KR20140008432A

KR20140008432A - 일종 캐리어테이프 원지의 제조방법

Info

Publication number: KR20140008432A
Application number: KR1020137029052A
Authority: KR
Inventors: 주니옌 팽
Original assignee: 저장 지에메이 일렉트로닉 & 테크놀로지 컴퍼니 리미티드
Priority date: 2012-03-12
Filing date: 2012-03-12
Publication date: 2014-01-21
Also published as: US8771467B2; JP5796248B2; US20140076509A1; JP2014512463A; WO2013134911A1; KR101531458B1

Abstract

본 발명은 일종의 캐리어테이프 원지의 제조방법 및 그 방법에 의해 제조된 원지를 공개하였으며 이는 제지기술영역에 속한다. 본 발명은 캐리어테이프 원지의 성능요구에 따라 표층, 중간층, 밑층은 각기 부동한 펄프원료를 사용하고 부동한 보조재를 첨가하며 사이징하고 초조 과정을 거쳐 원지를 제조한다. 그 제조과정은 고해, 사이징, 초조, 캘린더링, 코일링 절차를 포함한다. 본 발명은 현유기술에 대비하여 캐리어테이프 원지의 품질을 선명하게 증가시켰는 바 강도가 크고, 방수성 및 접착성이 좋으며, 전자부품에 대한 물리손상이 작고, 반발탄성이 좋은 우점을 가진다.

Description

일종 캐리어테이프 원지의 제조방법{CARRIER-TAPE BASE PAPER MAKING METHOD AND BASE PAPER MADE THEREBY}

본 발명은 일종 캐리어테이프 원지의 제조방법 및 그 방법에 의해 제조된 원지에 관련된다.

전자부품의 발전과 광범위한 응용은 이미 한 국가 전자공업 발전수준의 중요한 표지의 하나로 되었다. 목전 각종 전자부품은 수동부품, 전기기계 부품, 음향부품, 복합부품을 포함하며 모두 복잡화, 정밀화, 소형화로 발전하고 있다. 그리하여 전자부품의 포장, 운송, 취용 등에 사용되는 상응한 캐리어테이프가 전자부품에 대한 보호성능이 더욱더 중요해지고 있음이 선명하게 드러나고 있다. 현유의 캐리어테이프는 그 재료에 따라 플라스틱 캐리어테이프와 원지 캐리어테이프로 나뉜다. 그중 플라스틱 캐리어테이프는 사이즈 정밀도를 확보하기 어렵고, 타공시의 챔퍼를 제거하기 어려우며, 또한 플라스틱은 완충 성능이 없어 전자부품에 대해 기계적 손상을 입히기 쉽기에, 점차적으로 탄성이 좋고 제조하기 간편하며 원가가 낮은 원지 캐리어테이프로 대체되고 있다. 하지만, 원지의 강도가 플라스틱보다 낮아서, 종이먼지가 쉽게 산생되는데 종이먼지는 전자부품의 성능에 영향을 줄 뿐만아니라 또한 전자부품을 취용하는 공구를 막히게 할수 있으며, 또한 원지중의 화학성분은 전자부품의 품질에 영향을 주는 등등의 문제가 존재한다.

특허CN1579756A는 원지 중의 화학성분이 전자부품의 품질에 영향을 주는 것에 대응하여, 캐리어테이프로 포장한 부품의 표면이 그에 의해 부식되는 것을 방지하는 일종의 캐리어테이프 재료를 제공하였다. 그는 여러층의 다층초합지로 구성되었으며, 각 층은 여러가지 펄프원료를 주요성분으로 한다. 표면의 pH를 6.0~8.0로 조절하는 것을 통해, 잔류 황산이온의 량을 500ppm 이하로 조절한다. 또한, 여러층의 각 층에서 펄프원료 100중량부에 지력증강제 1.0~8.0중량부와 점착제 0.1~1.0중량부를 배합하여 압축부분의 수분율을 75~80%로 조절한다.

특허 CN1593910A는 일종의 캐리어테이프 재료를 공개하였는 바, 이 캐리어테이프 재료는 피복테이프를 열밀봉하여 접착시킬 수 있어 예상하지 못한 박리현상이 발생되지 못하게 하였을 뿐만아니라, 또한 피복테이프를 박리시킬 때에도 종이층이 파손되지 않는다. 그 기술방안은 펄프섬유를 함유한 원료로 제조한 캐리어테이프의 표면 및 배면의 최소한 한면에 유요성분질량비가 90:10~50:50인 비율로 수용성고분자와 용점이 80~120^oC인 스티렌-아크릴산 수지를 포함한 용액을 도피하는 것이다.

특허 CN1629401A는 일종의 두께 변화가 작고 조작효율이 낮아지지 않게 하는 캐리어테이프 원지를 제공하였는 바, 그 기술방안은 산성 다층초지로 원지를 제조하고 중간층에 로진수지 충전재를 첨가하거나 혹은 중성 다층초지로 원지를 제조하고 중간층에 알킬 케텐 이합체 충전재를 첨가하는 것이다. 그중 충전재의 질량백분율은 절대건조 펄프 100에 상대하여 질량백분율은 0.15~0.75이다.

상기 관련 특허는 모두 재료의 성분을 개변시키는 것을 통하여 원지의 품질을 개변시켰다. 그래서 캐리어테이프용 원지의 표면은 평활도와 강도가 크고, 중간부분은 유연성이 좋고 물리손상이 작으며, 밑면은 반발탄성이 높은 등 성능을 동시에 고려할 수 없었다. 하지만, 이는 캐리어테이프의 정상 운용과 전자부품의 품질을 확보함에 있어서 지극히 중요한 부분이다.

본 발명의 목적은 일종의 제조방법이 간단하고 캐리어테이프용 원지 품질을 대폭 증가시킬수 있는 캐리어테이프 원지의 제조방법 및 그 방법에 의해 제조된 강도가 크고, 방수성과 접착성이 좋으며, 전자부품에 대한 물리손상이 작고, 반발탄성이 좋은 고품질 원지를 제공하는 것이다.

본 발명의 상기 기술목적은 아래의 기술방안을 통해 실현하였다. 일종의 캐리어테이프 원지의 제조방법은 표층, 중간층, 밑층 3층의 초조 과정으로 제조되었으며 구체적으로 이하 절차를 포함한다.

(1)고해: 표층, 중간층, 밑층용 펄프원료를 각기 혼합 분쇄하여 표층용 펄프, 중간층용 펄프, 밑층용 펄프로 만든 다음, 고해도가 각기 42~45^oSR， 48~50^oSR，38~40^oSR로 되게 고해한다.

(2) 사이징: 고해를 마친 펄프의 농도를 0.65~0.85%로 조절하고 각기 부동한 보조재를 첨가한다. 그중 표층용 펄프에 표층 펄프원료 총 중량 1~3%의 종이방수제, 3~5%의 지력증강제, 0.3~0.6%의 접착제를 첨가한다. 중간층용 펄프에 중간층 펄프원료 총 중량 0.5~1.5%의 유연제, 1~3%의 핫멜트 접착제를 첨가한다. 밑층용 펄프에 밑층 펄프원료 총 중량 0.5~1%의 가교제, 0.5~1%의 접착제를 첨가한다. 그다음 각기 pH를 6.5~7.5로 되게 조절한 다음, 균일하게 교반하여 25~30^oC 조건에서 20~30min 방치하여 표층용 지료, 중간층용 지료, 밑층용 지료를 얻는다. 나중에 선별과 정화 과정을 거친 다음 탈기하여 준비한다.

(3) 초조: 다층 초지방법을 채용하여 금망부에서 성형하여 한층 혹은 한층 이상의 표층, 중간층, 밑층을 얻는다. 다음 표층, 중간층, 밑층의 순서대로 표층에서 밑층까지 접착시켜 습지를 얻는다. 그다음 일반 방법으로 압착, 건조시킨다.

(4) 일반 방법으로 캘린더링, 코일링을 진행한다.

상기 절차(1) 중 표층용 펄프원료에 포함되는 펄프의 중량백분율은 황산염 침엽수 펄프가 45~65%, 황산염 활엽수 펄프가 35~55%이고, 중간층용 펄프원료에 포함되는 펄프의 중량백분율은 황산염 침엽수 펄프가 30~50%, 황산염 활엽수 펄프가 55~75%이며, 밑층용 펄프원료에 포함되는 펄프의 중량백분율은 황산염 침엽수 펄프가 20~40%, 황산염 활엽수 펄프가 65~80%이다.

상기 방법에 의해 제조된 원지는 105~125g/m²로 정량된 표층, 200~500g/m²로 정량된 중간층, 165~185g/m²로 정량된 밑층을 포함한다. 각 층의 성능요구에 따라 표층, 중간층, 밑층은 부동한 펄프원료를 채용하고, 부동한 보조재를 첨가하여 사이징, 초조 과정을 거쳐 제조된다. 이렇게 제조된 원지는 표층의 인장강도가 6.5~8.5kN/m, 임계 왁스 강도 등급으로 표시한 표면강도는 16~18A, 내수도는 600s보다 작지 않고, 중간층의 유연도는 100~150mN, 테이퍼 마찰손실 실헙법으로 측정한 지분발생량은 100ppm미만이며, 상기 밑층의 강성도는 25~40mN, Scott 내부접착강도기로 측정한 각 층간의 접착강도는 150J/m²보다 작지 않았다.

종이의 강도에 영향주는 요소는 주요하게 펄프요소이다. 일반적으로 섬유가 길면 길수록 강도가 좋다. 침엽재의 섬유 길이가 비교적 길기에 활엽재에 비해 강도가 좋다. 황산염 펄프는 아황산염 펄프에 비해 강도가 좋다. 그래서 함량이 비교적 높은 황산염 침엽수 펄프를 표층용 펄프원료로 채용하여 비교적 높은 강도를 획득한다. 일반적으로 장섬유로 제조한 종이는 강도와 내절도가 좋지만, 단섬유는 벌크, 반발탄성 및 외관을 제공한다. 캐리어테이프 원지 밑층은 비교적 좋은 반발탄성이 필요하고, 캐리어테이프를 사용할 경우에 고속 운송할수 있도록 확보해야 하기에, 단섬유 함량이 상대적으로 높은 황산염 활엽수 펄프를 선택하였다. 비록 장섬유 함량이 높으면 강도와 내절도가 좋고, 단섬유 함량이 높으면 반발탄성과 벌크가 좋다고 하지만, 캐리어테이프 원지의 실제 수요과 원가를 감안하고 각종 지표를 종합적으로 감안한 최적 선택은 아래와 같다. 표층은 황산염 침엽수 펄프를 45~65%， 황산염 활엽수 펄프를 35~55% 함유한 펄프원료를 사용하고, 중간층은 황산염 침엽수 펄프를 30~50%， 황산염 활엽수 펄프를 55~75% 함유한 펄프원료를 사용하며, 밑층은 황산염 침엽수 펄프를 20~40%， 황산염 활엽수 펄프를 65~80% 함유한 펄프원료 사용하는 것이다.

고해도가 낮고 섬유 접착력이 낮으면, 종이장의 물리강도가 낮아지고 고해도가 높아지게 되며 고해 시간이 상대적으로 길어지고 섬유 절단 작용이 커지게 된다. 본 발명의 표층, 중간층, 밑층에 사용된 펄프원료는 표층, 중간층, 밑층의 펄프원료를 고해도가 각각 42~45^oSR, 48~50^oSR， 38~40^oSR로 되게 별도로 고해하였으며, 게다가 각층의 고해도를 별도로 제어하기에 층간의 접착강도를 증가시키는 데에도 더욱 유리하다.

또한 표층 펄프원료 중에 지력증강제, 종이방수제, 접착제를 첨가하는 것으로, 표층의 인장강도가 6.5~8.5kN/m, 임계 왁스 강도 등급으로 표시한 표면강도는 16~18A, 내수도는 600s보다 작지 않게 확보한다.

본 발명의 우선선택으로 지력증강제는 폴리아크릴아미드계, 폴리아크릴산나트륨, 키틴, 폴리아미드 폴리아민 중의 최소한 일종을 선택하여 사용하며, 그중 폴리아크릴아미드계는 음이온 폴리아크릴아미드, 양이온 폴리아크릴아미드, 음이온 양이온 혼합형 폴리아크릴아미드가 있는데 모두 본 발명의 지력증강제로 사용될수 있다. 본 발명에서 사용한 지력증강제는 표면강도를 증강시키는 성능을 가질 뿐만아니라, 또한 표층 기모현상을 어느정도 방지하고 먼지가 산생되는 것을 억제할수 있다. 지력증강제의 최적 사용량은 표층 펄프원료 총량의 3~5%이며, 첨가량이 3%보다 적을 경우 강도가 선명하게 떨어지고, 5%를 초과하면 표면강도를 얼마 증강시킬수 없을 뿐만아니라, 또한 전자부품을 오염시킬 수도 있다.

고온 열봉합 시 캐리어테이프는 증발되면서 수증기를 산생하고, 수증기가 원지 중에 침투되는데, 이는 동 원지 캐리어테이프를 사용한 전자부품을 부식시킬 수 있을 뿐만아니라, 캐리어테이프의 정상적인 사용에 영향을 줄수 있다. 하지만 표층 펄프원료 중에 종이방수제를 첨가하면 수분의 침투를 효과적으로 억제할 수 있다. 종이방수제는 일반 제지 중에 사용되는 종이방수제 혹은 시중 판매제품을 선택할수 있다. 본 발명의 우선선택은 알킬케텐이합체, 로진수지, 트리팔미틴 중의 최소한 일종을 선택하는 것이다.

본 발명 표층 펄프원료는 표층 펄프원료 총 중량 0.3~0.6%의 접착제를 사용한다. 이 범위의 접착제는 표층의 적당한 접착력을 확보할수 있다. 만약 접착력이 너무 작으면 접착성이 낮아지게 되어 동 원지를 사용한 캐리어테이프 중에서 전자부품을 취용할 때 피복테이프가 박리될 수도 있다. 만약 접착력이 너무 크면 피복테이프를 박리시킬 때 캐리어테이프 기모현상이 쉽게 산생되거나 지분이 산생되어 전자부품을 오염시킬수 있으며, 접착력이 과도하게 클 경우 심지어 지층이 파괴될 수도 있다.

상기 접착제는 제지 중에 일반적으로 사용되는 접착제를 사용할 수 있다. 본 발명은 전분, 변성전분, 폴리비닐 알코올, 구아검, 카르복시메틸셀룰로오스 중의 초소한 일종을 접착제로 선택하여 사용하는 것이 더욱 적합하다.

본 발명은 중간층 펄프원료 중에 유연제와 핫멜트접착제를 첨가하여 중간층의 유연도는 100~150mN로 되게하고, 테이퍼 마찰손실 실헙법（JIS L 1096 8.17.3표준）으로 측정한 지분발생량은 100mg미만이 되게 한다.

본 발명 상기 유연제는 폴리실록산 사차암모늄, 폴리실록산 인지질, 지방산 알콕시드 중의 최소한 일종을 우선선택하는 것이다. 캐리어테이프를 사용할 때 중간부분이 주요한 변형을 감수해야 하기에, 캐이어테이프의 중간층이 일정한 유연성을 가지게 하는 것으로 전자부품의 물리손상을 감소시켜야 한다. 그 유연제 첨가량은 중간층 펄프원료 총 중량의 0.5~1.5%가 비교적 적합한다. 첨가량이 너무 적으면 유연성이 떨어져서 동 원지로 제조한 캐리어테이프를 사용한 전자부품에 대한 물리손상이 크다. 첨가량이 너무 크면 유연성이 커서 이런 원지로 제조한 캐리어테이프를 사용한 전자부품을 불안정하게 만들수 있다.

원지로 제조한 캐리어테이프 중에 설치한 전자부품이 종이먼지에 의해 오염되는 것을 방지하기 위해, 중간층의 펄프원료 중에 핫멜트 접착제를 첨가해야 한다. 동 핫멜트접착제의 사용은 원지를 사용한 캐리어테이프에 펀칭할 경우 종이먼지가 쉽게 산생되지 않도록 방지한다. 본 발명 핫멜트 접착제는 폴리에스테르, 폴리우레탄, 폴리비닐 알코올, 폴리스티렌, 폴리아크릴레이트 중의 최소한 일종을 우선 선택하는 것이다.

밑층 펄프원료 중에 가교제와 접착제를 첨가하며, 그중 가교제는 접착제 중의 수산기를 코로스링키지함으로써 방수의 목적에 도달할 수 있다. 본 발명의 우선선택은 서술한 가교제는 멜라민, 폴리아미드 폴리우레아, 옥살알데히드, 붕산나트륨 중의 최소한 일종을 선택하는 것이다. 접착제는 전분, 변성전분, 구아검, 카르복시메틸셀룰로오스 중의 초소한 일종을 사용하는 것이며 표층 펄프원료 중의 접착제와 일치해도 되고 일치하지 않아도 된다. 밑층 펄프원료 중 가교제와 접착제가 공동히 작용하여, 밑층은 일정한 방수성과 반발탄성을 가지게 된다. 본 발명 밑층의 강성도는 25~40mN이다.

펄프원료 중의 섬유를 분산시키고 용해되지 않는 잡질 및 포말 등을 제거하여 균일한 현탁액을 제조하기 위해, 본 발명은 얻은 표층용 펄프원료, 중간층용 펄프원료, 밑층용 펄프원료에 대해 선별, 정화 및 탈기 처리를 진행한다.

본 발명은 다층 초지방법을 채용하여 금망부에서 한층 혹은 한층 이상의 표층, 중간층, 밑층을 형성한다. 본 발명의 우선선택은 표층과 밑층은 모두 1~3층의 초합지이고, 중간층은 3~7층의 초합지를 사용하는 것이다. 본 발명의 다층초조방법은 초조기의 금망부에서 형성된 각 층의 습지를 순서대로 모포에 넘겨서 초합하는 방법을 가리키며, 환망식 다층초지기, 고속성형 다층초지기 등을 사용할수 있다.

본 발명의 우선선택 방식은, 상기 캘린더링 절차는 온도가 100~110섭시도인 핫롤로 원지표면을 가열압축하는 방법을 채용하여 표층에 수봉층을 형성하는 절차를 포함한다는 것이다. 핫롤 가열압축은 표층 펄프 섬유 내의 일부 보조재가 표층으로 일출되게 하여 표층 위에 수봉층을 형성하게 한다. 핫롤 가열압축 전에 분무장치를 사용해 1~2g/m²의 분무량으로 분무하여 표층에 습윤층을 형성한다. 분무량이 너무 작으면 표층 중의 보조재를 석출하여 습윤층을 형성할 수 없으며, 너무 많으면 종이 표층 보조재가 침출되어 비교적 좋은 습윤층을 형성하기 쉽지 않아서 원지의 품질에 영향을 준다. 핫롤 가열압축 전에 분무장치로 분무하면 표층 펄프원료 섬유 내의 수용성 보조재 예를 들면 폴리아크릴산나트륨, 전분 등은 물을 따라 표층 위의 보조재를 함유한 습윤층에 흡착되고, 핫롤 가열압축을 거쳐 물이 증발되어 수봉층을 형성하는 것으로써, 표층의 내수성을 증가시키고 더욱 우수한 강도와 평활도를 가지게 된다.

표층의 수봉성능 및 표층 접착성능을 증대시키기고, 또한 테이프를 뜯을 때 흔들림이 발생되지 않게 하기 위해, 본 발명의 또 다른 우선선택 방식은 상기 사이징 절차 중에서, 표층용 펄프원료 중에 표층 펄프원료 총 중량 1~3%의 폴리비닐 알코올, 0.01~0.03%의 황산알루미늄을 첨가한다는 것이다.

표층과 중간층의 층간 접착강도를 증대시키고, 또한 중간층의 기후조건, 저장기간에 따른 사이즈변화가 작은 것을 확보하고, 전자제품의 취용을 방해하지 않게 하기 위해, 본 발명의 우선선택 방식은 상기 초조절차 중에 금망부에서 형성된 한층 혹은 한층 이상의 표층 위에 표층 펄프원료 총 중량 0.5~1%의 전분 및 0.02~0.5%의 요소포르말린수지를 분무 혹은 도피한다는 것이다.

본 발명의 우선선택 방식은 상기 초조절차 중에 금망부에서 형성된 한층 혹은 한층 이상의 밑층 위에 밑층 펄프원료 총중량 0.5~1%의 음이온 폴리아크릴아미드와 0.02~0.5%의 전분을 분무 혹은 도피한다는 것이다. 이렇게 함으로 하여 중간층과 밑층의 층간 접착강도를 증대할 수 있으며, Scott 내부접착강도기로 측정한 각 층간의 접착강도는 150J/m²보다 작지 않음과 동시에 밑층 강도를 증대시켜 반발탄력을 더욱 커지게 하였다.

본 발명의 우선선택으로 상기 표층과 밑층의 평활도는 모두 5s보다 작아서는 안된다는 것이다.

본 발명은 제조한 원지를 천공 캐리어테이프 혹은 엠보싱 캐리어테이프를 제조할 수 있으며, 엠보싱 캐리어테이프를 우선선택하여 제조한다.

이로서, 본 발명은 현유기술에 비하여 캐리어테이프 원지의 품질을 효과적으로 증대시킬수 있다. 원지 중의 섬유분포구조를 개변시켰으며, 매 층은 캐리어테이프 사용시의 수요에 근거에 따라 부동한 보조재를 첨가하고, 습지법으로 성형하여 복합시키는 것으로 각층을 일체화하였다. 그래서 본 발명 원지는 동 원지를 사용한 캐리어테이프 중의 전자부품 예를 들면 먼지오염, 기계손상 등에 나쁜 영향을 산생시키지 않으며, 또한 그 표층은 기모현상이 발생하지 않는다. 그래서 본 발명 생산 원지는 더욱 높은 요구의 전자부품 캐리어테이프에 적용될수 있어 널리 보급할 가치가 있다.

아래 실시예와 결합하여 본 발명에 대해 진일보 상세하게 설명한다. 본 구체실시예는 본 발명에 대한 해석일 뿐, 본 발명에 대한 제한이 아니다. 본 분야 기술인원이 설명서를 열독한 다음 수요에 따라 본 실시예에 대해 그 어떠한 수정이 가능하지만, 본 발명의 특허청구항 범위내에 속한다면 모두 특허법의 보호를 받는다.

실시예1

일종 캐리어테이프 원지의 제조방법은 구체적으로 이하 절차를 포함한다.

(1) 고해: 표층, 중간층, 밑층용 펄프원료를 각기 혼합 분쇄하여 표층용 펄프, 중간층용 펄프, 밑층용 펄프로 만든 다음, 고해도가 각기 42^oSR， 48^oSR，38^oSR로 되게 고해한다. 그중 표층은 황산염 침엽수 펄프를 45%， 황산염 활엽수 펄프를 55% 함유한 펄프원료를 사용하고, 중간층은 황산염 침엽수 펄프를 50%， 황산염 활엽수 펄프를 50% 함유한 펄프원료를 사용하며, 밑층은 황산염 침엽수 펄프를 40%， 황산염 활엽수 펄프를 60% 함유한 펄프원료 사용한다.

(2) 사이징: 고해를 마친 펄프의 농도를 0.65%로 조절하고 각기 부동한 보조재를 첨가한다. 그중 표층용 펄프에 표층 펄프원료 총 중량 1%의 종이방수제, 3%의 지력증강제, 0.3%의 접착제를 첨가한다. 중간층용 펄프에 중간층 펄프원료 총 중량 0.5%의 유연제, 1%의 핫멜트 접착제를 첨가한다. 밑층용 펄프에 밑층 펄프원료 총 중량 0.5%의 가교제, 0.5%의 접착제를 첨가한다. 그다음 각기 pH를 6.5로 되게 조절한 다음, 균일하게 교반하여 25~30^oC 조건에서 20min 방치하여 표층용 지료, 중간층용 지료, 밑층용 지료를 얻는다. 나중에 선별과 정화 과정을 거친 다음 탈기하여 준비한다. 상기 종이방수제는 알킬케텐이합체, 로진수지, 트리팔미틴 중의 최소한 일종을 선택하는 것이다. 상기 지력증강제는 폴리아크릴아미드계, 폴리아크릴산나트륨, 키틴, 폴리아미드 폴리아민 중의 최소한 일종을 선택하는 것이다. 상기 접착제는 전분, 변성전분, 구아검, 카르복시메틸 셀룰로오스 중의 초소한 일종을 선택하는 것이다. 상기 유연제는 폴리실록산 사차암모늄, 폴리실록산 인지질, 지방산 알콕시드 중의 최소한 일종을 선택하는 것이다. 상기 핫멜트접착제는 폴리에스테르, 폴리우레탄, 폴리비닐 알코올, 폴리스티렌, 폴리아크릴레이트 중의 최소한 일종을 선택하는 것이다. 상기 가교제는 멜라민, 폴리아미드 폴리우레아, 옥살알데히드, 붕산나트륨 중의 최소한 일종을 선택하는 것이다.

(4) 일반 방법으로 캘린더링, 코일링을 진행한다.

상기 방법에 의해 제조된 캐리어테이프 원지는 105g/m²로 정량된 표층, 200g/m²로 정량된 중간층, 165g/m²로 정량된 밑층을 포함한다. 그 표층의 인장강도가 6.5kN/m, 임계 왁스 강도 등급으로 표시한 표면강도는 16A, 내수도는 600s이다. 그 중간층의 유연도는 100mN, 테이퍼 마찰손실 실헙법으로 측정한 지분발생량은 100ppm미만이다. 그 밑층의 강성도는 25mN, Scott 내부접착강도기로 측정한 각 층간의 접착강도는 150J/m²보다 작지 않다.

실시예2

(1) 고해: 표층, 중간층, 밑층용 펄프원료를 각기 혼합 분쇄하여 표층용 펄프, 중간층용 펄프, 밑층용 펄프로 만든 다음, 고해도가 각기 45^oSR， 50^oSR，40^oSR로 되게 고해한다. 그중 표층은 황산염 침엽수 펄프를 65%， 황산염 활엽수 펄프를 35% 함유한 펄프원료를 사용하고, 중간층은 황산염 침엽수 펄프를 30%， 황산염 활엽수 펄프를 70% 함유한 펄프원료를 사용하며, 밑층은 황산염 침엽수 펄프를 20%， 황산염 활엽수 펄프를 80% 함유한 펄프원료 사용한다.

(2) 사이징: 고해를 마친 펄프의 농도를 0.85%로 조절하고 각기 부동한 보조재를 첨가한다. 그중 표층용 펄프에 표층 펄프원료 총 중량 3%의 알킬케텐이합체, 5%의 음이온 폴리아크릴아미드, 0.6%의 전분 혹은 변성전분을 첨가한다. 중간층용 펄프에 중간층 펄프원료 총 중량 1.5%의 폴리실록산 사차암모늄유연제, 3%의 폴리에스테르를 첨가한다. 밑층용 펄프에 밑층 펄프원료 총 중량 1%의 멜라민, 1%의 전분 혹은 변성전분을 첨가한다. 그다음 각기 pH를 7.5로 되게 조절한 다음, 균일하게 교반하여 25~30^oC 조건에서 30min 방치하여 표층용 지료, 중간층용 지료, 밑층용 지료를 얻는다. 나중에 선별과 정화 과정을 거친 다음 탈기하여 준비한다.

(4) 분무장치를 사용해 1g/m²의 분무량으로 1m/min의 속도로 원지에 대해 분무하여 표층에 습윤층을 형성한다. 그리고 온도가 100~110섭시도인 핫롤로 원지표면을 가열압축하는 방법으로 표층에 수봉층을 형성한 다음 일반 방법으로 캘린더링, 코일링을 진행한다.

상기 방법에 의해 제조된 캐리어테이프 원지는 125g/m²로 정량된 표층, 500g/m²로 정량된 중간층, 185g/m²로 정량된 밑층을 포함한다. 그 표층의 인장강도가 7.5kN/m, 임계 왁스 강도 등급으로 표시한 표면강도는 18A, 내수도는 650s이다. 그 중간층의 유연도는 150mN, 테이퍼 마찰손실 실헙법으로 측정한 지분발생량은 100ppm미만이다. 그 밑층의 강성도는 40mN, Scott 내부접착강도기로 측정한 각 층간의 접착강도는 150J/m²보다 작지 않다. 표층과 밑층의 평활도는 모두 5s보다 작지 않다.

실시예3

(1) 고해: 표층, 중간층, 밑층용 펄프원료를 각기 혼합 분쇄하여 표층용 펄프, 중간층용 펄프, 밑층용 펄프로 만든 다음, 고해도가 각기 43^oSR， 49^oSR，39^oSR로 되게 고해한다. 그중 표층은 황산염 침엽수 펄프를 55%， 황산염 활엽수 펄프를 45% 함유한 펄프원료를 사용하고, 중간층은 황산염 침엽수 펄프를 40%， 황산염 활엽수 펄프를 60% 함유한 펄프원료를 사용하며, 밑층은 황산염 침엽수 펄프를 30%， 황산염 활엽수 펄프를 70% 함유한 펄프원료 사용한다.

(2) 사이징: 고해를 마친 펄프의 농도를 0.7%로 조절하고 각기 부동한 보조재를 첨가한다. 그중 표층용 펄프에 표층 펄프원료 총 중량 2%의 로진수지와 트리팔미틴(로진수지와 트리팔미틴의 중량비는 1:1), 4%의 폴리아크릴산나트륨과 키틴(양자 중량비는 2:1), 0.4%의 접분과 구아검(양자 중량비는 2:1), 1~3%의 폴리비닐 알코올, 0.01~0.03%의 황산알루미늄을 첨가한다. 중간층용 펄프에 중간층 펄프원료 총 중량 1%의 폴리실록산 인지질과 지방산 알콕시드(양자 중량비는 1:1), 2%의 폴리우레탄과 폴리비닐 알코올(양자 중량비는 1:2)을 첨가한다. 밑층용 펄프에 밑층 펄프원료 총 중량 0.7%의 폴리아미드 폴리우레아와 옥살알데히드(양자 중량비는 1.5:1), 0.7%의 변성전분과 카르복시메틸셀룰로오스(양자 중량비는 2.5:1)를 첨가한다. 그다음 각기 pH를 7.0으로 되게 조절한 다음, 균일하게 교반하여 25~30^oC 조건에서 25min 방치하여 표층용 지료, 중간층용 지료, 밑층용 지료를 얻는다. 나중에 선별과 정화 과정을 거친 다음 탈기하여 준비한다.

(3) 초조: 다층 초지방법을 채용하여 금망부에서 성형하여 한층 혹은 한층 이상의 표층, 중간층, 밑층을 얻는다. 또한 금망부에서 형성한 한층 혹은 한층 이상의 표층 위에 표층 펄프원료 총 중량 0.5~1%의 전분 및 0.02~0.5%의 요소포르말린수지를 분무 혹은 도피한다. 그리고 금망부에서 형성한 한층 혹은 한층 이상의 밑층 위에 밑층 펄프원료 총중량 0.5~1%의 음이온 폴리아크릴아미드와 0.02~0.5%의 전분을 분무 혹은 도피한다. 그다음 표층, 중간층, 밑층의 순서대로 표층에서 밑층까지 접착시켜 습지를 얻는다. 그다음 일반 방법으로 압착, 건조시킨다.

(4) 일반 방법으로 캘린더링, 코일링을 진행한다.

상기 방법에 의해 제조된 캐리어테이프 원지는 115g/m²로 정량된 표층, 250g/m²로 정량된 중간층, 170g/m²로 정량된 밑층을 포함한다. 그 표층은 1층의 초합지로 그 인장강도가 8.5kN/m, 임계 왁스 강도 등급으로 표시한 표면강도는 17A, 내수도는 620s이다. 그 중간층은 3층의 초합지로 그 유연도는 130mN, 테이퍼 마찰손실 실헙법으로 측정한 지분발생량은 100ppm미만이다. 그 밑층은 1층의 초합지로 그 강성도는 30mN, Scott 내부접착강도기로 측정한 각 층간의 접착강도는 150J/m²보다 작지 않다.

실시예4

실시예3과의 차이점은 절차(4)는 분무장치를 사용해 2g/m²의 분무량으로 1.5m/min의 속도로 원지에 대해 분무하여 표층에 습윤층을 형성하고, 온도가 100~110섭시도인 핫롤로 원지표면을 가열압축하는 방법으로 표층에 수봉층을 형성한 다음 일반 방법으로 캘린더링, 코일링을 진행한다는 것이다.

상기 방법에 의해 제조된 캐리어테이프 원지는 125g/m²로 정량된 표층, 350g/m²로 정량된 중간층, 185g/m²로 정량된 밑층을 포함한다. 그 표층은 3층의 초합지로 그 인장강도가 8.8kN/m, 임계 왁스 강도 등급으로 표시한 표면강도는 17A, 내수도는 650s이다. 그 중간층은 7층의 초합지로 그 유연도는 130mN, 테이퍼 마찰손실 실헙법으로 측정한 지분발생량은 100ppm미만이다. 그 밑층은 1층의 초합지로 그 강성도는 30mN, Scott 내부접착강도기로 측정한 각 층간의 접착강도는 150J/m²보다 작지 않다.

실시예5

실시예3과의 차이점은 절차(4)는 분무장치를 사용해 1.5g/m²의 분무량으로 1.2m/min의 속도로 원지에 대해 분무하여 표층에 습윤층을 형성하고, 온도가 100~110섭시도인 핫롤로 원지표면을 가열압축하는 방법으로 표층에 수봉층을 형성한 다음 일반 방법으로 캘린더링, 코일링을 진행한다는 것이다.

상기 방법에 의해 제조된 캐리어테이프 원지는 120g/m²로 정량된 표층, 320g/m²로 정량된 중간층, 170g/m²로 정량된 밑층을 포함한다. 그 표층은 2층의 초합지로 그 인장강도가 8.6kN/m, 임계 왁스 강도 등급으로 표시한 표면강도는 18A, 내수도는 650s이다. 그 중간층은 5층의 초합지로 그 유연도는 130mN, 테이퍼 마찰손실 실헙법으로 측정한 지분발생량은 100ppm미만이다. 그 밑층은 2층의 초합지로 그 강성도는 30mN, Scott 내부접착강도기로 측정한 각 층간의 접착강도는 150J/m²보다 작지 않다. 표층과 밑층의 평활도는 모두 5s보다 작지 않다.

실시예3과의 차이점은 그 표층은 2층의 초합지로 정량은 115g/m²이고, 그 중간층은 5층의 초합지로 정량은 500g/m²이며, 그 밑층은 2층의 초합지로 정량은 170g/m²이다는 것이다.

실시예1~5로 제조된 원지의 물리지표는 아래 표1과 같다.

지표	표면 인장강도	표면강도	층간 접착강도	지분 발생량	내수도	평활도
실시예	(kN/m)	(A)	(J/m²)	(ppm)	(s)	(s)
1	6.5	16	153	100	600	5
2	7.5	18	155	95	650	6
3	8.5	17	165	80	620	6
4	8.8	17	166	85	650	6
5	8.6	18	165	80	650	6

본 발명 중 상세하지 않은 부분은 본 분야 기술인원들이 익숙히 알고있는 기술이다.

Claims

일종 캐리어테이프 원지의 제조방법에 있어서, 그 특징은 표층, 중간층, 밑층 3층의 초조과정으로 제조되었으며 구체적으로 이하 절차를 포함한다는 것이다.
(1) 고해: 표층, 중간층, 밑층용 펄프원료를 각기 혼합 분쇄하여 표층용 펄프, 중간층용 펄프, 밑층용 펄프로 만든 다음 고해도가 각기 42~45^oSR， 48~50^oSR， 38~40^oSR로 되게 고해한다.
(2) 사이징: 고해를 마친 펄프의 농도를 0.65~0.85%로 조절하고 각기 부동한 보조재를 첨가한다. 그중 표층용 펄프에 표층 펄프원료 총 중량 1~3%의 종이방수제, 3~5%의 지력증강제, 0.3~0.6%의 접착제를 첨가한다. 중간층용 펄프에 중간층 펄프원료 총 중량 0.5~1.5%의 유연제, 1~3%의 핫멜트 접착제를 첨가한다. 밑층용 펄프에 밑층 펄프원료 총 중량 0.5~1%의 가교제, 0.5~1%의 접착제를 첨가한다. 그다음 각기 pH를 6.5~7.5로 되게 조절한 다음, 균일하게 교반하여 25~30^oC 조건에서 20~30min 방치하여 표층용 지료, 중간층용 지료, 밑층용 지료를 얻는다. 나중에 선별과 정화 과정을 거친 다음 탈기하여 준비한다.
(3) 초조: 다층 초지방법을 채용하여 금망부에서 성형하여 한층 혹은 한층 이상의 표층, 중간층, 밑층을 얻는다. 다음 표층, 중간층, 밑층의 순서대로 표층에서 밑층까지 접착시켜 습지를 얻는다. 그다음 압착, 건조시킨다.
(4) 캘린더링, 코일링을 진행한다.
상기 절차(1) 중 표층용 펄프원료에 포함되는 펄프의 중량백분율은 황산염 침엽수 펄프가 45~65%, 황산염 활엽수 펄프가 35~55%이고, 중간층용 펄프원료에 포함되는 펄프의 중량백분율은 황산염 침엽수 펄프가 30~50%, 황산염 활엽수 펄프가 55~75%이며, 밑층용 펄프원료에 포함되는 펄프의 중량백분율은 황산염 침엽수 펄프가 20~40%, 황산염 활엽수 펄프가 65~80%이다.
청구항1에서 서술한 일종 캐리어테이프 원지의 제조방법에 있어서, 그 특징은 상기 종이방수제는 알킬케텐이합체, 로진수지, 트리팔미틴 중의 최소한 일종을 선택하고, 상기 지력증강제는 폴리아크릴아미드계, 폴리아크릴산나트륨, 키틴, 폴리아미드 폴리아민 중의 최소한 일종을 선택하며, 상기 접착제는 전분, 변성전분, 구아검, 카르복시메틸셀룰로오스 중의 초소한 일종을 선택하고, 상기 유연제는 폴리실록산 사차암모늄, 폴리실록산 인지질, 지방산 알콕시드 중의 최소한 일종을 선택하며, 상기 핫멜트접착제는 폴리에스테르, 폴리우레탄, 폴리비닐 알코올, 폴리스티렌, 폴리아크릴레이트 중의 최소한 일종을 선택하고, 상기 가교제는 멜라민, 폴리아미드 폴리우레아, 옥살알데히드, 붕산나트륨 중의 최소한 일종을 선택한다는 것이다.
청구항1에서 서술한 일종 캐리어테이프 원지의 제조방법에 있어서, 그 특징은 상기 캘린더링 절차는 온도가 100~110섭시도인 핫롤로 원지표면을 가열압축하는 방법으로 표층에 수봉층을 형성하는 절차를 포함한다는 것이다.
청구항1에서 서술한 일종 캐리어테이프 원지의 제조방법에 있어서, 그 특징은 가열압축 전에 분무장치를 사용해 1~2g/m²의 분무량으로 분무하여 표층에 습윤층을 형성한다는 것이다.
청구항1에서 서술한 일종 캐리어테이프 원지의 제조방법에 있어서, 그 특징은 상기 사이징 절차 중 표층용 펄프원료에 표층 펄프원료 총 중량 1~3%의 폴리비닐 알코올, 0.01~0.03%의 황산알루미늄을 첨가한다는 것이다.
청구항1에서 서술한 일종 캐리어테이프 원지의 제조방법에 있어서, 그 특징은 상기 초조절차 중에 금망부에서 형성된 한층 혹은 한층 이상의 표층 위에 표층 펄프원료 총 중량 0.5~1%의 전분 및 0.02~0.5%의 요소포르말린수지를 분무 혹은 도피한다는 것이다.
청구항1에서 서술한 일종 캐리어테이프 원지의 제조방법에 있어서, 그 특징은 상기 초조절차 중에 금망부에서 형성된 한층 혹은 한층 이상의 밑층 위에 밑층 펄프원료 총중량 0.5~1%의 음이온 폴리아크릴아미드와 0.02~0.5%의 전분을 분무 혹은 도피한다는 것이다.
청구항1에서 서술한 일종 캐리어테이프 원지의 제조방법에 의해 제조된 캐리어테이프 원지에 있어서, 그 특징은 105~125g/m²로 정량된 표층, 200~500g/m²로 정량된 중간층, 165~185g/m²로 정량된 밑층을 포함하며, 상기 표층의 인장강도가 6.5~8.5kN/m, 임계 왁스 강도 등급으로 표시한 표면강도는 16~18A, 내수도는 600s보다 작지 않고, 상기 중간층의 유연도는 100~150mN, 테이퍼 마찰손실 실헙법으로 측정한 지분발생량은 100ppm미만이며, 상기 밑층의 강성도는 25~40mN, Scott 내부접착강도기로 측정한 각 층간의 접착강도는 150J/m²보다 작지 않다는 것이다.
청구항8에서 서술한 일종 캐리어테이프 원지에 있어서, 그 특징은 상기 중간층은 3~7층의 초합지, 표층과 밑층은 모두 1~3층의 초합지이다는 것이다.
청구항1에서 서술한 일종 캐리어테이프 원지에 있어서, 그 특징은 상기 표층과 밑층의 평활도는 모두 5s보다 작지 않다는 것이다.