KR20140030083A - 항타기 - Google Patents

Abstract

리더 등에 약간의 개조를 실시하는 것에 의해, 크레인으로서 사용하는 것이 가능한 항타기를 제공한다.
복수의 리더 부재(35)를 연결하여 형성한 리더를 베이스 머신(14)의 앞부분에 기복 가능하게 설치하는 것과 함께, 복수의 윈치 드럼(21,22,23,24)과, 갠트리(25)를 구비한 항타기에 있어서, 리더 부재의 상부 배면에 갠트리에 걸어 돌려진 와이어 로프를 걸어 멈추는 와이어 로프 걸어멈춤부(36)를 설치하는 것과 함께, 리더 부재의 상단부에, 리더 배면측으로부터의 와이어 로프를 리더 전면측에 가이드하는 가이드 시브를 구비한 시브 부재(43)를 장착하기 위한 시브 부재 장착부(42)를 설치한다.

Description

항타기{PILE DRIVER}

본 발명은, 베이스 머신에 세워 설치된 리더(leader)를 따라서 작업 장치를 승강시키는 것에 의해 항타 작업을 행하는 항타기(杭打機)에 관한 것이다.

항타기는, 베이스 머신과, 그 베이스 머신의 앞부분에 기복(起伏) 가능하게 설치된 리더와, 베이스 머신의 뒷부분으로부터 리더를 지지하는 백스테이(backstay)와, 리더에 설치된 가이드 파이프에 가이드되어 승강하는 오거 드라이브(auger driver) 등의 작업 장치를 구비하고 있다. 항타 작업은, 상기 작업 장치에 로드(rod) 등의 작업 부재를 장착하고, 작업 장치로 작업 부재를 회전 구동하면서 작업 장치를 리더를 따라서 승강시킴으로써 행하여진다. 상기 리더는, 베이스 머신에 부착되는 하부 연결 부재와, 백스테이에 연결되는 홀더 부재와, 상단에 탑 시브 블록(top sheave block)이 부착되는 상부 리더 부재와, 이들의 부재간에 연결되는 적당한 길이의 복수의 중간 리더 부재로 형성되어 있고, 작업의 내용에 따라서 중간 리더 부재의 연결수를 설정하는 것에 의해, 리더의 길이를 조절할 수 있도록 하고 있다. 또한, 베이스 머신에는, 중앙부에, 작업 장치의 승강이나 작업 부재의 오르내림, 리더의 기복 등을 행하기 위한 와이어 로프를 각각 감아 돌린 복수의 윈치 드럼(winch drum)이 설치되는 것과 함께, 뒷부분측에, 와이어 로프를 걸어 돌리는 갠트리(gantry)가 기복 가능하게 설치되어 있다(예를 들면, 특허문헌 1 참조).

일본 공개특허공보 2010-13814호

종래의 항타기는, 항타 작업 전용에 이용되고 있고, 다른 작업에 이용되는 일은 없었다. 그러나, 항타기는, 크레인의 붐(boom)에 상당하는 리더를 구비하는 것과 함께, 복수의 윈치 드럼을 구비하고 있다.

따라서 본 발명은, 리더 등에 약간의 개조를 실시하는 것에 의해, 크레인으로서 사용하는 것이 가능한 항타기를 제공하는 것을 목적으로 하고 있다.

상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명의 항타기는, 복수의 리더 부재를 연결하여 형성한 리더를 베이스 머신의 앞부분에 기복 가능하게 설치하는 것과 함께, 상기 베이스 머신에, 복수의 윈치 드럼과, 적어도 하나의 윈치 드럼으로부터 풀려진 와이어 로프가 걸어 돌려지는 갠트리를 구비한 항타기에 있어서, 상기 리더 부재의 적어도 하나의 상부 배면(背面)에 상기 갠트리에 걸어 돌려진 와이어 로프의 선단을 걸어 멈추는 와이어 로프 걸어멈춤부를 설치하는 것과 함께, 상기 리더 부재의 적어도 하나의 상단부에, 리더 배면측으로부터의 와이어 로프를 리더 전면(前面)측에 가이드하는 가이드 시브(guide sheave)를 구비한 시브 부재를 장착하기 위한 시브 부재 장착부를 설치한 것을 특징으로 하고 있다.

본 발명의 항타기에 의하면, 와이어 로프 걸어멈춤부를 설치한 리더 부재와, 시브 부재 장착부를 설치한 리더 부재를 사용하고, 하나의 윈치 드럼으로부터의 와이어 로프를 갠트리를 통하여 와이어 로프 걸어멈춤부에 연결하는 것과 함께, 다른 윈치 드럼으로부터의 와이어 로프를 시브 부재 장착부를 장착한 시브 부재의 가이드 시브를 통하여 리더 선단으로부터 아래로 늘어뜨리는 것에 의해, 항타기를 크레인으로서 이용할 수 있다. 이것에 의해, 항타기용의 각종 부재를 항타기 자신으로 매달아 올려 이동시키거나 할 수 있다.

도 1은 본 발명의 항타기의 일 형태예를 나타내는 측면도이다.
도 2는 항타기를 크레인으로서 이용하고 있을 때의 일례를 나타내는 측면도이다.
도 3은 리더 부재의 상단에 장착한 시브 부재의 일례를 나타내는 측면도이다.

도 1 내지 도 3은, 본 발명의 항타기의 일 형태예를 나타내고 있다. 우선, 도 1에 있어서, 항타기(11)는, 크롤러를 구비한 하부 주행체(12)의 위에, 선회 베어링을 통하여 상부 선회체(13)를 선회 가능하게 설치한 베이스 머신(14)과, 상부 선회체(13)의 앞부분에 설치한 프론트 브래킷(front bracket)(15)을 통하여 기복 가능하게 장착된 리더(16)와, 작업 상태로 세워 설치된 리더(16)를 상부 선회체(13)의 뒷부분으로부터 지지하는 좌우 1조(組)의 백스테이(17)와, 상기 리더(16)의 전면측에 설치된 좌우 한 쌍의 가이드 파이프(18)에 가이드되어 승강하는 오거 드라이브(auger drive) 등의 작업 장치(도시하지 않음)를 구비하고 있다. 또한, 상부 선회체(13)의 전후 좌우의 4개소에는, 프론트 잭(front jack)(19) 및 리어 잭(rear jack)(20)이 각각 설치되어 있다. 또한, 상부 선회체(13)의 중앙부에는, 복수의 윈치 드럼(21,22,23,24)이 설치되는 것과 함께, 상부 선회체(13)의 뒷부분에는, 기복 가능한 갠트리(25)가 설치되어 있다.

상기 리더(16)는, 복수의 리더 부재를 연결하여 형성한 것으로서, 상기 프론트 브래킷(15)에 부착되는 하부 연결 부재(31)와, 상기 백스테이(17)가 연결되는 홀더 부재(32)와, 상단에 탑 시브 블록(33)이 부착되는 상부 리더 부재(34)와, 이들의 하부 연결 부재(31), 홀더 부재(32) 및 상부 리더 부재(34)의 사이에 연결되는 복수의 중간 리더 부재(35)를 연결하여 형성되어 있다. 또한, 중간 리더 부재(35) 중에서, 도 1에서 하부 연결 부재(31)의 위에 연결되어 있는 2개의 중간 리더 부재(35,35)의 상부 배면에는, 와이어 로프의 선단을 걸어 멈추는 와이어 로프 걸어멈춤부(36)가 설치되어 있다. 각 중간 리더 부재(35)는, 길이가 다른 것이라도, 기본적으로 동일한 구조를 가지고 있다.

통상의 항타 작업을 행할 때에는, 갠트리(25)를 세운 상태로, 상부 선회체(13)에 설치된 복수의 윈치 드럼(21,22,23,24)으로부터의 각각 풀려진 복수의 항타 작업용 와이어 로프(26)를, 일부는 갠트리(25)를 경유한 상태로 리더(16)의 하부로부터 탑 시브 블록(33)에 걸어 돌려, 작업 장치의 승강이나 로드의 매달아 올림 등에 사용한다. 이 때, 리더(16)의 각도 조정은, 백스테이(17)로 행한다.

이 항타기(11)를 크레인으로서 이용할 때에는, 도 2 및 도 3에 나타내는 바와 같이, 하부 연결 부재(31)의 위에 와이어 로프 걸어멈춤부(36)를 가지는 중간 리더 부재(35)를 포함한 상태로 리더 부재를 연결하는 것에 의해, 크레인의 붐에 상당하는 리더 연결체(41)를 형성하는 것과 함께, 그 리더 연결체(41)의 상단에 설치되어 있는 시브 부재 장착부(42)에 복수의 가이드 시브(43a,43b)를 배치한 시브 부재(43)를 장착한다. 또한, 갠트리(25)를 후방에 넘어뜨린 상태로, 상부 선회체(13)의 뒷부분측에 위치하는 윈치 드럼(24)으로부터의 기복용 와이어 로프(44)를 갠트리(25)를 경유시켜 선단의 연결구(44a)를 와이어 로프 걸어멈춤부(36)에 연결한다. 또한, 상부 선회체(13)의 앞부분측에 위치하는 윈치 드럼(21)으로부터의 매달기용 와이어 로프(45)를 리더 연결체(41)의 배면을 통해 시브 부재(43)의 가이드 시브(43a,43b)에 적당히 걸어 돌려, 리더 연결체(41)의 전방에서 하방으로 내려, 필요에 따라서 선단에 훅 등을 장착한다.

이것에 의해, 뒷부분측의 윈치 드럼(24)을 조작하는 것에 의해, 와이어 로프(44)를 통하여 리더 연결체(41)를 기복시킬 수 있고, 앞부분측의 윈치 드럼(21)을 조작하는 것에 의해, 와이어 로프(45)를 통하여 각종 부재를 매달아 올릴 수 있어, 항타기(11)를 간편한 크레인으로서 이용할 수 있다.

한편, 리더 연결체(41)의 길이, 즉, 사용하는 리더 부재의 종류나 연결수는, 임의로 설정하는 것이 가능하다. 또한, 시브 부재 장착부(42)는, 중간 리더 부재(35)에 설치되어 있는 연결용의 플랜지를 이용하는 것이 가능하다.

11 : 항타기 12 : 하부 주행체
13 : 상부 선회체 14 : 베이스 머신
15 : 프론트 브래킷 16 : 리더
17 : 백스테이 18 : 가이드 파이프
19 : 프론트 잭 20 : 리어 잭
21, 22, 23, 24 : 윈치 드럼 25 : 갠트리
26 : 항타 작업용 와이어 로프 31 : 하부 연결 부재
32 : 홀더 부재 33 : 탑 시브 블록
34 : 상부 리더 부재 35 : 중간 리더 부재
36 : 로프 걸어멈춤부 41 : 리더 연결체
42 : 시브 부재 장착부 43 : 시브 부재
43a, 43b : 가이드 시브 44 : 기복용 와이어 로프
44a : 연결구 45 : 매달기용 와이어 로프

Claims (1)

1. 복수의 리더 부재를 연결하여 형성한 리더(leader)를 베이스 머신의 앞부분에 기복(起伏) 가능하게 설치하는 것과 함께, 상기 베이스 머신에, 복수의 윈치 드럼(winch drum)과, 적어도 하나의 윈치 드럼으로부터 풀려진 와이어 로프가 걸어 돌려지는 갠트리(gantry)를 구비한 항타기(杭打機)에 있어서, 상기 리더 부재의 적어도 하나의 상부 배면에 상기 갠트리에 걸어 돌려진 와이어 로프의 선단을 걸어 멈추는 와이어 로프 걸어멈춤부를 설치하는 것과 함께, 상기 리더 부재의 적어도 하나의 상단부에, 리더 배면(背面)측으로부터의 와이어 로프를 리더 전면(前面)측에 가이드하는 가이드 시브(guide sheave)를 구비한 시브 부재를 장착하기 위한 시브 부재 장착부를 설치한 항타기.

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