140114014A KR1020147022134A KR20147022134A KR20140114014A KR 20140114014 A KR20140114014 A KR 20140114014A KR 1020147022134 A KR1020147022134 A KR 1020147022134A KR 20147022134 A KR20147022134 A KR 20147022134A KR 20140114014 A KR20140114014 A KR 20140114014A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- compression spring
- section
- elastic body
- support shaft
- spring
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F3/00—Spring units consisting of several springs, e.g. for obtaining a desired spring characteristic
- F16F3/08—Spring units consisting of several springs, e.g. for obtaining a desired spring characteristic with springs made of a material having high internal friction, e.g. rubber
- F16F3/10—Spring units consisting of several springs, e.g. for obtaining a desired spring characteristic with springs made of a material having high internal friction, e.g. rubber combined with springs made of steel or other material having low internal friction
- F16F3/12—Spring units consisting of several springs, e.g. for obtaining a desired spring characteristic with springs made of a material having high internal friction, e.g. rubber combined with springs made of steel or other material having low internal friction the steel spring being in contact with the rubber spring
Abstract
본 발명은 제1물체에 장착되어 상기 제1물체에 대향되어 운동하는 제2물체를 연성 지지하기 위한 연성 지지축(10)에 관한 것이다. 상기 연성 지지축은 제1물체에 장착되기 위한 제1연결 플랜지(20)와, 일단이 상기 제1연결 플랜지에 장착되는 압축 스프링(30)과, 상기 압축 스프링이 내부에 삽입되도록 함으로써 압축 스프링의 탄성을 개변시키는 탄성체(40) 및 상기 압축 스프링의 다른 일단에 장착되어 상기 제2물체를 지지하는 제2연결 플랜지(50)를 포함한다. 압축 스프링 및 그 위의 탄성체의 설계에 따라, 상기 연성 지지축은 상대적 운동하는 제2물체에 대하여 지지의 작용뿐만 아니라 충격 완화의 작용도 발휘한다. 또한, 상기 압축 스프링은 상기 탄성체의 내부에 삽입되어, 탄성체는 압축 스프링의 탄성과 강성을 개변시킨다.
Description
본 발명은 지지축에 관한 것으로, 특히 연성 지지축에 관한 것이다.
산업 생산의 제조 과정에서, 이동 물체가 고정 물체에 대하여 운동하는 상황이 늘 발생한다. 상기 이동 물체는 지지축을 상기 고정 물체에 지지시킴으로써 기존의 지지축이 지지작용을 발휘하도록 한다. 하지만 상기 이동 물체가 상기 지지축에 대한 충격 진동 및 상기 이동 물체가 상기 지지축을 통하여 상기 고정 물체에 대한 충격 진동에 대한 고려가 부족하여, 지지축과 고정 물체의 파손을 초래하게 된다. 따라서, 본 발명은 지지축에 대하여 개선할 필요가 있다.
본 발명에 따른 실시예의 목적은 연성 지지축을 제공함으로써 선행기술에 따른 지지축이 지지의 작용만 할 뿐 충격 완화에 대한 고려가 부족한 문제를 해결하고자 한다.
본 발명에 따른 실시예는 하기와 같이 구현된다.
제1물체에 장착되어 상기 제1물체에 대향되어 운동하는 제2물체를 연성 지지하기 위한 연성 지지축에 있어서, 상기 연성 지지축은 상기 제1물체에 장착되기 위한 제1연결 플랜지(connection flange)와, 일단이 상기 제1연결 플랜지에 장착되는 압축 스프링과, 상기 압축 스프링이 내부에 삽입되도록 함으로써 압축 스프링의 탄성을 개변시키는 탄성체 및 상기 압축 스프링의 다른 일단에 장착되어 상기 제2물체를 지지하는 제2연결 플랜지를 포함한다.
압축 스프링 및 그 위의 탄성체의 설계에 따라, 본 발명의 연성 지지축은 상대적 운동하는 제2물체에 대하여 지지의 작용을 발휘한다. 또한 충격 완화의 작용도 발휘한다. 이 밖에, 상기 압축 스프링은 상기 탄성체의 내부에 삽입되어, 탄성체는 압축 스프링의 탄성과 강성을 개변시킨다.
도1은 본 발명에 따른 실시예에서 제공되는 연성 지지축의 사시 분해도이다.
도2는 도1의 연성 지지축의 단면 도면이다.
도3은 도2의 연성 지지축의 연선 A-A의 단면도이다.
도4는 도2의 연성 지지축의 연선 B-B의 단면도이다.
도5는 도2의 연성 지지축의 연선 D-D의 단면도이다.
도2는 도1의 연성 지지축의 단면 도면이다.
도3은 도2의 연성 지지축의 연선 A-A의 단면도이다.
도4는 도2의 연성 지지축의 연선 B-B의 단면도이다.
도5는 도2의 연성 지지축의 연선 D-D의 단면도이다.
본 발명의 목적, 기술적 해결방안 및 우점을 더욱 명확히 하기 위하여, 하기 도면 및 실시예를 결부하여 본 발명에 대하여 진일보로 상세한 설명을 진행한다. 여기서 설명되는 구체적인 실시예는 다만 본 발명을 해석하기 위한 것일 뿐이지 본 발명을 한정하기 위한 것이 아님을 이해해야 할 것이다.
도1 내지 도5를 참조하면, 본 발명에 따른 실시예에서 제공되는 연성 지지축(10)은 제1물체(미도시)에 장착되어 상기 제1물체에 대향되어 운동하는 제2물체(미도시)를 연성 지지하기 위한 것이다. 상기 연성 지지축(10)은 상기 제1물체에 장착되기 위한 제1연결 플랜지(20)와, 일단이 상기 제1연결 플랜지(20)에 장착되는 압축 스프링(30)과, 상기 압축 스프링(30)이 내부에 삽입되도록 함으로써 압축 스프링(30)의 탄성을 증가시키는 탄성체(40) 및 상기 압축 스프링(30)의 다른 일단에 장착되어 상기 제2물체를 지지하는 제2연결 플랜지(50)를 포함한다. 상기 탄성체(40)와 상기 압축 스프링(30)은 일체화 성형된 것이다.
상기 압축 스프링(30)은 스프링 와이어가 권취되어 형성한 원통이고, 상기 스프링 와이어의 횡단면은 원이다. 상기 압축 스프링(30)의 상대적 양단의 스프링 와이어에 상기 압축 스프링(30)의 축선에 따라 복수개의 장착홀(31)이 개설되어 있다. 상기 압축 스프링(30)의 서로 인접한 두 바퀴의 스프링 와이어의 간격은 상기 압축 스프링(30)의 중부로부터 상기 압축 스프링(30)의 상대적 양단부로 "빽빽함-성김-빽빽함"의 분포를 이룬다. 상기 압축 스프링(30)의 서로 인접한 두 바퀴의 스프링 와이어의 간격의 배치는 조정을 통하여 상기 연성 지지축(10)의 탄성과 강성을 변화시킬 수 있다.
상기 제1연결 플랜지(20)는 원반 환형을 이룬다. 상기 제1연결 플랜지(20)에 복수개의 제1고정홀(21)이 개설되어 있다. 상기 제2연결 플랜지(50)는 원반 환형을 이룬다. 상기 제2연결 플랜지(50)에 복수개의 제2고정홀(미도시)이 개설되어 있다. 상기 제1고정홀(21)과 제2고정홀은 각각 상응하는 장착홀(31)과 대응된다. 나사, 볼트와 같은 잠금 부재(60)가 상기 제1고정홀(21)을 관통하여 이와 서로 대응되는 장착홀(31)에 나사 결합됨으로써 제1연결 플랜지(20)를 상기 압축 스프링(30)에 고정시킨다. 잠금 부재(60)는 상기 제2고정홀을 관통하여 이와 서로 대응되는 장착홀(31)에 나사 결합됨으로써 제2연결 플랜지(50)를 상기 압축 스프링(30) 상에 고정시킨다.
상기 탄성체(40)의 횡단면은 원환면이다. 상기 탄성체(40)는 상기 압축 스프링(30)의 중단에 위치하는 중간 구간(41) 및 상기 중간 구간(41)의 상대적 양측에 위치하는 제1구간(42)과 제2구간(43)을 포함한다. 상기 제1구간(42)과 제2구간(43)의 두께는 상기 중간 구간(41)의 두께보다 작다. 상기 중간 구간(41)의 외면은 상기 제1구간(42)과 제2구간(43)의 외면에 돌출되어 리테이닝 링(45)을 형성한다.
실제 사용 과정에서 필요에 따라 탄성체(40)의 중간 구간(41)의 체적의 크기를 조정함으로써 상기 연성 지지축(10)의 탄성을 조정할 수 있다. 예를 들면, 본 실시예에서 상기 탄성체(40)의 중간 구간(41)의 내면 또는/및 외면에 상기 중간 구간(41)을 관통하지 않은 오목홈(46)이 개착 설치됨으로써, 탄성체(40)의 중간 구간(41)의 체적을 개변시키고 이로써 상기 중간 구간(41)의 탄성을 개변시킨다. 상기 오목홈(46)의 형식은 다양할 수 있는바, 예를 들면 블라인드홀(blind hole)의 형식을 사용할 수 있다.
상기 탄성체(40)와 상기 압축 스프링(30)은 사출 성형 또는 열압착 성형 또는 주형 성형에 의해 성형된다.
압축 스프링(30) 및 그 위의 탄성체(40)의 설계에 따라, 본 발명의 연성 지지축(10)은 상대적 운동하는 제2물체에 대하여 지지작용뿐만 아니라 충격 완화의 작용도 발휘한다. 이 밖에, 상기 압축 스프링(30)은 상기 탄성체(40)의 내부에 삽입되어, 탄성체(40)는 압축 스프링(30)의 탄성과 강성을 개변시킨다.
본 발명에서, 압축 스프링(30)의 각 변수를 개변시킴으로써 연성 지지축(10)의 적재능력과 변형량을 설정할 수 있고, 이와 동시에 탄성체(40)의 화학적 성분, 기하학적 사이즈 및 분포 상태를 개변시킴으로써 연성 지지축(10)의 강성과 탄성을 개변시킬 수 있다.
상기 설명은 단지 본 발명의 바람직한 실시예일 뿐이지 본 발명을 한정하기 위한 것이 아니다. 본 발명의 사상과 원칙 내에서 진행된 모든 보정, 등가적 대체 및 개선은 모두 본 발명의 보호범위에 포함되어야 할 것이다.
10: 연성 지지축
20: 제1 연결 플랜지
30: 압축 스프링
40: 탄성체
50: 제2 연결 플랜지
20: 제1 연결 플랜지
30: 압축 스프링
40: 탄성체
50: 제2 연결 플랜지
Claims (9)
- 제1물체에 장착되어 상기 제1물체에 대향되어 운동하는 제2물체를 연성 지지하기 위한 연성 지지축에 있어서,
상기 연성 지지축은 상기 제1물체에 장착되기 위한 제1연결 플랜지(connection flange)와, 일단이 상기 제1연결 플랜지에 장착되는 압축 스프링과, 상기 압축 스프링이 내부에 삽입되도록 함으로써 압축 스프링의 탄성을 개변시키는 탄성체 및 상기 압축 스프링의 다른 일단에 장착되어 상기 제2물체를 지지하는 제2연결 플랜지를 포함하는 것을 특징으로 하는 연성 지지축. - 제1항에 있어서,
상기 압축 스프링은 스프링 와이어(spring wire)가 권취되어 형성한 원통이고, 상기 스프링 와이어의 횡단면은 원인 것을 특징으로 하는 연성 지지축. - 제2항에 있어서,
상기 압축 스프링의 서로 인접한 두 바퀴의 스프링 와이어의 간격은 상기 압축 스프링의 중부로부터 상기 압축 스프링의 상대적 양단부로 "빽빽함-성김-빽빽함"의 분포를 이루는 것을 특징으로 하는 연성 지지축. - 제2항에 있어서,
상기 압축 스프링의 상대적 양단의 스프링 와이어에 상기 압축 스프링의 축선에 따라 복수개의 장착홀이 개설되어 있고, 상기 제1연결 플랜지에 복수개의 제1고정홀이 개설되어 있고, 상기 제2연결 플랜지에 복수개의 제2고정홀이 개설되어 있으며, 상기 제1고정홀과 제2고정홀은 각각 상응하는 장착홀과 대응되는 것을 특징으로 하는 연성 지지축. - 제1항에 있어서,
상기 탄성체의 횡단면은 원환면이고, 상기 탄성체는 상기 압축 스프링의 중단에 위치하는 중간 구간 및 상기 중간 구간의 상대적 양측에 위치하는 제1구간과 제2구간을 포함하며, 상기 제1구간과 제2구간의 두께는 상기 중간 구간의 두께보다 작은 것을 특징으로 하는 연성 지지축. - 제5항에 있어서,
상기 중간 구간의 외면은 상기 제1구간과 제2구간의 외면에 돌출되어 리테이닝 링(retaining ring)을 형성하는 것을 특징으로 하는 연성 지지축. - 제5항에 있어서,
상기 탄성체의 중간 구간의 내면 또는/및 외면에 상기 중간 구간을 관통하지 않은 오목홈이 개착 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 연성 지지축. - 제1항에 있어서,
상기 탄성체와 상기 압축 스프링은 일체화 성형되는 것을 특징으로 하는 연성 지지축. - 제8항에 있어서,
상기 탄성체와 상기 압축 스프링은 사출 성형 또는 열압착 성형 또는 주형 성형에 의해 성형되는 것을 특징으로 하는 연성 지지축.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PCT/CN2012/070647 WO2013107034A1 (zh) | 2012-01-20 | 2012-01-20 | 柔性支撑轴 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20140114014A true KR20140114014A (ko) | 2014-09-25 |
KR101834610B1 KR101834610B1 (ko) | 2018-03-05 |
Family
ID=48798519
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020147022134A KR101834610B1 (ko) | 2012-01-20 | 2012-01-20 | 연성 지지축 |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9377073B2 (ko) |
EP (1) | EP2806183B1 (ko) |
JP (1) | JP5977367B2 (ko) |
KR (1) | KR101834610B1 (ko) |
ES (1) | ES2614027T3 (ko) |
PL (1) | PL2806183T3 (ko) |
WO (1) | WO2013107034A1 (ko) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20150233680A1 (en) * | 2012-11-30 | 2015-08-20 | Renton Coil Spring Company | Resiliently mounted armor panel |
CN104084815A (zh) * | 2014-07-02 | 2014-10-08 | 无锡烨隆精密机械有限公司 | 一种大行程快速柔性支撑结构 |
JP7225896B2 (ja) | 2018-02-28 | 2023-02-21 | 株式会社デンソー | 電池監視システム |
JP7225897B2 (ja) | 2018-02-28 | 2023-02-21 | 株式会社デンソー | 電池監視システム |
Family Cites Families (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2605099A (en) * | 1949-01-07 | 1952-07-29 | Firestone Tire & Rubber Co | Rubber-metal spring |
US3879024A (en) * | 1973-11-01 | 1975-04-22 | Apex Molded Prod Co | Mounting device |
JPS61144439A (ja) * | 1984-12-12 | 1986-07-02 | ザ パットン コーポレイション | 合成スプリング |
USRE33696E (en) * | 1984-12-12 | 1991-09-24 | The Paton Corporation | Composite spring |
US4731966A (en) * | 1985-06-19 | 1988-03-22 | Takafumi Fujita | Vibration energy absorber device |
FR2603959B1 (fr) * | 1986-09-12 | 1992-07-24 | Intertechnique Sa | Dispositif amortisseur de chocs et de vibrations |
US4874154A (en) * | 1987-06-19 | 1989-10-17 | Acushnet Company | Encapsulated spring assembly for reclining furniture |
JPH06507227A (ja) * | 1991-04-29 | 1994-08-11 | パトン,エイチ.ネイル | 複合エラストマーばね及び取り付け装置 |
KR200152096Y1 (ko) * | 1994-11-10 | 1999-07-15 | 윤종용 | 압축기의 취부구조 |
EP1599683B1 (en) * | 2003-02-19 | 2016-01-13 | Dreamwell, Ltd. | Multi-stranded coil spring |
JP4421500B2 (ja) * | 2005-03-23 | 2010-02-24 | 倉敷化工株式会社 | 防振装置 |
JP2007309361A (ja) | 2006-05-16 | 2007-11-29 | Fuji Electric Holdings Co Ltd | 制振装置 |
JP2007315425A (ja) * | 2006-05-23 | 2007-12-06 | Ntn Corp | 圧縮コイルばね |
CN200981588Y (zh) * | 2006-12-04 | 2007-11-28 | 王福民 | 新型柔性减震器 |
JP2010091058A (ja) * | 2008-10-10 | 2010-04-22 | Union Bed Seizo Kk | コイルスプリング及びそれを利用したマットレス |
DE102009022810A1 (de) | 2009-05-27 | 2010-12-02 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Federbein für ein Fahrzeugrad |
CN201483254U (zh) * | 2009-07-15 | 2010-05-26 | 孙建勇 | 一种弹性支撑件 |
CN101913051A (zh) | 2010-07-09 | 2010-12-15 | 临沂开元轴承有限公司 | 一种轴承套圈超精加工专用内支撑 |
-
2012
- 2012-01-20 EP EP12865631.1A patent/EP2806183B1/en active Active
- 2012-01-20 WO PCT/CN2012/070647 patent/WO2013107034A1/zh active Application Filing
- 2012-01-20 KR KR1020147022134A patent/KR101834610B1/ko active IP Right Grant
- 2012-01-20 PL PL12865631T patent/PL2806183T3/pl unknown
- 2012-01-20 ES ES12865631.1T patent/ES2614027T3/es active Active
- 2012-01-20 US US14/372,966 patent/US9377073B2/en active Active
- 2012-01-20 JP JP2014552464A patent/JP5977367B2/ja active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
PL2806183T3 (pl) | 2017-06-30 |
US20150076754A1 (en) | 2015-03-19 |
EP2806183B1 (en) | 2016-11-09 |
WO2013107034A1 (zh) | 2013-07-25 |
KR101834610B1 (ko) | 2018-03-05 |
JP2015504145A (ja) | 2015-02-05 |
EP2806183A1 (en) | 2014-11-26 |
US9377073B2 (en) | 2016-06-28 |
EP2806183A4 (en) | 2015-10-21 |
JP5977367B2 (ja) | 2016-08-24 |
ES2614027T3 (es) | 2017-05-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR102004888B1 (ko) | 리프 스프링, 리프 스프링 그룹, 및 압축기 | |
KR101834610B1 (ko) | 연성 지지축 | |
US10603970B2 (en) | Bushing for vehicle suspension system | |
JP2017141957A (ja) | 吸振器 | |
BR112013026392B1 (pt) | Arranjo de rolamento para uma mola de um chassi de veículo e método para formar um arranjo de rolamento | |
KR101845418B1 (ko) | 마운팅 브라켓의 구조 | |
EP3208490A1 (en) | Strut mount | |
CN105074248A (zh) | 弹性联轴器 | |
KR20160073183A (ko) | 다이나믹 댐퍼 | |
JP5163779B2 (ja) | ブッシュ軸受 | |
CN202510605U (zh) | 一种螺旋弹簧隔振垫 | |
JP2016070431A (ja) | 反力調整部材及びサスペンション | |
CN105667289A (zh) | 一种发动机悬架橡胶减震胶垫组合结构 | |
KR20160026716A (ko) | 롤링 베어링 | |
KR102447103B1 (ko) | 미끄럼 베어링 | |
KR102258470B1 (ko) | 엔진마운트 구조 | |
CN105402295A (zh) | 用于预紧滚动轴承的弹簧和具有弹簧和滚动轴承的结构组件 | |
JP4867984B2 (ja) | ブッシュ軸受 | |
JP6391482B2 (ja) | 防振装置 | |
JP2010127450A (ja) | 揺動軸受装置 | |
KR102035354B1 (ko) | 동적 특성 튜닝이 가능한 하이드로 부시 | |
CN103499363B (zh) | 一种伺服电机编码器的缓冲机构 | |
JP6974989B2 (ja) | 防振装置の製造方法 | |
CN209767302U (zh) | 电机组件 | |
KR101906008B1 (ko) | 듀얼 매스 다이나믹 댐퍼 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant |