KR20140050737A - 구성요소, 특히 자동차 구성요소를 부분적으로 라미네이팅하기 위한 방법 및 장치 - Google Patents

구성요소, 특히 자동차 구성요소를 부분적으로 라미네이팅하기 위한 방법 및 장치 Download PDF

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에템 이브라힘 이잘
베르너 클루스마이어
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존슨 컨트롤즈 인테리얼즈 게엠베하 앤 컴퍼니 케이지
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Abstract

본 발명은 구성요소(1)의 라미네이팅될 영역(1.1)보다 조금 크게 되도록 선택되는 폭으로 절단되는 필름(2)을 가지며, 필름(2)은 양 측들에서 가열되고 상부 공구(4) 내에 배열되며, 구성요소(1)에는 접착제(8)가 제공되고 하부 공구(5) 내에 배열되며, 접착제(8)는 활성화되도록 가열되며 상부 공구(4) 및 하부 공구(5)에 의해 형성되는 공구가 프레싱 작업을 위해 폐쇄되는, 특히 자동차의 구성요소(1)를 적어도 부분적으로 라미네이팅하기 위한 방법 및 장치에 관한 것이다.

Description

특히 자동차의 구성요소를 부분적으로 라미네이팅하기 위한 방법 및 장치 {METHOD AND APPARATUS FOR PARTIALLY LAMINATING A COMPONENT, IN PARTICULAR OF A MOTOR VEHICLE}
본 발명은 구성요소, 특히 차량 구성요소를 적어도 부분적으로 라미네이팅하기 위한 방법 및 장치에 관한 것이다.
비교적 많은 수의 차량 형태들에서 인스트루먼트 캐리어 패널들 또는 차량 도어의 구성요소들은 특히 폴리비닐 염화물의, 올레핀계 열가소성 탄성중합체들의 및/또는 열가소성 폴리우레탄의 필름들로 통상적으로 라미네이팅된다. 다중 컬러들을 생성하고/하거나 다양한 장식들을 사용하고/하거나 인스트루먼트 캐리어 패널 또는 차량 도어의 구성요소의 단지 특정 영역들만을 라미네이팅하기 위해서, 다양한 가능성들이 존재한다. 구성요소, 특히 차량 도어가 다수의 개별적인 구성요소들로 형성되면, 개별적인 구성요소들은 별도로 라미네이팅되고 후속하여 차량 도어를 형성하기 위해 접착제 본딩 및/또는 용접에 의해서 조립된다. 대안으로, 그 구성요소는 필름으로 라미네이팅되며, 여기서 상이한 장식 및/또는 상이한 컬러를 갖도록 의도된 영역은 후속 단계에서 별도로 라미네이팅된다. 영역, 예를 들어 차량 도어의 구성요소의 중앙 구역에 대한 이러한 후속 라미네이션은 스탬프 라미네이션으로 지칭되거나, 또한 구체적으로 중앙 구역을 위해서는 그루브 라미네이션으로서 지칭된다. 전술한 종래의 라미네이션 방법들에서, 개별적인 구성요소들은 별도로 라미네이팅되고 함께 접합되거나 그 구성요소는 전체적으로 완전히 라미네이팅되며, 상이한 패턴 및/또는 상이한 컬러가 제공되도록 의도된 영역에는 대응하는 필름 또는 다른 표면 재료가 부가적으로 제공됨으로써, 소위 재료 이중화(material doubling)가 형성된다. 이들 두 방법들에서, 라미네이션 이후에 시각적으로 인지될 수 있는 것보다 상당히 많은 재료, 특히 필름이 사용된다.
DE 102 35 406 A1 호에는 플라스틱 프레싱 스킨(plastics pressing skin)의 제조 방법, 자동차 내부용 트림 구성요소들을 제조하기 위한 방법의 용도, 및 이러한 방법으로 얻어질 수 있는 트림 구성요소들이 공개되어 있다. 상기 방법은 프레싱 공구의 내측으로 도입될 플라스틱 프레싱 재료를 준비하며, 여기서 플레싱 공구는 몰드 공동과 함께 형성되는 하부 몰드 부분 및 상부 몰드 부분을 가진다. 플라스틱 프레싱 재료는 개방 프레싱 공구의 내측으로 도입되며, 프레싱 공구는 폐쇄되고 플라스틱 프레싱 재료가 공구 이동에 의해 몰드 공동 내에 분배된다.
DE 10 2005 023 945 A1호에는 한정된 표면 프로파일을 갖는 자동차의 다색 실내 피팅 구성요소들을 제조하기 위한 방법, 및 이러한 방법으로 얻어진, 한정된 표면 및/또는 컬러 장식을 각각 갖는 두 개 이상의 장식 층들 및 구성요소 캐리어를 갖는 내부 피팅 부품들을 또한 공개한다. 상기 방법의 제 1 단계에서, 각각의 장식 층의 각각의 가시 측은 180 ℃ 내지 220 ℃ 범위의 바람직한 입자 온도로 가열되며 장식 층들의 후면 측들은 130 ℃ 내지 170 ℃ 범위의 각각의 변형 온도로 가열된다. 거칠어진(grained) 성형 프레싱 공구에서, 각각의 성형된 구성요소의 형상 및 장식 층들의 대응 표면 입자들은 각각 프레싱, 블로우 몰딩 및/또는 딥-드로잉에 의해서 동시에 제조된다. 제 2 단계에서, 각각의 장식 층들의 에지들은 필요한 경우에 절단된다. 제 3 단계에서, 각각의 장식 층들은 서로에 대해 지향되고 감압에 의해서 고정되도록 위치되며, 지향된 장식 층들이 라미네이션 공구의 내측으로 이동되고 가시 측들과 대향하는 면들에서 구성요소 캐리어에 의해 라미네이팅되게 하기 위한 제 4 단계가 제공된다.
DE 44 01 903 C1 호에는 구성요소를 라미네이팅하기 위한 방법 및 장치를 또한 공개한다. 이러한 예에서, 라미네이션 필름은 연결 이음매를 따라 함께 접합되고 예를 들어 상이한 컬러들 또는 구조들을 가지는 두 개의 필름 부분들로 형성된다. 라미네이션 필름의 연결 이음새는 분리 영역 위로 돌출하도록 구성되는 레일 상에 배열된다. 구성요소의 표면 영역들의 구조물에 라미네이션 필름을 적응시킨 후에, 연결 이음새에 인접한 필름 부분들의 영역들은 분리되며 레일은 제거된다. 필름 부분들의 단부들은 후속하여 분리 영역의 내측으로 삽입된다. 다른 실시예에서, 레일은 구성요소와 일체로 제조되고 연결 이음매를 갖는 라미네이션 필름의 영역과 함께 제거될 수 있다.
본 발명의 목적은 종래 기술에 대해 개선된 방법 및 구성요소, 특히 차량 구성요소를 부분적으로 라미네이팅하기 위한 개선된 장치를 제공하고자 하는 것이며, 여기서 재료의 사용이 최적화된다.
상기 목적은 본 발명에 따라서, 청구항 1에 기술된 특징들에 의해 상기 방법에 대해 달성되며 청구항 5에 기술된 특징들에 의해 상기 장치에 대해 달성된다.
본 발명의 유리한 실시예들은 종속항들에 기술된다.
구성요소, 특히 차량 구성요소를 적어도 부분적으로 라미네이팅하기 위한 본 발명에 따른 방법은 라미네이팅될 구성요소의 영역보다 조금 크게 되도록 선택되는 폭으로 절단되는 필름을 제공하며, 필름은 양 측들에서 가열되고 상부 공구 내에 배열되고 사용될 크기로 절단되며, 구성요소에는 접착제가 제공되고 하부 공구 내에 배열되며, 접착제는 활성화되도록 가열되며 상부 공구 및 하부 공구로 형성되는 공구가 프레싱 작업을 위해 폐쇄된다.
구성요소를 부분적으로 라미네이팅하기 위한 본 발명에 따른 방법에 의해서, 종래 기술로부터 공지된 방법들에 비해서 비용-효과적인 해결책이 제공되는데, 이는 구성요소를 라미네이팅하기 위한 재료 사용이 감소, 즉 최적화되기 때문이다. 상기 방법이 수행될 때, 그에 의해 구성요소가 적어도 부분적으로 라미네이팅되는 표면 재료, 특히 필름의 비교적 커다란 부분이 절약될 수 있는데, 이는 예를 들어, 상이한 컬러 및/또는 상이한 구조의 필름들의 중복이 발생하지 않기 때문이다.
부가적으로, 구성요소가 특히 라미네이션 중에 제조되는 시간의 소모가 감소될 수 있는데, 이는 상이한 방법의 단계들이 동시에 수행될 수 있기 때문이다. 예를 들어, 필름이 가열되는 동시에, 다른 구성요소가 라미네이팅되고/되거나 동시에, 필름이 적어도 필름의 폭의 걸쳐서 차례로 절단되는 것이 가능하다.
바람직한 실시예에서, 라미네이션을 위한 필름이 생성될 감압에 의해서 상부 공구에 고정되며, 그에 의해서 필름이 단단히 유지되며 바람직하지 않은 변위 또는 미끄럼의 위험이 적어도 감소된다.
특히 유리한 실시예에서, 상기 방법은 구성요소에 도포되도록 의도된 필름을 준비하며, 그 필름은 필름에 의해서 라미네이팅되도록 의도된 구성요소의 영역보다 조금 더 크게 되도록 선택되는 폭을 가지며, 필름은 롤로서 감기며 구성요소는 하부 공구 내에 배열된다. 필름은 라미네이션 설비로 공급되고 양 측들에서 가열되고 클램핑 프레임으로 공급된다. 상부 공구는 클램핑 프레임 위에 배열되며, 감압이 상부 공구에 의해 생성되며 그에 의해서 필름이 상부 공구 상에 평탄한 방식으로 유지되고 라미네이팅될 영역의 치수들로 절단된다. 접착제가 하부 공구 내에 배열되는 구성요소에 도포되며, 하부 공구가 상부 공구 아래에 배열된다. 상기 접착제는 접착제를 활성화시키기 위해서 가열 장치에 의해 가열되며, 상부 공구 및 하부 공구는 하나의 공구로서 폐쇄되며, 그에 의해서 접착제가 제공된 구성요소 상에 필름이 배열되고 프레싱된다.
상기 방법의 이러한 특히 유리한 실시예에 의해서, 구성요소의 부분 라미네이션은 비교적 훨씬 더 개선되며 재료의 사용이 최적화된다.
바람직하게, 필름은 클램핑 프레임 내의 펀칭 블레이드에 의해서 사용될 크기로 자동으로 절단된다. 필름의 절단은 이러한 예에서, 클램핑 프레임이 상부 공구 상에 위치되는 동안에 유리하게 수행됨으로써, 라미네이션 중에 시간이 절약될 수 있다.
본 발명은 또한, 예를 들어 차량 도어의 구성요소 또는 인스트루먼트 캐리어 패널과 같은 구성요소, 특히 차량 구성요소를 부분적으로 라미네이팅하기 위한 장치에 관한 것이다.
상기 장치는 상부 공구 및 하부 공구로 형성되는 공구를 가지며, 상부 공구와 하부 공구는 서로에 대해 위치될 수 있으며, 구성요소에 도포될 필름을 고정시키기 위한 감압이 상부 공구에 의해 생성될 수 있으며, 필름은 필름에 의해 라미네이팅되도록 의도된 구성요소의 영역보다 조금 더 크게 되도록 선택되는 폭을 가지며, 필름은 클램핑 프레임으로 자동으로 공급될 수 있으며 상부 공구는 클램핑 프레임 위에 위치될 수 있으며, 필름은 생성되는 감압에 의해 클램핑 프레임과 함께 상부 공구에 고정될 수 있으며 접착제가 제공된 구성요소는 하부 공구 내에 배열될 수 있으며, 상기 접착제는 접착제를 활성화시키기 위해서 가열 장치에 의해 가열될 수 있으며 상부 공구 및 하부 공구로 형성되는 공구는 구성요소에서의 필름의 프레싱 작동을 위해 자동으로 폐쇄될 수 있다.
그와 같은 방식으로 구성된 장치를 사용하여, 구성요소에 대한 부분적인 라미네이션이 가능한 한 가장 큰 범위로 자동화된 방식으로 수행될 수 있으며, 여기서 적어도 부분적으로 라미네이팅되도록 의도된 복수의 구성요소들에 대한 다양한 작동들을 수행하는 것이 특히 유리하게 가능해진다.
본 발명의 바람직한 실시예에서, 클램핑 프레임은 펀칭 블레이드를 가지며, 그에 의해서 필름이 사용될 크기로 자동으로 절단될 수 있다. 필름의 자동화된 절단의 결과로써, 필름 및/또는 펀칭 블레이드의 수동 취급이 불필요해 짐으로써 적어도 구성요소가 라미네이팅될 때 시간을 절약하는 것이 가능하다.
필름을 자동으로 절단하기 위해서, 상부 공구는 사용될 필름의 크기에 따른 홈을 가지며, 여기서 펀칭 블레이드는 홈 내에 안내될 수 있다. 이러한 예에서, 홈은 필름이 라미네이팅될 영역에 대해 정밀한 치수들을 가지며 절단이 바람직할 때마다 반복될 수 있는 방식으로 상부 공구의 내측으로 도입된다. 그에 의해서, 예를 들어 차량 도어들을 잇달아 제조하는 제조 환경에 상기 장치를 사용하는 것이 특히 유리하다.
상기 장치의 다른 적합한 실시예에서, 상부 공구 및/또는 하부 공구는 필름이 상부 공구에 의해서 가열될 수 있고/있거나 구성요소가 접착제를 활성화하기 위해서 접착제와 함께 가열될 수 있도록 가열될 수 있다. 그러므로, 부가의 가열 장치가 요구되지 않을 것이며, 그에 의해서 장치의 비용들이 절약될 수 있다.
첨부된 개략적인 도면들을 참조하여, 본 발명은 실시예들을 참조하여 더 상세하게 설명된다.
도 1은 라미네이션용 부분 도포된 필름을 갖는 차량 도어의 구성요소에 대한 개략도이며,
도 2는 구성요소의 부분 라미네이션을 위한 방법의 시작시에 라미네이션 설비에 대한 개략도이며,
도 3은 부분 라미네이션을 위한 방법의 제 1 단계에 대한 개략도이며,
도 4는 부분 라미네이션을 위한 방법의 제 2 단계에 대한 개략도이며,
도 5는 부분 라미네이션을 위한 방법의 제 3 단계에 대한 개략도이며,
도 6은 라미네이션 설비에 대한 개략도이다.
서로에 대응하는 구성요소들은 모든 도면들에서 동일한 참조 번호들을 부여했다.
도 1은 구성요소(1)의 영역(1.1)을 라미네이팅하기 위한 부분 도포된 필름(2)을 갖는 차량 도어의 캐리어 부재로서의 구성요소(1)를 도시한다.
대안으로, 구성요소(1)는 또한 차량의 인스트루먼트 패널일 수 있다.
라미네이션은 다양한 컬러들로 구성요소(1)를 구성하고/하거나 그 구성요소에 상이한 장식들을 제공하기 위한 방법 기술로서 사용된다.
라미네이션을 위해서, 예를 들어 올레핀계 열가소성 탄성중합체들(TPEO) 및/또는 열가소성 폴리우레탄 및/또는 폴리비닐 염화물로 형성되는 필름(2)이 사용된다.
구성요소(1)는 예를 들어, 홈에 의해 서로로부터 분리될 수 있는, 라미네이트될 복수의 영역(1.1)들을 가질 수 있다. 예를 들어, 라미네이트될 영역(1.1)은 맵 포켓 영역, 중앙 필드 및/또는 소위 보디워크(bodywork) 스트립이다.
구성요소의 영역(1.1)이 필름(2)에 의해서 라미네이팅되면, 라미네이션 후에 홈 내에 배열되고 그 결과 적어도 보이지 않게 될 홈을 향하는 필름의 단부가 제공된다.
도 2는 필름(2)에 의해 차량 도어의 구성요소(1)를 부분적으로 라미네이팅하기 위한 장치를 도시한다. 필름(2)은 라미네이트될 구성요소(1)의 영역(1.1)에 대한 치수들보다 조금 더 크게 되도록 선택되는 폭을 가지며, 여기서 필름(2)은 롤로서 감긴다.
라미네이션 설비로서도 또한 지칭될 수 있는 상기 장치는 필름(2)용 이송 장치(3), 상부 공구(4)와 하부 공구(5)에 의해서 형성되는 공구, 클램핑 프레임(6) 및 필름 가열 장치(7)를 가진다. 이러한 예에서, 상부 공구(4)와 하부 공구(5)는 가열될 수 있다.
필름 가열 장치(7)는 바람직하게, 이송 장치(3)에 의해서 이동될 수 있는 필름(2)이 위로부터 그리고 아래로부터 모두 가열될 수 있도록 두 개의 피스들로 구성된다.
필름 가열 장치(7)에 의해서 가열되는 필름(2)의 일부분은 이송 장치(3)에 의해서 클램핑 프레임(6)으로 공급되며, 클램핑 프레임에 의해서 필름(2)이 클램프되며, 이러한 방법의 제 1 단계가 도 3 및 도 4에 도시되어 있다.
전술한 바와 같이, 상부 공구(4)는 가열될 수 있으며 방법의 제 2 단계로서 도 5에 예시된 대로 클램핑 프레임(6)의 방향으로 방법의 제 2 단계에서 이동된다. 이러한 예에서 상부 공구(4)의 내측 외형은 도 6에 더 상세히 도시된 바와 같이 구성요소(1)의 영역(1.1)의 외형에 대응하며, 그 영역은 라미네이팅되도록 의도된다.
상부 공구(4)를 사용하여, 감압이 생성됨으로써 필름(2)은 상부 공구(4)에 의해 흡인될 수 있으며 상부 공구(4) 상에 유지된다.
도 6에 더 상세히 도시되고 홈 채널로서도 지칭되는 홈(4.1)이 상부 공구(4)의 에지 측의 주변부에(in a peripheral manner) 형성되며, 그 홈 내부에 더 상세히 도시되지 않은 펀칭 블레이드가 안내됨으로써, 필름(2)이 접착제로 본딩될 구성요소(1)의 영역(1.1)의 치수들로 절단될 수 있다. 이러한 예에서, 펀칭 블레이드는 예를 들어, 클램핑 프레임(6) 내에 있으며, 그 클램핑 프레임에 또는 그 클램핑 프레임 상에 필름(2)이 배열된다.
필름(2)의 절단 작동, 특히 펀칭 작동 중에 그리고 펀칭 작동 이후에, 필름(2)은 감압에 의해서 상부 공구(4) 상에 더 유지된다.
도 6에 예시된 방법의 제 3 단계에서, 상부 공구(4)는 본래의 위치로 다시 이동하며 결과적으로 구성요소(1)와 함께 하부 공구(5) 위에 놓인다.
하부 공구(5) 내에 배열되는 구성요소(1)는 도 6에 도시된 접착제(8)에 의해 라미네이팅되도록 영역(1.1) 내에 제공, 특히 스프레이되며, 여기서 접착제(8) 및 필름(2)이 상부 공구(4)와 하부 공구(5)에 의해서 가열된다.
대안으로, 하나 이상의 분리 가열 장치가 제공될 수 있으며, 그에 의해서 접착제(8) 및/또는 구성요소(1) 및/또는 필름(2)이 가열될 수 있다.
하부 공구(5)에 의해서 접착제를 활성화하는 동안에, 필름(2)은 동시에 상부 공구(4)에 의해서 가열된다.
상부 공구(4) 및 하부 공구(5)는 폐쇄되며, 여기서 상부 공구(4)와 하부 공구(5)는 상하로 바로 다음에 배열되며 접착제(8)와 필름(2)을 갖춘 구성요소(1)가 이들 사이에 놓인다.
상부 공구(4) 및 하부 공구(5)가 하나의 공구로서 폐쇄된다는 사실의 결과로써, 필름(2)은 재료 결합 방식으로 구성요소(1)의 제공된 영역(1.1)에 고착되고 그 영역에서 프레싱됨으로써, 영역(1.1)이 라미네이팅된다.
도포된 필름(2)을 갖춘 구성요소(1)는 냉각 공정이 수행되며, 여기서 라미네이션 작업은 이미 종료되었다. 냉각 이후에, 상부 공구(4) 및 하부 공구(5)는 구성요소(1)가 제거될 수 있도록 멀리 이동된다.
구성요소(1)의 영역을 부분적으로 라미네이팅하기 위한 방법의 개별적인 단계들은 특히 바람직한 방식으로서 병렬 방식, 즉 동시적 방식으로 구성될 수 있다. 따라서, 예를 들어 필름(2)의 가열 중에 다른 구성요소(1)가 라미네이팅되는 것이 가능할 뿐만 아니라, 클램핑 프레임(6)이 갖추어질 수 있게 하는 것이 가능하다.
유사한 도어 트림과 함께, 좌측 및 우측 차량 도어가 동시에 부분적으로 라미네이팅될 수 있게 하는 것이 또한 고려될 수 있다.
도 6은 구성요소(1)의 적어도 부분적인 라미네이션을 위한 장치의 측면도이다.
1 : 구성요소
1.1 : 영역
2 : 필름
3 : 이송 장치
4 : 상부 공구
4.1 : 홈
5 : 하부 공구
6 : 클램핑 프레임
7 : 필름 가열 장치
8 : 접착제

Claims (8)

  1. 구성요소, 특히 차량 구성요소를 적어도 부분적으로 라미네이팅하기 위한 방법에 있어서,
    라미네이팅될 구성요소(1)의 영역(1.1)보다 조금 크게 되도록 선택되는 폭으로 절단되는 필름(2)을 가지며, 필름(2)은 양 측들에서 가열되고 상부 공구(4) 내에 배열되며, 구성요소(1)에는 접착제(8)가 제공되고 하부 공구(5) 내에 배열되며, 접착제(8)는 활성화를 위해 가열되며 상부 공구(4) 및 하부 공구(5)로 형성되는 공구가 프레싱 작업을 위해 폐쇄되는 것을 특징으로 하는,
    구성요소, 특히 차량 구성요소를 적어도 부분적으로 라미네이팅하기 위한 방법.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 필름(2)은 생성되는 감압에 의해서 상부 공구(4)에 고정되는 것을 특징으로 하는,
    구성요소, 특히 차량 구성요소를 적어도 부분적으로 라미네이팅하기 위한 방법.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 구성요소(1)에 도포되도록 의도된 필름(2)은 필름(2)에 의해서 라미네이팅되도록 의도된 구성요소(1)의 영역(1.1)보다 조금 더 크게 되도록 선택되는 폭을 가지며, 상기 필름(2)은 롤로서 감기며 상기 구성요소(1)는 하부 공구(5) 내에 배열되며, 상기 필름(2)은 라미네이션 설비에 자동으로 공급되고 양 측들에서 가열되고 클램핑 프레임(6)으로 공급되며, 상부 공구(4)는 클램핑 프레임(6) 위에 배열되며 감압이 상부 공구(4)에 의해 생성되어 필름(2)이 상부 공구(4) 상에 평탄한 방식으로 유지되고 라미네이팅될 영역(1.1)의 치수들로 절단되며, 접착제(8)가 하부 공구(5) 내에 배열되는 구성요소에 도포되며, 하부 공구(5)가 상부 공구(4) 아래에 배열되며, 상기 접착제(8)는 접착제를 활성화시키기 위해서 가열 장치에 의해 가열되며, 상부 공구(4) 및 하부 공구(5)는 하나의 공구로서 폐쇄되며, 그에 의해서 접착제(8)가 제공된 구성요소(1) 상에 필름(2)이 배열되고 프레싱되는 것을 특징으로 하는,
    구성요소, 특히 차량 구성요소를 적어도 부분적으로 라미네이팅하기 위한 방법.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 필름(2)은 클램핑 프레임(6) 내의 펀칭 블레이드에 의해서 사용될 크기로 자동으로 절단되는 것을 특징으로 하는,
    구성요소, 특히 차량 구성요소를 적어도 부분적으로 라미네이팅하기 위한 방법.
  5. 구성요소, 특히 차량 구성요소를 필름(2)으로 적어도 부분적으로 라미네이팅하기 위한 장치에 있어서,
    공구가 상부 공구(4) 및 하부 공구(5)로 형성되며, 상기 상부 공구(4) 및 하부 공구(5)는 서로에 대해 위치될 수 있으며, 구성요소(1)에 도포될 필름(2)을 고정시키기 위한 감압이 상부 공구(4)에 의해 생성될 수 있으며, 필름(2)은 필름(2)에 의해 라미네이팅되도록 의도된 구성요소(1)의 영역(1.1)보다 조금 더 크게 되도록 선택되는 폭을 가지며, 상기 필름(2)은 클램핑 프레임(6)으로 자동으로 공급될 수 있으며 상부 공구(4)는 클램핑 프레임(6) 위에 위치될 수 있으며, 상기 필름(2)은 생성되는 감압에 의해 클램핑 프레임(6)과 함께 상부 공구(4)에 고정될 수 있으며 접착제(8)가 제공된 구성요소(1)는 하부 공구(5) 내에 배열될 수 있으며, 상기 접착제(8)는 접착제를 활성화시키기 위해서 가열 장치에 의해 가열될 수 있으며 상부 공구(4)와 하부 공구(5)로 형성되는 공구는 구성요소(1) 상에서의 필름(2)의 프레싱 작동을 위해 자동으로 폐쇄될 수 있는 것을 특징으로 하는,
    구성요소, 특히 차량 구성요소를 필름으로 적어도 부분적으로 라미네이팅하기 위한 장치.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 클램핑 프레임(6)은 펀칭 블레이드를 가지며 펀칭 블레이드에 의해서 필름(2)이 사용될 크기로 자동으로 절단될 수 있는 것을 특징으로 하는,
    구성요소, 특히 차량 구성요소를 필름으로 적어도 부분적으로 라미네이팅하기 위한 장치.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상부 공구(4)는 사용될 필름의 크기에 따른 홈(4.1)을 가지며, 펀칭 블레이드는 필름(2)을 절단하기 위해서 홈(4.1) 내에 가이드될 수 있는 것을 특징으로 하는,
    구성요소, 특히 차량 구성요소를 필름으로 적어도 부분적으로 라미네이팅하기 위한 장치.
  8. 제 5 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상부 공구(4) 및/또는 하부 공구(5)는 가열될 수 있는 것을 특징으로 하는,
    구성요소, 특히 차량 구성요소를 필름으로 적어도 부분적으로 라미네이팅하기 위한 장치.
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